menetpróba
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóbemutató
- német autó
- kompakt autó
- japán autó
- nemzetközi autóbemutató
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Világlátott munkaerő - Isuzu D-Max-bemutató
Hivatalosan is megérkezett Magyaroszágra az Isuzu. A teherautók és buszok gyártásában remekelő japán gyártó egyetlen B kategóriás jogosítvánnyal is vezethető típusával, a D-Max pickuppal lép be az egyre bővülő szegmensbe. Országúton és terepen is kipróbáltuk, mit tud a távolkeleten megbízhatóságáról híres, régi-új modell.
A világ leggyorsabb porszívói - Porsche-nap a Hungaroringen Walter Röhrllel
Húsz darab Porsche 911 Turbo ácsorog libasorban visszafogott dübörgés közepette a Hungaroring bokszutcájában. Az első autóban Walter Röhrl, a legendás autóversenyző kucorog egy adóvevővel a kezében, és arra biztat mindenkit, hogy "maradjunk a nyomában, de azért figyeljünk oda, mert nagyon csúszik az éppen felszáradó pálya". Igaza volt.
Michelangelo puccos limuzinja - Mercedes-Benz CLS-menetpróba
Magától fékez a záróvonal érintésekor, kanyarban a testedre formálja az ülést, beparkol a kinézett helyre, baleset után segít a megmentésedben, ultrahanggal méricskél - mégsem a tudását hangsúlyozza a Mercedes-Benz legújabb luxuskocsijának. Sokkal inkább a CLS magával ragadó formáját - nyilván az adja majd el 20-30 millió forintért.
Hullámzó teljesítmény - Mazda5-menetpróba
Valahol mélyen egy sportautó lelke rejtőzik a Mazda5-ben. Nagyon mélyen. Az először és utoljára alkalmazott Nagare-stílus szerint alaposan áttervezett kompakt egyterűt elsősorban kényelmes és biztonságos utazásra, kétliteres, 150 lóerős motorját tiszta üzemre tervezték, de a jó kezelhetőségről és a variálhatóságról sem feledkeztek meg.
A rövidebb a jobb - Ford C-Max-menetpróba
A következő hónapokban a Ford nagyot robbant a kompakt szegmensben. A Focust megelőzve elsőként az egyterű újult meg, többnyire előnyére. Már van hétüléses, hosszított verzió, és átdolgozták a motorokat is.
Guruló családi ház - Seat Alhambra-menetpróba
Tizenöt év után elkészült és bemutatkozott az új Seat Alhambra. A Volkswagen konszern egyik korai sikermodellje ugyanúgy készült, ahogy 1995-ben: Seat emblémákat pattintottak a Volkswagen Sharan hűtőrácsára és kormánykerekére. A barcelonai bemutatón megpróbáltuk kideríteni, testvére helyett miért érdemes őt választani.
Kényelmes munkásnadrágtól az elegáns zakóig - MB Vito és Viano
Nehezen feloldható ellentét praktikus haszonjárművet és komfortos személyautót azonos műszaki alapokra építeni. Több esetben nem sikerült, de a Mercedes-Benz már a második generációs Vito bemutatásával ütőképes ellenfelet indított a Volkswagen Transporter ellen. Egy hiba csúszott csak a gépezetbe; mi van akkor, ha jobban érezzük magunkat a munkaruhánkban, mint az ünneplőben?
Oroszlán, ami harap - Peugeot RCZ-menetpróba
Osztrák autó német motorral, még nulla sincs a nevében, mégis az a feladata, hogy megváltoztassa a Peugeot-ról alkotott képünket. A magyarországi bemutatón kiderült, vezethetősége és látványos külseje alapján ez sikerülhet is az RCZ-nek.
Búcsú az öthengerestől - Ford Mondeo-bemutató
A Ford Mondeo modellfrissítésén csak a két csúcsmotorral próbálhattuk ki a flottások kedvencét. Sem a Volvo-féle öthengerest váltó 240 lóerős, négyhengeres turbómotor, sem a 200 lóerős dízel nem lesz nálunk az eladások éllovasa, de a gyengébb verziók is előnyükre változtak.
Többre vágynak - Ford Galaxy és S-Max-menetpróba
A Ford két nagy egyterűje eddig uralta a kategóriát, de már többre vágynának. Ehhez talán ennél komolyabb frissítésre lenne szükség, bár a motorkínálat terén tényleg nagyot léptek előre.
A megvalósult tanulmány - Kia Sportage-menetpróba
Már a harmadik generációnál jár a Kia kompakt szabadidő-autója, a Sportage. Az új modell már annyira sem terepjáró, mint az elődje volt, egy korábbi tanulmányautót idéző, hipermodern formája miatt viszont azoknak az érdeklődését is felkeltheti, akik eddig elzárkóztak a koreai márkától.
Olcsó platós Touareg - Volkswagen Amarok-menetpróba
A többnyire japánok uralta pickup kategóriába hosszú kihagyás után lépett be a haszonjárművei miatt elismert Volkswagen. Az Amarok elsősorban méretei miatt tűnhet ki, de a modern dízelmotorja is érdekes színfolt ebben a kategóriában.
Városi kívülálló - Nissan Juke-menetpróba
A Qazana tanulmányautóból lett Juke-kal a Nissan ismét a hagyományos kategóriákon kívül igyekszik híveket toborozni. Kipróbáltuk a már Magyarországon is rendelhető városi crossovert.
Luxus hét négyzetméteren - Audi A1 menetpróba
A technikailag zseniális, de üzletileg meglehetősen sikertelen A2-es után az Audi ismét tesz egy kísérletet a kisautók piacán. A korábbi kudarcból okulva ezúttal biztosra mentek: fogták a Volkswagen Polo jól bevált műszaki alapjait, építettek rá egy divatos karosszériát és a márkától elvárható színvonalú utasteret, majd elkülönítettek egy elképesztően nagy összeget a bevezető kampányra. Bár az A1vezetési élményben nem éri el a Mini szintjét, borítékolhatóan degeszre keresi vele magát az Audi.
Nagymacskák ideális íven - Jaguar XFR, XK és XKR menetpróba
Mi lehet annál jobb, mint a Jaguar csúcsmodelljeit vezetni egy versenypályán? Hát az, ha az ember maga szabhatja meg a feltételeket. A Jaguar új R változatai meglepően jónak bizonyultak a Hungaroringen, ahol pedig már több jó sportautó elvérzett.
Elmaradt brutalitás - Porsche Cayenne-menetpróba
Bár legtöbbünknek a 911-es és a Boxster ugrik be elsőként a Porsche név hallatán, a zuffenhauseni gyártó a Cayenne-ből adja el a legtöbbet, és profitjának java is ebből a modellből származik. Tavasz óta már a szabadidő-autó második generációját gyártják, amelynek V6-os dízel és benzinmotorral szerelt példányait lehetett vezetni a Köln melletti menetpróbán. Szentségtörésnek tűnhet, de a gázolajos a jobb.
Érdekesebb a bajuszos nőnél - Saab 9-5 menetpróba
Bajuszos nővel találkoztunk a Saab svédországi gyárában, majd egy nem létező járművel a titkos tesztpályán, de mindnél emlékezetesebb volt az új 9-5-ös vezetése. A csúcs-Saabot imádják majd a márkafanatikusok, a fogorvosok és a jávorszarvas-tulajdonosok egyaránt.
Repülés a sirállyal - Mercedes-Benz SLS AMG-menetpróba
Nehéz volt ellenállni a Mercedes-Benz meghívásának, ugyanis az szerepelt benne, hogy a márka új szupersportautóját, az SLS AMG-t lehet vezetni a jakabszállási repülőtéren. Aztán a helyszínen kiderült, hogy egy újságíróra kevesebb mint egy perc jut, de ez sem vette el a kedvemet, mert más V8-as Mercedesekkel lehetett vigasztalódni.
Hibrid kupé, kézi váltóval - Honda CR-Z menetpróba
Lapos, sportos, jól fekszi az utat, és szükség esetén kellően dinamikus. Máskor csendes, kifinomult és környezetbarát. Találós kérdés: mi ez? A Honda új sporthibridje, amely első találkozásra a régi CR-X-et idézi, de mégis teljesen más.
Gyúrós Dacia - Dacia Duster menetpróba
Az új Dacia már nem csak Renault, hanem részben Nissan is. Végre a formájára is több figyelmet szenteltek, miközben a márka értékeit ennél a modellnél is megtartották: tágas, és kategóriájában szemtelenül olcsó.
Kalaposok kíméljenek - Skoda Fabia RS-menetpróba
Egészen a modellfrissítésig kellett várni, hogy végre a jelenlegi Fabiából is megjelenjen a sportos RS-változat. Műszakilag nem különbözik a Seat Ibiza Cuprától és a Volkwagen Polo GTI-től, azokkal ellentétben viszont kombiként is megvehető. A csehországi menetpróbán versenypályán is kipróbálhattuk, raliversenyzők társaságában.
Nehéz küldetés - Seat Ibiza ST menetpróba
Piacszerzést vár a Seat az új Ibiza kombitól, amely szeptembertől kapható a hazai piacon. Minden ugyanolyan, mint az ötajtósban, csak több a hely. Lesz tehát vetélytársa a Fabia kombinak.
Győri eco - Audi TT és Q7 menetpróba
Enyhe modellfrissítést kapott az Audi kisebb sportkocsija, a TT, és a behemót Q7 szabadidő-autó. A minimális külső változásoknál fontosabbak az új, takarékosabb győri motorok, amelyeket az Audi főhadiszállása, Ingolstadt körül próbáltunk ki.
Zoom-zoom ráncok nélkül - Mazda6 menetpróba
Modellciklusa felénél átesett a kötelező ráncfelvarráson a 2007-ben bemutatott második generációs Mazda6. A külső változtatások gyakorlatilag elhanyagolhatóak, ami nem meglepő, mert nagyon eltalálták az alapformát, műszakilag viszont odatették magukat a japánok és szinte az egész motorpalettát átdolgozták. És hogy még szebb legyen a történet: a hatossal végre a Mazda is beszállt a rogyadozó magyarországi autópiacon dúló árversenybe.
Bőrkesztyűben földet túrni - Nissan Navara és Pathfinder menetpróba
Finoman átdolgozott külsőt és utasteret, néhány hasznos extrát valamint egy vadonatúj V6-os dízelmotort kapott a platós Navara és dobozfenekű testvérmodellje a Pathfinder. A Nissan taktikája továbbra sem változott a modellek felfrissítése után: bár kőkemény munkagépekről van szó, mégsem holmi szénabálák cipelésre szánják őket, hanem például motorcsónakos utánfutók huzigálására vagy quadok és jetskik célba juttatására.
A siker ajtajában - Opel Meriva menetpróba
Az új Opel Meriva úgy megnőtt a modellváltással, hogy kis híján akkora lett, mint az első generációs Zafira. Mégsem ez lesz a fő ütőkártyája, hanem a hátrafelé nyíló hátsó ajtó, amelyhez hasonlót jelenleg csak egyetlen luxusmárka kínál a piacon.
Audi TT-vevőket hódítana - Peugeot RCZ menetpróba
A Peugeot rövid idő alatt érlelte sorozatkészre az RCZ 2007-ben bemutatott előfutárát. Azt már a koncepciódarab alapján sejthettük, nem egy hétköznapi modellről, hanem egy különlegességről van szó, a mostani menetpróbán pedig az is kiderült, igenis lehet a 308-as alapjain újat alkotni.
Vezettük a világ első elektromos sportkocsiját - Tesla Roadster-menetpróba
Félelmetesebben gyorsul, mint a legtöbb neves sportkocsi, miközben környezetkímélőbb a legmodernebb eco-autóknál is. Budapesten próbáltuk ki a konnektorból táplálkozó Tesla Roadstert, amely 3,9 másodperc alatt hangtalanul repül százra, miközben nincs károsanyag-kibocsátása.
Az elérhető terepjáró - Dacia Duster menetpróba
A manapság divatos szabadidő-autókkal általában három gond van. Vagy túl drágák, vagy túl kicsik, vagy nem alkalmasak valódi terepjárásra. Az új Dacia Duster felrúgja ezt a rendet, mert a fenti állítások közül egyik sem igaz rá.
Négyszemélyes ló - BB1, az elektromos Peugeot-koncepció
A kétszázadik évfordulóját ünneplő Peugeot huszáros ötlettel állt elő a városi közlekedés megújítására: robogóként kezelhető, elektromos hajtású, zárt karosszériájú járművet épített. A BB1 ráadásul képes négy személyt befogadni, akik odabenn mesés testtornával élhetik újra a kollégiumi pillanatokat.
Gyorsabb egy Fiat 500-as kabrió az esőnél?
Beindítottuk az SLS AMG Mercedest a Pappas új debreceni szalonjában, majd beültünk a legújabb G osztályba is, amelyben furcsa szerkezetet találtunk: egy puskatartót. A program ezt követően vett igazán lendületet, hiszen zuhogó esőben megnéztük, mekkora az a sebesség, amelynél lehajtott vászontetővel sem ázik a fejünk az új Fiat 500 kabrióban.
Megmentő lehet - Alfa Romeo Giulietta menetpróba
Az Alfa Romeo minden beleadott az új Giulietta fejlesztésébe; ha mégsem jár sikerrel a 147-es utód, az beláthatatlan következményekkel járhat az idén centenáriumát ünneplő márka számára. Szerencsére az igyekezet a végterméken is látszik, valószínűleg ez a legjobb típusuk a 156-os óta.
Focivébére, Kuga helyett - Hyundai ix35 magyarországi bemutató
Hazánkban is bemutatkozott a Hyundai kompakt szabadidő-autója, az ix35. A Tucson utódjának a legnagyobb európai konkurensekkel szemben kell állnia a sarat, pontosabban a városi használatot.
Mesterképzés - Renault Master menetpróba
Több mint 350 féle variációt lehet konfigurálni az új Renault Masterből, amelynek legnagyobb újdonsága, hogy első- mellett már akár hátsókerék-meghajtással is rendelhető, így össztömege akár a 4,5 tonnát is elérheti.
Belmondo ökle - Citroën DS3 menetpróba
A sok tapogatás és ülőpróba után végre kipróbálhattuk a Citroën legvagányabb modelljét, a DS3-at. A Mini-riválisnak kikiáltott francia kisautó nem okozott csalódást, pont olyan jó vezetni, mint ahogy kinéz. Az árlista 4,2 millió forinttól indul.
Egy leheletnyi frissesség - Skoda Fabia és Roomster menetpróba
Alig látható külső ráncfelvarráson esett át a Fabia és Roomster modellcsalád, lényeges újdonság viszont, hogy új turbómotorok jelentek meg a kínálatban, amelyek remekül passzolnak az autó karakteréhez. A nemzetközi menetpróbán az ötajtós Fabiától kezdve a "terepjárósított" Roomster Scoutig mindent kipróbáltunk.
Jól fogyott, és mégis - Nissan Qashqai 2010 menetpróba
Habár a Qashqai sikere nem indokolta a ráncfelvarrást, a szigorú életciklus-program miatt három évvel a bemutatója után a Nissan mégis felújította Golf-méretű öszvérmodelljét. A technika nagyrészt változatlan, a külső és a belső viszont szebb lett.
Kihagyott ziccer - Toyota Auris 2010 menetpróba
A Toyota három év után varrta fel az Auris ráncait, de olyan óvatosan, hogy alig változott valami. Új fejlesztések beillesztése helyett csak átfésült megjelenést és kisebb károsanyag-kibocsátást kapunk. A modellfrissítés egyetlen szenzációja a Prius-technikával szerelt, de annál állítólag olcsóbb hibrid verzió, ez azonban csak fél év csúszással, nyárra érkezik meg.
Csak repülni nem tud - Audi A8 menetpróba
Tegyük fel, hogy egy űrből érkező aszteroida tragikus hirtelenséggel véget vet az emberi faj jelenlegi ténykedésének, amelynek nyomait egy másik civilizáció régészei ássák elő jó néhány ezer évvel később. Micsoda zavar és parázs vita támadhat a kutatók között, ha véletlenül egy Audi A8-as maradványaira bukkannak majd, hiszen a fedélzetén található műszerek alapján repülnie kellett volna, ehelyett négy kerék maradványait ásták ki alóla leszállótalpak helyett. Ki érti ezt?
Jégre vittük az új Astrát
Szerencsénk volt: pont leesett a hó a kiskunlacházai volt katonai repülőtérre, mielőtt nekiálltunk bóják között terelgetni az új Opel Astra különféle benzines és dízelváltozatait, turbóval és anélkül. Két óra csúszkálás keresztbe, és a szűz hóból jég lett, így csúszós pályán kapott lehetőséget az I-Astra a bizonyításra.
Bekamerázták a legendát - Toyota Land Cruiser 150 menetpróba
Durung megjelenés, rosszabb kilátás, rengeteg kamera és egy visszafogott motor. Az új Land Cruiser ismét közelebb lépett a prémium SUV-khez, de sosem akar az lenni. Megszületett egy olyan autó, amely gyakorlatlan vezetővel is boldogul nehéz terepen, mégsem akarja ezt senki kipróbálni vele.
A mozgó nappali - Fiat Dobló menetpróba
A teljesen áttervezett Fiat Dobló értékei a régiek: elérhető ár, olcsó fenntartás és óriási helykínálat. Ami örömteli, hogy lecserélték a motorkínálatot, és szériában jár a start-stop rendszer és a menetstabilizáló is. Torinóban próbáltuk ki a családi dobozost.
Álnémet igásló - Ford Ranger menetpróba
Ember legyen a talpán, aki a mai pickupok közül tud választani. Szinte mind egyforma, sőt a Mazda BT-50 és a Ford Ranger ugyanazon az alapon nyugszik. Utóbbi átesett egy kis modellfrissítésen - kipróbáltuk, hogyan teljesít terepen.
Büszke szülők szépreményű gyermeke - Kia Venga menetpróba
A válság idején megvalósuló tervek később, amikor sokszorosan meghozzák gyümölcsüket, bizonyára kellemes emlékeket ébresztenek majd kiötlőikben. A Kia egy minden ízében Európára szabott kis egyterűvel akarja bizonyítani, hogy kategóriát meghatározó tényezőt tud piacra dobni. A nemrég leleplezett Venga az újévben már a szalonokban lesz.
Takarékbetét - Ford Focus Econetic II-menetpróba
Már a Fordnak is van start-stop rendszere, igaz, csak egyetlen modellhez és borsos felárért érhető el. Nizzában és környékén próbáltuk ki a Focus Econetic II-t, amely a Honda Insighthoz hasonlóan virággal jutalmazza a takarékos vezetési stílust.
Száguldó dózerek - BMW X5 és X6 M menetpróba
SUV-vel versenypályára? Beteg ötlet - gondoltam. Kiderült, hogy nem, hiszen a BMW M divíziója megint nagyot alkotott. Megszülettek a csúcsgorillák.
Szinte tökéletes hot hatch - Renault Mégane RS
A Focus RS ugyan ötvenöt lóerővel erősebb az új Mégane RS-nél, de pont ez az a plusz, ami miatt az nem kéne. A Renault ugyanis sokkal jobban vezethető, szerethető, miközben nem is sokkal lassabb. A választható Cup csomaggal pedig pályanapokon sem okoz csalódást.
Picasso féltestvére - Peugeot 5008 menetpróba
Új szegmensbe, a kompakt buszlimuzinok közé tör be a Peugeot legújabb modelljével, az 5008-cal. A Citroën Grand C4 Picasso testvérmodellje személyautós menettulajdonságaival és jól variálható, hét üléssel is rendelhető utasterével sikerre számíthat.
Igaz barátja - Opel Astra menetpróba
A negyedik generációs Astra az Insignia stíluselemein túl megkapta a középkategóriás márkatársa legfontosabb technikai újításait is. Az új Astra felismeri a közlekedési táblákat, intelligens fényszórója van, és futóműve hangolását saját maga állíthatja be a vezetési körülményektől függően.
Piacképes lett - Mazda CX-7 menetpróba
A két éve kapható Mazda CX-7 eddig nem sok vizet zavart a szabadidő-autók piacán, mert csak egyféle, 260 lóerős benzinmotorral volt kapható. Megváltoztathatja a helyzetet a hamar jött ráncfelvarrás, mert mostantól már dízelmotorral is megvásárolható, és az utastere is jobb minőségű lett.