Volvo EM90 (2024)

Még műszerfala sincs a legkisebb és legfürgébb Volvónak

Minden idők legbiztonságosabb autója az új Volvo, de megkérik az árát

Az XC90-est váltó elektromos EX90 közel kétszer annyiba fog kerülni, mint elődje.

Harminc év után is szolgál és véd - Volvo 940 GL (1991) veteránteszt

A 700-as sorozat utódja volt az utolsó klasszikus, hátsókerék-hajtású Volvo, és bár lágyabbak lettek a vonalai, megmaradt a jellegzetes, szögletes karosszéria, alatta robusztus technikával. Kétféle szériában gyártották (alapmotoros 940, erősebb és jobban felszerelt 960), lépcsőshátú vagy népszerű kombi kivitelben. Ezúttal egy restaurálatlan, de jól karbantartott, négyhengeres szedánt vezettünk.

Svéd finomságok boltja - Saab 99 GLS Combi Coupé (1978) veteránteszt

A 99-es komoly elrugaszkodás volt a korábbi avítt technikától és a gömbölyded formáktól, olyannyira, hogy hosszú évtizedekre meghatározta a Saab karakterét. Itt fütyültek először a turbófelöltők, szintet léptek a biztonsági fejlesztések, a minőség pedig nem egy marketing generálta érzetet, hanem gondos építést jelentett. Egy jó állapotú, szívómotoros példányt vezettünk, csinos háromajtósként.

Jó az öreg a háznál, szólt a hazárdjátékos - Volvo S70 2.4 (1998) vásárlás

Miközben minden józan gondolkodású vásárló azon töri a fejét, hogyan cserélhetné le az autóját egy fiatalabbra, elkezdtem a kilencvenes évek zavaros kínálatában Volvókra halászni. Volt három kívánságom is: legyen kombi, vállalható állapotban és jó áron. Ezekből végül csak az egyik nem teljesült - ismerjék meg a motivációkat, a keresés buktatóit és az első benyomásokat az új fogással!

Volvo C40 Recharge (2021)

Zöld rendszámot kapott az első svéd Év autója - Volvo XC40 T5 Twin Engine teszt

A Volvo azon ritka gyártók egyike, amelynek minden aktuális modelljéből van plug-in hibrid kivitel. Ezúttal a legkisebb SUV, a korábbi Év autója díjas XC40 bizonyíthatta képességeit, három hengerrel, trükkösen elhelyezett akkuval és 262 lóerővel. Egyelőre ez a kínálat legzöldebb tagja, de a vevőknek nem árt osztani-szorozni, hogy megér-e az alapmodellekhez képest többmilliós felárat.

Néma környezetvédő, ami egy pillanat alatt vadállattá válik - Volvo XC60 Polestar Engineered-teszt

Az XC60 Polestar a legerősebb Volvo, ráadásul zöld rendszámos, mert tölthető hibrid. Tud villámgyors és villanyautó is lenni, de egyszerre a kettő nem megy neki. A futóműve és féke egy versenyautóban is megállná a helyét, de ettől még nem lesz igazi sport SUV.