autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Nahát, errõl szó sem volt az autósiskolában!
A balesetek közel fele elindulás után, vagy közvetlenül a célhoz érés elõtt történik. Ezek a koccanások jó esetben nem járnak személyi sérüléssel, de a javítás romba döntheti a családi büdzsét, nem is beszélve a drága biztosításról. Szerencsére a kockázat csökkenthetõ, ha feladjuk a jogsi adta magabiztosságot, és megtanulunk pár mesterfogást.
Nem vagyok nyugdíjas, Porschékat tesztelek – Mark Webber-interjú
A híres ausztrál pilóta 40 évesen, a tavalyi WEC-szezon végén döntött úgy, hogy visszavonul az aktív versenyzésrõl. Ennek okairól, a Forma-1 és a hosszú távú versenyzés közötti különbségekrõl, és persze a kedvenc utcai autóiról is beszélt az Origónak adott exkluzív interjújában, amely a Genfi Autószalonon készült.
Rögös utakon: könnyû teherautók a szocializmusban
Lassúak voltak, kényelmetlenek és zajosak, ez kétségtelen. De nélkülük megállt volna az élet a szocializmusban: szállítottak kenyeret, barackot, gázcsövet, téeszdolgozókat, betegeket, és persze az ellenségre éberen ügyelõ kiskatonákat. Bemutatjuk a keleti blokk öt leghíresebb teherautóját - ezúttal a 3,5-7,5 tonnás kategóriában, ráadásként pedig jön egy érdekes kakukktojás.
A tsz-elnök limuzinja - Moszkvics 403 (1965)
A gömbölyû Moszkvicsokkal új idõszámítás kezdõdött a szovjet autóiparban: ezek voltak az elsõ, már nem Nyugatról koppintott, saját tervezésû modellek. A 403-as a sorozat legjobban sikerült típusa.
Aladdin és a Skodalámpa - Skoda Octavia (2017) teszt
Családapák, taxisok, rendõrök, cégautóval járók: széles közönséghez szól nálunk a Golf-alapokra épülõ cseh limuzin, fõ vonzerejét pedig a praktikuma adja. Jó hír, hogy a mostani ráncfelvarrás után sem lesz az másként, és az egytõl kétliteresig terjedõ motorválaszték is gazdag, a tekintetét viszont még emésztenünk kell.
Tényleg megéri a német használtautó-paradicsom?
Sufniszervizelés helyett gondos és precíz karbantartás, valós (és lehetõleg nem túl magas) kilométeróra-állás, a mieinknél jobb utak, üzemanyagok és talán alkatrészek: a német használt autót a magyar piacon fõnyereménynek tartják. Valóban sok kocsi remek kondiban van, de az ilyen kint sem olcsó ám, úgyhogy kétszer is meg kell gondolni, miért éri meg kimenni. Várkonyi Gábor használtautó-szakértõ mesél arról, hogy nem minden arany, ami fénylik, fõleg, mire hazaér. Szerencsére vannak kivételes esetek is.
A Genfi Autószalon öt legszebb és öt legrondább autója
Vigyázat: szigorúan szubjektív összeállítás következik. A cikkben szereplõ autók közül kevésnek van esélye, hogy felbukkanjon a magyar utakon – és sok esetben jobb is ez így.
Hadüzenet a Porschének, zöld rendszámmal
Viszlát, taxiimázs! A Mercedes E osztály alapjaira olyan tanulmány született, ami a Panamerát és házon belül a CLS-t is unalmasnak láttatja, a hajtáslánc pedig minden képzeletet felülmúl: több mint 800 lóerõt állít hadrendbe. Túl szép, hogy igaz legyen? Aligha, jövõre állítólag kevés változtatással gyártásba kerül az AMG elsõ hibridje.
Top10: a Genfi Autószalon legjobban várt sportautói
Feltámasztott Alpine, orrmotoros Ferrari, új generációs McLaren, pillekönnyû indiai élményautó, másfél ezer lóerõs szingapúri villanyautó, gázturbinás kínai hipergép, a Fittipaldi és az Italdesign legelsõ modelljei, négyajtós Mercedes GT és elektromos Lamborghini-koppintás: ezek lesznek a kedden nyíló kiállítás legfontosabb sportautói.
Végre kiderült, melyik új modell lett az év autója 2017-ben
Az új hagyományokhoz illõen a Genfi Autószalon megnyitása elõtti napon hozták nyilvánosságra a zsûri értékelését. Idén a hét döntõs közé két kisautó, két kompakt szabadidõ-autó, egy középkategóriás és két felsõ-középkategóriás prémiumautó került be, villanyautók és sportkocsik ezúttal nem jutottak szerephez. Mindenki az Alfa Romeo Giuliát várta gyõztesnek, de a zsûri végül másképp döntött.
Leesett az állunk a Red Bull-fõnök üvegpalotájában
Építészeti remekmû, de a lényeg nem maga az épület, hanem ami benne van. Versenyautók, motorok, harci és polgári helikopterek, utasszállító és vadászgépek, rakétaruhák és még mûvészeti alkotások is láthatóak a Hangar-7-ben, Budapesttõl mindössze 5 órányi autózásra. A belépõt a Red Bull tulajdonosa, Dietrich Mateschitz állja.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Red Bull
- Címkefelhõ »
Kettõ az egyben, zöld rendszámmal - Toyota Prius Plug-in teszt
Hangtalan, szépen húz, és egy gramm szén-dioxid sem jön ki a kipufogóján: pont úgy viselkedik a csúcs-Prius, mint egy modern villanyautó, csak jóval hamarabb lemerül az akkuja. Nagy különbség viszont, hogy ilyenkor sem kell töltõre vagy vontatókötélre akasztani, hanem beindul a benzinmotor, és továbbmegy, akár a világ végéig. Kipróbáltuk a Toyota hibridek új királyát, ami az ökoautók ádáz ellenségeit is megtéríthetné, ha nem ennyibe kerülne.
Magyar pályán fejlesztik a sosem hibázó robotpilótákat
Már idén elkészül a zalaegerszegi tesztpálya elsõ üteme, ahol magyarországi és külföldi gyártók, beszállítók fejlesztik a közeljövõ önvezetõ autóit. Az elektromos hajtású és egymás közt kommunikáló jármûvek tesztelésére is felkészítik az óriáslétesítményt, késõbb az ország egyetlen nagysebességû oválpályája is felépül rajta. Exkluzív részleteket tudtunk meg a különleges beruházásról.
Tetszettek volna ezzel érkezni - Lada Vesta bemutató
A Lada másfél éve tért vissza a magyar piacra, de csak idén márciustól kezdi el árulni azt az autót, ami formájával és technikájával is méltó konkurense az olcsó nyugati szedánoknak. A Renault-segítséggel kifejlesztett Vesta tûrhetõen néz ki, tágas és jól felszerelt, de már nem annyira diszkontajánlat. Vajon milyen esélyei lesznek az akciós Fiat Tipo és társai ellen?
A magyarok az önkifejezést keresik a használt autóban
Legyen olcsó, de nagyon keveset futott, irigyelt, és lehetõleg ne kelljen rá költeni: így futnak neki sokan a beszerzésnek, aztán jön a hidegzuhany. Cikksorozatunk elsõ részében Várkonyi Gábor használtautó-vásárlási tanácsadó a magyar piacot jellemzõ anomáliákról, a kedvelt típusokról és a német piac felé irányuló túlzott bizalomról fejti ki nézeteit.
Már nem a mi autónk – Suzuki Ignis menetpróba
Az új Ignis az elsõ próbálkozása a Suzukinak abba az irányba, hogy olcsó kisautók mellett trendi, nagyobb haszonkulccsal eladható lifestyle mini SUV-kat is alkosson. Méretben, technikában és használati értékben az újdonság közel maradt elõdjéhez, stílusban viszont egy világ választja el õket.
Terepre is jó, de úgysem viszik oda - Audi Q5 (2017) menetpróba
Az Audi Q5 mindent tud, amit a Q7, csak egy kicsit kevésbé szögletes, és szûkebb belül. Nagyon nem mindegy, hogy milyen konfigurációban rendelik, mert óriási különbségek lehetnek a változatok között.
Végre egy megfizethetõ kombi a családnak - Fiat Tipo kombi bemutató
A Stilo Multi Wagon óta nem volt puttonyos kompaktjuk az olaszoknak, pedig igény valószínûleg lett volna rá. Most fordulhat a kocka: hozzánk is megérkezett a Tipo kombi, óriási utas- és csomagtérrel, könnyen emészthetõ dizájnnal és messze a konkurencia alá belõtt árral. Mindezért cserébe le kell mondani jó néhány lóerõrõl és extráról, ami persze nem mindenkinek fog fejfájást okozni.
Sok luxusautó-tulaj készülhet a zöld rendszám leadására
Szigorítás elõtt áll az ökoautók besorolása, páran elbúcsúzhatnak a kedvezményektõl a következõ mûszaki vizsgán. Jó hír, hogy már ára is van a várhatóan áprilistól igényelhetõ szürke rendszámnak, ugyanakkor újra terítékre került a kismotorok regisztrációja, ami átrendezné a robogók piacát. De van még annyi a mostani rendszámrendszerben, hogy megérje változtatni rajta? Három minisztérium megkérdezésével próbáljuk feltérképezni a terveket.
Oda a moziszéktrükk, de itt a turbóoffenzíva - Honda Civic menetpróba
Apait-anyait beleadott a Honda az új, tizedik generáció kifejlesztésébe, aminek eredménye egy minden korábbinál tágasabb és kényelmesebb, igényes technikájú kompakt lett. Csak a mágikus hátsó üléseket ne keresse senki, azokat ugyanis feláldozták a sportosabb üléshelyzet érdekében.
Kolhoz expressz - GAZ 51/A (1965) teszt
A második világháború utáni újjáépítés egyik igáslova nálunk viszonyla ritka volt, annál is inkább, mert inkább a hazai Csepelek élveztek prioritást, de sok megoldása miatt érdekes a puritán, hathengeres benzines teherautó. Találtunk egy rozsdahalálból feltámasztott példányt.
Célunk, hogy Magyarország légtérnagyhatalom legyen
Miben volt nagy szerepük a low cost légitársaságoknak, miért tartják néha paranoidnak a munkatársai? Miért félnek a drónoktól a légiforgalmi irányítók, és lehet-e trendivé tenni egy olyan szakmát, ami egyáltalán nincs a fiatalok fókuszában, miközben a legjobban fizet az országban? Szepessy Kornéllal, a HungaroControl vezérigazgatójával ezekre a kérdésekre kerestük a válaszokat, de szóba került a szabad légtérhasználat, és egy, a világon egyedülálló fejlesztés is, amihez egy szigorú sajtókommunikáció kapcsolódik, ezért eddig csak nagyon keveset lehetett róla tudni.
Húsz éve törik az autókat, hogy megvédjenek minket
Két évtized alatt 1800 autót zúzott porrá az Euro NCAP, az autók biztonságát vizsgáló intézet. Eleinte nehéz pillanatokat okoztak a gyártóknak, de azok idõvel rájöttek, hogyan lehet töréstesztre optimalizálni a kocsikat, és a jó eredménybõl reklámot kovácsolni. Ennek ellenére egyetlen vizsgálatsorozat sem mentett meg még ennyi emberéletet.
Nem a technika, az érzés a lényeg – Peugeot 3008 teszt
Alaposan megújult Peugeot 3008: a második generáció az elõdjénél sokkal kiegyensúlyozottabb formatervet kapott, és telepakolták újdonsággal. A design-SUV esetében azonban nagyon nem mindegy, mennyit szánunk rá, derült ki a vidéki kislakás áráért kínált csúcsmodellt próbálva.
Kend jobb a Deákné vásznánál? – Mazda MX-5 RF menetpróba
Ha eddig a vandáloktól való félelme miatt nem vett vászontetõs MX-5-öst, vagy esetleg azért, mert csukottan is túl zajosnak találta, akkor a Mazda elkészítette önnek a tökéletes változatot, ami mellesleg irtó jól is néz ki. És mégis, kövezzenek meg, inkább az árlista legaljáról választanánk Mazda roadstert.
Heten, mint a gonoszok - használt SUV-k elérhetõ áron
Jókora késéssel ugyan, de Európát is elérte az SUV-mánia, ma már ez az egyik legnépszerûbb szegmens. A modellek jönnek egymás után, és a nyugati vásárlók pedig csak úgy kapkodnak a trendi kocsikért. De mi van a hazai többséggel, akinek nem futja új autóra? A használtpiacon néztünk körül, megéri-e kevesebb pénzbõl divatot követni, és összeállítottunk egy szubjektív bevásárlólistát.
Szögletes prémium a gömbölyded hibrid ellen - Audi Q2 – Kia Niro
Az Audi Q2-tõl és a hibrid hajtású Kia Nirótól is azt várja a gyártója, hogy hamarosan felrobbantja a kis SUV-k piacát. De melyik a jobb benzinmotorral és dupla kuplungos váltóval?
Így indulhat ma el egy magyar busz külföldre
Utánanéztünk, milyen elõírások vonatkoznak a távolsági buszokra, hány órát vezethetnek a sofõrök, milyen berendezések felelnek az utasok biztonságáért, és mennyivel tud többet egy új Setra a balesetet szenvedett, sokat futott példánynál.
Mostantól Trump a világ legbiztonságosabb autójával jár
Felül luxuslimuzin, alul haszonjármû. Vadállatnak hívják, de egy távolsági busz is gyorsabb nála. Érdekes ellentétek autója az elnöki Cadillac One, ami ezentúl minden fontos útjára elkíséri Donald Trumpot. Méghozzá úgy, hogy hermetikusan elzárja a külvilágtól, egy szempont ugyanis mindent felülírt a fekete kolosszus tervezésénél: meg kell védenie utasát. A várakozásokkal ellentétben a beiktatásra nem készült el az új modell, egyelõre Obama autója marad szolgálatban. Lássuk, mit tud!
Ezek a Jaguarok aligha jönnek szembe az utcán
Gaydon a hajdan dicsõ brit autógyártás fellegvára, a relikviák gyûjteménye mellett tesztpályával és veteránfelújító mûhellyel. Külön-külön is leesett az állam mindegyiktõl, aztán kiderült, hogy van egy vadiúj csarnok, ahol Jaguarok sorakoznak. Részben olyanok, amiket soha az életben nem látott senki az utakon, és felvetik a kérdést: mi lett volna, ha...
5 veszélyeztetett autófaj, amirõl hallgatnak a reklámok
Rémlik még önnek a tetejét látványosan eltüntetõ Ford Focus CC, a vállalkozórácsos Nissan Terrano II vagy az Opel olcsó csatahajója? Feltûnt, hogy miközben az autógyártók marketinggépezete állandóan új kategóriákat harangoz be, valójában egy sor érdekes kocsit töröl a kínálatból? Bemutatjuk a kihaló kategóriákat, amiket senki sem ver nagy dobra, de végsõ soron maguk a vevõk mondtak róluk ítéletet.
Düledezik Amerika autós fellegvára – Detroiti Autószalon 2017
Akárhogy is nézzük, az idei Detroiti Autószalon csalódás. Nem ment el a Porsche, a Tesla, a Fiat, a Ferrari, a Jaguar, a Land Rover, a Mini, a Mitsubishi, a Bentley és a Rolls-Royce sem. Akik kiállítottak, alig mutattak be új szériaautót, a látványos tanulmányokból pedig csak évek múlva lesz kézzelfogható kocsi. Idén a sportszedánok uralták a standokat, de azért akadt pár új SUV és villanyautó is. Mi történt a helyi márkákkal az amerikai autóipar szülõvárosában?
Így tehet jót a kocsijának, ha a kegyetlen mínuszokban autózik
A fogcsikorgató, sarkvidéki eredetû hideg néhány napig még kitart, egyre több autó mondja be azonban az unalmast. Miért történik ez, mit tehetünk ellene, és egyáltalán: hogyan melegítsük be a motort? Elmondjuk.
Feltámadt az 50-es évek Volkswagen mikrobusza
A Detroiti Autószalon bemutatták a legendás egyterû modern változatát, amely villanyhajtással, hangárnyi beltérrel és zseniális formával próbálja elterelni a figyelmet a cég dízelbotrányáról.
Az álmainknak megkérik az árát - egy pilóta élettörténete
Interjúalanyunk maga az élõ városi legenda. Szüle Zsolttal minden megtörtént a repülésben, ami megtörténhetett. Ezért megkértem õt, ha ideje engedi – és éppen Magyarországon tartózkodik –, üljünk le, és beszélgessünk arról az elképesztõ karriertörténetrõl, ami mögötte áll. Többhetes egyeztetés után végül sikerült találkoznunk, és Zsolt, más interjúalanyoktól eltérõen, a kényes kérdésekre is habozás nélkül válaszolt.
Az okosautó parkolás helyett pénzt keres a gazdájának
A 2017-es Las Vegas-i Szórakoztatóelektronikai Vásáron (CES) is az a trend látszott, hogy az autók lassan a harmadik élettérré válnak az otthon és a munkahely után, mivel egyre több olyan okosfunkciót látnak majd el, amire eddig a telefonokat használtuk. Bemutatjuk az öt legérdekesebbet, és egy motort, ami nem dõl fel.
Egy dakaros versenykamion titkai
Az Opel Dakar Team MAN versenykamionja nem éppen mai darab, de így is sok technikai csemegét tartalmaz. Az éppen az Africa Race-en vitézkedõ jármû már szinte minden homokszemet ismer a sivatagban, hiszen az elmúlt 14 évben számtalanszor megjárta a Afrikát.
Egy dakaros versenykamion titkai
Az Opel Dakar Team MAN versenykamionja nem éppen mai darab, de így is sok technikai csemegét tartalmaz. Az éppen az Africa Race-en vitézkedõ jármû már szinte minden homokszemet ismer a sivatagban, hiszen az elmúlt 14 évben számtalanszor megjárta a Afrikát.
Ez az autó lehet a Teslák legnagyobb kihívója
A CES-en bemutatott Faraday Future 91 hamarabb felgyorsul százra, mint ahogy ki lehet mondani a nevét, messzebb jut egy töltéssel, mint bármilyen másik villanyautó, a szolgáltatásai és hálózatba kapcsolhatósága a jövõt idézik, és természetesem magát is képes elvezetni. Elvileg jövõre indul a gyártása, de a Faraday Future ingatag helyzete miatt erre igen kevés az esély.
A korábbinál sokkal több autót érinthet, ha elrendelik a szmogriadót
Ha egyszer elrendelik a szmogriadó riasztási fokozatát a fõvárosban, akkor a korábbi évek gyakorlatával szemben nem az autók 7-8, hanem akár a 32 százaléka nem közlekedhet majd. Ráadásul a rendszámokról eltûnik a matrica, ami alapján eldönthetnénk, elhagyhatjuk-e autónkkal a parkolót, vagy sem. Minden tudnivaló egy cikkben az esetleges budapesti forgalomkorlátozásról.
- címkék:
- szmogriadó
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
2017 legizgalmasabb új autói - Top 10
Idén érkezik az elsõ Alfa Romeo terepjáró, az Audi új önvezetõ csúcsmodellje, feltámad egy elfeledett francia márka, utódot kap az 5-ös BMW, a Dacia Duster és az Opel Insignia. Bõven megérnek hát egy-egy zarándoklatot az autószalonok, annál is inkább, mert sosem volt még ennyire vagány a Suzuki Swift, és villanyautóból sem láttunk még ilyen jó alternatívát. Következzen hát ábécésorrendben a tíz újdonság, amire a legjobban várunk.
Patika Wartburgot kerestem, mint a nosztalgiázó németek
Ritkán ugyan, de kapható még újszerû alkatrész a volt szocialista tömegmodellekhez, sõt, olykor komplett autót lehet venni csodás állapotban. Hosszas keresgélés után a kehes Trabant helyett én is találtam egy Merkúr-féle gyöngyszemet. Vajon balek dolog volt átlépni a háromszázezres álomhatárt? Bemutatunk egy megszállott német retróautó-kereskedõt, aki szerint nem. Sõt!
Hová tûntek a V8-as cirkálók? – Amerika autós szemmel
Kaliforniában élmény az autózás, és nem is lehet meglenni nélküle. De az európai szokásokhoz képest jó néhány meglepetésre is fel kell készülni. Arról nem is beszélve, hogy akad egy nagy különbség a filmek világához képest: egy típus kivételével eltûntek az amerikai óriáslimuzinok.
- címkék:
- USA
- Kalifornia
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Top 5: ingázós autók egymillió forintig
Akár Budapest valamelyik elõvárosában lakik valaki, akár vidéki város környékén folyik az élete, jó eséllyel felmerült már benne a kérdés, hogyan lehetne a munkába járást optimálisan megoldani – és lehetõleg olcsón.
Kelet-Európa legizgalmasabb útja: autóval a Transzfogarason
Katonai céllal építtette a "Kárpátok géniusza", Nicolae Ceausescu, de akaratán kívül a turisták és az autós élményre vágyók legizgalmasabb útjaként vált híressé a Transzfogaras. Az Adrenalin Rush Rallyn egy lelkes csapattal jártuk be az erdélyi magashegyi aszfaltcsíkot, és elõtte egy még kihaltabb szerpentinen melegítettünk be. Ezúttal medve helyett csak egy rendõr okozott kellemetlen perceket, és már azt is kitaláltuk, mit kérünk jövõre a Jézuskától.
A magyar Unimog - Csepel D-750 Unicar
Csepel teherautó alapokra, Rába motorral, lengyel fülkével, nyugatnémet hidraulikával készült a magyar Unimog, ami a 80-as években modern munkagépnek számított.
Elvenne egy manökent? - Mercedes CLA 250 teszt
A kizárólag Kecskeméten gyártott CLA elmúlt hároméves, így ráncfelvarráson esett át. Ezúttal a szokottnál is kevesebb a változás, de a kocsi ezt nem is igényli, mert úgyis a formája miatt veszik elsõsorban. Megnéztünk, mit tud sportos turbómotorral és összkerékhajtással, de még AMG-féle észbontó tuning nélkül.
Aki szereti az angol autókat, ide egyszer el kell mennie
Ha elkocsikáztam Angliáig egy 45 éves bogárhátúval, dõreség lett volna kihagyni Gaydont, az egyik legfontosabb autós zarándokhelyet. Alig két óra autóútra esik Goodwoodtól, ráadásul megnyílt egy új csarnoka a múzeumnak, mióta legutóbb itt jártam. Fél napot szántam rá, de nagyobbat nem is tévedhettem volna. Kaotikus szagminta következik.
Zéró emisszió, zéró halálos baleset
Érdekes szimpóziumon mutatta be a Nissan, hogyan képzeli el a jövõt. Az önvezetõ autókról, az új akkumulátortechnológiáról, sõt még a jármûvek és az otthonok szimbiózisáról is szó esett. Megnyugodtunk: a fenntartható jövõ nem nélkülözi az autókat. De óriási változásokra kell készülnünk, az biztos, a benzinkorszak utolsó évtizedeit éljük, és nemsokára kormányt is át kell adnunk. Ami nem is biztos, hogy baj - legalábbis amíg fakultatív.
Vízpárát lehel ki magából: Honda hidrogénautó-teszt
Átütõ sikerrõl nehéz lenne beszélni, a hidrogénautó máig nem tudott igazán túllépni a kísérleti fázison. Az új Clarity például azt a típust váltja a japánok kínálatában, amelyhez képest még a Bugatti Veyron is elterjedt népautó. Most viszont fordulhat a kocka, és az üzemanyagcellás különlegesség egy ideális világban tényleg ideális családi autó lehetne. Kár, hogy Kelet-Közép-Európában egyetlen hidrogénkút sincs, de tõlünk nyugatabbra is nagyítóval kell õket keresni a térképen.