autóbemutató
címke rss- kapcsolódó címkék:
- német autó
- menetpróba
- autós hír
- nemzetközi autóbemutató
- Williams-BMW
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Jéghideg profizmus - Ford Focus ST-menetpróba
Nem elég izgalmas az új Focus? Jól jönne egy kis pörgés a szerpentinen? A 225 helyett már 250 lóerős ST változat megad majdnem mindent, ami kell, ráadásul kombiként is kapható. Vajon hol a hiba?
Lélekben sportautó - Porsche Cayenne GTS-menetpróba
Azt hinné az ember, hogy egy több mint kéttonnás szabadidő-autóból nem lehet igazi kanyarvadászt varázsolni. Van egy kivétel, Porsche Cayenne GTS-nek hívják. Lassabb, mint a Turbo, mégis jobb vezetni.
Örüljünk, ha egy ilyen csap el - Volvo V40-menetpróba
Az ámokfutási hajlamokkal megáldott pszichopaták valószínűleg messzi elkerülik majd a V40-est, mert ez az autó pont a kedvenc elfoglaltságukat teszi tönkre. Magától fékez az elé kóválygó gyalogosok előtt, de ha így sem tudja elkerülni a bajt, puha légzsákkal várja a becsapódó testet. Ezt a képességét ugyan nem próbálhattuk ki, de a kétnapos nemzetközi menetpróbán kiderült, hogy nem csak életmentésben jó a V40.
Személyes teherautó - Ford Ranger-menetpróba
Egy valamit magára is adó pickupnak állnia kell a sarat terepen, árkon-bokron át, de már az is elvárás, hogy olyan komfortos legyen, mint egy személyautó, arról nem is beszélve, hogy lehetőleg nézzen ki jobban, mint a platós kollégái. Az új Ford Ranger teljesíti az igényeket.
Családi szupersportkocsi - Audi RS4-menetpróba
Már egy kombi Audiban is át lehet élni azt, hogy milyen érzés 8500-ig pörgetni egy V8-as sportmotort, vagy 280-nal száguldani. Igaz, ehhez az kell, hogy az autó hátulján, a 4-es szám mellett legyen egy R és egy S betű, és, hogy ne sajnáljuk rá egy családi ház árát.
Az elérhető hibrid - Toyota Yaris Hybrid menetpróba
A jelenlegi legkisebb és legolcsóbb hibrid autó, a Toyota Yaris Hybrid 100 lóerőt, négy liter körüli fogyasztást és automata váltót kínál a Prius árának alig több mint a feléért. Alacsony fenntartási költségei a miatt okos alternatívája a dízel kisautóknak, ráadásul jobban is néz ki, mint a többi Yaris.
Érzelmek a csomagtartóban - Így született az új Skoda Rapid
Eltalált formatervre nem csak egy olasz szupersportautónak, hanem egy tömegmodellnek is nagy szüksége van. Megtervezése még nehezebb feladat, hiszen mindenkinek tetszenie kell, nem költhetnek rá sokat és meg kell találni az egyensúlyt a látvány és a praktikum között. A Skoda mlada boleslavi bázisán jártunk, ahol láthattuk, hogyan születnek a jövő formatervei, majd be is ülhettünk a titkos, új Rapidba.
Eco-limó GTI-motorral - Audi A8 Hybrid-menetpróba
A hibrid Audi A8-asnál a korszerű technika nem a teljesítmény növelését, hanem a fogyasztás csökkentését szolgálja, benzinmotorja már ismerős lehet a Volkswagen Golf GTI-ből.
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak elegánsabb csomagolással és drágábban.
Már nem is annyira titkos tipp - Kia Ceed menetpróba
A vadonatúj, második generációs Kia Cee'd hozza az elődje összes jó tulajdonságát, de már a forma és a belső tér minősége is az erősségei közé tartozik. Akár 200 lóerővel is kapható lesz.
Vadulnak a mérnök urak - Audi S7 és S6-menetpróba
Hálátlan meló manapság sportlimuzint csinálni. A lóerőket viszonylag könnyedén elő lehet csalni néhány turbófeltöltővel, de az igazán kemény munka akkor kezdődik, amikor a tengernyi teljesítményt valahogy vissza kell butítani az olvadó jégsapkák és a környezettudatos szomszédok kedvéért.
Rejtett forradalom - Mazda CX-5-menetpróba
Lehet, hogy senki sem nézné ki belőle, de a CX-5-ös új fejezetet nyit a Mazda történetében. Vezettük a cég első autóját, melynek minden fődarabját a Skyactiv technológiával tervezték, hogy hókuszpókusz nélkül is könnyű, tiszta üzemű és takarékos legyen. Közben megtartották a zoom-zoom érzést, új formanyelvet bevezető külsejét pedig a gepárdról mintázták. A japánok erre költötték minden spórolt pénzüket, és a befektetés máris megtérülni látszik.
Amikor kevés a 400 lóerő - Porsche Panamera menetpróba
A Porsche meghívott minket Lipcsébe, hogy a gyár melletti tesztpályán kipróbálhassuk az összes V8-as Panamerát. A nap tanulsága az volt, hogy a Turbo S vezetése után a sima S úgy tűnt, mintha be lenne húzva a kézifékje.
Négy henger ma már luxus - Peugeot 208-menetpróba
Milyen a jó kisautó? Először is tényleg kicsi, a lágyzselatin kapszulák gyorsaságával hat a női szívekre, keveset fogyaszt, nem kerül sokba és jó vezetni, hogy néha a férfiak is elvigyék egy körre. A franciák ilyennek szánták a 208-ast, melyet a nulláról terveztek és szeretnék, ha újra a kiskategória kedvence lenne.
A főnök - Ford Mustang Boss 302-menetpróba
Csak fél órát vezethettük, de így is maradandó élményt nyújtott a Ford Mustang versenypályára szánt változata, a Boss 302. Fotósunk például majdnem megvakult tőle.
Kétszer annyi kesztyű fér bele - Seat Ibiza-menetpróba
Még egy centivel se lett hosszabb a ráncfelvarrás után a Seat Ibiza, viszont a kesztyűtartó mérete a duplájára nőtt. A jó hír, hogy továbbra is az Ibiza csomagolása az egyik legvagányabb a jelenleg kapható kisautók közül és az első lámpája már majdnem olyan, mint egy A8-as Audinak. De csak majdnem.
Öltönyhöz túrabakancs - Audi A6 Allroad Quattro-menetpróba
A hobbi vadászok kedvence, az Audi Allroad Quattro harmadik generációja maradt, ami volt: az A6 Avant felcicomázott, légrugós kivitele új hűtőmaszkkal és műanyagokkal gazdagon körberakva. Bár öltönyhöz nem illik túrabakancsot venni, az elegáns luxuskombinak mégis jól áll a terepruha.
Vérátömlesztésen a francia Focus - Renault Mégane-menetpróba
Modern motorokkal, gazdagabb felszereltséggel és kicsit módosított külsővel érkezik a Renault Mégane 2012-re felfrissített változata. Bár az autó kicsit drágább lett, összességében még mindig a kategória egyik legjobb vétele.
Csak utak és pénz kéne hozzá - Porsche Boxster-menetpróba
Kár, hogy nálunk nincsenek hozzá jó minőségű kacskaringós utak, fizetőképes kereslet meg pláne, pedig a Boxster egy valóságos népjóléti intézkedés a Porschétól. Melyik autógyár kínál a csúcsmodelljénél jóval olcsóbban egy sok szempontból még jobb autót? Elsőként próbálhattuk ki a májustól kapható középmotoros bébiporschét.
Literenként egy turbó - BMW M550d xDrive menetpróba
A BMW megtervezte az autót azoknak, akik M5-szintű motorerőre vágynak, de nem akarnak lényegesen többet tankolni, mint egy átlagos kisautóba. Vezettük a háromturbós, háromliteres M550d-t.
Vezettük a Superb új kihívóját - Chevrolet Malibu-menetpróba
Itt van Amerika! Az Epica utódja és a Skoda Superb elsőszámú konkurense igazi világautó lett, ugyanezt kapja a kaliforniai szörfkölcsönzős vagy a pesti taxisok is. Az új Malibu szemből akár egy Opel Insignia, hátulról akár egy Camaro, célja pedig nem más, mint hogy beverekedje magát a flottakezelő cégek kedvencei közé. Ehhez már csak egy kedvező árra lesz szüksége.
Megjött az első dízel-hibrid - Peugeot 3008 HYbrid4-menetpróba
Bár nem sikerült reprodukálni a gyár által megadott hihetetlen fogyasztási értékeket, a Peugeot 3008-asból készült dízel-hibrid egy újabb lépcső a zöld autózás felé. 9,3 milliós indulóára sajnos sokakat elriaszthat.
3,8 millióról indul az új Hyundai i30 ára
Az Astra, Focus és a Golf szintje alá árazták be az új i30-as Hyundait, amely nem csak az eladási számokat javítaná, hanem a márka megítélését is, pedig igazából egyikkel sincsen nagyobb gond.
Nesze neked, Prius - Peugeot 508 RXH-menetpróba
Sokáig ígérgette a Peugeot a dízel hibridet, de állta a szavát, 2012-re már a második gázolajjal és amperrel spóroló modelljük vált valóra. Jelenleg az 508 RXH képvisel mindent, amit csak tudhat ma egy Peugeot. A márka legnagyobb, legdrágább és legfejlettebb modellje, egyszerre kombi és SUV, az Audi-hasonmásverseny nagy reménysége, de vajon ez a technika tényleg megmenti a jövőt, vagy várni kell tovább a nagy áttörésre?
Nincs Wartburg-érzés az új Focusban - Ford Focus 1.0 EcoBoost-menetpróba
Meghökkentő mérete ellenére meglepően jól teljesít a Ford új háromhengeres, egyliteres turbós erőforrása a Focusban. Az 1,6-os szívómotor kiváltására tökéletes.
Ez is golfozni kezdett - Hyundai i30-menetpróba
Az i30 egy újabb példa arra, hogy a Hyundai kapcsán el lehet felejteni az egyszerű, olcsó és távol-keleti jelzőket. Németek találták ki a formáját, Csehországban készül, műszaki színvonala és minősége egy Volkswagen Golfét verdesi, nagy valószínűséggel az ára is, de vajon jó ez nekünk?
Leszállt a földre - Honda Civic menetpróba
Már nálunk is kapható az új Honda Civic. Rögtön kétféle karosszériával jön, a korábbi űrhajónál konzervatívabb angol ötajtóssal és a török gyártású négyajtóssal. A két változatban szinte csak a név és az egyik motor azonos.
Halj meg máskor! - Porsche 911-menetpróba
Egy 400 lóerős Porschével egyedül hagyni néhány megszállott autóbuzit, nagyobb felelőtlenség, mint rábízni egy lőszerraktár kulcsát egy csapat terroristára. Még szerencse, hogy a németek biztosra mentek, és az új 911-est az emberi élet védelmére programozták, hogy kőkemény sportkocsi létére biztonságosabb legyen, mint egy pánikszoba. Libabőr, vigyor, ujjongás és boldogság egy autóban, amely minden haszonjárműnél jobban megdolgozik a pénzéért.
Szégyelli, hogy Passat - Volkswagen CC-menetpróba
Gazdagabb vevőköre el akart különülni a mezei passatosoktól, ezért a Volkswagen Passat CC-t a modellfrissítés után már csak CC-nek hívják. A négyajtós kupé egyébként alig változott, új lámpákat, hűtőmaszkot, asszisztensrendszereket és több hangszigetelést kapott.
Ferry Porsche legszebb álma - Porsche Panamera dízel-menetpróba
Porsche limuzin - nocsak? Ötajtós Porsche limuzin - mi a csoda? Ötajtós dízel Porsche limuzin - megőrültek ezek? Ötajtós dízel Porsche limuzin Audi motorral - hová lesz a világ? Kipróbáltuk a szentségtörő kivitelt, hogy kiderítsük, érdemes-e a stuttgarti jelvényre a spórolós Panamera, melyre jelenleg több vevőnek fáj a foga, mint a cég bármelyik klasszikus sportkocsijára.
Kerekebb a kocka - Fiat Panda-menetpróba
Már 31 éve gyártják, mégis csak a harmadik generációját mutatták be a Fiat Pandának. Az új változat gömbölyűbb, kényelmesebb és halkabb a réginél, és már kéthengeres motorral is elérhető.
Az utolsó egyen-Audi - Audi A4-menetpróba
A Mercedes C osztály után nem sokkal az Audi A4-est is felfrissítették, hogy ne legyen könnyű dolga a vadonatúj 3-as BMW-nek. Ahogy illik, az Audi is takarékosabb lett a ráncfelvarrás után, kapott néhány új extrát, és a külseje már annyira hasonlít az A6-oshoz, hogy szinte csak mérőszalaggal lehet megkülönböztetni őket.
Két autó egy áráért - Porsche 911-menetpróba
A Porsche egy különleges akcióba kezdett az új 911-es piacra dobásával. Egy autó áráért valójában kettőt adnak: egy kényelmes luxusautót a hétköznapokra és egy kőkemény szupersportkocsit a hétvégi csapatáshoz. A dolog szépséghibája, hogy mindehhez nagyjából minimum 28 millió forintra van szükség, de ha igazán élvezni akarjuk a mókát a kormány mögött, akkor inkább 35 millióval számoljunk.
Már nem űrhajó, de jobb vezetni - Honda Civic-menetpróba
Az új Civicben csak a futómű képviseli a klasszikus Honda-értékeket. Egy kellemes minőségű, jól variálható családi kompakt született, amelynek a formája már nem annyira különleges, és a motorválasztékára is ráférne egy forradalom.
Kevesebb ajtó, több élmény - Opel Astra GTC-menetpróba
A GTC nem csupán egy ötajtós Astra kettővel kevesebb ajtóval. Teljesen áttervezték a karosszériát és a futóművet, és a végeredmény egy olyan autó lett, amelyre legalább olyan jó ránézni, mint vezetni.
Hivatalos fotókon, videón az új kabrió Porsche
Az új 911 Cabriolet hosszabb, szélesebb és könnyebb, mint az elődje. A kupé hajtánláncát örökli, így egyelőre 350 vagy 400 lóerős teljesítménnyel elérhető. Az értékesítés csak 2012 márciusában indul.
15,5 millió forintért már kapható a Camaro
Ötöt már el is adtak a 432 lóerős V8-assal hajtott különleges megjelenésű amerikai izomautóból. Kisugárzásával és árával kevés konkurens versenyezhet.
Több, de nem túl sok - Suzuki Swift Sport-menetpróba
A Swift Sport magyar bemutatóján a Suzuki sajtósától megtudtuk, hogy "ez az autó azoknak készül, akik többet akarnak, de nem túl sokat". Ezzel arra célozhatott, hogy a normál Swiftnél ugyan erősebb a Sport, de az igazi hot hatch kisautóktól azért még messze van. Szerencsére ez csak a lóerők számára igaz, a futóműve ugyanis sokkal erősebb motorhoz is megfelelő lenne.
557 lóerővel jön az új Mercedes ML63 AMG
Ahogy a többi AMG-modellbe, az új ML-be is az új, 5,5 literes, duplaturbós V8-ast tették a régi 6,2 literes szívómotor helyett, ami közel 30 százalékos fogyasztáscsökkenést eredményezett.
Hetvenéves hegymászó - Jeep-bemutató
Új gazdája van Magyarországon a Jeepnek, ebből az alkalomból hivatalosak voltunk egy kis össznépi terepezésre, és ha már ott voltunk, végigpróbálhattuk a közelmúlt összes újdonságát. Egy flotta érdekes autót, mely mostanában jól felforgatta a Fiat-csoport békés hétköznapjait. Vajon a V8 vagy a felező a menőbb?
Tokióban bemutatkozik az új, takarékos Colt
A Mitsubishi kisautója Japánban Mirage néven jelenik meg, fejlesztésénél a fogyasztáscsökkentés volt a fő szempont. Egyliteres motorjával 3,3 litert fogyaszt.
Egy japánnak látszó koreai, aki francia - Renault Koleos-menetpróba
A Renault Koleos eddigi pályafutása sok ponton egyezik egy kissé előnytelen külsejű pornószínésznőével: hiába csinált meg mindent, amit a szakma megkövetelt és a célközönség elvárt, a hőn áhított népszerűség csak nem jött össze, így aztán végső megoldásként be kellett feküdni egy plasztikai sebész keze alá. És lőn csoda!
Kis dízelben nagy erő - Nissan Qashqai 1,6 dCi-menetpróba
A Nissan megkapta a Renault-tól a legújabb, 130 lóerős 1,6-os dízelmotort, ami annyira jó szerintük, hogy a régi kétliteres dízelt le is váltják vele a Qashqaiban. Kipróbáltuk.
Bemutatkozott a vadonatúj Peugeot 208-as
Kisebb, könnyebb és zöldebb lett a kisautó új generációja. A franciák forradalmi újdonságokat ígérnek, és a legnépszerűbb elődeinek sikerét várják a 208-astól.
Kétszáz felett négy biciklivel - Opel Zafira Tourer-menetpróba
Hét üléssel, négy biciklitartóval és formás külsővel támad a Zafira harmadik generációja. A Zafira Tourer a legek Opelje lett, az összes műszaki fejlesztést megkapta, amelyet ma a márka tud. Kompakt egyterű létére fényűző utazóautóként is beválik. Önbizalma egészen a prémiumszegmensig repítené, de szerencséjére nem ott kell bizonyítania.
A legkisebb is számít - Volkswagen Up!-menetpróba
Az Up miniautó Volkswagen minőséget és presztízst ígér 2,6 millió forintos alapáron. Kipróbáltuk.
A tökéletesség csapdájában - Audi S8-menetpróba
Két hengerrel kevesebb, cserébe két turbófeltöltővel több lett a legújabb S8-as Audi, amely luxuslimuzin létére úgy gyorsul, mint egy szupersportautó, ám ha éppen nem tiporják ki a lelkét, akkor öncsonkítást végez, hogy spóroljon a benzinnel. Ez utóbbi különösen kedves gesztus egy alsó hangon negyvenmilliós autótól. Versenypályán és közúton is kipróbáltuk a legújabb Audi S8-ast.
Nem csak nyugdíjasoknak - Mercedes B osztály menetpróba
Ára miatt itthon nem lesz népautó, mégis büszkék lehetünk az új magyar autóra. Kecskeméten már jövőre készül a Mercedes-Benz B osztály második generációja. A prémium kompaktok között induló Mercivel csupa jó dolog történt a generációváltáskor, sokkal jobb és szerethetőbb lett, mint valaha, de javítanivaló is maradt a modellfrissítésre.
Itt az új 3-as BMW
Az F30-as kódjelú, alaposan megnőtt új generációból eltűntek a szívó benzinmotorok, de lesz hibrid.
A távirányítható autótól a lézerfényszóróig
Münchenben kipróbáltuk a BMW elektromos autóját, és megnéztük a legújabb fejlesztéseit. Láttunk lézerrel működő fényszórót, távirányításra alkalmas okostelefon-alkalmazásokat, élethű vezetési szimulátort, és kézlendítéssel használható fedélzeti menürendszert is.
Ilyen még nem volt - Peugeot 3008 HYbrid4 menetpróba
Már sokféle hibrid autó létezik, de olyan, amelyikbe gázolajat kell tankolni, még csak a Peugeot-nak van. A Hybrid4 rendszer erős és takarékos, és ami a legjobb, hogy összkerék-hajtásúvá válik tőle az az autó, amelybe beépítik. Egy 3008-asban próbálhattuk ki először a különleges technikát.
Kipróbálhattuk 2011 legfontosabb autóját - Nissan Leaf-menetpróba
A világ és az európai Év autója szavazáson is győztes Nissan Leaf nagyszerű alapkő a zöldautózás felé vezető úton. A megnyerő menettulajdonságokkal bíró modell egyelőre csak bemutató látogatást tett Magyarországon, 2013 elején indulhat el a hazai forgalmazása.
Már a férfiakat is szereti - Toyota Yaris-menetpróba
Október elsejétől már nálunk is kapható az új Toyota Yaris. A csomagolás ugyan látványosan változott, ám a lemezek és a motorháztető alatt nem történt forradalom, így az igazi újdonság a jövőre érkező hibrid változat lesz.
A leggyorsabb hibrid a Földön - Infiniti M35h-menetpróba
Az Infiniti M35h a világ legjobban gyorsuló hibrid autója, és erről Guinness-oklevele is van. Erején felül ára, fogyasztása és kényelme is annyira meggyőző, hogy ezek után meglepő lesz, ha valaki dízelt vagy benzinest választ a kínálatból.
Vad modorosok - Audi A5 család-menetpróba
Az Audi A5 kupé és kabrió az A6-osodás, vagyis a modellfrissítés után még többet tud, és a külseje is szigorúbb lett. A családosokat a Sportback, a benzinvérűeket pedig a kétajtós bolondíthatja meg. Néha egy kimért úriember is bulizhat egy nagyot, persze csak módjával, erre a 333 lóerős S5 a legjobb választás.
Hétmilliótól indul majd a Mazda CX-5
Igazi hiánypótló modellt mutatott be a Mazda Frankfurtban. A jövő tavasszal érkező CX-5 a kompakt szabadidő-autók legnagyobb hátsó lábterével és egyik legkisebb emissziójával büszkélkedhet. Az autókiállításon interjút készítettünk a típus japán projektvezetőjével is.
Októberben érkezik a leggyorsabb magyar Suzuki
Az új Swiftről szinte mindent tudtunk már Frankfurt előtt is, csak a két legfontosabbat nem: a gyorsulást és a végsebességet. Most sem lettünk okosabbak, de legalább már a belseje is látható lett, és megtudtuk, hogy októbertől lehet megvásárolni.
Arcot kapott a Hyundai i30
Tudását senki sem kritizálta, azonban eddig meglehetősen szürke egyéniség volt a Hyundai kompakt modellje. Az új generációt megnéztük Frankfurtban, és kellemes csalódást okozott.
Megnéztük az új Fiat Pandát
Az új Panda bemutatóján Jennifer Lopez új klipjét is megcsodálhattuk. J-Lo videoüzenetet is küldött a szalon közönségének, majd leleplezték a 31 éve gyártott modell új generációját.
Röviden jó - Chevrolet Cruze ötajtós-menetpróba
3,5 millió forintból jó családi autót csinálni igazi kihívás. A Chevrolet jó nyomon jár, a Cruze ötajtós karosszériával sem hibátlan, de eleget tud ahhoz, hogy jó vétel legyen. A horvátországi menetpróbán a három év után bemutatkozó új karosszériaváltozatot már a felfrissített motorokkal próbáltuk ki, bár az alapmodellt gondosan otthon felejtették.
Megérkezett a 21. század F Astrája - Kia Rio-menetpróba
A Kia modern kisautója nem csak a hét év garancia miatt jó választás. Megújult motorválasztéka mellett formájára és térkínálatára is büszke lehet, miközben a hárommilliós induló ára korrekt.
"Egyszer meg kell nyomni a resetet" - Evos, a jövő Fordja
Berlinben mutatta meg a Ford, milyenek lesznek a jövőbeli modelljei. Dupla sirályszárny, klasszikus, de nem retró kupéforma, Aston Martin maszk és kicsi lámpák, mindez prémiumminőségben. Ebben a formában ugyan örökre tanulmány marad az Evos, de részletei valósággá válnak. Információk a felhőkből és találkozás egy őszinte formatervezővel.
Megmutatja a Defender utódját a Land Rover
A Land Rover Defender a világ egyik legismertebb terepjárója, de megérett a cserére. Frankfurtban bemutatkozik a potenciális utód.
Új mérce lehet - Toyota Yaris menetpróba
A harmadik generációs Toyota Yaris menetpróbája után ugyan nem jelenthetjük ki, hogy a Yaris mostantól az abszolút legjobb a kategóriájában, de néhány különlegessége mindenképpen a konkurensek elé helyezi.
Felnőtt a többiekhez - Kia Rio menetpróba
A Kia Rio eddig csupán árával és izmos dízelmotorjával vonzotta a vevőket, az új generáció azonban akkora előrelépést jelent, mintha fél helyett egy egész évtized választaná el a régitől. Állja az összahasonlítást a Polóval, Fiestával, Yarisszal is.
Minden kiderült az első magyar Mercedesről
Képeket, videót és új adatokat is közzétettek az új B osztályról.
Négy új modellel erősít a Hyundai
Egy izgalmas formájú sportautóval, egy felemás kupéval, egy Passat-gyilkos kombival és egy kedvező árú szedánnal bővíti magyarországi kínálatát a Hyundai.
Növényevőnek álcázott ragadozó - BMW 1-es sorozat menetpróba
Amikor megláttuk az első gyári fotókat az új 1-es sorozatról, csendben felálltunk az autó rovatban, és egy percig némán tisztelegtünk a legkisebb BMW elvesztése miatt. Mint utólag kiderült, kár volt ez a nagy felhajtás, mert piszok jó lett az új 1-es, ráadásul addig kell megbecsülni ezt a kissé bumfordivá gyurmázott autót, amíg még hátul hajtja a kerekeit, mert az utód már belesüppedhet a fronthajtású autók masszájába.
Herbie unokája - Volkswagen Beetle-menetpróba
Mindenben a klasszikus Bogár ellentéte, de a célját eléri az új Beetle. Elődjénél bogarasabb, de egy kicsit már Porsche is szeretne lenni. A New Beetle több hibáját kijavították, mégis bőven maradt rajta csiszolnivaló.
Megvillantotta az elektromos jövőt a BMW: i3 és i8 bemutató
Azt már régóta tudni lehetett, hogy a BMW-nél gőzerővel dolgoznak egy teljesen új, környezetbarát modellcsaládon projekt i néven, ám az idáig nem volt világos, hogy pontosan mikor és milyen autókkal fognak előrukkolni a bajorok. A jövő immár hivatalosan is elkezdődött: bemutatták az i3-as elektromos városi kisautót és az i8 nevű hibrid szupersportkocsit.
Csak lazán - Audi A6 Avant és Hybrid-menetpróba
Lehet, hogy a németek is szoktak szabálytalankodni? Lehet, hogy az Audi steril laborjában olyan autó születik, melynek létezését nem lehet észérvekkel megindokolni? A válasz igen, igaz, hogy az új A6 Avant is kínosan precíz autó, de a csúcsmodellt nem csak tisztelni, már rajongással szeretni is lehet. Akinek 313 lóerő bűntudatot okoz, a hibriddel vigasztalódhat.
Három motorja is van - Opel Ampera-menetpróba
Két elektromos és egy benzinmotor is van az Amperában, amely konnektorról is tölthető, mégsem hibrid, hivatalos nevén egy megnövelt hatótávolságú elektromos járművel van dolgunk. Az autó amúgy remek, viszont a 12,5 milliós árcédulája miatt nem lesz nálunk tömegcikk.
Agymosás - Ariel Atom-menetpróba
Nem mosópor, de jobban kimossa az ember agyát, mint névrokona a gyerekek piszkos pólóját. A kiskunlacházi reptéren öt perc alatt kiderült, hogy az Ariel Atomhoz hasonló vezetési élményt talán egyetlen utcai autó sem ad.
Jön a Q3, majd elkezdődik a verseny - Audi Q3-menetpróba
A prémiumautók között eddig a BMW X1 volt az egyetlen kompakt SUV. Most azonban "szélárnyékba ért" az Audi is: piacra dobta a Q3-at, hogy az évi százezres gyártással alternatívát kínáljon a piaci rést eddig egyedül tömködő bajor mellett.
Érzelmek nélkül hódít - BMW 640i-menetpróba
Lehet valami annyira tökéletes, hogy képtelenek legyünk élvezni? A bajorok vadonatúj nagy kupéja a világ mai állása szerint maga a csúcstechnika, egy lenyűgöző, bivalyerős gran turismo, mégis sokkal inkább hasonlít űrhajóra, mint sportkocsira. Mindent tud, ami miatt vágynom kéne rá, mégsem csomagoltam volna be a hátizsákomba.
Majdnem összetörtünk egy kecskeméti Mercedest
Igaz, csak egy gigantikus szimulátor belsejébe rejtett, erősen álcázott B osztályt vezethettünk, de az élmény így is döbbenetesen valósághű volt. Majdnem fejtetőre álltunk, szerencsésen megúsztunk egy ráfutásos balesetet a virtuális térben és mindez alig 25 millió eurójába került a Mercedesnek.
Eldobható hajszárító - Nissan Micra-menetpróba
A kompresszoros Micra bevezeti a tudományos garasoskodás fogalmát. Tucatnyi angol mérnök körömszakadtáig dolgozott rajta, hogy megtakarítson egy csomó benzint és szén-dioxidot, alacsonyan tartsa az előállítási költségeket és persze a vételárat. Az eredmény nem rossz, de a világautónak szánt Micra így is csak árnyéka régi önmagának.
Kilép az árnyékból - Hyundai i40-menetpróba
Miután a kisautók és a kompaktok között már learatta a babérokat, a Hyundai most a középkategóriát is be szeretné venni. Az új i40-nel többek között a Volkswagen Passat és a Ford Mondeo eladásait akarja megtépázni koreai óriás.
Az olasz amerikai - Fiat Freemont-menetpróba
A Dodge Journey olasz átirata európai szeretne lenni, de valójában inkább amerikai. A rengeteg fejlesztés előnyére szolgált, de leginkább variálhatósága és ára miatt lehet sikeres.
Álcázva vezettük a jövő Mazdáit - Mazda Skyactiv-menetpróba
Kipróbáltuk a Mazda minden új technikáját közel 100 millió forintot érő prototípusokban. A fejlesztések célja, hogy a Mazdák fogyasztása 30 százalékkal, szén-dioxid-kibocsátása 23 százalékkal csökkenjen 2015-re.
Úgy húz, mint egy troli - kipróbáltuk az elektromos Porschét
Hangtalan, szagtalan, de egy kicsit az ízét is elvesztette - a Siemens és a Ruf tuningcég közösen fejlesztett elektromos Porschéjét vezettük.
Más, mint a többi - Mini Coupé-menetpróba
Kipróbáltuk a Mini eddigi legizgalmasabb modelljét, a kétüléses kupét. Az ausztriai bemutatón ugyan még csak álcázott, előszériás modellekkel lehetett ismerkedni, de engedélyt kaptunk arra, hogy a végleges formát is lefényképezzük. Még szigorúan titkos a beltér, sőt egy olyan autót is láttunk, amelyről csak fővesztés terhe mellett írhatunk még néhány napig.
Egy vagány népautó - Chevrolet Aveo-menetpróba
Többé semmi köze a Daewoo-hoz, az Aveo mégis igazi népautó maradt. Sokat fejlődött, és még mindig az egyik legolcsóbb, családi kocsinak is alkalmas kisautó a piacon.
Megszelídült az új Mercedes-Benz M osztály
A Mercedes-Benz bemutatta az M osztály harmadik generációját, amely kevésbé harcias formatervet kapott, mint elődje. A nagy szabadidő-autó már négyhengeres dízellel is kapható, karosszériája hosszabb és szélesebb lett, utastere teljesen átalakult.
Elkészült minden idők legsportosabb Astrája
A hivatalos grafikák után a technikai információkat is nyilvánosságra hozta az Opel a háromajtós Astráról. A GTC utónevű modell nyújtott tengelytávval készül.
Minden kiderült az új 1-es BMW-ről
A legkisebb BMW hosszabb és szélesebb lett elődjénél, és már 1,6-os turbós benzinessel is rendelhető. Az első hivatalos képek kiszivárgása után a BMW nyilvánosságra hozta az új 1-es sorozat teljes sajtóanyagát.
Ciki, hogy francia? - Citroën DS4-bemutató
Két éve új prémium modellcsaládot vezetett be a Citroën. Elsőként a Mini ellen indított DS3-mal élesztették fel a klasszikus nevet, most pedig itt az egyszerre több kategóriát is megcélzó DS4, amely minden különcsége ellenére hatásosan alakítja a német autót, legszívesebben talán még a származását is letagadná.
Láblendítéssel nyitható az új Audi A6 Avant csomagtere
Az Avantnak a szedánnál 35 literrel nagyobb csomagtartója láblendítéssel is nyitható. Ráadásul a puttonyos A6-ban debütál a biturbó háromliteres dízel is 313 lóerővel.
Bemutatkozott az új Opel Zafira
Közel húsz centivel hosszabb a réginél, jobban néz ki, és maradt hétszemélyes.
Amikor a leggyengébb is elég - Lotus Elise-menetpróba
Vajon melyik az a közúti engedéllyel rendelkező autó, amelyik egy közönséges, 1,6 literes motorral is olyan kört megy a Hungaroringen, mint egy több mint kétszer erősebb Ford Focus RS? Hát persze, hogy a Lotus Elise. Kipróbáltuk a brit márka kínálatának legolcsóbb tagját.
A belvárosi lakók álma - Mitsubishi i-MiEV-bemutató
Hangtalan, szagtalan, minden létező fontos extrával fel van szerelve, mégsem lehet sikeres. Az ára mellett ugyanis az infrastruktúrális feltételek sem adottak.
Bemutatkozott a Chevrolet Epica utódja
New Yorkban és Sanghajban egyszerre leplezték le az új Chevrolet Malibut, amely Európában az Epicát váltja le.
Bemutatták az új bogárhátú Volkswagent
Szó szerint világpremiert tartott a Volkswagen az új Beetle-lel, hiszen a Föld három nagyvárosában egyszerre debütált hétfőn. Hosszabb és szélesebb elődjénél, emellett korszerű turbómotorokat kapott. Neve hivatalosan már nem Új Beetle, hanem csak Beetle.
Mindenben más - Az Audi A6 magyarországi bemutatója
Itthon is bemutatkozott az Audi új üzleti limuzinja, az A6-ból már ebben a csonka évben is 250 darabot szeretne eladni a hazai importőr. Ősztől háromliteres, duplaturbós dízelmotorral is kapható lesz.
Én, a robot - Peugeot 308-menetpróba
A Peugeot visszaadta a sofőr kezébe az irányítást és a robotizált helyett egy jól bevált kézi váltóval is elérhetővé tette a PSA saját start-stop rendszerét. A mikro-hibridnek becézett környezetbarát technológiát a felfrissített 308-asban próbáltuk ki.
Családi vonások - Volkswagen Eos menetpróba
Megkapta első jelentősebb modellfrissítését az életciklusa vége felé közelítő Volkswagen Eos. A keménytetős kabrió már jobban hasonlít a Golfra, és új kütyük is rendelhetők hozzá.
Az Audi eddigi legkisebb SUV-ja: Q3
Hivatalos fotókat és adatokat hozott nyilvánosságra az Audi a Sanghaji Autószalonon bemutatkozó Q3-ról.
Itt a Skoda Superb legnagyobb vetélytársa - Renault Latitude-menetpróba
Megérkezett Magyarországra a Renault új csúcslimuzinja. A Latitude elsősorban méreteivel, különleges extráival, gazdag felszereltségével és ehhez képest vonzó árával tűnhet ki a mezőnyből.
Szemránckrém szülinapra - Opel Corsa- és Antara-bemutató
Az Opel Corsának elég volt kicsit áttervezni az első lámpáját, hogy fiatalos maradjon, az Antarán viszont a nagyobb beavatkozások után is érezni a kort. Menetpróba.
Rögös úton jár - Chevrolet Captiva-menetpróba
Átrajzolt külső, átalakított utastér, négy új motor és két új váltó - ezt hozta a Chevrolet Captiva modellfrissítése. Az Alpokban megrendezett menetpróbán kiderült, a koreai-amerikai szabadidő-autó előnyére változott, mégis nehéz lesz lépést tartania felkészült konkurenseivel.