autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Évi egymillió életet menthetnek meg a behálózott autók
Mindenki az önvezető autókról beszél manapság, pedig már a bevezetés küszöbén van egy jóval olcsóbb technológia, amivel jóval hamarabb és sokkal több emberéletet is meg lehet majd menteni az utakon. A titok nyitja: egymással kommunikáló járművek.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- hálózat2016
- V2V
- Címkefelhő »
Nincs nullkilométeres autó, és pont ezért merjük megvenni
A hegesztőrobotok szikrázó tánca és a motorgyár dohogása is izgalmas, de az autók születésének legérdekesebb mozzanata a járműszerelde. Megnéztük, hogy öltöznek fel a félkész győri Audik, és hogyan teszik meg első útjukat a tesztpályán.
Vigyázat, ez nem a műkörmös lány Corsája! - Opel Corsa OPC-teszt
Az Opel Corsát tipikus női kisautónak tartja a közvélemény, pedig az előző generációból készített OPC - különösen a vadorzó Nürburgring Edition változatként - már megmutatta, hogy Rüsselsheimben is tudnak városi bevásárlókocsiból igazi élményautót faragni. Az új változat sok területen fejlődött elődjéhez képest, de a különbség nem egetverő.
Érdnél rátöltünk hűtővizet, és meg sem áll a Balatonig
Jubilál a Skoda és egyúttal a világ egyik utolsó farmotoros családi autója, a Skoda 105/120. Sokaknak csak az a kép ugrik be róla, ahogy rogyásig pakolt tetőcsomagtartóval, gőzfelhőbe burkolózva áll az M7-es leállósávján, mások viszont nosztalgiázva gondolnak a régi kirándulásokra, és esküsznek arra, hogy jó kis kocsi volt. Mozgalmas negyven éven van túl a 742-es gyári kódú csehszlovák csoda, és bármilyen furcsa is, mi már látjuk benne a jövő klasszikusát.
Fillérekért megkapható az egyterűek francia etalonja
Divatot teremtettek a kilencvenes évek végén az egyterűek, amelyek a kétezres évekre egyre népszerűbbek lettek. A Renault a második szériás Scenickel utat mutatott praktikusságban és ötletességben, kár, hogy híre és minősége nem a legjobb. De vajon meg szabad venni belőle egy tízesztendős, több mint 170 ezret futott, benzines példányt?
Utál parkolóhelyet keresgélni? Sebaj, elintézi az okosautó
Nem csak az önvezető képesség megjelenése lesz a következő évtized nagy durranása, az autók már e nélkül is mozgó irodává, wellnessközponttá vagy személyi asszisztenssé válhatnak – legalábbis a Daimler vezérigazgatója, Dieter Zetsche szerint.
Elárulná, hogyan maradjak életben?
Kéttenyérnyi felületen tapad az úthoz, nincs karosszériája, viszont gyors, és hajlamosak nehezen észrevenni az autósok. Nem véletlenül aggódnak sokan motoros hozzátartozóikért, de a jó sisak és ruházat mellett van egy másik titka is annak, hogy ép bőrrel meg lehessen úszni a rázós helyzeteket: a vezetési tudás. Beiratkozunk egy rendőrtréning rövidített, civileknek szánt változatára, hogy megtudjuk, mi az, amit az A-s jogsi és a többévnyi rutin sem pótolhat.
Magyar sztárokkal mutatta be nagy SUV-ját a Skoda
Havasi Balázs zongorázott, Mándoki László dobolt, Kerekes Vica pedig modellkedett a Kodiaq nagyszabású világpremierjén Berlinben. A Skoda nem véletlenül nevezte el az egyik legnagyobb testű barnamedve-fajról az új szabadidő-autóját: a 4,7 méteres kocsi hét személyt is el tud nyelni, a csomagtartója lehajtott ülésekkel a két köbmétert is meghaladja.
A világ legnagyobb motorgyára közelebb van, mint gondolná
Egy használaton kívüli Rába-csarnokban indult meg a termelés, ma évente kétmillió motor hagyja el a győri Audi-gyár kapuit, amivel rekorder. Az egyszerű Skoda Fabiától a fényűző Bentley és sportos Lamborghini modellekig itt készülnek a VW-konszern szinte összes márkájának motorjai, összesen 235-féle változatban. Videós riportban kísérjük nyomon egy TSI-motor születését.
Így lett a patika Audi 100-ból öreg négyütemű Trabant
Az autógyártás történetének egyik legegyszerűbb szerkezetére, a szocializmus négykerekű szimbólumára még bő 25 évvel a sorozatgyártásának megszűnte után is emlékszik a világ - már mifelénk is egyre inkább jólesően. Lám, a pár hete beszerzett négyütemű limuzinomat senki sem cikizte ki. Pedig vásárláskor az olcsó Trabi helyett egész más autók voltak radaron.
Végre egy igazi olasz telivér lett az Év motorja
Sok-sok év után nem négyhengeres az Év Motorja! V8-as, és még csak nem is nagysorozatú. A nemzetközi szervezet egyetlen magyar zsűritagja, Szécsényi Gábor mutatja be, hogyan tért vissza a turbófeltöltés a Ferrarinál, és van-e okunk gyászolni a pörgős, ércesen szóló szívómotorokat.
2,1 litert fogyaszt, és ingyen parkol. Hol itt a trükk?
A Volvo XC90 csúcsverziója, a T8 Twin Engine 2,1 literes átlagfogyasztást és 5,6 másodperces gyorsulást ígér a katalógusban, ami papíron verhetetlen kombinációnak tűnik. Vajon a gyakorlatban is igazolja a fokozott várakozásokat?
Igyunk fullig, legyen pulling!
A világ talán legfeleslegesebb, legtékozlóbb, ugyanakkor egyik leglátványosabb erődemonstrációja a traktorhúzás, vagy ahogy angolosan mondani szokás, a tractor pulling. Több ezer lóerős gépek, száz méteren ötvenliteres fogyasztás, hatalmas füst, tűző nap és Petőfi Sándor. Hajdúböszörmény, Traktorhúzó Európa-kupa.
A 10 leghíresebb Martini Racing versenyautó
A Martini & Rossi italgyártó 1968 óta támogat különböző autósport csapatokat, a híres sötétkék-világoskék-piros csíkozás először egy Porsche 906-oson jelent meg. A 70-es években főleg a Le Mans-ban, a 80-as években a ralipályákon, a 90-es években pedig a különböző túraautó sorozatokban lehetett találkozni a kék-piros csíkos versenyautókkal. Hosszú kihagyás után a Martini Racing 2014-ben tért vissza a Forma-1-be a Williams istálló főszponzoraként.
Csak hiszi, hogy hathengeres - BMW 330i xDrive teszt
Negyven év és hat generáció elteltével a 3-as sorozat továbbra is a müncheni márka legkelendőbb modellje. Az észrevétlen ráncfelvarrás után, immár 330i jelzéssel teszteltük a négyhengeres limuzint kétliteres turbómotorral és összkerékhajtással.
Ezt vegye, ha kinőtte a Swiftet a család – Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet-teszt
Sokan várták már a Suzuki új kisautóját, amely nem Esztergomban, hanem a messzi Indiában készül. Bár nem a Swift utódjának szánták, mégis van itthon keresnivalója, mert ez már családi autónak is alkalmas. A turbós benzines kivitelt teszteltük, és kellemes tapasztalatokat szereztünk vele.
Az első modern Mercedes - Mercedes-Benz Ponton 180a (1959)
A Ponton önhordó karosszériája új fejezetet nyitott a stuttgarti gyártó történetében, és nem csak az alváz mellőzése, hanem a biztonsági fejlesztések és a magas szintű menetkomfort miatt is.
Miattunk vesztette el a fél motorját – Ford Mustang kabrió 2.3 EcoBoost-teszt
Az ikonikus jenki izomautó fél évszázados történelme során most először kapható hivatalosan is Európában. Ehhez viszont az öreg kontinens igényei szerint kellett finomítani egyes részein, korábban például szentségtörésnek számított volna, hogy ez az új generáció már négyhengeres motorral is kapható. Szerencsére így sem okoz csalódást, egy dolgot leszámítva.
Így kapnak öngyógyító fényezést a győri Audik
A bejáraton hatalmas acél- és alumíniumtekercsek érkeznek, a kijáraton pedig kész autók távoznak: nagyon leegyszerűsítve így írható le egy autógyár működése. De minek egyszerűsíteni, amikor az üzemben olyan sok érdekes munkafolyamat végén lesz kész autó? Videósorozatunk második részében bepillantunk a győri Audi-gyár fényezőüzemének kulisszái mögé.
Újra bedugul iskolakezdésre a főváros
Szerencsére a tavaly szeptemberi óriásdugók megismétlődésére nem kell számítani, de azért így is sok helyen lesznek torlódások az iskolakezdés időszakában Budapesten, főleg a dél-budai villamosmegállók átépítése és a Margitsziget csatornázása miatt. Összeszedtük a legjelentősebb útfelbontásokat, és térképet is készítettünk belőlük. Már az augusztus 20-i ünnepségre érkezőknek és a szabadságról hazatérőknek is érdemes ez alapján tervezni.
- címkék:
- útépítés
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
A kísértethajó tabu, de alhat a gőzös kabinjában
Minden közlekedési eszköz közül talán a hajók szolgálnak legtovább, de ez már tényleg történelem: a hőskorban lapátkerekek kapaszkodtak bele a Duna vizébe, és gőzgépek dohogtak az utasszállítók gyomrában. Szerencsére akad egy hely, ahol összegyűjtötték a kevés, zömmel hazai gyártású túlélőt, egy érdekes uszályvontató és egy, a Rákosi-korszakban épített balatoni veterán társaságában.
Így lesz a fémhengerből Made in Hungary feliratos autó
A bejáraton hatalmas acél- és alumíniumtekercsek érkeznek, a kijáraton pedig kész autók távoznak: nagyon leegyszerűsítve így írható le egy autógyár működése. De minek egyszerűsíteni, amikor az üzemben olyan sok érdekes munkafolyamat végén lesz kész autó? Videósorozatunk első részében bepillantunk a győri Audi-gyár kulisszái mögé.
Nem is sejtené, melyik kerekét hajtja ez a BMW
Szerencsére az új BMW X1 csak nevében hasonlít félresikerült elődjére. Ezúttal a vezetési élmény helyett már a használhatóságon van a hangsúly, ami miatt még azt a szentségtörést is elkövették, hogy hátsóról elsőkerék-hajtásra váltottak, igaz, a 4x4 rendszer felárért azért elérhető. Persze a fronthajtás a vevők elenyésző kisebbségét fogja zavarni, csak véletlenül se tévedjenek vele terepre.
Öreg autók és Malév gépek, ilyen a tökéletes időutazás
Ikarus 280-as csuklós busz, Tu-154-es repülőgép, Trabant 601 versenyautó és Austin Princess. Kizárt, hogy négy ilyen jármű egy helyen gyűljön össze, a többi érdekességről nem is beszélve. Van azonban évente egy nap, amikor minden lehetséges.
Budapest-Milánó túra, nulla liter benzinből
Ott, ahol a lakott terület vége tábla áll, tiltott zóna kezdődik a legtöbb elektromos autónak. Így tartja legalábbis a közvélekedés, a hatótávokat elnézve nem is alaptalanul, de ha nem kell rohanni, és meg tudjuk tervezni a töltést, nem öngyilkosság útnak indulni. A Turbometál blog csapata egy Nissan Leaf-fel vette célba Olaszországot.
Attól, hogy mások is ott parkolnak, simán megbüntetik
Bőven volt hely a gyalogosoknak a járdán, mégis megbírságoltak. Az én autóm aztán senkit sem zavart azon a füves placcon, erre ráraktak egy kerékbilincset. Két centit lógtam túl a fehér vonalon, erre jött a sárga csekk. Megannyi dühös észrevétel, a túlkapások miatt sokszor jogosan, de a szabály, az szabály. Üljön be velünk az autósiskola padjába, hogy elkerülje a bosszantó parkolási bírságokat!
- címkék:
- KRESZ
- parkolás
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
Akkor izgalmas a repülő, ha nincsen benne motor
Vitorlázó körökben úgy tartják, hogy Liptai Nándor egyidős lehet a farkashegyi repülőtérrel - ami nyilván erős túlzás, de jól szemlélteti, hogy a 87 éves „Nándi bácsi” körülbelül olyan mélyen van beágyazódva a hazai vitorlázó kultúrába, mint a Pannónia motor a magyar köztudatba. A két éve még aktív pilótaként repülő Nándi bácsival hol máshol, mint „Fahegyen” beszélgettünk a csúzlis indításról, barátságról, gombászkodásról és arról, hogy a vitorlázás miért a legőszintébb repülési forma.
Öt dolog, amivel jól átverhetik használt autónál
Továbbra is dübörög a használtautó-piac Magyarországon, de a vásárlás számtalan buktatót rejthet magában, akár bel-, akár külföldről tervezi valaki a beszerzést. Megmutatjuk a legnagyobb veszélyeket, és azt is, hogyan lehet kivédeni őket.
Nézzen szét velünk a sztárfocisták garázsaiban!
Óriási autógyűjteményük van a kontinenstorna sztárjainak: a Bentley Continentalok és a különböző AMG Mercedesek szinte említésre sem méltóak, sőt, a Ferrarik, Porschék sem számítanak ritkának. A magyar csapatban a sokszor balesetező Dzsudzsák Balázs nemcsak saját, hanem autóparkja értékével is kimagaslik a többiek közül. Belestünk 10 Eb-sztár garázsába.
- címkék:
- focista
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
A Porschénál is beköszöntött a turbókorszak
A legtöbb mai Forma-1-es pálya tervezőjét, Hermann Tilkét gyakran szokták szidni a túl széles és unalmas vonalvezetésű pályák miatt. A szintén általa megálmodott isztambuli Forma-1-es pálya azonban kivételes élményt nyújt, pláne, ha a legújabb Porschékkal körözhet rajta az ember.
Nem lesz a parkolóőrök és a benzinkutasok barátja
Négy évvel a premierje után több mint 100 ponton frissítették a világ első konnektorból tölthető hibrid SUV-ját. Az Outlander PHEV 2016-ra a legkelendőbb Mitsubishi modellé avanzsált Európában, ennek okán fogtuk vallatóra a ráncfelvarrott változatát.
Nem lett drága a Seat első SUV-ja
A Qashqai-vetélytárs Ateca szeptemberben érkezik Magyarországra, az egyliteres, háromhengeres alapmodellnek egészen kedvező árat kalkulált az importőr.
Ha túlélem a Namib-sivatagot, itthon sem fogok elakadni
Bevállalták, megcsinálták! Mármint a Toyota, az 1968 óta futó pickup bestsellerének legújabb tagjában, az új Hiluxban. A pár száz kilométert futott vadonatúj autókat Namíbiában próbáltuk, mégpedig gépnek és embernek egyaránt kihívást jelentő körülmények között: az ország úthálózatának mindösszesen 8%-a rendelkezik szilárd burkolattal.
Egy fontos dolgot elvesztett az Audi Golfja
Óvatosan modernizált külső és belső megjelenés, virtuális műszerfal, önvezető dugóasszisztens és egy új, egyliteres alapmotor, amiből egy fontos dolog hiányzik. Ezek a felfrissített Audi A3-as legfontosabb újdonságai.
Nem is gondolná, mennyi mindenért megbüntethetik a francia rendőrök
Mivel 44 éve nem jutott ki az Európa-bajnokságra a magyar válogatott, nem csoda, hogy fokozott érdeklődés előzi meg a tornát. Sokan a helyszínre is elkísérik a csapatot, nekik szól az alábbi cikk, amelyben a legfontosabb utazási tudnivalókat foglaltuk össze autósoknak.
Amit a teszt elsumákolt, durván bepótolta az ítéletidő
A Michelin magyarországi bemutatóján a gyakorlati próbákon nem sok derült ki az új Pilot Sport 4-ről, de szerencsére az élet közbeszólt, és így a nyíregyházi gyárból hazafelé tartva igazi próbának vethettük alá a francia sportgumi tapadását.
Galamblelkű ősautó, ami forradalmasította a közlekedést
Akármilyen színű lehet, csak az legyen fekete - mondta Henry Ford a világ első futószalagon gyártott, megfizető népautójának választékáról. A Galamb József-féle konstrukció hatalmas siker lett, az 1920-as években a világ útjain futó automobilok fele T-modell volt. Ma is gurul belőlük legalább hatvanezer.
Clarksonék nélkül csak gyenge utánzat az új Top Gear
Az új műsorvezetőkkel forgatott széria első része közben úgy érezhette a néző, mintha a régi adások remake-jét látná más szereplőkkel, csak éppen humor hozzánélkül. Az új fő műsorvezető, a rádiós Chris Evans elődjét Jeremy Clarksont próbálja utánozni sikertelenül, de legalább Matt LaBlanc jól hozza a morgós amerikait. Kritika.
Megszenvedtünk az új KRESZ-vizsgán
Május végétől mozgóképes kérdések is bekerülnek a KRESZ-vizsgába, de egy tavalyi változás óta eleve minden harmadik tanuló megbukik elméletből. Régi jogsival a kezünkben elmentünk egy autósiskolába, és felkészülés nélkül megpróbálkoztunk a vizsgasorral.
Így lehet olcsóbb az autóhasználat
Drága tankolások, idegőrlő dugók, reménytelen parkolóhely-vadászatok. A nagyvárosi autózásnak vannak bőven árnyoldalai, pedig sehol sincs megírva, hogy kötelező mindennap kormány mögé ülni. Nyugaton már futótűzként terjednek az alternatívák, de lássuk egy személyes történet alapján, hogy áll ezekkel Budapest és környéke.
Méregdrága veterán autók lepték el Balatonfüredet
Az időjárás sajnos nem fogadta kegyeibe a harmadik Balatonfüred Concours d’Elegance résztvevőit, de aki a csöpögő eső ellenére is ellátogatott a Tagore sétányra, elképesztő autóritkaságokban gyönyörködhetett.
Húsz éve fizetünk a sztrádáért, de lehetne még rosszabb is
Egyre távolabbi emlék, amikor a kevéske magyar autópályát bárki ingyen használhatta: 1996-ban felállították az első fizetőkapukat, és bár a rendszer néhány hónap alatt csődöt mondott, újabbak követték az M5-ösön. A kapukat csak évek alatt tudta kiszorítani az egységes sztrádamatrica, ma pedig ott tartunk, hogy számtalan városi elkerülő és bevezető szakaszon is fizetni kell – kétszer annyit, mint 2000-ben. Bemutatjuk a magyar útdíj történetét.
Zsebferrari, amivel ralizni is lehet - Fiat X 1/9
Az apró, középmotoros Fiat sportkocsival nemcsak csajozni lehet, ralizni is ideális választás. Bemutatjuk a 2016-os Volán Rallye Historic egyik legizgalmasabb indulóját.
Kár, hogy nem Chuck Norris könyököl ki az ablakán
Sosem volt még olyan kényelmes és csendes a Ford Ranger, mint most, a modellfrissítés után, de szerencsére azt sem felejtette el, hogyan kell terepen járni és árut szállítani. A texasi kopó és sok más amerikai így is pedálos gyerekjátéknak tartaná, de a világ sok részén, köztük nálunk is ez a platós terepjárók bestsellere. Kipróbáltuk a 200 lóerős csúcsváltozatot.
Sokat spórolhat, ha formába hozza autóját a nyárra
Lassan beköszönt a nyár, a szabadságolások és a hosszú külföldi túrák ideje, ami az autók gondos felkészítését is igényli. A téli gumik nyáriakra cserélése csak egy az elvégzendő feladatok közül, pár mesterfogás még azokat is érinti, akik csak a munkahely-otthon-iskola háromszögben furikáznak.
Belekóstoltunk az amerikai álomba a Hungaroringen
Na jó, valójában persze óvatosan nyomtuk, elvégre majdnem 500 ló a Mustang V8 motorterében mégsem vicc. De a hangja, emberek, a hangja...! Ha van autó, amibe csak dísznek kell a rádió, hát ez az.
Törött volt az autó. Mi lesz egy újabb karambolnál?
Az új autók egyre biztonságosabbak, sorra gyűjtik az ötcsillagos minősítéseket. De sokakat joggal foglalkoztat a kérdés, vajon hogyan állnak helyt egy karambolban a sokéves, sokat használt példányok. Főleg úgy, hogy már nem ez az első csattanás az életükben, és nem tudjuk, mit trükköztek velük a kereskedők vagy a szerelők.
Ennyi méregdrága autó sosem parádézott még Budapesten
A flúgos futam szuperautókból álló mezőnye a pesti belvárosban vendégeskedett az utolsó előtti napján, pénteken pedig már a bukaresti cél felé tart.
A nők nem csak háztartást tudnak vezetni
Parkolóban ügyetlenkedő leány, cikázó anyuka, kormányba kapaszkodó nagyi: ha bármi hibát lát az úton, rögtön tudja sok férfi sofőr az okát: "naná, hogy nő". Vajon mindez csak rosszindulatú előítélet? Megnéztük, hogyan szerepelnek a hölgyek egy vezetéstechnikai tanpályán, és az oktatók tapasztalatait megismerve feltérképezzük a nemek közötti eltérő képességeket és szokásokat.
Nem kötelező, de ha hiányzik, jól megbüntethetik
Milliónyi felesleges holmi hányódik a csomagtartóban, de amikor kéne, hirtelen semmi sincs meg. Ismerős helyzet? Bemutatjuk, mi az, ami minden egyes kilométeren kötelező felszerelés, és azt, amit csakis különleges helyzetben, akkor viszont fővesztés terhe mellett kérhet számon a rendőr. Végül az ajánlott holmik között is megpróbálunk rendet tenni.
Nem kell milliomosnak lennie egy jó élményautóhoz
A hétvégi kirándulásokhoz izgalmasabbra vágyik a céges dízel Skoda Octaviánál? Vagy épp a munkába járás szürke pillanatait szeretné feldobni valamivel? Legalább egyszer az életben kell egy olyan autó, ami nem racionális választás, viszont jó vezetni, és még a formája a menő. Szétnéztünk, milyenekből lehet válogatni használtan másfél millió forintból.
Taxisok és a topmenedzserek egyformán szeretni fogják
A Mercedes E-osztály legújabb nemzedéke már Magyarországra is megérkezett. Számos olyan trükköt tud, amire még a kétszer ennyibe kerülő S-osztály sem képes: távirányítással parkol, kulcs helyett a telefont is elfogadja, autópályán és dugóban robotpilótával vezet, és sávot is vált, megóv a megsüketüléstől, és még kommunikálni is képes az utakon futó többi E-osztállyal. Persze autónak sem utolsó, különösen a kipróbált, új kétliteres dízelmotorral, ami 3,9 literes átlagfogyasztást és 7,3 másodperces gyorsulást ígér.
Belestünk a rendőrség 24 órás óriásrazziájába
Péntek reggel 6-ig mindenki jobban teszi, ha a szokásosnál is jobban figyel az útszéli táblákra és autója kilométerórájára. Egy európai akció keretében a rendőrség az összes szupertraffipaxot csúcsra járatja. Videós riportunkban megnéztük, hogy néz ki egy ilyen helyszíni ellenőrzés, és arra jutottunk, hogy az év többi napján még az új Véda-rendszer is nagy szabadságot ad a rebelliseknek.
Szögek sem állíthatják meg a magyar csodagumit
A rácalmási Hankook gyár legújabb abroncsai közül kétféle defekttűrőt egy még egy hangszigetelt gumit is kipróbálhattunk.
Legalább húsz Ladát adtak egy új buszért az oroszok
Nemcsak nálunk, hanem a keleti blokk többi államában, sőt több ázsiai és afrikai országban is sokáig részei voltak az utcaképnek az Ikarusok. Még az Egyesült Államokba, Észak-Koreába és az NSZK-ba is több száz példány jutott. Ötven éve indult el a 200-as sorozat fejlesztése, ami a világ legnagyobbjai közé emelte a mátyásföldi buszgyárat. Nagyképes összeállításunkban legnépszerűbb elődeivel és utódaival együtt mutatjuk be az ünnepeltet.
Nem közúton válik el, ki a legény a gáton
Az MX-5 immár 27 éve töretlenül népszerű, a Mazda mégsem pihen a babérjain: olyan programot hirdetnek, amelyen keresztül bárki beülhet a gyári versenyautó volánja mögé. Anélkül, hogy saját hotellánca vagy olajkúthálózata lenne. Belekóstoltunk az élménybe a legújabb, ND-generációval.
Kiderült, mennyit bírnak a villanyautók végkimerülésig
Egy sor kedvezmény jár a zöld rendszámmal (díjmentes parkolás, járműadó satöbbi), ráadásul a nyilvános pontokon ingyen, otthon pedig fillérekért lehet tölteni az elektromos autókat. Igen ám, de a hatótáv béklyóba köti őket. Egyáltalán hinni lehet a gyártók ígéreteinek? Sajnos némelyik modell még köztes rátöltéssel is elhasal a teszten. Az Autó című hazai autóslap és a spanyol Coches.net újságírói addig mentek nyolc villanyautóval, amíg le nem merültek.
Így épített két olasz nő raliautót egy limuzinból
Ha a Fulvia raliváltozata kerül szóba, mindenki a kecses kupéra gondol, pedig a hasonlóan ritka négyajtóssal is lehet versenyezni, annak ellenére, hogy eredetileg konszolidált családi kocsinak készült.
A régi autókban volt még anyag
Nézzünk egy példát: míg az ezerkettes Lada 955 kiló volt, addig egy mai kompakt szedán (például a Renault Fluence) legalább két mázsával nehezebb, ráadásul az is mítosz, hogy tartósabb a régi technika - egyszerűen csak könnyebben szerelhető. De mindegy is, hogy igaz-e a "bezzeg régen" bölcsesség: nosztalgiázni jó, és öröm nézni a régi járműveket. Ezen a hétvégén remek alkalom nyílik rá az Oldtimer Show-n.
A szupertraffipax mindent lát, és mindenért büntethet
Kedden reggel 8 órakor tesztüzemről élesre váltanak a rendőrség új fix traffipaxai, és az egy éve használt mobil kamerák tudását is ekkortól használják ki. Továbbra is sokat fizetnek a gyorshajtók, de azok sem lehetnek nyugodtak, akik szabályos 50-nel mennek lakott területen, csak épp kézből telefonálnak, nem kötik be magukat, vagy áthajtanak a piroson. Persze halmozni is lehet a bírságokat.
- címkék:
- traffipax
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
Több ezer autón nem fog az új szupertraffipax
Április 5-én, vagyis kedden reggel élesednek az egy éve rendszerbe állított mobil traffipaxok mellett a 134 helyszínen telepített rendőrségi csodakamerák. Jaj, a bűnösöknek! Vagy mégsem? Több illegális módszerrel kijátszható a rendszer, de az is védekezhet, aki használja az eszét – és az okostelefonját.
Két új házra való csokból megvehetné a főnöki BMW-t
Az új 7-es BMW képes távirányítással parkolni, elvezetni magát, előre igazodni az útminőséghez, lézerrel világítani, ráadásul sok funkcióját már kézmozdulatokkal is lehet vezérelni. Olyan, mint egy bőrfotelekkel kibélelt szuperszámítógép, amit történetesen vezetni sem rossz. Csakhogy extrákkal teletömve bő 40 millió forintba kerül a leggyengébb motorral is.
Ez a hangyányi pont több száz emberélet
Inkább hivatás, mint szakma az övék. Egy szűk és elit szubkultúra tagjai, kétszázan vannak, ritkán szerepelnek a médiában. Az átlagembernek fogalma sincs arról, mit is csinálnak, mégis az ország legjobban fizetett alkalmazottai közé tartoznak. Exkluzív interjúnkban Bencsik János légiforgalmi irányító elárulja a kulisszatitkokat, többek között azt, hogy mire használja a lábpedált, és miben első a magyar légtér szabályozása Európában.
Egy nap alatt 134 ezren fizettek be az új Teslára
Magyar idő szerint április 1-jén hajnalban tartották a legújabb Tesla, a Model 3 bemutatóját, de szó sincs tréfáról: március 31-én világszerte sorok alakultak ki a szalonok előtt, sokan sátrat is vertek, hogy az elsők közt rendelhessék meg a cég legolcsóbb autóját. Az sem zavarta őket, hogy még nem láthatták, és azt is tudniuk kellett, hogy 2017 vége előtt nem kapják meg. A bemutatón csak a Model 3 hatótávolságát, a gyorsulását és az alapárát jelentették be, és persze a forma is lelepleződött.
Leszerepeltek a fényszóróteszten a német luxusmárkák
A BMW 3-as modellje mellett több más prémiumautó is gyenge minősítést szerzett az amerikai IIHS szervezet átfogó vizsgálatában, a győztes a Toyota Prius V lett.
Fillérekért igazi kincset talált a konténerben - Suzuki Bara (1982)
A nyolcvanas évek japán robogóiból kevés jutott el hozzánk. Kipróbáltunk egy ritka, belpiacos Suzukit.
Egy sör miatt a jogosítvány és legalább 150 ezer forint is ugorhat
Bár az ezredforduló óta tavaly okozták a legkevesebb balesetet az ittas vezetők, a húsvét még mindig kiemelten veszélyes időszak. Idén nem indít szeszrazziát a rendőrség, de azt ígéri, éber lesz. Bemutatjuk, milyen következményekre számíthatnak azok, akiket ittas vezetésen érnek a volán mögött vagy a kerékpár nyergében.
- címkék:
- alkohol
- húsvét
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
A New York-i Autószalon 10 legfontosabb újdonsága
Annak ellenére, hogy a Genfi Autószalon csak nemrég zárt be, a New York-i kiállítás is szép számmal hozott új modelleket. Itt debütált a csúcs Camaro, az új Impreza, a keménytetős MX-5, a konnektoros Prius, a Hyundai 3-as BMW-je és a Kia luxusautója is. Összeszedtük a tíz legfontosabb újdonságot.
Milliókat spórolhat egy furgonnal vagy pickuppal
Miután az ötüléses, vegyes használatú furgonok jelentette kiskaput bezárta az állam, és terepjáró helyett kevésbé divat áfázós pickuppal járni, a kishaszonjárműveket arra veszik, amire kitalálták őket: munkaeszköznek. A vállalkozók életét ma is megkönnyíti, hogy számtalan költségük leírható vagy visszaigényelhető, így rengeteget lehet spórolni velük, és sok kellemetlen KRESZ-szabály alól is mentesültek.
2500 tuningautó kis helyen is elfér
Az AMTS idénre már az egész Hungexpót elfoglalta, még a szabadtéri területeket is. Dögös autók és mély dekoltázsok várják a látogatókat a hétvégén a vásárvárosban, ahol a magyar autóipar legjava is felvonul.
- címkék:
- tuning
- autós olvasnivaló
- AMTS
- Címkefelhő »
Nagyobb lakásra ott a csok, de mi lesz a családi batárral?
Hétüléses buszlimuzin, urambocsá kombi. Nemcsak nagycsaládosoknak észszerű választás, hanem azoknak is, akik többgenerációs autóval indulnának útnak. Újonnan ezek a legtöbbeknek megfizethetetlenek, ezért megnéztük, milyen a felhozatal használtakból, a lélektani kétmillió forint alatt.
Ennyi pénzért ajándék a tágas családi Fiat
A Fiat új családi autója, a Tipo full extrás kivitelben is megáll 4 millió forint alatt, ráadásul tágas, nem néz ki rosszul, és tűrhető futómű is van alatta.
Suzukit hitelre? Ugyan, mindenki rég cégnévre vesz autót
Egyéni vállalkozóként vagy valamilyen társaság tulajdonosaként sokkal jobban megéri, ha céges autóval furikázunk, mintha magánszemélyként veszünk autót. Nézzük, milyen előnyökkel számolhatunk, és mire kell figyelnünk, ha csökkenteni akarjuk céges kiadásainkat.
Akkor sem fogyaszt, ha kitapossák a lelkét
Üdítő különlegesség a turbókorszakban az új Mazda2 ezerötös szívómotorja, egyszerre ígér sportos vezetési élményt, tartósságot és dízeles spórolást. Az új kisautó többé már nem rokona a Ford Fiestának, de az újkori Mazdákhoz hasonlóan a prémium és a tömegmárkák közti piaci rést célozza meg, ami sajnos az árán is meglátszik.
A legmenőbb olajsejkek már Nimroddal parádéznak
Van egy autószalon az ország közepén, ahol átépített olasz szupersportautókat árulnak azoknak, akiknek egy gyári állapotú Ferrari vagy Lamborghini már bántóan unalmas. Ágaskodó ló vagy dühöngő bika helyett izzó szemű harci kutya van a Nimrod Performance autóinak jelvényében, a kocsik vevői jellemzően a közel-keleti olajsejkek közül kerülnek ki.
Ha bevág Ön elé, utálja. De ha vezeti, megtér
Sorhatos benzinmotor, hátsókerék-hajtás, halálpontos kézi váltó. Egy autóőrült álmából ébresztve is sorolja e BMW-erényeket, de már egyik sem magától értetődő. Csak a vese alakú hűtőrács örök? Az sem mindig, látjuk a márka századik születésnapján múltat idézve. Összegyűjtöttünk 15 olyan modellt, amelyik segít megérteni, mi volt a népszerűség titka, olyankor is, amikor nehéz idők jártak.
Ez a tél aknamezővé változtatta az utakat
A hóvirágok mellett a kátyúk szaporodása is jelzi, itt a tavasz. Hiába jelentek meg új foltozógépek, egyre többször holdbéli terepre emlékeztető utakon szlalomozunk, és a közútkezelőnél hegyekben állnak a kártérítési panaszok. Önnek is kifizetik a gumicserét, ha a bajban nem veszti el a fejét.
- címkék:
- defekt
- kátyú
- kátyúkár
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
Pár óra utánajárással százezreket spórolhat az autón
Sokan úgy gondolják, csak a használt autóknál kell résen lenni vásárlásnál, hiszen ismeretlen az előélet és a műszaki állapot. Ám az új kocsik választékát a vevő igényeivel és lehetőségeivel összehozni szintén óriási feladat. Aki gondolkodik, értékvesztést néz, és a kereskedőket akciókról faggatja, így rögtön százezreket spórol. Céges ügyfélként pedig milliós lehet a megtakarítás.
Magyar átlagbérből még sokáig illúzió lesz az új kocsi
Az 1500 lóerős Bugatti Chiron, a Maserati első terepjárója és társaik elterelték a figyelmet a népautókról, pedig ilyenek is voltak a Genfi Autószalonon. A Fiat, felébredve Csipkerózsika-álmából három változatát is elhozta az új Tipónak, a Suzuki egy tágas kisautóval érkezett, a VW pedig elérhető árú terepjárókkal bővíti kínálatát.
Öt tipp a honvédségnek, milyen terepjárókat sajátítson ki
Semmi sem utal arra, hogy háborúba készülne Magyarország, mégis elkezdték összeírni a lakosság katonai célokra bevethető autóit. Segítünk a honvédségnek, hogy mára a gombamód elszaporodó kamuterepjárók között megtalálja az igazi gyöngyszemeket, amikkel elűzheti az ellenséget.
Észrevétlenül mindent túlélt a tükrön fityegő fenyőerdő
Cigarettafüst? Kellemetlen szagot okozó beázás? Vegyiüzem-buké az új kocsi olcsó műanyagjai miatt? Mindegyikkel harcba száll az autóillatosítók klasszikusa, a fenyő alakú Wunder-Baum, amit az autógyártók beépített rendszerei sem tudnak kiszorítani.
Európa a lóerőket ünnepli a dízelbotrány után
Úgy tűnik, idén is a sportkocsikról és a fényűző terepjárókról szól a kedden nyíló Genfi Autószalon. A fő szenzáció a Bugatti Veyron legalább 450 km/h végsebességű utódja lesz, de az elérhető kategóriákban is várhatók fontos premierek, és alternatív hajtású modellek is érkeznek, még ha utóbbiaknak nincs is esélyük az Év autója díjra. Kiválogattuk a 10 legfontosabb friss, ropogós szériaautót.
A Trabantot kár feltámasztani, de van helyette pár ötletem
A múltidéző autók specialistájának tartott Obendorfer Dávidot kevesen ismerik itthon, pedig munkáiról a legnagyobb európai autós magazinok is elismerően cikkeznek. Az Olaszországban élő, jachttervezéssel foglalkozó dizájnernek csak a hobbija az autó, ezért is tekinti szívügyének. Talán csak idő kérdése, hogy egyik munkáját az utakon is viszontlássuk. Pályafutásáról, a mai autóformákról és a retródivatról kérdeztük.
A jugoszláv ikertestvér - Zastava 750 (1970)
A legdrágább kisautó volt nálunk a farmotoros Fiat 600 jugoszláv változata, a Zastava 750, nem is volt belőle sok az utakon. Egy megőrzött példányt vittünk próbakörre.
Ez a hajó végleg elúszott
Az első világháború idején született, átvészelte a második világégést, és a szocializmus selejtezési hullámától is megmenekült. Ám az ezredforduló után drámaira fordult a Szőke Tisza sorsa, és négy éve elsüllyedt, megmentése pedig a magyar műemlékvédelem bohózatává alakult. Ismerje meg a legnagyobb lapátkerekes magyar hajó, az egykori dunai luxusgőzös, majd szegedi diszkóhajó történetét!
Mindent megtesz, hogy az Év autója legyen - Audi A4 Avant
Az Audi kis kombija, az A4 Avant olyan, mint egy szokásos társkereső hirdetés: az átlagos külső olyan nemes belsőt takar, ami simán kompenzálja a visszafogott megjelenést. Nagy kérdés, hogy Passat tavalyi győzelme és a dízelbotrány után elég lesz-e ez a legrangosabb európai elismeréshez.
Egy város, amihez képest Peking csendes kis falu
Idegesítik a közlekedési dugók? Rossz néven veszi, ha ledudálják egy vitatható helyzetben? Felháborodik, ha valaki nem lassít a zebránál? Akkor Delhi nem az ön városa! Azt viszont csak leesett állal bámulhatják a budapestiek, milyen hihetetlen metróhálózat épült ki néhány év alatt.
Top 10: A legjobb Volvo kombik
Bumfordik, szögletesek, és unalmasak, mégis már több mint 6 milliót adtak el belőlük, mert kevés jobb családi autó létezik náluk. Minden harmadik eladott Volvo kombi volt, ami nem véletlen.
Tízezreket spórolhat, de nem egyszerű mutatvány
Míg a klasszikus, minden második Trabantra és Zsigulira felcsavarozott tetőcsomagtartó kiment a divatból, az utánfutó nem. Sőt, a sok kölcsönzőből vagy barkácsáruházból könnyebb hozzájutni, mint valaha, és bárki tízezreket spórolhat vele. Bemutatjuk, mire kell ügyelnie, ha ilyet akasztana autója vonóhorgára, és segítünk eligazodni a szabályok, sztrádamatricák és parkolójegyek világában.
- címkék:
- utánfutó
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
Ha újabb európai márka zár be, az nem spanyol lesz
Jellegtelen dizájn, gyenge imázs, veszteséges működés. Az utóbbi években ezek jellemezték az egykor Volkswagányként reklámozott SEAT-ot, de hamarosan beindulhat a cég szekere az új SUV-nak és ambiciózus vezérigazgatónak köszönhetően. Így elkerüli a Rover és a Saab sorsát, az európai autóipar mai nagybetegjét egy másik mediterrán ország adja.
Európa legdrágább éves matricáját nyögjük
Ön is azt számolgatta pár hete, hogy hány megyére vásároljon matricát? Netán elcsábult, hogy országos kellene, de eztán a szívéhez kapott a közel 43 ezer forintos ár hallatán? Joggal tette, azokban az országokban, ahol matricás rendszer van, mindenütt olcsóbb az éves sztrádahasználat, mint nálunk. De lehetne rosszabb is, gondoljon csak a horvát nyaralások mumusára, a méregdrága fizetőkapus rendszerre.
Top 5: Arnold Schwarzenegger legérdekesebb járművei
Az osztrák származású színész és exkormányzó rajong az autókért, a legjobban a brutális terepjárókat és a gyors sportkocsikat szereti. Összegyűjtöttük Terminátor öt legkülönlegesebb járművét - most meg is vásárolhatja az egyiket.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
Belestünk a magyar politikusgarázsokba
Szegény politikusok? Meglepően kevés, 244 járművük volt a február elején vagyonukról nyilatkozatot leadó honatyáknak. A többségük kompakt- és középkategóriás kocsit használ, ezek fele dízel, a hatoda terepjáró vagy 4x4-es. Tavaly csak 34-en vettek közülük új járművet, de vannak túraendurók, Wartburgok, kopott luxusautók, örökölt utánfutók is a flottában. Az igazi kakukktojás egy furcsa Lamborghini. Bemutatjuk a képviselők és a kormánytagok saját járműparkját.
Időzített bomba az idős sofőr?
Örök vitatéma, hogy az idősek alkalmasak-e rá, hogy volán mögé üljenek. Nálunk egyedül a háziorvosoknak van joguk mérlegelni, de vannak olyan uniós országok, ahol még ennyi kontroll sincs. Közben megállíthatatlanul öregszik a társadalom, a modern vezetéssegítő extrákkal telepakolt autók pedig a magyar nyugdíjasoknak megfizethetetlenek. Vajon alaptalanul tartanak a pimasz fiatalok a kalapos bácsiktól és a vasárnaponként misére járó néniktől, vagy tényleg bajt jeleznek a statisztikák?
130 éves lett a világ első autója
Százharminc éve, 1886. január 29-én kapott szabadalmi védettséget első benzinmotoros gépkocsijára Karl Benz német mérnök.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
Ezt a tesztpályát úgy őrzik, mint egy atombunkert
A Ford belgiumi tesztközpontjába ritkán engednek be kívülállókat. Nekünk még a telefonjainkat és a fényképezőgépeinket is elvették, pedig csak azért mentünk, hogy kipróbáljuk a már bemutatott 4x4-es modelleket, köztük az új SUV-ot, az Edge-et, és a 350 lóerős Focus RS-t.
Pofátlanul átverhetik az olcsó használt autóval
Az Origóról lelopott fényképekkel kínálnak Nagy-Britanniában egy magyar rendszámú Toyotát, ami remek vételnek tűnik, de valójában egymillió forintos bukás. Gátlástalan trükkökkel palizzák be egyre több hirdetésben a vevőket, akik továbbra is hinni akarnak abban, hogy fillérekért megtalálják a csodaautót az idős doktor úr garázsában. Pedig egyszerű szabályokra kellene csak figyelni.
Eltűntek a matricák, mégis drágább lehet a műszaki
Januártól már nem ragasztanak matricákat a hátsó rendszámra az időszakos műszaki vizsgák után, sőt a meglévőket is lekaparják. Az átlagautósok kiszorultak a hatósági állomásokról, bevezették az előminősítő vizsgát, ennek pedig akár az is lehet a vége, hogy többet kell fizetni a műszakiért, mint korábban.
A német kereskedőnél sincs kolbászból a kerítés
Nem David Copperfield, hanem egy trükkös hannoveri nepper áll annak hátterében, hogy Mazda 5-ért indultam autóbeszerző útra, de végül magamat is meglepve egy Renault Grand Scénickel tértem haza. Íme, egy használtkocsi-import története, laikus szemmel.
Titkos tipp Koreából, Suzuki Vitara helyett
A koreai 4x4-specialistát eddig a nem túl szép, de megbízható, robusztus autók gyártójaként könyveltük el, az új, kifejezetten Európának tervezett Tivolinak azonban a belbecs mellett a formája és a technikája miatt sem kell szégyenkeznie. Van pár olyan tulajdonsága, amivel a Suzuki Vitarát is meg tudná szorongatni, de a szinte teljesen ismeretlen márkanévvel ez nem lesz könnyű feladat.