Mindent bele, eurokonform alapterületen - Mercedes-Benz GLC 400 e Coupé teszt

Talán senkit sem fog igazán meglepni, hogy a Mercedes legnépszerűbb modellje egy középkategóriás SUV, miként az sem, hogy annak második generációját minden földi jóval ellátott tesztautóként kaptuk meg: közel 400 lóerő, bő 100 kilométer elektromos hatótáv, kódexvastagságú extralista és persze zöld rendszám várt. Vajon terepkupéként is sokoldalú, és a jó ízlés határain belül marad?

Mercedes-Benz GLC 400 e Coupé teszt (2023) galéria

Már-már villanyautó, de benzinnel is elketyeg – Honda CR-V e:PHEV menetpróba

Minden eddiginél érettebb formatervet kapott a CR-V legújabb, immár hatodik generációja, és nagy újdonságot is hordoz, hiszen vele most először jelenik meg Európában plug-in hibrid Honda. Kipróbáltuk az újdonságot, amely nagy teljesítmény helyett különleges hajtásrendszerével szerezhet szimpátiát, miközben azoknak a vásárlóknak, akik sokallják az árát vagy 4x4-kivitelt szeretnének, sima full hibridként is elérhető.

Honda CR-V e:PHEV menetpróba (2023) galéria

Rá sem fog ismeri a spórolás bajnokára - Toyota Prius PHEV menetpróba (2023)

Ötödik generációjához érkezett a hibrid autók atyjának számító Prius, amely már csak nyomokban hasonlít elődjeire: sokkal látványosabb a formája, modern a belseje, mindössze 6,8 másodperc alatt gyorsul százas tempóra, ráadásul konnektorról tölthető, illetve zöld rendszámra is jogosult. Ám éppen az Európában széria plug-in kivitel miatt olyan áron kapható, amivel nehezen válhat újra népautóvá.

Egy józan családi autó a divatos SUV-ok árnyékában - BMW 230e Active Tourer teszt (2023)

Tényleg kihaltak az egyterűek? Úgy tűnik, a legtöbb gyártónál lényegében igen, a BMW szerint azonban van még potenciál ebben a kialakításban. Ezért változatlanul tágas beltérrel, de korábbinál csinosabb formában és frissebb technikával piacra dobták a 2-es Active Tourer második generációját. Plug-in hibrid hajtással és csúcskivitelben teszteltük a bajorok családi kompaktját.

Létezhet forró ferdehátú zöld rendszámmal? – Opel Astra GSe menetpróba

225 lóerő, ültetett sportfutómű, igézően látványos dizájn: megérkezett a legsportosabb kompakt Opel, amely fényévekre jár szentgotthárdi őse puritanizmusából, ráadásul szabvány szerint alig 1,1 liter benzin (és némi áram) elfogyasztását ígéri száz kilométereként. Elvittük egy próbakörre, hogy kiderüljön, mire képes az új csúcsmodell, és egyértelmű választ kaptunk a címben feltett kérdésre.

Opel Astra GSe menetpróba galéria (2023)

Divatos a zöld rendszámmal, de inkább kivárnánk a dízelt – Mazda CX-60 2.5 E-Skyactiv PHEV-teszt

Papíron sokat ígér a Mazda valaha volt legerősebb autója, az új CX–60 plug-in változata, ami egyben a cég első konnektoros hibridje. Csakhogy pont a hajtáslánc az, amiből jobbat érdemelne ez a sportos, akár prémiummárkák kihívójának is ígérkező családi SUV. A jó hír az, hogy hamarosan megkapja az utánpótlást, méghozzá hat hengerrel, akár dízelként is.