autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Magyar robotpilóta vezeti a százmilliós önjáró Teslát
A magyarországi Bosch csoport mérnökei a kiskunlacházi repülõtéren mutatták meg, milyen autóipari megoldásokon dolgoznak jelenleg.
Feltámadt a Malév luxusbusza - Ikarus 350 bemutató
Bár a Malév gépei 2012 februárja óta nem repülnek már, egy nonprofit szervezetnek és lelkes szakembereknek köszönhetõen sorra újulnak meg egykori földi jármûvei, köztük a legendás Ikarus autóbuszok. Most a magyar jármûipar egykori csúcsmodellje, az Ikarus 350-es felújított példánya mutatkozott be - méghozzá pont az, amelyik egykor az Air Tours kötelékben szolgált.
Amikor szellemkéz tolja a bringást - elektromos kerékpárok tesztje
Emelkedõn bosszúsan nézi a többi ziháló bringás; a munkahelyre naponta e-bringával járva végre elmaradhat a kötelezõ tusolás, és rásegítéssel a Balaton-kerülõ túra menetrendjét is lehet nyugodtan feszesebbre tervezni. Bár vitatható a sportértéke, hallatlanul népszerû kezd lenni az elektromos kerékpár, és jóval több testmozgást ad, mintha például egy ötvenes robogóval járnánk a várost - igaz, közel annyiba is kerül. Két pedelec tesztjével kóstolunk bele a kétkerekûek szép új világába.
Nehéz csatába küldtük Magyarország régi-új kedvenc autóját
Manapság a Vitara, a Baleno, az Ignis és az S-Cross mellett már kisebb a jelentõsége, de azért a Swift mindig is komoly tényezõ lesz a magyar újautó-piacon. Új változatát a ma elérhetõ legerõsebb ellenféllel, az új Seat Ibizával vetettük össze.
Felkötheti a gatyát a Vitara, mert komoly kihívója érkezett – Seat Arona-menetpróba
A Seat második hobbiterepjárója, az Ibiza-alapokra épített Arona az egy kategóriával nagyobb Ateca sikerét szeretné megismételni a kis SUV-ok között, és az elsõ próba alapján minden esélye meg is van rá.
- címkék:
- SUV
- autós olvasnivaló
- Seat Arona
- Seat
- Címkefelhõ »
Így lett Honecker bosszújából a KGST legendás autója
Kicsi, kéthengeres és megfizethetõ: míg Európa nyugati felén a Citroen Kacsa és a Fiat 500 követte a receptet, addig a szocialista országok többségében a Trabant volt az autózás kiindulópontja. Persze itt még ehhez sem volt olyan egyszerû hozzájutni, és a modellváltást sem kapkodhatták el az NDK-s mérnökök, de 1957. november 7-én mérföldkövet jelentett a mobilitásban, amikor megkezdõdött a gyártása. Bemutatjuk a magyar szempontból különösen fontos kétütemû kisautó történetét.
A magyar motorok Szent Grálja - Pannónia TLB, Duna oldalkocsival
Szomorú év volt 1975 a magyar jármûipar történetében: leállt a Pannóniák gyártása, és a csepeli gépek csak a rendszerváltás után kezdték reneszánszukat élni - veteránként. Ma a gyûjtõk kincsei közt is kiemelt helyet foglal el a leglátványosabb és legdrágább magyar fogat, a burkolt Pannónia TLB, egy hozzá illõ fényezésû Duna oldalkocsival.
Börtönt kaphatnak a zöld rendszámmal trükközõk
Egyre több jel mutat arra, hogy a mozgáskorlátozott igazolványos csalások után újfajta visszaélésekkel próbálhatják néhányan megúszni a fizetõs parkolást. Eláruljuk, elméletileg miféle módszerekrel lehetséges ez, a rendõrség pedig azt, hogy milyen büntetéssel számolhatnak azok, akik jogtalanul teszik fel autóikra a zöld hatósági jelzést. Akad ugyanakkor egy bökkenõ: nehéz kiszûrni a csalókat, még a VÉDA-rendszer sem alkalmas rá.
Van egy gond a dízelekkel, amirõl hallgatnak a reklámok
Miután a csalószoftveres botrány a VW után más gyártókra is árnyékot vetett, és egyre több európai nagyvárosban mondanak nemet a gázolajra, egy friss tanulmány most újabb szöget ver a dízelek koporsójába. Megállapítja: nem jelentenek valódi megoldást az üvegházhatás csökkentésére. Sõt a brüsszeli székhelyû Transport & Environment (T&E) nonprofit szervezet jelentésébõl az derül ki, hogy hosszú távon a gázolajos kocsik jóval több CO 2 -t bocsátanak ki, mint benzines társaik. Holott részben épp a szén-dioxid-kvóták teljesítése miatt ragaszkodnak hozzájuk a gyártók.
Mindene megvan, hogy letarolja a villanyautó-piacot
A második generációs Nissan Leaf forgalmazása márciusban indul, szerencsére a használhatóbb akkumulátor ellenére sem lesz sokkal drágább a réginél.
Más is szól mellette, vagy csak a hétéves garancia? – Kia Rio 1.4 MPI-teszt
Az új Rio nem fogja átformálni a Kiákról kialakult képet, de a márka erõsségei benne is megvannak. Azoknak ajánlható, akik tágas, kedvezõ árú és hosszú garanciájú, de nem túl izgalmas kisautót keresnek.
Budapest szívében rendeznek autószalont a hétvégén
Elsõ alkalommal rendezik meg a Budapest Autó Show-t, amelyen az újdonságok egy részét nem csak megnézni, hanem kipróbálni is lehet. A kiállítás nem a kõbányai Hungexpo területén, hanem a Millenáris B épületében várja a látogatókat.
Ilyen lehetõség egyszer adódik egy tervezõ életében – interjú Gorden Wagenerrel, a Mercedes dizájnfõnökével
A Mercedes dizájnfõnöke interjút adott az Origónak, amelyben elárulta, hogy egyedülálló kihívást jelentett csapatának a Forma-1-es motorral hajtott hipersportautó, az AMG Project One tervezése. Wagener azért érkezett Budapestre, hogy szakmai konzultációt tartson a MOME Jármûtervezési szakirányának hallgatóinak, akiknek a gyakorlati képzését a csillagos márka formatervezõi segítik. Nem érkezett üres kézzel, az idei év egyik legszebb tanulmányautóját, a Vision Mercedes-Maybach 6 kabriót hozta magával.
Szükség szülte arkangyal - az SR-71 Blackbird háttértörténete
Ha nincs egy elnöki tévedés, az amerikai titkosszolgálatok máig abszurd "anyagbeszerzõ" akciója, a Shell kísérletezõ kedve és egy maroknyi repülõgépmérnök zseni kitartó munkája, minden bizonnyal a legfontosabb legendával lenne ma szegényebb a modern katonai repülés. Éppen hatvan éve, 1957-ben döntöttek az SR-71 Blackbird lopakodó tervezésrõl, amely a légvédelmi rakétákat is képes volt legyorsulni.
A legszebb Volvo valójában nem is Volvo, és Kínából jön
A svéd gyártó új sportmárkája fogja gyártani az új, 600 lóerõs hibrid kupét. Megvenni nem lehet majd, csak hosszú távra bérelni.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Volvo
- Polestar
- Címkefelhõ »
Veteránnak néz ki, pedig igazi csúcstechnika a Toyoták császára
Kevesen ismerik, pedig a kizárólag Japánban forgalmazott Century a Rolls-Royce-okkal is állja a versenyt, ha luxusról van szó - nem véletlen, hogy a japán császár is ilyet használ. Ötven év alatt eddig csak egyetlen modellváltása volt a típusnak, idén lesz a második.
Léteznek még filléres autók, amik pár évig gondtalanul elmennek – Suzuki Swift 1.3 16V – Lancia Y 1.2 16V
Már egy felsõ kategóriás okostelefon árából is lehet olyan autót venni, amivel nem leszünk forgalmi akadályok a belsõ sávban, és a fenntartás sem kerül sokba. Két, ezredfordulón készült kisautót, egy esztergomi gyártású õs-Suzuki Swiftet és egy Lancia Y-t hasonlítottunk össze a hozzájuk kapható legerõsebb motorral.
Szuperszámítógép lesi a vezetõ óhaját az új BMW M5-ben
Dirk Häckerrel, a BMW M fejlesztési vezetõjével készítettünk interjút a Frankfurti Autószalonon. A szakember beavatott az új, immár összkerékhajtású M5 titkaiba, és a müncheni sportrészleg jövõjébõl is adott egy kis ízelítõt.
- címkék:
- interjú
- BMW M5
- autós olvasnivaló
- BMW
- Címkefelhõ »
Ha gyakran töltik, megúszható a tankolás – BMW 530e iPerformance-teszt
A konnektoros hibrid BMW 5-össel akár a hivatalosan megadott kétliteres fogyasztás is elérhetõ, ha valaki nem megy többet napi 50 kilométernél vele. De mi van akkor, ha nem így történik, és egyáltalán: van-e létjogosultsága egy dízel helyett?
Legendák harca - a Hungaroring Classic képekben
Remélhetõleg hagyománnyá válik a Hungaroring Classic, hiszen korábban ilyen színvonalas veterán autóversenyt még sosem tartottak hazánkban. A sokak által csak magyar Goodwood Revival-nek hívott rendezvényre - amelyen 160 versenyzõ és 600 autógyûjtõ vett részt - három nap alatt összesen 24 ezren voltak kíváncsiak, ami nem csoda, mert egy sima jeggyel is testközelbõl lehetett megnézni a ritkaságokat akár a bokszokban is. A versenypálya mellett az autómúzeumokká változó parkolók is bõven szolgáltattak látnivalót, szerencsére az idõjárás is kegyes volt a szervezõkhöz.
Mennyország benzingõzben - Hungaroring Classic 2017
Aki igazán szereti a régi kocsikat, a legmenõbb veterán versenygépeket, annak eddig Goodwood volt kötelezõ zarándokhely. Richmond hercegének csodás birtoka továbbra is remek program, de most végre itthon is megérezhettünk valamit abból, milyen lehet a benzinvérû paradicsom. Íme, a világhírû autólegendák elsõ csatája a Hungaroringen.
Második és javított kiadás, keménykötésben - Mazda CX-5 (2017) teszt
A második generációs Mazda CX-5 nemcsak feltûnõen néz ki és sportosan vezethetõ, hanem egy olyan trükköt is tud, amit egy másik SUV sem.
Literenként csak 23 lóerõ, de Elvisnek megfelelt - Cadillac Eldorado (1975)
Fél évszázadon át viselték a mitikus aranyváros nevét a Cadillac legdrágább gépei. Kipróbáltunk egy olajválság utáni cirkálót, amelynek nagyobb a motorja, mint egy Bugatti Chironnak, de így is gyengébb, mint egy mai hot hatch. A rock and roll királya is ilyennel járt.
Ha München felé jár, várja egy autós szentély - Mazda Classic bemutató
A hirosimai gyártó ugyan fenntart hivatalos múzeumot, de az sajnos Európától kicsit messze esik. Egy német gyûjtõnek köszönhetõen azonban most már az is elmerülhet a Mazda izgalmas történetében, akinek nem futja repülõjegyre Japánba. Bemutatjuk a tárlat tíz legérdekesebb autóját.
A koreai Golf még sosem volt ilyen közel az eredetihez - Hyundai i30 1.4 T-GDI teszt
Nem véletlenül nevezték el a Golfról az alsó-középkategóriát, pedig a Volkswagen autóját számtalan konkurens próbálta már letaszítani a trónjáról. Nem lesz könnyû dolga az új i30-nak sem, de a Hyundai láthatóan nem vette félvállról a feladatot: friss dizájnnal, igényes belsõvel és modern turbómotorral küldi csatába újdonságát.
Amikor 16 tonna megcsúszik, nem lennénk a közelben
A tûzoltóknak is nagy szüksége van vezetéstechnikai tréningre, hiszen általában mostoha idõjárási körülmények között kell gyorsan eljutniuk a baj helyszínére. Elkísértük õket egy képzésre, ahol az új Rába tûzoltóautókkal is megismerkedtünk.
Egy szoborral is lehet terepezni - Range Rover Velar-menetpróba
A Velar egy SUV-nak öltöztetett prémium kombi, ami akkor sem esik kétségbe, ha leviszik az épített útról, de azért aszfalton érzi igazán otthon magát. A hipermodern dizájn, a klubhangulatú beltér és a remek futómû az igazi erõssége, kár, hogy a magas ára miatt csak kevesek kiváltsága lesz.
A Dacia az autóipar Ikeája
Az új Duster leleplezése után ültünk le beszélgetni Frankfurtban Francois Mariotte-tal, a Dacia értékesítési és marketing igazgatójával. A korábban Magyarországon is dolgozó szakember elárulta, hogy miben fejlõdött a román SUV, miért nincs hétüléses Duster, mi a márka sikerének titka, és azt is, hogy miért ne számítsunk a közeljövõben új modellekre tõlük.
Mediterrán szelek az NSZK-ban - Volkswagen Scirocco I. teszt
Eltörpül egy mai kisautó mellett, és a 85 lóerõ sem hangzik egetverõnek, de a VW kupé valódi nagysága a Giugiaro-féle dizájnban, a szórakoztató vezetési élményben, na meg persze az ABBA-korszak retróhangulatában rejlik. Mára alig maradt elsõ generációjából, pedig a Golfot megelõzve történelmi tettet hajtott végre: átvezette a Volkswagent az orrmotoros, vízhûtéses autók korszakába.
Kész a Mercedes hiperautója, amiben F1-es technika dolgozik
Elkészült a Mercedes elsõ hipersportkocsija, amiben a háromszoros Forma-1-es világbajnok versenyautójának motorja dolgozik. Így már érthetõ, hogy miért kerül 700 millió forintba.
Hihetetlen autót húztak elõ a kínaiak a bûvészkalapból
A Chery új modellcsaládja a tömegautók árszínvonalán prémium szolgáltatásokat kínál majd Európában is. Az elsõ típust, egy divatos szabadidõ-autót meg is néztük Frankfurtban.
Hihetetlen, de ez a japán autó simán legyorsul egy Bugattit is
A bagoly nevû villany-hipersportkocsinak mindössze két másodpercre van szüksége, hogy elérje a 100 km/órát.
A Frankfurti Autószalon tíz legfontosabb újdonsága
A 2017-es év legnagyobb autókiállításának tíz legjelentõsebb újdonsága közül pár biztosan meghatározza majd a következõ évek eladásait, mások viszont csak egy szûk rétegnek lesznek elérhetõek, viszont a technikájuk megmutatja, hogy hol tart ma az iparág, és milyen irányba tartanak a fejlesztések.
A Balaton úszó kockaházai
A második világháború után a tó fenekérõl kellett elõhalászni szinte a teljes flottát, de a tömegek nyaraltatásával együtt újra fejlõdésnek indult a balatoni hajózás: jöttek az alumínium vízibuszok, fokozatosan megújultak a tihanyi kompok. Negyven évvel ezelõtt pedig igazi csodabogarat terveztek a magyar tengerre, dupla hajótesttel és kockaházra emlékezetõ felépítménnyel. Végül összesesen három katamarán épült, igaz, ez egyikre ma már alig lehet ráismerni.
Jövõre már itthon is megveheti a világ leggyorsabb terepjáróját
A 301 km/h-s végsebességû Bentayga mellett az összes Bentley modell hivatalos forgalmazása is elkezdõdik 2018 õszén.
Amikor a kisebb közlekedési kihágásért még 15 nap elzárás járt
A közlekedési ügyek bürokratikus útvesztõiben az 1920-as években is könnyû volt eltévedni.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
Családi raliautó, amiben garantáltan nem lesz veseköve - Ford Focus RS teszt
A Ford Focus harmadik generációja öregszik, amit az jelez a legjobban, hogy megérkezett a legdurvább utcai verziója, az RS. Egy 350 lóerõs, összkerekes ferdehátú kompakttól természetes, hogy rettentõ gyors, de nem is a tempója, hanem a mozgása a legjobb benne. Hiába ötajtós és tágas a Ford Focus RS, ez egy kõkemény, 350 lóerõs élményautó, amely megdolgoztatja a sofõrjét.
Sokba kerül a zöld rendszám és a vele járó ingyen parkolás - Toyota Prius Plug-in teszt
A Toyota hibrid autójának konnektoros, azaz Plug-in változata végre emészthetõ formát kapott, és a nagyobb akkuval, valamint a vezetékes töltés lehetõségével az elektromos hatótávja is jócskán megnõtt, de ennek megvan az ára szó szerint és átvitt értelemben is.
Business class a 80-as évekbõl - Mercedes-Benz 500 SEL (1981)
Minden idõk egyik legjobb stuttgarti típusának tartják a 126-os S-osztályt – ennek szellemében vittük próbakörre a korszakos csúcsmodellt, az 500 SEL-t.
Amerikából jöttem, mesterségem a gumifüstölés – Ford Mustang GT teszt
A Ford Mustang végre Európába is eljutott, de ettõl még ízig-vérig amerikai izomautó maradt, vagyis elsõsorban a formájával, a hangjával és az erejével, nem pedig a kifinomultságával vagy a fenntartási költségeivel szerez magának a rajongókat. Egy olyan funkció is belekerült, aminek semmi értelme, de a sarki gumisunk garantáltan örülni fog neki.
Négy panellakás ára, de minden fillért megér – Mercedes-AMG GT C teszt
A Mercedes sokféle erõs autót gyárt, de igazi sportautót csak egyet, a GT-t. Ennek legerõsebb nyitott változata, a GT C Roadster versenypályákon a legdurvább Porschékkel is felveszi a versenyt, de akkor sem jön zavarba, ha lenyitott tetõvel kényelmes andalgásra használják, amire egy átlagos kabrió Mercedest szoktak. Az már csak a hab a tortán, hogy jelenleg talán ez a legszebb vászontetõs kocsi a piacon.
Felül semmi: Top 5 veterán strandautók
Minimális használati értékük miatt csak második, vagy még inkább sokaik autónak valók, nyáron viszont kevés menõbb bulimobil létezik náluk. Túl azon, hogy bájosak, olyan szabadságélményt kínálnak, amirõl nem is álmodhatunk egy mai kabrióban. Persze ennek ára van, minden értelemben.
Hogyan tovább a dízelbotrányok után?
A dízelek nélkül nem lehet az EU ambiciózus fogyasztáscsökkentési tervét teljesíteni, de ehhez feltétel, hogy az öngyulladós motorokra jellemzõ fokozott NOx-kibocsátást jelentõsen visszaszorítsák. A Bosch-nak már megvan erre az eszköze, amit egy sajtóbemutatón nekünk is bemutattak. Ugyanitt azt is megtudtuk, hogy milyen fontos változások jönnek idén szeptembertõl a fogyasztás- és károsanyag-kibocsátási méréseknél. A sokat szidott, teljesíthetetlen fogyasztási értékeket adó régi NEDC mellé bejön az új WLTP és RDE szabvány, amitõl felköthetik a gatyát a korábban a szürkezónában ügyeskedõ autógyártók.
Így vészelje át autóban a kánikulát
Egy túlmelegedett autó vezetése hasonló kockázatot jelent, mintha valaki alkoholfogyasztás után ülne a volán mögé, ezért a hõségriadó idején a sofõröknek a gyalogosoknál is jobban oda kell figyelniük a megfelelõ védekezésre. Ilyenkor jön jól a sötétítõ fólia és a klíma, de utóbbit ésszel kell használni, mert megbetegedést is okozhat. Nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy embert, állatot pedig percekre sem szabad a tûzõ napon hagyott autóban hagyni, de még a tankolásra és a guminyomásra is jobban oda kell figyelni, mint hûvösebb idõben. Tippek, trükkök a kánikulai vezetéshez.
Kipróbáltuk Michelisz Norbi következõ autóját, és leesett az állunk - Honda Civic Type R (2017)
Elõdjével ellentétben az új Honda Civic Type R-t már nem csak tükörsima aszfalton lehet élvezni, hanem akár mindennapos autóként is, mert teletömték extrákkal, rengeteg hely van benne, és egészen finom rugózásra is képes. Az sem fog csalódni, aki a teljesítménye miatt veszi meg, mert jelenleg nincs nála gyorsabb elsõkerék-meghajtású autó sem egyenesben, sem a versenypályán.
Az ördög cimborája - Mercedes-Benz S-osztály (2017) bemutató
Ha van valami, ami eufóriába kerget egy autós újságírót, akkor az mindenképp az új S63 AMG, brutális 612 lóerõvel. De el tudja homályosítani az S-osztály összes többi új motorváltozatát? Attól tartok, hogy igen, pedig a Mercedes mindent megtett, hogy szakmailag is a kedvünkbe járjon: 15 szakértõt küldött a frontvonalba. Kellettek is, hiszen annak ellenére, hogy csak egy szokásos ráncfelvarrás történt, 6500 alkatrész újult meg.
Mennyország tourist - 8 izgalmas autó hegyi utakra
Autós feltöltõdésre vágyik, de a jól ismert Balaton-felvidéki, pilisi vagy bükki utak helyett inkább alpesi vagy más magashegyi szerpentineket hódítana meg? Akad rá jelölt bõven, legyint rá mindenki, ám egy túra azzal is jár, hogy monoton sztrádakilométerek százait-ezreit el kell viselni. Van pár tippünk, mit érdemes beszerezni pénztárcától függõen a kalandokhoz.
Végre egy kombi, ami kiváltja a SUV-okat – Volvo V90 Cross Country - teszt
Autópályán kevesebben húzódnak le elõle, és nem lehet benne hét ülés, de ezeket leszámítva szinte csak elõnyei vannak a Volvo új terepkombijának, a mutatós V90 Cross Countrynak a testesebb XC90-hez képest.
Hazai pályán mérne csapást a Golf GTI-re - Hyundai i30 N és Fastback
Konzervatív szedán, unalmas egyterû? A Hyundai abban a magabiztos helyzetben van, hogy ne ilyen irányba bõvítse az i30-kínálatot, hanem ötajtós kupét faragjon belõle - és ami igazi meglepetés, egy Volkswagen Golf GTI vetélytársat is. Rüsselsheimi tervezéssel, nürburgringes finomhangolással indul csatába a 250 vagy 275 lóerõs N-modell, de élõben elõször látva még több érdekesség derült ki róla.
30 éves Enzo Ferrari búcsúajándéka, amivel utoljára lenyomta a Porschét
Az 1987. július 21-én bemutatott F40 volt az utolsó típusa a márkának, amit még maga a cégalapító hagyott jóvá. Gyorsabb és élvezetesebb volt a legfõbb konkurensénél, a Porsche 959-nél, pedig a technikája kõkorszaki volt hozzá képest.
Visszakérjük a bírságot, amit kiszabtak a közteresek
Néhány hónap alatt milliárdos tételben büntettek meg szabálytalan autósokat a kerületi közterület-felügyeletek kamerafelvételei alapján, de a fõpolgármester, a belügyminiszter és a FÖRI (Fõvárosi Önkormányzat Rendészeti Igazgatósága) vezetõje is jogtalannak ítélete meg a gyakorlatot. Egyre többször hallottuk az álláspontot: senki se fizessen akár 50 ezer forint bírságot a felvételek alapján. De mi van azzal, aki ezt már megtette? Megpróbáljuk a lehetetlent: visszaszerezni a pénzt.
Mindenki Zsigulinak nézi, pedig vérbeli olasz - Fiat 124 (1968)
Nem az volt a legnagyobb érdeme, hogy róla mintázták a Zsigulit, mivel a Fiat egyik legsikeresebb modellje volt, népes, nem csak szovjet rokonsággal.
Kész a német csodaautó, amihez képest a Tesla is elavult
Az új Audi A8 nemcsak autóként érdekes, hanem a teljes német autóipar és beszállítói hálózat technológiai bemutatótermeként is. Számos olyan rendszer megtalálható benne, amit jelenleg egyetlen másik luxusautó sem kínál a teljes önvezetéstõl kezdve a 48 V-os elektromos hálózaton és az elektromos aktív futómûvön át a talpmasszázsig. A barcelonai sajtóbemutatón élõben is megvizsgáltuk, de vezetni sajnos még nem volt szabad.
Bekövetkezett az elkerülhetetlen: terepjárót készít a Ferrari
A 2021-ben érkezõ sportos SUV azok érdeklõdését is felkeltheti, akik eddig csak a szûk utastér és a kis csomagtartó miatt ódzkodtak a márkától.
- címkék:
- SUV
- autós olvasnivaló
- Ferrari
- Címkefelhõ »
Elszabadult a pokol a ralipályákon - Riport a 74. Rajd Polskiról
A lengyel vb-futamon néztük meg, hogy mit tudnak az idei, minden korábbinál gyorsabb és látványosabb WRC-autók. Nem csalódtunk, bár lehet, hogy a Rajd Polskin most voltunk utoljára.
Zen a bérceken: alpesi autós túra, Toyota MR2-vel
Az Alpok karnyújtásnyira van, egy nap alatt akár a közepébe utazhatunk. És ha az autós ember keresi a belsõ békét, ez tökéletes úti cél: lélegzetelállító szerpentinek, kaland és kikapcsolódás várja azt, aki a megfelelõ jármûvel érkezik. Vajon egy veteránkorú japán középmotoros ideális választás?
Gazdagok és szépek: öt prémium kupé, amire megéri gyûjteni
Kimentek a divatból a kamaszszobák falait dísztõ autós poszterek, úgyhogy csak képernyõvédõként tudnak hódítani ezek a gyönyörû és villámgyors sportkocsik. Közös vonásuk, hogy nem a Ferrarik és McLarenek ligájában játszanak, de azért bõven házárban mozognak - és kell vezetõi tudás ahhoz, hogy ne váljanak fegyverré.
Tíz éve mindenkit lenyom, és nem tervezi abbahagyni - Nissan Qashqai (2017)
A kompakt szabadidõ-autók bestsellere, a Nissan Qashqai a frissítés után is maradt, ami volt: egy tágas és kifinomult szabadidõ-autó, amit nem a sportos vezetõknek, hanem a nyugodt családapáknak szánnak. Fõleg a külsõ és a felszereltség változott, és hamarosan az önvezetõ rendszer is rendelhetõ lesz.
Megkésett ütemváltás - Wartburg 353 W és 1.3 S bemutató
A kétütemû Wartburg 353-as a szocialista idõszakban primitív, de tágas és strapabíró autónak számított, négyütemû utódja pedig megkésett kísérlet volt az avítt tartalom frissítésére - de végül egyedül Magyarországon lett népszerû. Két jó állapotú példányt megismerve idéztük fel az NDK-s kocsik történetét, amelyek nemcsak az utakról tûnnek el, de lassacskán az öregurak garázsaiból is.
Öt innováció, amit szívesen látunk a Subarutól
Közel hatvan évvel ezelõtt egy mindössze 360 köbcentis népautóval kezdõdött minden, ma pedig Japán egyik legérdekesebb, 4x4-specialista autómárkájaként jegyzik a Subarut, ahol még mindig a tartalom számít inkább, mint a forma. Lássuk, milyen fegyverekkel indul csatába az autóipar Dávidja az óriáskonszernek Góliátjai ellen!
Lassan tényleg felesleges nagyobb autót venni – Seat Ibiza-menetpróba
Az új Seat Ibiza az elsõ modell, amely a Volkswagen-konszern vadonatúj kisautó-technikájára épül, aminek eredményeképp helykínálatban, menettulajdonságokban és szolgáltatásokban is az egy kategóriával nagyobb autók színvonalát hozza. Egy kicsinyített Leon lett belõle, ha úgy tetszik.
Hétvégi úrvezetõbõl a versenypályák réme lehet két nap alatt - Porsche Driving Academy
Hétfõ reggel, a szikrázó napsütésben 84-gyel araszolni befalazva egy konvojban – általában egyet jelent egy elsumákolt vasárnapi hazatéréssel a balatoni sztrádán, pár sávra terelve egy háromnapos sátras ünnep átmenõ forgalmával. Fél óra múlva megbeszélés a tárgyalóban, próbálom felidézni, mirõl szól majd a napirend lekésett eleje, amikor felreccsen a rádióból a GO-GO és jobb lábam az állammal versenyt futva a padlón koppan, mert ez nem az a 84, a Wake me up-ot ma nem a Wham, hanem a Panamera Turbo játssza, amikor Sport+ módban hármat visszagangol a PDK.
Kár a benzinért: így fest egy külföldi túra villanyautókkal
A villanyautók létezésén manapság már senki nem lepõdik meg, 112 elektromos jármû egyszerre viszont még Svájcban sem mindennapi látvány. A világ legnagyobb elektromos autós ralijával, a WAVE Trophyval jártuk be nyolc nap alatt a kicsi, ám annál drágább európai országot. Logisztika és türelem kellett a töltéshez, de a mérleg másik serpenyõjében zéró lokális emisszió, csendes suhanás és jókora spórolás állt.
A csaj, akin nem fog az idõ - Toyota MR2 veteránteszt
1985 óta rója az utakat, és ez látszik is az MR2 elsõ generációján. A titka azonban változatlan, amiben akkor jó volt, az érvényes ma is. Mint egy Hegylakó, elfelejtett megöregedni. Ismerjék meg a típus és e piros példány történetét, amely nemsokára érdekes útra indul magashegyi szerpentinekre.
Így lett a stréberbõl menõ ötajtós kupé - Volkswagen Arteon-menetpróba
A Volkswagen óriási modellkínálatában a külcsín-belbecs értékpár lépésrõl lépésre fokozható, persze megfelelõ financiális háttérrel. Mígnem - legalábbis Európában - elérkezünk az Arteonhoz, ami lényegében a Passat CC utódja, de még látványosabb ruhában és praktikus ötajtós kialakítással. Kipróbáltuk a cégautók leendõ sztárját.
A legnagyobb hibák, amiket a magyar használtautó-vásárlók elkövetnek
Használtautó-vásárlásban segítõ cikksorozatunk hatodik részében kiderül, hogy a magyar vásárló kevés pénzbõl akar drágának tûnõ autót venni úgy, hogy karbantartásra gyakorlatilag semmit, üzemanyagra pedig száz kilométerenként úgy öt litert akar áldozni. Aztán rendre kiderül, hogy a keveset futott autóval nem minden stimmel, és rémálommá válik a szervizelés.
Ha itt hibázik valaki, az egész világ rajta fog nevetni
Bennfentesnek lenni az autósport misztikus világában? Többek között ez is megadatik a sportbírói életpálya során. Kollégánk elvégzett egy sportbíróképzõ tanfolyamot, hogy a Retro Mobil szervezésében zajló autós túrákon - ami a tervek szerint MNASZ Historic Regularity Kupa lenne - licences sportbíróként tevékenykedhessen.
Ringó sztárok - 10 híres Citroën hidropneumatikus rugózással
Parkolásnál a földön hasalnak, magas kapubejárón áthajtva gólyalábra emelkednek, sõt némelyikük defektnél három keréken is tovább tud menni. És ami a lényeg: a hidropneumatikus rugózású autók repülõ szõnyegként képesek kivasalni az úthibákat. Most véget ért a felvállaltan kényelemre kitenyésztett Citroënek korszaka – ideje hát áttekinteni, milyenek voltak a zöld csodagömbös kocsik.
Mi ez az autó, ami Richard Hammondon is kifogott?
Bemutatjuk a teljesen elektromos horvát szupersportkocsit, amivel a Top Gear volt, a The Grand Tour jelenlegi mûsorvezetõje nemrég súlyos balesetet szenvedett.
Konnektor és zöld rendszám - alternatív valóság a BMW-nél
A BMW az Electronic Now Tour keretében körbehaknizza az országot elektromos és plug-in hibrid autóival, bizonyítva, hogy hol jár most a technológiája. Mi a zsámbéki Driving Campen és környékén garázdálkodhattunk velük, de a legkisebb kocsi már megint minden más elõl ellopta a show-t.
A hazai légiforgalmi irányítás Bermuda-háromszöge
Több mint hetvenéves, de a kevés beavatotton kívül senki sem tud Magyarország egyik legrejtélyesebb létesítményérõl, a gellérthegyi Sziklaközpontról. A több emeletes bunkerból és külön épületbõl álló objektumból ellenõrizték hazánk légifolyosóit, sokáig szigorú katonai felügyelet mellett és furcsa munkakörülmények közt. Rendhagyó riportunkban az ott dolgozók beszámolói alapján elõször tárulnak fel az objektum titkai.
Van, amikor az öregebb használt autó a jobb
Használtautó-vásárlásban segítõ cikksorozatunk ötödik részében azt a fura anomáliát járjuk körül, hogy miért lehet egy adott típus választékából az a legdrágább motorverzió, ami újonnan még a legolcsóbb volt. Várkonyi Gábor szaktanácsadó azt is elárulja, hogy mely típusoknál lett a modern utódmodell rosszabb, mint ósdi elõdje, és azt, hogy a magyarok milyen hibákat szoktak elkövetni keresés és vásárlás közben.
Így érdemes okostelefonról navigálni
Aki ma autóba ül, szinte lehetetlen, hogy eltévedjen, feltéve, hogy tud és akar haladni a korral. Útvonalat tervezni sokféleképpen lehet, de az PNA-kat is felváltva a modern megoldás az okostelefonos navigáció. Két-két népszerû on- és offline alkalmazást kipróbálva mutatjuk be, mit nyújt a jelen, és merrefelé tart a közeljövõ.
Top 10: a legemlékezetesebb Wankel-motoros Mazdák
Miután pontosan ötven éve, 1967-ben bemutatta elsõ bolygódugattyús motorral szerelt modelljét, a Cosmo Sportot, a Mazda folytatta a hagyományt, és a német NSU szomorú vége után a világ egyetlen autógyártójává vált, amely képes volt piaci sikereket elérni ezzel a különleges technológiával. Igaz, öt éve õk is felhagytak vele, de talán van még remény az újrakezdésre.
A napfény íze - használt kabriók 1,5 millió forintig
Vigyázz, a tetõn dolgoznak - hirdethette volna egy-egy tábla az autógyártók fejlesztõközpontjaiban úgy másfél-két évtizeddel ezelõtt. Hosszú szünet után izgalmas roadsterek születtek akkoriban, a négyüléses kabriók fölé pedig egyre gyarkabban többrészes, elektromos mozgatású keménytetõ csukódott. Mára rég alábbhagyott a lendület, de ez mit sem változtat azon, hogy a korszakból izgalmas nyitott autók kínálatából lehet csemegézni a használtpiacon, megfizethetõ áron.
Fél deci benzinnel autózni száz kilométert - Shell Eco-marathon 2017
Idén is megrendezték a Shell Eco-marathont, amelyen európai diákcsapatok által egyedileg tervezett és épített, szupertakarékos autók versenyeztek egymással. A gyõztes jármû egy liter benzinnel több mint 2500 km-t tudott volna megtenni, vagyis lazán elment volna Budapesttõl Madridig 350 forintból. Ott jártunk az ökofutamon, ahol a magyarok közül a legjobban a gyõri SZEnergy Team szerepelt, kategóriájukban a negyedikek lettek.
Osztályharcosok klubja - a leghíresebb szocialista luxusautók
Minél nagyobb limuzinnal érkezik az elvtárs, annál magasabb rangja van az államapparátusban, szólt a káderkódex egyik alaptétele – a típuskínálat fantasztikus lenyomata egy letûnt kornak. Pedig nem könnyû kiigazodni a szovjet, szinte mindig fekete ZISZ, ZIL, ZIM kavalkádon, ráadásul még nem is esett szó a farmotoros csehszlovák és a hathengeres NDK-s pártlimuzinokról vagy a díszszemlék integetõs óriáskabrióiról, illetve Brezsnyevék vadászautóiról. Most végre feltárulnak a pártgarázsok titkai.
Herr 911 el tudja képzelni a villanymotoros Porsche sportkocsit
A Porsche sportautókért felelõs elnökhelyettese interjút adott az Origónak, amelyben elárulta, mi a legjobb az új GT3-asban, mi lepte meg a legjobban a közelmúltban, mit várhatunk a cég új sportautóitól, és azt is, hogy neki melyik a kedvence a számtalan 911-variáns közül.
Erre figyeljen, ha özönvízben kénytelen autózni
A tegnapi vihar felkészületlenül érte a fõvárost, sokakat vezetés közben kapott el, de persze a parkoló autókat sem kímélte. Eláruljuk, hogy milyen károkat okozhat a víz az autóban, és hogy mitõl kell a leginkább tartani.
- címkék:
- víz
- vihar
- esõ
- autós olvasnivaló
- vízkár
- Címkefelhõ »
Egy japán SUV, amitõl a német gyártók is tarthatnak
Öt év után váltotta le legnépszerûbb modelljét, a CX-5-öst a Mazda, az új nemzedék már azoknak is tetszeni fog, akik egy európai prémium szabadidõ-autóból ülnének át bele. A bevált mûszaki alapok maradtak, de minden részleten finomítottak.
Arra nevelnek a gyártók, hogy 8 év után új autót vegyünk
Használtautó-vásárlásban segítõ cikksorozatunk negyedik részében azt az elméletet járjuk körül, amely szerint az autógyártók el akarják érni, hogy körülbelül 7-8 év és 200 ezer kilométer után már ne érje meg megtartani az autókat, vagyis igazi pénztemetõ váljék belõlük, amit nem érdemes fenntartani. Várkonyi Gábor szaktanácsadóval a nem éppen a tartósságukról híres kis turbós motorok elõnyeit és hátrányait is összevetettük.
Luxusjacht négy kerékkel - Buick LeSabre Coupe (1970)
A Buick palettáján 1959-ben jelent meg, és jó néhány évtizedig meghatározó típus volt a LeSabre. Itthon találtunk egy szép kupét, még az olajválság elõtti idõkból.
Magyar dizájnnal ünnepel az ikonikus Porsche 911
Lenyûgözõ karriert tudhat maga mögött 39 évesen Varga Péter. A magyar mester tervezte a Porsche leghíresebb autójának, a 911-esnek az aktuális változatát, de az õ kreativitását dicséri a Boxster és a Panamera is. A német prémiummárka külsõ dizájnjáért felelõs szakember szerint szorgalommal, szerencsével és tehetséggel lehet csak eljutni a szakma csúcsára. Egy különleges ünnepségen találkoztunk vele, és Ferdinand Porsche unokájával is. Riportunk második részében megismerheti a 911-es történetét, amely a Peugeot-nak köszönheti a nevét.
Ádám és Éva ellenõrzi, mi a hézag az gyõri autógyárban
Mi az? A város területének 3 százalékát foglalja el, aktív lakosságának 15 százalékát foglalkoztatja, 123 ezer autót és kétmillió motort gyárt, ráadásul Magyarország legnagyobb adófizetõje. A válasz a gyõri Audi Hungária Zrt., ahol a valaha volt legerõsebb magyar autókkal ismerkedtünk.
Itt megtanulhatja, ami az autósiskolából kimaradt
A Ford az ORFK-Országos Balesetmegelõzési Bizottsággal együttmûködve a 17-24 éves korosztálynak szóló ingyenes tréningprogramba kezd, mert a statisztikák azt mutatják, hogy a közúti közlekedés jelenti a legnagyobb veszélyt a fiatalokra.
Így kell új autót eladni Magyarországon
Létezik egy autókereskedõ, aki bármilyen márkával kezd foglalkozni, nem sokkal késõbb elnyeri az Év Márkakereskedése díjat a vállalkozásával. A Budapest Autószalon és az Opel Sziget ügyvezetõje elárulja néhány szakmai titkát, és azt is, hogy tapasztalatai szerint hogyan vesznek új autót a magyarok. Úgy látja, hogy elsõsorban a származási ország szerint keresgélnek, de aztán érzelmi alapon döntenek.
Lássuk a medvét! - Skoda Kodiaq TDI 4x4-teszt
Az alaszkai medvérõl elnevezett Kodiaqot nem offroadozásra tervezték, de összkerékhajtással és megfelelõ gumival könnyû terepen is ügyesen helytáll. Nem a vezetési élmény az erõssége, hanem a sportcsarnoknyi méretû, kivételesen jól variálható utastér, amelyet akár hét üléssel is berendeznek.
Túlélési tippek: horror lehet az autós nyaralás, ha ezekre nem gondol
Nincs annál kellemetlenebb, mint amikor a hónapok óta tervezgetett nyaralást tönkreteszi egy rossz pillanatban lerobbanó autó. A legtöbb mûszaki hiba és egyéb probléma gondos felkészüléssel elkerülhetõ, ehhez adunk tippeket.
Az új Lexus LS megmutatja, hol tart ma a japán autóipar
Itthon is bemutatkozott az LS új nemzedéke, amelyet turbómotorral vagy hibrid hajtással lehet megvenni. Az erõsebb az olcsóbb, 26 millió forintba kerül.
Ha egy autó olcsó Németországban, annak megvan az oka
Használtautó-vásárlásban segítõ cikksorozatunk harmadik részében Várkonyi Gábor szaktanácsadó a német piacot jellemzõ anomáliákról, a garancia kikerülésének módszereirõl, a vásárlásra ajánlott régiókról, az olcsónak tûnõ, de valójában drága használt autókról osztja meg nézeteit.
Nem papír, hanem Duroplast - Trabant P50 (1962)
Nehéz dolguk volt a keletnémet mérnököknek: felsõ utasításra kellett népautót építeniük, acélhiányban, a hidegháború kellõs közepén, egy szétvert autóipar romjain. Íme, az eredmény.
Fél évszázad múltán is hibátlanul üzemel ez a Corolla
A közelmúltban ünnepelte 50. születésnapját a Toyota Corolla, az autó, ami mobilissá tette a japán középosztályt. Húsz évvel elsõ bemutatkozása után már minden idõk legnépszerûbb autójaként jegyezték a történelemkönyvek. A Toyota márka legsikeresebb modellje a mai napig 11 generációt élt meg, az eladott autók száma megközelíti a 45 milliót. Tokió közelében él egy idõs úriember, aki 48 éve jár ugyanazzal a Toyota Corollával, és az autója még soha nem hagyta cserben.
Turbós és hibrid, de nem csak ettõl jó az új Swift
112 lóerõ jut 875 kilóra, és ez még nem is a sportváltozat. A minden porcikájában új, könnyített és rendesen felextrázott Suzuki Swift remekül megy, csinos, és a használati értéke is megnõtt az elõdjéhez képest.
Így vesz használt autót egy profi
Kossik Jánossal, a Porsche Buda kereskedés Das Weltauto márkavezetõjével beszélgettünk arról, hogy mit kell figyelni egy használt autón átvizsgálás közben, milyen hibákért lehet alkudni, mely extrák a valódi értéknövelõk, mikor kell feltétlenül elengedni a jónak tûnõ kocsit.
Top 10: a Sanghaji Autószalon legizgalmasabb kínai autói
Nevetséges VW- és BMW-kópiák? Továbbra is léteznek persze a kínai belpiacra, a Sanghaji Autószalonon bemutatott újdonságok viszont ékesen bizonyítják, hogy lassan már tényleg exportképes színvonalat is tud az ottani autóipar. A nálunk nagyrészt ismeretlen gyártók saját tervezésû, egyedi modellek gyártására rendezkednek be, amelyeket persze sok esetben Európából átcsábított, jó nevû dizájnerekkel terveztetnek meg. Összegyûjtöttük a tíz legígéretesebbet.
Túlélési tippek: ezt tegye, ha defektet kap az autója
Minden autós rémálma, amikor váratlanul egy nagy durranást hall, majd azonnal irányíthatatlanná válik a jármûve. Ez a durrdefekt, az egyik legveszélyesebb helyzet, ami vezetés közben elõfordulhat. Elmondjuk, hogyan lehet rá felkészülni.
Milliókat bukhat, aki ittasan autóbalesetet okoz
Drága mulatság lehet a locsolás annak, aki elfogad egy pohár bort vagy kupica pálinkát, és karambolba keveredik – még akkor is, ha nem történik sérülés vagy még nagyobb baj. Azon túl ugyanis, hogy a rendõrség bevonja a jogosítványt, megtagadhatja a biztosító a kifizetést.
Így verhetik át a használt autóval
Kossik Jánossal, a Porsche Buda kereskedés Das Weltauto márkavezetõjével beszélgettünk a hazai használtautó-piac alakulásáról, a külföldrõl történõ autóbehozatal veszélyeirõl, az óratekerésrõl, az áfacsalásról és az autók klónozásáról.
Az autó, amire 25 évet kellett várni - Alfa Romeo Giulia-teszt
Negyed százada gyártott utoljára az olasz márka hátsókerék-meghajtású sportszedánt, de a 75-ös sem volt olyan jó a maga korában, mint most a Giulia. Könnyû elnézni a kis hibáit, ha már beleszerettünk a formájába, és megtapasztaltuk, milyen jó vezetni.
7 izgalmas tanulmány, ami gyártásba került
Sok autó izgalmasan fest koncepcióként, aztán eltûnnek a süllyesztõben, ami jobb esetben egy raktár, ahonnan egyszer talán vezethet út a múzeumba, leggyakrabban azonban bezúzás a vége. Amelyik megéri a sorozatgyártást, nemegyszer keserû csalódást okoz az eredeti tervekhez képest. Szerencsére vannak kivételek, amikor alig szelídítettek a szériamodellen.