autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Meg se kottyan a parkolás a magyar autósoknak
Két helyet elfoglaló kocsik, elsumákolt horzsolások, többperces tolatási manőverek – kritikusként mindenki lesújtó véleménnyel van mások képességeiről. De mi újság a saját házunk táján? Egy felmérésben parkolási szokásaikról kérdezték az autósokat, érdekes eredménnyel.
Egy autókiállítás, ami túlélte a történelem viharait
Idén 66. alkalommal gyűlnek össze a legnagyobb gyártók, hogy a Frankfurti Nemzetközi Autókiállításon (IAA) bemutassák újdonságaikat. Régi hagyományt őriznek ezzel, az IAA ugyanis 1897-ben született, alig néhány évvel az autómobil feltalálása után. Az egykor nyolc járművet felvonultató szalon akkorára nőtte ki magát, hogy a csarnokok közt shuttle-járatok közlekednek.
A Frankfurti Autószalon tíz legfontosabb újdonsága
Az idei kiállítás tíz legjelentősebb szériaautó-újdonsága biztosan meghatározza majd a következő évek eladásait, sokuk nemsokára szerves része lehet az utcaképnek. Ha csak egy cikket olvas el a 2015-ös Frankfurti Autószalonról, ez legyen az.
Padláson vészelte át a második világháborút
Az egykor nagy hírű Zündapp a DBK 250 lemezvázával megreformálta a motorépítést. Kipróbáltunk egy szép állapotú példányt.
Félmillió kilométer egy merkuros Bogárral
Jellegzetes, bokszerhangú duruzsolással kanyarodik be a parkolóba a sárga Volkswagen. Egy aranyos autó a viszonylag nagy Bogár-állományból, gondolhatnánk, pedig igazi érdekesség: akkor vették újonnan, amikor mindenki Zsigulit akart, és 1971 óta nem hajlandó megválni tőle egy család.
Buda még dugóban áll, de nem volt alternatívánk
Épülő fonódó villamoshálózat, sok-sok hiányzó alternatív útvonal és egy természeti csapás okozta azt, hogy szeptemberre Buda forgalma dugóban áll, különösen észak-dél irányban. Dr. Szeneczey Balázs városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettes elmondja, mikor érnek véget a megpróbáltatások, miért kellett egyszerre ennyi beruházást elindítani, és mi várható a jövőben.
Megtapogattuk az új Opel Astrát
Az új K nemzedék már fejlett turbómotorokkal, LED-es fényszóróval, masszázsüléssel és internetkapcsolattal is felszerelhető, de a 4,35 milliós alapmodellben ezek még nem lesznek benne.
Megismerte az egész világ a magyar rendőrautókat
Amióta kitört a menekültválság, világszerte magyar rendőrakciók képeivel vannak tele a híradások. Biztos sokan meglepődnek, de már nem lóháton, sőt, nem is orosz jóvátételi Lada Nivákon érkeznek az egyenruhások, hanem viszonylag új Opelek, Skodák, Audik és Mercedesek állnak sorfalat. Azért a kulisszák mögött még igen sokszínű az állomány, sok furcsaság áll a kapitányságok udvarán.
Játék nagyfiúknak - Mazda MX-5 menetpróba
Az új Mazda MX-5 még az aprócska, 1,5 literes szívómotorral is olyan megjelenést és vezetési élményt nyújt, amit más márkák csak sokkal több pénzért kínálnak, ha tudnak egyáltalán.
Szinte szűz Hungaroringen csörtettek végig a kamionok
Hihetetlen pillanat volt, amikor a vasfüggönnyel elzárt Magyarországra először megérkezett a versenykamionok mezőnye. A fújtatva, csikorgó gumikkal és kormot eregetve küzdő gigászok mezőnyében ott volt Krasznai János is, a lelátókon több mint százezren tomboltak. Bemutatjuk az Hungarocamion Truck Trophy kulisszatitkait.
Ezért irigyelhetjük a Safety Car sofőrjét – Mercedes-AMG GT S és S 63 menetpróba
A Hungaroringen köröztünk a Bernd Mayländer vezette Forma-1-es biztonsági autó utcai változatával, és egy bő 60 milliós, még erősebb luxus-Mercedesszel.
Itt még az őrangyalok is bekapcsolják a biztonsági övet
Létezik néhány olyan repülőtér a világon, ami megér bármilyen kockázatot, annyira szép és nehezen megközelíthető helyen van. Bemutatjuk a nyolc legérdekesebbet, ahová nemcsak pilótaként, de utasként is kihívás leszállni.
A keleti blokk igazi csajozógépei
Minden jampi eljátszott a gondolattal, hogy szakadt Trabant helyett gyors nyugati autóval állít be a bisztróhoz vagy Micike lakótelepi lakása elé. Ez általában illúzió volt, de a szocialista ipar is készített izgalmas sportkocsikat, igaz, a legtöbbjük elérhetetlen versenygép vagy ritka prototípus volt. Léteztek viszont kiskapuk: menő kupék nagyszériás típusok alapjain, fontos extraként a gyorsaság illúziójával.
Visszatérnek a Hungaroringre a száguldó portásfülkék
Huszonöt év szünet után újra feldübörögnek a versenykamionok a mogyoródi versenypályán, és a rajtrácson ott lesz Kiss Norbert, aki tavaly megnyerte az Európa-bajnokságot, idén pedig címvédésre készül.
Így élje túl autóban a hőségriadót
Sokan jégvermet csinálnak az utastérből, aztán csodálkoznak az arcüreggyulladáson, mások félig kiszáradva, éticsiga-tempójú reakcióidőkkel vezetnek. Eközben a túlfújt gumikkal, fortyogó hűtővízzel az autó is amortizálódik, pedig sok bajt pofonegyszerű lenne megelőzni. Feltesszük és megválaszoljuk a kánikula leggyakoribb kérdéseit.
Nyugodtan törje be az autóüveget, ha gyereket kell menteni
Bezárt autóban fuldokló gyerek vagy ájultan heverő házi állat. Az utóbbi napokban elszaporodtak az olyan életveszélyes esetek, amikor autóban felejtenek egy gyereket vagy állatot a hőségben. Eláruljuk, mi a teendő, ha hasonló esettel találkozik egy parkolóban.
- címkék:
- hőség
- kánikula
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
Lehet, hogy ezt lesi Kim Dzsongun a távcsövével
Évekig mindenki mosolygott a dél-koreai diszkontautókon, aztán kezdtük reális alternatívaként látni őket, újabban pedig nemcsak a francia, olasz és japán, hanem az etalonnak kikiáltott német márkákra is kezdenek veszélyt jelenteni. E fejlődés csúcspontja most a Hyundai Tucson, ízléses dizájnnal és meglepően modern technikával. De vajon beleköphet a nagyok levesébe?
Német bácsié volt az autó, csak templomba járt vele
Egyre több M és N kezdőbetűs rendszámot láthatunk régebbi autókon, ez az egyetlen kézzelfogható jele annak, mekkora használtautó-dömping indult meg az elmúlt években. Az évi százezresre duzzadt importból egyre többen próbálnak hasznot húzni, hol legálisan, hol nem. Bemutatjuk az alaposan átrendeződött magyar piacot és a vásárlás jogi buktatóit.
Miért büdös, miért langyos? Minden, amit az autóklímáról tudni kell
Ezen a nyáron nincs hiány a hőségriadókból, ilyenkor életmentő egy légkondis autó. Szerencsére szinte az összes új, Magyarországon túlnyomórészben céges kocsiban széria a klíma, és a fiatalabb használtakban is előfordulnak, de a korral az állapotuk is drasztikusan romlik. A használatukról és a karbantartásukról összeszedtünk néhány gyakori kérdést, és meg is válaszoljuk őket.
Magyarországon kezdi nyugati offenzíváját a Lada
Újra kaphatók lesznek a Ladák Magyarországon, az orosz márka a kedvező áraival elsősorban a Daciától szeretne vevőket elcsábítani. Ősszel indul a forgalmazás, de az igazán modern típusokra még legalább egy évet kell várni.
- címkék:
- orosz autó
- autós olvasnivaló
- Lada
- Címkefelhő »
Reszkessetek, tolvajok, itt az új rendőrlogika!
Ahelyett, hogy több-kevesebb elszántsággal a tolvajokat keresnék, tavaly óta végre orgazdákat, hamisítókat és más cinkosokat próbálnak lefülelni a nyomozók, akik elvezetnek a lopott kocsikhoz. A statisztikák javulnak, nagy fogásokról szólnak a hírek, de kérdés, mekkora szerepe van ebben az új taktikának, és mekkora a szerencsének. Bemutatjuk, milyen eredményeket értek el a külföldi rendőrök, és mi az, amiben itthon sürgős szemléletváltásra lenne szükség.
Pár éven belül kihalhatnak a kétszintes óriásgépek
Egy kisebb falunyi, 400-600 embert el tudnak szállítani, négy hajtóművükkel biztonságérzetet adnak, és nem is olyan rég az egy főre jutó üzemeltetési költségek bajnokai voltak a Boeing 747-esek és a végig kétszintes Airbus A380-asok. Azonban a jelek szerint elfordultak tőlük a légitársaságok, ami középtávon megpecsételheti a sorsukat. De mi a baj velük?
Okostelefon lesz az új Mercedes slusszkulcsa
A német gyártó minden eddiginél több kényelmi és biztonsági funkciót épít be az E-osztály következő, hetedik nemzedékébe, amely tudásával az S-osztályt is lepipálja majd.
High-tech csodaautóvá alakították át a magyar Suzukit
A ZF autóipari beszállító egy esztergomi Splash-t átalakításával megalkotta a tökéletes városi járművet, amely hátsókerék-hajtású és elektromos.
Ott is megbírságolhatják, ahol álmában sem gondolná
Szűkszavúan beszélnek a rendőrök arról, hogy áll a 365 darab fix traffipax telepítése, de Budapest útjain már most megjelentek a rendszámfelismerő kamerák. A közterület-felügyeletek üzemeltetik őket, és a jövőben elszaporodhatnak, hiszen komoly bevételt termelnek az önkormányzatoknak. Annál is inkább, mert nemcsak tilosban parkolásért, hanem sok más szabálytalanságért is büntetnek.
Ezek a legtakarékosabb autók a tulajdonosok szerint
Ezer sebből vérzik az európai fogyasztásmérési ciklus, mégsem cserélik le, hiszen a gyártóknak elemi érdeke, hogy mesébe illő fogyasztásadatokkal reklámozzák autóikat. Több százezer tulajdonos ítélete alapján bemutatjuk a tényleg madárétkű típusokat, és adunk néhány tippet a spóroláshoz.
Ez a szedán mentheti meg az Alfa Romeót - videóval
A 159-est váltó Giulia öt év után az első új négyajtós Alfa Romeo, amely ráadásul hátul hajt, amire 23 éve nem volt példa. A sikerén múlhat a 105 éves márka jövője.
Egy kis víztől szörnyeteggé változik a BMW
Egy német graffitiművész igazán különlegessé tette a divatterepjáróját. Csak egy vödör meleg víz kell a csodához.
Áldás és átok is lehet a használt cégautó
Az elmúlt hat évben alig vettek magánszemélyek új kocsit Magyarországon. Ez a jelenség a használtpiacra is begyűrűzött: nehéz kifogni a doktornő megkímélt Yarisát vagy a nyugdíjas úr szép Golfját. De az importdömpingben is vannak azért itthoni lehetőségek: úgy hívják, használt cégautó, és nem is olyan rossz, mint a híre. Feltéve, hogy okosan választunk.
Jön a Suzuki Swift, ami két litert fogyaszt
A Suzuki idén gyártásba küldi a Swift környezetbarát, konnektorról tölthető hibrid változatát, de sajnos nem nekünk szánják.
Sosem volt még ennyire durva a Ford Mustang
Ferrarikat és Lamborghiniket is kellemetlen helyzetbe hozhat a legvadabb Ford Mustang. A Super Snake hosszú motorházteteje alatt 750 lóerő tombol, de aligha lesz gyakori látvány az utakon.
Repül a Porsche, ki tudja, hol áll meg
Egy orosz autópályán dobta el sofőrje a középmotoros sportautót. Vesztére nem sík padkára pördült ki.
Hitelre vettük, de mégiscsak ez volt a mi autónk
Bő két évtizede készülnek Suzukik Esztergomban, ennyi idő alatt a fapados minimálautóktól eljutottunk a jól felszerelt, divatos szabadidő-autókig. Bemutatjuk a márka kínálatát, amely (az Opellel együtt) hosszú évtizedek után feltámasztotta a magyar autógyártást, és a gazdasági válságig uralta a piacot.
Én vagyok a fényszóró
Az autóiparnak egy olyan egyszerű dolgot is sikerült agyonbonyolítania, mint a fényszóró. A LED-ek még el sem terjedtek, de már itt vannak a lézeres lámpák, miközben a halogénesek legfőbb gondja jelenleg is az, hogy milyen izzót válasszanak.
- címkék:
- autószerviz
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
Milliós a szendvics, ha az autónk a töltelék benne
Három összetört autó, több hónapnyi bosszúság és sok százezer forintos kár a következménye annak, hogy pár pillanatra elbambult a sofőr. Egy konkrét biztosítási ügyből kiindulva bemutatjuk, milyen következményei lehetnek egy több résztvevős koccanásnak, majd sorra vesszük a cifrább ügyeket gazdasági totálkárral, érvénytelen kötelezővel és lejárt jogosítvánnyal.
Ha ezt megcsinálja, többé nem téved el motorral
A motorozásban az egyik legkellemetlenebb dolog, amikor ismeretlen hely felé tartva állandóan lesni kell a táblákat, vagy ezek hiányában rendszeresen meg kell állni széthajtogatni a térképet.
- címkék:
- autószerviz
- autós olvasnivaló
- Címkefelhő »
Félelmetes, amikor egy robot átveszi a Tesla kormányát
Míg az autógyártók marketingszósszal körítve tálalják újdonságaikat, egy-egy beszállítónál reálisabb képet kaphatunk a közeljövő fejlesztéseiről. A Bosch kísérleti bázisán végre elárulták, milyen kilátásai vannak egy évtizeden belül a robotpilótának és az alternatív hajtás forradalmának, sőt, a hét lakat alatt őrzött prototípusok mellett Teslát, Porschét és fogyasztásrekorder Volkswagent is adtak tesztelni.
Én vagyok az automata váltó
Az automata váltó kényelmesebbé teszi a vezetést, a modern, nyolc- és kilencfokozatú szerkezetek ráadásul a fogyasztást is csökkentik. Csak tönkre ne menjenek, mert az nagyon drága mulatság lehet.
Néha lebilincselő élmény Budapesten parkolni
Csak a boltba ugrottam be tíz percre, és mások is ott álltak. Így hangzik általában a tilosban parkolók legfőbb érve, de a legkevésbé sem hatja meg a közterület-felügyelőket: bírságolnak, kerékbilincset tesznek fel, sőt, néhány év szünet után újra elszállítják az autókat. Elég a füvön parkolni ahhoz, hogy akár 50 ezer forint bírság összejöjjön. Bemutatjuk a szankciókat, és átismételjük a szabályokat.
Én vagyok a fényezőkamra
Minőségi eszközpark, profi fényezőkamra, jó szem és némi művészi hajlam is kell ahhoz, hogy egy karosszériaelem lefényezése után szemmel ne lehessen felfedezni, melyik elem a javított.
Feltárulnak a pilótafülkék titkai
Naponta látunk, hallunk repülőgépeket fel- és leszállni, de rejtély, hogy pontosan hogyan jutnak el A-ból B pontba. Gombbal, kormánnyal, joystickkal, szóbeli parancsokkal vezethetők egyáltalán, és ugyanúgy pedálokkal fékezhetők, mint az autók? Repülési kisokosunk második részéből ez is kiderül.
Ezt muszáj megnézetnie, mielőtt autós nyaralásra indul
Közeledik a nyár, aminek a legbiztosabb jele, hogy egyre többször kell bekapcsolni a klímát az autóban. Sokan elhanyagolják, pedig a légkondicionáló karbantartásával és tisztításával rendszeresen foglalkozni kell, ezzel kapcsolatban adunk hasznos tippeket.
Én vagyok a részecskeszűrő
Az Euro 5-ös károsanyag-kibocsátási norma bevezetése után általánossá vált a részecskeszűrők alkalmazása a dízelmotoros autókban, de már sok Euro 4-es modellbe is beszerelték. Jó kis csapda lehet azoknak, akik külföldről hoznak be használt autót.
Kár volt eddig üres kocsival furikázni
Hónapok óta hallani a budapesti taxisok panaszát az Uber megjelenése miatt, mára az adóhatóság és a Budapesti Közlekedési Központ is vizsgálódik a világ egyik legsikeresebb startupja körül. De milyen a rendszer belülről? Ahhoz, hogy kiderítsük, sofőrként regisztráltunk a rendszerbe, és meglepődtünk.
Jean, dugóba kerültünk. Most vezessen helyettem!
Az elődjénél visszafogottabb megjelenésű és bő három mázsával könnyebb új Audi Q7-es a buszlimuzinok variálhatóságát a luxusautók szolgáltatásaival ötvözi, kis tempónál pedig már elvezeti magát.
Bárki ihat biciklizés előtt, csak részeg nem lehet
A statisztikák szerint nem nőtt, hanem csökkent a bringások által okozott balesetek száma, holott tavaly egy törvénymódosítás lényegében engedélyezte az ittas kerékpárvezetést. Ez azonban nem jelenti azt, hogy törvényen felül állnának a kerékpárosok: bármikor ellenőrizheti a rendőr a kötelező tartozékokat, és azt is előírják, hol és milyen sebességgel tekerhetünk.
Egy verseny, ahol esélyünk sem volt 584 lóerővel
Idén kilencedik alkalommal rendezte meg a Mercedes hazai importőre a semmihez sem fogható hangulatú Csillagtúrát, a márka veterános, hagyományőrző hosszú hétvégéjét. Mi is elindultunk rajta, de ezúttal nem régiséggel, hanem egy vadonatúj, bivalyerős S-osztállyal.
Száz forintból tele lehetett tankolni a Trabantot
A hőskorban hihetetlen pepecseléssel járt benzint tölteni egy autómobilba, de a töltőállomások sokkal régebb óta részei az utcaképnek, mint gondolnánk. Bemutatjuk a motorizációval együtt nagyra növő kúthálózat történetét a motalkó-korszaktól az ólommentes csúcsbenzinekig.
- címkék:
- benzinkút
- autós olvasnivaló
- Mol
- ÁFOR
- Címkefelhő »
Egy magyar rendőr itt szívrohamot kapna
Az egy főre jutó Toyoták, tuningautók és pickupok mennyisége Thaiföldön lehet a legmagasabb a világon, de nem csak ezért érdekes Délkelet-Ázsiában autózni. Fejest ugrottunk az ország közlekedésébe, ahol léteznek ugyan szabályok, de senki sem tartja be őket.
Sokkal drágább levegőt tankolni, mint benzint
Sűrített levegővel nemcsak port lehet kifújni a számítógépek belsejéből, de akár autókat is lehet hajtani. Ezen a hétvégén már nyolcadszor tartanak Egerben pneumobil-versenyt, az egyetemi csapatok saját építésű, fújtató, csettegő versenygépekkel állnak rajthoz. Kipróbáltuk az egyiket, és arra a felismerésre jutottunk, hogy messze van még az idő, amikor ilyennel járunk naponta dolgozni vagy vásárolni.