Ez az új Porsche majdnem kabrió, de még trükkösebb a teteje

Az aktuális 911-esből a kupé és a vászontetős után megérkezett a félig nyitott Targa is.

Skandináv lottó - Volvo V50 használtteszt

Vettem egy tízéves, megkíméltnek tűnő V50-est, amely műszakilag egy Ford Focus, svéd jó ízléssel szabott báli ruhában, igényesebb szolgáltatásokkal, de változatlanul szuper útfekvéssel. Csakhogy a bombabiztos 1,8-as benzinmotorral is akadnak árnyoldalai, hogy mást ne mondjak, sosem húztam még ki annyiszor nívópálcát, mint az elmúlt fél évben. Akkor megérte az úri muri, vagy nem?

Ahol jól megfér a rozsdás Lada és a csillogó Rolls-Royce egymás mellett – Így autóznak Oroszországban

Bár a Youtube-ot elárasztják az orosz sofőrök horrorbaleseteiről készült videók, a valóságban kevésbé félelmetes a közúti közlekedési helyzet a világ legnagyobb országában, de Nyugat-Európához és hazánkhoz képest azért veszélyesebb itt autózni.

A bestseller második, javított kiadása - Renault Captur teszt

A Renault hamisítatlan francia márka: mindig érzékenyen reagált a divatra. Ahogy egyterűt, úgy SUV-ot is az elsők között fejlesztett. Így lehetséges, hogy a Captur, a legkisebb városi terepjárójuk már a második generációjánál tart. Divatos, tágas, vidám, és dízelként takarékos is, de a váltójával nem sikerült kibékülni.

Most csak kicsit hibrid, de lehet zöld rendszámos is - Ford Kuga 2.0 EcoBlue mHEV teszt

Az új Kuga már nemcsak az egyik legjobb vezetési élményt, de az egyik legnagyobb utasteret is adja a kompakt szabadidő-autók között, ráadásul háromféle hibrid hajtás is elérhető hozzá. Ezúttal dízelmotorral kombinált lágy rendszerrel próbáltuk, de lehetne öntöltő, vagy akár zöld rendszámra jogosító plug-in is. Kár, hogy a tudásához képest a külseje meglepően visszafogottra sikerült.

Újra van farmotoros Skoda, meg fog döbbenni, miket tud

Több mint 300 lóerővel is meg lehet venni bő fél év múlva az Enyaq iV elektromos SUV-ot, de készüljünk fel rá, hogy nem lesz olcsó.

Az ezredforduló legizgalmasabb autói

Hosszú évtizedeken át a Baby boom, majd az X generáció tagjai úgy számoltak, hogy a 2000. évre forradalmi változások lesznek az autóiparban. Nos, mint kiderült, tévedtek, maradt a négy kerék, a belső égésű motor és még a visszapillantó tükör is, de tagadhatatlan újításokat hozott az evolúció. Íme, a kor 10+1 emlékezetes autója, amelyek lassan youngtimer korba lépnek - szavazzon a győztesről!

Készül a BMW, ami sokkolni fogja a márka rajongóit - BMW 4-es bemutató

Már az utolsó simításokat végzik a földig érő vesékkel érkező 4-es kupén, amit állítólag a 3-asnál is jobb lesz vezetni.

Ennyiért más nem ad 150 lóerőt: teszten a valaha volt legerősebb Dacia

Az új benzines csúcsmotorral az autópálya belső sávjában sem forgalmi akadály többé a Duster, de arra azért ne számítsunk, hogy kanyarvadász sportterepjáró vált belőle.

Top10: az ezredforduló legizgalmasabb autói (galéria)

Egy benzines óriás nem fogyaszthatna ennyit – Toyota Camry 2.5 Hybrid teszt

A Toyota Camry 15 év után visszatért Európába, az új generáció műszakilag alig különbözik a Lexus ES-től, de sokkal olcsóbb nála. Ráadásul erős és fejlett öntöltő hibrid hajtással, 2,5 literes benzinmotorral is takarékosabb, mint a dízelek.

Nagyon megy, alig fogyaszt, és a család is belefér - BMW 330d Touring xDrive teszt

Amikor sok autógyártónál már a négy henger is luxusnak számít, akkor megbecsüli az ember, hogy van még márka, ahol a hathengeres is belefér a palettába. A BMW 3-as kombi a nagy dízellel igazán harmonikus párost alkot, fölényes erejű, mégis takarékos és praktikus családi autó vált belőle.

Így nem károsodik az autó, ha csak ritkán használjuk

A koronavírus-járvány és a kijárási korlátozás miatt szinte mindenki kevesebbet indul útnak, sőt, jó pár autó már hetek óta mozdulatlanul ácsorog a parkolóhelyén, vagy jobb esetben a garázsban. Azért ilyenkor is ajánlott néhány praktikával óvni az állapotukat, mert később többek között az E10 benzin, a lapos téli gumi és a kasztni üregeiben lévő útszóró só is okozhat kellemetlen meglepetéseket.

Kitágult orrlyukkal áll be a sorba, de igazi BMW maradt? – BMW 118i teszt

F40-ese már nemcsak a Ferrarinak, hanem a BMW-nek is van: az új 1-es gyári kódneve ez. A prémium kompakt harmadik generációja elvesztette azt a tulajdonságát, amivel elődei kilógtak kategóriatársai közül, de ezért bőven kárpótol más téren.

30 éve minden kamaszfiú erre a vagány Mercedesre vágyott

A hatalmas hátsó szárnya miatt ikonná vált 190 Evo II-vel még Schumacher is versenyzett, az utcai verzió árából 16 darab Lada Samara jött volna ki.

Mustang-motor van benne, de a gyereket is el lehet vinni vele az óvodába

A Ford Focusok királya, az ST egy hétköznap is jól használható, erős és szórakoztató kompakt, amivel hétköznap el lehet vinni a gyereket óvodába, hétvégén pedig egy pályanapon is jót lehet autózni vele.

Így fertőtlenítse autóját a járvány idején

Az egész világon terjed a koronavírus-járvány, ezért aki teheti, maradjon otthon, és tartsa be a kijárási korlátozást. De mit tegyen, akinek halaszthatatlan dolga akad, és az amúgy jóval rizikósabb tömegközlekedés helyett autóval akar útra kelni? Célszerű megfogadni az alábbi tanácsokat, mert a vírus többféle felületen is fertőzőképes marad.

Ford Focus ST

A legfontosabb szabály: itt tilos bekötni a biztonsági övet

A világ legmélyebb tava télen olyan vastag jégtakarót növeszt, hogy a helyiek hónapokig autóval közlekednek rajta. Egy Lexusban próbáltuk ki, hogy milyen érzés több száz méter mély víz fölött vezetni a Bajkálon.

Használtan is ár-érték bajnok? - Renault Scénic 1.5 dCi videóteszt

Egymillió forintból egész megkímélt példányokat ki lehet fogni belőle, az utastere pedig kényelmes és jól variálható. Akad viszont egy súlyos bűne a piacon: francia, ráadásul az esetek többségében még dízel is. Egy tehetséges esport versenyző mutatja be videón, indokolt-e félni a Scenictől.

Különös dolgot okoz a járvány a magyar használtautó-piacon

A kialakult járványhelyzet kapcsán vélhetően nagyon keveseknek jut eszébe, hogy autót vegyenek ezekben a hetekben. Az egészségügyi veszélyhelyzet azonban egyszer véget fog érni, az élet újra fog indulni, és akkor vélhetően újra szüksége lehet járművekre a cégeknek és a magánszemélyeknek is. Adódik a kérdés, hogy érdemes-e kivárni a vásárlással, vagy középtávon még olcsóbbak lesznek-e az autók, mint a kezdeti sokk után?

Így alakult át a hazai autózás a veszélyhelyzetben - minden, amit tudni kell

Hihetetlenül olcsó a benzin, mégis üresek az utak. Csökkent a kereslet az új és használtautó-piacon is, egyes parkolókat ingyen lehet használni, lejárt okmányokkal is lehet ideiglenesen közlekedni. Összeszedtük a legfontosabb információkat, amelyeket a magyar autósoknak tudnia kell a jelenlegi időszakban.

Megvan az Év Magyar Autója, így értékeltünk a zsűriben

Öt rivális magazin újságírója, belföldi tesztek és külföldi menetpróbák sora, pontokkal teli táblázatok: így festett az első nagy megméretés Magyarországon, amelynek része volt az Origo autós rovata is. Több mint háromtucatnyi népszerű, vagy zöld rendszámos, netán sportos, itthon gyártott illetve luxuskivitelű modell közül választottuk ki 2020 legjobbjait, és a közönség is ítéletet mondott.

Az Év magyar autója 2020 (galéria)

Kéttonnás SUV, ami viccet csinál a fizika törvényeiből - Porsche Macan GTS- menetpróba

A jelenlegi Porsche Macan már az életciklusa végéhez közeledik, a következő már elektromos lesz. Ezért is becsüljük meg a mai kínálat legfrissebb, és talán legjobb darabját, a GTS-t, ami a Turbo motorjával és ültetett sportfutóművével úgy mozog, ahogy egy városi terepjárótól nem várná az ember.

Koronavírus: az utolsó pillanatban jöttünk haza Oroszországból

Hétfő éjféltől megszűnt a légiforgalom Oroszország és a legtöbb európai ország között, mi a vasárnap esti utolsó géppel jöttünk haza Moszkvából.

Európában is beveti új csodafegyverét a Ford - Mustang Mach-E bemutató

Az amerikai gyártó idén minden szóba jöhető európai modelljét valamilyen elektromos vagy hibrid hajtással is piacra dobja. És hozza új csúcsmodelljét, a Mustang Mach E-t is, ami nem egy benzinfaló sportkocsi, hanem egy elektromos terepkupé sok lóerővel és nagy hatótávval. Egy különleges rendezvényen beültünk az újdonságba.

Így muzsikál alapmotorral a 2020-as Év autója – Peugeot 208 1.2 PureTech teszt

Azt a verziót teszteltük az új, komoly díjjal kitüntetett Peugeot 208-asból, ami a legnagyobb keresletre számíthat Magyarországon: a közepes felszereltségű alapmotorost, az ára így bőven ötmillió forintos fájdalomküszöb alatt van.

Ezek lettek volna a betiltott Genfi Autószalon sztárjai

Bár a rangos kiállítás végül elmaradt a koronavírus miatt, az autógyártók a tervezett időben, az interneten leplezték le ide tartogatott újdonágaikat. Többek között bemutatkozott az új Audi A3, a BMW i4, az elektromos Dacia és Fiat 500, valamint a világ legerősebb négyülésese is. Összeszedtük a legfontosabb modelleket a teljesség igénye nélkül.

Büntetés jár érte, de ennyiért nincs jobb sportautó – Porsche 718 GTS 4.0 menetpróba

Fura érzés leírni egy 31 milliós Porschéről, hogy valójában olcsó, de az új Cayman 718 GTS-re ez mégis igaz, mivel egy felextrázott BMW M4 áráért a világ egyik legjobb motorját és futóművét adja. Hiába vannak ugyanis a széndioxid-kvóták és az uniós bírságok, visszatért benne a legendás hathengeres bokszer - turbó nélkül, bivalyerősen, ráadásul kézi váltóval!

Nem a svájci fogorvos autója, de két BKV-bérlet áráért adták - Ford Fiesta 1.1 használtteszt

Kipróbáltunk egy lassan 30 éves, de mindennapi használatban lévő Ford Fiestát. Hajszálon múlt, hogy igen alacsony futásteljesítménnyel bontóban végezze, végül aztán két BKV-bérlet áráért új gazdához került, és máig szolgál. Vajon meghálálta a bizalmat?

Nem akarta vállalni a Volvo, pedig megelőzte a korát

A Venus Bilo volt a világ első tanulmányautója. Egyedi és modern formája annyira elütött az akkori Volvókétól, hogy a svéd gyártó eleinte mostohagyerekként kezelte, nem ismerte el sajátjaként.

Kipróbáltuk a Mazda csodamotorját, ami egyszerre dízel és benzines

Se az ígért nagy teljesítményt, se a dízelesen alacsony fogyasztást nem igazán tapasztaltuk a Skyactiv-X benzinmotorral hajtott Mazda3 vezetése közben, ettől még szomorúan adtuk vissza a tesztautót, mert vezetni és ránézni is jó volt.

Három motorja van, mégis alig fogyaszt valamit - Peugeot 3008 Hybrid4 menetpróba

A Peugeot első konnektoros hibridjének, a 3008 Hybrid4-nak a hivatalos átlagfogyasztása csak 1,3 liter, de ez csak a hatályos mérési módszer miatt ennyi. Viszont a 300 lóerőt tényleg tudja, és a villamosítással végre az összkerékhajtás is megérkezett a népszerű SUV-hoz.

Az autók iPhone-jának nehéz ellenállni, pedig vannak hibái – Honda e-menetpróba

Az első tisztán elektromos Honda elképesztően jól néz ki, és sokat tud, de állami támogatással is drága, és hamar lemerül. Nem lesz tömegtermék, de nem is annak szánják.

Komótosan elegáns, mégis titkos tipp - Alfa Romeo Stelvio Q4 Super teszt

Izgalmas ajánlat a SUV-ok elképesztő ütemben dagadó kínálatában az Alfa Romeo márka egyik megmentőjének szánt Stelvio. Bár a 200 lóerős benzinmotorral nem egy adrenalinbomba, de a stílusra fogékony vásárlók ár-érték arányban remek autóhoz juthatnak az Audi Q5, BMW X3 és társaik uralta szegmensben.

A legjobban várt Toyota nem hibrid, de nagyon gyors – Toyota GR Supra teszt

Mielőtt beleültünk, úgy gondoltuk, hogy ha a Suprát csak azért szidják, mert 99 százalékban BMW-alkatrészekből áll, akkor olyan nagy gond nem lehet vele. De tényleg csak ebbe lehet belekötni? Most végre eljött az igazság pillanata.

Fontos újításokkal mutatkozott be a Golf spanyol testvére, az új Seat Leon

Még a zöld rendszámos hibrid hajtást is megkapta a német testvértől, az ötajtós és a kombi egyszerre érkezett.

Amennyivel drágább a Vitaránál, annyival jobb is vezetni - Ford Puma menetpróba

Visszahozta a Puma nevet a Ford, de nem olyan formában, ahogy arra számítottunk. Most egy kis szabadidő-autó viseli, ami divatos és praktikus, vezetési élményben pedig új mércét állít a Vitara-osztályban.

Felfedte titkos terveit a Toyota, meglepő autókkal készülnek idénre

Amszterdamba hívott minket a japán gyártó, hogy a legújabb modellek mellett a közeljövőre vonatkozó terveikről is képet kapjunk a Kenshiki Forum nevű rendezvényen. A fő irány továbbra is a hibridesítés lesz, de emellett jönnek végre a tisztán elektromos modellek is, és olyan szegmensekbe is be fognak lépni, ahol korábban még nem voltak jelen, legyen szó akár autókról vagy komplex mobilitási szolgáltatásokról.

Ez lesz a tíz legfontosabb új autó 2020-ban

Új Skoda SUV, önvezető Mercedes, álomszép Citroën és az Alfa Romeo megmentője is bemutatkozik idén. Mindegyik jól mutatja, hogy a gyártók a hibridekre és az elektromos autókra fókuszálnak. 

Hiába a spórolás bajnokai, kihalhatnak a miniautók

Ha nemcsak a kozmetikázott fogyasztási adatokat, hanem a valóságot nézzük, takarékosságban élen járnak a minik, arról nem is beszélve, hogy hárommillió forint környékétől hozzájuk lehet jutni. Ám fű alatt megfeleződött a hazai kínálat, Európa-szinten pedig - más okból - a mobilitás minimumát jelentő kategória léte is veszélybe került. Az ügy hátterében bonyolult szén-dioxid-kibocsátási kvóták állnak, és úgy fest, a fürdővízzel együtt gyereket is sikerült kiönteni.

Francia turbómotorral kapott új esélyt a magyar Opel-gyár

Lassan youngtimer korba lépnek a korai F-Astrák, ám a rendszerváltás utáni első magyar autógyár fennmaradása körül másfél éve még egyre csak szaporodtak a kérdőjelek. A PSA konszern azonban úgy tűnik, megmentette: januárban hivatalosan is elindult a modern PureTech motorok összeszerelése Szentgotthárdon.

PSA-motorokat gyárt a szentgotthárdi Opel-gyár (2020)

Benzinest, dízelt vagy elektromosat óhajt? - Peugeot 2008 menetpróba

Kipróbáltuk a Peugeot 2008 második generációját, ami nemcsak vagányabb lett, és jócskán megnőtt, de a technikájában is fontos változások történtek.

Tíz kérdés az E10-es benzinről, amire a választ minden autósnak tudnia kell

Januártól minden hazai benzinkút áttért az E5-ről az E10-es 95-ös benzin forgalmazására, így elméletileg kétszer annyi biokomponens is lehet a legnépszerűbb üzemanyagban, mint korábban. Összefoglaljuk a fő tudnivalókat, eláruljuk, valóban károsodhat-e az autó, nő-e a fogyasztás, de arra is kitérünk, hogy mit, hol és mennyiért érdemes tankolni az új üzemanyagot rosszabbul tűrő régebbi típusokba.

Végre egy hibrid, ami nemcsak spórolni tud, hanem sportolni is - Toyota Corolla 2.0 Hybrid Driving Force teszt

Újra Corollának hívják a kompakt Toyotát, amelynek két előde még Auris néven került forgalomba. Nem véletlen a névváltás, ugyanis jóval többet fejlődött, mint várni lehetett, és már ránézni is jó.

A 2010-es évek 10 legfontosabb autója

Ezekre a kocsikra érdemes leginkább emlékezni az elmúlt tíz évből, mindegyik hatalmas jelentőségű, de más okból. Szubjektív összeállításban mutatjuk be a legfontosabb modelleket.

Fordulat a Seatnál, meglepő járműveket kezdenek el gyártani

A Volkswagen leányvállalata a városi közlekedés specialistájává képzi magát elektromos kétkerekűekkel, kétszemélyes miniautóval és a hozzájuk tartozó szolgáltatási és szoftveres támogatással.

Közel sem hibátlan, de a vevők így is imádni fogják - Kia XCeed 1,4 T-GDI teszt

Érdekes látni, hogy még az olyan vérprofi gépezet is képes megbotlani, mint a koreai autóipar. Az XCeed a kivétel, ami erősíti a szabályt. Én bármelyik Kiát simán, „de" és „ha" nélkül merném ajánlani, a Ceed crossover változatáról viszont ezt nem mondhatom el.

Villám csapott a vadmacskába - Jaguar I-Pace EV400 AWD teszt

Kevesen fogadtak volna arra, hogy a Jaguar az elsők között lép be az elektromos autók piacára. Túl bátrak voltak, vagy tényleg jól megoldották a feladatot? Teszteltük az Év Autója díjat is besöprő I-Pace-t.

Zöld rendszám diszkontáron: kipróbáltuk a Skoda villamosított autóit

Egészen eddig egyetlen tölthető autója sem volt a Skodának, mostantól azonban kettő is akad. A kínálat két végét, a Citigót és a Superbet villamosították. Igaz, utóbbiban a benzinmotor azért megmaradt.

Meglepően olcsó lett a Volkswagen villanyautója

Majdnem megduplázódott az e-Up! akkumulátor kapacitása, mégis a réginél kedvezőbb áron, akár 5 millió forint alatt is elérhető a hazai márkakereskedésekben.

Volkswagen e-up!

Ilyen autóval járna James Bond, ha családot alapítana - Aston Martin DBX bemutató

Lassan már a legelitebb sport- és luxusautó-márkák is beadják a derekukat, és elkészítik a maguk SUV modelljét. A több mint 100 éves Aston Martin is így tett, ráadásul két héttel a világpremier után hazánkba is elhozta a DBX-et, amit nemsokára itthon is meg lehet majd vásárolni hivatalos forrásból.

Kipufogó nélküli óriásokat gyártanak Magyarországon

Magyarországon az elektromos személyautók számának robbanásszerű növekedése immár tény, s végre a teherautók és a buszok világában is felkapcsolhatjuk a villanyt. Az e-haszonjárművek egyik úttörője a világpiacon a BYD, amelynek Magyarországon is működik egy gyára, és immár képviselete is. Megnéztük aktuális palettáját, amelynek érdekes tagja a kompakt T3 furgon.

BYD elektromos teherautók és buszok Komáromban (2019)

Még jobban néz ki a legszebb Jaguar, de egy fő vonzerejét elvesztette

Alaposan felvarrták az F-Type ráncait, és a lemezek alatti technika is változott.

Így mentheti meg autóját a fagytól, és magát a bírságoktól

Leesett az első hó, megjöttek a mínuszok, lelassult a közlekedés. A hideg és a csapadék nem tesz jót az autóknak, ilyenkor nem kell azon csodálkozni, hogy befagy a zár, nehezen indul a motor, nehézkesen jár a váltó és megnő a fogyasztás. Néhány egyszerű fogással azonban autósként könnyebb túlélni a telet, és azt sem árt tudni, miért büntethet a rendőr ilyenkor. Összeszedtük, mire ügyeljen.

Amikor a típustáblán ez a felirat állt: Made in Hungary

Hosszú évtizedeken át a közutakat járó buszok szinte kivétel nélkül magyar gyártmányúak voltak, de a csepeli teherautók és motorkerékpárok, a győri kamionok és a kispesti traktorok is szorgalmasan rótták a kilométereket. Egy új könyv most átfogó képet ad járműiparunk történetéről, és rávilágít arra, hogy ma is jó néhány hazai mérnök, dizájner dolgozik világszínvonalú terveken.

Kompakt, divatos és hétüléses, ilyen Mercedes a családosok álma – Mercedes-Benz GLB menetpróba

A legújabb Mercedes SUV kis alapterületen kínál egyterűs variálhatóságot, hét ülést, és meglepően jó terepjáró-képességet. Ráadásul több mint 300 lóerős AMG sportverzió is létezik belőle, ami tovább szélesíti képességei spektrumát.

Sokkolta a világot a Tesla, itt az új autó, amiről most mindenki beszél

Ez a pickup vagy zseniális húzás, vagy csak egy szánalmasan rossz vicc.

Még mindig kakukktojás, de már gyorsan is tud menni - Toyota C-HR (2020) menetpróba

A CH-R azért lett olyan sikeres, mert a megbízható, de unalmas Toyota-technikát izgalmas csomagolásban tálalta. Csak egy erős motor hiányzott eddig belőle, a modellfrissítéssel végre ezt is kipipálhatjuk.

Egy Mercedes, ami elől levegőben sincs menekvés – Hensoldt Xpeller drónelhárító

A VADR nevű matt fekete, hat rotoros drón automatikusan száll fel és csendben, gyorsan közelíti meg áldozatát. Pilóta nem kell hozzá, rárepül a betolakodó, ellenséges drónra, hálót vet ki rá és okos vadászkutya módjára hozza vissza a gazdájának. Nem, ez nem egy sci-fi, hanem egy fejlett elhárító rendszer a jelenből, ami nem csak elméletben működik. De mi ez az egész, kinek lehet ilyen drónja és mi köze ennek egy szögletes luxus Mercihez? Drónos konferencián jártunk a Várkert Bazárban.

Hensoldt Xpeller drónelhárító a II. Drón Konferencián (galéria)

Borzonganak a rajongók: elektromos SUV lett az új Ford Mustang

A Mach-E akár 600 kilométert is megtehet majd egy töltéssel, és sokkal olcsóbb lesz a konkurenciánál.

Két Duster is kijön az árából, mégsem rossz vétel a tartós japán - Subaru XV 1.6 teszt

A Subaru legkisebb szabadidő-autója papíron nem tűnik túl ígéretesnek, hiszen drágább, kisebb és lassabb a konkurenciánál, de vezetés közben kidomborodnak a valódi erényei, amiket nehét adatokkal leírni.

Erre az új Skodára várt az egész ország, sokkal többet tud, mint gondolná

Az új Octavia nagyobb, biztonságosabb és okosabb a réginél, ráadásul már zöld rendszámos hibrid is lesz belőle.

Nagy test, kis élvezet - Ford Edge 2.0 TD240 ST-Line teszt

A Ford amerikai származású óriás SUV-ja, az Edge egy X3-as BMW áráért X5-ös méretet és rengeteg extrát ad, de a márkától elvárt menetdinamikával adós marad még a legerősebb motorral is.

Vörös kódot adott ki a rendőrség a romló közlekedési morál miatt

Szeptembertől már érezhetően nőtt a balesetek száma, de az október hozta az igazi mélyrepülést.

Csodalámpával harcol a német túlerővel szemben – Lexus RX 450h menetpróba

A legnépszerűbb Lexus, az RX szabadidő-autó olyan fényszórót kapott a ráncfelvarráskor, ami abszolút világújdonság. Menetpróba.

Elsősorban Mercedes, és csak másodsorban villanyautó – Mercedes EQC 400 4Matic teszt

A márka első elektromos autójába beülni pont olyan, mint bármelyik mai SUV-jába, azonban az elképesztő gyorsulás és csend már a jövőből ad ízelítőt.

A PSA-csoport és a Fiat-Chrysler elismerte, hogy egyesülést terveznek

A két cég összeolvadásával a világ egyik legnagyobb autógyártója jönne létre, amely 11 márkát egyesítene.

Kutyás autósok figyelem! Íme, a legjobb autós kiegészítők

Kutyával utazna? Nehezen viseli a négylábú a közlekedés e formáját? Nyüzsög, csahol, és jobbra-balra mászkál vezetés közben? A közlekedés és a házi kedvenc biztonsága is megköveteli, hogy a megfelelő kutyás kiegészítők rendelkezésre álljanak az autóban.

Itt az év legfontosabb új autója, az egész világot sikerült meglepni vele - Volkswagen Golf VIII bemutató

Az új Volkswagen Golf kívül visszafogott, belül viszont hipermodern, és teljesen digitális.

Tényleg küszöbön áll, hogy benzin helyett hidrogént tankoljunk?

Két napon át egy különleges rendezvényen láttuk és hallottuk, hogyan képzeli el a Toyota a mobilitás jövőjét. Az üzemanyagcellás technológia elképesztő ütemben fejlődik, és messze túlmutat az autózáson, de a hidrogénalapú társadalom egyelőre még csak vízió. Érdekes volt ugyanakkor látni, miben nyújt többet a technológia az oly divatos akkus villanyautóknál, és a Mirait is vezethettük.

Toyota hidrogénautó bemutató galéria

Kipróbáltuk a Porschét, ami a Tesla rémálma lehet – Porsche Taycan Turbo S menetpróba

Elsőként vezethettük a teslások rémálmát, a német gyártó első elektromos modelljét. A Taycan 761 lóerővel vág hátba minden gyorsításkor, de a legjobb benne mégis az, hogy viszonylag tiszta lelkiismerettel lehet benne száguldani.

Egy Lexus, ami dízellel az igazi – LY650 jachtbemutató

Parádés rendezvényt szervezett a Lexus, hogy megmutassa, az autókon kívül milyen különlegességek bújnak még meg a tarsolyukban. Elsőre egy grandiózus luxusjachttal igyekeznek elbűvölni a tehetős vevőközönséget.

Lexus LY650 jachtbemutató galéria

Kívül kisebb, belül nagyobb az új Yaris, elvileg vezetni is jobb lesz

Bár csak egy év múlva lehet megvenni, a Toyota már megmutatta a kisautó negyedik nemzedékét.

Vezettük a BMW-t, amit a márka rajongói nehezen fognak elfogadni - BMW 1-es (F40) menetpróba

Az új 1-es már nem hátul, hanem elöl hajt, és a selymesen járó hathengeres motor is eltűnt a kínálatából. Ettől függetlenül még mindig jó vezetni, a fronthajtásnak pedig komoly előnyei vannak a helykihasználás szempontjából.

Az okos használtautó-vásárlás 5 aranyszabálya

Legtöbbünk számára az autó a második legnagyobb befektetés az ingatlan után, és nem igazán engedhetjük meg magunknak, hogy elkönnyelműsködjük a választást. Százezres, milliós tételeket veszít az, aki nem fontolja meg alaposan a döntést. Bár a használtautó-vásárlás rengeteg buktatót rejt, ezt az 5 pontot betartva minimalizálható a kockázat.

Elgurult a gyógyszer a Mininél, eszelős sportautó lett a családi kombiból - Mini Clubman John Cooper Works (2019) teszt

Egyszerre vicces és félelmetes az új Clubman JCW, akárcsak Stephen King mozikban garázdálkodó gonosz bohóca. A kis kombi a ráncfelvarrás után nemcsak csinosabb lett, de a motorjában is találtak még 75 lóerőt, amitől kifordult magából.

Talán a Mátrából is Itáliát varázsolna - Fiat 500X Sport menetpróba

Sportos hangolású csúcsmodellel bővült a Fiat 500X palettája, amit Magyarországról elsőként próbálhattunk ki. Külföldön nagy sikerre számíthat, itthon is feltűnést fog kelteni.

A dízel nem jött be, hibridként kap új esélyt a boxermotor - Subaru Forester e-Boxer menetpróba

Az egyre szigorodó európai károsanyag-kibocsátási normák az olyan kis márkák életét sem hagyják változatlanul, mint a Subaru. A japán gyártó nem esett pánikba, inkább kifejlesztett egy vadonatúj hibrid rendszert a védjegyének számító boxermotor és összkerékhajtás mellé.

Ezekkel a Mercedesekkel garantáltan ingyen parkolhat, és a tankolás sem tétel

Az elektromos autóké a jövő, de a jelen sokkal inkább a plug-in hibrideké, a konnektorról tölthető, de belsőégésű motorral is rendelkező autóké. Nemcsak mi gondoljuk ezt így, de a Mercedes is ezen az állásponton van. Németországban jártunk, ahol a márka legfrissebb, alternatív hajtásláncú modelljeivel ismerkedtünk meg közelebbről. A plug-in hibrid technológia mellett volt egy kakukktojás is, amelynek a kipufogójából legfeljebb víz távozott.

Ez a Focus nem a flottások autója, a boyracereké annál inkább - Ford Focus ST menetpróba

Bár a megjelenése erősen hétköznapi, ez ne tévesszen meg senkit: az új Focus ST egy komoly és precíz fegyver, amitől még az etalonnak tartott Honda Civic Type R is tarthat.

Újjászületett Európa kedvenc kisautója, bár ez alig látszik rajta - Renault Clio V menetpróba

Teljesen új technikával és minőségi belsővel érkezett meg Magyarországra a Renault Clio ötödik generációja. A legolcsóbb kivitel 3,35 millió forintért vihető haza.

Végre egy autó, ami tényleg olyan keveset eszik, amennyit ígér - Lexus UX 250h-teszt

A Toyota hibrid rendszere a mostani generációval forrt ki igazán, a Lexus kis SUV-ja ugyanis annyit fogyaszt vele, mint egy miniautó, ráadásul úgy megy, ahogy arról egy Prius csak álmodhat.

Sötét nagyúr és kínai SUV-paródia - legek a Frankfurti Autószalonról

A világ legnagyobb autószalonját egy, de még a két teljes sajtónap alatt is lehetetlen feldolgozni, annyi inger éri az embert folyamatosan. Szépségek és szörnyetegek, múlt és jelen keveredik egy jó 2-3 négyzetkilométeres területen. Szubjektív írás következik a legérdekesebb, legizgalmasabb, legszebb részletekről.

A Frankfurti Autószalon legérdekesebb autói (2019) galéria

A kínaiak már a spájzban vannak? Megnéztük az autóikat Frankfurtban

Sosem kellett félteni a kínai autógyártókat, ha arról volt szó, hogy lenyúlják más ötleteit, és ugyanilyen vehemenciával próbáltak már az európai piacra is többször betörni. Ebbe azonban néhányszor beletört a bicskájuk, ezért idén óvatosabbnak tűnnek. Ami késik, nem múlik?

Kínai Autógyártók a Frankfurti Autókiállításon galéria

Frankfurtból jelentjük: feltámadt a legendás Land Rover

Végre utódot kapott a 68 évig gyártott angol terepjáró, a Land Rover Defender. A sokkal személyautósabb, de azért továbbra is remek terepjáró-képességű második generáció a szlovákiai Nyitrán készül egy vadonatúj gyárban.

Nem felejtjük el a magyaroknak, hogy átpöföghettünk a Trabantokkal

Harminc évvel ezelőtt, 1989 szeptemberében történelmi pillanat következett be a magyar-osztrák határzárnál: miután pár héttel korábban rést ütött rajta a Páneurópai piknik, végre teljesen megnyílt, és nyugatra távozhatott a nálunk tartózkodó több tízezer NDK-s menekült. A jubileum alkalmából a korszak (ma már veterán) autóival érkezett Magyarországra egy német különítmény, hogy az eredeti helyszíneket bejárva emléktúrán emlékezzenek meg a kommunizmust felváltó szabadságról.

1989-es határnyitás jubileumi NDK emléktúra galéria

Vagányságból leckét ad a Vitarának az új Nissan Juke

A második generációs Nissan Juke formája már nem olyan extrém, de azért így sem olvad bele a tömegbe.

Úgy gyorsul az első villany-Porsche, hogy a gyári pilóta sem bírja

A rengeteg, lassan csepegtetett információ és álcázott autókat mutató kémfotó után a Porsche végre hivatalosan is leleplezte a Taycant, a Tesla Model S eddigi legkomolyabb kihívóját. Szériaállapotban is szinte ugyanúgy néz ki, mint a négy évvel ezelőtti Mission E tanulmányautó.

300 lóerő tombol benne, de az embereket csak az emblémája érdekli – Cupra Ateca teszt

Vajon jó ötlet egy induló sportautó-márkát egy városi terepjáróval bevezetni a piacra? Imázs szempontjából nem biztos, viszont anyagilag így vállalják a legkisebb kockázatot.