menetpróba
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóbemutató
- német autó
- kompakt autó
- japán autó
- nemzetközi autóbemutató
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A főnök - Ford Mustang Boss 302-menetpróba
Csak fél órát vezethettük, de így is maradandó élményt nyújtott a Ford Mustang versenypályára szánt változata, a Boss 302. Fotósunk például majdnem megvakult tőle.
Kétszer annyi kesztyű fér bele - Seat Ibiza-menetpróba
Még egy centivel se lett hosszabb a ráncfelvarrás után a Seat Ibiza, viszont a kesztyűtartó mérete a duplájára nőtt. A jó hír, hogy továbbra is az Ibiza csomagolása az egyik legvagányabb a jelenleg kapható kisautók közül és az első lámpája már majdnem olyan, mint egy A8-as Audinak. De csak majdnem.
Öltönyhöz túrabakancs - Audi A6 Allroad Quattro-menetpróba
A hobbi vadászok kedvence, az Audi Allroad Quattro harmadik generációja maradt, ami volt: az A6 Avant felcicomázott, légrugós kivitele új hűtőmaszkkal és műanyagokkal gazdagon körberakva. Bár öltönyhöz nem illik túrabakancsot venni, az elegáns luxuskombinak mégis jól áll a terepruha.
Vérátömlesztésen a francia Focus - Renault Mégane-menetpróba
Modern motorokkal, gazdagabb felszereltséggel és kicsit módosított külsővel érkezik a Renault Mégane 2012-re felfrissített változata. Bár az autó kicsit drágább lett, összességében még mindig a kategória egyik legjobb vétele.
Csak utak és pénz kéne hozzá - Porsche Boxster-menetpróba
Kár, hogy nálunk nincsenek hozzá jó minőségű kacskaringós utak, fizetőképes kereslet meg pláne, pedig a Boxster egy valóságos népjóléti intézkedés a Porschétól. Melyik autógyár kínál a csúcsmodelljénél jóval olcsóbban egy sok szempontból még jobb autót? Elsőként próbálhattuk ki a májustól kapható középmotoros bébiporschét.
Vadállatokat is tud gyártani a Jaguar - XKR-S-, XFR-, XJS-menetpróba
Három csúcsmodell, több mint 1500 lóerő és a világ egyik legjobb tesztpályája - a Jaguar mindent megtett azért, hogy méltó módon mutassa be a legjobb modelljeit. A legújabb, 550 lóerős XKR-S már annyira durva, hogy a nyers erő kiölte belőle az eleganciát.
Literenként egy turbó - BMW M550d xDrive menetpróba
A BMW megtervezte az autót azoknak, akik M5-szintű motorerőre vágynak, de nem akarnak lényegesen többet tankolni, mint egy átlagos kisautóba. Vezettük a háromturbós, háromliteres M550d-t.
Vezettük a Superb új kihívóját - Chevrolet Malibu-menetpróba
Itt van Amerika! Az Epica utódja és a Skoda Superb elsőszámú konkurense igazi világautó lett, ugyanezt kapja a kaliforniai szörfkölcsönzős vagy a pesti taxisok is. Az új Malibu szemből akár egy Opel Insignia, hátulról akár egy Camaro, célja pedig nem más, mint hogy beverekedje magát a flottakezelő cégek kedvencei közé. Ehhez már csak egy kedvező árra lesz szüksége.
Megjött az első dízel-hibrid - Peugeot 3008 HYbrid4-menetpróba
Bár nem sikerült reprodukálni a gyár által megadott hihetetlen fogyasztási értékeket, a Peugeot 3008-asból készült dízel-hibrid egy újabb lépcső a zöld autózás felé. 9,3 milliós indulóára sajnos sokakat elriaszthat.
Nincs Wartburg-érzés az új Focusban - Ford Focus 1.0 EcoBoost-menetpróba
Meghökkentő mérete ellenére meglepően jól teljesít a Ford új háromhengeres, egyliteres turbós erőforrása a Focusban. Az 1,6-os szívómotor kiváltására tökéletes.
Leszállt a földre - Honda Civic menetpróba
Már nálunk is kapható az új Honda Civic. Rögtön kétféle karosszériával jön, a korábbi űrhajónál konzervatívabb angol ötajtóssal és a török gyártású négyajtóssal. A két változatban szinte csak a név és az egyik motor azonos.
Halj meg máskor! - Porsche 911-menetpróba
Egy 400 lóerős Porschével egyedül hagyni néhány megszállott autóbuzit, nagyobb felelőtlenség, mint rábízni egy lőszerraktár kulcsát egy csapat terroristára. Még szerencse, hogy a németek biztosra mentek, és az új 911-est az emberi élet védelmére programozták, hogy kőkemény sportkocsi létére biztonságosabb legyen, mint egy pánikszoba. Libabőr, vigyor, ujjongás és boldogság egy autóban, amely minden haszonjárműnél jobban megdolgozik a pénzéért.
Szégyelli, hogy Passat - Volkswagen CC-menetpróba
Gazdagabb vevőköre el akart különülni a mezei passatosoktól, ezért a Volkswagen Passat CC-t a modellfrissítés után már csak CC-nek hívják. A négyajtós kupé egyébként alig változott, új lámpákat, hűtőmaszkot, asszisztensrendszereket és több hangszigetelést kapott.
Ferry Porsche legszebb álma - Porsche Panamera dízel-menetpróba
Porsche limuzin - nocsak? Ötajtós Porsche limuzin - mi a csoda? Ötajtós dízel Porsche limuzin - megőrültek ezek? Ötajtós dízel Porsche limuzin Audi motorral - hová lesz a világ? Kipróbáltuk a szentségtörő kivitelt, hogy kiderítsük, érdemes-e a stuttgarti jelvényre a spórolós Panamera, melyre jelenleg több vevőnek fáj a foga, mint a cég bármelyik klasszikus sportkocsijára.
Kerekebb a kocka - Fiat Panda-menetpróba
Már 31 éve gyártják, mégis csak a harmadik generációját mutatták be a Fiat Pandának. Az új változat gömbölyűbb, kényelmesebb és halkabb a réginél, és már kéthengeres motorral is elérhető.
Az utolsó egyen-Audi - Audi A4-menetpróba
A Mercedes C osztály után nem sokkal az Audi A4-est is felfrissítették, hogy ne legyen könnyű dolga a vadonatúj 3-as BMW-nek. Ahogy illik, az Audi is takarékosabb lett a ráncfelvarrás után, kapott néhány új extrát, és a külseje már annyira hasonlít az A6-oshoz, hogy szinte csak mérőszalaggal lehet megkülönböztetni őket.
Már nem űrhajó, de jobb vezetni - Honda Civic-menetpróba
Az új Civicben csak a futómű képviseli a klasszikus Honda-értékeket. Egy kellemes minőségű, jól variálható családi kompakt született, amelynek a formája már nem annyira különleges, és a motorválasztékára is ráférne egy forradalom.
Kevesebb ajtó, több élmény - Opel Astra GTC-menetpróba
A GTC nem csupán egy ötajtós Astra kettővel kevesebb ajtóval. Teljesen áttervezték a karosszériát és a futóművet, és a végeredmény egy olyan autó lett, amelyre legalább olyan jó ránézni, mint vezetni.
Több, de nem túl sok - Suzuki Swift Sport-menetpróba
A Swift Sport magyar bemutatóján a Suzuki sajtósától megtudtuk, hogy "ez az autó azoknak készül, akik többet akarnak, de nem túl sokat". Ezzel arra célozhatott, hogy a normál Swiftnél ugyan erősebb a Sport, de az igazi hot hatch kisautóktól azért még messze van. Szerencsére ez csak a lóerők számára igaz, a futóműve ugyanis sokkal erősebb motorhoz is megfelelő lenne.
Kis dízelben nagy erő - Nissan Qashqai 1,6 dCi-menetpróba
A Nissan megkapta a Renault-tól a legújabb, 130 lóerős 1,6-os dízelmotort, ami annyira jó szerintük, hogy a régi kétliteres dízelt le is váltják vele a Qashqaiban. Kipróbáltuk.
A legkisebb is számít - Volkswagen Up!-menetpróba
Az Up miniautó Volkswagen minőséget és presztízst ígér 2,6 millió forintos alapáron. Kipróbáltuk.
A távirányítható autótól a lézerfényszóróig
Münchenben kipróbáltuk a BMW elektromos autóját, és megnéztük a legújabb fejlesztéseit. Láttunk lézerrel működő fényszórót, távirányításra alkalmas okostelefon-alkalmazásokat, élethű vezetési szimulátort, és kézlendítéssel használható fedélzeti menürendszert is.
Ilyen még nem volt - Peugeot 3008 HYbrid4 menetpróba
Már sokféle hibrid autó létezik, de olyan, amelyikbe gázolajat kell tankolni, még csak a Peugeot-nak van. A Hybrid4 rendszer erős és takarékos, és ami a legjobb, hogy összkerék-hajtásúvá válik tőle az az autó, amelybe beépítik. Egy 3008-asban próbálhattuk ki először a különleges technikát.
Kipróbálhattuk 2011 legfontosabb autóját - Nissan Leaf-menetpróba
A világ és az európai Év autója szavazáson is győztes Nissan Leaf nagyszerű alapkő a zöldautózás felé vezető úton. A megnyerő menettulajdonságokkal bíró modell egyelőre csak bemutató látogatást tett Magyarországon, 2013 elején indulhat el a hazai forgalmazása.
Ötvenévesen is maradandó élmény - Caterham Roadsport 120-menetpróba
Öreg, mint az országút, de még mindig nagyobb élmény vezetni, mint a több száz lóerővel erősebb modern vetélytársait. A Lotus Seven replika a mindennapi életben túl sok kompromisszumra késztet, de egy hétvégi örömautózáshoz zseniális társ.
Már a férfiakat is szereti - Toyota Yaris-menetpróba
Október elsejétől már nálunk is kapható az új Toyota Yaris. A csomagolás ugyan látványosan változott, ám a lemezek és a motorháztető alatt nem történt forradalom, így az igazi újdonság a jövőre érkező hibrid változat lesz.
A leggyorsabb hibrid a Földön - Infiniti M35h-menetpróba
Az Infiniti M35h a világ legjobban gyorsuló hibrid autója, és erről Guinness-oklevele is van. Erején felül ára, fogyasztása és kényelme is annyira meggyőző, hogy ezek után meglepő lesz, ha valaki dízelt vagy benzinest választ a kínálatból.
Vad modorosok - Audi A5 család-menetpróba
Az Audi A5 kupé és kabrió az A6-osodás, vagyis a modellfrissítés után még többet tud, és a külseje is szigorúbb lett. A családosokat a Sportback, a benzinvérűeket pedig a kétajtós bolondíthatja meg. Néha egy kimért úriember is bulizhat egy nagyot, persze csak módjával, erre a 333 lóerős S5 a legjobb választás.
Röviden jó - Chevrolet Cruze ötajtós-menetpróba
3,5 millió forintból jó családi autót csinálni igazi kihívás. A Chevrolet jó nyomon jár, a Cruze ötajtós karosszériával sem hibátlan, de eleget tud ahhoz, hogy jó vétel legyen. A horvátországi menetpróbán a három év után bemutatkozó új karosszériaváltozatot már a felfrissített motorokkal próbáltuk ki, bár az alapmodellt gondosan otthon felejtették.
Megérkezett a 21. század F Astrája - Kia Rio-menetpróba
A Kia modern kisautója nem csak a hét év garancia miatt jó választás. Megújult motorválasztéka mellett formájára és térkínálatára is büszke lehet, miközben a hárommilliós induló ára korrekt.
Felnőtt a többiekhez - Kia Rio menetpróba
A Kia Rio eddig csupán árával és izmos dízelmotorjával vonzotta a vevőket, az új generáció azonban akkora előrelépést jelent, mintha fél helyett egy egész évtized választaná el a régitől. Állja az összahasonlítást a Polóval, Fiestával, Yarisszal is.
Herbie unokája - Volkswagen Beetle-menetpróba
Mindenben a klasszikus Bogár ellentéte, de a célját eléri az új Beetle. Elődjénél bogarasabb, de egy kicsit már Porsche is szeretne lenni. A New Beetle több hibáját kijavították, mégis bőven maradt rajta csiszolnivaló.
Csak lazán - Audi A6 Avant és Hybrid-menetpróba
Lehet, hogy a németek is szoktak szabálytalankodni? Lehet, hogy az Audi steril laborjában olyan autó születik, melynek létezését nem lehet észérvekkel megindokolni? A válasz igen, igaz, hogy az új A6 Avant is kínosan precíz autó, de a csúcsmodellt nem csak tisztelni, már rajongással szeretni is lehet. Akinek 313 lóerő bűntudatot okoz, a hibriddel vigasztalódhat.
Három motorja is van - Opel Ampera-menetpróba
Két elektromos és egy benzinmotor is van az Amperában, amely konnektorról is tölthető, mégsem hibrid, hivatalos nevén egy megnövelt hatótávolságú elektromos járművel van dolgunk. Az autó amúgy remek, viszont a 12,5 milliós árcédulája miatt nem lesz nálunk tömegcikk.
Ha nincs Koenigsegg, jó a Porsche is
Egy ilyen meghívásnak lehetetlen nemet mondani. A Michelin ugyanis azt ígérte, hogy Koenigseggek, Ferrarik, Porschék és még számtalan egzotikus sportautó segítségével mutatja be az estorili versenypályán, hogy mitől jó a sportgumiválasztékuk.
Agymosás - Ariel Atom-menetpróba
Nem mosópor, de jobban kimossa az ember agyát, mint névrokona a gyerekek piszkos pólóját. A kiskunlacházi reptéren öt perc alatt kiderült, hogy az Ariel Atomhoz hasonló vezetési élményt talán egyetlen utcai autó sem ad.
Jön a Q3, majd elkezdődik a verseny - Audi Q3-menetpróba
A prémiumautók között eddig a BMW X1 volt az egyetlen kompakt SUV. Most azonban "szélárnyékba ért" az Audi is: piacra dobta a Q3-at, hogy az évi százezres gyártással alternatívát kínáljon a piaci rést eddig egyedül tömködő bajor mellett.
Érzelmek nélkül hódít - BMW 640i-menetpróba
Lehet valami annyira tökéletes, hogy képtelenek legyünk élvezni? A bajorok vadonatúj nagy kupéja a világ mai állása szerint maga a csúcstechnika, egy lenyűgöző, bivalyerős gran turismo, mégis sokkal inkább hasonlít űrhajóra, mint sportkocsira. Mindent tud, ami miatt vágynom kéne rá, mégsem csomagoltam volna be a hátizsákomba.
Bruno Sennával autóztunk a Hungaroringen
Korábbi ex F1-es versenyzőkkel mutatta be új vezetéstechnikai programját a Lotus a Hungaroringen. A képzésre használt Evorákat ki is próbálhattuk.
Kilép az árnyékból - Hyundai i40-menetpróba
Miután a kisautók és a kompaktok között már learatta a babérokat, a Hyundai most a középkategóriát is be szeretné venni. Az új i40-nel többek között a Volkswagen Passat és a Ford Mondeo eladásait akarja megtépázni koreai óriás.
Az olasz amerikai - Fiat Freemont-menetpróba
A Dodge Journey olasz átirata európai szeretne lenni, de valójában inkább amerikai. A rengeteg fejlesztés előnyére szolgált, de leginkább variálhatósága és ára miatt lehet sikeres.
Álcázva vezettük a jövő Mazdáit - Mazda Skyactiv-menetpróba
Kipróbáltuk a Mazda minden új technikáját közel 100 millió forintot érő prototípusokban. A fejlesztések célja, hogy a Mazdák fogyasztása 30 százalékkal, szén-dioxid-kibocsátása 23 százalékkal csökkenjen 2015-re.
Hibrid exkluzív(an) fogyasztóknak - Audi Q5 Hybrid Quattro menetpróba
Benzinzabálóval biorépáért a piacra? Közel két tonna, és 16 millió forint? Jólét és értelem? Rejtélyes, vagy éppen könnyebben megválaszolható kérdések sokaságát veti fel az Audi premierhibridjének első menetpróbája.
Úgy húz, mint egy troli - kipróbáltuk az elektromos Porschét
Hangtalan, szagtalan, de egy kicsit az ízét is elvesztette - a Siemens és a Ruf tuningcég közösen fejlesztett elektromos Porschéjét vezettük.
Más, mint a többi - Mini Coupé-menetpróba
Kipróbáltuk a Mini eddigi legizgalmasabb modelljét, a kétüléses kupét. Az ausztriai bemutatón ugyan még csak álcázott, előszériás modellekkel lehetett ismerkedni, de engedélyt kaptunk arra, hogy a végleges formát is lefényképezzük. Még szigorúan titkos a beltér, sőt egy olyan autót is láttunk, amelyről csak fővesztés terhe mellett írhatunk még néhány napig.
Egy vagány népautó - Chevrolet Aveo-menetpróba
Többé semmi köze a Daewoo-hoz, az Aveo mégis igazi népautó maradt. Sokat fejlődött, és még mindig az egyik legolcsóbb, családi kocsinak is alkalmas kisautó a piacon.
Megjött anya új retikülje - Lancia Ypsilon-menetpróba
Jó pár évnyi kemény meló után nyugdíjba vonul az olasz nők kedvence, akit történetesen nem úgy hívnak, hogy Eros Ramazotti, hanem Lancia Ypsilon. Az utód természetesen már meg is jelent a színen, divatosabb külsővel, beláthatatlanul sok színkombinációval és Swarovski kristályos slusszkulccsal. Ez utóbbi nem vicc, hanem feláras extra.
Amikor a leggyengébb is elég - Lotus Elise-menetpróba
Vajon melyik az a közúti engedéllyel rendelkező autó, amelyik egy közönséges, 1,6 literes motorral is olyan kört megy a Hungaroringen, mint egy több mint kétszer erősebb Ford Focus RS? Hát persze, hogy a Lotus Elise. Kipróbáltuk a brit márka kínálatának legolcsóbb tagját.
Mindenben más - Az Audi A6 magyarországi bemutatója
Itthon is bemutatkozott az Audi új üzleti limuzinja, az A6-ból már ebben a csonka évben is 250 darabot szeretne eladni a hazai importőr. Ősztől háromliteres, duplaturbós dízelmotorral is kapható lesz.
Itt a Skoda Superb legnagyobb vetélytársa - Renault Latitude-menetpróba
Megérkezett Magyarországra a Renault új csúcslimuzinja. A Latitude elsősorban méreteivel, különleges extráival, gazdag felszereltségével és ehhez képest vonzó árával tűnhet ki a mezőnyből.