autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Íme, az Opel új extrája: titkárnõ, havi 2700 forintért
Itthon egyedülálló szolgáltatást vezet be az Opel. Az OnStar név mögött egy komplex rendszer rejtõzik, ami többek között okostelefonunkról elvégezhetõ távdiagnosztikát és lopás elleni védemet takar, a call centerben pedig Micike várja a hívasunkat, ha netán eltévednénk vagy lerobbannánk.
Az élete múlhat azon, hogyan javíttatja meg összetört kocsiját
A Skoda megvizsgálta, hogy van-e különbség a márkaszervizben, és a független szervizben javított autók ütközésvédelme között. Az eredmény minket is meglepett.
- címkék:
- törésteszt
- autós olvasnivaló
- Skoda
- Címkefelhõ »
Négy hengerrel is lehet igazi egy Porsche? - Boxster és Cayman 718 menetpróba
Oda a megszokott hathengeres bokszerhang, helyette érces, rekedtes üvöltéssel tépi fel az aszfaltot a megújult, 718-asra keresztelt Boxster és Cayman. A menetpróbán nem pont azt tapasztaltuk, amit elõzetesen vártuk, ugyanis az olcsóbb változatok voltak a meggyõzõbbek.
Párizs után felkötheti a nadrágját a Tesla
Az autószalon újdonságait látva egyre nyilvánvalóbb, hogy a tradicionális nagy márkák nem akarják átengedni a villanyautók piacát az amerikai gyártónak.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Báránybõrbe bújt farkas - Volkswagen Golf I. GTI-teszt
Bár 1976 elõtt is volt egy-két sportos ferdehátú autó a piacon, mégis a Volkswagennek tulajdonítják a hot hatch kategória megalapítását, mert a Golf GTI volt az elsõ nagy számban eladott, valóban népszerû ilyen kocsi. A recept egyszerû volt: végy egy kicsi, praktikus és könnyû karosszériát, tegyél bele egy erõs motort, és a futómûvet hangold olyanra, hogy élvezetes legyen az autó vezetése, és ne add túl drágán, hogy széles rétegek számára elérhetõ legyen. Eleinte még a wolfsburgi vezetés sem hitt a GTI-ben, ezért egy titkos társaság a szabadidejében fejlesztette ki a mára már ikonná vált típus elsõ nemzedékét.
Megnéztük a Top Gear földi maradványait
Egy 46 éves Volkswagen Bogárral indultunk megnézni az egyik leghangulatosabb autós rendezvényt, a Goodwood Revivalt. Ha már Angliában jártunk, nem hagyhattuk ki a környék pompás autómúzeumát, ahol egy nagy fehér sátorban különleges jármûmaradványokat állítottak ki - azokat, amik Jeremy Clarksonék híres tévémûsora után megmaradtak.
Vízszintes katapult a legerõsebb magyar autó – Audi TT RS
Kevés olyan autó létezik, amelyik egy kanyargós úton tartja a lépést a Gyõrben készülõ Audi TT sorozat csúcsváltozatával, az RS-sel. A fix és vászontetõvel is kapható sportkocsiban ráadásul olyan motor van, ami egyedülálló az egész piacon.
Magyarok bábáskodnak az okoskormányos autó felett
Energiatakarékos szervórásegítés, változó áttételezés, szellemkéz által végrehajtott sávváltások és parkolások: az autók kormánya hatalmasat fejlõdött, de mindvégig megmaradt egy régi örökség, a mechanikus kapcsolat az elsõ kerekekkel. Nem lesz azonban sokáig így: már készülnek a hatalmas távlatokat nyitó steer-by-wire rendszerek, és a legígéretesebb fejlesztés épp hazánkban zajlik.
Ilyen, amikor egymásnak esnek a múzeumban porosodó csodák
Kihajóztunk a kontinensrõl, át a szigetre, ahol csodálatraméltóan türelmesek az emberek. Egy hihetetlen rendezvényre értünk, ami szigorúan nézve veterán autók versenye a banális Miniktõl a több milliárdos Ferrarikig, de a régi ruhákba öltözött emberek és az ódon árusok láttán különleges érzésünk támadt: mintha megelevenedne körülöttünk egy kosztümös film.
Óbudán fejlesztették az elsõ önvezetõ Volvót
A magyar AdasWorks készítette annak a teljesen önvezetõ XC90-esnek a szemét, amelybõl már jövõre százat fognak tesztelni svéd önkéntesek a Göteborg környéki utakon. Errõl, az önvezetõ autók fejlesztésének mai állásáról, a híres Tesla-balesetrõl, és az automatizált vezetésre alkalmas technológiák közötti különbségekrõl kérdeztük Takács Árpádot, az óbudai cég szakmai kommunikációs megbízottját.
Évi egymillió életet menthetnek meg a behálózott autók
Mindenki az önvezetõ autókról beszél manapság, pedig már a bevezetés küszöbén van egy jóval olcsóbb technológia, amivel jóval hamarabb és sokkal több emberéletet is meg lehet majd menteni az utakon. A titok nyitja: egymással kommunikáló jármûvek.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- hálózat2016
- V2V
- Címkefelhõ »
Nincs nullkilométeres autó, és pont ezért merjük megvenni
A hegesztõrobotok szikrázó tánca és a motorgyár dohogása is izgalmas, de az autók születésének legérdekesebb mozzanata a jármûszerelde. Megnéztük, hogy öltöznek fel a félkész gyõri Audik, és hogyan teszik meg elsõ útjukat a tesztpályán.
Vigyázat, ez nem a mûkörmös lány Corsája! - Opel Corsa OPC-teszt
Az Opel Corsát tipikus nõi kisautónak tartja a közvélemény, pedig az elõzõ generációból készített OPC - különösen a vadorzó Nürburgring Edition változatként - már megmutatta, hogy Rüsselsheimben is tudnak városi bevásárlókocsiból igazi élményautót faragni. Az új változat sok területen fejlõdött elõdjéhez képest, de a különbség nem egetverõ.
Érdnél rátöltünk hûtõvizet, és meg sem áll a Balatonig
Jubilál a Skoda és egyúttal a világ egyik utolsó farmotoros családi autója, a Skoda 105/120. Sokaknak csak az a kép ugrik be róla, ahogy rogyásig pakolt tetõcsomagtartóval, gõzfelhõbe burkolózva áll az M7-es leállósávján, mások viszont nosztalgiázva gondolnak a régi kirándulásokra, és esküsznek arra, hogy jó kis kocsi volt. Mozgalmas negyven éven van túl a 742-es gyári kódú csehszlovák csoda, és bármilyen furcsa is, mi már látjuk benne a jövõ klasszikusát.
Fillérekért megkapható az egyterûek francia etalonja
Divatot teremtettek a kilencvenes évek végén az egyterûek, amelyek a kétezres évekre egyre népszerûbbek lettek. A Renault a második szériás Scenickel utat mutatott praktikusságban és ötletességben, kár, hogy híre és minõsége nem a legjobb. De vajon meg szabad venni belõle egy tízesztendõs, több mint 170 ezret futott, benzines példányt?
Utál parkolóhelyet keresgélni? Sebaj, elintézi az okosautó
Nem csak az önvezetõ képesség megjelenése lesz a következõ évtized nagy durranása, az autók már e nélkül is mozgó irodává, wellnessközponttá vagy személyi asszisztenssé válhatnak – legalábbis a Daimler vezérigazgatója, Dieter Zetsche szerint.
Elárulná, hogyan maradjak életben?
Kéttenyérnyi felületen tapad az úthoz, nincs karosszériája, viszont gyors, és hajlamosak nehezen észrevenni az autósok. Nem véletlenül aggódnak sokan motoros hozzátartozóikért, de a jó sisak és ruházat mellett van egy másik titka is annak, hogy ép bõrrel meg lehessen úszni a rázós helyzeteket: a vezetési tudás. Beiratkozunk egy rendõrtréning rövidített, civileknek szánt változatára, hogy megtudjuk, mi az, amit az A-s jogsi és a többévnyi rutin sem pótolhat.
Magyar sztárokkal mutatta be nagy SUV-ját a Skoda
Havasi Balázs zongorázott, Mándoki László dobolt, Kerekes Vica pedig modellkedett a Kodiaq nagyszabású világpremierjén Berlinben. A Skoda nem véletlenül nevezte el az egyik legnagyobb testû barnamedve-fajról az új szabadidõ-autóját: a 4,7 méteres kocsi hét személyt is el tud nyelni, a csomagtartója lehajtott ülésekkel a két köbmétert is meghaladja.
A világ legnagyobb motorgyára közelebb van, mint gondolná
Egy használaton kívüli Rába-csarnokban indult meg a termelés, ma évente kétmillió motor hagyja el a gyõri Audi-gyár kapuit, amivel rekorder. Az egyszerû Skoda Fabiától a fényûzõ Bentley és sportos Lamborghini modellekig itt készülnek a VW-konszern szinte összes márkájának motorjai, összesen 235-féle változatban. Videós riportban kísérjük nyomon egy TSI-motor születését.
Így lett a patika Audi 100-ból öreg négyütemû Trabant
Az autógyártás történetének egyik legegyszerûbb szerkezetére, a szocializmus négykerekû szimbólumára még bõ 25 évvel a sorozatgyártásának megszûnte után is emlékszik a világ - már mifelénk is egyre inkább jólesõen. Lám, a pár hete beszerzett négyütemû limuzinomat senki sem cikizte ki. Pedig vásárláskor az olcsó Trabi helyett egész más autók voltak radaron.
Végre egy igazi olasz telivér lett az Év motorja
Sok-sok év után nem négyhengeres az Év Motorja! V8-as, és még csak nem is nagysorozatú. A nemzetközi szervezet egyetlen magyar zsûritagja, Szécsényi Gábor mutatja be, hogyan tért vissza a turbófeltöltés a Ferrarinál, és van-e okunk gyászolni a pörgõs, ércesen szóló szívómotorokat.
2,1 litert fogyaszt, és ingyen parkol. Hol itt a trükk?
A Volvo XC90 csúcsverziója, a T8 Twin Engine 2,1 literes átlagfogyasztást és 5,6 másodperces gyorsulást ígér a katalógusban, ami papíron verhetetlen kombinációnak tûnik. Vajon a gyakorlatban is igazolja a fokozott várakozásokat?
Igyunk fullig, legyen pulling!
A világ talán legfeleslegesebb, legtékozlóbb, ugyanakkor egyik leglátványosabb erõdemonstrációja a traktorhúzás, vagy ahogy angolosan mondani szokás, a tractor pulling. Több ezer lóerõs gépek, száz méteren ötvenliteres fogyasztás, hatalmas füst, tûzõ nap és Petõfi Sándor. Hajdúböszörmény, Traktorhúzó Európa-kupa.
A 10 leghíresebb Martini Racing versenyautó
A Martini & Rossi italgyártó 1968 óta támogat különbözõ autósport csapatokat, a híres sötétkék-világoskék-piros csíkozás elõször egy Porsche 906-oson jelent meg. A 70-es években fõleg a Le Mans-ban, a 80-as években a ralipályákon, a 90-es években pedig a különbözõ túraautó sorozatokban lehetett találkozni a kék-piros csíkos versenyautókkal. Hosszú kihagyás után a Martini Racing 2014-ben tért vissza a Forma-1-be a Williams istálló fõszponzoraként.
Csak hiszi, hogy hathengeres - BMW 330i xDrive teszt
Negyven év és hat generáció elteltével a 3-as sorozat továbbra is a müncheni márka legkelendõbb modellje. Az észrevétlen ráncfelvarrás után, immár 330i jelzéssel teszteltük a négyhengeres limuzint kétliteres turbómotorral és összkerékhajtással.
Ezt vegye, ha kinõtte a Swiftet a család – Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet-teszt
Sokan várták már a Suzuki új kisautóját, amely nem Esztergomban, hanem a messzi Indiában készül. Bár nem a Swift utódjának szánták, mégis van itthon keresnivalója, mert ez már családi autónak is alkalmas. A turbós benzines kivitelt teszteltük, és kellemes tapasztalatokat szereztünk vele.
Az elsõ modern Mercedes - Mercedes-Benz Ponton 180a (1959)
A Ponton önhordó karosszériája új fejezetet nyitott a stuttgarti gyártó történetében, és nem csak az alváz mellõzése, hanem a biztonsági fejlesztések és a magas szintû menetkomfort miatt is.
Miattunk vesztette el a fél motorját – Ford Mustang kabrió 2.3 EcoBoost-teszt
Az ikonikus jenki izomautó fél évszázados történelme során most elõször kapható hivatalosan is Európában. Ehhez viszont az öreg kontinens igényei szerint kellett finomítani egyes részein, korábban például szentségtörésnek számított volna, hogy ez az új generáció már négyhengeres motorral is kapható. Szerencsére így sem okoz csalódást, egy dolgot leszámítva.
Így kapnak öngyógyító fényezést a gyõri Audik
A bejáraton hatalmas acél- és alumíniumtekercsek érkeznek, a kijáraton pedig kész autók távoznak: nagyon leegyszerûsítve így írható le egy autógyár mûködése. De minek egyszerûsíteni, amikor az üzemben olyan sok érdekes munkafolyamat végén lesz kész autó? Videósorozatunk második részében bepillantunk a gyõri Audi-gyár fényezõüzemének kulisszái mögé.
Újra bedugul iskolakezdésre a fõváros
Szerencsére a tavaly szeptemberi óriásdugók megismétlõdésére nem kell számítani, de azért így is sok helyen lesznek torlódások az iskolakezdés idõszakában Budapesten, fõleg a dél-budai villamosmegállók átépítése és a Margitsziget csatornázása miatt. Összeszedtük a legjelentõsebb útfelbontásokat, és térképet is készítettünk belõlük. Már az augusztus 20-i ünnepségre érkezõknek és a szabadságról hazatérõknek is érdemes ez alapján tervezni.
- címkék:
- útépítés
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
A kísértethajó tabu, de alhat a gõzös kabinjában
Minden közlekedési eszköz közül talán a hajók szolgálnak legtovább, de ez már tényleg történelem: a hõskorban lapátkerekek kapaszkodtak bele a Duna vizébe, és gõzgépek dohogtak az utasszállítók gyomrában. Szerencsére akad egy hely, ahol összegyûjtötték a kevés, zömmel hazai gyártású túlélõt, egy érdekes uszályvontató és egy, a Rákosi-korszakban épített balatoni veterán társaságában.
Így lesz a fémhengerbõl Made in Hungary feliratos autó
A bejáraton hatalmas acél- és alumíniumtekercsek érkeznek, a kijáraton pedig kész autók távoznak: nagyon leegyszerûsítve így írható le egy autógyár mûködése. De minek egyszerûsíteni, amikor az üzemben olyan sok érdekes munkafolyamat végén lesz kész autó? Videósorozatunk elsõ részében bepillantunk a gyõri Audi-gyár kulisszái mögé.
Nem is sejtené, melyik kerekét hajtja ez a BMW
Szerencsére az új BMW X1 csak nevében hasonlít félresikerült elõdjére. Ezúttal a vezetési élmény helyett már a használhatóságon van a hangsúly, ami miatt még azt a szentségtörést is elkövették, hogy hátsóról elsõkerék-hajtásra váltottak, igaz, a 4x4 rendszer felárért azért elérhetõ. Persze a fronthajtás a vevõk elenyészõ kisebbségét fogja zavarni, csak véletlenül se tévedjenek vele terepre.
Öreg autók és Malév gépek, ilyen a tökéletes idõutazás
Ikarus 280-as csuklós busz, Tu-154-es repülõgép, Trabant 601 versenyautó és Austin Princess. Kizárt, hogy négy ilyen jármû egy helyen gyûljön össze, a többi érdekességrõl nem is beszélve. Van azonban évente egy nap, amikor minden lehetséges.
Budapest-Milánó túra, nulla liter benzinbõl
Ott, ahol a lakott terület vége tábla áll, tiltott zóna kezdõdik a legtöbb elektromos autónak. Így tartja legalábbis a közvélekedés, a hatótávokat elnézve nem is alaptalanul, de ha nem kell rohanni, és meg tudjuk tervezni a töltést, nem öngyilkosság útnak indulni. A Turbometál blog csapata egy Nissan Leaf-fel vette célba Olaszországot.
Attól, hogy mások is ott parkolnak, simán megbüntetik
Bõven volt hely a gyalogosoknak a járdán, mégis megbírságoltak. Az én autóm aztán senkit sem zavart azon a füves placcon, erre ráraktak egy kerékbilincset. Két centit lógtam túl a fehér vonalon, erre jött a sárga csekk. Megannyi dühös észrevétel, a túlkapások miatt sokszor jogosan, de a szabály, az szabály. Üljön be velünk az autósiskola padjába, hogy elkerülje a bosszantó parkolási bírságokat!
- címkék:
- KRESZ
- parkolás
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Akkor izgalmas a repülõ, ha nincsen benne motor
Vitorlázó körökben úgy tartják, hogy Liptai Nándor egyidõs lehet a farkashegyi repülõtérrel - ami nyilván erõs túlzás, de jól szemlélteti, hogy a 87 éves „Nándi bácsi” körülbelül olyan mélyen van beágyazódva a hazai vitorlázó kultúrába, mint a Pannónia motor a magyar köztudatba. A két éve még aktív pilótaként repülõ Nándi bácsival hol máshol, mint „Fahegyen” beszélgettünk a csúzlis indításról, barátságról, gombászkodásról és arról, hogy a vitorlázás miért a legõszintébb repülési forma.
Öt dolog, amivel jól átverhetik használt autónál
Továbbra is dübörög a használtautó-piac Magyarországon, de a vásárlás számtalan buktatót rejthet magában, akár bel-, akár külföldrõl tervezi valaki a beszerzést. Megmutatjuk a legnagyobb veszélyeket, és azt is, hogyan lehet kivédeni õket.
Nézzen szét velünk a sztárfocisták garázsaiban!
Óriási autógyûjteményük van a kontinenstorna sztárjainak: a Bentley Continentalok és a különbözõ AMG Mercedesek szinte említésre sem méltóak, sõt, a Ferrarik, Porschék sem számítanak ritkának. A magyar csapatban a sokszor balesetezõ Dzsudzsák Balázs nemcsak saját, hanem autóparkja értékével is kimagaslik a többiek közül. Belestünk 10 Eb-sztár garázsába.
- címkék:
- focista
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
A Porschénál is beköszöntött a turbókorszak
A legtöbb mai Forma-1-es pálya tervezõjét, Hermann Tilkét gyakran szokták szidni a túl széles és unalmas vonalvezetésû pályák miatt. A szintén általa megálmodott isztambuli Forma-1-es pálya azonban kivételes élményt nyújt, pláne, ha a legújabb Porschékkal körözhet rajta az ember.
Nem lesz a parkolóõrök és a benzinkutasok barátja
Négy évvel a premierje után több mint 100 ponton frissítették a világ elsõ konnektorból tölthetõ hibrid SUV-ját. Az Outlander PHEV 2016-ra a legkelendõbb Mitsubishi modellé avanzsált Európában, ennek okán fogtuk vallatóra a ráncfelvarrott változatát.
Nem lett drága a Seat elsõ SUV-ja
A Qashqai-vetélytárs Ateca szeptemberben érkezik Magyarországra, az egyliteres, háromhengeres alapmodellnek egészen kedvezõ árat kalkulált az importõr.
Ha túlélem a Namib-sivatagot, itthon sem fogok elakadni
Bevállalták, megcsinálták! Mármint a Toyota, az 1968 óta futó pickup bestsellerének legújabb tagjában, az új Hiluxban. A pár száz kilométert futott vadonatúj autókat Namíbiában próbáltuk, mégpedig gépnek és embernek egyaránt kihívást jelentõ körülmények között: az ország úthálózatának mindösszesen 8%-a rendelkezik szilárd burkolattal.
Egy fontos dolgot elvesztett az Audi Golfja
Óvatosan modernizált külsõ és belsõ megjelenés, virtuális mûszerfal, önvezetõ dugóasszisztens és egy új, egyliteres alapmotor, amibõl egy fontos dolog hiányzik. Ezek a felfrissített Audi A3-as legfontosabb újdonságai.
Nem is gondolná, mennyi mindenért megbüntethetik a francia rendõrök
Mivel 44 éve nem jutott ki az Európa-bajnokságra a magyar válogatott, nem csoda, hogy fokozott érdeklõdés elõzi meg a tornát. Sokan a helyszínre is elkísérik a csapatot, nekik szól az alábbi cikk, amelyben a legfontosabb utazási tudnivalókat foglaltuk össze autósoknak.
Amit a teszt elsumákolt, durván bepótolta az ítéletidõ
A Michelin magyarországi bemutatóján a gyakorlati próbákon nem sok derült ki az új Pilot Sport 4-rõl, de szerencsére az élet közbeszólt, és így a nyíregyházi gyárból hazafelé tartva igazi próbának vethettük alá a francia sportgumi tapadását.
Galamblelkû õsautó, ami forradalmasította a közlekedést
Akármilyen színû lehet, csak az legyen fekete - mondta Henry Ford a világ elsõ futószalagon gyártott, megfizetõ népautójának választékáról. A Galamb József-féle konstrukció hatalmas siker lett, az 1920-as években a világ útjain futó automobilok fele T-modell volt. Ma is gurul belõlük legalább hatvanezer.
Clarksonék nélkül csak gyenge utánzat az új Top Gear
Az új mûsorvezetõkkel forgatott széria elsõ része közben úgy érezhette a nézõ, mintha a régi adások remake-jét látná más szereplõkkel, csak éppen humor hozzánélkül. Az új fõ mûsorvezetõ, a rádiós Chris Evans elõdjét Jeremy Clarksont próbálja utánozni sikertelenül, de legalább Matt LaBlanc jól hozza a morgós amerikait. Kritika.
Megszenvedtünk az új KRESZ-vizsgán
Május végétõl mozgóképes kérdések is bekerülnek a KRESZ-vizsgába, de egy tavalyi változás óta eleve minden harmadik tanuló megbukik elméletbõl. Régi jogsival a kezünkben elmentünk egy autósiskolába, és felkészülés nélkül megpróbálkoztunk a vizsgasorral.
Így lehet olcsóbb az autóhasználat
Drága tankolások, idegõrlõ dugók, reménytelen parkolóhely-vadászatok. A nagyvárosi autózásnak vannak bõven árnyoldalai, pedig sehol sincs megírva, hogy kötelezõ mindennap kormány mögé ülni. Nyugaton már futótûzként terjednek az alternatívák, de lássuk egy személyes történet alapján, hogy áll ezekkel Budapest és környéke.
Méregdrága veterán autók lepték el Balatonfüredet
Az idõjárás sajnos nem fogadta kegyeibe a harmadik Balatonfüred Concours d’Elegance résztvevõit, de aki a csöpögõ esõ ellenére is ellátogatott a Tagore sétányra, elképesztõ autóritkaságokban gyönyörködhetett.
Húsz éve fizetünk a sztrádáért, de lehetne még rosszabb is
Egyre távolabbi emlék, amikor a kevéske magyar autópályát bárki ingyen használhatta: 1996-ban felállították az elsõ fizetõkapukat, és bár a rendszer néhány hónap alatt csõdöt mondott, újabbak követték az M5-ösön. A kapukat csak évek alatt tudta kiszorítani az egységes sztrádamatrica, ma pedig ott tartunk, hogy számtalan városi elkerülõ és bevezetõ szakaszon is fizetni kell – kétszer annyit, mint 2000-ben. Bemutatjuk a magyar útdíj történetét.
Zsebferrari, amivel ralizni is lehet - Fiat X 1/9
Az apró, középmotoros Fiat sportkocsival nemcsak csajozni lehet, ralizni is ideális választás. Bemutatjuk a 2016-os Volán Rallye Historic egyik legizgalmasabb indulóját.
Kár, hogy nem Chuck Norris könyököl ki az ablakán
Sosem volt még olyan kényelmes és csendes a Ford Ranger, mint most, a modellfrissítés után, de szerencsére azt sem felejtette el, hogyan kell terepen járni és árut szállítani. A texasi kopó és sok más amerikai így is pedálos gyerekjátéknak tartaná, de a világ sok részén, köztük nálunk is ez a platós terepjárók bestsellere. Kipróbáltuk a 200 lóerõs csúcsváltozatot.
Sokat spórolhat, ha formába hozza autóját a nyárra
Lassan beköszönt a nyár, a szabadságolások és a hosszú külföldi túrák ideje, ami az autók gondos felkészítését is igényli. A téli gumik nyáriakra cserélése csak egy az elvégzendõ feladatok közül, pár mesterfogás még azokat is érinti, akik csak a munkahely-otthon-iskola háromszögben furikáznak.
Belekóstoltunk az amerikai álomba a Hungaroringen
Na jó, valójában persze óvatosan nyomtuk, elvégre majdnem 500 ló a Mustang V8 motorterében mégsem vicc. De a hangja, emberek, a hangja...! Ha van autó, amibe csak dísznek kell a rádió, hát ez az.
Törött volt az autó. Mi lesz egy újabb karambolnál?
Az új autók egyre biztonságosabbak, sorra gyûjtik az ötcsillagos minõsítéseket. De sokakat joggal foglalkoztat a kérdés, vajon hogyan állnak helyt egy karambolban a sokéves, sokat használt példányok. Fõleg úgy, hogy már nem ez az elsõ csattanás az életükben, és nem tudjuk, mit trükköztek velük a kereskedõk vagy a szerelõk.
Ennyi méregdrága autó sosem parádézott még Budapesten
A flúgos futam szuperautókból álló mezõnye a pesti belvárosban vendégeskedett az utolsó elõtti napján, pénteken pedig már a bukaresti cél felé tart.
A nõk nem csak háztartást tudnak vezetni
Parkolóban ügyetlenkedõ leány, cikázó anyuka, kormányba kapaszkodó nagyi: ha bármi hibát lát az úton, rögtön tudja sok férfi sofõr az okát: "naná, hogy nõ". Vajon mindez csak rosszindulatú elõítélet? Megnéztük, hogyan szerepelnek a hölgyek egy vezetéstechnikai tanpályán, és az oktatók tapasztalatait megismerve feltérképezzük a nemek közötti eltérõ képességeket és szokásokat.
Nem kötelezõ, de ha hiányzik, jól megbüntethetik
Milliónyi felesleges holmi hányódik a csomagtartóban, de amikor kéne, hirtelen semmi sincs meg. Ismerõs helyzet? Bemutatjuk, mi az, ami minden egyes kilométeren kötelezõ felszerelés, és azt, amit csakis különleges helyzetben, akkor viszont fõvesztés terhe mellett kérhet számon a rendõr. Végül az ajánlott holmik között is megpróbálunk rendet tenni.
Nem kell milliomosnak lennie egy jó élményautóhoz
A hétvégi kirándulásokhoz izgalmasabbra vágyik a céges dízel Skoda Octaviánál? Vagy épp a munkába járás szürke pillanatait szeretné feldobni valamivel? Legalább egyszer az életben kell egy olyan autó, ami nem racionális választás, viszont jó vezetni, és még a formája a menõ. Szétnéztünk, milyenekbõl lehet válogatni használtan másfél millió forintból.
Taxisok és a topmenedzserek egyformán szeretni fogják
A Mercedes E-osztály legújabb nemzedéke már Magyarországra is megérkezett. Számos olyan trükköt tud, amire még a kétszer ennyibe kerülõ S-osztály sem képes: távirányítással parkol, kulcs helyett a telefont is elfogadja, autópályán és dugóban robotpilótával vezet, és sávot is vált, megóv a megsüketüléstõl, és még kommunikálni is képes az utakon futó többi E-osztállyal. Persze autónak sem utolsó, különösen a kipróbált, új kétliteres dízelmotorral, ami 3,9 literes átlagfogyasztást és 7,3 másodperces gyorsulást ígér.
Belestünk a rendõrség 24 órás óriásrazziájába
Péntek reggel 6-ig mindenki jobban teszi, ha a szokásosnál is jobban figyel az útszéli táblákra és autója kilométerórájára. Egy európai akció keretében a rendõrség az összes szupertraffipaxot csúcsra járatja. Videós riportunkban megnéztük, hogy néz ki egy ilyen helyszíni ellenõrzés, és arra jutottunk, hogy az év többi napján még az új Véda-rendszer is nagy szabadságot ad a rebelliseknek.
Szögek sem állíthatják meg a magyar csodagumit
A rácalmási Hankook gyár legújabb abroncsai közül kétféle defekttûrõt egy még egy hangszigetelt gumit is kipróbálhattunk.
Legalább húsz Ladát adtak egy új buszért az oroszok
Nemcsak nálunk, hanem a keleti blokk többi államában, sõt több ázsiai és afrikai országban is sokáig részei voltak az utcaképnek az Ikarusok. Még az Egyesült Államokba, Észak-Koreába és az NSZK-ba is több száz példány jutott. Ötven éve indult el a 200-as sorozat fejlesztése, ami a világ legnagyobbjai közé emelte a mátyásföldi buszgyárat. Nagyképes összeállításunkban legnépszerûbb elõdeivel és utódaival együtt mutatjuk be az ünnepeltet.
Nem közúton válik el, ki a legény a gáton
Az MX-5 immár 27 éve töretlenül népszerû, a Mazda mégsem pihen a babérjain: olyan programot hirdetnek, amelyen keresztül bárki beülhet a gyári versenyautó volánja mögé. Anélkül, hogy saját hotellánca vagy olajkúthálózata lenne. Belekóstoltunk az élménybe a legújabb, ND-generációval.
Kiderült, mennyit bírnak a villanyautók végkimerülésig
Egy sor kedvezmény jár a zöld rendszámmal (díjmentes parkolás, jármûadó satöbbi), ráadásul a nyilvános pontokon ingyen, otthon pedig fillérekért lehet tölteni az elektromos autókat. Igen ám, de a hatótáv béklyóba köti õket. Egyáltalán hinni lehet a gyártók ígéreteinek? Sajnos némelyik modell még köztes rátöltéssel is elhasal a teszten. Az Autó címû hazai autóslap és a spanyol Coches.net újságírói addig mentek nyolc villanyautóval, amíg le nem merültek.
Így épített két olasz nõ raliautót egy limuzinból
Ha a Fulvia raliváltozata kerül szóba, mindenki a kecses kupéra gondol, pedig a hasonlóan ritka négyajtóssal is lehet versenyezni, annak ellenére, hogy eredetileg konszolidált családi kocsinak készült.
A régi autókban volt még anyag
Nézzünk egy példát: míg az ezerkettes Lada 955 kiló volt, addig egy mai kompakt szedán (például a Renault Fluence) legalább két mázsával nehezebb, ráadásul az is mítosz, hogy tartósabb a régi technika - egyszerûen csak könnyebben szerelhetõ. De mindegy is, hogy igaz-e a "bezzeg régen" bölcsesség: nosztalgiázni jó, és öröm nézni a régi jármûveket. Ezen a hétvégén remek alkalom nyílik rá az Oldtimer Show-n.
A szupertraffipax mindent lát, és mindenért büntethet
Kedden reggel 8 órakor tesztüzemrõl élesre váltanak a rendõrség új fix traffipaxai, és az egy éve használt mobil kamerák tudását is ekkortól használják ki. Továbbra is sokat fizetnek a gyorshajtók, de azok sem lehetnek nyugodtak, akik szabályos 50-nel mennek lakott területen, csak épp kézbõl telefonálnak, nem kötik be magukat, vagy áthajtanak a piroson. Persze halmozni is lehet a bírságokat.
- címkék:
- traffipax
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Több ezer autón nem fog az új szupertraffipax
Április 5-én, vagyis kedden reggel élesednek az egy éve rendszerbe állított mobil traffipaxok mellett a 134 helyszínen telepített rendõrségi csodakamerák. Jaj, a bûnösöknek! Vagy mégsem? Több illegális módszerrel kijátszható a rendszer, de az is védekezhet, aki használja az eszét – és az okostelefonját.
Két új házra való csokból megvehetné a fõnöki BMW-t
Az új 7-es BMW képes távirányítással parkolni, elvezetni magát, elõre igazodni az útminõséghez, lézerrel világítani, ráadásul sok funkcióját már kézmozdulatokkal is lehet vezérelni. Olyan, mint egy bõrfotelekkel kibélelt szuperszámítógép, amit történetesen vezetni sem rossz. Csakhogy extrákkal teletömve bõ 40 millió forintba kerül a leggyengébb motorral is.
Ez a hangyányi pont több száz emberélet
Inkább hivatás, mint szakma az övék. Egy szûk és elit szubkultúra tagjai, kétszázan vannak, ritkán szerepelnek a médiában. Az átlagembernek fogalma sincs arról, mit is csinálnak, mégis az ország legjobban fizetett alkalmazottai közé tartoznak. Exkluzív interjúnkban Bencsik János légiforgalmi irányító elárulja a kulisszatitkokat, többek között azt, hogy mire használja a lábpedált, és miben elsõ a magyar légtér szabályozása Európában.
Egy nap alatt 134 ezren fizettek be az új Teslára
Magyar idõ szerint április 1-jén hajnalban tartották a legújabb Tesla, a Model 3 bemutatóját, de szó sincs tréfáról: március 31-én világszerte sorok alakultak ki a szalonok elõtt, sokan sátrat is vertek, hogy az elsõk közt rendelhessék meg a cég legolcsóbb autóját. Az sem zavarta õket, hogy még nem láthatták, és azt is tudniuk kellett, hogy 2017 vége elõtt nem kapják meg. A bemutatón csak a Model 3 hatótávolságát, a gyorsulását és az alapárát jelentették be, és persze a forma is leleplezõdött.
Leszerepeltek a fényszóróteszten a német luxusmárkák
A BMW 3-as modellje mellett több más prémiumautó is gyenge minõsítést szerzett az amerikai IIHS szervezet átfogó vizsgálatában, a gyõztes a Toyota Prius V lett.
Fillérekért igazi kincset talált a konténerben - Suzuki Bara (1982)
A nyolcvanas évek japán robogóiból kevés jutott el hozzánk. Kipróbáltunk egy ritka, belpiacos Suzukit.
Egy sör miatt a jogosítvány és legalább 150 ezer forint is ugorhat
Bár az ezredforduló óta tavaly okozták a legkevesebb balesetet az ittas vezetõk, a húsvét még mindig kiemelten veszélyes idõszak. Idén nem indít szeszrazziát a rendõrség, de azt ígéri, éber lesz. Bemutatjuk, milyen következményekre számíthatnak azok, akiket ittas vezetésen érnek a volán mögött vagy a kerékpár nyergében.
- címkék:
- alkohol
- húsvét
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
A New York-i Autószalon 10 legfontosabb újdonsága
Annak ellenére, hogy a Genfi Autószalon csak nemrég zárt be, a New York-i kiállítás is szép számmal hozott új modelleket. Itt debütált a csúcs Camaro, az új Impreza, a keménytetõs MX-5, a konnektoros Prius, a Hyundai 3-as BMW-je és a Kia luxusautója is. Összeszedtük a tíz legfontosabb újdonságot.
Milliókat spórolhat egy furgonnal vagy pickuppal
Miután az ötüléses, vegyes használatú furgonok jelentette kiskaput bezárta az állam, és terepjáró helyett kevésbé divat áfázós pickuppal járni, a kishaszonjármûveket arra veszik, amire kitalálták õket: munkaeszköznek. A vállalkozók életét ma is megkönnyíti, hogy számtalan költségük leírható vagy visszaigényelhetõ, így rengeteget lehet spórolni velük, és sok kellemetlen KRESZ-szabály alól is mentesültek.
2500 tuningautó kis helyen is elfér
Az AMTS idénre már az egész Hungexpót elfoglalta, még a szabadtéri területeket is. Dögös autók és mély dekoltázsok várják a látogatókat a hétvégén a vásárvárosban, ahol a magyar autóipar legjava is felvonul.
- címkék:
- tuning
- autós olvasnivaló
- AMTS
- Címkefelhõ »
Nagyobb lakásra ott a csok, de mi lesz a családi batárral?
Hétüléses buszlimuzin, urambocsá kombi. Nemcsak nagycsaládosoknak észszerû választás, hanem azoknak is, akik többgenerációs autóval indulnának útnak. Újonnan ezek a legtöbbeknek megfizethetetlenek, ezért megnéztük, milyen a felhozatal használtakból, a lélektani kétmillió forint alatt.
Ennyi pénzért ajándék a tágas családi Fiat
A Fiat új családi autója, a Tipo full extrás kivitelben is megáll 4 millió forint alatt, ráadásul tágas, nem néz ki rosszul, és tûrhetõ futómû is van alatta.
Suzukit hitelre? Ugyan, mindenki rég cégnévre vesz autót
Egyéni vállalkozóként vagy valamilyen társaság tulajdonosaként sokkal jobban megéri, ha céges autóval furikázunk, mintha magánszemélyként veszünk autót. Nézzük, milyen elõnyökkel számolhatunk, és mire kell figyelnünk, ha csökkenteni akarjuk céges kiadásainkat.
Akkor sem fogyaszt, ha kitapossák a lelkét
Üdítõ különlegesség a turbókorszakban az új Mazda2 ezerötös szívómotorja, egyszerre ígér sportos vezetési élményt, tartósságot és dízeles spórolást. Az új kisautó többé már nem rokona a Ford Fiestának, de az újkori Mazdákhoz hasonlóan a prémium és a tömegmárkák közti piaci rést célozza meg, ami sajnos az árán is meglátszik.
A legmenõbb olajsejkek már Nimroddal parádéznak
Van egy autószalon az ország közepén, ahol átépített olasz szupersportautókat árulnak azoknak, akiknek egy gyári állapotú Ferrari vagy Lamborghini már bántóan unalmas. Ágaskodó ló vagy dühöngõ bika helyett izzó szemû harci kutya van a Nimrod Performance autóinak jelvényében, a kocsik vevõi jellemzõen a közel-keleti olajsejkek közül kerülnek ki.
Ha bevág Ön elé, utálja. De ha vezeti, megtér
Sorhatos benzinmotor, hátsókerék-hajtás, halálpontos kézi váltó. Egy autóõrült álmából ébresztve is sorolja e BMW-erényeket, de már egyik sem magától értetõdõ. Csak a vese alakú hûtõrács örök? Az sem mindig, látjuk a márka századik születésnapján múltat idézve. Összegyûjtöttünk 15 olyan modellt, amelyik segít megérteni, mi volt a népszerûség titka, olyankor is, amikor nehéz idõk jártak.
Ez a tél aknamezõvé változtatta az utakat
A hóvirágok mellett a kátyúk szaporodása is jelzi, itt a tavasz. Hiába jelentek meg új foltozógépek, egyre többször holdbéli terepre emlékeztetõ utakon szlalomozunk, és a közútkezelõnél hegyekben állnak a kártérítési panaszok. Önnek is kifizetik a gumicserét, ha a bajban nem veszti el a fejét.
- címkék:
- defekt
- kátyú
- kátyúkár
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Pár óra utánajárással százezreket spórolhat az autón
Sokan úgy gondolják, csak a használt autóknál kell résen lenni vásárlásnál, hiszen ismeretlen az elõélet és a mûszaki állapot. Ám az új kocsik választékát a vevõ igényeivel és lehetõségeivel összehozni szintén óriási feladat. Aki gondolkodik, értékvesztést néz, és a kereskedõket akciókról faggatja, így rögtön százezreket spórol. Céges ügyfélként pedig milliós lehet a megtakarítás.
Magyar átlagbérbõl még sokáig illúzió lesz az új kocsi
Az 1500 lóerõs Bugatti Chiron, a Maserati elsõ terepjárója és társaik elterelték a figyelmet a népautókról, pedig ilyenek is voltak a Genfi Autószalonon. A Fiat, felébredve Csipkerózsika-álmából három változatát is elhozta az új Tipónak, a Suzuki egy tágas kisautóval érkezett, a VW pedig elérhetõ árú terepjárókkal bõvíti kínálatát.
Öt tipp a honvédségnek, milyen terepjárókat sajátítson ki
Semmi sem utal arra, hogy háborúba készülne Magyarország, mégis elkezdték összeírni a lakosság katonai célokra bevethetõ autóit. Segítünk a honvédségnek, hogy mára a gombamód elszaporodó kamuterepjárók között megtalálja az igazi gyöngyszemeket, amikkel elûzheti az ellenséget.
Észrevétlenül mindent túlélt a tükrön fityegõ fenyõerdõ
Cigarettafüst? Kellemetlen szagot okozó beázás? Vegyiüzem-buké az új kocsi olcsó mûanyagjai miatt? Mindegyikkel harcba száll az autóillatosítók klasszikusa, a fenyõ alakú Wunder-Baum, amit az autógyártók beépített rendszerei sem tudnak kiszorítani.
Európa a lóerõket ünnepli a dízelbotrány után
Úgy tûnik, idén is a sportkocsikról és a fényûzõ terepjárókról szól a kedden nyíló Genfi Autószalon. A fõ szenzáció a Bugatti Veyron legalább 450 km/h végsebességû utódja lesz, de az elérhetõ kategóriákban is várhatók fontos premierek, és alternatív hajtású modellek is érkeznek, még ha utóbbiaknak nincs is esélyük az Év autója díjra. Kiválogattuk a 10 legfontosabb friss, ropogós szériaautót.
A Trabantot kár feltámasztani, de van helyette pár ötletem
A múltidézõ autók specialistájának tartott Obendorfer Dávidot kevesen ismerik itthon, pedig munkáiról a legnagyobb európai autós magazinok is elismerõen cikkeznek. Az Olaszországban élõ, jachttervezéssel foglalkozó dizájnernek csak a hobbija az autó, ezért is tekinti szívügyének. Talán csak idõ kérdése, hogy egyik munkáját az utakon is viszontlássuk. Pályafutásáról, a mai autóformákról és a retródivatról kérdeztük.
A jugoszláv ikertestvér - Zastava 750 (1970)
A legdrágább kisautó volt nálunk a farmotoros Fiat 600 jugoszláv változata, a Zastava 750, nem is volt belõle sok az utakon. Egy megõrzött példányt vittünk próbakörre.
Ez a hajó végleg elúszott
Az elsõ világháború idején született, átvészelte a második világégést, és a szocializmus selejtezési hullámától is megmenekült. Ám az ezredforduló után drámaira fordult a Szõke Tisza sorsa, és négy éve elsüllyedt, megmentése pedig a magyar mûemlékvédelem bohózatává alakult. Ismerje meg a legnagyobb lapátkerekes magyar hajó, az egykori dunai luxusgõzös, majd szegedi diszkóhajó történetét!
Mindent megtesz, hogy az Év autója legyen - Audi A4 Avant
Az Audi kis kombija, az A4 Avant olyan, mint egy szokásos társkeresõ hirdetés: az átlagos külsõ olyan nemes belsõt takar, ami simán kompenzálja a visszafogott megjelenést. Nagy kérdés, hogy Passat tavalyi gyõzelme és a dízelbotrány után elég lesz-e ez a legrangosabb európai elismeréshez.
Egy város, amihez képest Peking csendes kis falu
Idegesítik a közlekedési dugók? Rossz néven veszi, ha ledudálják egy vitatható helyzetben? Felháborodik, ha valaki nem lassít a zebránál? Akkor Delhi nem az ön városa! Azt viszont csak leesett állal bámulhatják a budapestiek, milyen hihetetlen metróhálózat épült ki néhány év alatt.
Top 10: A legjobb Volvo kombik
Bumfordik, szögletesek, és unalmasak, mégis már több mint 6 milliót adtak el belõlük, mert kevés jobb családi autó létezik náluk. Minden harmadik eladott Volvo kombi volt, ami nem véletlen.
Tízezreket spórolhat, de nem egyszerû mutatvány
Míg a klasszikus, minden második Trabantra és Zsigulira felcsavarozott tetõcsomagtartó kiment a divatból, az utánfutó nem. Sõt, a sok kölcsönzõbõl vagy barkácsáruházból könnyebb hozzájutni, mint valaha, és bárki tízezreket spórolhat vele. Bemutatjuk, mire kell ügyelnie, ha ilyet akasztana autója vonóhorgára, és segítünk eligazodni a szabályok, sztrádamatricák és parkolójegyek világában.
- címkék:
- utánfutó
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Ha újabb európai márka zár be, az nem spanyol lesz
Jellegtelen dizájn, gyenge imázs, veszteséges mûködés. Az utóbbi években ezek jellemezték az egykor Volkswagányként reklámozott SEAT-ot, de hamarosan beindulhat a cég szekere az új SUV-nak és ambiciózus vezérigazgatónak köszönhetõen. Így elkerüli a Rover és a Saab sorsát, az európai autóipar mai nagybetegjét egy másik mediterrán ország adja.