Csehszlovákia

címke rss
Az első csehszlovák népautó - Skoda Popular (1938) veteránteszt

Az első csehszlovák népautó - Skoda Popular (1938) veteránteszt

Még gyerekcipőben járt Kelet-Európa járműgyártása, a szerény úthálózaton vidéken főleg lovas kocsik és kerékpárok jártak, amikor a ©koda szerteágazó palettát tudott felvonultatni a korabeli szalonokban. Legkisebb és legolcsóbb modellje a '30-as években a Popular volt, ám az állományt megtizedelte a II. világháború, a megmaradtak zömét pedig elhasználták a szocializmusban. Ezért nagy kincs minden restaurált példány a Fabiák őséből – szerencsére találtunk egyet itthon, és próbaútra tudtuk vinni.

Ilyen motort ajánlottak a Pannóniák helyett - Jawa 350 (1975) veteránteszt

Auto2022.03.20, 13:46

A hetvenes évek első felében a Jawának sikerült még egy bőrt lehúznia a jól bevált 350-esről (ráadásul nem az utolsót), amikor bemutatta az elegáns „csepptankos" sorozat szögletesebb formájú, műszakilag továbbfejlesztett utódját. Egy szépen megöregedett 634-esre ültünk fel, amely a magyar járműipar számára szomorú évben készült, és az MZ-kkel együtt meghatározó nagymotor lett - igaz, addigra már mindenki autóra vágyott.

Csehszlovák álom luxuskivitelben - Skoda 110 L (1975) veteránteszt

Auto2022.01.02, 06:30

Bár a hatvanas-hetvenes évek fordulóján már látszott, hogy az autók evolúciójában a tíz évvel korábbi tervekkel ellentétben zsákutca lesz a farmotoros építés, forráshiány miatt mégis ezt kellett tovább vinni a Skodánál. A kiutalásos vásárlási rendszerre épülő keleti blokkban így is komoly sikert aratott a 100-as, a hazai Merkúr vállalat telepeiről boldogan vitték haza új tulajdonosai, ám az erősebb és jobban felszerelt 110 L változatra kevesen tudták vagy akarták kigazdálkodni a borsosnak számító, 5000 forintos felárat. Szerencsére most sikerült találnunk belőle egy ritka, restaurálatlan példányt.

Az 1968-as Prágai tavasz és annak utóélete: folytatódott a XX. Század Intézet Félmúlt című beszélgetéssorozata

Itthon2021.10.01, 17:13

Rövid nyári szünet után 2021. szeptember 29-én, ötödik állomásán folytatódott a XX. Század Intézet Félmúlt című beszélgetéssorozata. A beszélgetés résztvevői arra próbáltak választ találni, hogy vajon mi állhatott egy fiatal bölcsészhallgató, Jan Palach 1969. januári önégetésének hátterében. Ehhez az Olthatatlan című cseh minisorozat adta a beszélgetés kiindulópontját. Mi volt 1968 és a Prágai tavasz jelentősége? Miről szólt Alexander Dubček kísérlete és létezik-e egyáltalán „emberarcú szocializmus"? A témában jártas szakértők Máthé Áron történész, a Nemzeti Emlékezet Bizottság elnökhelyettese és Szerencsés Károly történész, az Eötvvös ...

Így próbált szerencsét a vasfüggönyön túl az első farmotoros Skoda

Auto2021.08.15, 16:57

Kevés olyan autótípus akadt a szocialista blokkban, amely nem csak a hiánygazdaságban, hanem nyugaton is feltűnést kellett, és évekig eladhatónak bizonyult. Ezek egyike volt az 1000 MB, amely bevezette a Skodát a farmotoros autók korszakába – igaz, a gyártó aztán egészen 1987-ig, a Favorit érkezéséig képtelen volt szabadulni a koncepciótól.

Plusz két keréken minden más: a Jawa autók története

Auto2021.08.01, 05:51

A Jawát legtöbben a motorkerékpárjairól ismerik, amelyek versenypályákon is bizonyítottak, és a világ 120 országában kerültek kereskedésekbe. Nálunk is népszerűek voltak, a kétütemű 350-esek mellé olykor oldalkocsit is kapcsoltak – kényelemben azonban ezek a fogatok messze elmaradtak az autóktól. Kevéssé ismert ugyanakkor, hogy egy időben a csehszlovák márka négykerekűeket is gyártott, rendes karosszériával, ám mielőtt igazán felfuthattak volna a szériák, közbeszólt a politika.

A Jawák méltatlanul elfeledett kisöccse - CZ 175 Sport (1971) veteránteszt

Auto2021.06.06, 17:02

Bár a fegyvereket és motorkerékpárokat gyártó Ceska Zbrojovka (CZ) nem tartozott a keleti blokk sztárjai közé, szerény és egyszerű gépeit sokan kedvelték, nem is beszélve a krosszpályákon elért komoly sikerekről. Egy szép 175-öst próbáltunk ki, amelynek különlegessége félautomata váltó mellett a nyomóolajozás – utóbbi jól jön, amióta eltűnt a kutakról a keverékbenzin, de gyarapítja a hibalehetőségek sorát.

Minden idők leghíresebb tizenegyesével dőlt el az 1976-os foci Eb

Sport2021.05.21, 05:56

A focisták egy része azért válik halhatatlanná, generációk bálványává, mert egész pályafutása során magas szinten teljesít. Vannak néhányan, akik egy-két jól sikerült szezonnal is mély nyomot hagynak az utókorban. Van olyan focista, akinek a nevéhez csak egy-két varázslatos mérkőzés kötődik. De talán csak egy olyan van, akinek az egész pályafutásával kapcsolatban egyetlen mozdulatra emlékszünk. Ő a csehszlovák Panenka.

A leghihetetlenebb légikatasztrófa: tízezer méter zuhanást élt túl egy stewardess

Tudomány2021.04.30, 21:45

1972. január 25-én délután négy óra egy perckor már alkonyi sötétségbe burkolózott a német határ közelében fekvő apró cseh község, Srbská Kamenice. A téli csendbe borult falu lakói ekkor egy magasból érkező tompa dörrenés hangjára figyeltek fel. A házakból kiszaladó emberek szeme elé döbbenetes látvány tárult: mindenfelől roncsdarabok hullottak alá az égből a határ menti behavazott erdőségre. Kizártnak látszott, hogy bárki is túlélte volna a több mint tíz kilométeres magasságban bekövetkezett légi katasztrófát.

Érdnél rátöltünk hűtővizet, és meg sem áll a Balatonig

Auto2020.09.28, 22:23

Jubilál a Skoda és egyúttal a világ egyik utolsó farmotoros családi autója, a Skoda 105/120. Sokaknak csak az a kép ugrik be róla, ahogy rogyásig pakolt tetőcsomagtartóval, gőzfelhőbe burkolózva áll az M7-es leállósávján, mások viszont nosztalgiázva gondolnak a régi kirándulásokra, és esküsznek arra, hogy jó kis kocsi volt. Mozgalmas negyven éven van túl a 742-es gyári kódú csehszlovák csoda, és bármilyen furcsa is, mi már látjuk benne a jövő klasszikusát. Olvassa újra korábbi népszerű cikkünket új sorozatunkban. A cikk eredetileg 2016. szeptemberében jelent meg.

Előző
Következő