Hétvégén Oldtimer Show

Oldtimer Show a hosszú hétvégén

Magyar hathengeres kocsi, 114 éves busz, Ferrari, Bugatti - csupán néhány érdekesség az október 23-án kezdődő Oldtimer Show kínálatából. A ritkaságok mellett a KGST-éra nosztalgikus autói, motorjai is bemutatkoznak, nekik idén külön részleget alakítanak ki.

Hatvanéves a Csepel Autógyár - jubileumi programsorozat a hétvégén

Az utolsó magyar autómárka, a hatvan éve alapított Csepel Autógyárra emlékező jubileumi kiállítást és előadássorozatot rendeznek Szigetszentmiklóson, a gyár egykori területén működő ipari parkban október 10-12-én.

Hétvégén rendezik az Oldtimer Szuperkupa negyedik futamát

Kecskemét, Balatonalmádi és Veszprém után ezúttal Győrből vág neki az Oldtimer Szuperkupa mezőnye a 2002 óta megrendezett veteránautó-versenynek, hogy aztán három nap alatt három ország érintésével tegyék meg a 650 kilométeres távot.

Nosztalgia és benzingőz

Királyi szuszogás - Daimler 38 HP

Vlagyimir nagyherceg, a kapthalai maharadzsa, Afganisztán emírje, a svéd királyi herceg, Metternich gróf - csak néhány név a Daimler-vásárlók közül, akiknek sorát a múlt század elején az angol királynő, az orosz cár és a spanyol király nyitotta. Bemutatunk egy magyar földre jutott példányt.

Amerika BMW-je az örök vadászmezők felé

A nemrég halálra ítélt Pontiac márka az ötvenes-hatvanas években élte fénykorát. Írásunkban nemcsak ezt a periódust elevenítjük fel; bemutatjuk a gyártmány születésének körülményeit és előzményeit, valamint áttekintjük a hanyatlás és az útkeresés időszakát is.

Álomtranszport

Az autószállító kamionok általában ugyanolyan észrevétlenül közlekednek, mint a tartálykocsik vagy a konténerszállító szerelvények. A minap egy ritka kivételt örökítettünk meg az M1-esen.

Ismét Renault-ünnep a Hungaroringen

Idén is az előző évekhez hasonló népszerűségnek örvend a Hungaroringen zajló World Series by Renault rendezvény, amely nem csak az autók szerelmeseinek, hanem az egész családnak kiváló szórakozást nyújt. Nézzék meg az első nap képeit!

A különc svéd: Saab-történelem

Kétütemű motorokkal kezdte, import V4-essel folytatta, később a turbófeltöltő vált jellegzetességévé, napjainkban a bioetanolos hajtás egyik úttörőjeként ismerjük. A fényszórómosó, az ülésfűtés és -hűtés kifejlesztője, kardántengelyt sosem alkalmazott. Felelevenítjük a sorsfordító napok előtt álló Saab történelmét egészen a kezdetektől.

Győrben járt az Ezüstnyíl

Három napig a győri Audi-gyárban vendégeskedett a világ egyik leghíresebb Grand Prix-gépe az A1 Sportback tanulmányautó és néhány egyéb különlegesség társaságában.

Polgári szolgálatos - UAZ 452

Nekem az a lényeg, hogy orosz legyen, katonai, zöld és fogja a mágnes - Kozma Károly ars poeticája ez, amelynek materializált változatát rövid időre ki is próbálhattuk.

Fehér holló - Zsiguli 2101

Tíz éve még kismillió fekete belsős fehér ezerkettes rótta útjainkat, ma már alig van belőlük, még a közepes állapotúak is ritkaságnak számítanak. Persze nem ilyet, hanem egy szépségdíjas modellt mutatunk be.

A négykarikás száz éve - Audi-történelem

A gyári kollekció néhány kincsével ünnepelte százéves évfordulóját az Audi az Oldtimer Expón. Bemutatjuk a ritkaságokat és áttekintjük a márka történetét.

Régiek, mégis újak - III. Oldtimer Expo

A Vasúttörténeti Parkban megrendezett III. Oldtimer Expo nyitó napján jártunk. A felhozatal nyolcvan százaléka eddig be nem mutatott gépekből áll. A harsogó ritkaságok mellett csöndben megbújó gyöngyszemeket és nosztalgikus járműveket is találunk.

Veteránautók seregszemléje

Röhrl S1 Quattróját is kiállítják a hétvégi Oldtimer Expón

A hétvégén harmadszor rendezik meg az Oldtimer Expót a Vasúttörténeti Parkban. Több mint kétszáz nosztalgikus és különleges jármű, számtalan program várja a látogatókat. Az eseményhez szervesen kapcsolódik az Oldtimer Sokadalom nevű rendezvény: szombaton szerte a fővárosban megmutatják magukat a régi járművek.

Helyettes kapitány - Opel Rekord A L-6 Coupé

Az Opel közel kilencszázezer darabot gyártott a Rekord A sorozatából, e mennyiség elenyésző részét a Kapitän motorjával látta el. Egy különlegesen szép hathengeres kapcsán bemutatjuk a típus zászlóshajóját.

Keleten a helyzet változott - moszkvai veterán autók

Moszkvába utaztunk, hogy régi orosz autókat láthassunk. Megdöbbenve vettük tudomásul, hogy az utakról szinte teljesen kihaltak, már csak garázsokban találkozni velük. A kis magángyűjtemények hihetetlen leleteket rejtenek, a múzeumok kínálata viszont felejthető.

Alföldi szezonnyitó

Negyedik alkalommal vette kezdetét az Oldtimer Szuperkupa veterán versenysorozat. Az idei szezonnyitó, a Hungaria Classic gyakorlatilag a tavalyi Retro Technika jellegét és tájegységét örökölte. Idén először Túra kategóriát is kiírtak a rendezők.

Az elfeledett sportkupé - BMW E9

Az M3-as a sportos BMW, az 507-es az elegáns, a 328-as pedig a Mille Miglia-győztes - a gyár Mobile Tradition részlege is hármukat állítja reflektorfénybe, ezzel akaratlanul háttérbe szorít más, figyelemre érdemes modelleket, amilyen például az E9-es kódszámú sportkupé.

Kicsit másképp - Fiat Moretti

Késésben vagyok, ezért, tekintettel az üres utakra, a megengedett sebességet túllépve igyekszem az előre megbeszélt találkozóhely felé. Hirtelen megjelenik mögöttem egy sárga autó, hogy a következő pillanatban meg is előzzön, és eltűnjék a szemem elől egy kanyarban. Mire ráeszmélek, hogy egy ritka Fiattal találkoztam, már nyomát sem látom. Egy nem csak hazánkban ritka Fiatot mutat be Valker Dávid. Fotó: Papp Zoltán.

Szombaton indul az Oldtimer Szuperkupa

Március 7-én kezdetét veszi a 2009-es év veterános versenyszezonja. Az Oldtimer Szuperkupa nyitófutamát, az egynapos Hungaria Classicot könnyed futamnak ígérik a szervezők.

Egyenlőbb kocsik - Volgák, Csajkák a Közlekedési Múzeumban

A Közlekedési Múzeum időszakos tárlata a szovjet presztízsautókat mutatja be. A két hónapig látható kiállítás megnyitása kapcsán áttekintjük a Volgák és Csajkák történetét.

Itthon kell keresni - Dacia 1300

Napjainkra az egykor sokat szidott Dacia 1300-asok szinte eltűntek, jó állapotú példány alig található. A román autó iránt érdeklődőknek a típus történetét is felelevenítve adunk hasznos tanácsokat.

Öltöny a szekrényből - Mercedes-Benz W136 IV 170 S (1951)

A Mercedes-Benz 170-es sorozata nem csupán a háború utáni újrakezdést jelentette, a Ponton előtti korszaknak meghatározó szereplője volt a kusza történetű modellcsalád. Bemutatjuk a luxusváltozatot.

Kőleves Rapid-módra

Dömsödi Gábor autógyűjteményének legújabb tagja hosszú és kalandos úton érkezett haza. Íme a történet, első kézből.

Szovjet szuvenír - pedálos Moszkvicsok

Moszkvics kicsiknek és nagyoknak. Ha megkérdeznek valakit, milyen volt az első autója, nem valószínű, hogy a válasz ez lesz: pedálos kisautót kaptam karácsonyra ötéves koromban. Pedig még biztosan sokunk fejében él, amikor a KRESZ-parkokban kempingbiciklik között kacsáztunk, örömmel kapcsolgattuk a nagy testvérről mintázott műszerfalon a 4,5 voltos elemmel működő világítást, vidáman dudáltunk a szabálytalanul sétálgató felnőttekre.

A fáradhatatlan tiroli - Steyr-Puch Haflinger

A prototípus bemutatójának ötvenedik évét ünneplő Steyr-Puch Haflinger ma is megállja a helyét, erről első kézből szereztünk bizonyosságot.

Csillag vagy, Fecske - Mercedes-Benz 220 SEb

A fecskéről több dolog is eszünkbe juthat a madáron kívül: a markáns ízű cigaretta, a férfi-úszódressz és persze a Mercedes-Benz. A felsorolt kultikus tárgyak közül a német márka hathengeres motorú változatát próbáltuk ki.

Pompás csehszlovák - Skoda 120 GLS

A hazai autós társadalom 1976-ban csak a sajtóból ismerhette meg a Škoda akkori csúcsmodelljét. Most sem igen találni belőle itthon: cikkünk főszereplője, a gyári állapotú 120 GLS is egy szlovákiai faluból került hazánkba.

Százéves Opel, sok százmilliós Maybach

A második Oldtimer Show elsősorban a különlegességekre fókuszál, a mintegy kétszázötven kiállított jármű között jó néhány valóban ritka és exkluzív autó, motorkerékpár látható. Bemutatunk néhányat közülük a több mint százéves Opeltől Horthy kormányzó több százmillió forintos Maybachjáig.

Ámító gépek - Oldtimer Show 2008

Négy napra birtokba vették a Syma csarnokot a veterán autók és motorok, valamint egyéb különlegességek. A kétszáznál is több járművet felvonultató rendezvényre az első napon látogattunk ki.

E mint elegancia - Jaguar E-Type

Sokak szerint minden idők legszebb karosszériája a Jaguar E-Type-é, és csak azon lehet vitatkozni, hogy a nyitott vagy a csukott változat érdemli a pálmát. Meg sem próbáltunk igazságot tenni.

A Peugeot-kulisszák mögött - Peugeot-múzeum, Sochaux

Sochaux-ban megtekintettük a gyár L'Aventure Peugeot névre keresztelt múzeumát, kipróbáltuk a gyűjtemény néhány büszkeségét, sőt még a restaurátorműhelybe is bepillantottunk.

Napi háromezerért is bérelhetünk autót

Itt a nyár, a szabadságolások ideje, lehet utazni, kirándulni. Ha nem sajáttal, akkor bérautóval, kicsivel, kompakttal, vagy éppen luxussal, netán lakóautóval. Utánanéztünk a lehetőségeknek, áraknak, feltételeknek.

Finisben a Duna-menti oldtimerek

Érdeklődve vártuk a Donau Masters ékkövének számító 95 éves Rolls-Royce Silver Ghostot a Lánchíd pesti oldalán, sajnos mindhiába. Ennek ellenére a rendőri felvezetéssel érkező konvojban számos olyan jármű csillogott, amely nem csak a veteránosok szívét dobogtatta meg.

Problémák a pekingi Robur-Pannónia expedíció körül

Hivatalosan június 7-én kellett volna elindulnia a roburos, illetve a pannóniás csapatnak a kínai fővárosba, az idei nyári olimpia helyszínére (a szimbolikus rajtról mi is beszámoltunk). Végül közel kétheti veszteglés után indultak útnak a magyarok. Utánanéztünk a késői start okainak, és kiderült, már az expedíció neve nem sem stimmel.

Kánikula helyett eső fokozta a coppások megpróbáltatásait

Az elmúlt két évben a Coppa Pannonia Regia neve eggyé vált a már-már elviselhetetlen kánikulával. Idén az áprilisi időpont sejttette, másképp lesz, de azért így is megizzadtak a veteránautós csapatok.

Kemény versennyel kezdődött az idei Oldtimer Szuperkupa

Bár a havazásra is volt vészforgatókönyv, hó nélkül, de esős időben rajtolt a magyarországi classicverseny-sorozat, az Oldtimer Szuperkupa. A Start Historic jóval több volt tavaszi bemelegítésnél.

Fantomastól Jim Redmanig

Öregebb és fiatalabb, keleti és nyugati, elegáns és sportos autók és motorkerékpárok találkoztak Esztergomban, egy nemrégiben újjáélesztett, nagy hagyománnyal bíró esemény keretében.  

Rekordkísérlet hetvenévesen

Kis híján a világ legdrágább autójává vált egy harmincas évekbeli versenykocsi egy tavalyi aukción. Bemutatjuk az Auto Union gyár Grand Prix-gépeinek történetét, és utánajártunk, végül miért nem kelt el a rekordáron meghirdetett Typ D.

Roburral és Pannóniával Pekingbe

Vajon mi köti össze Pécelt, Paksot és Pekinget? Az idei nyári olimpia révén két veterán korú jármű, egy Robur kisbusz és egy oldalkocsis Pannónia T5. A Közlekedési Múzeumból elrajtoltak a kalandorok.

Doktor Volga - Volga M21

M21-es Volgáról cikket írni nem számít valami úttörő dolognak, hiszen meglehetősen népszerű veterán. Ezúttal azonban egy első szériás darabot mutatunk be.

Munkás transzport - Barkas B1000

A szocialista érában kevés elnyűhetetlen jármű rótta hazánk útjait. A Barkas B1000 ebbe a szűk körbe tartozott. Szerzőnk a keletnémet kisbusz vezetőülésén és hátsó traktusában is megtapasztalta a kor dolgozóinak járó kényelmet.

Harmadik nekifutásra - Chevrolet Corvette

Ötvennégy év alatt, mióta a típus létezik, nemzedékek sora nőtt fel, amelyeknek a Corvette szó egyet jelent a sportkocsival. Ismertetjük az ikonná vált autó első generációjának történetét.

Ciao Bambina! - Fiat 500 történelem

Kevés autó bemutatását övezte oly nagy figyelem 2007-ben, mint az újjászületett Fiat 500-asét. Sokan már megjelenését követően borítékolták Az év autója címet, és nekik lett igazuk. A fokozott várakozás és a kezdeti sikerek nagy ívű pályát jósolnak a retrógépnek. Ötven évvel korábban finoman szólva nem ilyen fényesen debütált a Bambinának becézett 500-as, mégis Olaszország legsikeresebb típusa lett.

Pénteken rajtol a Coppa Pannonia Regia

A megszokottnál előbb, április 18-19-én rajtol az idei Coppa Pannonia Regia, az Oldtimer Szuperkupa ez évi második futama.

A magyar rali veteránjai az Expón

Második alkalommal várja a látogatókat az Oldtimer Expo a Vasúttörténeti Parkban. Belekóstoltunk a nyitónap hangulatába, melynek fényét a magyar ralisport meghatározó alakjai növelték.

Retró Bentley Amerikából

A Bentley Boys USA nevű, autók átalakításával foglalkozó vállalkozás az 1960-as évekbeli Bentley S3-at nézte ki magának. A feltuningolt veterán autóból idén három darabot el is kíván készíteni a cég.

Átmeneti fejlesztés

Nem a fészerből került elő, egyszerűen csak megőrizték gondos gazdái. Egy olyan Ford Taunust mutatunk be, amelynek átlagos évi futásteljesítménye nem éri el a kétezer kilométert. A majd negyven esztendős, hazájában is ritkaságszámba menő P6 Coupé apropóján megismerkedhetünk a kisebbik német Ford történetével is.

Bűzös kocka - Wartburg 353 W

Csak akkor vesszük észre, mennyire eltűnt az utóbbi években, ha látunk egy életének utolsó füstfelhőit eregető példányt. A Wartburg 353-as igazi tömegautónak készült, legnagyobb exportpiaca Magyarország volt. Eredeti állapotú, megkímélt példány mégis alig maradt, az pedig gyakorlatilag elképzelhetetlen, hogy valaki egy adásvétellel két teljesen gyári 353-ashoz jusson. Elmeséljük a szinte népmesei történetet és ismertetjük a modell történetét.

Szolgáltak és végük - Moszkvics 407

Hívták őket többek között meseautónak, URH-nak, csíkosnak, de a sokféle elnevezésen mindig a kék-fehér fényezésű, RENDŐRSÉG felirattal ellátott kocsikat értette az utca embere, márkától függetlenül. Először nagyobb számban Moszkvics és Warszawa autókat használt a hazai hatóság, amelyekből nem maradt egy sem. Bemutatjuk az utókor kedvéért restaurált és rendőrségi kivitelűre átalakított 407-es Moszkvicsot.

Isteni színjáték - Stutz Blackhawk

Lehetséges a racionalizálódó járműiparban egy igazán különleges, drága autót előállítani és évtizedekig a piacon maradni vele? Lehetséges mindezt saját autógyár híján megvalósítani? Lehetséges, hogy a párszáz darabos luxusmárka egyik példánya Magyarországon van, és bármikor megtekinthető?

Német éden

Ha Bajorország, akkor BMW. Ezt a sztereotípiát cáfolja meg a Német Automobilok Múzeuma.

Kicsi a bors, de gyors - Porsche 356 A T2 Coupé

Vannak olyan márkanevek, amelyek elhangzásakor még a laikusok szeme előtt is rögtön megjelenik a jellegzetes forma, és az első szó, amely eszükbe villan: sebesség. Ha egy modell ezt eléri, az egyértelműen jelzi: sikerült legendává válnia. Egy ilyen ikon volánjánál ült szerzőnk.

Kupé, ami elérhető

Nosztalgiázni jó, és egy autómániás mit tehet mást, megpróbálja összegyűjteni egykori kocsijait. Dömsödi Gábor garázsában négy oldtimer áll, az ötödik érkezik, a két Csepel tűzoltóautót pedig most feledjük. Legújabb kedvence a Skoda 110R Coupé. Szerzőnk kipróbálta a hajdani presztízsmodellt.

Ezt nem lehet felülmúlni - Panhard-Levassor (1897)

A legöregebb üzemképes automobil Magyarországon egy magángyűjteményben található. Az 1897-es Panhard-Levassort sohasem restaurálták, a működőképesség érdekében végzett állagmegóvásnak köszönhetően az eredetihez közeli állapotban maradt. Kevés türelemmel beindítható, és nincs akadálya az utazásnak. Szerzőnk felült a tulajdonossal a kormány mellé, amely nem kerék, hanem rúd.

Ásó, kapa, Ikarus

Van, aki krumplit ás, más kincset keresve túrja a földet, s akad, aki autóbuszokat bányász elő. Szerzőnk például egy régi Ikarusért akár komoly földmunkára is képes. Ásóval-csákánnyal végzett beszerzéseinek történetei közül ezúttal egy 311-es megmentését célzó pécsi kalandját ismerteti.

Oroszország guruló műkincsei

Az oroszországi állapotok, a társadalom széles alsó rétege és a dúsgazdag elit közötti szakadék az autóparkon is tükröződik: a Ladák és Moszkvicsok hazájában hihetetlen ütemben növekszik a különleges autócsodák száma. A tehetősek egyre inkább kezdenek rátalálni a régi idők járműveire is, és egy-egy kiállításon elképesztő példányok mutatkoznak be.

Százévesek hétvégéje - Oldtimer Show

Eddig gyakorlatilag nem létezett itthon az önálló veteránjármű-kiállítás műfaja, idén viszont immár másodszor rendeznek tárlatot sok évtizedes autókból és motorokból. Ezt sem érdemes kihagyni.

Téglán töltött évtizedek - Lada 2102-reneszánsz

Huszonéves, de még be sem járatott kocsit legfeljebb különleges autógyűjteményekben, száraz, pormentes garázsok mélyén találni - gondolnánk. A tételt cáfoló Lada évtizedekig állt felbakolva egy kertben; takarítása és életre keltése után immár a háromszáz kilométeres értéken is átfordult az óra.

Légies kényelem - Citroën SM

Korának leggyorsabb elsőkerék-hajtású járműve volt, mégsem csupán emiatt érdekes a Citroën SM. A két vitathatatlanul karakteres márka, a Citroën és a Maserati nászából született, szédületesen izgalmas autó sikere ellenére is kisszériás különlegesség maradt.

Sirályi felség - GAZ-14 Csajka

Tízből legalább kilenc autóértő látja maga előtt a nagy, fekete autót a Csajka szó hallatán. A GAZ-14-es említésénél jóval rosszabb az arány, pedig az is Sirály, csak modernebb, szögletesebb és ritkább. Immár Magyarország útjain is megpillantható néha a több mint két és fél tonnás szovjet limuzin.

Plasztikforradalom - P70

Napjainkban csöndben szokás alkalmazni a műanyag karosszériaelemeket, az ötvenes években viszont büszkén emlegette autótechnikai úttörő szerepét a zwickaui AWZ. Egy hazánkban feltámasztott P70-esről és az első duroplaszt borítású típus történetéről Féjja Zsolt számol be. A típustörténet felidézésében Huszta Tibor segített.

Volksroyce

Reális vágy, vagy a valóságtól teljesen elrugaszkodott képzelgés egy Rolls-Royce birtoklása? Milyen érzéseket kelt az emberekben a világ legjobbjának tartott autó: irigységet, tekintélyt, megvetést, csodálatot? Póla Gergely egy muzeális minősítésű Silver Shadow Mark I-esen keresztül nyújt bepillantást a Rolls-Royce-okat körülvevő furcsa, édes-fanyar világba. A fényképeket Papp Zoltán készítette.  

VI. Egri Régi Jármű Találkozó és Túra

A Régi Járművek Egri Egyesülete szeptember elején megrendezi hatodik találkozóját, amelyre várják az érdeklődőket és a versenyzőket is.

Veteránverseny a Dunántúlon

Szeptember 7. és 9. között rendezik az ötödik Chronoswiss-Audi Hungaria Classic oldtimer-versenyt.

Álnokság sportkocsiba rejtve - Melkus RS1000

A legendás keletnémet versenyző, Heinz Melkus műhelyében kézi munkával készített RS1000 volt az egykori NDK egyetlen GT-sportkocsija. Viszonylag szerény eszközökkel készült az egyszerű kétüléses, amely küllemében és menetteljesítményeit illetően is versenyképes lehetett volna a nyugatiakkal. De nem volt az. Stephan H. Schneider magyarázza el az okokat. Fotó: Andreas Beyer, Majosházi Péter és Arhiv Kliesslich.

Békeharc-járművek - GAZ 67/69

Az első nagy szériában gyártott szovjet terepjáró, a GAZ 67-es, valamint utódja, a húsz évig gyártott 69-es történetét Horváth Péter írta meg, Féjja Zsolt egy-egy magyarországi példányt mutat be. Fotó: Ocskay Zoltán.

Sikercápa - BMW E21

A hatvanas évek elején a BMW termékkínálatának megújulását jelentő Neue Klasse óta nincs olyan jelentős modellje a bajor gyárnak, mint a 3-as sorozat első generációja. Az E21-esen számos, később márkavédjeggyé váló megoldást vezettek be, és ez a típus sorolta végleg a sportos autókat készítő gyártók közé a BMW-t, miközben a cég történetének legsikeresebb járműosztálya lett. A történetet egy ritka szép magyarországi E21-es bemutatása kapcsán Féjja Zsolt meséli el, és Papp Zoltán, valamint a BMW AG fényképei illusztrálják.

Szombaton rajtol a budapesti veteránautó-verseny

A Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a tavalyi év sikerén felbuzdulva idén is megrendezi a Budapest Classic Grand Prix-t, a veterán autók budapesti, márkafüggetlen túraversenyét.

Budapesten versenyeztek a guruló múzeumi csodák

110 klasszikus autó rajtolt a Közlekedési Múzeum elől 2006. június 24-én a Budapest Classic Grand Prix-n. A Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozat keretében idén is nagy sikerrel indította újtára a veterán autók budapesti, márkafüggetlen túraversenyét.

Veteránautó-verseny Budapesten

A Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a tavalyi év sikerén felbuzdulva idén is megrendezi a Budapest Classic Grand Prix-t, a veterán autók budapesti, márkafüggetlen túraversenyét. A versenyben részt vevő több, mint száz oldtimer 2006. június 24-én délelőtt 10 órakor rajtol a városligeti Közlekedési Múzeum elől. A Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozat hivatalos eseményének nyilvánította a Budapest Classic Grand Prix-t, kiemelve a rendezvényt a többi oldtimer verseny közül.

A Zalai-dombságot is meghódította a Mercedes-Benz Csillagtúra

Minden eddiginél több induló, sok-sok érdeklődő, nagy sikernek bizonyult a IV. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra. A mezőny két napig versenyzett a Zalai-dombságon, a cél mindkét alkalommal Nagykanizsán volt.

A francia kapcsolat - Peugeot 504

Nemigen lehet olyan hetvenes évekbeli francia filmet látni, amelyben ne bukkanna fel a Peugeot 504-es. Habár sosem osztottak rá főszerepet, mégis vonzza a néző tekintetét. Egy hazánkba került példányt mutatunk be.

Álomautók a Mercedes-Benz Csillagtúrán

A Mercedes-Benz 300 SL minden idők egyik legkedveltebb autója, futurisztikus formája egyedülálló volt gyártásának idején, 1954 és 1963 között. A IV. Mercedes-Benz Classic Csillagtúrán egy "szárnyas"  és egy roadster változatban gyönyörködhetnek az érdeklődők, a több mint 70 csillogó veteránautó május 26-án reggel indul el Székesfehérváron, Siófokon és Balatonszemesen keresztül a nagykanizsai cél felé.

Dudu új élete - Fiat 500

A történet valamikor 2001-ben kezdődött. A kislányom születése felvetette azt a gondot, hogy eztán nem fér el a család egy szóló motoron. Arra gondoltam, beszerzek egy oldalkocsit.

Rekordlétszám a Mercedes-Benz Classic Csillagtúrán

Negyedik alkalommal indul útnak a Mercedes-Benz Classic Csillagtúra, amely idén 2006. május 26-28. között a Zalai-dombságra látogat.

Mercedes-Benz Classic Csillagtúra 2006-ban is

Hagyományok útján az oldtimerek: 2006-ban is folytatódik a Mercedes-Benz Classic Csillagtúra.

Mister K és a Datsun Z - Datsun 240Z

Minden híres autónak megvan a maga legendája - még a japánoknak is. Csak ezekről alig lehet olvasni valamit, mert a felkelő nap országából - talán a nyelvi akadályok miatt - kevés információ szivárog át a világ többi felére. A Nissan híres sportkocsija, a Datsun 240Z harmincöt évvel ezelőtti születésének körülményeiről Balázs Viktor lebbenti fel a fátylat.

Matuzsálem haszonjármű: Ilo Goliath

A Mátra déli lejtőin megbúvó kis faluban, Visontán látogattuk meg a Mátra Veteránjármű Egyesület új elnökét, Harkó Lászlót, hogy megismerjük az ország egyik legrégibb üzemképes haszonjárművét. A teherkocsit Juhász Béla járta körül. Fotó: Ács Attila.

Családi ezüst - Zastava 750

Sokunknak vannak történeteink eredeti állapotukban megőrzött autókról, mániákusan gondos gazdákról. Sorrendet felállítani közöttük nehéz dolog, talán felesleges is, mindenesetre Zastava-kategóriában alighanem eldőlt, ki a magyar bajnok. A sampiont Ocskay Zoltán mutatja be.

Bombázók földön-égen - Oldtimerek Angliában

A hazai classic-versenyek időmérő csapatának két tagja meghívást kapott egy angliai oldtimer-rendezvényen való közreműködésre. Majosházi Péter, a Chronomoto cég vezetője természetesen fényképezőgépet is vitt magával.

Egyszerűen jó - Moszkvics 408

A nagyszerű dolgok mindig pofonegyszerűek. Valószínűleg ezzel a gondolattal fogtak a 408-as fejlesztéséhez, és tényleg minden a helyére került benne. A Moszkvics világába Horváth Péter kalauzolja el az olvasót. Fotó: Ács Attila. Archív: Santhion.

Osztrák traktor-Le Mans - 24 órás traktorverseny

Ekét le, bukócsövet fel - ezek a versenytraktorrá válás kezdő lépései. Kell még néhány módosítás, egy elszánt csapat, és lehet is az észak-ausztriai Reingersben rendezett 24 órás traktorverseny rajtjához gurulni. A mezőn kijelölt boxutca füvéről Féjja Zsolt és Pandi Ágnes is figyelte a különleges oldtimer-viadalt.

Jó autó, kis hibákkal - Csepel D344

Reményeink szerint gyakran előfordul olvasóinkkal, hogy olyan, fényképekkel illusztrált írásokat közlünk, amelyek emlékeket ébresztenek bennük, élményeket idéznek fel. Így történt ez a júniusi Veteránban bemutatott Csepel D344-es és Antal Péter esetében is, aki az egyik fotón magát is felfedezte, és a magyar teherautóval kapcsolatos kiegészítéseit is elmondta Féjja Zsoltnak.

Aranyos lelet - Ford Taunus 1,3L

Ford veteránautókkal nálunk tele a padlás. De az ilyen Taunus, mint a képeken, ritka, akár a fehér holló. Az alig ötvenezer kilométert futott kocsit Csikós Zsolt mutatja be.

Kis családok kis kedvence - Fiat 850L

Magyarországon státusszimbólumként kezdte pályafutását, aztán megbecsült családi autó lett, és rövid hullámvölgy után ma ismét növekvő népszerűségnek örvend a talán legjobb farmotoros olasz autó, a Fiat 850-es. Saját kocsijának felújításáról Németh Imre számol be, a modell történetét Bernáth András írta meg. Fotó: Papp Zoltán és Németh Imre.

Sportautó lóerők nélkül - Karmann-Ghia Typ 14

Húsz év alatt több mint négyszázezer darabot eladni egy kétüléses, speciálkarosszériás autóból: igazi sikertörténet. Persze ez sem indult könnyen. A Karmann-Ghia-sztorit Féjja Zsolt meséli el, és egy mintaszerűen restaurált, magyarországi példányt is bemutat.

City tour - Budapest Classic Grand Prix

Igazi autóversenyt talán 1964-ben rendeztek Budapesten legutóbb, a Városligetben. A Budapest Grand Prix-n BMW-k, Ford Lotus Cortinák, Saabok, Wartburgok és Mini Cooperek köröztek, s most ezek kortársai gördültek rajtdobogóra. A versenyzők között ott volt Ocskay Zoltán is. Fotó: Oszolik András, Roóz Péter és DaimlerChrysler Automotive Hungária.

Mindenből a legjobbat - Iso Rivolta

Szinte szokványos a történet: egy gazdag autóbolond elhatározza, hogy megépíti a tökéletes túrakocsit. Kevésbé szokványos fordulat: a terv végrehajtása sikerül, az olasz Iso autók koruk szupergépeivé válnak. Egy magyar tulajdonú példány kipróbálása kapcsán eleveníti fel a különös históriát Bernáth András. Fotó: Papp Zoltán.

Veterán ritkaságok Bodméron

Augusztus 20-án veterán-autó kiállítást lesz látható a vértesaljai Bodméron.

Nászinduló hat hengerre - RR-gyűjtemény

A legtöbb régi autónak a restaurálás után nyugodt élete van. Nem így annak a négy angliai Rolls-Royce-nak, amelyek számára a hétvégék kemény szolgálattal telnek. David Evans mutatja be a robotoló luxusautókat. Fotó: Tony Baker.

Mindentudó teherautó - Csepel D344

Alig akad olyan magyar falu, amelyben ne lenne - udvar végén, hajdani téesz-majorban - néhány 344-es Csepel teherautó. A legtöbb ilyen kocsi bontóban végezte, a megmaradt honvédségi készlet végét mostanában szeletelik. Egy szépen felújított túlélőt Ocskay Zoltán próbált ki, a modell történetét Ács Tibor írta meg.

Oldtimer, oldstyle - modern idők

Hagyományteremtő céllal rendezték meg a fővárosban az első Budapest Classic Grand Prix-t, a veterán autók remek túraversenyét.

Valóra vált GT - Egyedi Wartburg kupé

Igazi szenzáció volt a hetvenes évek közepén Győrben a Wartburg-alapra házilag épített sportkocsi. Történetét alkotója, Dongó Imre segítségével eleveníti fel Féjja Zsolt.

Csepel traktorok hírmondója - WM traktor

A hazai erőgépgyártás egyik ritkán említett, érdemtelenül elfeledett típusával foglalkozik Réz Gyula írása.

Új gyárat épít Kanadában a Toyota

A Toyota új autógyárat épít Kanadában, a hetediket Észak-Amerikában - közölte a japán vállalat új elnöke, Katsuaki Watanabe. A Toyotának három összeszerelő üzeme van az Egyesült Államokban - Kentuckyban, Indianában és Kaliforniában -, egyet 2006-ban nyitnak Texasban, ezen kívül Mexikóban és Kanadában van gyáruk.

Opelcsodák randevúztak

Ezen a szép szombat délelőttön Kecskemét felé vettük az irányt, ahol már gyülekeztek a veterán Opelesek.