veterán autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Retro Mobil
- autós olvasnivaló
- német autó
- amerikai autó
- olasz autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Hárommilliárd forintért kelt el a legdrágább autó
Egy kaliforniai árverésen 16,4 millió dollárért kelt el egy legendás Ferrari. Ez a legmagasabb összeg, amit valaha egy aukción kifizettek egy autóért.
Herbie unokája - Volkswagen Beetle-menetpróba
Mindenben a klasszikus Bogár ellentéte, de a célját eléri az új Beetle. Elõdjénél bogarasabb, de egy kicsit már Porsche is szeretne lenni. A New Beetle több hibáját kijavították, mégis bõven maradt rajta csiszolnivaló.
Retróautók és gõzmozdony Hûvösvölgyben
Interaktív retró autós-vasutas napot tartanak a Gyermekvasúton. Szombaton egy igazi gõzmozdony és a keleti blokk klasszikusai repítik vissza az idõben a Hûvösvölgyben járó kirándulókat.
- címkék:
- veterán autó
- kisvasút
- autós hír
- Címkefelhõ »
Félmillió dollárt is érhet az átlátszó Pontiac
A New York-i Világkiállításra készült 72 évvel ezelõtt az átlátszó autó. A plexibõl készült karosszériaelemekkel felszerelt Pontiac Deluxe Six nem mûködik, de negyed- és félmillió dollár közé becsülik az értékét.
Birodalmi kabala - a Bogár-sztori folytatódik
Egy lelkes mérnök, egy gátlástalan diktátor, egy kicsi kocsi és több mint 21,5 millió vásárló. Az eltelt hét évtized alatt a második világháborúból gyõztesen kikerülõ bogárhátú Volkswagen a világpiac egyik legsikeresebb terméke, igazi kultusztárgy lett. Néhány napja a Bogár harmadik generációja is bemutatkozott, ebbõl az alkalomból felidézzük a kisautó történetét.
Nemzetek ünnepe - Oldtimer Expo 2011-tudósítás
Autók, melyek néhány évtizede meghatározták az utcaképet, nem létezõ japán gépek, ünneplõ lengyelek, sosem látott különlegességek és négykerekû csodák, melyek örökre álmok maradtak, mind láthatók az ötödik alkalommal megrendezett Oldtimer Expón.
Kicsavart kéz, akasztott ember - elhibázott autófotók
Egy turmixgép vagy egy villanyborotva esetében egy jól bevilágított, fehér háttér bõven elég a reklámfotóhoz, autók és más jármûvek látványos bemutatásához azonban lenyûgözõ tájakra, vonzó hölgyekre és sok fantáziára van szükség. Néha minden igyekezet ellenére is megmosolyogtató a végeredmény.
Nem szükségszerû az unalom - élvezetes családi autók hárommillióért
Bõven találni olyan, vételre érdemes használt autót, amely családi jármûnek is alkalmas, de sokkal-sokkal többet nyújt annál. Prémiumautók, sportlimuzinok, hibridek közül válogattunk - hárommillió forintért.
Türelemjáték - Auto Union 1000 S Saxomat
Látszik, hogy régi autó, de csak a hangja ismerõs is. De hát ez nem Wartburg! Nem, de köze van hozzá, ahogy az Audihoz és a DKW-hoz is. Ez egy Auto Union 1000 S Saxomat, amelyet restaurálás után restauráltak Magyarországon.
Kalapács alatt John Lennon elsõ autója
Elárverezik John Lennon elsõ autóját, egy Ferrari 330 GT-t.
Drapp eminenciás - Plymouth Special DeLuxe
A Plymouth márka a Chrysler kínálatának alján helyezkedett el, a Special DeLuxe típus pedig ennek az alsó szegmensnek a csúcsát jelentette 1950-ben. Bemutatjuk a maga korában jellegtelennek számító, de igen megbízható kocsit.
Hogy legyen fekete is - Pobjeda
A Pobjeda név hallatán szinte mindenkinek egy masszív felépítésû, bogárhátú, fekete színû szovjet gép jut eszébe. Egy ilyen példányt mutatunk be, pedig hazánkba nem érkeztek feketére fényezett M20-asok.
Új újság youngtimer- és veteránautó-rajongóknak
A tízen-huszonévvel ezelõtti álomautók és az akkori utcakép meghatározó modelljei mellett oldtimerek is helyet kaptak a magyar autósmédia legújabb tagjában.
- címkék:
- veterán autó
- autós hír
- youngtimer
- Címkefelhõ »
Visszatért a háromkerekû Morgan
Márciusban, a Genfi Autószalonon mutatja be új háromkerekûjét a Morgan.
Több mint 900 millió forintért kelt el James Bond Aston Martinja
Egy amerikai üzletember 2,9 millió fontért, azaz mintegy 913 millió forintért vásárolta meg azt az 1964-es Aston Martin DB5-öst.
Kelet belehúzott - Oldtimer Show-tudósítás
Ötven százalék esélye van, hogy Gagarin is ült abban a nyitott ZISZ-ben, amely az idei Oldtimer Show egyik különlegessége. Ezen kívül további majdnem 300 veterán jármûvet állítottak ki.
Veteráncsodák hétvégéje - Oldtimer Show-elõzetes
Különleges veterán jármûvek várják a régi autók és motorok kedvelõit péntektõl vasárnapig a Syma csarnokban, ahol korhû zenei aláfestés gondoskodik a klasszikusokhoz illõ atmoszféráról. A kiállításon 270 restaurált és eredeti állapotban megõrzött két- és négykerekû idézi fel a múlt század autógyártását.
Nem Orbán ötlete a vonat és a busz keresztezése
Nem újdonság az Orbán-kormány második akciótervében szereplõ közúti-vasúti keresztezés. A múlt század elején ugyan még nem a MÁV és a Volán összevonásában gondolkodtak, a sínautókat viszont tömegközlekedési és szervizcélokra is használták. Közös tulajdonságuk, hogy belsõ égésû motor hajtja õket és képtelenek defektet kapni. Összegyûjtöttünk néhány különlegességet az elmúlt nyolcvan évbõl.
Kövesdán második lett az elsõ magyar Historic Eb-futamon
Rekordszámú résztvevõvel rendezték meg a Mecsek-rali keretein belül az elsõ magyar Historic-rali eb-futamot, amelyen a Kövesdán/Kerekes páros a második helyen végzett. Igazi különlegességek csaptak össze a Mecsekben.
50 ezerért is nehezen vitték a veterán Daciát
Megelõzendõ a pénzköltést, a tizenegyedik Oldtimer Aukció potenciális vevõinek nagy része inkább otthon maradt. A jelenlévõk szinte ajándékáron juthattak volna számos különlegességhez, de a tárgyak java így is visszakerült eredeti gazdájához.
Gyári állapotú Trabant kalapács alatt
Több mint félszáz kedves régi tárgy keres új gazdát vasárnap a Hungexpón. A XI. Oldtimer Aukció listájára a ritka folyóiratok és a dísztárgynak is kiváló autó- és motoralkatrészek mellett egy nyolcvankilenc éves Ford T-modell és egy hetvenezer kilométert futott, újszerû Trabant 601 is felkerült. Az árverés mellett veteránbörzét is rendeznek ugyanott.
Eladó James Bond Aston Martinja
Ötmillió dollárt kell letenni az asztalra annak a James Bond-rajongónak, aki meg akarja venni a korábban két filmben is szereplõ 1964-es DB5-ös modellt.
Elrajtolt a Peking-Párizs veterán autós futam
Több mint 15 ezer kilométer vár azokra a versenyzõkre és veterán autóikra, akik Pekingbõl indultak a francia fõvárosba.
Vettura per tutti - Fiat 508 Balilla
Nem a Cinquecento, nem is a Topolino, hanem az 1932-tõl gyártott Balilla volt az olaszok elsõ sikeres népautója. Magyarországon egykor ugyancsak kedvelték, mégis alig akad túlélõ. Bemutatjuk a kevesek egyikét.
Veterán autót kétmillióért
Egy fapados, gyenge, de új kiskocsi árából válogathatunk fiatalkori álomautóink, évtizedekkel ezelõtti, de azóta szinte teljesen eltûnt típusok vagy korabeli luxusmodellek között. Eljátszottunk a gondolattal, milyen legalább harmincéves oldtimerre költenénk el kétmillió forintot. Szerelmeink Ladától Mercedesig.
Praktikum mindenekfelett - különleges kombik Fiat 500-tól Aston Martinig
Mielõtt a buszlimuzinok mûvészi szintre emelték a helykihasználást, a családos apukáknak és az iparosoknak nem volt más választásuk, vásárolniuk kellett egy praktikus kombit. Sok olyan gyártó vagy kisebb cég is készített ilyet, amelyekrõl ezt nem is gondolnánk. Aston Martin, Ferrari, Porsche - néhány az összeállításunkban szereplõ meglepõ kombik közül.
Trapéznadrág helyett - Peugeot 504 kupé
Elsõ ránézésre franciásan elegáns és olaszosan gavallér ez az autó. Talán még a Pierre Richard által alakított kétbalkezes figurának is - tudják, az a magas szõke felemás cipõben - garantált sikere lett volna vele a nõknél. Szerzõnknek azonban teljesen más tervei voltak a gall kupéval.
Bólogató kutya és csao-matrica - korabeli autóextrák
Amikor az elsõ kishibás autót elhozhatta a család a Merkur-teleprõl, nem számított, van-e pótkerék, csak legyen hátul is lehúzható az ablak. Nem álmodoztunk üvegtetõs kocsikról ülésszellõzéssel, mégsem maradtunk extrák nélkül: volt mûbizonylatos sportkormányunk, kiforgatott felnink és borostyán váltógombunk. Összegyûjtöttük az elmúlt évtizedek elfeledett, mai szemmel már meglepõ extráit.
- címkék:
- veterán autó
- autótuning
- Címkefelhõ »
Feléledt a Merkur-telep
Egy napra birtokba vették a KGST-autók a csepeli Védgát utcában lévõ egykori Merkur-átadótelepet. A kiállítás apropójából áttekintjük a gépkocsi-értékesítõ vállalat történetét is.
Kivételes elbánás - Volga 24
A 24-es Volga kora és gyártott mennyisége jóval nagyobb hazai állományt indokolna. A kevés túlélõ közül egy igen eredeti állapotút mutatunk be.
Ismét Budapestre értek az ulmi veteránosok
Az elmúlt évekhez hasonlóan idén is útjára indult és Budapesten célba is ért a Donau Masters veteránjármû-túra. A több mint nyolcvan jármû közel 960 kilométert tett meg.
Szovjetek Szolnokon
Elsõ alkalommal rendeztek találkozót szovjet jármûvek számára az Alföld szívében. Hõség, nosztalgia és spontaneitás jellemezte a háromnapos eseményt.
Lassan, de nem halkan - Multicar tûzoltóautó (1968)
Ha két tûzoltó veterán jármûvet restaurál, annak logikusan csak tûzoltó szerkocsi lehet az eredménye. Próbavonulást is tettünk a létrás antiszáguldóval.
Andy Warhol BMW-je a Müpában
Az egyik legritkább, legendás BMW és a huszadik század talán legmeghatározóbb, de mindenképpen a legkülöncebb vizuális mûvészének találkozása a BMW M1 Andy Warhol Art Car. Most bárki megnézheti Budapesten.
Méltatlan születésnap - Alfa-centenárium és -találkozó
Egyszerre három funkciót is be kellett töltenie a komáromi Alfa Citynek. Találkozónak jó, centenáriumnak szégyenteljes, Giulietta-bemutatónak bazári volt.
Peugeot-legendák - kilinccsel elõre
Két évszázad alatt fémmegmunkáló-szerszámkészítõ családi vállalkozásból Európa egyik legnagyobb autógyárává nõtte ki magát a Peugeot. A kétszázadik évfordulót méltó módon ünnepelték meg: a cég központjába, Sochaux-ba hívtak több mint száz újságírót, a múzeumból és a raktárakból pedig elõhozták nekik az autógyártással töltött utóbbi majd száz év legendás Peugeot-modelljeit.
Gödöllõre jönnek ámulni a német oldtimeresek
Német alaposság ide vagy oda, a világ legjobb veterán Mercedesei nem a gyártmány hazájában, hanem Magyarországon készülnek, erre utal legalábbis, hogy a mûhelybõl kikerülõ autók hírére német márkaklubok zarándokolnak a gödöllõi céghez. Mi is meglátogattuk a restaurátorokat.
Érzékek birodalma - Concorso d'Eleganza Villa d'Este
A Concorso d'Eleganza Villa d'Este - egy néhány évtizedes kihagyást leszámítva - 1929 óta a világ legritkább és legszebb autóinak gyûjtõhelye. A jól szituált résztvevõk és a lelkes érdeklõdõk luxuskörülmények között vehetik szemügyre a szépségverseny résztvevõit - így tettünk mi is.
Már a Szivar is óvta a Földet - Audi-fogyasztáscsökkentés
Az Audi Gyõrben megmutatta az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért tett erõfeszítéseit, és betekintést nyerhettünk a motorgyár munkájába is. Nem sokkal korábban végigfotóztuk a márka ingolstadti múzeumát - ez a cikk tehát a múltról és a jövõrõl is szól.
A hétvégén Oldtimer Expo
Magyar jármûkülönlegességek az Oldtimer Expón
Számban nem lehet felülmúlni a németeket, de idén közel ugyanakkora figyelmet követeltek maguknak a magyar jármûvek. A IV. Oldtimer Expo nyitónapján jártunk.
Nemzetközi mértékegység - Iso Grifo GL 365 Lusso (1968)
Mennyivel megy, mennyibe kerül - ez a két kérdés vezet, ha az egyetlen hazai Iso Grifo valahol megjelenik és körülfogják az érdeklõdõk. A típus története persze jóval színesebb, mint ez a két adat, de a legfontosabb tanulság minden mai és jövendõbeli apának mégis az: gondolják meg, milyen játékautóval lepik meg gyermeküket.
Patyomkin-páncélos - GAZ-13 Csajka
A GAZ 13-as pompás küllemének nemcsak a fõelvtársak rangját, hanem az orosz autóipar nem létezõ fejlettségét is demonstrálnia kellett. Íme egy utolsó csavarig felújított, igen korai példány.
Az autóipar Broadwaye - genfi premierek a kezdetektõl
Mindig meghatározó pódiuma volt a világ gépkocsiiparának a genfi szalon: se szeri, se száma azoknak a híres és jelentõs modelleknek, amelyek a svájci kiállításon mutatkoztak be a nagyközönségnek. Legendás gépeket, elfelejtett típusokat, sport-, luxus- és tömegautókat egyaránt találunk a hosszú listán.
Quattro-úr - Audi Quattro
Valószínûleg kevés olyan autó létezik, amelynek neve önmagáért beszél, és a világon mindenhol egyformán megértik. Kipróbáltunk egy korai, remek állapotban megmaradt Audi quattrót.
Szebb is, jobb is - Wartburg 312
Németországban vett magyar Wartburg, de akad itt más érdekesség is, például most találkozunk elõször olyan autóval, amelynél a gyári szagot is restaurálták. Körülszimatoltunk a nagykerekû ezres utasterében.
Hulot úr hatására - Salmson VAL 3 GP (1923)
Milyen versenyautót tennének próbára szívesen? Régebbit, esetleg modern Formula-1-est, rali- vagy krosszgépet? Bármelyik jó választás lehet, de egy múlt század eleji túrakocsi is kihagyhatatlan élményt jelent.
Az elsõ veterános kalandtúra - Historic Racing Adventure
Péntek 13-a tematikával rendezett kalandtúrát a classic-versenyek szervezésével már nagy tapasztalatot szerzett Historic Racing. A futamon youngtimerekkel és új autókkal is részt lehetett venni.
Amerika beteg Transportere - Chevrolet Corvair mentõautó (1962)
A német boxerek népszerûségét megirigyelve dobta piacra a Chevrolet a hasonló recept szerint épített típusát, ám Corvairnek sem az olcsó, sem a sportos, sem a haszonjármû kivitele nem lett sikeres.
A szocialista sportkocsi - Skoda Rapid 130
A legtöbb magyar autós legfeljebb fantáziálhatott egy kupéról a nyolcvanas évek elején vagy közepén - a szocialista tábor nem sok ilyesmit gyártott, ha mégis, nem jutott belõlük mindenhová. Íme egy németországi exportra készült Skoda Rapid 130 utóélete.