Bakancsot húz az ország kedvenc kompaktja – Kia XCeed bemutató

Az alsó-középkategória idei magyarországi éllovasának kínálata egy jóvágású crossoverrel egészült ki, és szó sincs arról, hogy pusztán műanyag betéteket ragasztottak volna a meglévő ötajtósra: alaposan átalakult a karosszéria. A Kia XCeed pont azt adja, amit mutat: menőséget és minőséget jó áron - 5,99 millió forinttól. Öszkerékhajtást azonban véletlenül se keressünk benne.

Kia XCeed bemutató galéria

Végre egy villanyautó hatótávpara nélkül – Hyundai Kona Electric bemutató

Szó sincs róla, hogy ez lenne az első elektromos Hyundai, 2018-ban mégis a piac legígéretesebb újdonsága ez a kis méretű SUV. Olyan megoldást kínál a hatótávra, amit egyelőre még az európai és japán gyártóknak sem sikerült, ugyanakkor nem olyan elérhetetlen, mint a Teslák. A magyar bemutatón vezetni sajnos még nem lehetett, de először láttuk élőben, és az árát is megtudtuk.

Hyundai Kona Electric (2018)

Sportosság helyett újra divat a kényelem? - Citroën C4 Cactus menetpróba

Az eladási csúcsokat nem igazán döntögető Cactus crossover idei ráncfelvarrása akár még érdektelen részletkérdés is lehetne, ám a franciák a visszafogottabb, és így könnyebben emészthető külső mögé komoly módosítást rejtettek. Lehet, hogy ismét lesz valóban komfortos autó a piacon, a luxuskategórián innen – ez ám a nyerő húzás!

Ford Focus 4. innovációk galéria

Ford Focus IV. bemutató galéria

Ideje átkeresztelni a Golf-kategóriát? – Ford Focus IV. bemutató

Miután a GM felbontotta házasságát az Opellel, egyetlen német autómárka maradt amerikai kézben: a Ford. És köszöni szépen, jól megy a sora. Miután gatyába rázta SUV-kínálatát, bemutatta az életteli Fiestát, most pedig részben annak műszaki alapjain a Focus negyedik generációját is. Londonban, a nemzetközi premieren találkozunk először a kompaktok új sztárjával, és cikkünkből megismerheti a két évtizednyi Focus-történelem mérföldköveit is.  

Magyar szívvel, francia lélekkel - Opel Combo (2018) bemutató

Két hatalmas tolóajtó, akár hétüléses XL-utastér, a későbbiekben háromhengeres szentgotthárdi turbómotor: rá sem lehet ismerni az egyterű-pótló Combóra. Pedig két francia ikertestvére is akad.