német autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autós hír
- prémiumautó
- Volkswagen
- BMW
- Mercedes-Benz
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Így született újjá a farmotoros ikon - Porsche 911 (992) menetpróba
A Porschérõl kijelenthetjük, hogy ha van autóipari szinonimája a tévedhetetlenségnek, akkor azt a stuttgarti márka testesíti meg. Mégsem a gõggel azonosítja bárki is, hanem a fáradságos és aprólékos munkával csiszolt tökéletességgel, amire csodálattal és áhítattal néznek rajongók és kívülállók egyaránt. Mindennek a kvintesszenciája a 911-es, amelynek nyolcadik generációja a 992 kóddal fut. Kipróbáltuk, volt-e még hova fejlõdnie a híres farmotorosnak, és nem puhult-e el luxustermékként.
Ez a legolcsóbb Mercedes, amire fel lehet venni a nagycsaládos támogatást
Bemutatkozott a hét üléssel is rendelhetõ, Mexikóban készülõ GLB.
Porsche 911 Carrera S (992) menetpróba galéria
- címkék:
- német autó
- sportautó
- Porsche 911
- Címkefelhõ »
Itt egy új villanyautó, ami kedvezõ árával már versenyképes– Opel Corsa F bemutató
Elektromos változatban néztük meg az új Opel Corsát, de lesz benzin- és dízelmotoros is belõle.
Szép és okos, csak fõzni nem tud - Mercedes CLA menetpróba (2019)
Elmúltak azok az idõk, amikor csak az Opelt és a Suzukit lehetett magyar autóként emlegetni. Néhány éve az Audi mellett a világ legrégebbi legpatinásabb márkája, a Mercedes is jelen van hazánkban, olyannyira, hogy kizárólag itt gyártja kompakt négyajtós kupéját. A CLA most a második generációhoz ért, mi pedig kipróbáljuk, milyen vezetni és belakni a csúcstechnikás kezelõfelületû dizájnmodellt.
Hiába a kitiltások, korai temetni a dízelt - Mercedes C 220 d teszt
Nagyítóval kell ugyan keresni a külsõ változásokat, de a lemezek alatt alaposan megújult a Mercedes C-osztály. Digitális mûszerfala és LED-fényszórói mellett fõ attrakciója az új, kétliteres dízelmotor, amely sok kételyt eloszlathat a technikával kapcsolatban, ha még nem késõ. Persze a mûfajban továbbra is egyedülálló légrugók mellett sem mehetünk el szó nélkül, de mindennek súlyos ára van.
Mercedes C220d 4Matic T-modell galéria
A kisautók királya, luxusfeleségeknek - Audi A1 30 TFSI Sportback menetpróba
Az A1-es luxustörpe visszatért a második generációval, és készen áll a harcra a bohókásabb Mini ellen. Még az áruk is szinte pontosan megegyezik.
Volkswagen Passat (2019)
Januárban érkezik a legmenõbb magyar Mercedes
Olyan lesz az új CLA, mintha egy kupét és egy limuzint gyúrtak volna egybe.
Nagy dobásra készül a Porsche
A Porschénak ambiciózus tervei vannak az elkövetkezõ idõszakra vonatkozóan. A mûködési profitját 6 milliárd euróval akarja növelni az elkövetkezõ 8 évben azzal, hogy többet költ elektromosautó-fejlesztésre és gyártásra.
Nem csak a húszéveseké a világ – Ford Focus 1.0 ST-Line teszt
Hihetetlen, de kereken két évtized telt el az elsõ Ford Focus generáció bemutatása óta, és kvalitásaikkal az utódai is méltán lettek népszerûek. Ám épp emiatt a legújabb szériának nem elég jónak lennie: szuper kocsit vár a vevõkör a kék oválos márkától. Vajon olyat is kap?
Sportosabb lett az új 3-as BMW, és már beszélgetni is lehet vele
A limuzin vadiúj nemzedékében egy sor friss technológia mutatkozik be a spéci lengéscsillapítástól az iDrive 7.0-n keresztül a szavakkal kommunikáló digitális személyi asszisztensig.
Az elsõ osztály felára hárommillió forint – Mercedes-Benz CLS 400d teszt
Sajnos ennyiért még nem adnak új Mercedes CLS-t, ez csak az az összeg, amivel a négyajtós kupé többe kerül a rokon E-osztálynál. Ha csak a centiket és a felszereltséget nézzük, akkor sok jobb vétel van még a Mercedes kínálatán belül is, ha viszont a stílus számít, akkor nem érdemes tovább keresgélni.
Mercedes-Benz CLS 400d 4MATIC
A legkisebb királyfi - BMW 316 (1984) veterán teszt
Észrevétlenül kikopott az utakról, lakótelepi parkolókból és a diszkók elõl az BMW E30-as szériája, megkímélt példányai viszont veteránkorba léptek. S egyre többen ismerik fel: ez az utolsó a régi iskola szerint épített kis BMW-k közül, kevés mûanyaggal és kevés elektronikával.
Az irodaház fantomja - Opel Insignia Sports Tourer teszt
Adott 10-12 millió forintos keret a szorgos közép-, vagy inkább felsõvezetõnek új autó beszerzésére. A SUV-ok még ki vannak zárva a listából, de nyugodtan lehet családi kombi, hogy menedzserné is örüljön, és dízel is, hogy ne kopjon rojtosra a céges üzemanyagkártya. Naná, hogy Audik, BMW-k és Volvók konfigurátoraival kel és fekszik eleinte a kedvezményezett, de idõvel rájön, nem is olyan rossz dolog 2-3 millió forintot egy szép embléma helyett inkább extrákra elkölteni.
Megfizethetõ családi Volkswagen, ami feladja a leckét a Golfnak
Divatos SUV-karosszéria, 150 lóerõ, radaros tempomat, jó futómû, alacsony fogyasztás és egy fényesen csillogó embléma, mindez 6,5 millió alatt az új T-Roc esetében. De vajon mi áll az apró betûs részben?
Végre igazi Mercedes lett a legkisebb is - A-osztály menetpróba (2018)
Az immár Kecskeméten is készülõ új A-osztály kijavította az elõdje hibáit és olyan fejlett ember-gép interfészt kapott, ami még a legdrágább luxusautókban sincs. Formája és technikája meghatározó lesz a közeljövõ Mercedeseire nézve, sajnos az árazásánál emiatt vastagon fogott a ceruza.
Ideje átkeresztelni a Golf-kategóriát? – Ford Focus IV. bemutató
Miután a GM felbontotta házasságát az Opellel, egyetlen német autómárka maradt amerikai kézben: a Ford. És köszöni szépen, jól megy a sora. Miután gatyába rázta SUV-kínálatát, bemutatta az életteli Fiestát, most pedig részben annak mûszaki alapjain a Focus negyedik generációját is. Londonban, a nemzetközi premieren találkozunk elõször a kompaktok új sztárjával, és cikkünkbõl megismerheti a két évtizednyi Focus-történelem mérföldköveit is.
Vasember autójától még a Z generáció is lehidal – Audi A8 50 TDI teszt
Ilyen egy német luxuscirkáló a 21. században: hûvösen elegáns megjelenés, sok kijelzõ, teljes önvezetés, elringató futómû és tökéleteshez közelítõ hajtáslánc. Technikailag az új Audi A8 minden autó felett áll, mégis megértjük, ha valaki inkább egy S-osztályos Mercit választ helyette.
Mindenkit átver az új BMW: SUV-nak tûnik, pedig hot hatch – BMW X2-menetpróba
A bajor márka szabadidõ-autója divatos megjelenésével és élményszerû vezetésével a fiatal korosztálynak szól, kár, hogy a futómûvét nem a magyar utakra tervezték.
120 éves lenne a Wartburg-gyár, ahol még BMW-k is készültek
Rendhagyó az Eisenachi Autógyár története: élete elején és végén is Wartburgokat, a köztes idõben pedig más márkákat gyártott.
Megújult az X6 kistestvére, de alig látszik rajta - BMW X4 bemutató
Az új X3 kupé változatának tekinthetõ X4 az akár 360 lóerõvel is kérhetõ.
- címkék:
- német autó
- autós hír
- SUV
- BMW X4
- BMW
- Címkefelhõ »
Ilyen csodát nem látott még: zöldséges Merci 20 ezer kilométerrel
Magyarországon is létezik hibátlan W123-as, ráadásul olyan, amit sosem restauráltak.
Ki fújja a passzátszelet? – Opel Insignia Sports Tourer teszt
Tavaly az év autópiari híre volt, hogy a Peugeot megvásárolta az Opelt. Egy ilyen összeolvadás jövõbeli hatásait csak találgatni lehet, de a két cég együttmûködése már korábban elkezdõdött, ennek gyümölcse például a Crossland és Grandland SUV-család. A most bemutatkozott Insignia viszont még teljes egészében Opel fejlesztés, és azt mutatja, hogy a német mérnökgárda nagyot mert álmodni – csak túl késõn.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Opel Insignia
- Címkefelhõ »
Vigyázz, a tetõn dolgoznak! - VW Golf Sportsvan (2017) menetpróba
Ha hosszában és széltében adott a hely, merrefelé kell terjeszkedni? Felfelé, szól az építészet õsi, nyilvánvaló axiómája, amit két-három évtizede az autótervezõk is átvettek. Így született emelt tetõs családi autó a kompakt VW Golfból is, csak hát vesztére az egyterûek mostanra kimentek a divatból. A ráncfelvarrott Sportvan menetpróbáján arra kerestük a választ, lehet-e mégis létjogosultsága.
Ezt a vagány Mercedest idõsen sem fogják zöldségesnek hívni
A Los Angeles-i Autószalonon mutatkozott be a harmadik generációs CLS vadonatúj, hathengeres motorokkal, ezúttal kombi karosszéria nélkül.
Guruló jachtot mutatott be a Mercedes
A Pebble Beach Concours d'Elegance veterán kiállításon mutatta be a Mercedes a tavaly ugyanitt leleplezett Mercedes-Maybach 6 tanulmány nyitott változatát, ezúttal piros helyett kék színben.
Business class a 80-as évekbõl - Mercedes-Benz 500 SEL (1981)
Minden idõk egyik legjobb stuttgarti típusának tartják a 126-os S-osztályt – ennek szellemében vittük próbakörre a korszakos csúcsmodellt, az 500 SEL-t.
Vehetnék nagyobb autót, de minek - Ford Fiesta (2017) menetpróba
Maga a típus valószínûleg nem igényel bemutatást: az amerikai óriás európai leánya évtizedek óta halmoz sikert sikerre a kisautóval. Bár a Fiesta teljesen megújult, a képeken akár az elõd is állhatna, annyira megtartotta a vonalait. Szolgáltatásaiban és minõségében azonban óriásit lépett elõre, és a háromhengeres benzinmotorokkal is sportos karakter maradt. De nem azoknak szól, akik az olcsósága miatt szavaznak a kis méretre.
Veterán a dolgos hétköznapokra - Opel Ascona 1.3 teszt
A harmadik generációs Ascona a rendszerváltás után gyakori látvány volt a magyar utakon, sokan használt példányokba ültek át a KGST-típusokból. Ma ritka, de ideális kezdõ veterán, mert olcsók, és könnyen beszerezhetõk az alkatrészei. Tesztautónk napi használatú, és még sosem restaurálták.
Így lett a stréberbõl menõ ötajtós kupé - Volkswagen Arteon-menetpróba
A Volkswagen óriási modellkínálatában a külcsín-belbecs értékpár lépésrõl lépésre fokozható, persze megfelelõ financiális háttérrel. Mígnem - legalábbis Európában - elérkezünk az Arteonhoz, ami lényegében a Passat CC utódja, de még látványosabb ruhában és praktikus ötajtós kialakítással. Kipróbáltuk a cégautók leendõ sztárját.
Herr 911 el tudja képzelni a villanymotoros Porsche sportkocsit
A Porsche sportautókért felelõs elnökhelyettese interjút adott az Origónak, amelyben elárulta, mi a legjobb az új GT3-asban, mi lepte meg a legjobban a közelmúltban, mit várhatunk a cég új sportautóitól, és azt is, hogy neki melyik a kedvence a számtalan 911-variáns közül.
Ilyen menõ lesz a következõ kecskeméti Mercedes
A sportos formatervû kompakt négyajtós tanulmányautó a pletykák szerint 2018 végén már gyártásba is kerül, jó eséllyel a kecskeméti gyárban, ahol többek között elõdje, a CLA is készül jelenleg.
Ennyire még sosem volt nehéz belekötni egy BMW-be – BMW 530i teszt
Feladja a leckét riválisainak az új 5-ös BMW, mivel a 7-es technikáját és kényelmét nagyobb vezetési élménnyel ötvözi, az elektronikai szolgáltatásai pedig a mai autóipar csúcsát jelentik. Mindezt egy olyan hivalkodásmentes, visszafogottan elegáns ruhába csomagolta a BMW, ami várhatóan évek múltán sem fog ódivatúnak hatni.
Kapitány a hídon - Opel Insignia (2017) menetpróba
Az Opel Insignia jól sikerült, és meglehetõsen sokáig tudott az elsõ háromban maradni az európai felsõ-közepes kocsik piacán. De az idõ felette is elszáll, most pedig végre itt az utód, amelyrõl az Opelnél azt gondolják: igazi zászlóshajó lett. 260 lóerõvel, 8 fokozatú automata váltóval és 4x4 hajtással illik is komolyat villantani.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Opel Insignia
- Címkefelhõ »
A BMW-t másolja, de ügyesen teszi - Mercedes GLC Coupé teszt
A Mercedes újabb terepkupéja egy izgalmas külsejû, jó minõségû, komfortra hangolt szabadidõ-autó, de aki nem szerelmes a formájába, jobban jár az olcsóbb és tágasabb, kombifarú sima GLC-vel.
Jobban megéri földgázzal autózni? – Volkswagen Golf TGI (CNG) teszt
Kipróbáltuk a Volkswagen Golf TGI-t, aminek a neve nem sufnituningos GTI-re, hanem gyári átalakítású földgázüzemre utal. Ezer kilométer feletti hatótávolsággal, alacsony fogyasztással és tiszta kipufogógázokkal kalkulálhat, aki ilyen autót vesz, de hátrányokból is van egy pár, mint például a nálunk még finoman szólva hiányos CNG-infrastruktúra vagy a magas vételár.
Lehullt a lepel az új Volkswagen Golfról
Európa legnépszerûbb autója alapos ráncfelvarráson esett át, az új LED-es lámpákon kívül gesztusvezérelhetõ infotainment rendszert, digitális mûszerfalat, önvezetõ rendszert és új benzinmotorokat is kapott.
Négy hengerrel is lehet igazi egy Porsche? - Boxster és Cayman 718 menetpróba
Oda a megszokott hathengeres bokszerhang, helyette érces, rekedtes üvöltéssel tépi fel az aszfaltot a megújult, 718-asra keresztelt Boxster és Cayman. A menetpróbán nem pont azt tapasztaltuk, amit elõzetesen vártuk, ugyanis az olcsóbb változatok voltak a meggyõzõbbek.
Vízszintes katapult a legerõsebb magyar autó – Audi TT RS
Kevés olyan autó létezik, amelyik egy kanyargós úton tartja a lépést a Gyõrben készülõ Audi TT sorozat csúcsváltozatával, az RS-sel. A fix és vászontetõvel is kapható sportkocsiban ráadásul olyan motor van, ami egyedülálló az egész piacon.
Csinos, és istenien fõz, csak a súlyát ne kérdezzék
Eljött a Mokka frissítésének az ideje, ám csak óvatosan volt szabad hozzányúlni, hiszen nagyon népszerû a kis SUV. Átdolgozott orral, egy új motorral, friss mûszerfallal és sok online szolgáltatással mutatta meg az Opel, milyen fogásokkal maradhat továbbra is a divathullám egyik éllovasa, egy hibáját viszont nem sikerült kiküszöbölni.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- SUV
- Opel Mokka X
- Címkefelhõ »
Csak hiszi, hogy hathengeres - BMW 330i xDrive teszt
Negyven év és hat generáció elteltével a 3-as sorozat továbbra is a müncheni márka legkelendõbb modellje. Az észrevétlen ráncfelvarrás után, immár 330i jelzéssel teszteltük a négyhengeres limuzint kétliteres turbómotorral és összkerékhajtással.
Hatméternyi tömény luxus az új Mercedes kupé
A Mercedes a kaliforniai Pebble Beach veterán kiállításon mutatja be a Maybach új kupé-tanulmányát, amely simán kilógna egy átlagos parkolóhelyrõl.
Magyar tervezõ rajzolta az autópályák új királyát
A Porsche nem aprózza el, az ismerõs dizájn mögött egy minden ízében új Panamera érkezik az õsszel a piacra. Új kasztniban új motorok lesznek, és a gyártástechnológiát is átalakították, ráadásul minden rezdülését számítógép felügyeli – de nem elveszi az élményt a sofõrtõl, hanem elhiteti vele, hogy õ Walter Röhrl.
A szegény ember M3-asa
Hátsó kerekes, 370 lóerõs, és annyit kell rá várni, mint egy Porsche 911-re. Sokat elmond még róla, hogy a nemzetközi menetpróbáját a Hungaroringen tartották. Mi lehet ez?
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- sportautó
- BMW M2
- Címkefelhõ »
Egy fontos dolgot elvesztett az Audi Golfja
Óvatosan modernizált külsõ és belsõ megjelenés, virtuális mûszerfal, önvezetõ dugóasszisztens és egy új, egyliteres alapmotor, amibõl egy fontos dolog hiányzik. Ezek a felfrissített Audi A3-as legfontosabb újdonságai.
Szinte észrevétlenül újult meg a legszebb Audi
Kilenc évvel az elsõ A5 bemutatója után érkezett meg a második generáció. A forma helyett inkább a technikán látszik a közel egy évtizednyi fejlõdés.
Állítólag 4,2 litert fogyaszt, és nem dízel. Mi a trükk?
A hibrid technológia már nem a jövõ, hanem a jelen - egymás után jönnek ki az autók belsõ égésû plusz villanymotorral. Közéjük tartozik a Ford Mondeo tízmillió forintos ökováltozata is, néhány dolog azonban hiányzik belõle ahhoz, hogy megtörje a dízelek hegemóniáját.
Két új házra való csokból megvehetné a fõnöki BMW-t
Az új 7-es BMW képes távirányítással parkolni, elvezetni magát, elõre igazodni az útminõséghez, lézerrel világítani, ráadásul sok funkcióját már kézmozdulatokkal is lehet vezérelni. Olyan, mint egy bõrfotelekkel kibélelt szuperszámítógép, amit történetesen vezetni sem rossz. Csakhogy extrákkal teletömve bõ 40 millió forintba kerül a leggyengébb motorral is.
Van egy tippünk, ha cégautóért lobbizik a fõnöknél
Igaz barátja – hirdette a szlogen az elsõ hazai gyártású kombit, az Opel Astra F-et, és sorba is álltak érte a családok. Mostanában fõleg flottások és területi képviselõk használják, úgyhogy fõleg nekik szól a jó hír: az új K-generációval nem lesz nehéz megbarátkozniuk, ez a kocsi tényleg felnõtt az etalon VW Golf Variant szintjére. Könnyû, sokat nyújt, ezt is magyar motor hajtja – és nem olcsó.
Az ügyes rezsicsökkentés, amirõl Lagzi Lajcsi sem tudott
Kilencfokozatú váltó, varázsszõnyegérzést adó légrugózás, önjáró üzemmód dugóban – hihetetlen dolgokat villant a második legkisebb Mercedes terepjáró, és fenntartási költségei is egész jók a luxusbatárokhoz képest. Ezek után tényleg felesleges Audi Q7-tel vagy a Lagzi Lajcsi-féle GL-osztállyal hömpölyögni az utakon.
Ha bevág Ön elé, utálja. De ha vezeti, megtér
Sorhatos benzinmotor, hátsókerék-hajtás, halálpontos kézi váltó. Egy autóõrült álmából ébresztve is sorolja e BMW-erényeket, de már egyik sem magától értetõdõ. Csak a vese alakú hûtõrács örök? Az sem mindig, látjuk a márka századik születésnapján múltat idézve. Összegyûjtöttünk 15 olyan modellt, amelyik segít megérteni, mi volt a népszerûség titka, olyankor is, amikor nehéz idõk jártak.
Ilyen furcsa BMW-t még nem látott
A kereken 100 éves gyártó egy új koncepcióautóval mutatta be elképzelését a jövõ autójáról. A Vision Next 100 képes magát vezetni, a belseje a vezetési módoktól függõen alakul át, az egész szélvédõje egy kijelzõ, a fedélzeti számítógépe folyamatosan tanul az embertõl, a kerekeit pedig rugalmas burkolat takarja.
- címkék:
- német autó
- autós hír
- BMW
- Címkefelhõ »
Ezt is megértük: BMW-vel buszozik a család
Háromhengeres motor, elsõkerék-hajtás, buszlimuzin karosszéria. Egy sor tabut megdöntött a BMW 2-es Active Tourer, de a java csak tavaly jött, amikor Gran néven nyújtott, hétszemélyes bálnaként is bemutatkozott. A szokatlan formájú csapatszállítót a legdrágábbik hajtáslánccal teszteljük, és arra keressük a választ, hogy mi marad meg az apukáknak a márkára jellemzõ vezetési élménybõl.
Végre egy Opel, amelytõl el lehet ájulni
Visszatér az Opel GT? Talán. A Genfben bemutatkozó GT Concept mindenesetre megmutat egy lehetséges irányt.
Már a Porsche sem a régi, négyhengeres lett az új Boxster
Bemutatta a Boxster új generációját a Porsche. A név és a motorkínálat is változott.
Jön a forradalom: rá sem lehet majd ismerni az új VW Golfra
A nyolcadik generációs Golfnál végre szakít a hagyományokkal a Volkswagen, komolyabb változtatások jönnek.
Új autó gyártása költözik Magyarországra: Gyõrben készül az Audi Q3
Átszervezi termelési hálózatát az Audi, az eddig Spanyolországban készülõ Q3 SUV-t 2018-tól Gyõrben gyártják. A TT kupé és kabrió, az A3 szedán és kabrió után ez lesz az ötödik Magyarországon készülõ Audi.
A BMW szerint nem volt elég erõs az M3/M4
Megjelent a két modellhez a Competition csomag, amely a motoron kívül a megjelenést és a futómûvet is sportosabbá teszi.
- címkék:
- német autó
- autós hír
- BMW M4
- BMW
- Címkefelhõ »
Lóerõ-injekciót kapott a Porsche 911 Turbo
Az 911-esek királya az új, 580 lóerõs motorral már 2,9 másodperc alatt van százon.
Hibrid hójáró a Volkswagentõl
A Volkswagen az utóbbi idõben bûnbocsánatot szeretne elnyerni az autós világban. Legalábbis erre utal, hogy sorban mutatnak be elektromos és hibrid újdonságokat, messze kerülve a kényes dízel témát. A Detroiti Autószalonra a hibrid Tiguan harciasabb, terepjárásra felkészített változatával érkezik a gyártó.
Nincs okosabb autó ma az új Mercedesnél
A Detroitban leleplezett új E-osztály technikája még az S-osztályén is túltesz, az alapára 11,86 millió forint.
Így néz majd ki az új Mercedes E-osztály
Az S osztályét is veri majd az új generáció technikája, a bemutató január 11-én lesz Detroitban.
Tíz év múlva ez lesz a használt autók sztárja
A BMW 3-as széria idestova negyvenéves, és gyakran majmolt mérce a kategóriájában. Kombiként, modellfrissítés után teszteljük a 320d-t, hogy kiderüljön, a családi autó szerepkör és a reprezentálás mellett alkalmas-e még arra, amire garancia a neve: sportos vezetési élményt nyújtani a sofõrnek.
Ez a farmotoros kisautó mentette meg a BMW-t
Letakart emblémával a veteránok szakértõit kivéve senki sem mondaná meg errõl a hûtõrács nélküli, fecskefarkú kisautóról, hogy BMW. Pedig igazi mérföldkõ volt, ez mentette meg a müncheni céget attól, hogy csõdbe menjen vagy bekebelezze a Mercedes. Kipróbáljuk a gazdasági csoda slágerét.
Biztosan meg lehet majd venni a hang nélküli Porschét
Egymilliárd eurót fordít a Porsche a Mission E elektromos autó fejlesztõprogramjának finanszírozására.
A plázaparkolók legújabb királya
A BMW X6-oshoz hasonlóan az új Mercedes GLE Coupé is az óriásterepjárók robusztusságát ötvözi a sportkocsik stílusával. De ahogy egy túrabakancsból sem lehet futócipõt varázsolni, úgy a két világ kombinálása itt sem sikerült tökéletesen.
Leadta a fölösleget – Opel Astra-menetpróba
A fogyókúrán átesett új Opel Astra kijavította az elõdje hiányosságait, és már több olyan szolgáltatása is van, amivel a konkurencia nem tud versenyezni.
Félmillió kilométer egy merkuros Bogárral
Jellegzetes, bokszerhangú duruzsolással kanyarodik be a parkolóba a sárga Volkswagen. Egy aranyos autó a viszonylag nagy Bogár-állományból, gondolhatnánk, pedig igazi érdekesség: akkor vették újonnan, amikor mindenki Zsigulit akart, és 1971 óta nem hajlandó megválni tõle egy család.
Megtapogattuk az új Opel Astrát
Az új K nemzedék már fejlett turbómotorokkal, LED-es fényszóróval, masszázsüléssel és internetkapcsolattal is felszerelhetõ, de a 4,35 milliós alapmodellben ezek még nem lesznek benne.
Ezért irigyelhetjük a Safety Car sofõrjét – Mercedes-AMG GT S és S 63 menetpróba
A Hungaroringen köröztünk a Bernd Mayländer vezette Forma-1-es biztonsági autó utcai változatával, és egy bõ 60 milliós, még erõsebb luxus-Mercedesszel.
Egy szerzetest is kísértésbe vinne - BMW M3-teszt
A BMW történetének elválaszthatatlan része az M GmbH, azaz a Motorsport részleg tevékenysége. Ma sem a nevükbõl élnek: kezelésbe vették a 3-as sorozatot, és olyan sportlimuzint faragtak belõle, amibe a turbómotor, a duplakuplungos váltó és más kütyük régi vágású, analóg ellenségei sem tudnak belekötni. Legfeljebb a rendõr okozhat kínos perceket: ugye tudja, miért állítottuk meg…?
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- sportautó
- BMW M3
- Címkefelhõ »
Okostelefon lesz az új Mercedes slusszkulcsa
A német gyártó minden eddiginél több kényelmi és biztonsági funkciót épít be az E-osztály következõ, hetedik nemzedékébe, amely tudásával az S-osztályt is lepipálja majd.
Ezért az Audiért sorba fognak állni a menedzserek
Elmarad a dizájnforradalom, viszont minden téren nagyot lépett elõre az Audi A4 ötödik generációja, nyilván azzal a céllal, hogy a VW Passat után újabb Év autója címet zsebeljen be. Az õszi premier elõtt most láttuk elõször a német limuzint, ami néhány szolgáltatásban még az A8-at is lepipálja.
Távirányítással parkol az új 7-es BMW
Szerda este hivatalosan is bemutatkozott a legújabb 7-es BMW. Könnyebb és okosabb lett a csúcsmodell, van már belõle konnektoros hibrid is.
Az elsõ fotó az új 7-es BMW-rõl
A 7-es BMW új generációjáról az osztrák konfigurátorban jelent meg idõ elõtt egy kép.
Elsõkerék-hajtásra váltott az új BMW X1
Bemutatkozott a BMW X1 második generációja, amely a márka történetének elsõ SUV-jaként fronthajtású technikára épült.
- címkék:
- német autó
- BMW X1
- autós hír
- SUV
- BMW
- Címkefelhõ »
Kockázatos, de végre nem nehézsúlyú az új Opel Astra
Az Opel Astra új generációja a gyártó szerint úgy lett tágasabb, hogy közben a külsõ méretei csökkentek. A szokatlan C oszlop valószínûleg megosztó lesz.
Lebukott az új Opel Astra
Egy olasz weboldal a hivatalos premier elõtt nyilvánosságra hozta az új Opel Astra hivatalos fotóit. Élõben a Frankfurti Autószalonon lesz elõször látható az autó.
Minden idõk legszexibb Opelje
Amerikából jött a négyhengeres Corvette-kisöccs ötlete, és a legtöbb GT végül az Egyesült Államokban kötött ki. Mûszaki alapjait a korabeli Opel Kadett adja, de a csinos sportkupé teljesen más világ, mint a nyugatnémet népautó.
A vezetõ kalimpálását is érteni fogja az új Golf
Csak a jövõ év végén esedékes a Volkswagen Golf aktuális generációjának ráncfelvarrása, de máris megjelentek az elsõ kiszivárgott hírek az autóról.
Jean, dugóba kerültünk. Most vezessen helyettem!
Az elõdjénél visszafogottabb megjelenésû és bõ három mázsával könnyebb új Audi Q7-es a buszlimuzinok variálhatóságát a luxusautók szolgáltatásaival ötvözi, kis tempónál pedig már elvezeti magát.
Ezt azért sohasem néztük volna ki egy népautóból
Egy Golffal nem megy az ember terepre. Egy közel kétszáz lóerõs, sportos Golf nem megy el ezer kilométert egy tankkal. Egy Golffal nem megyünk versenypályára, vagy ha mégis, baromira nem érezzük jól magunkat. Ezeken járt az eszem a menetpróba elõtt, de alaposan rám cáfolt a kombi három új változata, az Alltrack, a GTD és a bivalyerõs R.
Nincs ember, aki ráismerne a frissített 3-as BMW-re
Apró frissítést hajtott végre a 3-as sorozaton a BMW. Jön egy háromhengeres alapmotor.
Inkább egy használt Opel, mint egy vadonatúj Wartburg
Egy tömegbe szürkülõ átlagautó is lehet jópofa veterán. Jó példa erre az automataváltós, narancssárga belsejû Opel Kadett D, amely a rendszerváltáskor már hat éves volt ugyan, de a használt nyugati autók dömpingjében megbecsült fogásnak számított - még egy új Wartburghoz képest is.
Az a jó benne, hogy elsõkerekes - BMW 2 Gran Tourer-menetpróba
A címben szereplõ megállapítás még véletlenül sem tõlem, hanem egy horvát fiataltól származik. A nemzetközi menetpróbán dicsérte ezekkel a szavakkal az autót, miután udvariasan engedélyt kért rá, hogy körbetapogathassa a BMW új egyterûjét.
Az elsõ autó, ami megvéd a traffipaxtól
Úgy néz ki, mintha régi lenne, mégis vadonatúj, ráadásul vezetéssegítõ rendszerek armadájával érkezik a Ford S-Max, így a véletlenül kint felejtett 30-as tábláknál is csak szándékosan lehet vele bírságot begyûjteni. Kipróbáltuk az öt- vagy hétüléses full size egyterût, és bónuszként ráncfelvarrott kisöccsét, a C-Maxot is elvihettük egy körre.
Tényleg gyártásba kerül a 400 lóerõs Golf
A kompakt Volkswagen csúcsváltozata már idén szeptemberben bemutatkozik.
Így lett menedzserálom a kispolgárok Audi-pótlékából
Lebutított, átemblémázott és fura ferdehátúvá átalakított Audi 80-asként kezdõdött 1973-ban a VW Passat története, ma pedig itt áll elõttünk a nyolcadik generáció digitális mûszerfallal, a szinte helyettünk vezetõ asszisztensrendszerekkel, elegáns karosszériával és tökélyre csiszolt technikával. De vajon jogosan zsebelte-e be az Év autója címet? A Passat Variant 2.0 TDI tesztjébõl minden kiderül.
Újracsomagolt Nissan lesz a Mercedes pickupja
A Mercedes valószínûleg a szegmensben nagy tapasztalatokat szerzett Nissannal fejleszti ki pickupját.
Megújult, és nevet váltott az óriás-Merci
Frissítésen esett át a Mercedes-Benz ML, a csinosítás mellett az autó nevét is lecserélték: mostantól GLE néven kell kérni a szalonokban.
Kétszáz lóerõvel hasít az új VW Transporter
Amikor 65 éve bemutatkozott a kisiparosok és késõbb a hippik körében oly népsterû Volkswagen busz, nem éppen gyorsaságával hódított. Mostanra nagyot fordult a világ: a Transporter legújabb generációja 204 lóerõs biturbó TDI-vel is választható lesz.
Gucci táskákra tervezték a kecskeméti dizájnkombit - Mercedes CLA Shooting Brake-menetpróba
Krumpliszsákok helyett inkább Gucci retikülöket és golftáskákat fog hordozni a Mercedes legkisebb kombija, a CLA Shooting Brake, amely a 360 lóerõs AMG-motorral a legizgalmasabb.
Már nem baltával faragták - Volkswagen Touran-bemutató
A Volkswagen Touran eddig a célszerûség és a praktikum szimbóluma volt, az új generációnál azonban végre már a formára is odafigyeltek. Elsõként néztük meg élõben a német családi egyterû második nemzedékét.
Ebben nem szitkozódna a pocsék utak miatt - Mercedes ML350-teszt
Autós berkekben a BMW-t szokás manapság a rétegmodellek királyának, a még kiaknázatlan vásárlói igények megteremtõjének és lefölözõjének tekinteni. Valószínûleg a megkérdezettek többsége az X5-öt vágná rá arra a kérdésre, hogy melyik volt az elsõ német luxus-SUV. És hatalmasat tévednének.
Ez már nem is Mercedes, hanem egy hodály
A potencianövelés bajor receptje - BMW X6 menetpróba
Egy, két vagy három turbóval is tombolhat az új BMW X6, ráadásul szálkásított fazont, valamivel praktikusabb kialakítást és egy sor új vezetéssegítõ asszisztest kapott. De vigyázat, másolják!