autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Kolhoz expressz - GAZ 51/A (1965) teszt
A második világháború utáni újjáépítés egyik igáslova nálunk viszonyla ritka volt, annál is inkább, mert inkább a hazai Csepelek élveztek prioritást, de sok megoldása miatt érdekes a puritán, hathengeres benzines teherautó. Találtunk egy rozsdahalálból feltámasztott példányt.
Célunk, hogy Magyarország légtérnagyhatalom legyen
Miben volt nagy szerepük a low cost légitársaságoknak, miért tartják néha paranoidnak a munkatársai? Miért félnek a drónoktól a légiforgalmi irányítók, és lehet-e trendivé tenni egy olyan szakmát, ami egyáltalán nincs a fiatalok fókuszában, miközben a legjobban fizet az országban? Szepessy Kornéllal, a HungaroControl vezérigazgatójával ezekre a kérdésekre kerestük a válaszokat, de szóba került a szabad légtérhasználat, és egy, a világon egyedülálló fejlesztés is, amihez egy szigorú sajtókommunikáció kapcsolódik, ezért eddig csak nagyon keveset lehetett róla tudni.
Húsz éve törik az autókat, hogy megvédjenek minket
Két évtized alatt 1800 autót zúzott porrá az Euro NCAP, az autók biztonságát vizsgáló intézet. Eleinte nehéz pillanatokat okoztak a gyártóknak, de azok idõvel rájöttek, hogyan lehet töréstesztre optimalizálni a kocsikat, és a jó eredménybõl reklámot kovácsolni. Ennek ellenére egyetlen vizsgálatsorozat sem mentett meg még ennyi emberéletet.
Nem a technika, az érzés a lényeg – Peugeot 3008 teszt
Alaposan megújult Peugeot 3008: a második generáció az elõdjénél sokkal kiegyensúlyozottabb formatervet kapott, és telepakolták újdonsággal. A design-SUV esetében azonban nagyon nem mindegy, mennyit szánunk rá, derült ki a vidéki kislakás áráért kínált csúcsmodellt próbálva.
Kend jobb a Deákné vásznánál? – Mazda MX-5 RF menetpróba
Ha eddig a vandáloktól való félelme miatt nem vett vászontetõs MX-5-öst, vagy esetleg azért, mert csukottan is túl zajosnak találta, akkor a Mazda elkészítette önnek a tökéletes változatot, ami mellesleg irtó jól is néz ki. És mégis, kövezzenek meg, inkább az árlista legaljáról választanánk Mazda roadstert.
Heten, mint a gonoszok - használt SUV-k elérhetõ áron
Jókora késéssel ugyan, de Európát is elérte az SUV-mánia, ma már ez az egyik legnépszerûbb szegmens. A modellek jönnek egymás után, és a nyugati vásárlók pedig csak úgy kapkodnak a trendi kocsikért. De mi van a hazai többséggel, akinek nem futja új autóra? A használtpiacon néztünk körül, megéri-e kevesebb pénzbõl divatot követni, és összeállítottunk egy szubjektív bevásárlólistát.
Szögletes prémium a gömbölyded hibrid ellen - Audi Q2 – Kia Niro
Az Audi Q2-tõl és a hibrid hajtású Kia Nirótól is azt várja a gyártója, hogy hamarosan felrobbantja a kis SUV-k piacát. De melyik a jobb benzinmotorral és dupla kuplungos váltóval?
Így indulhat ma el egy magyar busz külföldre
Utánanéztünk, milyen elõírások vonatkoznak a távolsági buszokra, hány órát vezethetnek a sofõrök, milyen berendezések felelnek az utasok biztonságáért, és mennyivel tud többet egy új Setra a balesetet szenvedett, sokat futott példánynál.
Mostantól Trump a világ legbiztonságosabb autójával jár
Felül luxuslimuzin, alul haszonjármû. Vadállatnak hívják, de egy távolsági busz is gyorsabb nála. Érdekes ellentétek autója az elnöki Cadillac One, ami ezentúl minden fontos útjára elkíséri Donald Trumpot. Méghozzá úgy, hogy hermetikusan elzárja a külvilágtól, egy szempont ugyanis mindent felülírt a fekete kolosszus tervezésénél: meg kell védenie utasát. A várakozásokkal ellentétben a beiktatásra nem készült el az új modell, egyelõre Obama autója marad szolgálatban. Lássuk, mit tud!
Ezek a Jaguarok aligha jönnek szembe az utcán
Gaydon a hajdan dicsõ brit autógyártás fellegvára, a relikviák gyûjteménye mellett tesztpályával és veteránfelújító mûhellyel. Külön-külön is leesett az állam mindegyiktõl, aztán kiderült, hogy van egy vadiúj csarnok, ahol Jaguarok sorakoznak. Részben olyanok, amiket soha az életben nem látott senki az utakon, és felvetik a kérdést: mi lett volna, ha...
5 veszélyeztetett autófaj, amirõl hallgatnak a reklámok
Rémlik még önnek a tetejét látványosan eltüntetõ Ford Focus CC, a vállalkozórácsos Nissan Terrano II vagy az Opel olcsó csatahajója? Feltûnt, hogy miközben az autógyártók marketinggépezete állandóan új kategóriákat harangoz be, valójában egy sor érdekes kocsit töröl a kínálatból? Bemutatjuk a kihaló kategóriákat, amiket senki sem ver nagy dobra, de végsõ soron maguk a vevõk mondtak róluk ítéletet.
Düledezik Amerika autós fellegvára – Detroiti Autószalon 2017
Akárhogy is nézzük, az idei Detroiti Autószalon csalódás. Nem ment el a Porsche, a Tesla, a Fiat, a Ferrari, a Jaguar, a Land Rover, a Mini, a Mitsubishi, a Bentley és a Rolls-Royce sem. Akik kiállítottak, alig mutattak be új szériaautót, a látványos tanulmányokból pedig csak évek múlva lesz kézzelfogható kocsi. Idén a sportszedánok uralták a standokat, de azért akadt pár új SUV és villanyautó is. Mi történt a helyi márkákkal az amerikai autóipar szülõvárosában?
Így tehet jót a kocsijának, ha a kegyetlen mínuszokban autózik
A fogcsikorgató, sarkvidéki eredetû hideg néhány napig még kitart, egyre több autó mondja be azonban az unalmast. Miért történik ez, mit tehetünk ellene, és egyáltalán: hogyan melegítsük be a motort? Elmondjuk.
Feltámadt az 50-es évek Volkswagen mikrobusza
A Detroiti Autószalon bemutatták a legendás egyterû modern változatát, amely villanyhajtással, hangárnyi beltérrel és zseniális formával próbálja elterelni a figyelmet a cég dízelbotrányáról.
Az álmainknak megkérik az árát - egy pilóta élettörténete
Interjúalanyunk maga az élõ városi legenda. Szüle Zsolttal minden megtörtént a repülésben, ami megtörténhetett. Ezért megkértem õt, ha ideje engedi – és éppen Magyarországon tartózkodik –, üljünk le, és beszélgessünk arról az elképesztõ karriertörténetrõl, ami mögötte áll. Többhetes egyeztetés után végül sikerült találkoznunk, és Zsolt, más interjúalanyoktól eltérõen, a kényes kérdésekre is habozás nélkül válaszolt.
Az okosautó parkolás helyett pénzt keres a gazdájának
A 2017-es Las Vegas-i Szórakoztatóelektronikai Vásáron (CES) is az a trend látszott, hogy az autók lassan a harmadik élettérré válnak az otthon és a munkahely után, mivel egyre több olyan okosfunkciót látnak majd el, amire eddig a telefonokat használtuk. Bemutatjuk az öt legérdekesebbet, és egy motort, ami nem dõl fel.
Egy dakaros versenykamion titkai
Az Opel Dakar Team MAN versenykamionja nem éppen mai darab, de így is sok technikai csemegét tartalmaz. Az éppen az Africa Race-en vitézkedõ jármû már szinte minden homokszemet ismer a sivatagban, hiszen az elmúlt 14 évben számtalanszor megjárta a Afrikát.
Egy dakaros versenykamion titkai
Az Opel Dakar Team MAN versenykamionja nem éppen mai darab, de így is sok technikai csemegét tartalmaz. Az éppen az Africa Race-en vitézkedõ jármû már szinte minden homokszemet ismer a sivatagban, hiszen az elmúlt 14 évben számtalanszor megjárta a Afrikát.
Ez az autó lehet a Teslák legnagyobb kihívója
A CES-en bemutatott Faraday Future 91 hamarabb felgyorsul százra, mint ahogy ki lehet mondani a nevét, messzebb jut egy töltéssel, mint bármilyen másik villanyautó, a szolgáltatásai és hálózatba kapcsolhatósága a jövõt idézik, és természetesem magát is képes elvezetni. Elvileg jövõre indul a gyártása, de a Faraday Future ingatag helyzete miatt erre igen kevés az esély.
A korábbinál sokkal több autót érinthet, ha elrendelik a szmogriadót
Ha egyszer elrendelik a szmogriadó riasztási fokozatát a fõvárosban, akkor a korábbi évek gyakorlatával szemben nem az autók 7-8, hanem akár a 32 százaléka nem közlekedhet majd. Ráadásul a rendszámokról eltûnik a matrica, ami alapján eldönthetnénk, elhagyhatjuk-e autónkkal a parkolót, vagy sem. Minden tudnivaló egy cikkben az esetleges budapesti forgalomkorlátozásról.
- címkék:
- szmogriadó
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
2017 legizgalmasabb új autói - Top 10
Idén érkezik az elsõ Alfa Romeo terepjáró, az Audi új önvezetõ csúcsmodellje, feltámad egy elfeledett francia márka, utódot kap az 5-ös BMW, a Dacia Duster és az Opel Insignia. Bõven megérnek hát egy-egy zarándoklatot az autószalonok, annál is inkább, mert sosem volt még ennyire vagány a Suzuki Swift, és villanyautóból sem láttunk még ilyen jó alternatívát. Következzen hát ábécésorrendben a tíz újdonság, amire a legjobban várunk.
Patika Wartburgot kerestem, mint a nosztalgiázó németek
Ritkán ugyan, de kapható még újszerû alkatrész a volt szocialista tömegmodellekhez, sõt, olykor komplett autót lehet venni csodás állapotban. Hosszas keresgélés után a kehes Trabant helyett én is találtam egy Merkúr-féle gyöngyszemet. Vajon balek dolog volt átlépni a háromszázezres álomhatárt? Bemutatunk egy megszállott német retróautó-kereskedõt, aki szerint nem. Sõt!
Hová tûntek a V8-as cirkálók? – Amerika autós szemmel
Kaliforniában élmény az autózás, és nem is lehet meglenni nélküle. De az európai szokásokhoz képest jó néhány meglepetésre is fel kell készülni. Arról nem is beszélve, hogy akad egy nagy különbség a filmek világához képest: egy típus kivételével eltûntek az amerikai óriáslimuzinok.
- címkék:
- USA
- Kalifornia
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Top 5: ingázós autók egymillió forintig
Akár Budapest valamelyik elõvárosában lakik valaki, akár vidéki város környékén folyik az élete, jó eséllyel felmerült már benne a kérdés, hogyan lehetne a munkába járást optimálisan megoldani – és lehetõleg olcsón.
Kelet-Európa legizgalmasabb útja: autóval a Transzfogarason
Katonai céllal építtette a "Kárpátok géniusza", Nicolae Ceausescu, de akaratán kívül a turisták és az autós élményre vágyók legizgalmasabb útjaként vált híressé a Transzfogaras. Az Adrenalin Rush Rallyn egy lelkes csapattal jártuk be az erdélyi magashegyi aszfaltcsíkot, és elõtte egy még kihaltabb szerpentinen melegítettünk be. Ezúttal medve helyett csak egy rendõr okozott kellemetlen perceket, és már azt is kitaláltuk, mit kérünk jövõre a Jézuskától.
A magyar Unimog - Csepel D-750 Unicar
Csepel teherautó alapokra, Rába motorral, lengyel fülkével, nyugatnémet hidraulikával készült a magyar Unimog, ami a 80-as években modern munkagépnek számított.
Elvenne egy manökent? - Mercedes CLA 250 teszt
A kizárólag Kecskeméten gyártott CLA elmúlt hároméves, így ráncfelvarráson esett át. Ezúttal a szokottnál is kevesebb a változás, de a kocsi ezt nem is igényli, mert úgyis a formája miatt veszik elsõsorban. Megnéztünk, mit tud sportos turbómotorral és összkerékhajtással, de még AMG-féle észbontó tuning nélkül.
Aki szereti az angol autókat, ide egyszer el kell mennie
Ha elkocsikáztam Angliáig egy 45 éves bogárhátúval, dõreség lett volna kihagyni Gaydont, az egyik legfontosabb autós zarándokhelyet. Alig két óra autóútra esik Goodwoodtól, ráadásul megnyílt egy új csarnoka a múzeumnak, mióta legutóbb itt jártam. Fél napot szántam rá, de nagyobbat nem is tévedhettem volna. Kaotikus szagminta következik.
Zéró emisszió, zéró halálos baleset
Érdekes szimpóziumon mutatta be a Nissan, hogyan képzeli el a jövõt. Az önvezetõ autókról, az új akkumulátortechnológiáról, sõt még a jármûvek és az otthonok szimbiózisáról is szó esett. Megnyugodtunk: a fenntartható jövõ nem nélkülözi az autókat. De óriási változásokra kell készülnünk, az biztos, a benzinkorszak utolsó évtizedeit éljük, és nemsokára kormányt is át kell adnunk. Ami nem is biztos, hogy baj - legalábbis amíg fakultatív.
Vízpárát lehel ki magából: Honda hidrogénautó-teszt
Átütõ sikerrõl nehéz lenne beszélni, a hidrogénautó máig nem tudott igazán túllépni a kísérleti fázison. Az új Clarity például azt a típust váltja a japánok kínálatában, amelyhez képest még a Bugatti Veyron is elterjedt népautó. Most viszont fordulhat a kocka, és az üzemanyagcellás különlegesség egy ideális világban tényleg ideális családi autó lehetne. Kár, hogy Kelet-Közép-Európában egyetlen hidrogénkút sincs, de tõlünk nyugatabbra is nagyítóval kell õket keresni a térképen.
Alig látszik, de generációt váltott az Audi aranytojást tojó tyúkja - Audi Q5 bemutató
Manapság nem az A3, az A4, vagy az A6 a német prémiummárka legnépszerûbb autója, hanem a közepes méretû szabadidõ-autó, a Q5. A hamarosan érkezõ második generáció csak látszólag változott keveset elõdjéhez képest.
- címkék:
- Audi Q5
- SUV
- autós olvasnivaló
- Audi
- Címkefelhõ »
Elõször láttuk élõben a közeljövõ Fordjait
Érzelmekre ható, kimerítõ és grandiózus rendezvényen láthattuk a legújabb ovális emblémás autókat. Természetesen minden a vadonatúj, hengerlekapcsolásos turbómotorral is kínált Fiesta körül forgott, de legnagyobb meglepetésünkre nemcsak a Mustangok, hanem még a terepjárók, sõt, a klasszikus áruterítõ furgonok is új, sportos gúnyába bújtak.
- címkék:
- Ford Fiesta
- autós olvasnivaló
- Ford
- Címkefelhõ »
Így hozza formába az autóját a télre!
Noha a rendszeres havazások idõszaka még nem köszöntött be, már most is egyre csípõsebbek a reggelek, pláne az éjszakák. Elmondjuk, hogyan készítse fel az autóját a télre, és hogy mit készítsen be feltétlenül a csomagtartóba.
Egy szalon, ahol a villanyautók helyett még a V8-asok domináltak
Idén is a testes szabadidõ-autók vitték a prímet Kalifornia legfontosabb autószalonján, még az Alfa Romeo is ide idõzítette amerikai visszatérését a vadonatúj Stelvióval, amely sokkal szebb lett, mint amire számítottunk. Azonban Kalifornia a környezetbarát, alternatív hajtású autók hazája is, ami a kiállított autók sokszínûségén is érzõdött.
Tanítható robotok és kiterjesztett valóság az Audi okosgyárában
Lézerrel vagy fénnyel irányított önvezetõ targoncák keringenek a gyárban, ahol a munkafolyamatot hibafelismerõ kamerák ellenõrzik, a dolgozók pedig kollaboratív robotoknak tanítanak be mozdulatokat, és okosszemüveget viselve vonalkódokat olvasnak le - szemmel. VR-szemüveggel pedig virtuálisan egy terembe kerülhetnek más kontinenseken élõ kollégáikkal. Mindez nem egy sci-fi elrugaszkodott jövõképe, hanem az Audi ingolstadti gyárában hamarosan már a valóság, sõt itt a 3D-nyomtatás bevezetésére sem kell már sokat várni.
Vigyázz, légfék! – A keleti blokk 10 legendás teherautója
Mi kell egy romba dõlt ország újjáépítéséhez, majd a téeszesítéshez és az erõltetett iparosításhoz? Sok szállítójármû, ismerték fel a szocializmus hajnalán, de a Kádár-korszakban a többi KGST-ország gyártmányai vették át a stafétát a Csepelektõl, sõt, idõvel a kamionosok lettek az irigyelt, Nyugatról csencselõ világutazók. Bemutatjuk a ZIL-ek, Tatrák, Krazok és más elfeledett nagyvasak világát.
Ezt lesi Kim Dzsongun a távcsövével? - Hankook Technodome
A dél-koreai üzletembereket érdemes komolyan venni. Egy évtizede a Kia vezérkara ígérte a Cee'd bemutatásakor, hogy felzárkóznak az élvonalba, és nézzék meg, hol tart ma a márka. Most a Hankook villantott egy elképesztõ fejlesztõközpontot, amit testközelben is megnézhettünk - aztán ellátogattunk a magyar gyárba, hogy lássuk, mit profitálhatunk mindebbõl.
Jobban megéri földgázzal autózni? – Volkswagen Golf TGI (CNG) teszt
Kipróbáltuk a Volkswagen Golf TGI-t, aminek a neve nem sufnituningos GTI-re, hanem gyári átalakítású földgázüzemre utal. Ezer kilométer feletti hatótávolsággal, alacsony fogyasztással és tiszta kipufogógázokkal kalkulálhat, aki ilyen autót vesz, de hátrányokból is van egy pár, mint például a nálunk még finoman szólva hiányos CNG-infrastruktúra vagy a magas vételár.
Nyitva az év minden napján - Mazda MX-5 1.5- és 2.0-teszt
Aligha titok, milyen ügyes élményautó a Mazda MX-5. Már itthon is látni belõle néhányat, amivel nem kilincsel elõre õrültködnek vasárnaponként, hanem csak egyszerûen munkába járnak - egész évben. Vajon mazochisták ezek a tulajok, vagy tényleg helytáll a kis roadster minden hétköznapon, a téli garázsfogság helyett is? Kipróbáljuk a gyengébb és az erõsebb változatot, hogy megtaláljuk a választ.
Ilyen könnyen és ingyen még soha nem lehetett új autója
Képzelje el, hogy három-négy évente beülhet egy vadonatúj autóba, az elsõt ráadásul akár ingyen is hazaviheti. Egy komoly kompromisszum persze van, de a privát lízing így is sokak számára lehet remek megoldás.
Légi járat - veterán Ikarus 280 (Malév) bemutató
Ahogy lassan kikopik az utakról, legendává válik a világ buszgyártásának egyik legsikeresebb csuklósa, a több mint hatvanezer példányban gyártott 280-as sorozat. A típusból többet is különleges feladatra rendszeresítettek, fõszereplõnk eredetije például a ferihegyi repülõtéren teljesített szolgálatot.
Egy ideig ez lesz a mérce – Mercedes-Benz E220d teszt
Négyhengeres dízel autót kevesen vesznek közel 25 millió forintért, de a varázsszõnyegként sikló, gázolajcseppekkel megelégedõ, dizájnotthonokat megszégyenítõ belsejû, NASA-irányítóközpontot idézõ mûszerezettségû, magát vezetni képes Mercedes E osztály sokat is ad az áráért.
Plázacicák helyett már a kispénzû nyugdíjasokra hajt - Ford Ka+ menetpróba
Borzalmas lehet az, amikor valaki minden tudását beleadja egy munkába, és jogosan várja az elismerést, de a végén pár „ok, tök jó" és „rendben van" kijelentéssel kell beérnie a pezsgõs, tûzijátékos ünneplés közben a lába elé boruló rajongóhadak helyett. Márpedig ez történt most a Ford mérnökeivel, akik azt a hálátlan feladatot kapták, hogy egy olcsó, indiai kisautóból kellett európaiak számára is vonzó, minõségi jármûvet alkotniuk.
Fél emelettel magasabban minden más: SUV-történelem
Szabadidõ-autóval járni olyan globális divat, mint szelfiket lõni vagy nonfiguratív mintát tetováltatni, viszont felülrõl nem korhatáros: a seniorok is imádják a magas üléshelyzetet. A tulajok elenyészõ hányada jár terepre, de a kalandok ígérete vonzó – annyira, hogy már sársprayt is kínálnak az idegen tollakkal ékeskedõ városlakóknak. Bemutatjuk a SUV-boom fõ mérföldköveit, a kategória új trendjeit és a hobbiterepjárók õseit. Cikkünk végén pedig tesztelésre invitáljuk!
Ez a Skoda 31-szer kerülte meg a földet
Az általános vélekedés szerint egy modern autót 2-300 ezer kilométerre terveznek. Ezt alaposan megcáfolja a cikkünkben bemutatott Skoda Fabia, amely a Skoda állítása szerint már közel 1,3 millió kilométert tett meg Európa útjain. Meglepõen jó egészségnek örvend, persze a tulajdonos valószínûleg az árának többszörösét költötte már szervizelésre.
Egy luxuskombi, ami egyterûnek is beválik - Mercedes E-osztály T-modell
Áramvonalasabb, lekerekítettebb formája miatt az új E osztály T-modell már nem kínál hangárnyi csomagtartót, mint a szépnek csak jóindulattal mondható elõdje, de pakolhatóságban így is magasan veri a közvetlen konkurenciát, ráadásul ez az egyetlen kombi, amit akár hét üléssel is lehet kérni. Ami pedig a beltér luxusát és az extrákat illeti, az új kombi megközelítette az S osztályt.
Álmában sem gondolná, mik sorakoznak Trump garázsában
Az Egyesült Államok következõ elnöke nem ismer tréfát, ha autóválasztásról van szó: fõleg Európából szeret nem éppen olcsó luxus- vagy sportkocsikat rendelni, a legizgalmasabbat saját toronyháza elõtt, az utcán vette át. Egyszer megfúrták, hogy felvezessen egy autóversenyt, és a magánrepülõtõl a páncélozott limuzinig mindene rég megvan, ami egy elnöknek kijár. De mihez kezd így az Obamától örökölt flottával?
High-tech üzem feledteti az NDK-s idõket - Porsche-gyár, Lipcse
Több mint egy évszázados történelmük során nemcsak az autók, de az elõállításuk is mindig az adott kor technikai színvonalának a csúcsát képviselte - fõleg az olyan luxusmárkáknál, mint a Porsche. Ellátogattunk Lipcsébe, ahol a rendszerváltás elõtt az NDK kétütemûi pöfögtek, ma viszont a világ egyik legmodernebb autógyára termel. Itt találkoztunk elõször a márka legújabb sztárjával, a második generációs Panamerával.
Elektromos Mercedesek is készülhetnek Kecskeméten
Markus Schäfer, a Mercedes-Benz személygépjármû-gyártásért és ellátási láncért felelõs igazgatótanácsi tagja elárulta, miért bõvítik a kecskeméti Mercedes-gyárat, és hogy milyen modelleket fognak az új üzemben gyártani.
Tesla és az elektromos autó legendája
Valóban olyan elektromos autót konstruált Tesla, amely ismert áramforrás nélkül volt képes mûködni, vagy csak a történet konstruált?
Hol szerzett az úr jogsit? Tízezerért vette, legálisan
Képzeljenek el egy várost, ahol négymillió autó, 120 ezer taxi, 28 ezer busz és több tízezer teherautó rója az utakat. Olyanok, amelyek többsége furcsa az európai szemnek, a kormányuk mögött ülõk nagy része pedig tanfolyam nélkül vásárolta a jogsit. Sokkal olcsóbb a benzin, mint nálunk, tehát a takarékosság sem szempont. Mexikóváros közlekedését még nagy vagyoni különbségek is színesítik, a végeredmény pedig egy nagyon izgalmas, mûködõ forgatag - kemény áldozatokkal. Helyszíni riport.
Ezek a mozisztárok sosem ráncosodnak – filmes autólegendák
A Párizsi Autószalon egyik, kevesek által ismert pavilonjában idén a leghíresebb mozifilmes autókat állították ki. Volt itt minden, ami egy film- és autórajongót érdekelhet a Saint Tropez-i csendõr Citroënjétõl a Halálos iramban nitrós Toyota Suprájáig.
Papírjaguárból értékes veterán - Trabant 601 kombi (1967)
Egyszerû konstrukció, és meglepõen sok hely. Az elsõ szériás 601 Universal, azaz kombi igazi családi autó volt a 60-as években, de áruszállításra is sokan használták. Ma már igazi ritkaságnak számít, pláne ilyen szép állapotban, mint a cikkben szereplõ 1967-es példány.
Kilenc defekttel is bronzérmes lett a magyar napelemes autó
A Kecskeméti Egyetem MegaLux-csapata a South African Solar Challenge versenyen vett részt, míg a Kefo a Motostudent motorépítõ verseny innováció kategóriájának harmadik díját hozta el nemrég.
Így lettünk a nagy fekete autók országa
Kékes füstöt eregetõ Trabantok, dülöngélõ Nysa mentõautók, rogyásig pakolt IFA-k: a múlt rendszer autós élményeire ki-ki nosztalgiával vagy lesajnálóan gondol, a feledés homályába vész ugyanakkor mindaz, ami a gulyáskommunizmus elõtti sötét korszakban történt. Pedig a protekciós benzinjegyek, kisajátítások, rettegett ÁVH-s kocsik, amerikai limuzinnal járó nagykutyák és nélkülözések évtizede a közlekedésen keresztül is segít megérteni, milyen hangulat uralkodhatott a forradalom elõestéjén.
Nevet nem, de stílust váltott - Peugeot 3008 menetpróba
A Peugeot 3008-ról nem kevesebbet állított Maxime Picat, a PSA európai fõnöke, hogy jobb autó, mint a kategória etalonjának tartott Volkswagen Tiguan és BMW X1, pedig azokkal ellentétben összkerékhajtással nem is kapható. Kipróbáltuk a francia szabadidõ-autót, hogy kiderüljön, igaz-e az állítás.
Kupénak hívják, de a taxisok kedvence lesz – Renault Mégane GrandCoupé
A 2009-ben bemutatott Fluence sikerrel tartotta meg az egykor kivételes népszerûségnek örvendõ Thalia vásárlóit a Renault-nak. Az utódának tekinthetõ Mégane GrandCoupé viszont már nem az árával, hanem a formájával akar hódítani.
Magyarok is dolgoznak az Audi mexikói okosgyárában
Sombrero a kalaptartón, vánszorgó matuzsálemek – tízezer kilométerrõl sokan ezt gondolják Mexikó mobilitásáról, de a valóságban rég megérkezett a modern autóipar, sõt, az ország autógyártó nagyhatalommá vált. Most pedig szintet lép, mert mindhárom német presztízsmárka ide építi fel új gyárát. Elsõként az Audi üzeme készült el Pueblában, amelynek megnyitójára mi is hivatalosak voltunk, a helyszínen pedig kiderült, hogy riválisa lesz-e Gyõrnek, és hogyan felügyelik Ingolstadtból a minõséget.
Raliautóként érkezik, békés kombiként távozik – Subaru Levorg-teszt
A Subaru mindig is a különcök választása volt, azoké, akik nem szeretik, ha minden sarkon áll egy ugyanolyan kocsi, mint az övék, és akik nyitottak az olyan egyedi mûszaki megoldásokra, mint például a bokszermotor, az alapáras összkerékhajtás vagy a keret nélküli oldalablakok. Az új Levorg a kombi Legacy helyét próbálja átvenni a megújult kínálatban, csakhogy a technikája az egy számmal kisebb Imprezából származik.
A repülés punkjai, akik naponta vásárra viszik a bõrüket
A biztonságos és agyonszabályozott - éppen ezért rendkívül unalmas - polgári légiközlekedés világában hajlamosak vagyunk elfelejteni, hogy léteznek sokkal õszintébb, szabadabb repülési formák is. Ezek egyike az Európában kevésbé ismert, Észak-Amerikában, Ausztráliában és Kanadában rendkívül népszerû bozótrepülés (bush flying). De mitõl annyira más ez a repülési forma, kikbõl lesz bozótpilóta, és mi a pontos jelentése a Super STOL mozaikszónak?
Íme, az Opel új extrája: titkárnõ, havi 2700 forintért
Itthon egyedülálló szolgáltatást vezet be az Opel. Az OnStar név mögött egy komplex rendszer rejtõzik, ami többek között okostelefonunkról elvégezhetõ távdiagnosztikát és lopás elleni védemet takar, a call centerben pedig Micike várja a hívasunkat, ha netán eltévednénk vagy lerobbannánk.
Az élete múlhat azon, hogyan javíttatja meg összetört kocsiját
A Skoda megvizsgálta, hogy van-e különbség a márkaszervizben, és a független szervizben javított autók ütközésvédelme között. Az eredmény minket is meglepett.
- címkék:
- törésteszt
- autós olvasnivaló
- Skoda
- Címkefelhõ »
Négy hengerrel is lehet igazi egy Porsche? - Boxster és Cayman 718 menetpróba
Oda a megszokott hathengeres bokszerhang, helyette érces, rekedtes üvöltéssel tépi fel az aszfaltot a megújult, 718-asra keresztelt Boxster és Cayman. A menetpróbán nem pont azt tapasztaltuk, amit elõzetesen vártuk, ugyanis az olcsóbb változatok voltak a meggyõzõbbek.
Párizs után felkötheti a nadrágját a Tesla
Az autószalon újdonságait látva egyre nyilvánvalóbb, hogy a tradicionális nagy márkák nem akarják átengedni a villanyautók piacát az amerikai gyártónak.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Báránybõrbe bújt farkas - Volkswagen Golf I. GTI-teszt
Bár 1976 elõtt is volt egy-két sportos ferdehátú autó a piacon, mégis a Volkswagennek tulajdonítják a hot hatch kategória megalapítását, mert a Golf GTI volt az elsõ nagy számban eladott, valóban népszerû ilyen kocsi. A recept egyszerû volt: végy egy kicsi, praktikus és könnyû karosszériát, tegyél bele egy erõs motort, és a futómûvet hangold olyanra, hogy élvezetes legyen az autó vezetése, és ne add túl drágán, hogy széles rétegek számára elérhetõ legyen. Eleinte még a wolfsburgi vezetés sem hitt a GTI-ben, ezért egy titkos társaság a szabadidejében fejlesztette ki a mára már ikonná vált típus elsõ nemzedékét.
Megnéztük a Top Gear földi maradványait
Egy 46 éves Volkswagen Bogárral indultunk megnézni az egyik leghangulatosabb autós rendezvényt, a Goodwood Revivalt. Ha már Angliában jártunk, nem hagyhattuk ki a környék pompás autómúzeumát, ahol egy nagy fehér sátorban különleges jármûmaradványokat állítottak ki - azokat, amik Jeremy Clarksonék híres tévémûsora után megmaradtak.
Vízszintes katapult a legerõsebb magyar autó – Audi TT RS
Kevés olyan autó létezik, amelyik egy kanyargós úton tartja a lépést a Gyõrben készülõ Audi TT sorozat csúcsváltozatával, az RS-sel. A fix és vászontetõvel is kapható sportkocsiban ráadásul olyan motor van, ami egyedülálló az egész piacon.
Magyarok bábáskodnak az okoskormányos autó felett
Energiatakarékos szervórásegítés, változó áttételezés, szellemkéz által végrehajtott sávváltások és parkolások: az autók kormánya hatalmasat fejlõdött, de mindvégig megmaradt egy régi örökség, a mechanikus kapcsolat az elsõ kerekekkel. Nem lesz azonban sokáig így: már készülnek a hatalmas távlatokat nyitó steer-by-wire rendszerek, és a legígéretesebb fejlesztés épp hazánkban zajlik.
Ilyen, amikor egymásnak esnek a múzeumban porosodó csodák
Kihajóztunk a kontinensrõl, át a szigetre, ahol csodálatraméltóan türelmesek az emberek. Egy hihetetlen rendezvényre értünk, ami szigorúan nézve veterán autók versenye a banális Miniktõl a több milliárdos Ferrarikig, de a régi ruhákba öltözött emberek és az ódon árusok láttán különleges érzésünk támadt: mintha megelevenedne körülöttünk egy kosztümös film.
Óbudán fejlesztették az elsõ önvezetõ Volvót
A magyar AdasWorks készítette annak a teljesen önvezetõ XC90-esnek a szemét, amelybõl már jövõre százat fognak tesztelni svéd önkéntesek a Göteborg környéki utakon. Errõl, az önvezetõ autók fejlesztésének mai állásáról, a híres Tesla-balesetrõl, és az automatizált vezetésre alkalmas technológiák közötti különbségekrõl kérdeztük Takács Árpádot, az óbudai cég szakmai kommunikációs megbízottját.
Évi egymillió életet menthetnek meg a behálózott autók
Mindenki az önvezetõ autókról beszél manapság, pedig már a bevezetés küszöbén van egy jóval olcsóbb technológia, amivel jóval hamarabb és sokkal több emberéletet is meg lehet majd menteni az utakon. A titok nyitja: egymással kommunikáló jármûvek.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- hálózat2016
- V2V
- Címkefelhõ »
Nincs nullkilométeres autó, és pont ezért merjük megvenni
A hegesztõrobotok szikrázó tánca és a motorgyár dohogása is izgalmas, de az autók születésének legérdekesebb mozzanata a jármûszerelde. Megnéztük, hogy öltöznek fel a félkész gyõri Audik, és hogyan teszik meg elsõ útjukat a tesztpályán.
Vigyázat, ez nem a mûkörmös lány Corsája! - Opel Corsa OPC-teszt
Az Opel Corsát tipikus nõi kisautónak tartja a közvélemény, pedig az elõzõ generációból készített OPC - különösen a vadorzó Nürburgring Edition változatként - már megmutatta, hogy Rüsselsheimben is tudnak városi bevásárlókocsiból igazi élményautót faragni. Az új változat sok területen fejlõdött elõdjéhez képest, de a különbség nem egetverõ.
Érdnél rátöltünk hûtõvizet, és meg sem áll a Balatonig
Jubilál a Skoda és egyúttal a világ egyik utolsó farmotoros családi autója, a Skoda 105/120. Sokaknak csak az a kép ugrik be róla, ahogy rogyásig pakolt tetõcsomagtartóval, gõzfelhõbe burkolózva áll az M7-es leállósávján, mások viszont nosztalgiázva gondolnak a régi kirándulásokra, és esküsznek arra, hogy jó kis kocsi volt. Mozgalmas negyven éven van túl a 742-es gyári kódú csehszlovák csoda, és bármilyen furcsa is, mi már látjuk benne a jövõ klasszikusát.
Fillérekért megkapható az egyterûek francia etalonja
Divatot teremtettek a kilencvenes évek végén az egyterûek, amelyek a kétezres évekre egyre népszerûbbek lettek. A Renault a második szériás Scenickel utat mutatott praktikusságban és ötletességben, kár, hogy híre és minõsége nem a legjobb. De vajon meg szabad venni belõle egy tízesztendõs, több mint 170 ezret futott, benzines példányt?
Utál parkolóhelyet keresgélni? Sebaj, elintézi az okosautó
Nem csak az önvezetõ képesség megjelenése lesz a következõ évtized nagy durranása, az autók már e nélkül is mozgó irodává, wellnessközponttá vagy személyi asszisztenssé válhatnak – legalábbis a Daimler vezérigazgatója, Dieter Zetsche szerint.
Elárulná, hogyan maradjak életben?
Kéttenyérnyi felületen tapad az úthoz, nincs karosszériája, viszont gyors, és hajlamosak nehezen észrevenni az autósok. Nem véletlenül aggódnak sokan motoros hozzátartozóikért, de a jó sisak és ruházat mellett van egy másik titka is annak, hogy ép bõrrel meg lehessen úszni a rázós helyzeteket: a vezetési tudás. Beiratkozunk egy rendõrtréning rövidített, civileknek szánt változatára, hogy megtudjuk, mi az, amit az A-s jogsi és a többévnyi rutin sem pótolhat.
Magyar sztárokkal mutatta be nagy SUV-ját a Skoda
Havasi Balázs zongorázott, Mándoki László dobolt, Kerekes Vica pedig modellkedett a Kodiaq nagyszabású világpremierjén Berlinben. A Skoda nem véletlenül nevezte el az egyik legnagyobb testû barnamedve-fajról az új szabadidõ-autóját: a 4,7 méteres kocsi hét személyt is el tud nyelni, a csomagtartója lehajtott ülésekkel a két köbmétert is meghaladja.
A világ legnagyobb motorgyára közelebb van, mint gondolná
Egy használaton kívüli Rába-csarnokban indult meg a termelés, ma évente kétmillió motor hagyja el a gyõri Audi-gyár kapuit, amivel rekorder. Az egyszerû Skoda Fabiától a fényûzõ Bentley és sportos Lamborghini modellekig itt készülnek a VW-konszern szinte összes márkájának motorjai, összesen 235-féle változatban. Videós riportban kísérjük nyomon egy TSI-motor születését.
Így lett a patika Audi 100-ból öreg négyütemû Trabant
Az autógyártás történetének egyik legegyszerûbb szerkezetére, a szocializmus négykerekû szimbólumára még bõ 25 évvel a sorozatgyártásának megszûnte után is emlékszik a világ - már mifelénk is egyre inkább jólesõen. Lám, a pár hete beszerzett négyütemû limuzinomat senki sem cikizte ki. Pedig vásárláskor az olcsó Trabi helyett egész más autók voltak radaron.
Végre egy igazi olasz telivér lett az Év motorja
Sok-sok év után nem négyhengeres az Év Motorja! V8-as, és még csak nem is nagysorozatú. A nemzetközi szervezet egyetlen magyar zsûritagja, Szécsényi Gábor mutatja be, hogyan tért vissza a turbófeltöltés a Ferrarinál, és van-e okunk gyászolni a pörgõs, ércesen szóló szívómotorokat.
2,1 litert fogyaszt, és ingyen parkol. Hol itt a trükk?
A Volvo XC90 csúcsverziója, a T8 Twin Engine 2,1 literes átlagfogyasztást és 5,6 másodperces gyorsulást ígér a katalógusban, ami papíron verhetetlen kombinációnak tûnik. Vajon a gyakorlatban is igazolja a fokozott várakozásokat?
Igyunk fullig, legyen pulling!
A világ talán legfeleslegesebb, legtékozlóbb, ugyanakkor egyik leglátványosabb erõdemonstrációja a traktorhúzás, vagy ahogy angolosan mondani szokás, a tractor pulling. Több ezer lóerõs gépek, száz méteren ötvenliteres fogyasztás, hatalmas füst, tûzõ nap és Petõfi Sándor. Hajdúböszörmény, Traktorhúzó Európa-kupa.
A 10 leghíresebb Martini Racing versenyautó
A Martini & Rossi italgyártó 1968 óta támogat különbözõ autósport csapatokat, a híres sötétkék-világoskék-piros csíkozás elõször egy Porsche 906-oson jelent meg. A 70-es években fõleg a Le Mans-ban, a 80-as években a ralipályákon, a 90-es években pedig a különbözõ túraautó sorozatokban lehetett találkozni a kék-piros csíkos versenyautókkal. Hosszú kihagyás után a Martini Racing 2014-ben tért vissza a Forma-1-be a Williams istálló fõszponzoraként.
Csak hiszi, hogy hathengeres - BMW 330i xDrive teszt
Negyven év és hat generáció elteltével a 3-as sorozat továbbra is a müncheni márka legkelendõbb modellje. Az észrevétlen ráncfelvarrás után, immár 330i jelzéssel teszteltük a négyhengeres limuzint kétliteres turbómotorral és összkerékhajtással.
Ezt vegye, ha kinõtte a Swiftet a család – Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet-teszt
Sokan várták már a Suzuki új kisautóját, amely nem Esztergomban, hanem a messzi Indiában készül. Bár nem a Swift utódjának szánták, mégis van itthon keresnivalója, mert ez már családi autónak is alkalmas. A turbós benzines kivitelt teszteltük, és kellemes tapasztalatokat szereztünk vele.
Az elsõ modern Mercedes - Mercedes-Benz Ponton 180a (1959)
A Ponton önhordó karosszériája új fejezetet nyitott a stuttgarti gyártó történetében, és nem csak az alváz mellõzése, hanem a biztonsági fejlesztések és a magas szintû menetkomfort miatt is.
Miattunk vesztette el a fél motorját – Ford Mustang kabrió 2.3 EcoBoost-teszt
Az ikonikus jenki izomautó fél évszázados történelme során most elõször kapható hivatalosan is Európában. Ehhez viszont az öreg kontinens igényei szerint kellett finomítani egyes részein, korábban például szentségtörésnek számított volna, hogy ez az új generáció már négyhengeres motorral is kapható. Szerencsére így sem okoz csalódást, egy dolgot leszámítva.
Így kapnak öngyógyító fényezést a gyõri Audik
A bejáraton hatalmas acél- és alumíniumtekercsek érkeznek, a kijáraton pedig kész autók távoznak: nagyon leegyszerûsítve így írható le egy autógyár mûködése. De minek egyszerûsíteni, amikor az üzemben olyan sok érdekes munkafolyamat végén lesz kész autó? Videósorozatunk második részében bepillantunk a gyõri Audi-gyár fényezõüzemének kulisszái mögé.
Újra bedugul iskolakezdésre a fõváros
Szerencsére a tavaly szeptemberi óriásdugók megismétlõdésére nem kell számítani, de azért így is sok helyen lesznek torlódások az iskolakezdés idõszakában Budapesten, fõleg a dél-budai villamosmegállók átépítése és a Margitsziget csatornázása miatt. Összeszedtük a legjelentõsebb útfelbontásokat, és térképet is készítettünk belõlük. Már az augusztus 20-i ünnepségre érkezõknek és a szabadságról hazatérõknek is érdemes ez alapján tervezni.
- címkék:
- útépítés
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
A kísértethajó tabu, de alhat a gõzös kabinjában
Minden közlekedési eszköz közül talán a hajók szolgálnak legtovább, de ez már tényleg történelem: a hõskorban lapátkerekek kapaszkodtak bele a Duna vizébe, és gõzgépek dohogtak az utasszállítók gyomrában. Szerencsére akad egy hely, ahol összegyûjtötték a kevés, zömmel hazai gyártású túlélõt, egy érdekes uszályvontató és egy, a Rákosi-korszakban épített balatoni veterán társaságában.
Így lesz a fémhengerbõl Made in Hungary feliratos autó
A bejáraton hatalmas acél- és alumíniumtekercsek érkeznek, a kijáraton pedig kész autók távoznak: nagyon leegyszerûsítve így írható le egy autógyár mûködése. De minek egyszerûsíteni, amikor az üzemben olyan sok érdekes munkafolyamat végén lesz kész autó? Videósorozatunk elsõ részében bepillantunk a gyõri Audi-gyár kulisszái mögé.
Nem is sejtené, melyik kerekét hajtja ez a BMW
Szerencsére az új BMW X1 csak nevében hasonlít félresikerült elõdjére. Ezúttal a vezetési élmény helyett már a használhatóságon van a hangsúly, ami miatt még azt a szentségtörést is elkövették, hogy hátsóról elsõkerék-hajtásra váltottak, igaz, a 4x4 rendszer felárért azért elérhetõ. Persze a fronthajtás a vevõk elenyészõ kisebbségét fogja zavarni, csak véletlenül se tévedjenek vele terepre.
Öreg autók és Malév gépek, ilyen a tökéletes idõutazás
Ikarus 280-as csuklós busz, Tu-154-es repülõgép, Trabant 601 versenyautó és Austin Princess. Kizárt, hogy négy ilyen jármû egy helyen gyûljön össze, a többi érdekességrõl nem is beszélve. Van azonban évente egy nap, amikor minden lehetséges.
Budapest-Milánó túra, nulla liter benzinbõl
Ott, ahol a lakott terület vége tábla áll, tiltott zóna kezdõdik a legtöbb elektromos autónak. Így tartja legalábbis a közvélekedés, a hatótávokat elnézve nem is alaptalanul, de ha nem kell rohanni, és meg tudjuk tervezni a töltést, nem öngyilkosság útnak indulni. A Turbometál blog csapata egy Nissan Leaf-fel vette célba Olaszországot.
Attól, hogy mások is ott parkolnak, simán megbüntetik
Bõven volt hely a gyalogosoknak a járdán, mégis megbírságoltak. Az én autóm aztán senkit sem zavart azon a füves placcon, erre ráraktak egy kerékbilincset. Két centit lógtam túl a fehér vonalon, erre jött a sárga csekk. Megannyi dühös észrevétel, a túlkapások miatt sokszor jogosan, de a szabály, az szabály. Üljön be velünk az autósiskola padjába, hogy elkerülje a bosszantó parkolási bírságokat!
- címkék:
- KRESZ
- parkolás
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Akkor izgalmas a repülõ, ha nincsen benne motor
Vitorlázó körökben úgy tartják, hogy Liptai Nándor egyidõs lehet a farkashegyi repülõtérrel - ami nyilván erõs túlzás, de jól szemlélteti, hogy a 87 éves „Nándi bácsi” körülbelül olyan mélyen van beágyazódva a hazai vitorlázó kultúrába, mint a Pannónia motor a magyar köztudatba. A két éve még aktív pilótaként repülõ Nándi bácsival hol máshol, mint „Fahegyen” beszélgettünk a csúzlis indításról, barátságról, gombászkodásról és arról, hogy a vitorlázás miért a legõszintébb repülési forma.
Öt dolog, amivel jól átverhetik használt autónál
Továbbra is dübörög a használtautó-piac Magyarországon, de a vásárlás számtalan buktatót rejthet magában, akár bel-, akár külföldrõl tervezi valaki a beszerzést. Megmutatjuk a legnagyobb veszélyeket, és azt is, hogyan lehet kivédeni õket.
Nézzen szét velünk a sztárfocisták garázsaiban!
Óriási autógyûjteményük van a kontinenstorna sztárjainak: a Bentley Continentalok és a különbözõ AMG Mercedesek szinte említésre sem méltóak, sõt, a Ferrarik, Porschék sem számítanak ritkának. A magyar csapatban a sokszor balesetezõ Dzsudzsák Balázs nemcsak saját, hanem autóparkja értékével is kimagaslik a többiek közül. Belestünk 10 Eb-sztár garázsába.
- címkék:
- focista
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
A Porschénál is beköszöntött a turbókorszak
A legtöbb mai Forma-1-es pálya tervezõjét, Hermann Tilkét gyakran szokták szidni a túl széles és unalmas vonalvezetésû pályák miatt. A szintén általa megálmodott isztambuli Forma-1-es pálya azonban kivételes élményt nyújt, pláne, ha a legújabb Porschékkal körözhet rajta az ember.