autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Ez az új Porsche majdnem kabrió, de még trükkösebb a teteje
Az aktuális 911-esbõl a kupé és a vászontetõs után megérkezett a félig nyitott Targa is.
Skandináv lottó - Volvo V50 használtteszt
Vettem egy tízéves, megkíméltnek tûnõ V50-est, amely mûszakilag egy Ford Focus, svéd jó ízléssel szabott báli ruhában, igényesebb szolgáltatásokkal, de változatlanul szuper útfekvéssel. Csakhogy a bombabiztos 1,8-as benzinmotorral is akadnak árnyoldalai, hogy mást ne mondjak, sosem húztam még ki annyiszor nívópálcát, mint az elmúlt fél évben. Akkor megérte az úri muri, vagy nem?
Ahol jól megfér a rozsdás Lada és a csillogó Rolls-Royce egymás mellett – Így autóznak Oroszországban
Bár a Youtube-ot elárasztják az orosz sofõrök horrorbaleseteirõl készült videók, a valóságban kevésbé félelmetes a közúti közlekedési helyzet a világ legnagyobb országában, de Nyugat-Európához és hazánkhoz képest azért veszélyesebb itt autózni.
A bestseller második, javított kiadása - Renault Captur teszt
A Renault hamisítatlan francia márka: mindig érzékenyen reagált a divatra. Ahogy egyterût, úgy SUV-ot is az elsõk között fejlesztett. Így lehetséges, hogy a Captur, a legkisebb városi terepjárójuk már a második generációjánál tart. Divatos, tágas, vidám, és dízelként takarékos is, de a váltójával nem sikerült kibékülni.
Most csak kicsit hibrid, de lehet zöld rendszámos is - Ford Kuga 2.0 EcoBlue mHEV teszt
Az új Kuga már nemcsak az egyik legjobb vezetési élményt, de az egyik legnagyobb utasteret is adja a kompakt szabadidõ-autók között, ráadásul háromféle hibrid hajtás is elérhetõ hozzá. Ezúttal dízelmotorral kombinált lágy rendszerrel próbáltuk, de lehetne öntöltõ, vagy akár zöld rendszámra jogosító plug-in is. Kár, hogy a tudásához képest a külseje meglepõen visszafogottra sikerült.
Újra van farmotoros Skoda, meg fog döbbenni, miket tud
Több mint 300 lóerõvel is meg lehet venni bõ fél év múlva az Enyaq iV elektromos SUV-ot, de készüljünk fel rá, hogy nem lesz olcsó.
Az ezredforduló legizgalmasabb autói
Hosszú évtizedeken át a Baby boom, majd az X generáció tagjai úgy számoltak, hogy a 2000. évre forradalmi változások lesznek az autóiparban. Nos, mint kiderült, tévedtek, maradt a négy kerék, a belsõ égésû motor és még a visszapillantó tükör is, de tagadhatatlan újításokat hozott az evolúció. Íme, a kor 10+1 emlékezetes autója, amelyek lassan youngtimer korba lépnek - szavazzon a gyõztesrõl!
Készül a BMW, ami sokkolni fogja a márka rajongóit - BMW 4-es bemutató
Már az utolsó simításokat végzik a földig érõ vesékkel érkezõ 4-es kupén, amit állítólag a 3-asnál is jobb lesz vezetni.
Ennyiért más nem ad 150 lóerõt: teszten a valaha volt legerõsebb Dacia
Az új benzines csúcsmotorral az autópálya belsõ sávjában sem forgalmi akadály többé a Duster, de arra azért ne számítsunk, hogy kanyarvadász sportterepjáró vált belõle.
Top10: az ezredforduló legizgalmasabb autói (galéria)
Egy benzines óriás nem fogyaszthatna ennyit – Toyota Camry 2.5 Hybrid teszt
A Toyota Camry 15 év után visszatért Európába, az új generáció mûszakilag alig különbözik a Lexus ES-tõl, de sokkal olcsóbb nála. Ráadásul erõs és fejlett öntöltõ hibrid hajtással, 2,5 literes benzinmotorral is takarékosabb, mint a dízelek.
Nagyon megy, alig fogyaszt, és a család is belefér - BMW 330d Touring xDrive teszt
Amikor sok autógyártónál már a négy henger is luxusnak számít, akkor megbecsüli az ember, hogy van még márka, ahol a hathengeres is belefér a palettába. A BMW 3-as kombi a nagy dízellel igazán harmonikus párost alkot, fölényes erejû, mégis takarékos és praktikus családi autó vált belõle.
Így nem károsodik az autó, ha csak ritkán használjuk
A koronavírus-járvány és a kijárási korlátozás miatt szinte mindenki kevesebbet indul útnak, sõt, jó pár autó már hetek óta mozdulatlanul ácsorog a parkolóhelyén, vagy jobb esetben a garázsban. Azért ilyenkor is ajánlott néhány praktikával óvni az állapotukat, mert késõbb többek között az E10 benzin, a lapos téli gumi és a kasztni üregeiben lévõ útszóró só is okozhat kellemetlen meglepetéseket.
Kitágult orrlyukkal áll be a sorba, de igazi BMW maradt? – BMW 118i teszt
F40-ese már nemcsak a Ferrarinak, hanem a BMW-nek is van: az új 1-es gyári kódneve ez. A prémium kompakt harmadik generációja elvesztette azt a tulajdonságát, amivel elõdei kilógtak kategóriatársai közül, de ezért bõven kárpótol más téren.
30 éve minden kamaszfiú erre a vagány Mercedesre vágyott
A hatalmas hátsó szárnya miatt ikonná vált 190 Evo II-vel még Schumacher is versenyzett, az utcai verzió árából 16 darab Lada Samara jött volna ki.
Mustang-motor van benne, de a gyereket is el lehet vinni vele az óvodába
A Ford Focusok királya, az ST egy hétköznap is jól használható, erõs és szórakoztató kompakt, amivel hétköznap el lehet vinni a gyereket óvodába, hétvégén pedig egy pályanapon is jót lehet autózni vele.
Így fertõtlenítse autóját a járvány idején
Az egész világon terjed a koronavírus-járvány, ezért aki teheti, maradjon otthon, és tartsa be a kijárási korlátozást. De mit tegyen, akinek halaszthatatlan dolga akad, és az amúgy jóval rizikósabb tömegközlekedés helyett autóval akar útra kelni? Célszerû megfogadni az alábbi tanácsokat, mert a vírus többféle felületen is fertõzõképes marad.
A legfontosabb szabály: itt tilos bekötni a biztonsági övet
A világ legmélyebb tava télen olyan vastag jégtakarót növeszt, hogy a helyiek hónapokig autóval közlekednek rajta. Egy Lexusban próbáltuk ki, hogy milyen érzés több száz méter mély víz fölött vezetni a Bajkálon.
Használtan is ár-érték bajnok? - Renault Scénic 1.5 dCi videóteszt
Egymillió forintból egész megkímélt példányokat ki lehet fogni belõle, az utastere pedig kényelmes és jól variálható. Akad viszont egy súlyos bûne a piacon: francia, ráadásul az esetek többségében még dízel is. Egy tehetséges esport versenyzõ mutatja be videón, indokolt-e félni a Scenictõl.
Különös dolgot okoz a járvány a magyar használtautó-piacon
A kialakult járványhelyzet kapcsán vélhetõen nagyon keveseknek jut eszébe, hogy autót vegyenek ezekben a hetekben. Az egészségügyi veszélyhelyzet azonban egyszer véget fog érni, az élet újra fog indulni, és akkor vélhetõen újra szüksége lehet jármûvekre a cégeknek és a magánszemélyeknek is. Adódik a kérdés, hogy érdemes-e kivárni a vásárlással, vagy középtávon még olcsóbbak lesznek-e az autók, mint a kezdeti sokk után?
Így alakult át a hazai autózás a veszélyhelyzetben - minden, amit tudni kell
Hihetetlenül olcsó a benzin, mégis üresek az utak. Csökkent a kereslet az új és használtautó-piacon is, egyes parkolókat ingyen lehet használni, lejárt okmányokkal is lehet ideiglenesen közlekedni. Összeszedtük a legfontosabb információkat, amelyeket a magyar autósoknak tudnia kell a jelenlegi idõszakban.
Megvan az Év Magyar Autója, így értékeltünk a zsûriben
Öt rivális magazin újságírója, belföldi tesztek és külföldi menetpróbák sora, pontokkal teli táblázatok: így festett az elsõ nagy megméretés Magyarországon, amelynek része volt az Origo autós rovata is. Több mint háromtucatnyi népszerû, vagy zöld rendszámos, netán sportos, itthon gyártott illetve luxuskivitelû modell közül választottuk ki 2020 legjobbjait, és a közönség is ítéletet mondott.
Az Év magyar autója 2020 (galéria)
Kéttonnás SUV, ami viccet csinál a fizika törvényeibõl - Porsche Macan GTS- menetpróba
A jelenlegi Porsche Macan már az életciklusa végéhez közeledik, a következõ már elektromos lesz. Ezért is becsüljük meg a mai kínálat legfrissebb, és talán legjobb darabját, a GTS-t, ami a Turbo motorjával és ültetett sportfutómûvével úgy mozog, ahogy egy városi terepjárótól nem várná az ember.
Koronavírus: az utolsó pillanatban jöttünk haza Oroszországból
Hétfõ éjféltõl megszûnt a légiforgalom Oroszország és a legtöbb európai ország között, mi a vasárnap esti utolsó géppel jöttünk haza Moszkvából.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- koronavírus
- Címkefelhõ »
Európában is beveti új csodafegyverét a Ford - Mustang Mach-E bemutató
Az amerikai gyártó idén minden szóba jöhetõ európai modelljét valamilyen elektromos vagy hibrid hajtással is piacra dobja. És hozza új csúcsmodelljét, a Mustang Mach E-t is, ami nem egy benzinfaló sportkocsi, hanem egy elektromos terepkupé sok lóerõvel és nagy hatótávval. Egy különleges rendezvényen beültünk az újdonságba.
Így muzsikál alapmotorral a 2020-as Év autója – Peugeot 208 1.2 PureTech teszt
Azt a verziót teszteltük az új, komoly díjjal kitüntetett Peugeot 208-asból, ami a legnagyobb keresletre számíthat Magyarországon: a közepes felszereltségû alapmotorost, az ára így bõven ötmillió forintos fájdalomküszöb alatt van.
Ezek lettek volna a betiltott Genfi Autószalon sztárjai
Bár a rangos kiállítás végül elmaradt a koronavírus miatt, az autógyártók a tervezett idõben, az interneten leplezték le ide tartogatott újdonágaikat. Többek között bemutatkozott az új Audi A3, a BMW i4, az elektromos Dacia és Fiat 500, valamint a világ legerõsebb négyülésese is. Összeszedtük a legfontosabb modelleket a teljesség igénye nélkül.
Büntetés jár érte, de ennyiért nincs jobb sportautó – Porsche 718 GTS 4.0 menetpróba
Fura érzés leírni egy 31 milliós Porschérõl, hogy valójában olcsó, de az új Cayman 718 GTS-re ez mégis igaz, mivel egy felextrázott BMW M4 áráért a világ egyik legjobb motorját és futómûvét adja. Hiába vannak ugyanis a széndioxid-kvóták és az uniós bírságok, visszatért benne a legendás hathengeres bokszer - turbó nélkül, bivalyerõsen, ráadásul kézi váltóval!
Nem a svájci fogorvos autója, de két BKV-bérlet áráért adták - Ford Fiesta 1.1 használtteszt
Kipróbáltunk egy lassan 30 éves, de mindennapi használatban lévõ Ford Fiestát. Hajszálon múlt, hogy igen alacsony futásteljesítménnyel bontóban végezze, végül aztán két BKV-bérlet áráért új gazdához került, és máig szolgál. Vajon meghálálta a bizalmat?
Nem akarta vállalni a Volvo, pedig megelõzte a korát
A Venus Bilo volt a világ elsõ tanulmányautója. Egyedi és modern formája annyira elütött az akkori Volvókétól, hogy a svéd gyártó eleinte mostohagyerekként kezelte, nem ismerte el sajátjaként.
Kipróbáltuk a Mazda csodamotorját, ami egyszerre dízel és benzines
Se az ígért nagy teljesítményt, se a dízelesen alacsony fogyasztást nem igazán tapasztaltuk a Skyactiv-X benzinmotorral hajtott Mazda3 vezetése közben, ettõl még szomorúan adtuk vissza a tesztautót, mert vezetni és ránézni is jó volt.
Három motorja van, mégis alig fogyaszt valamit - Peugeot 3008 Hybrid4 menetpróba
A Peugeot elsõ konnektoros hibridjének, a 3008 Hybrid4-nak a hivatalos átlagfogyasztása csak 1,3 liter, de ez csak a hatályos mérési módszer miatt ennyi. Viszont a 300 lóerõt tényleg tudja, és a villamosítással végre az összkerékhajtás is megérkezett a népszerû SUV-hoz.
Az autók iPhone-jának nehéz ellenállni, pedig vannak hibái – Honda e-menetpróba
Az elsõ tisztán elektromos Honda elképesztõen jól néz ki, és sokat tud, de állami támogatással is drága, és hamar lemerül. Nem lesz tömegtermék, de nem is annak szánják.
Komótosan elegáns, mégis titkos tipp - Alfa Romeo Stelvio Q4 Super teszt
Izgalmas ajánlat a SUV-ok elképesztõ ütemben dagadó kínálatában az Alfa Romeo márka egyik megmentõjének szánt Stelvio. Bár a 200 lóerõs benzinmotorral nem egy adrenalinbomba, de a stílusra fogékony vásárlók ár-érték arányban remek autóhoz juthatnak az Audi Q5, BMW X3 és társaik uralta szegmensben.
A legjobban várt Toyota nem hibrid, de nagyon gyors – Toyota GR Supra teszt
Mielõtt beleültünk, úgy gondoltuk, hogy ha a Suprát csak azért szidják, mert 99 százalékban BMW-alkatrészekbõl áll, akkor olyan nagy gond nem lehet vele. De tényleg csak ebbe lehet belekötni? Most végre eljött az igazság pillanata.
Fontos újításokkal mutatkozott be a Golf spanyol testvére, az új Seat Leon
Még a zöld rendszámos hibrid hajtást is megkapta a német testvértõl, az ötajtós és a kombi egyszerre érkezett.
- címkék:
- Seat Leon
- autós olvasnivaló
- Seat
- Címkefelhõ »
Amennyivel drágább a Vitaránál, annyival jobb is vezetni - Ford Puma menetpróba
Visszahozta a Puma nevet a Ford, de nem olyan formában, ahogy arra számítottunk. Most egy kis szabadidõ-autó viseli, ami divatos és praktikus, vezetési élményben pedig új mércét állít a Vitara-osztályban.
Felfedte titkos terveit a Toyota, meglepõ autókkal készülnek idénre
Amszterdamba hívott minket a japán gyártó, hogy a legújabb modellek mellett a közeljövõre vonatkozó terveikrõl is képet kapjunk a Kenshiki Forum nevû rendezvényen. A fõ irány továbbra is a hibridesítés lesz, de emellett jönnek végre a tisztán elektromos modellek is, és olyan szegmensekbe is be fognak lépni, ahol korábban még nem voltak jelen, legyen szó akár autókról vagy komplex mobilitási szolgáltatásokról.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Toyota
- Címkefelhõ »
Ez lesz a tíz legfontosabb új autó 2020-ban
Új Skoda SUV, önvezetõ Mercedes, álomszép Citroën és az Alfa Romeo megmentõje is bemutatkozik idén. Mindegyik jól mutatja, hogy a gyártók a hibridekre és az elektromos autókra fókuszálnak.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- 2020
- Címkefelhõ »
Hiába a spórolás bajnokai, kihalhatnak a miniautók
Ha nemcsak a kozmetikázott fogyasztási adatokat, hanem a valóságot nézzük, takarékosságban élen járnak a minik, arról nem is beszélve, hogy hárommillió forint környékétõl hozzájuk lehet jutni. Ám fû alatt megfelezõdött a hazai kínálat, Európa-szinten pedig - más okból - a mobilitás minimumát jelentõ kategória léte is veszélybe került. Az ügy hátterében bonyolult szén-dioxid-kibocsátási kvóták állnak, és úgy fest, a fürdõvízzel együtt gyereket is sikerült kiönteni.
Francia turbómotorral kapott új esélyt a magyar Opel-gyár
Lassan youngtimer korba lépnek a korai F-Astrák, ám a rendszerváltás utáni elsõ magyar autógyár fennmaradása körül másfél éve még egyre csak szaporodtak a kérdõjelek. A PSA konszern azonban úgy tûnik, megmentette: januárban hivatalosan is elindult a modern PureTech motorok összeszerelése Szentgotthárdon.
PSA-motorokat gyárt a szentgotthárdi Opel-gyár (2020)
Benzinest, dízelt vagy elektromosat óhajt? - Peugeot 2008 menetpróba
Kipróbáltuk a Peugeot 2008 második generációját, ami nemcsak vagányabb lett, és jócskán megnõtt, de a technikájában is fontos változások történtek.
Tíz kérdés az E10-es benzinrõl, amire a választ minden autósnak tudnia kell
Januártól minden hazai benzinkút áttért az E5-rõl az E10-es 95-ös benzin forgalmazására, így elméletileg kétszer annyi biokomponens is lehet a legnépszerûbb üzemanyagban, mint korábban. Összefoglaljuk a fõ tudnivalókat, eláruljuk, valóban károsodhat-e az autó, nõ-e a fogyasztás, de arra is kitérünk, hogy mit, hol és mennyiért érdemes tankolni az új üzemanyagot rosszabbul tûrõ régebbi típusokba.
- címkék:
- üzemanyag
- benzin
- autós olvasnivaló
- E10
- Címkefelhõ »
Végre egy hibrid, ami nemcsak spórolni tud, hanem sportolni is - Toyota Corolla 2.0 Hybrid Driving Force teszt
Újra Corollának hívják a kompakt Toyotát, amelynek két elõde még Auris néven került forgalomba. Nem véletlen a névváltás, ugyanis jóval többet fejlõdött, mint várni lehetett, és már ránézni is jó.
A 2010-es évek 10 legfontosabb autója
Ezekre a kocsikra érdemes leginkább emlékezni az elmúlt tíz évbõl, mindegyik hatalmas jelentõségû, de más okból. Szubjektív összeállításban mutatjuk be a legfontosabb modelleket.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Fordulat a Seatnál, meglepõ jármûveket kezdenek el gyártani
A Volkswagen leányvállalata a városi közlekedés specialistájává képzi magát elektromos kétkerekûekkel, kétszemélyes miniautóval és a hozzájuk tartozó szolgáltatási és szoftveres támogatással.
Közel sem hibátlan, de a vevõk így is imádni fogják - Kia XCeed 1,4 T-GDI teszt
Érdekes látni, hogy még az olyan vérprofi gépezet is képes megbotlani, mint a koreai autóipar. Az XCeed a kivétel, ami erõsíti a szabályt. Én bármelyik Kiát simán, „de" és „ha" nélkül merném ajánlani, a Ceed crossover változatáról viszont ezt nem mondhatom el.