menetpróba
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóbemutató
- német autó
- kompakt autó
- japán autó
- nemzetközi autóbemutató
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Világlátott munkaerõ - Isuzu D-Max-bemutató
Hivatalosan is megérkezett Magyaroszágra az Isuzu. A teherautók és buszok gyártásában remekelõ japán gyártó egyetlen B kategóriás jogosítvánnyal is vezethetõ típusával, a D-Max pickuppal lép be az egyre bõvülõ szegmensbe. Országúton és terepen is kipróbáltuk, mit tud a távolkeleten megbízhatóságáról híres, régi-új modell.
A világ leggyorsabb porszívói - Porsche-nap a Hungaroringen Walter Röhrllel
Húsz darab Porsche 911 Turbo ácsorog libasorban visszafogott dübörgés közepette a Hungaroring bokszutcájában. Az elsõ autóban Walter Röhrl, a legendás autóversenyzõ kucorog egy adóvevõvel a kezében, és arra biztat mindenkit, hogy "maradjunk a nyomában, de azért figyeljünk oda, mert nagyon csúszik az éppen felszáradó pálya". Igaza volt.
Michelangelo puccos limuzinja - Mercedes-Benz CLS-menetpróba
Magától fékez a záróvonal érintésekor, kanyarban a testedre formálja az ülést, beparkol a kinézett helyre, baleset után segít a megmentésedben, ultrahanggal méricskél - mégsem a tudását hangsúlyozza a Mercedes-Benz legújabb luxuskocsijának. Sokkal inkább a CLS magával ragadó formáját - nyilván az adja majd el 20-30 millió forintért.
Hullámzó teljesítmény - Mazda5-menetpróba
Valahol mélyen egy sportautó lelke rejtõzik a Mazda5-ben. Nagyon mélyen. Az elõször és utoljára alkalmazott Nagare-stílus szerint alaposan áttervezett kompakt egyterût elsõsorban kényelmes és biztonságos utazásra, kétliteres, 150 lóerõs motorját tiszta üzemre tervezték, de a jó kezelhetõségrõl és a variálhatóságról sem feledkeztek meg.
A rövidebb a jobb - Ford C-Max-menetpróba
A következõ hónapokban a Ford nagyot robbant a kompakt szegmensben. A Focust megelõzve elsõként az egyterû újult meg, többnyire elõnyére. Már van hétüléses, hosszított verzió, és átdolgozták a motorokat is.
Guruló családi ház - Seat Alhambra-menetpróba
Tizenöt év után elkészült és bemutatkozott az új Seat Alhambra. A Volkswagen konszern egyik korai sikermodellje ugyanúgy készült, ahogy 1995-ben: Seat emblémákat pattintottak a Volkswagen Sharan hûtõrácsára és kormánykerekére. A barcelonai bemutatón megpróbáltuk kideríteni, testvére helyett miért érdemes õt választani.
Kényelmes munkásnadrágtól az elegáns zakóig - MB Vito és Viano
Nehezen feloldható ellentét praktikus haszonjármûvet és komfortos személyautót azonos mûszaki alapokra építeni. Több esetben nem sikerült, de a Mercedes-Benz már a második generációs Vito bemutatásával ütõképes ellenfelet indított a Volkswagen Transporter ellen. Egy hiba csúszott csak a gépezetbe; mi van akkor, ha jobban érezzük magunkat a munkaruhánkban, mint az ünneplõben?
Oroszlán, ami harap - Peugeot RCZ-menetpróba
Osztrák autó német motorral, még nulla sincs a nevében, mégis az a feladata, hogy megváltoztassa a Peugeot-ról alkotott képünket. A magyarországi bemutatón kiderült, vezethetõsége és látványos külseje alapján ez sikerülhet is az RCZ-nek.
Búcsú az öthengerestõl - Ford Mondeo-bemutató
A Ford Mondeo modellfrissítésén csak a két csúcsmotorral próbálhattuk ki a flottások kedvencét. Sem a Volvo-féle öthengerest váltó 240 lóerõs, négyhengeres turbómotor, sem a 200 lóerõs dízel nem lesz nálunk az eladások éllovasa, de a gyengébb verziók is elõnyükre változtak.
Többre vágynak - Ford Galaxy és S-Max-menetpróba
A Ford két nagy egyterûje eddig uralta a kategóriát, de már többre vágynának. Ehhez talán ennél komolyabb frissítésre lenne szükség, bár a motorkínálat terén tényleg nagyot léptek elõre.
A megvalósult tanulmány - Kia Sportage-menetpróba
Már a harmadik generációnál jár a Kia kompakt szabadidõ-autója, a Sportage. Az új modell már annyira sem terepjáró, mint az elõdje volt, egy korábbi tanulmányautót idézõ, hipermodern formája miatt viszont azoknak az érdeklõdését is felkeltheti, akik eddig elzárkóztak a koreai márkától.
Olcsó platós Touareg - Volkswagen Amarok-menetpróba
A többnyire japánok uralta pickup kategóriába hosszú kihagyás után lépett be a haszonjármûvei miatt elismert Volkswagen. Az Amarok elsõsorban méretei miatt tûnhet ki, de a modern dízelmotorja is érdekes színfolt ebben a kategóriában.
Városi kívülálló - Nissan Juke-menetpróba
A Qazana tanulmányautóból lett Juke-kal a Nissan ismét a hagyományos kategóriákon kívül igyekszik híveket toborozni. Kipróbáltuk a már Magyarországon is rendelhetõ városi crossovert.
Luxus hét négyzetméteren - Audi A1 menetpróba
A technikailag zseniális, de üzletileg meglehetõsen sikertelen A2-es után az Audi ismét tesz egy kísérletet a kisautók piacán. A korábbi kudarcból okulva ezúttal biztosra mentek: fogták a Volkswagen Polo jól bevált mûszaki alapjait, építettek rá egy divatos karosszériát és a márkától elvárható színvonalú utasteret, majd elkülönítettek egy elképesztõen nagy összeget a bevezetõ kampányra. Bár az A1vezetési élményben nem éri el a Mini szintjét, borítékolhatóan degeszre keresi vele magát az Audi.
Nagymacskák ideális íven - Jaguar XFR, XK és XKR menetpróba
Mi lehet annál jobb, mint a Jaguar csúcsmodelljeit vezetni egy versenypályán? Hát az, ha az ember maga szabhatja meg a feltételeket. A Jaguar új R változatai meglepõen jónak bizonyultak a Hungaroringen, ahol pedig már több jó sportautó elvérzett.
Elmaradt brutalitás - Porsche Cayenne-menetpróba
Bár legtöbbünknek a 911-es és a Boxster ugrik be elsõként a Porsche név hallatán, a zuffenhauseni gyártó a Cayenne-bõl adja el a legtöbbet, és profitjának java is ebbõl a modellbõl származik. Tavasz óta már a szabadidõ-autó második generációját gyártják, amelynek V6-os dízel és benzinmotorral szerelt példányait lehetett vezetni a Köln melletti menetpróbán. Szentségtörésnek tûnhet, de a gázolajos a jobb.
Érdekesebb a bajuszos nõnél - Saab 9-5 menetpróba
Bajuszos nõvel találkoztunk a Saab svédországi gyárában, majd egy nem létezõ jármûvel a titkos tesztpályán, de mindnél emlékezetesebb volt az új 9-5-ös vezetése. A csúcs-Saabot imádják majd a márkafanatikusok, a fogorvosok és a jávorszarvas-tulajdonosok egyaránt.
Repülés a sirállyal - Mercedes-Benz SLS AMG-menetpróba
Nehéz volt ellenállni a Mercedes-Benz meghívásának, ugyanis az szerepelt benne, hogy a márka új szupersportautóját, az SLS AMG-t lehet vezetni a jakabszállási repülõtéren. Aztán a helyszínen kiderült, hogy egy újságíróra kevesebb mint egy perc jut, de ez sem vette el a kedvemet, mert más V8-as Mercedesekkel lehetett vigasztalódni.
Hibrid kupé, kézi váltóval - Honda CR-Z menetpróba
Lapos, sportos, jól fekszi az utat, és szükség esetén kellõen dinamikus. Máskor csendes, kifinomult és környezetbarát. Találós kérdés: mi ez? A Honda új sporthibridje, amely elsõ találkozásra a régi CR-X-et idézi, de mégis teljesen más.
Gyúrós Dacia - Dacia Duster menetpróba
Az új Dacia már nem csak Renault, hanem részben Nissan is. Végre a formájára is több figyelmet szenteltek, miközben a márka értékeit ennél a modellnél is megtartották: tágas, és kategóriájában szemtelenül olcsó.
Kalaposok kíméljenek - Skoda Fabia RS-menetpróba
Egészen a modellfrissítésig kellett várni, hogy végre a jelenlegi Fabiából is megjelenjen a sportos RS-változat. Mûszakilag nem különbözik a Seat Ibiza Cuprától és a Volkwagen Polo GTI-tõl, azokkal ellentétben viszont kombiként is megvehetõ. A csehországi menetpróbán versenypályán is kipróbálhattuk, raliversenyzõk társaságában.
Nehéz küldetés - Seat Ibiza ST menetpróba
Piacszerzést vár a Seat az új Ibiza kombitól, amely szeptembertõl kapható a hazai piacon. Minden ugyanolyan, mint az ötajtósban, csak több a hely. Lesz tehát vetélytársa a Fabia kombinak.
Gyõri eco - Audi TT és Q7 menetpróba
Enyhe modellfrissítést kapott az Audi kisebb sportkocsija, a TT, és a behemót Q7 szabadidõ-autó. A minimális külsõ változásoknál fontosabbak az új, takarékosabb gyõri motorok, amelyeket az Audi fõhadiszállása, Ingolstadt körül próbáltunk ki.
Zoom-zoom ráncok nélkül - Mazda6 menetpróba
Modellciklusa felénél átesett a kötelezõ ráncfelvarráson a 2007-ben bemutatott második generációs Mazda6. A külsõ változtatások gyakorlatilag elhanyagolhatóak, ami nem meglepõ, mert nagyon eltalálták az alapformát, mûszakilag viszont odatették magukat a japánok és szinte az egész motorpalettát átdolgozták. És hogy még szebb legyen a történet: a hatossal végre a Mazda is beszállt a rogyadozó magyarországi autópiacon dúló árversenybe.
Bõrkesztyûben földet túrni - Nissan Navara és Pathfinder menetpróba
Finoman átdolgozott külsõt és utasteret, néhány hasznos extrát valamint egy vadonatúj V6-os dízelmotort kapott a platós Navara és dobozfenekû testvérmodellje a Pathfinder. A Nissan taktikája továbbra sem változott a modellek felfrissítése után: bár kõkemény munkagépekrõl van szó, mégsem holmi szénabálák cipelésre szánják õket, hanem például motorcsónakos utánfutók huzigálására vagy quadok és jetskik célba juttatására.
A siker ajtajában - Opel Meriva menetpróba
Az új Opel Meriva úgy megnõtt a modellváltással, hogy kis híján akkora lett, mint az elsõ generációs Zafira. Mégsem ez lesz a fõ ütõkártyája, hanem a hátrafelé nyíló hátsó ajtó, amelyhez hasonlót jelenleg csak egyetlen luxusmárka kínál a piacon.
Audi TT-vevõket hódítana - Peugeot RCZ menetpróba
A Peugeot rövid idõ alatt érlelte sorozatkészre az RCZ 2007-ben bemutatott elõfutárát. Azt már a koncepciódarab alapján sejthettük, nem egy hétköznapi modellrõl, hanem egy különlegességrõl van szó, a mostani menetpróbán pedig az is kiderült, igenis lehet a 308-as alapjain újat alkotni.
Vezettük a világ elsõ elektromos sportkocsiját - Tesla Roadster-menetpróba
Félelmetesebben gyorsul, mint a legtöbb neves sportkocsi, miközben környezetkímélõbb a legmodernebb eco-autóknál is. Budapesten próbáltuk ki a konnektorból táplálkozó Tesla Roadstert, amely 3,9 másodperc alatt hangtalanul repül százra, miközben nincs károsanyag-kibocsátása.
Az elérhetõ terepjáró - Dacia Duster menetpróba
A manapság divatos szabadidõ-autókkal általában három gond van. Vagy túl drágák, vagy túl kicsik, vagy nem alkalmasak valódi terepjárásra. Az új Dacia Duster felrúgja ezt a rendet, mert a fenti állítások közül egyik sem igaz rá.
Négyszemélyes ló - BB1, az elektromos Peugeot-koncepció
A kétszázadik évfordulóját ünneplõ Peugeot huszáros ötlettel állt elõ a városi közlekedés megújítására: robogóként kezelhetõ, elektromos hajtású, zárt karosszériájú jármûvet épített. A BB1 ráadásul képes négy személyt befogadni, akik odabenn mesés testtornával élhetik újra a kollégiumi pillanatokat.
Gyorsabb egy Fiat 500-as kabrió az esõnél?
Beindítottuk az SLS AMG Mercedest a Pappas új debreceni szalonjában, majd beültünk a legújabb G osztályba is, amelyben furcsa szerkezetet találtunk: egy puskatartót. A program ezt követõen vett igazán lendületet, hiszen zuhogó esõben megnéztük, mekkora az a sebesség, amelynél lehajtott vászontetõvel sem ázik a fejünk az új Fiat 500 kabrióban.
Megmentõ lehet - Alfa Romeo Giulietta menetpróba
Az Alfa Romeo minden beleadott az új Giulietta fejlesztésébe; ha mégsem jár sikerrel a 147-es utód, az beláthatatlan következményekkel járhat az idén centenáriumát ünneplõ márka számára. Szerencsére az igyekezet a végterméken is látszik, valószínûleg ez a legjobb típusuk a 156-os óta.
Focivébére, Kuga helyett - Hyundai ix35 magyarországi bemutató
Hazánkban is bemutatkozott a Hyundai kompakt szabadidõ-autója, az ix35. A Tucson utódjának a legnagyobb európai konkurensekkel szemben kell állnia a sarat, pontosabban a városi használatot.
Mesterképzés - Renault Master menetpróba
Több mint 350 féle variációt lehet konfigurálni az új Renault Masterbõl, amelynek legnagyobb újdonsága, hogy elsõ- mellett már akár hátsókerék-meghajtással is rendelhetõ, így össztömege akár a 4,5 tonnát is elérheti.
Belmondo ökle - Citroën DS3 menetpróba
A sok tapogatás és ülõpróba után végre kipróbálhattuk a Citroën legvagányabb modelljét, a DS3-at. A Mini-riválisnak kikiáltott francia kisautó nem okozott csalódást, pont olyan jó vezetni, mint ahogy kinéz. Az árlista 4,2 millió forinttól indul.
Egy leheletnyi frissesség - Skoda Fabia és Roomster menetpróba
Alig látható külsõ ráncfelvarráson esett át a Fabia és Roomster modellcsalád, lényeges újdonság viszont, hogy új turbómotorok jelentek meg a kínálatban, amelyek remekül passzolnak az autó karakteréhez. A nemzetközi menetpróbán az ötajtós Fabiától kezdve a "terepjárósított" Roomster Scoutig mindent kipróbáltunk.
Jól fogyott, és mégis - Nissan Qashqai 2010 menetpróba
Habár a Qashqai sikere nem indokolta a ráncfelvarrást, a szigorú életciklus-program miatt három évvel a bemutatója után a Nissan mégis felújította Golf-méretû öszvérmodelljét. A technika nagyrészt változatlan, a külsõ és a belsõ viszont szebb lett.
Kihagyott ziccer - Toyota Auris 2010 menetpróba
A Toyota három év után varrta fel az Auris ráncait, de olyan óvatosan, hogy alig változott valami. Új fejlesztések beillesztése helyett csak átfésült megjelenést és kisebb károsanyag-kibocsátást kapunk. A modellfrissítés egyetlen szenzációja a Prius-technikával szerelt, de annál állítólag olcsóbb hibrid verzió, ez azonban csak fél év csúszással, nyárra érkezik meg.
Csak repülni nem tud - Audi A8 menetpróba
Tegyük fel, hogy egy ûrbõl érkezõ aszteroida tragikus hirtelenséggel véget vet az emberi faj jelenlegi ténykedésének, amelynek nyomait egy másik civilizáció régészei ássák elõ jó néhány ezer évvel késõbb. Micsoda zavar és parázs vita támadhat a kutatók között, ha véletlenül egy Audi A8-as maradványaira bukkannak majd, hiszen a fedélzetén található mûszerek alapján repülnie kellett volna, ehelyett négy kerék maradványait ásták ki alóla leszállótalpak helyett. Ki érti ezt?
Jégre vittük az új Astrát
Szerencsénk volt: pont leesett a hó a kiskunlacházai volt katonai repülõtérre, mielõtt nekiálltunk bóják között terelgetni az új Opel Astra különféle benzines és dízelváltozatait, turbóval és anélkül. Két óra csúszkálás keresztbe, és a szûz hóból jég lett, így csúszós pályán kapott lehetõséget az I-Astra a bizonyításra.
Bekamerázták a legendát - Toyota Land Cruiser 150 menetpróba
Durung megjelenés, rosszabb kilátás, rengeteg kamera és egy visszafogott motor. Az új Land Cruiser ismét közelebb lépett a prémium SUV-khez, de sosem akar az lenni. Megszületett egy olyan autó, amely gyakorlatlan vezetõvel is boldogul nehéz terepen, mégsem akarja ezt senki kipróbálni vele.
A mozgó nappali - Fiat Dobló menetpróba
A teljesen áttervezett Fiat Dobló értékei a régiek: elérhetõ ár, olcsó fenntartás és óriási helykínálat. Ami örömteli, hogy lecserélték a motorkínálatot, és szériában jár a start-stop rendszer és a menetstabilizáló is. Torinóban próbáltuk ki a családi dobozost.
Álnémet igásló - Ford Ranger menetpróba
Ember legyen a talpán, aki a mai pickupok közül tud választani. Szinte mind egyforma, sõt a Mazda BT-50 és a Ford Ranger ugyanazon az alapon nyugszik. Utóbbi átesett egy kis modellfrissítésen - kipróbáltuk, hogyan teljesít terepen.
Büszke szülõk szépreményû gyermeke - Kia Venga menetpróba
A válság idején megvalósuló tervek késõbb, amikor sokszorosan meghozzák gyümölcsüket, bizonyára kellemes emlékeket ébresztenek majd kiötlõikben. A Kia egy minden ízében Európára szabott kis egyterûvel akarja bizonyítani, hogy kategóriát meghatározó tényezõt tud piacra dobni. A nemrég leleplezett Venga az újévben már a szalonokban lesz.
Takarékbetét - Ford Focus Econetic II-menetpróba
Már a Fordnak is van start-stop rendszere, igaz, csak egyetlen modellhez és borsos felárért érhetõ el. Nizzában és környékén próbáltuk ki a Focus Econetic II-t, amely a Honda Insighthoz hasonlóan virággal jutalmazza a takarékos vezetési stílust.
Száguldó dózerek - BMW X5 és X6 M menetpróba
SUV-vel versenypályára? Beteg ötlet - gondoltam. Kiderült, hogy nem, hiszen a BMW M divíziója megint nagyot alkotott. Megszülettek a csúcsgorillák.
Szinte tökéletes hot hatch - Renault Mégane RS
A Focus RS ugyan ötvenöt lóerõvel erõsebb az új Mégane RS-nél, de pont ez az a plusz, ami miatt az nem kéne. A Renault ugyanis sokkal jobban vezethetõ, szerethetõ, miközben nem is sokkal lassabb. A választható Cup csomaggal pedig pályanapokon sem okoz csalódást.
Picasso féltestvére - Peugeot 5008 menetpróba
Új szegmensbe, a kompakt buszlimuzinok közé tör be a Peugeot legújabb modelljével, az 5008-cal. A Citroën Grand C4 Picasso testvérmodellje személyautós menettulajdonságaival és jól variálható, hét üléssel is rendelhetõ utasterével sikerre számíthat.
Igaz barátja - Opel Astra menetpróba
A negyedik generációs Astra az Insignia stíluselemein túl megkapta a középkategóriás márkatársa legfontosabb technikai újításait is. Az új Astra felismeri a közlekedési táblákat, intelligens fényszórója van, és futómûve hangolását saját maga állíthatja be a vezetési körülményektõl függõen.
Piacképes lett - Mazda CX-7 menetpróba
A két éve kapható Mazda CX-7 eddig nem sok vizet zavart a szabadidõ-autók piacán, mert csak egyféle, 260 lóerõs benzinmotorral volt kapható. Megváltoztathatja a helyzetet a hamar jött ráncfelvarrás, mert mostantól már dízelmotorral is megvásárolható, és az utastere is jobb minõségû lett.
Lõttek a Maserati-orrnak - Fiat Punto Evo menetpróba
Új motorokat, finoman átrajzolt külsõt és utasteret, valamint jó pár kényelmi és biztonságtechnikai extrát kapott a Fiat Grande Punto, amely szerencsésen túlesett a modellciklusának felénél esedékes ráncfelvarráson. Ezt a nem túl eget rengetõ eseményt egyes márkák egyszerûen letudják egy szimpla sajtóközleménnyel, ám az olaszok természetesen ennek is hatalmas feneket kerítettek: az új utónevet kapott Punto premierjét egy repülõgép-hordozó anyahajón tartották. A tálaláshoz mindig is értettek.
Opellel driftelni - Opel Insignia OPC menetpróba
Ritkán indul ilyen jól egy hét: az Opel hétfõ reggelre a Hungaroringre invitált, hogy a versenypályán tehessem próbára az Insignia legerõsebb változatát, a 325 lóerõs, összkerékhajtású OPC-t. A gyári pilóta még azt is bemutatta, hogy driftelni is lehet vele.
A dögös Murano és öccse - Infiniti FX37, EX37 menetpróba
Folytatódik az Infiniti európai inváziója. A G kupé és szedán után most a két álterepjárót próbálhattuk ki. Az FX lényegében egy dögös Murano, az EX pedig egy sportos crossover.
Útra való - Kia Sorento-menetpróba
A Kia a ráncfelvarrott Cee'd mellett a vadonatúj Sorentót is elhozta az ausztriai menetpróbára. A szabadidõ-autó új generációnál a terepjáró képességeket feláldozták a kényelmesebb futás és a kisebb fogyasztás érdekében. Kapott egy új 2,2-es dízelmotort is, ami fenomenális.
Ár-érték és tigrisorr - Kia Cee'd facelift menetpróba
A hétéves garanciájáról elhíresült alsó-középkategóriás Kia Cee'd új külsõt, start-stop rendszert, kényelmesebb hangolású futómûvet, és fejlettebb 1,6-os dízelmotort kapott, az 1,4-esbõl pedig letagadtak pár lóerõt, hogy kisebb legyen az adóteher. Kategóriája egyik legjobb vételét Ausztriában próbáltuk.
Vezetésre termett - Infiniti G37 S-menetpróba
Az elsõ magyar Infiniti-szalon megnyitása alkalmából meghívást kaptunk egy rövid tesztvezetésre, így a visegrádi szerpentinen kipróbálhattuk a kézi váltós G37 S szedánt. Már nem csak a BMW-t választhatja, aki sportos prémiumautót szeretne.
Ezentúl ki vesz A4-est? - Audi A5 Sportback menetpróba
Bizonyára egy nagy csapat szakembert foglalkoztat az Audi arra a feladatra, hogy árgus szemmel lessék, hol lehet még egy kis piaci rést találni. Örömmel jelentem, találtak egy kis ûrt, és azzal a lendülettel gyorsan le is fedték - megérkezett az ötajtós A5, vagy ha úgy jobban tetszik, az A4 kupésított változata, amely nem mellesleg egy remek autó lett.
Audi modelldömping a Balatonon - TT RS és A4 Allroad menetpróba, A5 Cabrio bemutató
Egy nap és három magyar újdonság - ez az Audi legújabb rendezvényének a mérlege. A TT új csúcsváltozata brutális lett, míg az A4-es Allroad Quattro az ideális szabadidõ autó címért szállhatna harcba. A nap legszebbje mégis az A5 Cabrio, amelyet nem sikerült kipróbálni.
A Riviéra vadorzója - Lexus IS 250C menetpróba
Az új Lexus-kabrió bemutatóján egy német újságíró megkérdezte, hogy lesz-e hozzá más motor, mint a most létezõ. Pedig egyértelmûen kiderül a nevébõl: az IS 250C nem egy modellsorozat, hanem egyetlen autó. Ha pedig betölti a kívánt szerepet, akkor minek belõle többféle.
Teljes lett a Mégane család - Renault Mégane Grandtour és Scénic menetpróba
Lassan már nem telik el úgy hét, hogy ne számoljunk be valamilyen Renault-újdonságról. Ez az év a Renault modellpalettájának a megújítása jegyében telik el, ami még egy hideg téli napon az új Mégane-nal indult el, majd sorra jöttek az új modellek.
Hibrid kompromisszum nélkül - Toyota Prius III menetpróba
Eddig a Toyota Prius vásárlói némi kompromisszumot is vállaltak a környezetvédelem érdekében. A harmadik generáció viszont teljes értékû limuzin, amely úgy lett erõsebb, hogy közben még kevesebbet fogyaszt. És még napelem is besegít a légkondicionálásba.
Teljes a család - Renault Scénic és Mégane Grandtour menetpróba
Teljes az új Mégane-család: bemutatkozott az ötszemélyes Scénic, illetve a Mégane Grandtour is. Egyszerre próbálhattuk ki a két újdonságot.
Mert megérdemli - Alfa 159 1750 TBi menetpróba
Már 2005-ös bemutatásakor is nyilvánvaló volt, hogy az Alfa 159-es remek autó, de vérszegény négyhengeres benzinmotorjai eddig nem segítették a piaci siker elérésében. Ezt a hibát idén javították ki az olaszok, az új 1,75-ös turbómotor bevezetésével.
Tisztasági csomag - Opel Insignia ecoFLEX menetpróba
Sok gyártó kínál már alacsony fogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra hangolt autókat a középkategóriában, és végre az Opel is elkészült az éhenkórász Insigniával. Nemcsak az ilyen jellegû autóknál nagynak számító, 160 lóerõs teljesítménye volt meglepõ, hanem a vártnál alacsonyabb fogyasztása is.
Óriásláb nyomában - Skoda Yeti menetpróba
Egyszerre terepjárós és egyterûs a Yeti, a Skoda új kompakt szabadidõ-autója. Hiába van válság, sokat várnak a modelltõl, amely offroad-üzemmódban szinte teljesen bolondbiztos.
Megjött a legújabb bohócdoboz - Renault Kangoo Be Bop és Clio bemutató
A Renault a megújult Clio mellett hazánkban is bemutatta a fiataloknak szánt divatautóját. A Be Bop bolondos, míg az új Clio elsõsorban javuló felszereltségére alapozhat.
Nem csak nevében nagyobb - Mercedes-Benz E Coupé menetpróba
A Mercedesnél a CLK-t az új E-Coupé váltja, amely már nem csak külsejében, hanem technikai megoldásait tekintve is az E-osztályos limuzin közeli rokonának tekinthetõ. A toszkánai menetpróbán az is kiderült, hogy a hat liter alatti fogyasztás a való életben is reprodukálható.
Valahol félúton - Peugeot 3008 menetpróba
A 308 mûszaki alapjaira egy teljesen új modellt készített a Peugeot, amellyel bevallottan a Nissan Qashqai babérjaira törnek. A nemzetközi menetpróba után ez meglehetõsen ambiciózus vállalkozásnak tûnik, ugyanis a nehezen kategorizálható 3008 borítékolhatóan nem fogja átrendezni az olcsóbb SUV-k piacát. Családi egyterûnek viszont kiváló.
Zöldül az oroszlán - Peugeot 308 HybridHDi menetpróba
A Peugeot környezetbarát technológiáit bemutató sajtórendezvény alkalmából elhozták Magyarországra az egyetlen példányban létezõ 308-as dízel hibridet, amit ki is próbálhattunk az Állatkert körül.
Szereti ön a kvarcóráját? - Mazda3 bemutató
Amilyen radikális lépést volt a régi 323-as Mazdához képest a hármas sorozat, olyan finoman változtattak most a japánok a legnagyobb darabszámban eladott modelljükön. Ami ránézésre egy erõs facelift, az valójában egy új generáció.
Menetpróba - ER-6n
Egy börzsönyi kanyarvadászat alkalmával próbálhattuk ki a Kawasaki szokatlan formájú, és még szokatlanabb technikai megoldásokat felvonultató újdonságát, az ER-6n-t.
- címkék:
- menetpróba
- Kawasaki
- Címkefelhõ »
Minden teszt egy helyen
Itt az összes tesztünket és bemutatónkat megtalálja.
- címkék:
- újautó-teszt
- menetpróba
- autóteszt
- Címkefelhõ »