Úgy jön ki a kanyarból, mint egy mozdony - Nissan Leaf-teszt

Beszélhetünk bármennyit a villanyautós forradalomról, a Nissan Leaf egyelőre második autónak való. Pont. Annak viszont tökéletes, csak a kilencmillió forint, amit kérnek érte, még mindig kicsit sok.

Fabiából vasparipa – Skoda Rapid Spaceback-menetpróba

A Golf méretű Skoda Rapid Spaceback elsősorban tágasságával és kedvező árával próbál vevőket szerezni, így könnyű megbocsátani a hibáit is, amelyek arra vezethetők vissza, hogy technikája a Fabiából származik.

A francia Golf - Peugeot 308-menetpróba

Szinte érthetetlen, de ettől még igaz: teletömték egy rakás vadonatúj technológiai megoldással, világelsőséget várnak tőle, erre az új 308-as az első Peugeot a történelemben, amely megtartotta elődje nevét. A Golf szintje még nincs meg, de majdnem.

Csak kívülről ugyanaz - Ford Focus Electric-menetpróba

Az elektromos Ford Focus szinte pont úgy néz ki, mint a normál változat, és vezetni is hasonló, leszámítva azt, hogy nincs hangja és 137 km/óránál nem gyorsul tovább.

Elektromos pizzaszállító VW-logóval

A Frankfurti Autószalonon bemutatta az elektromos Golfot és up!-ot a Volkswagen.

Évekkel megelőzte a korát a Golf-verő Infiniti

Kompakt kategóriás Infinitit gyártanak a jövő év végétől a Nissan sunderlandi gyárában. A frankfurti Q30 tanulmányból is lesz benne valami.

Nincs többé Golf Plus, de van Golf Sportsvan

A Frankfurti Autószalonon leplezi le a Golf Plus utódját a Volkswagen.

Levegővel megy a Citroën jövőautója

Hat éve már bemutatott egy Cactus nevű tanulmányt a Citroën, a Frankfurti Autószalononra átpofozták az autót.

Mostantól minden limuzin unalmas - Mercedes CLA 200 teszt

Nemhogy egy jávorszarvasteszt, de még egy cikcakkban rohangáló szürkemarha-gulya sem fogna ki a futóművén, látványos fazonja miatt pedig minden hagyományos kompakt limuzin nyugdíjas autónak tűnik hozzá képest. De akkor mégis mi a baj a Kecskeméten készülő négyajtós kupéval? Mindössze annyi, hogy két Ford Focus áráért igencsak hadilábon áll a kényelemmel. 

Itt a legkisebb Merci-SUV

Nyilvánosságra hozta az első hivatalos képeket a Frankfurti Autószalonon bemutatkozó GLA-ról a Mercedes-Benz.

Benzines Focus 4,3 literes fogyasztással

Rekordalacsony szén-dioxid-kibocsátást ígér a 100 lóerős, egyliteres turbós Focusszal a Ford.

A Golfot is kenterbe veri a Civic kombi

Csak szeptemberben tartja az új Civic kombi világpremierjét a Honda, de a hivatalos fotók és adatok máris itt vannak róla.

Insignia light - Opel Astra Sedan 1.7 CDTI-teszt

Eltérő stratégiát választott az örök rivális wolfsburgiakhoz képest az Opel az alsó-középkategóriás szedán kategóriában. Míg a Jetta egy költségoptimalizált, a Passatra maximum messziről hasonlító autó, addig az Astra csomagtartós kivitele lényegében mindent tud, amit a nagyobb testvére.

Repül a bálna - Skoda Octavia RS-menetpróba

Az új, 220 lóerős Skoda Octavia RS a Golf GTI technikáját egymillió forinttal olcsóbban kínálja, holott jóval tágasabb az utas- és csomagtere is. Egy autó apának - a megvásárlásába anya is bele fog egyezni.

Már kombi is van a Seat Leonból

587 literes csomagtartóval érkezik a Leon ST, januártól kapható.

Ez a Mazda is csak félig nyílik hátul

A ferde hátú premierje után a négyajtós Mazda 3-asról is megjelentek az első hivatalos fotók.

Jobb, mint a híre - Renault Mégane Limousine 1.5 dCi - használtteszt

A francia autókat övező bizalomhiány miatt nem tartja olyan jól az árát, mint a német vetélytársak, de ez a vevőknek jó hír, hiszen így akár 1,5 millió forint alatt hozzájuthatnak egy alig fogyasztó és tágas, 4-5 éves családi autóhoz.

Harmincmilliónál tart a Volkswagen Golf

A Robotzsaru visszatért - Citroën C4 Picasso-menetpróba

Unalmas a kompakt egyterűek mezőnye? A Citroën jól bebizonyítja, hogy ez hatalmas tévedés: az új C4 Picasso formája annyira más, mint a többieké, hogy egyszerűen muszáj szeretni.

220 lóerős a vadított Skoda Octavia

Az új benzines Skoda Octavia RS a Golf GTI 220 lóerős motorját kapta. A dízel a Golf GTD 184 lóerős motorjával lesz kapható.  

Hibás légzsákok az új Mercedes A osztályban

Visszahívják az új Mercedes-Benz A osztályt, mert az utasoldali légzsákok baleset esetén rosszul fújódhatnak fel.

Rá sem ismerni az új Peugeot 308-ra

Kicsit olyan, mint a 208-as, elődjére viszont egyáltalán nem emlékeztet az új Peugeot 308-as. Ősszel kezdődik az értékesítés.

Mázli, hogy marha jól néz ki - Mercedes-Benz A osztály 180-teszt

Az előző A osztály után valóságos felüdülés ránézni az újra, a bevállalós formaterv után forgolódnak is rendesen. Kár, hogy a belső elbírt volna még egy kis munkát, és az 1,6-os turbómotor étvágya is lehetne kisebb.

Százezer Mercedes készül Kecskeméten az idén

Frank Klein, a kecskeméti Mercedes-gyár igazgatója szerint a cég hosszú távra rendezkedett be Magyarországon. Az idén százezer autó legyártása a cél.

Van ennél racionálisabb választás? - Skoda Octavia kombi-menetpróba

A csomagtartója már 610 literes, a hátsó lábtér még nagyobb, mint volt. Kipróbáltuk az új Skoda Octavia kombiváltozatát, amelyért máris tolonganak a hazai vevők. És még üvegtető is van hozzá.

Visszatért a Ford Escort

Egyelőre csak egy Kínában bemutatott tanulmány formájában, de újra van Ford Escort. Európába nem jön.

Lehet, hogy rossz logót tettek rá - Skoda Octavia 2.0 CR TDI DSG-teszt

Ha nem nyomná a lábat a váltókonzol és teleszkópos lenne a motorháztető, az új Skoda Octavia lehetne a majdnem tökéletes autó. De az biztos, hogy az elején nyugodtan lehetne Volkswagen-logó is.

Anya mini X6-osa - Mini Paceman Cooper S ALL4-teszt

Már a Mininek is van terepjáró kupéja, bár nem olyan hatalmas és brutális, mint anyavállalatáé, a BMW-é. A Pacemanre aligha volt szüksége a világnak, de ha már itt van, örülünk neki.

A Ford Focus a világ kedvenc autója

Tavaly a Ford Focus volt a világ legnagyobb darabszámban eladott autója. A kompaktból kicsivel több mint egymillió darab kelt el, a Toyota Corolla 872 ezres eladással lett második.

Nem villanyautónak való vidék

Budapesten a helyzet változatlan - szűk egy évvel ezelőtti villanyautós túránk óta nem sok minden történt a magyar fővárosban. Csak a szerencsén múlik, hogy összejön-e a töltés, vagy nem, a hetekkel ezelőtt beharangozott új töltőpont kiépítése sem kezdődött még el. De még mindig ingyen van az utcai áram. Teszteltünk egy Nissan Leafet, és körbeautóztunk mindent, amit lehetett.

Végre egy elegáns Suzuki

Két képünk már van a hamarosan bemutatkozó Suzuki Authentics tanulmányautóról, amely nagyobb az SX4-nél, de kisebb a Kizashinál.

Videón az új Subaru WRX

Hivatalosan is bemutatkozott a japánok tanulmányautója, de a műszaki adatok titkosak maradtak.

Androidos menürendszer az új Kia Soulban

A New York-i Autószalonon bemutatkozott a Kia Soul második generációja, amely jobb minőségű és tágasabb, mint elődje, ráadásul ez az első autó androidos menürendszerrel.

Bemutatkozott az új magyar autó

Első ízben készül négyajtós, lépcsős hátú Audi A3-as, az új karosszériaváltozatot Győrben gyártják majd.

Már menni is tud - Hyundai Veloster Turbo-teszt

A Hyundai Velostert eddig jobb volt nézni, mint vezetni, az új turbós benzinmotor azonban végre olyan dinamikával ruházza fel az egyik oldalon egy-, a másikon kétajtós kupét, amilyet a forma alapján várunk.

Képeken a legerősebb magyar autó

A 360 lóerős, kecskeméti gyártású Mercedes-Benz CLA 45 AMG kevesebb mint öt másodperc alatt gyorsul százra.

Ezt is kipipálták - Kia Carens-menetpróba

A felpuffadt Cee'd-re emlékeztető új Carens megérkezésével az utolsó olyan modell is eltűnik a Kia-szalonokból, amelyet a hátsó sarkokban dugdostak, mivel már az összeset az exaudis sztárdizájner, Peter Schreyer tervezte.

Egy újabb Golf meglepetések nélkül

Genfben bemutatkozik a hetedik generációs Golf kombi, vagyis Variant változata. Forradalom a családi modellnél sem történt.

Nagy fölénnyel Év autója a Volkswagen Golf

Nem született meglepetés az idei Év autója-választáson. A győztes Volkswagen Golf több mint kétszer annyi pontot szerzett, mint a második helyezett.

Ilyen Volkswagen Golf GTI még nem volt

A tavaly, Párizsban kiállított tanulmány valójában a szériamodell volt. Azért Genfben is bemutatkozik az új Volkswagen Golf GTI.

Takarékra tekerhető az elektromos Golf

Genfben mutatja be az elektromos Golf szériaváltozatát a Volkswagen. Az autó három vezetési módot kínál.

A teknős és a nyúl - Volvo V40 Cross Country a Subaru XV ellen

Terepruhában nagyon dögös, de a Subaru XV ellen hóban vagy sárban esélytelen a fronthajtású Volvo V40 Cross Country, amely ökodízelként érkezett tesztünkre. Vajon a lassú és szuperbiztonságos svéd, vagy a fürge, de hozzá képest faragatlan japán kalandor nyer a végén?

610 literes csomagtartó az új Skoda Octavia kombiban

Megjelentek az első hivatalos képek a Genfi Autószalonon bemutatkozó új Skoda Octavia kombiról. A csomagtartó akár 1740 literig bővíthető.

Hibridként is jön a kombi Toyota Auris

Már hivatalos adatok is vannak az új Touring Sports változatról, amely közel 30 centivel hosszabb a ferdehátúnál, a csomagtere pedig másfélszer akkora.

Ezekkel az autókkal veszi be Kína Európát

A Genfi Autószalonon első szériamodellje mellett további két tanulmányt is bemutat a kínai Qoros. A GQ3 szedánt jórészt németek tervezték, várhatóan ötcsillagos lesz a töréstesztje, de így is lehetne egy kicsivel olcsóbb.

A hátsó szélvédővel is játszottak a háromajtós Seat Leonban

Elkészült az új Leon háromajtós változatával a Seat. Premier Genfben.

Fél mázsát hízott az ötajtós Audi S3

Öt ajtóval is bemutatkozik a Genfi Autószalonon az Audi S3. Ötven kilóval nehezebb a háromajtósnál.

360 lóerős a legerősebb Mercedes-Benz A osztály

A Genfi Autószalon előtt közzétette a hivatalos adatokat az A45 AMG-ről a Mercedes-Benz. Az A osztály kínálatának csúcsára kerülő modell 360 lóerős lesz.

Brutális kabrióval búcsúzik a 6-os Golf

A Volkswagen már javában árulja a Golf hetedik generációját, a hatostól egy 265 lóerős kabrióval búcsúzik.

Ilyen lesz a Honda Civic kombi

Genfben mutatkozik be a Honda Civic Wagon, egyelőre csak tanulmányként. Itt az első grafika.

Lebukott az új Toyota Corolla

Egy zártkörű rendezvényen már megmutatta a Corolla következő generációját a Toyota. Megkapta az Aurisszal debütált új front részt.

Holdkompot csinált a Citroën a C4 Picassóból

Álcázás nélküli kémfotók készültek a Citroën C4 Picasso új generációjáról. Az abszolút újszerű front résszel készülő egyterű várhatóan Genfben mutatkozik be.

Kívül szépség, belül szörnyeteg - Ford Kuga-menetpróba

A második generációs Kugán pont annyit nyújtottak, hogy a leendő tulajok ne kapjanak nevetőgörcsöt a csomagtartó láttán, de az is alapfeltétel volt a fejlesztések során, hogy a vezetési élmény ne csorbuljon. A küldetés látszólag sikerült, de persze van egy kis bökkenő.

Ismét új arcot kapott a Renault Scénic

Európa legjobban fogyó egyterűje a 2011-es ráncfelvarrás után ismét alaposan megújult. Ezúttal az orrát a Clióéhoz igazították, kapott egy terepes változatot, egy fejlettebb multimédiás rendszert és egy új benzines turbómotort is.

Hivatalos: 2015-ben jön az új Focus RS

Bár a raliból tavaly kivonult, a Ford azért a harmadik generációs Focusból is elkészíti a csúcsváltozatot. Az új RS-t egy 2,3 literes turbómotor mozgatja majd.

Jégen sem kapar el az új Volkswagen Golf

Összkerékhajtással bővíti a hetedik generációs Golf kínálatát a Volkswagen. Két dízelmotorral rendelhető a 4Motion-hajtás.

Ezzel nyomná le a Golf GTI-t a Kia

A 204 lóerős Pro_cee'd GT ugyan gyengébb, mint a VW Golf GTI vagy az Opel Astra OPC, viszont 6,75 millió forintos árával jóval olcsóbb is náluk.

Majdnem, mint a Golf - Skoda Octavia-menetpróba

Ha tüzes vassal szurkálnak, akkor sem tudom megmondani, hogy az új Skoda Octavia vagy a hetes Golf a jobb autó. Azért valószínűleg utóbbi, de a dél-portugáliai menetpróbán mintha minden ugyanolyan lett volna, mint néhány hete Szardínián, ahol a Volkswagen tartott bemutatót.

Mégsem az új népautó - Skoda Rapid 1.2 TSI-teszt

Van olyan jó, mint egy Octavia? Nem igazán. Kerül annyiba, mint egy Octavia? Igen. Akkor most jó vagy rossz autó a Rapid? Hát, népautó aligha lesz belőle.

Egy Toyota Corolla is lehet izgalmas

A Detroiti Autószalonon kiállított Corolla Furia tanulmánnyal a szedán jövőjét mutatta meg a Toyota. Izgalmasnak tűnik az irány.

Nincs áramvonalasabb autó az új magyar Mercedesnél

A Kecskeméten készülő új Mercedes-Benz CLA 0,22-es légellenállási együtthatója világrekord a szériagyártású autók között.

Egy Mercedes, amelybe alig kell tankolni

Bemutatta története legtakarékosabb modelljét a Mercedes-Benz. Az A180 CDI BlueEfficiency átlagfogyasztása 3,6 liter.

Hivatalos képeken az új magyar Mercedes

Gyári fotók szivárogtak ki a Kecskeméten készülő Mercedes-Benz CLA-ról, ami az A-osztály négyajtós változata, kupészerű karosszériával.

Mihez kezd a legvagányabb Mercedesszel egy BMW?

Évtizedek óta belénk sulykolt sztereotípia, hogy a német luxusautó-márkák közül a BMW a sportos, a Mercedes meg az elegáns. A két márka belépőmodelljeit összehasonlítva borult a papírforma, mert az új A osztály már a külsejével is fitneszórát ad a kikerekedett 1-es BMW-nek.

Vagányabb karosszériával jön az új Skoda Octavia RS

Csak most mutatkozott be a Skoda Octavia új generációja, de már itt vannak az RS képei is.

Trend a lelke - Audi A3 teszt

Pár éven belül milliárdokat takarít meg a Volkswagen-konszern az új moduláris padlólemezével, de az első ráépülő modellen, a háromajtós Audi A3-on nyomokban sem éreztünk spórolást - legfeljebb tankolásnál. Valójában az ötmillió forint sem hangzik rosszul, amíg ki nem derül, hogy ez nem az alapváltozat, hanem a tesztautóba beépített extrák ára.

Jóval nagyobb elődjénél az új Skoda Octavia

Nincs több titkolózás és kémfotó, a Skoda nyilvánosságra hozta az első hivatalos képeket az új Octaviáról. A középkategóriához közelebb tolt modell kilenc centiméterrel hosszabb elődjénél.

A birodalom visszavág - Toyota Auris-menetpróba

A csak nevében izgalmas elődjéhez képest nagyságrenddel merészebb formával és jobb vezethetőséggel érkezik az új Toyota Auris, amely hibridként már a drágább Priust is lepipálja.

Európa csak álmodhat a Kia kompakt szedánjáról

Los Angelesben bemutatkozott a Kia Forte szedán új generációja. A négyajtós premierjét továbbra sem tervezik Európában.

Kémfotókon az új győri Audi

Már zajlanak a közúti tesztek az új Audi A3 szedánnal. Győrben készül majd az autó.

Benne van a szívünk - Audi A3 Sportback-menetpróba

Magyar motorokkal lép piacra a látszat ellenére vadonatúj Audi A3-as ötajtós változata, hogy megmutassa, egy tökéletesre csiszolt használati tárgyat is lehet szeretni.

Erre nem raksz vonóhorgot - Ford Focus ST-teszt

A Ford Focus ST hátulján középen egy hatalmas, fektetett kipufogó jelzi, hogy ebben az autóban kétszer akkora, és két és félszer erősebb motor dolgozik, mint az 1.0-s alapváltozatban. Vontatni éppen ezért nem lehet vele, de Overdose-t sem szénásszekér húzására használják.

Etalon motor, átlagos autó - Renault Mégane Coupé 1.6 dCi-teszt

Lassan már annyi új modell van az alsó-középkategóriában, hogy a Mégane-ról hajlamosak vagyunk elfeledkezni. Pedig a háromajtós kompaktok között még mindig az egyik legszebb, az új 1,6-os dízelmotorjánál pedig senki sem kínál jobbat.

Máris tízezrek haraptak rá az új Volkswagen Golfra

Nem valószínű, hogy bukás lesz a hetes Golf a Volkswagennél. Pár hét alatt negyvenezer előrendelés futott be az autóra.

Pimasz kompakttal vág oda a Golfnak a Nissan

Két év múlva kerül piacra a Nissan új kompakt modellje. A japán gyártó 2006 után tér vissza a Golf-kategóriába.

Sok autó kevés pénzért - Citroën C-Élysée-menetpróba

Egyre több autógyártó próbál olcsó, de családi használatra is alkalmas méretű szedánokkal betörni a piacra. Az új Citroën C-Élysée például belül közel akkora, mint egy C5-ös, de csak feleannyiba kerül, viszont a kreatív technológiákat nem ebben kell keresni.

3,2 millió forinttól indul a Skoda Rapid árlistája

Közzétette az importőr az Octaviát egy kategóriával feljebb toló Skoda Rapid árlistáját. Az alapár 3,2 millió forint, klíma nélkül.

Jól áll a Mazda3-nak az új egyenarc

Elkészültek az első számítógépes grafikák az új Mazda3-asról. A kompakton jól mutat az új egyenarc.

Már megint etalon - Volkswagen Golf VII-menetpróba

Kicsit hálátlan feladat az új Golfról menetpróbát írni. Harmincmillió darabot adtak el belőle eddig, majd pont a hetedik generációt rontják el, mi? Hát, nem. De lehetne kicsivel olcsóbb.

Minden Kovács klubja - VW Golf-találkozó

Nem tudjuk, Kovács úr éppen hányadik autójánál tart, azt viszont igen, hogy a Golf már a hetedik generációnál. Érkezésének tiszteletére nagy Golf találkozót tartott a VW a Hungaroringen, amely egyszerre volt tuning show és veterántalálkozó. Amilyen Golf itt nem volt, olyan nincs is, mert még a nemrég leleplezett hetedik generáció is ott volt.

Ízlések pofonok nélkül - Hyundai i30-teszt

Az uniformizált világban már az is nagy szó, ha két testvérmodell nem pusztán egy csillogó emblémában különbözik egymástól. A Kia Cee'd és a Hyundai i30 ugyanazt tudja, mégis két külön személyiség. Vajon a párbajt csak a vevők ízlése fogja eldönteni?

Nyitható tetővel is bemutatkozott a VW Beetle

A tavaly bemutatott új Beetle-ből elkészült a vászontetős kabrió változat, aminek a világpremierjét a Los Angeles-i Autószalonon tartják.

Átverte a Volkswagen a látogatókat Párizsban

A Golf GTI tanulmányban normál Golf-rugók voltak, csak szíjakkal összehúzták őket, hogy ültetőrugóknak tűnjenek.  

Másfél ezer kilométert megy egy tankkal a legtakarékosabb Golf

Párizsban mutatkozott be tanulmányként az új Volkswagen Golf BlueMotion. A gyári adatok szerint 3,2 litert fogyaszt.

Videón az új Suzuki

A 2013-tól megvásárolható S-Cross-ról két videót mutatott a Suzuki, és a méreteit is elárulta.

Kockás üléskárpitok az új Volkswagen Golf GTI-ben

Tanulmányként a Párizsi Autószalonon mutatkozik be az új Volkswagen Golf GTI. A szokatlan üléskárpitozással valószínűleg a múlt előtt tiszteleg a gyártó.

Átver, és vigyáz rád - Volvo V40 D3-teszt

A Volvo hozzászoktatta az embereket ahhoz, hogy a V betű a kombit jelenti, most azonban nem voltak következetesek, és egy csapott hátú kompaktot neveztek el így, ami zavart okozhat a bemutatótermekben. Ez az első új modell, amióta a kínai Geely megvette a márkát a Fordtól, így van mit bizonyítania. Annyi biztos, hogy a V40-nel még elütött gyalogosként is jó találkozni.

300 lóerős motorral jön az új Audi S3

Az ötajtós mellett az A3-as sportváltozatát is kiállítja az Audi Párizsban. Továbbfejlesztett turbómotort kapott az új S3-as.

Tágasabb utastérrel debütál az új Audi A3 Sportback

Szinte ugyanolyan és alig nagyobb, mint elődje, de könnyebb és tágasabb az új Audi A3 Sportback.

Összkerékhajtás és 95 lóerős motor az 1-es BMW-ben

Az 1-es sorozat két modelljében is megjelenik a BMW xDrive összkerékhajtási rendszere. Új alapdízel is érkezik.

Kis dízelmotort kap a Honda Civic

A Párizsi Autószalonon mutatkozik be a japán kompakt az új fejlesztésű 1,6 literes dízelmotorral.

Két ajtót elvesztett a Hyundai i30

Testvérmodellje, a Kia Cee'd után a Hyundai i30-asnak is bemutatták a háromajtós változatát.

Megjött a legsportosabb Kia Ceed

A Kia ismét pro_ceednek hívja kompakt modelljének háromajtós változatát. A kínálatból ez lesz a legsportosabb modell, az autó hátulját teljesen újratervezték.

Párizsban jön a Toyota Auris kombi

A generációváltáson átesett Auris mellett az egyterű Verso, illetve egy vadonatúj modell, a kombi is bemutatkozik Párizsban.

Három ajtóval is bemutatkozott az új Volkswagen Golf

Noha a hivatalos sajtóanyagban csak az ötajtós Golf szerepelt, rendelhető három ajtóval is. A konfigurátorban már ott vannak a képek.

Aratás előtt - Kia Ceed 1.4-teszt

A Kia előretörésének fontos lépése volt az első Cee'd bemutatása, mellyel a koreaiak beléptek a profi ligába és végre egyenrangú félként állták az összehasonlítást a többiekkel. Megérkezett az új Cee'd, amely nem csupán egy a jók közül, hanem egyenesen a legjobb szeretne lenni. Szebb, komfortosabb és igényesebb, mint valaha, ennek azonban ára van. Vajon megéri kifizetni?

Mázsányit fogyott a hetes VW Golf

Már tudtuk mekkora, mennyit fogyaszt, milyen újításai vannak, de végre az is kiderült, hogy néz ki az elődjénél 100 kilogrammal könnyebb, hetedik generációs Volkswagen Golf.

A Ford Focus a világ legnépszerűbb autója idén

Az év első hét hónapjában közel 523 ezer Ford Focus kelt el világszerte, ezzel a kompakt vezeti az idei értékesítési listát.

Már gyártják a Skoda Rapidot

A Skodánál csütörtökön kezdődött a Fabia és Octavia közé pozícionált Rapid gyártása.

Takarékosabb a Priusnál az új VW Golf

Az új Golf Bluemotion változata csak 3,2 liter gázolajat fogyaszt majd. Letakarva már látható a kompakt Volkswagen hetedik nemzedéke.