Magyar járműkülönlegességek az Oldtimer Expón

Számban nem lehet felülmúlni a németeket, de idén közel ugyanakkora figyelmet követeltek maguknak a magyar járművek. A IV. Oldtimer Expo nyitónapján jártunk.

Nemzetközi mértékegység - Iso Grifo GL 365 Lusso (1968)

Mennyivel megy, mennyibe kerül - ez a két kérdés vezet, ha az egyetlen hazai Iso Grifo valahol megjelenik és körülfogják az érdeklődők. A típus története persze jóval színesebb, mint ez a két adat, de a legfontosabb tanulság minden mai és jövendőbeli apának mégis az: gondolják meg, milyen játékautóval lepik meg gyermeküket.

Patyomkin-páncélos - GAZ-13 Csajka

A GAZ 13-as pompás küllemének nemcsak a főelvtársak rangját, hanem az orosz autóipar nem létező fejlettségét is demonstrálnia kellett. Íme egy utolsó csavarig felújított, igen korai példány.

Az autóipar Broadwaye - genfi premierek a kezdetektől

Mindig meghatározó pódiuma volt a világ gépkocsiiparának a genfi szalon: se szeri, se száma azoknak a híres és jelentős modelleknek, amelyek a svájci kiállításon mutatkoztak be a nagyközönségnek. Legendás gépeket, elfelejtett típusokat, sport-, luxus- és tömegautókat egyaránt találunk a hosszú listán.

Quattro-úr - Audi Quattro

Valószínűleg kevés olyan autó létezik, amelynek neve önmagáért beszél, és a világon mindenhol egyformán megértik. Kipróbáltunk egy korai, remek állapotban megmaradt Audi quattrót.

Szebb is, jobb is - Wartburg 312

Németországban vett magyar Wartburg, de akad itt más érdekesség is, például most találkozunk először olyan autóval, amelynél a gyári szagot is restaurálták. Körülszimatoltunk a nagykerekű ezres utasterében.

Hulot úr hatására - Salmson VAL 3 GP (1923)

Milyen versenyautót tennének próbára szívesen? Régebbit, esetleg modern Formula-1-est, rali- vagy krosszgépet? Bármelyik jó választás lehet, de egy múlt század eleji túrakocsi is kihagyhatatlan élményt jelent.

Az első veterános kalandtúra - Historic Racing Adventure

Péntek 13-a tematikával rendezett kalandtúrát a classic-versenyek szervezésével már nagy tapasztalatot szerzett Historic Racing. A futamon youngtimerekkel és új autókkal is részt lehetett venni.

Amerika beteg Transportere - Chevrolet Corvair mentőautó (1962)

A német boxerek népszerűségét megirigyelve dobta piacra a Chevrolet a hasonló recept szerint épített típusát, ám Corvairnek sem az olcsó, sem a sportos, sem a haszonjármű kivitele nem lett sikeres.

A szocialista sportkocsi - Skoda Rapid 130

A legtöbb magyar autós legfeljebb fantáziálhatott egy kupéról a nyolcvanas évek elején vagy közepén - a szocialista tábor nem sok ilyesmit gyártott, ha mégis, nem jutott belőlük mindenhová. Íme egy németországi exportra készült Skoda Rapid 130 utóélete.

Jólét válságmodellben - BMW 1502 (1976)

Késett, nehezebb és drágább lett, mint tervezték, de hamar a sportos, modern, minőségi autóra vágyó középosztály kedvelt típusává vált. 02-esként még akkor sem létezett, amikor fizikailag már igen, ma viszont nincs veteránrajongó, aki a 2002 Turbo hallatán ne vágyna egy próbakörre. A sorozat utolsó, "minimál"-modellje kapcsán áttekintjük az E114-es kódú BMW történetét.

169 nap alatt a Föld körül - autóval, 1908-ban

Az első, és ez idáig egyetlen Föld körüli autóversenyt, a New York - Párizs futamot több mint száz éve rendezték. Szervizháttér, töltőállomás és úthálózat nélkül közel fél év alatt sikerült a győztesnek a megkerülnie a Földet egy ma már teljesen ismeretlen gyártmányú, szériakivitelű gépkocsival.

Legendás Shelby Cobrát árvereznek el

Egy ritka Shelby Cobra 427 prototípus is kalapács alá kerül az RM Auctions januári árverésén.

Nosztalgikus szocialistaautó-reklámfilmek

A nemrég bemutatott nagyszerű Tatra-videó nézettsége világosan jelzi, a kékes füst mellett valami kevésbé látható nosztalgikus érzés is körüllengi az egykori szocialista autókat. Néhány korabeli reklámfilmmel segítjük az emlékek felszínre törését.

Ritka, de csúf - SZMZ, a szovjet rokkantkocsi

Sokáig azt hittük, hogy a Zaporozsec a szovjet autóipar rút kiskacsája. A cím jogos birtokosának bemutatása után egyértelmű a tévedés.

Bombanő és autós üldözés a csehszlovák közúti űrhajó reklámfilmjében

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=rzyIwo0mKY0H2R3e

400 lóerős veterán Ford-hotrod a SEMA-n

Különleges modellt mutat be a Ford a Las Vegas-i SEMA tuningshow-n, 1934-es modelljébe szerelt modern, 400 lóerős motort.

Az első autóbusztól az utolsó utáni motorig

A III. Oldtimer Show számtalan érdekessége közül kiválasztottunk tizenötöt, melyet részletesebben bemutatunk.

Főszereplő nélkül is siker

A második Oldtimer Show-ról valószínűleg sokaknak Horthy Miklós Maybachja a legemlékezetesebb, idén viszont nem volt olyan jármű, amely ennyire magára irányította volna a figyelmet. A nyitónapon néztük meg, mire megy a mellékszereplőkből álló gárda.

Pancsoljon Csányival, vagy szedjen diót!

Hétvégén Oldtimer Show

Oldtimer Show a hosszú hétvégén

Magyar hathengeres kocsi, 114 éves busz, Ferrari, Bugatti - csupán néhány érdekesség az október 23-án kezdődő Oldtimer Show kínálatából. A ritkaságok mellett a KGST-éra nosztalgikus autói, motorjai is bemutatkoznak, nekik idén külön részleget alakítanak ki.

Hatvanéves a Csepel Autógyár - jubileumi programsorozat a hétvégén

Az utolsó magyar autómárka, a hatvan éve alapított Csepel Autógyárra emlékező jubileumi kiállítást és előadássorozatot rendeznek Szigetszentmiklóson, a gyár egykori területén működő ipari parkban október 10-12-én.

Hétvégén rendezik az Oldtimer Szuperkupa negyedik futamát

Kecskemét, Balatonalmádi és Veszprém után ezúttal Győrből vág neki az Oldtimer Szuperkupa mezőnye a 2002 óta megrendezett veteránautó-versenynek, hogy aztán három nap alatt három ország érintésével tegyék meg a 650 kilométeres távot.

Nosztalgia és benzingőz

Királyi szuszogás - Daimler 38 HP

Vlagyimir nagyherceg, a kapthalai maharadzsa, Afganisztán emírje, a svéd királyi herceg, Metternich gróf - csak néhány név a Daimler-vásárlók közül, akiknek sorát a múlt század elején az angol királynő, az orosz cár és a spanyol király nyitotta. Bemutatunk egy magyar földre jutott példányt.

Amerika BMW-je az örök vadászmezők felé

A nemrég halálra ítélt Pontiac márka az ötvenes-hatvanas években élte fénykorát. Írásunkban nemcsak ezt a periódust elevenítjük fel; bemutatjuk a gyártmány születésének körülményeit és előzményeit, valamint áttekintjük a hanyatlás és az útkeresés időszakát is.

Álomtranszport

Az autószállító kamionok általában ugyanolyan észrevétlenül közlekednek, mint a tartálykocsik vagy a konténerszállító szerelvények. A minap egy ritka kivételt örökítettünk meg az M1-esen.

Ismét Renault-ünnep a Hungaroringen

Idén is az előző évekhez hasonló népszerűségnek örvend a Hungaroringen zajló World Series by Renault rendezvény, amely nem csak az autók szerelmeseinek, hanem az egész családnak kiváló szórakozást nyújt. Nézzék meg az első nap képeit!

A különc svéd: Saab-történelem

Kétütemű motorokkal kezdte, import V4-essel folytatta, később a turbófeltöltő vált jellegzetességévé, napjainkban a bioetanolos hajtás egyik úttörőjeként ismerjük. A fényszórómosó, az ülésfűtés és -hűtés kifejlesztője, kardántengelyt sosem alkalmazott. Felelevenítjük a sorsfordító napok előtt álló Saab történelmét egészen a kezdetektől.

Győrben járt az Ezüstnyíl

Három napig a győri Audi-gyárban vendégeskedett a világ egyik leghíresebb Grand Prix-gépe az A1 Sportback tanulmányautó és néhány egyéb különlegesség társaságában.

Polgári szolgálatos - UAZ 452

Nekem az a lényeg, hogy orosz legyen, katonai, zöld és fogja a mágnes - Kozma Károly ars poeticája ez, amelynek materializált változatát rövid időre ki is próbálhattuk.

Fehér holló - Zsiguli 2101

Tíz éve még kismillió fekete belsős fehér ezerkettes rótta útjainkat, ma már alig van belőlük, még a közepes állapotúak is ritkaságnak számítanak. Persze nem ilyet, hanem egy szépségdíjas modellt mutatunk be.

A négykarikás száz éve - Audi-történelem

A gyári kollekció néhány kincsével ünnepelte százéves évfordulóját az Audi az Oldtimer Expón. Bemutatjuk a ritkaságokat és áttekintjük a márka történetét.

Régiek, mégis újak - III. Oldtimer Expo

A Vasúttörténeti Parkban megrendezett III. Oldtimer Expo nyitó napján jártunk. A felhozatal nyolcvan százaléka eddig be nem mutatott gépekből áll. A harsogó ritkaságok mellett csöndben megbújó gyöngyszemeket és nosztalgikus járműveket is találunk.

Veteránautók seregszemléje

Röhrl S1 Quattróját is kiállítják a hétvégi Oldtimer Expón

A hétvégén harmadszor rendezik meg az Oldtimer Expót a Vasúttörténeti Parkban. Több mint kétszáz nosztalgikus és különleges jármű, számtalan program várja a látogatókat. Az eseményhez szervesen kapcsolódik az Oldtimer Sokadalom nevű rendezvény: szombaton szerte a fővárosban megmutatják magukat a régi járművek.

Helyettes kapitány - Opel Rekord A L-6 Coupé

Az Opel közel kilencszázezer darabot gyártott a Rekord A sorozatából, e mennyiség elenyésző részét a Kapitän motorjával látta el. Egy különlegesen szép hathengeres kapcsán bemutatjuk a típus zászlóshajóját.

Keleten a helyzet változott - moszkvai veterán autók

Moszkvába utaztunk, hogy régi orosz autókat láthassunk. Megdöbbenve vettük tudomásul, hogy az utakról szinte teljesen kihaltak, már csak garázsokban találkozni velük. A kis magángyűjtemények hihetetlen leleteket rejtenek, a múzeumok kínálata viszont felejthető.

Alföldi szezonnyitó

Negyedik alkalommal vette kezdetét az Oldtimer Szuperkupa veterán versenysorozat. Az idei szezonnyitó, a Hungaria Classic gyakorlatilag a tavalyi Retro Technika jellegét és tájegységét örökölte. Idén először Túra kategóriát is kiírtak a rendezők.

Az elfeledett sportkupé - BMW E9

Az M3-as a sportos BMW, az 507-es az elegáns, a 328-as pedig a Mille Miglia-győztes - a gyár Mobile Tradition részlege is hármukat állítja reflektorfénybe, ezzel akaratlanul háttérbe szorít más, figyelemre érdemes modelleket, amilyen például az E9-es kódszámú sportkupé.

Szombaton indul az Oldtimer Szuperkupa

Március 7-én kezdetét veszi a 2009-es év veterános versenyszezonja. Az Oldtimer Szuperkupa nyitófutamát, az egynapos Hungaria Classicot könnyed futamnak ígérik a szervezők.

Kicsit másképp - Fiat Moretti

Késésben vagyok, ezért, tekintettel az üres utakra, a megengedett sebességet túllépve igyekszem az előre megbeszélt találkozóhely felé. Hirtelen megjelenik mögöttem egy sárga autó, hogy a következő pillanatban meg is előzzön, és eltűnjék a szemem elől egy kanyarban. Mire ráeszmélek, hogy egy ritka Fiattal találkoztam, már nyomát sem látom. Egy nem csak hazánkban ritka Fiatot mutat be Valker Dávid. Fotó: Papp Zoltán.

Egyenlőbb kocsik - Volgák, Csajkák a Közlekedési Múzeumban

A Közlekedési Múzeum időszakos tárlata a szovjet presztízsautókat mutatja be. A két hónapig látható kiállítás megnyitása kapcsán áttekintjük a Volgák és Csajkák történetét.

Itthon kell keresni - Dacia 1300

Napjainkra az egykor sokat szidott Dacia 1300-asok szinte eltűntek, jó állapotú példány alig található. A román autó iránt érdeklődőknek a típus történetét is felelevenítve adunk hasznos tanácsokat.

Öltöny a szekrényből - Mercedes-Benz W136 IV 170 S (1951)

A Mercedes-Benz 170-es sorozata nem csupán a háború utáni újrakezdést jelentette, a Ponton előtti korszaknak meghatározó szereplője volt a kusza történetű modellcsalád. Bemutatjuk a luxusváltozatot.

Kőleves Rapid-módra

Dömsödi Gábor autógyűjteményének legújabb tagja hosszú és kalandos úton érkezett haza. Íme a történet, első kézből.

Szovjet szuvenír - pedálos Moszkvicsok

Moszkvics kicsiknek és nagyoknak. Ha megkérdeznek valakit, milyen volt az első autója, nem valószínű, hogy a válasz ez lesz: pedálos kisautót kaptam karácsonyra ötéves koromban. Pedig még biztosan sokunk fejében él, amikor a KRESZ-parkokban kempingbiciklik között kacsáztunk, örömmel kapcsolgattuk a nagy testvérről mintázott műszerfalon a 4,5 voltos elemmel működő világítást, vidáman dudáltunk a szabálytalanul sétálgató felnőttekre.

A fáradhatatlan tiroli - Steyr-Puch Haflinger

A prototípus bemutatójának ötvenedik évét ünneplő Steyr-Puch Haflinger ma is megállja a helyét, erről első kézből szereztünk bizonyosságot.

Csillag vagy, Fecske - Mercedes-Benz 220 SEb

A fecskéről több dolog is eszünkbe juthat a madáron kívül: a markáns ízű cigaretta, a férfi-úszódressz és persze a Mercedes-Benz. A felsorolt kultikus tárgyak közül a német márka hathengeres motorú változatát próbáltuk ki.

Pompás csehszlovák - Skoda 120 GLS

A hazai autós társadalom 1976-ban csak a sajtóból ismerhette meg a Škoda akkori csúcsmodelljét. Most sem igen találni belőle itthon: cikkünk főszereplője, a gyári állapotú 120 GLS is egy szlovákiai faluból került hazánkba.

Százéves Opel, sok százmilliós Maybach

A második Oldtimer Show elsősorban a különlegességekre fókuszál, a mintegy kétszázötven kiállított jármű között jó néhány valóban ritka és exkluzív autó, motorkerékpár látható. Bemutatunk néhányat közülük a több mint százéves Opeltől Horthy kormányzó több százmillió forintos Maybachjáig.

Ámító gépek - Oldtimer Show 2008

Négy napra birtokba vették a Syma csarnokot a veterán autók és motorok, valamint egyéb különlegességek. A kétszáznál is több járművet felvonultató rendezvényre az első napon látogattunk ki.

E mint elegancia - Jaguar E-Type

Sokak szerint minden idők legszebb karosszériája a Jaguar E-Type-é, és csak azon lehet vitatkozni, hogy a nyitott vagy a csukott változat érdemli a pálmát. Meg sem próbáltunk igazságot tenni.

A Peugeot-kulisszák mögött - Peugeot-múzeum, Sochaux

Sochaux-ban megtekintettük a gyár L'Aventure Peugeot névre keresztelt múzeumát, kipróbáltuk a gyűjtemény néhány büszkeségét, sőt még a restaurátorműhelybe is bepillantottunk.

Napi háromezerért is bérelhetünk autót

Itt a nyár, a szabadságolások ideje, lehet utazni, kirándulni. Ha nem sajáttal, akkor bérautóval, kicsivel, kompakttal, vagy éppen luxussal, netán lakóautóval. Utánanéztünk a lehetőségeknek, áraknak, feltételeknek.

Finisben a Duna-menti oldtimerek

Érdeklődve vártuk a Donau Masters ékkövének számító 95 éves Rolls-Royce Silver Ghostot a Lánchíd pesti oldalán, sajnos mindhiába. Ennek ellenére a rendőri felvezetéssel érkező konvojban számos olyan jármű csillogott, amely nem csak a veteránosok szívét dobogtatta meg.

Problémák a pekingi Robur-Pannónia expedíció körül

Hivatalosan június 7-én kellett volna elindulnia a roburos, illetve a pannóniás csapatnak a kínai fővárosba, az idei nyári olimpia helyszínére (a szimbolikus rajtról mi is beszámoltunk). Végül közel kétheti veszteglés után indultak útnak a magyarok. Utánanéztünk a késői start okainak, és kiderült, már az expedíció neve nem sem stimmel.

Kemény versennyel kezdődött az idei Oldtimer Szuperkupa

Bár a havazásra is volt vészforgatókönyv, hó nélkül, de esős időben rajtolt a magyarországi classicverseny-sorozat, az Oldtimer Szuperkupa. A Start Historic jóval több volt tavaszi bemelegítésnél.

Kánikula helyett eső fokozta a coppások megpróbáltatásait

Az elmúlt két évben a Coppa Pannonia Regia neve eggyé vált a már-már elviselhetetlen kánikulával. Idén az áprilisi időpont sejttette, másképp lesz, de azért így is megizzadtak a veteránautós csapatok.

Fantomastól Jim Redmanig

Öregebb és fiatalabb, keleti és nyugati, elegáns és sportos autók és motorkerékpárok találkoztak Esztergomban, egy nemrégiben újjáélesztett, nagy hagyománnyal bíró esemény keretében.  

Rekordkísérlet hetvenévesen

Kis híján a világ legdrágább autójává vált egy harmincas évekbeli versenykocsi egy tavalyi aukción. Bemutatjuk az Auto Union gyár Grand Prix-gépeinek történetét, és utánajártunk, végül miért nem kelt el a rekordáron meghirdetett Typ D.

Roburral és Pannóniával Pekingbe

Vajon mi köti össze Pécelt, Paksot és Pekinget? Az idei nyári olimpia révén két veterán korú jármű, egy Robur kisbusz és egy oldalkocsis Pannónia T5. A Közlekedési Múzeumból elrajtoltak a kalandorok.

Doktor Volga - Volga M21

M21-es Volgáról cikket írni nem számít valami úttörő dolognak, hiszen meglehetősen népszerű veterán. Ezúttal azonban egy első szériás darabot mutatunk be.

Munkás transzport - Barkas B1000

A szocialista érában kevés elnyűhetetlen jármű rótta hazánk útjait. A Barkas B1000 ebbe a szűk körbe tartozott. Szerzőnk a keletnémet kisbusz vezetőülésén és hátsó traktusában is megtapasztalta a kor dolgozóinak járó kényelmet.

Harmadik nekifutásra - Chevrolet Corvette

Ötvennégy év alatt, mióta a típus létezik, nemzedékek sora nőtt fel, amelyeknek a Corvette szó egyet jelent a sportkocsival. Ismertetjük az ikonná vált autó első generációjának történetét.

Ciao Bambina! - Fiat 500 történelem

Kevés autó bemutatását övezte oly nagy figyelem 2007-ben, mint az újjászületett Fiat 500-asét. Sokan már megjelenését követően borítékolták Az év autója címet, és nekik lett igazuk. A fokozott várakozás és a kezdeti sikerek nagy ívű pályát jósolnak a retrógépnek. Ötven évvel korábban finoman szólva nem ilyen fényesen debütált a Bambinának becézett 500-as, mégis Olaszország legsikeresebb típusa lett.

Pénteken rajtol a Coppa Pannonia Regia

A megszokottnál előbb, április 18-19-én rajtol az idei Coppa Pannonia Regia, az Oldtimer Szuperkupa ez évi második futama.

A magyar rali veteránjai az Expón

Második alkalommal várja a látogatókat az Oldtimer Expo a Vasúttörténeti Parkban. Belekóstoltunk a nyitónap hangulatába, melynek fényét a magyar ralisport meghatározó alakjai növelték.

Retró Bentley Amerikából

A Bentley Boys USA nevű, autók átalakításával foglalkozó vállalkozás az 1960-as évekbeli Bentley S3-at nézte ki magának. A feltuningolt veterán autóból idén három darabot el is kíván készíteni a cég.

Átmeneti fejlesztés

Nem a fészerből került elő, egyszerűen csak megőrizték gondos gazdái. Egy olyan Ford Taunust mutatunk be, amelynek átlagos évi futásteljesítménye nem éri el a kétezer kilométert. A majd negyven esztendős, hazájában is ritkaságszámba menő P6 Coupé apropóján megismerkedhetünk a kisebbik német Ford történetével is.

Bűzös kocka - Wartburg 353 W

Csak akkor vesszük észre, mennyire eltűnt az utóbbi években, ha látunk egy életének utolsó füstfelhőit eregető példányt. A Wartburg 353-as igazi tömegautónak készült, legnagyobb exportpiaca Magyarország volt. Eredeti állapotú, megkímélt példány mégis alig maradt, az pedig gyakorlatilag elképzelhetetlen, hogy valaki egy adásvétellel két teljesen gyári 353-ashoz jusson. Elmeséljük a szinte népmesei történetet és ismertetjük a modell történetét.

Szolgáltak és végük - Moszkvics 407

Hívták őket többek között meseautónak, URH-nak, csíkosnak, de a sokféle elnevezésen mindig a kék-fehér fényezésű, RENDŐRSÉG felirattal ellátott kocsikat értette az utca embere, márkától függetlenül. Először nagyobb számban Moszkvics és Warszawa autókat használt a hazai hatóság, amelyekből nem maradt egy sem. Bemutatjuk az utókor kedvéért restaurált és rendőrségi kivitelűre átalakított 407-es Moszkvicsot.

Isteni színjáték - Stutz Blackhawk

Lehetséges a racionalizálódó járműiparban egy igazán különleges, drága autót előállítani és évtizedekig a piacon maradni vele? Lehetséges mindezt saját autógyár híján megvalósítani? Lehetséges, hogy a párszáz darabos luxusmárka egyik példánya Magyarországon van, és bármikor megtekinthető?

Német éden

Ha Bajorország, akkor BMW. Ezt a sztereotípiát cáfolja meg a Német Automobilok Múzeuma.

Kicsi a bors, de gyors - Porsche 356 A T2 Coupé

Vannak olyan márkanevek, amelyek elhangzásakor még a laikusok szeme előtt is rögtön megjelenik a jellegzetes forma, és az első szó, amely eszükbe villan: sebesség. Ha egy modell ezt eléri, az egyértelműen jelzi: sikerült legendává válnia. Egy ilyen ikon volánjánál ült szerzőnk.

Kupé, ami elérhető

Nosztalgiázni jó, és egy autómániás mit tehet mást, megpróbálja összegyűjteni egykori kocsijait. Dömsödi Gábor garázsában négy oldtimer áll, az ötödik érkezik, a két Csepel tűzoltóautót pedig most feledjük. Legújabb kedvence a Skoda 110R Coupé. Szerzőnk kipróbálta a hajdani presztízsmodellt.

Ezt nem lehet felülmúlni - Panhard-Levassor (1897)

A legöregebb üzemképes automobil Magyarországon egy magángyűjteményben található. Az 1897-es Panhard-Levassort sohasem restaurálták, a működőképesség érdekében végzett állagmegóvásnak köszönhetően az eredetihez közeli állapotban maradt. Kevés türelemmel beindítható, és nincs akadálya az utazásnak. Szerzőnk felült a tulajdonossal a kormány mellé, amely nem kerék, hanem rúd.

Ásó, kapa, Ikarus

Van, aki krumplit ás, más kincset keresve túrja a földet, s akad, aki autóbuszokat bányász elő. Szerzőnk például egy régi Ikarusért akár komoly földmunkára is képes. Ásóval-csákánnyal végzett beszerzéseinek történetei közül ezúttal egy 311-es megmentését célzó pécsi kalandját ismerteti.

Oroszország guruló műkincsei

Az oroszországi állapotok, a társadalom széles alsó rétege és a dúsgazdag elit közötti szakadék az autóparkon is tükröződik: a Ladák és Moszkvicsok hazájában hihetetlen ütemben növekszik a különleges autócsodák száma. A tehetősek egyre inkább kezdenek rátalálni a régi idők járműveire is, és egy-egy kiállításon elképesztő példányok mutatkoznak be.

Százévesek hétvégéje - Oldtimer Show

Eddig gyakorlatilag nem létezett itthon az önálló veteránjármű-kiállítás műfaja, idén viszont immár másodszor rendeznek tárlatot sok évtizedes autókból és motorokból. Ezt sem érdemes kihagyni.

Téglán töltött évtizedek - Lada 2102-reneszánsz

Huszonéves, de még be sem járatott kocsit legfeljebb különleges autógyűjteményekben, száraz, pormentes garázsok mélyén találni - gondolnánk. A tételt cáfoló Lada évtizedekig állt felbakolva egy kertben; takarítása és életre keltése után immár a háromszáz kilométeres értéken is átfordult az óra.

Légies kényelem - Citroën SM

Korának leggyorsabb elsőkerék-hajtású járműve volt, mégsem csupán emiatt érdekes a Citroën SM. A két vitathatatlanul karakteres márka, a Citroën és a Maserati nászából született, szédületesen izgalmas autó sikere ellenére is kisszériás különlegesség maradt.

Sirályi felség - GAZ-14 Csajka

Tízből legalább kilenc autóértő látja maga előtt a nagy, fekete autót a Csajka szó hallatán. A GAZ-14-es említésénél jóval rosszabb az arány, pedig az is Sirály, csak modernebb, szögletesebb és ritkább. Immár Magyarország útjain is megpillantható néha a több mint két és fél tonnás szovjet limuzin.

Plasztikforradalom - P70

Napjainkban csöndben szokás alkalmazni a műanyag karosszériaelemeket, az ötvenes években viszont büszkén emlegette autótechnikai úttörő szerepét a zwickaui AWZ. Egy hazánkban feltámasztott P70-esről és az első duroplaszt borítású típus történetéről Féjja Zsolt számol be. A típustörténet felidézésében Huszta Tibor segített.

Volksroyce

Reális vágy, vagy a valóságtól teljesen elrugaszkodott képzelgés egy Rolls-Royce birtoklása? Milyen érzéseket kelt az emberekben a világ legjobbjának tartott autó: irigységet, tekintélyt, megvetést, csodálatot? Póla Gergely egy muzeális minősítésű Silver Shadow Mark I-esen keresztül nyújt bepillantást a Rolls-Royce-okat körülvevő furcsa, édes-fanyar világba. A fényképeket Papp Zoltán készítette.  

VI. Egri Régi Jármű Találkozó és Túra

A Régi Járművek Egri Egyesülete szeptember elején megrendezi hatodik találkozóját, amelyre várják az érdeklődőket és a versenyzőket is.

Veteránverseny a Dunántúlon

Szeptember 7. és 9. között rendezik az ötödik Chronoswiss-Audi Hungaria Classic oldtimer-versenyt.

Álnokság sportkocsiba rejtve - Melkus RS1000

A legendás keletnémet versenyző, Heinz Melkus műhelyében kézi munkával készített RS1000 volt az egykori NDK egyetlen GT-sportkocsija. Viszonylag szerény eszközökkel készült az egyszerű kétüléses, amely küllemében és menetteljesítményeit illetően is versenyképes lehetett volna a nyugatiakkal. De nem volt az. Stephan H. Schneider magyarázza el az okokat. Fotó: Andreas Beyer, Majosházi Péter és Arhiv Kliesslich.

Békeharc-járművek - GAZ 67/69

Az első nagy szériában gyártott szovjet terepjáró, a GAZ 67-es, valamint utódja, a húsz évig gyártott 69-es történetét Horváth Péter írta meg, Féjja Zsolt egy-egy magyarországi példányt mutat be. Fotó: Ocskay Zoltán.

Sikercápa - BMW E21

A hatvanas évek elején a BMW termékkínálatának megújulását jelentő Neue Klasse óta nincs olyan jelentős modellje a bajor gyárnak, mint a 3-as sorozat első generációja. Az E21-esen számos, később márkavédjeggyé váló megoldást vezettek be, és ez a típus sorolta végleg a sportos autókat készítő gyártók közé a BMW-t, miközben a cég történetének legsikeresebb járműosztálya lett. A történetet egy ritka szép magyarországi E21-es bemutatása kapcsán Féjja Zsolt meséli el, és Papp Zoltán, valamint a BMW AG fényképei illusztrálják.

Budapesten versenyeztek a guruló múzeumi csodák

110 klasszikus autó rajtolt a Közlekedési Múzeum elől 2006. június 24-én a Budapest Classic Grand Prix-n. A Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozat keretében idén is nagy sikerrel indította újtára a veterán autók budapesti, márkafüggetlen túraversenyét.

Szombaton rajtol a budapesti veteránautó-verseny

A Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a tavalyi év sikerén felbuzdulva idén is megrendezi a Budapest Classic Grand Prix-t, a veterán autók budapesti, márkafüggetlen túraversenyét.

Veteránautó-verseny Budapesten

A Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a tavalyi év sikerén felbuzdulva idén is megrendezi a Budapest Classic Grand Prix-t, a veterán autók budapesti, márkafüggetlen túraversenyét. A versenyben részt vevő több, mint száz oldtimer 2006. június 24-én délelőtt 10 órakor rajtol a városligeti Közlekedési Múzeum elől. A Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozat hivatalos eseményének nyilvánította a Budapest Classic Grand Prix-t, kiemelve a rendezvényt a többi oldtimer verseny közül.

A Zalai-dombságot is meghódította a Mercedes-Benz Csillagtúra

Minden eddiginél több induló, sok-sok érdeklődő, nagy sikernek bizonyult a IV. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra. A mezőny két napig versenyzett a Zalai-dombságon, a cél mindkét alkalommal Nagykanizsán volt.

A francia kapcsolat - Peugeot 504

Nemigen lehet olyan hetvenes évekbeli francia filmet látni, amelyben ne bukkanna fel a Peugeot 504-es. Habár sosem osztottak rá főszerepet, mégis vonzza a néző tekintetét. Egy hazánkba került példányt mutatunk be.

Álomautók a Mercedes-Benz Csillagtúrán

A Mercedes-Benz 300 SL minden idők egyik legkedveltebb autója, futurisztikus formája egyedülálló volt gyártásának idején, 1954 és 1963 között. A IV. Mercedes-Benz Classic Csillagtúrán egy "szárnyas"  és egy roadster változatban gyönyörködhetnek az érdeklődők, a több mint 70 csillogó veteránautó május 26-án reggel indul el Székesfehérváron, Siófokon és Balatonszemesen keresztül a nagykanizsai cél felé.

Dudu új élete - Fiat 500

A történet valamikor 2001-ben kezdődött. A kislányom születése felvetette azt a gondot, hogy eztán nem fér el a család egy szóló motoron. Arra gondoltam, beszerzek egy oldalkocsit.

Mercedes-Benz Classic Csillagtúra 2006-ban is

Hagyományok útján az oldtimerek: 2006-ban is folytatódik a Mercedes-Benz Classic Csillagtúra.

Rekordlétszám a Mercedes-Benz Classic Csillagtúrán

Negyedik alkalommal indul útnak a Mercedes-Benz Classic Csillagtúra, amely idén 2006. május 26-28. között a Zalai-dombságra látogat.