Repülőgépek között repkedett két kilométer magasan egy őrült férfi

Szerencsére ritkán fordul elő, hogy repülőgépek a földön vagy a levegőben összeütköznek. A legsúlyosabb repülőtéri ütközés 1977-ben történt Tenerifén, ahol a KLM felszálláshoz nekifutó óriásgépe belerohant a Panam Boeing 747-esébe. A katasztrófában 583 ember meghalt. A legtöbb halálos áldozatot követelő légikarambol 1996-ban volt, amikor a Saudia és a Kazakhstan légitársaságok gépei India fölött ütköztek össze. Ott 349 ember halt meg. Keveset tudunk azonban azokról az esetekről, amelyeknél az utolsó pillanatban sikerült elkerülni egy ilyen balesetet. Pedig a modern repülésbiztonsági technológia és eljárások ellenére sokkal több ilyeen ...

Miért sötétítik el az utasteret, ha éjjel száll fel a repülő?

Repüléskor számtalan szabályt kell betartani, ami az utasok biztonságát védik. Az egyik ilyen, hogy amikor a repülő éjszaka száll fel, az utasteret a felszállás idejére elsötétítik. De miért?

Letagadta a hibákat, hazudott mindenkinek a gyártó: sorra zuhantak le a repülőgépek

A Boeing 737-es 1967 áprilisában szállt fel először, és az elmúlt fél évszázad alatt számos tekintetben rekorder lett. Alig 3 évvel a tervezési munkák megkezdése után már repült. A sikere csúcsán minden öt percben 65 ilyen gép szállt le vagy fel valahol a Földön. A forgalomba állítása óta több mint 12 milliárd ember utazott a típuson. A típus a kétezres évekig közepéig 120 milliárd kilométert tett meg, és több mint 300 millió repüt órával büszkélkedett. A Boeing 737 máig a világ legnagyobb számban gyártott utasszállító repülőgépe – több mint 10 ezer darab készült belőle. A megrendelések számát a MAX típus két katasztrófája, valamintt ...

Miért kell felhajtani a tálcát a repülőkön induláskor és érkezéskor?

A repülőkön az indulás és érkezés előtt a személyzet megkéri az utasokat, hogy állítsák függőleges helyzetbe az előttük lévő tálcákat és az üléstámlájukat. De miért van erre szükség?

Nézze meg, melyek a világ legbiztonságosabb légitársaságai!

Több változás is történt tavalyhoz képest azon a listán, amelyen az AirlineRatings rangsorolja a világ légitársaságait.

A világ legbiztonságosabb légitársaságai (2022)

Felrobbant a hajtómű, a repülőgépen tönkrement minden és a földbe csapódott - a pilótát mégis ünnepelték

A légikatasztrófák vizsgálata mindig azt állapítja meg, hogy emberi tévedés történt valahol az események láncolatában, és gyakran a pilóták hibáját állapítják meg az egyik fő baleseti oknak. Ilyenkor a pilóták lesznek a bűnbakok az utasok haláláért, még akkor is, ha ők maguk is meghaltak a balesetben. De azokat a pilótákat, akik a biztos haláltól mentették meg az utasaikat, amikor például bravúrosan leszálltak az irányíthatatlan repülőgépükkel, hamar elfelejtik. Összegyűjtöttük a modern repülés legemlékezetesebb hőstetteit.

Egy gyerek került be a repülőtér csomagelosztó rendszerébe – videó

Egy 9 éves fiú tűnt el a Minneapolis-St. Paul repülőtér csomagkezelő rendszerében, miután rámászott a futószalagra. A gyereket később épségben megtalálták.

Be akart törni a pilótafülkébe egy agresszív utas az Air France gépén

Megszakította útját Bulgáriában az Air France egyik gépe, mert egy utas agresszívan viselkedett a felszállás után.

Ezek most a világ legbiztonságosabb légitársaságai

Hibásan működhet a Dreamliner robotpilótája

A cipőjében akart egy pisztolyt a repülőre csempészni egy férfi

Komoly bírságra számíthat az a férfi, aki a cipőjében akart a repülőre csempészni egy pisztolyt a philadelphiai repülőtéren.

Miért sötétítik el az utasteret, ha éjjel száll fel a repülő?

Repüléskor számtalan szabályt kell betartani, ami az utasok biztonságát védik. Az egyik ilyen, hogy amikor a repülő éjszaka száll fel, az utasteret a felszállás idejére elsötétítik. Korábbi cikkünkből az is kiderült, miért. Sorozatunkban az elmúlt évek legolvasottabb cikkeit idézzük fel.

96 légitársaság gépei nem repülhetnek az Európai Unió légterében

Idegen tárgyak kerültek a 737 MAX gépek tankjába

Kitiltották a kávét az Airbus pilótfülkéjéből

Ezek most a világ legbiztonságosabb légitársaságai

Sok volt a halálos áldozat tavaly, de így is biztonságos repülni

A harmadik legbiztonságosabb évnek számított 2019 a kereskedelmi repülés történetében, már ami a halálos balesetek áldozatainak számát illeti. A növekvő utasforgalom mellett a repülés továbbra is biztonságosnak mondható.

Az Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 repülőgépénk balesete

Aggasztó levelezés látott napvilágot a Boeing 737 MAX-ról

Baj van az Airbusokkal, rengeteg hibás hajtóművet kell cserélni

Összesen 170 darab A320neo és A321neo mindkét Pratt & Whitney-hajtóműve a hibásak közé tartozik, ezért az érintett gépeken az egyik hajtóművet ki kell cserélni másik szériából származóra.

Biztonságosabb évet zárhat a légiközlekedés

A tavalyinál biztonságosabb évet zárhat a légiközlekedés, a balesetek és az áldozatok száma is jelentős csökkenést mutat - közölte Gilberto Lopez Meyer, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) alelnöke a szervezet Genfben tartott konferenciáján.

Kevesebb lézer, de több drón zavarja a repülőket

Fontos információ a csillagszórók szállításáról

A csillagszóró és a tűzijáték fokozottan tűzveszélyes eszközök, ezért tiltott tárgynak minősülnek – hívta fel a légi utasok figyelmét a Budapest Airport. Szállításuk kézipoggyászban és feladott bőröndben is szigorúan tilos.

Drónok miatt leállt a légi forgalom Ferihegyen

Teljes repülőtérzárat kellett elrendelni hétfőn és kedden az esti órákban, miután távolról irányított repülő eszközök, ismertebb nevén drónok repültek be a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér területére. Összesen 21 járatot érintettek az incidensek.

Miért tapsolnak az utasok, ha földet ér a repülő?

Sok repülőjáraton előfordul, hogy az utasok megtapsolják a pilótákat a földet éréskor. De mi az oka ennek?

Riasztást adtak ki a világ legnagyobb utasszállító repülőire

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) azt javasolta, hogy repedésveszély miatt ultrahangos módszerekkel vizsgálják át a legrégebbi Airbus A380-as típusú repülőgépek szárnyait - számolt be a Les Echos című francia napilap.

Pocsék állapotban van az orosz repülésbiztonsági program

Eltörte a steward lábát egy agresszív utas

Az Aeroflot légitársaság gépe a szibériai Novoszibirszkből indult volna Moszkvába, ám a felszállás előtt egy részeg férfi zavarta meg a nyugalmat.

Leszállították a repülőről, mert nem figyelte a biztonsági bemutatót

Leszállítottak egy utast az Air New Zealand egyik járatáról, mert nem volt hajlandó odafigyelni az biztonsági bemutatóra.

Irgalmatlan sok fegyvert akartak a repülőkre vinni tavaly

Aratott a halál tavaly a légi közlekedésben

Az átlagosnál valamivel rosszabb évnek számított 2018 a kereskedelmi repülés történetében, már ami a halálos balesetek áldozatainak számát illeti. A növekvő utasforgalom mellett azonban a repülés így is biztonságosnak mondható.

Ez a légitársaság ablak nélküli gépekben gondolkodik, egy már van is

Az Emirates legutóbbi gépén, egy Boeing 777-300ER típuson már be is mutatta a virtuális ablakokkal rendelkező első osztályt 2017 őszén.

Komoly harc folyik a repülőkön a lábtér nagyságáért

A légügyi hatóságoknak semmi köze nincs ahhoz, hogy a repülőgépeken mekkora a székek közti távolság, ezért a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség azt szeretné, a hatóságok ne szabályozzák azt - mondta Alexandre de Juniac, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) elnök-vezérigazgatója a szervezet Sydney-ben tartott közgyűlésén.

Ha biztonságosabb, akkor miért nem háttal ülünk a repülőn?

Manapság sok izgalmas tervvel lehet találkozni a repülőgépek utasterének átalakítása kapcsán, egy valami azonban tabunak számít, noha jelentősen növelné a biztonságot. Akkor miért nem utazunk háttal a repülőn?

Tűz volt az Aeroflot gépén

Ezeket a légitársaságokat jobb, ha elkerüli

Hét légitársaság kapott idén mindössze egy csillagot az AirlineRatings.com nevű értékelő cégtől, amelyből négy nepáli. A legbiztonságosabb 20 légitársaság közül mindössze hét európai.

Soha nem volt olyan biztonságos repülni, mint 2017-ben

A polgári légi közlekedés legbiztonságosabb éve volt 2017: világszerte 44-en vesztették életüket tíz halálos kimenetelű repülőszerencsétlenségben a Repülésbiztonsági Hálózat (Aviaton Safety Network) adatai szerint.

Miért kell felhúzni az ablakredőnyt a repülő fel- és leszállása előtt?

Lifegett az ablak repülés közben

Miért sötétítik el az utasteret, ha éjjel száll fel a repülő?

Drónnal ütközött egy Boeing

Egy hétéves kislánynak sikerült felsurrannia az EasyJet járatára

Egy gyerek kezébe adták az utasszállító irányítását

Repülésre alkalmatlan gépet üzemeltetett a United Airlines

Tényleg ilyen szigorúan meg kellett motozni a kisfiút?

Egyre intimebbek a reptéri motozások

Olyan helyekre is benyúlhatnak, ami zavaró lehet.

Tudja, miért lekerekített az utasszállító gépek ablaka?

A brit De Havilland repülőgépgyártó cég történelmet írt, amikor a vállalat DH 106 Comet nevű, négy sugárhajtóműves utasszállító gépének prototípusa 1949. július 27-én a magasba emelkedett. A Comet volt ugyanis a repüléstörténet első sugárhajtású utasszállítója, 1952. május 2-án állt szolgálatba. A Comet repülésével vette kezdetét a jetkorszak, ám a zajos kezdeti sikernek váratlan balesetsorozat vetett véget: alig egy éven belül három Comet is súlyos légi katasztrófa áldozata lett.

Ellenőrzés nélkül szállhattak fel egy gépre New Yorkban

Több gép zuhant le tavaly, de kevesebben haltak meg

Bár tavaly sok repülőgép-baleset kapott nagy visszhangot, a kereskedelmi repülés történetében biztonságos évnek számított 2016. Ráadásul a növekvő utasforgalom ellenére a trend egyértelműen csökkenő, ami a halálos balesetek számát illeti.