ORIGO CÍMKÉK - Retro Mobil

Izompacsirta - Fiat Abarth 595 SS Rallye (1969)

Auto2015.10.17, 08:07

Az eredeti 500-asra legfeljebb a karosszériája emlékeztet, géptetője alatt vérbeli sportmotor muzsikál. Mentünk egy kört a ralipályák kéthengeres ördögével.

A magyar nők évtizedekig nem kaphattak jogosítványt

Auto2015.10.10, 08:11

Feddhetetlen erkölcsöt, sok tanulást és 318 pengőt vártak el a tanulóvezetőktől második világháború előtt, amikor még kevéske jobbkormányos autó poroszkált a makadám utakon. Bemutatjuk, hogyan alakult ki a sofőrképzés Magyarországon, és mikor vonták állami felügyelet alá.

Régen is a csomagtartóval hódított - Skoda Octavia Kombi (1969)

Auto2015.10.03, 12:25

A szocialista időszak egyik utolsó praktikus Skodáját próbáltuk ki.

Párizsis zsemlés kirándulások emléke

Auto2015.09.26, 12:20

Egykor nem lehetett nagy élmény az utazás e gyengécske, benzines busszal - most már viszont az. Bemutatunk egy Roburt, ami alig múlt harmincéves, de igazi özönvíz előtti technika bájos, gömbölyű formával.

Padláson vészelte át a második világháborút

Auto2015.09.13, 19:26

Az egykor nagy hírű Zündapp a DBK 250 lemezvázával megreformálta a motorépítést. Kipróbáltunk egy szép állapotú példányt.

Ezt a BMW-t együtt irigyeltük a keletnémetekkel

Auto2015.08.29, 09:59

A /5-ös sorozat sokak szerint a BMW motorkerékpár üzletágának megmentőjeként érkezett 1969-ben. Az 50 lóerős R75-ös volt a csúcs, amit vágyakozva néztünk a szögesdrót innenső oldaláról.

Az úttörők zsebmotorja, mielőtt Simsonra ülhettek

Auto2015.08.25, 08:17

Bemutatunk a 80-as évek elejéről két Romet Pony robogót, amelyeket igényesen, de nem a tökéletesen eredeti állapotra törekedve újítottak fel.

Száz éve lehet buszozni Budapesten

Auto2015.08.16, 14:59

Rosszabbul nem is indulhatott volna: az első világháború miatt kétévi működés után leálltak a fővárosi autóbuszok.

Tűzoltószivattyú-motor hajtja, és ez nem angol humor

Auto2015.08.12, 08:08

Farmotoros, lépcsőshátú kisautóval versenybe szállni a korszakalkotó Mini Morris ellen? A Rootes cég megpróbálta, és valami egészen szórakoztató, ugyanakkor elgondolkodtató dolog sült ki belőle. Teszten egy ötvenéves Hillman Imp.

Ünneprontás megkérdezni, hogy mennyit eszik százon

Auto2015.08.01, 17:33

Szédítő méretek mellett indult hódító útjára a DeVille-család harmadik generációja 1965-ben. Ebből a sorozatból találtunk egy szép 1968-as kupét, ami csodásan felidézi a Woodstock-korszak előtti jóléti Amerikát, hajóként ringó karosszériával és 7,7 literes óriásmotorral.

Ringó sztár – Renault 16-teszt

Auto2015.07.26, 12:36

Valószínűleg ez az egyik legkívánatosabb Renault a hatvanas évekből, ráadásul mindennapi veteránozáshoz is tökéletes. Bemutatjuk a Renault 16-ost, amiről hosszú pályafutása alatt sok daciás álmodozott itthon, de csak kevesek kiváltsága volt.

Sosem találná ki, miket gyártott a buszok mellett az Ikarus

Auto2015.07.19, 12:09

Előfordult, hogy az Ikarus babakocsikat készített a farmotoros 55-ös helyett, Székesfehérváron pedig hűtőkocsikat és 4x4-es tűzoltóautókat is gyártottak a buszokkal párhuzamosan. És ez még csak a jéghegy csúcsa.

Lütyő felügyelő nélkül is ez a legviccesebb kabrió

Auto2015.07.12, 09:56

Sok száz lóerő, elektromos kabriótető, sportülések, dögös kipufogóhang: mindez csak sallang! A primitív Citroën Méhari az igazi nyitott élményautó, amiért apraja-nagyja egyaránt rajong, és nehéz eldönteni, kreténségét vagy szabaságélményét nehezebb-e megunni.

A legjobb keleti kombi lehetett volna - Dacia 1310 TX Break (1987)

Auto2015.07.04, 13:49

Tágasabb volt, mint a Lada, kifinomultabb, mint a kétütemű Wartburg, és sokkal takarékosabb, mint a Volga. Kombiként a szocialista blokk egyik legjobb választásának tűnt a Dacia 1310 TX, de rémtörténetek keringtek gyatra minőségéről és megbízhatatlanságáról. Veteránkorhoz közeledve persze sok hibáját megbocsátjuk, és felértékelődik a kényelme.

Ilyenről álmodoztunk pedálos Moszkvics helyett

Auto2015.06.27, 11:20

A vasfüggöny túloldalán benzinmotoros miniautót kaphattak a szerencsés gyerekek a nyolcvanas években. Persze ott is inkább a gazdagok kiváltsága volt, éppen ezért csoda, hogy egy Saab Turbo 006 Convertible Junior Magyarországon kötött ki.

Ontotta a Suzuki-gyár a kétütemű autókat és motorokat

Auto2015.06.20, 08:21

A japán márka főhadiszállásán óriási gyűjtemény mutatja be a márka történetét. Bejártuk, és a motorkerékpárok mellett érdekes minikupékkal és furgonokkal találkoztunk. Érdekes tanúság volt, hogy a nem csak Európa keleti felén húzták ki a nyolcvanas évekig a kétütemű autók.

Jockey Ewing ezzel sohasem késett volna

Auto2015.06.13, 14:53

A Dallas ügyeletes rosszfiúja hosszú ideig egy 450 SEL-lel járt, és mifelénk róla kapta becenevét az S-osztály első generációja. Ám a Jockey-Merci létezett hatalmas, 6,9 literes motorral is, amit megvenni és tankolni sem lett volna gond egy igazi olajmágnásnak. Kipróbáltunk egy magyarországi példányt.

Igazán bánhatjuk, hogy kihaltak a hegyi autóversenyek

Auto2015.06.06, 10:02

Hörgő Zsigulik, csikorgó NSU-k és épített Easter-autók verték fel a Pécs környéki szerpentinek csendjét 1979-ben, az első mecseki hegyi versenyen. A közönség lenyűgözve bámulta a száguldást a pálya szélén, így volt ezzel kollégánk, Surányi Péter is. Sporttörténeti értékű képeiből mutatunk be egy csokorra valót.

Minden idők legszexibb Opelje

Auto2015.06.01, 07:52

Amerikából jött a négyhengeres Corvette-kisöccs ötlete, és a legtöbb GT végül az Egyesült Államokban kötött ki. Műszaki alapjait a korabeli Opel Kadett adja, de a csinos sportkupé teljesen más világ, mint a nyugatnémet népautó.

A kéményseprő MZ-je csak szerencsét hozhat

Auto2015.05.23, 16:24

A legnagyobb sorozatban gyártott MZ igazán szerethető veterán, eredeti állapotban pedig igazi ritkaság. Bemutatunk egy példányt, amit mesébe illő történettel talált a gazdája: a szomszéd bácsi garázsában pihent elfeledve, alig 1500 kilométerrel az órájában. Persze azért így is akadt rajta némi felújítanivaló.

Így nézett ki Budapest, amikor épült az Erzsébet híd

Auto2015.05.19, 14:38

Icipici Déli pályaudvar, komótosan készülő 2-es metró, rég elfeledett villamosvágányok, a Mamut áruház helyén parkoló Ikarus 66-os buszok, Vörös Csillag Traktorgyár. Különleges légi fotókon mutatjuk be, hogyan festettek a főváros közlekedési csomópontjai a hatvanas évek első felében.

Ladák bőgésétől zengtek az erdei szerpentinek

Auto2015.05.13, 15:28

Ma a motorsportot legtöbben a tévében vagy a neten követik, vagy esetleg maguk űzik a számítógépes játékok virtuális világában, de pár évtizeddel ezelőtt egy-egy rali és hegyi verseny népünnep volt Magyarországon. Mind közül a Volán Autós S.C. volt a legismertebb autós szakosztály, náluk rajthoz állni komoly elismerést jelentett. Nagy Károllyal, a szerelők vezetőjével idézzük fel a klub saját futamait.

Inkább egy használt Opel, mint egy vadonatúj Wartburg

Auto2015.05.06, 11:10

Egy tömegbe szürkülő átlagautó is lehet jópofa veterán. Jó példa erre az automataváltós, narancssárga belsejű Opel Kadett D, amely a rendszerváltáskor már hat éves volt ugyan, de a használt nyugati autók dömpingjében megbecsült fogásnak számított - még egy új Wartburghoz képest is.

Kalapos skodás? Nem, bukósisakos!

Auto2015.05.01, 19:12

Sándor István több mint egy évtizeden át Balatoni Mihálynak navigált, párosuk verhetetlen volt a kategóriában. Egykori Skoda 110 L Rallye versenyautójuk mára újjáépült, és a veteránfutamok sztárja, a kormány mögött pedig az egykori bajnok mitfahrer ül. Létezik hitelesebb időutazás?

Két sztrájk között építsünk sportkupét!

Auto2015.04.25, 15:09

Új üzem, Giugiaro-dizájn, erős bokszermotorok, dicsérő tesztek az újságokban - minden adott volt ahhoz, hogy a Golf-méretű Alfasud sikeres legyen, de hamar kiderült, hogy komoly minőségi kihívásokkal küzd. Már a legtöbb kompakt Alfa Romeót rég elvitte a rozsda, most viszont kipróbálunk egy felújított túlélőt - különleges kupékivitelben.

Egy sziget, ahol megállt az idő a nyolcvanas években

Auto2015.04.22, 14:19

Bezzeg régen minden jobb volt - szól az univerzális bölcsesség, ám egyre csak távolodnak és szépülnek az emlékek. Nemrég megnyílt viszont Szentendrén az ország egyik legizgalmasabb retrókiállítása, ahol bárki felidézheti, milyen is volt pontosan a Varia bútor, a Fabulon szappan, és persze a keleti blokk autófelhozatala.

Ez az ékszerdoboz Porschékat evett a szerpentinen

Auto2015.04.18, 08:47

Milliók rajongtak a stílusos, V4-es motoros, viszont sportkocsitól akkoriban szokatlan módon elsőkerék-hajtású Lancia Fulviáért. Az eufória akkor ért a tetőfokára, amikor Monte Carlóban az olasz törpe elverte a Góliátokat, és évtizedekre megalapozta a Lancia ralisikereit. Bemutatunk egy 1971-es itthoni példányt, amit egy-egy veteránversenyen idén is meghajt a tulajdonosa.

Simson-pótló járat a telekre és a közértbe

Auto2015.04.14, 08:52

Bár nem a kései Komar volt a szocialista motorkerékpár-ipar csúcsa, sokan emlékeznek rá jó szívvel. Ezt aligha a fürgeségének köszönheti, viszont fillérekből fenn lehetett tartani, és bárki elboldogult a vezetésével. Persze mai szemmel nézve, egy robogóhoz hasonlítva azért érdekes kalandokat tartogat.

Trabant volt a belépő a versenyzés irigyelt világába

Auto2015.04.06, 16:00

Versenyistálló a Józsefváros szívében? Bizony, raliautók tucatjai álltak négy kerékre a hetvenes évek talán legismertebb boszorkánykonyhájában, a budapesti Volán Autós S.C. Víg utcai műhelyében. Bemutatjuk a Merkur-korszak legendás sportegyesületének történetét.

A legvidámabb barakk státuszszimbóluma

Auto2015.04.04, 15:58

Volga, Csajka, Tatra, urambocsá Mercedes? Ilyen luxusautókról a szocializmusban csak néhány kivételezett és állami vezető álmodhatott, a halandók számára elérhető legelegánsabb autó a Polski Fiat 125p volt. Aztán jöttek duplakörlámpás, fordulatszámmérős 1500-as vagy 1600-as Ladák, és hirtelen lengyel helyett szovjet autó lett az új ideál. Bemutatunk egy gyönyörű állapotú VAZ 21061-est.

Egy angol roadster, ami nem romlik el. Mert japán

Auto2015.03.29, 08:47

Magyarországra csak pár nyugati turista, vagy a moziban vetített Az Édes élet című film csempészett be valamit a nyitott kétüléses sportkocsik divatjából, de a kapitalista világban a hatvanas években tombolt a roadsterőrület. Az olasz és angol típusok uralta kategóriába a Datsun is belépőt váltott a Failady-vel, és ha mással nem is, megbízhatóságával magasra tette a mércét.

Zoom-zoom szlogen nélkül is nagy mókamester volt

Auto2015.03.20, 22:13

Egykor méltó ellenfele volt a Golf GTI-nek és a Ford Escort XR3-nak a sportos Mazda, de mára szinte nyom nélkül eltűnt az utakról, és német társaival ellentétben kultusza sem kezd igazán kibontakozni. Kipróbáltunk és 323 GT-t és újra rájöttünk, nem felétlenül kell eszeveszett száguldás a vezetési élményhez.

A bűnüldözés rögös útján

Auto2015.03.14, 12:35

Mára kikoptak az utakról kékvillogós a Lada Nivák, pedig a rendőrök nem csak ilyenekkel jártak terepre. Az egykor csapatszállítónak és rádiós kocsinak is használt UAZ 452-es ma már csak kiállításokra jár, de ahol feltűnik, garantált a közönségsiker.

Ilyen csinos kabrió volt a Trabant egyik őse

Auto2015.03.07, 16:57

Favázas, kétütemű és bájos a második világháború előestéjén gyártott DKW F8. Egy roncsként fellelt, de aprólékos munkával restaurált Meisterklasse kabrióval mentük el egy próbakörre.

Ilyen sárga angyal jött, ha felforrt a Skoda hűtővize

Auto2015.02.28, 17:41

A hatvanas években indult a Magyar Autóklub segélyszolgálata, amely oly sok autóst húzott ki a pácból, ha felforrt a hűtővíz a balatoni úton, vagy lemerült az akku a pesti utcán. Bemutatjuk az első sárga angyalokat, az osztrák Puchot és a kétütemű Trabant kombit.

Amikor az asztalosok autót építenek

Auto2015.02.21, 09:56

A múlt század első felében szinte az összes jelentősebb márka kínált fakarosszériás autókat. Mindegyiket kézzel rakták össze, így jóval drágábbak voltak vastársaiknál. Bemutatjuk a legjobbakat.

A világ második leghíresebb terepjárója - Land Rover Series III-teszt

Auto2015.02.16, 08:03

Nyugat-Európának a civileknek szánt járművek közül a Land Rover mutatta meg először, mi fán teremnek a mindenen átgázoló dzsipek. Kipróbáltunk egy rozsdahaláltól megmentett, kifogástalanra restaurált példányt, ami kései, 1983-as évjárata ellenére is közelebb áll a traktorokhoz, mint a szabadidőautókhoz.

Villámgyors tepsi - Lotus Elite 2.0 16V (1974)

Auto2015.01.17, 10:08

Még ma is úgy néz ki, mint egy UFO, így el lehet képzelni, mekkorát ütött ez a forma a hetvenes években. Kipróbáltuk.

Egy darabka nyár - Vespa 400 Luxe (1961)

Auto2015.01.07, 09:58

Olaszok tervezték, franciák gyártották a ma már nagyon ritka Vespa törpeautót. Kipróbáltunk egy itthon restaurált példányt.

Előd utóbb - Jaguar E-Type Lightweight

Auto2015.01.02, 08:34

Fél évszázad kihagyással fejeződik be a Jaguar E-Type gyártása.

A kényszer sok érdekes megoldást hozhat - a gázautózás kezdetei

Auto2014.12.20, 07:42

Nem is olyan régen még óriási, gázzal töltött ballonokkal, és mini gázgyárakkal a tetejükön közlekedtek az autók.

Kevesen mennek nyugdíjba ilyen fitten - Mercedes-Benz LF 409 (T2) tűzoltó (1977)

Auto2014.12.13, 07:50

Harminc évig szolgált Ausztriában, de mindössze csak 4900 kilométert futott. A tűzoltóautók élete már csak ilyen, idejük nagy részét ácsorgással töltik, aztán meg nagy hirtelen rohannak oltani, vagy éppen macskát menteni egy fa tetejéről.

Az első harmonikás - Ikarus 180-as

Auto2014.12.07, 08:00

A csuklós autóbusz nem az Ikarus találmánya, és nem is Mátyásföldön készült az első. Budapesten előbb jártak a Fővárosi Autóbuszüzem (FAÜ) házilag átalakított, nagy befogadóképességű csuklósai (sorozatban 1961-től), az Ikarus dupla hátrányból indult: a 180-as egy, az alapokról újonnan tervezett típuscsaládba tartozott, és a Csepel nem gyártott hozzá elég erős motort.

Sötét korszakban született - Lancia Gamma 2.0 (1981)-veteránteszt

Auto2014.11.23, 08:03

Nem csak kisautóban voltak jók az olaszok, tudtak ők terpeszkedős, krúzolós hintót is csinálni. Igaz alig maradt belőle mutatóba. Nem hétköznapi veterán a Lancia egykori csúcsmodellje.

A Margit híd története

Auto2014.11.16, 07:54

Még a tervek sem léteztek, máris komoly akadályba ütközött a Buda és Pest közötti új híd ötlete.

A nép örömére - Trabant 601 (1966)-veteránteszt

Auto2014.11.09, 13:31

A franciáknak a Kacsa, a briteknek a Mini, a Nyugat-németeknek a Bogár, az olaszoknak pedig a Fiat 500 volt az olcsó kisautó. Nekünk a Trabant jutott. És nem jártunk vele rosszul.

Cirkálósúly - Cadillac Series 62 Sedan de Ville (1957)-veteránteszt

Auto2014.11.01, 09:49

A drága 1957-es sorozat legnagyobb újdonsága az új cső alváz volt. Kipróbáltunk egy szépen felújított példányt.

Vízi autó, vagy kerekes csónak

Auto2014.10.23, 08:00

A 19. század végén az autók még a szárazföldön is csak alig boldogultak, de már akkor felbukkantak az első kétéltűek. Megnéztük, honnan indult ez az egész vízes dolog.

Keleti torpedók - a Forma Easter versenyzés Magyarországon

Auto2014.10.18, 08:03

A Forma Easterrel saját versenyautó kategóriát teremtett magának a volt szocialista blokk. Két, egykori versenyzővel, Kovács „Piktor” Sándorral és Stiller Zoltánnal beszélgettünk az Easteres időkről.

Gyári barkácsmunka - Pannónia 250 csónakmotor-veteránteszt

Auto2014.10.11, 08:10

Tudta, hogy a Csepel Művekben nem csak motorok és bringák készültek, hanem például csónakmotor is? Itt egy még működő bizonyíték.

Kétkerekű felszabadító - Harley-Davidson WLA (1942)-veteránteszt

Auto2014.10.04, 07:54

A szövetségesek háborús sikereiben egy Harley-nak is komoly szerepe volt: a WLA ott szolgált a frontvonalban is. Egy tökéletesre restaurált példányt próbáltunk ki.

Tisztességben megőszült - Fiat 1500 (1964)-veteránteszt

Auto2014.09.27, 07:14

Rengeteget gyártottak, de csak kevés maradt meg a jellegzetes formája miatt Fürdőkádnak is becézett Millecinquecentóból, a Fiat 1500-asból. Egy 50 éves, restaurálatlan, de tökéletes állapotú példányt vezettünk.

Hírmondóba se maradt belőle - Ikarus 620-veteránteszt

Auto2014.09.20, 14:25

A negyven felettiek még emlékezhetnek erre a gömbölyded Ikarusra. Egy pótkocsival megtoldva próbáltuk ki.

Ladák a haza szolgálatában

Auto2014.09.12, 17:16

Számtalan Ladát mutattunk már be, de olyat még egyet se, ami egykori állami szolgálati autó lett volna mindenféle kisegítő berendezéssel felvértezve. Hiánypótlásnak most mindjárt itt van négy különböző változat is.

Meg nem értett - Citroën GS 1.2 (1977)-veteránteszt

Auto2014.08.30, 11:24

Tele van különleges megoldásokkal, mégsem sztárveterán a stílusos Citroën GS. Kipróbáltunk egyet.

Eltűnt hegyi versenyek nyomában

Auto2014.08.16, 13:49

Régóta nem rendeznek itthon klasszikus autós hegyi versenyt, pedig évtizedekkel ezelőtt ez még egy elterjedt és közönségcsalogató műfaj volt. Most már csak a veterán gépcsodák parádéznak a hegyi szerpentineken.

Angol technika, olasz csomagolásban - Triumph Spitfire 1.5 (1976)

Auto2014.08.09, 08:17

Egy mai autóhoz képest, ráz, gyenge és huzatos, de felejthetetlen élményt ad így is. Vérbeli roadster, ráadásul megfizethető.

A béka és a bőregér - SzMZ 350, Velorex 350 veteránteszt

Auto2014.07.26, 08:33

Vajon milyen megfontolás vezette azokat a mérnököket, akik a múlt század közepén megalkották a keleti blokk e két furcsa jószágát? Két olyan járművet kaptunk a kezeink közé, amelyeket a maguk korában nem tartottak nagyra, még azok sem, akik használták őket. Most viszont üde színfoltként tündökölnek nemcsak a modern, de a veterán autók között is.

Olasz Jeep - Fiat Campagnola AR55 (1958)

Auto2014.07.12, 07:54

Első ránézésre egy amerikai katonai terepjáró, pedig vérbeli olasz: ugyanaz tervezte, mint a legendás Fiat 500-ast. Kipróbáltuk.

Elkaszált szovjet prototípusok

Auto2014.07.05, 21:25

Tévhit, hogy a szovjetek minden másoltak volna, vagy csak licenc alapján tudtak „rendes” autókat csinálni. Prototípusok százai bizonyítják ennek ellenkezőjét.

Zöldségesek kedvence volt - Lada 1200 Combi (1985)-veteránteszt

Auto2014.06.29, 08:44

A szocialista blokk egyik legjobb kombija volt annak idején a szekrányhátú Lada. A legtöbb belőle szó szerint elfogyott, de ez itt egy eredeti állapotú, utolsó szériás példány. Kipróbáltuk.

Raktárleltár - Conservatoire Citroën

Auto2014.06.20, 15:29

A legtöbb neves autógyárnak van múzeuma, általában hatalmas és pompás épületekben. Nem úgy a Citroënnél, ők egy bádogfalú, sötét hangárban rejtegetik (szorosan egymás mellé állítva) ereklyéiket. Ráadásul mindezt csak 2001 óta, előtte szerteszét volt a gyűjtemény (a nagyközönség elől teljesen elzártan) a cég különböző telephelyein.

Divatcikk - Mercedes 450 SL (1974)

Auto2014.06.16, 08:50

Szinte nincs olyan veterántalálkozó, ahol fel ne bukkanna egy Mercedes SL. Vajon mi a népszerűségének titka?

Törpekamion - Mini Countryman 1.0 MK2 (1968)veteránteszt

Auto2014.06.08, 11:54

Kombit egy alig 3 méteres autóból? Miért ne! Az Austin bebizonyította, hogy ez nem fából vaskarika.

Kettes fogat - Trabant 601 RS (1980) versenyautó teszt

Auto2014.05.31, 08:10

Látszólag nevetséges és reménytelen dolog egy gyengécske kétütemű autóból versenyautót faragni, pedig ebből is elő lehet csalogatni a vadállatot. Kipróbáltuk az ország legizgalmasabb Trabantját.

Olasz melós - Fiat 616N Franchin (1965) veteránteszt

Auto2014.05.21, 11:50

A sok évtizedig fennmaradt haszonjármű ritka madár: amíg bevethető, és húzza az igát, addig nem kímélik, mire eljutna veteránkorba, általában annyira tönkremegy, hogy csak a legelszántabb autómániások hajlandóak megmenteni az enyészettől. Itt egy szerencsés túlélő.