újautó-teszt

címke rss

Ellenforradalom - Opel Zafira Tourer 1.4-teszt

Archívum2012.05.31, 08:49

Keményen kell dolgozniuk a benzinmotorokat fejlesztő mérnököknek, hogy a kihalásuk előtti utolsó nagy hajrában még megszorongathassák a dízeleket. Erre vállalkozott az Opel az 1,4-es turbós benzines 140 lóerős változatával a számára szokatlan egyterű kategóriában. A Zafira Tourer genfi túránk után is képes volt meglepetést okozni.

Húzd ki a fűnyírót, tölteni kell a kocsit! - Chevrolet Volt-teszt

Auto2012.05.28, 17:14

Nem mindennapi élmény az elektromos Chevrolet Volttal autózni, de csak akkor, ha legalább naponta egyszer töltőre kerül. Sokba kerül, de hosszú távon ilyen autókkal juthat előrébb a világ. Magyarországon teszteltük a General Motors Év autójának választott modelljét.

Impreza túrabakancsban - Subaru XV-teszt

Auto2012.05.03, 11:13

A Subaru XV nem más, mint egy emelt hasmagasságú Impreza, de már abból a generációból, amely nálunk még nem is kapható. Pont az ellentéte az átlagos szabadidő-autóknak, mivel nem néz ki terepjárónak, de ezzel tényleg el lehet hagyni az épített utakat.

Szenvedélybetegeknek fejlesztett Corsa - Opel Corsa OPC Nürburgring Edition-teszt

Auto2012.05.03, 11:06

A házi tesztpályánkon megdöntötte a Focus RS rekordját, vagyis jól sikerült a Corsa OPC átépítése. Ettől függetlenül a magyar utakra csak erős idegzetűeknek ajánlott.

A gyönyörű imbolygó oroszlán - Chevrolet Camaro-teszt

Auto2012.04.29, 19:45

Sajnos nálunk nem sok létjogosultsága van egy 6,2 literes V8-as motorral szerelt közel ötméteres kupénak, pedig azon túl, hogy úgy megbámulják, mint egy űrsiklót, körrekordot csináltunk vele a tesztpályánkon, és még családi autónak is bevált.

Bajban lesz a Mercedes - BMW 328i-teszt

Auto2012.04.24, 09:58

A Mercedesnek fel kell kötnie a gatyáját, mert az új 3-as nem csak az utóbbi évek egyik legszebb BMW-je, hanem a legjobb is. A 328i-ben bemutatkozó kétliteres turbómotor egyszerűen zseniális, csak a hangján kéne csiszolni.

Hétköznapi fitnesz - Suzuki Swift Sport-teszt

Auto2012.04.26, 12:30

A legerősebb Swift megítélése pusztán hozzáállás kérdése: ha valaki egy vesekövet kirázó, üvöltő méregzsákra számít az ős Swift GTI-kből kiindulva, utálni fogja. Ha viszont csak egy gazdagon felszerelt kisautónak nézzük, ami a hétköznapi ingázáson túl egy jóízű élményautózásra is alkalmas, máris imádnivaló darab.

Céges Mondeo helyett - Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol-teszt

Auto2012.04.20, 09:25

A kétliteres dízel Avensis az a modell, amellyel a Toyota komolyan betörhet a flottapiacra. Szebb, jobb, mint az előd, de ami lényegesebb: kevesebbet fogyaszt és olcsóbb is.

Kis dízelek nagy csatája: Kia Rio-Suzuki Swift-Toyota Yaris összehasonlító teszt

Auto2012.04.18, 16:18

Kevés takarékosabb autó létezik a piacon a Kia Rio, Suzuki Swift és a Toyota Yaris dízelmotoros változatainál. Mindegyiket más miatt lehet szeretni, de vajon melyik a legjobb vétel?

Egy népautó a Volkswagentől - VW Up!-teszt

Auto2012.04.12, 10:10

Nem ígér háromliteres fogyasztást, nincs benne űrtechnika, de minden Volkswagennél méltóbb a népautó címre. Úgy tűnik, Wolsburgban végre észbe kaptak, és nem luxuscikket, hanem elérhető árú tömegmodellt készítettek, de mit örökölt a Lupótól és vajon tényleg olcsó lett az Up!?

Meglepő a balkán Civic - Honda Civic Sedan 1.8-teszt

Auto2012.04.10, 09:22

Kevésbé variálható, kisebb a csomagtartója és rosszabb a minősége, mint az Angliában gyártott ötajtós Civicnek, de kicsivel olcsóbb és jobb vezetni.

Ennek már az árát is elkérik- Hyundai i40 1.7 CRDi-teszt

Auto2012.04.09, 10:00

Az új i40 szedán semmivel nem rosszabb, mint a hasonló méretű európai és japán konkurensei, ami egyrészt óriási teljesítmény, hogy az utóbbi néhány évben idáig jutott a koerai autógyártás, ám a Hyundai nem csupán a technikai fejlesztésekben, hanem az árszabásban is nagyot lépett előre. Talán nagyobbat is a kelleténél.

Bogarasok áldásával - VW Beetle- és Bogár-teszt

Auto2012.04.10, 09:56

Melyik autót gyártották 65 éven át? Melyik autóból készült 21 millió darabnál is több? Melyik autó vezeti a veterános slágerlistát? Melyik autót ismerik fel a világon a legtöbben? Melyik autó tudja bármikor felvidítani az embereket? Melyik autóhoz ragaszkodik annyira a világ, hogy már a második retrós generációját dobják piacra? Ez a kocsi nem más, mint a VW Bogár, melynek 21. századi reinkarnációját egy 1969-es eredeti társaságában teszteltük.

A szenvedély összetart - Alfa Romeo Giulietta QV-teszt

Auto2012.04.02, 18:55

Az Alfások határozott emberek, tudják, mit akarnak. Egy gyönyörű autót, pompás vonalakkal, pazar részletekkel, parádés belsővel. Ha ez megvan, már nem lehet nagy a baj, de jó, ha van vérpezsdítő motorhang, és hozzá bőséges lóerő is, hogy teljes legyen a kép. Erre született a Giulietta 235 lóerős Quadrifoglio Verde csúcsváltozata. Vajon szenvedélyes szerelem vagy csúfos csalódás lett belőle?

Fölösleges erőben - Nissan Navara 3.0 dCi Platinum-teszt

Auto2012.03.28, 13:24

Kevés embernek érhet kétmilliót az, hogy a pickupja 190 helyett 231 lóerős. A kategória legerősebb turbódízelét saját kisebb testvére teszi értelmetlenné.

Betartana a Focusnak és a Golfnak - Hyundai i30 1.6 CRDI-teszt

Auto2012.03.21, 10:18

Az új i30-at már nem lehet lenézni azért, mert koreai autó, szebb formájával, minőségével az Astra, a Focus és a Golf legnagyobb vetélytársa lehet. Sajnos ez az árán is látszik, pedig olcsóbban nagyobb esélye lenne megszorongatni a német triumvirátust.

Már nem égő a 116i - BMW 116i-teszt

Auto2012.03.20, 09:25

Végre a BMW is belátta, hogy hihetetlen nagy égés, amit a márka alapmodelljei eddig (116i, 316i) teljesítettek. Az 1,6 literes szívómotort turbósra cserélték, és máris van az autónak karaktere.

Kihagyhatatlan hét egy dögös modellel - Range Rover Evoque SD4-teszt

Auto2012.03.12, 10:14

A fél utca megfordul utána, senkinek sem kell magyarázni, hogy miért néz ki ilyen jól, és azzal is tisztában van mindenki, hogy legtöbbünknek elérhetetlen. Az Evoque egy tökéletes formatervű autó igényes köntösben, de közben kicsit faragatlan és drága is.

Nyugdíjasként imádni fogom - BMW 640d-teszt

Auto2012.03.12, 16:24

Megtaláltam távoli öregkorom tökéletes autóját. Nyugdíjasként nem virgonc élményautóra, hanem elegáns luxuskocsira vágyom majd. Akkor már nem adrenalinra, hanem a perc örömére vadászom, de sokkal boldogabb leszek, mint a többiek az elektromos buborékaikban, mert én igazi autót, egy kupét vezetek. Minden alkalommal öt évet fiatalodok, ha egy kicsit keresztbe csúsztatom a 6-ost és még az addigra úri huncutságnak számító gázolajból sem kell túl sokat rendelnem bele az eBay-ről.

Reméljük, jobb lesz a magyar Merci - Mercedes- Benz B 200 CDI-teszt

Archívum2012.02.26, 16:15

Takarékos motorjával, tágas utasterével sikeres lehet az új kompakt egyterű Mercedes, amely kicsit volkswagenes lett. Ára miatt hazánkban nincs esélye nagy sikerre.

Megszorongatná a Passatot - Toyota Avensis 1.8 Executive-teszt

Auto2012.02.24, 14:08

Racionális érvek alapján nehéz lesz ellenállni az új Avensisnek, amely sportosabban néz ki, jobb vezetni, a felszereltsége is javult, és még olcsóbb is lett.

Ez is golfozni kezdett - Hyundai i30-menetpróba

Auto2012.02.23, 13:04

Az i30 egy újabb példa arra, hogy a Hyundai kapcsán el lehet felejteni az egyszerű, olcsó és távol-keleti jelzőket. Németek találták ki a formáját, Csehországban készül, műszaki színvonala és minősége egy Volkswagen Golfét verdesi, nagy valószínűséggel az ára is, de vajon jó ez nekünk?

Erre képes most a Renault - Renault Latitude 3.0 dCi-teszt

Auto2012.02.16, 14:36

Ugyanaz a motor hajtja, ami az új Infinitiket, de mégis inkább a Skoda Superbhez illik mérni. A koreai gyártású Latitude elvesztette francia karakterét, de legalább olcsó.

Többet ér egy Focusnál? - Volvo V60 1.6 dízel-teszt

Auto2012.02.10, 20:04

Kinek kell egy autó, amely kívül nagy, belül kicsi? Kombi, de alig van csomagtartója. Sportos, de halálosan nyugalmas. Olyan autó, amelyet prémiumnak szántak, spórolásból mégis kis dízelt tettek bele. Középkategóriás, de alig tud többet egy kompaktnál. Azt hitték, bedőlünk neki? Jól hitték. A Volvo V60 Drive nem tökéletes, de annál meggyőzőbb autó.

Minden meg van bocsátva - BMW 320d teszt

Auto2012.02.09, 17:17

Az új 3-as BMW-ben az előd kevés hibájának kijavítására koncentráltak. Még azokat is kivétel nélkül meg fogja győzni, akik az utóbbi időben az csúnyácska X1, a tehénszerű 5 GT, a luxuscirkálóvá változott 6-os, és a szomorú képű 1-es láttán csalódtak a márkában.

Tizenkilencre lapot húzni - Mini Cooper S Coupé-teszt

Auto2012.02.07, 09:24

A Mini eddig annyi jó autót csinált, hogy simán megbocsátható neki ez kis kupé, ami bizonyos konfigurációban lehet, hogy egy jó autó, de a nálunk járt összeállításban, olyan volt, mint egy fekete bőrcuccba öltözött domina: látványnak elmegy, de alapvetően fájdalmas vele az élet.

Titkolja származását a legdögösebb Astra - Opel Astra GTC-teszt

Archívum2012.02.03, 10:42

Minden idők legszebb Astrája kupé létére tágas és még vezetni is nagyobb élmény, mint az ötajtóst.  A GTC tele van ötletes, jól használható elektronikákkal, de a motorja lehetne élénkebb és takarékosabb.

Csajos német a férfias brit ellen - Audi Q3 - Range Rover Evoque összehasonlító-teszt

Auto2012.01.30, 17:01

Hiába azonos a méretük, hiába prémium szabadidő-autó mindkettő, különbözőbb alig lehetne a tavalyi év két SUV-újdonsága, az Audi Q3 és a Range Rover Evoque.

BMW-t verne a lázadó angol arisztokrata - Jaguar XJ 3.0D Portfolio-teszt

Auto2012.01.27, 11:25

Látványosságnak sem utolsó, de inkább vezetési élménye miatt különleges a Jaguar csúcsmodellje. A hagyományokkal szakító XJ pusztán az adatok alapján sem rossz választás, de néhány apróság lerontja a bizonyítványt. Meglepő, de luxusautó volta ellenére szimpátiát vált ki az emberekből.

Ezt tudja most egy Focus - Ford Focus Tournier 1.6 SCTi-teszt

Archívum2012.01.24, 08:40

Hazánk egyik legnépszerűbb kompaktja már szinte mindent magától csinál: tartja a sebességet, a távolságot, a sávot, figyel a holttérre, a táblákra és az éberségünkre, elkerüli a koccanásokat és még maga is parkol. A világautóvá vált Focust nem mellesleg élvezet vezetni, még kombi karosszériával is.

A spanyol Audi - Audi Q3 2.0 TDI quattro-teszt

Auto2012.01.27, 16:11

A Q3-as az első Audi, amit Spanyolországban, a Seat gyárában készítenek. Azt hinni, hogy a spanyol gyártás hátrányosan hat aminőségére, legalább akkora tévedés, mint terepjárónak nézni.

Már a motorja is eladja - Renault Grand Scénic 1.6 dCi-teszt

Auto2012.01.13, 16:36

Zseniális húzás, hogy a Renault új 1,6-os turbódízel motorjának fejlesztésébe F1-es mérnökök is besegítettek. A végeredmény látványos siker, az egyterű Scénicben nálunk is bizonyított.

A dizájn ára - Range Rover Evoque Si4-teszt

Auto2012.01.09, 15:01

A kis Range Rover, az új Evoque izgalmas formatervével, luxus belső terével, sportos vezethetőségével és jó terepjáró képességével próbálja ellensúlyozni azt, hogy az árából kis híján egy jóval nagyobb és erősebb BMW X6-os is kijön.

Hol a kandi kamera? - Hyundai i40 1.6 kombi-teszt

Auto2012.01.06, 16:18

Lusta voltam egy szerelővel megnézetni, de a tankolásnál azért kétszer is ellenőriztem, hogy tényleg az 1,6-os szívómotort szerelték-e a tesztautóba. A benzines i40 nagyobb meglepetést okozott, mint a dízel, és komoly feladat elé állította a Hyundait: a világ mostantól ehhez mér mindent, aminek az orrán dőlt H betű van.

Jól kitömték a kis spanyolt - Seat Ibiza 1.2 TSI Copa-teszt

Auto2012.01.04, 17:42

Nem mai csirke már a szakmában az Ibiza, ezért egy sereg viszonylag kedvező áron mért extrával tömték tele, hogy fenntartsák iránta az érdeklődést. A kínálat egyik legjobb konfigurációjával, DSG váltóval és 105 lóerős 1,2 literes turbómotorral próbáltuk ki. Meglepően jó így.

Menthetetlenül felnőtt - BMW 120d-teszt

Auto2011.12.29, 09:00

Az új egyes BMW az a fajta mintadiák, amely nem csak tanulmányi eredményei miatt juthatott be az egyetemre, hanem sportösztöndíjat is kapott. Szinte mindent jobban tud a kis stréber, de közben szolidan kiölték belőle a szerethető gokartot. Képességeivel sajnos az árazásnál is tisztában voltak.

Bele tudnék nyugodni - Mazda3 1.6 dízel-teszt

Auto2011.12.27, 09:39

Először hiányoltam belőle az elalvásra figyelmeztető rendszert, azt hittem, szemhéjam a Palmatex erejével ragad majd le útközben, aztán elfordítottam a slusszkulcsot. És én még azt hittem, nem lesz mondanivalóm a dízel 3-asról, de a kis szedán tartogatott még meglepetéseket. A PSA-féle 1,6-os ugyanis alkalmas rá, hogy alapot adjon a dízelekről elterjedt sztereotípiáknak.

Nyersen erős - Mitsubishi L200-teszt

Auto2011.12.23, 10:09

Hosszabb platójával és erősebb motorjával még több érv szólhat a fiatalos megjelenésű Mitsubishi pickup mellett, de továbbra sem ez a kategória legjobb vétele.

Bud Spencer ilyennel járna - Fiat Freemont-teszt

Auto2011.12.21, 12:47

A Fiat Freemont olyan, mint a pofonosztó szakállas filmsztár: olasz, nagytermetű, mackós a mozgása és szereti a gyerekeket. Csak az nem stimmel, hogy Amerikában született, és nem is eszik sokat.

Legoland büszkesége - Volkswagen Touran 1.2 TSI-teszt

Auto2011.12.20, 15:55

Szögletes, szabadon variálható, és kész alkatrészekből áll, mint a Lego. A downsizing-őrület jegyében többé már a Touran sem kapható szívómotorral, a régi 1,6-os helyét a turbós 1,2-es vette át, de vajon meddig lehet elmenni a kicsinyítéssel? A VW kompakt egyterűje feldobja a labdát, mi pedig kénytelenek vagyunk lecsapni, és kideríteni, van-e egyáltalán jártányi ereje?

Ajtóstul ront a házba - Opel Meriva 1.7 CDTI-teszt

Auto2011.12.15, 13:05

Jóval nagyobb és szebb, mint az elődje, de nem ezért szerethető a Meriva. Jól variálható, tele van ötletes rekeszekkel, és még a hátsó ajtó is különleges. Erős dízellel azonban már drága.

Az óceánt is átszelné - Volvo XC70 D5 Ocean Race-teszt

Auto2011.12.13, 20:14

Szabadidő-autó helyett tökéletes választás, sőt a magyar utakra is ideális. Sajnos az ára miatt hazánkban nem válhat népszerű családi kombivá, pedig tudása alapján megérdemelné. Izgalommentes, de ettől jó.

Sportos luxushajó - Citroën C5 2.2 HDi-teszt

Auto2011.12.07, 18:04

Már 204 lóerős turbódízel motorral is kínálják a kényelem egyik megtestesítőjét, a Citroën C5-öst. A motor tényleg kiváló, de igazából semmi szükség rá, a C5 továbbra is a menetkomfortja miatt nyűgöz le.

Egy kicsit minden, mégis valami más - Hyundai Elantra 1.6i Style-teszt

Auto2011.12.06, 17:02

Elsősorban nem Európának készült, most mégis itt van, lehetne négyajtós i30 is, de inkább Elantrának hívják. A Hyundai kompakt szedánja kicsit drága, ezért kérdéses a sikere.

Majdnem döntős - Peugeot 508 SW 2.0 HDI-teszt

Auto2011.12.05, 12:57

Ha én lennék a mentora, akkor nagyon megdicsérném, de nem vinném magammal az élő showba. A Peugeot 508 kombiban csak apró hibákat lehet találni, kellemes, de nem emlékezetes társ.

Markáns, de a Toyotától többet várnék - Toyota Yaris 1,33-teszt

Auto2011.12.02, 12:44

Az új Yaris felhagyott néhány egyedi megoldásával, de cserébe jobb autó lett.  Végre markáns a megjelenése, és a felszereltsége mellett az árába sem lehet belekötni, de egy Toyotától fájó pont, hogy a motorkínálat nem fejlődik.

Már csak ez hiányzott - Kia Rio 1.2-teszt

Auto2011.12.02, 09:22

Az új Riótól a Kia első igazán ütőképes és szemtelenül olcsó kisautóját vártuk, de a koreaiaknak a kettő közül csak az egyik sikerült. Ezúttal vajon mivel próbál levenni a lábunkról a nagyra nőtt apróság? Elsőként az 1,2-es 85 lóerős alapváltozatot teszteltük.

Az angol nemes - Jaguar XF 2,2D-teszt

Auto2011.11.30, 19:48

A franciák már szinte feladták, a svédek lassan visszavonulót fújnak, a japánok erőltetik, de nem igazán megy nekik. Eddig azt hittem, igazán jó nagy prémium limuzint csak a németek tudnak gyártani. Aztán jött a Jaguar XF, és teljesen levett a lábamról, pedig nem is benzines, és még hat hengere sincs.

Szeretném én, de nem megy - Hyundai Veloster-teszt

Auto2011.11.24, 13:57

Ha egy koreai gyártó ennyire különleges autót csinál, abban kell lennie valami turpisságnak. Van is, ráadásul elég nagy ahhoz, hogy sokáig álljunk fejcsóválva a Hyundai első autója előtt, amely nem észérvekkel próbál levenni a lábunkról. A szürreálisan négyajtós Veloster más, egy lázálom, melyhez hasonlóval ma már csak kevesen kísérleteznek.

A tökéletesség néha unalmas - Volkswagen Tiguan 2.0 TDI DSG-teszt

Auto2011.11.21, 10:11

Biztos alapok, megbízható technika, precíz formaterv, jó minőség - a Tiguan mindent tud, amiért bele lehetne szeretni, de a Skoda Yeti ugyanezt olcsóbban és izgalmasabban adja elő.