Külföldön árulják a magyar rendőrautókat

Elárasztották a külföldi kereskedéseket a volt rendőrségi Ford Focusok. Könnyű kiszúrni őket a jellegzetes „extrákról“.

Semmi pánik, lassan profitot is termel a Ford

Két év múlva már profitot is termelhet Európában a neves amerikai autógyártó, a Ford - véli Stephen Odell, a vállalat európai régiójáért felelős vezetője szerint. A patinás vállalat régóta szenved az európai autópiac mélyrepülésétől, ami dollármilliárdos veszteségeket okozott a számára, ám Odell szerint mintha megállt volna az iparág zsugorodása, és lassú javulás kezdődött el.

Fúziós energia - Ford Fusion/Mondeo Hybrid-menetpróba

Végre vezettük az új Ford Mondeót, igaz, még csak a Fusion nevű amerikai változatát, és csak a hibridet, de így is ígéretes. Európában még több mint egy évet kell várni rá.

Évekig szárnyalhat az amerikai autópiac

Még évekig szárnyalhat az amerikai autópiac a Ford szerint, ráadásul az elemzők közül is egyre többen várják, hogy az évesített eladások a 17 milliós, válság előtti szinteket közelítik meg. A gazdasági környezet ugyanis kiváló az autóértékesítések számára, melyből jelentősen profitálhatnak az autógyártók.

Ford Mondeo életre szóló ingyen mosással

A Ford új értékesítési koncepciót vezet be Európában. Frankfurti tanulmánnyal mutatkozik be a Vignale felszereltségi szint.

Több százezres kedvezmények az európai autóvásárlásoknál

Hiába áll meg az európai autópiac mélyrepülése, a Ford szerint az eladási árak továbbra is nyomás alatt lehetnek, mivel a gyártók számára szinte muszáj a kedvezményes vételárat kínáló ösztönzők használata. Bár az utóbbi napokban kedvező makroadatok érkeztek az eurozónából, a fogyasztók még sokáig érezhetik a válság hatásait, így fogyasztási hajlandóság az autópiacon alacsony maradhat.

Benzines Focus 4,3 literes fogyasztással

Rekordalacsony szén-dioxid-kibocsátást ígér a 100 lóerős, egyliteres turbós Focusszal a Ford.

Elérte az álomhatárt az amerikai autópiac

Öt éve nem volt ennyire erős az amerikai autópiac, mint a júliusban végződő 12 hónapos periódusban. Miközben az európai piacokon még mindig gyakran hangzanak el a "válság" és a "recesszió" szavak, addig az USA autópiacán már 15 millió autót adnak el évente, többet, mint a 2008-a válság előtti közvetlen hónapokban.

90 literes fogyasztással a homokdűnék között

Rálép a gázpedálra a Ford

Nagyon jól megy a Ford szekere az idei évben, ezért az USA második legnagyobb autógyártója meg is emelte 2013-as eredményeire vonatkozó várakozásait. Az optimizmust erősíti, hogy a második negyedévben több mint húsz százalékkal múlta felül egy részvényre jutó profit szinten az elemzői prognózisokat a társaság, köszönhetően többek között az amerikai autópiac jó teljesítményének.

A Mercedes az európai autópiac királya

Általános pangás jellemezte az európai autópiacot júniusban, derült ki az Európai Autógyártók Szövetségének friss adataiból, az előző hónapban ugyanis 5,6 százalékkal kevesebb személyautót sikerült eladniuk a gyártóknak. Bár az elmúlt években folyamatosan zsugorodott az autópiac nagysága, a kétszámjegyű visszaeséseket úgy fest végleg felváltották az egyszámjegyű csökkenések, viszont a piac mélypontjára egyelőre még várni kell. Jó helyzetben van a Mercedes, ugyanis a piacon még ilyen mostoha körülmények közepette is viszik az autóit, mint a cukrot.

Kirobbanna a rajtkockából a Ford és a GM

Nem csak Európában találhatunk lehengerlő formában lévő autógyártókat. Amerikában ráadásul az autópiac is jóval egészségesebb, melyből jókora hasznot húz a General Motors és a Ford is. Jelenleg mindkét részvény árfolyama kulcsszinten tartózkodik, amiből akár egy nagyobb emelkedés is összejöhet.

Stabilizálódhat az autópiac a Ford szerint

Nincs szükség további leépítésekre, gyárbezárásokra Európában a Ford európai részlegének vezetője szerint, aki úgy véli, hogy az itteni autóipar hamarosan lassú javulásnak indul. Egyelőre azonban az autópiac hónapról hónapra egyre mélyebb gödörbe kerül, ami dollármilliárdos veszteségeket okoz a Fordnak, többi társához hasonlóan.

Bezzegország lett az USA az autópiacon

Kiváló hónapon van túl az amerikai autópiac, nemcsak hogy sikerült ismét növekedésről beszámolni, hanem az elmúlt hónap legnagyobb bővülését tudta prezentálni. A legtöbb autót ismét a Ford és a General Motors tudta eladni, köszönhetően a kedvező makrogazdasági környezetnek és a stabil benzináraknak, ami 1 dollár körül alakult literenként.

Az idén is a Fordé az Év motorja

Az idén is a Ford egyliteres, háromhengeres turbóját választották az Év motorjának.

Vége a válságnak az amerikai autópiacon

Ténylegesen a válság előtti szinteken az amerikai autópiac, több autógyártó ugyanis több mint 10 százalékos növekedést ért el az eladott autók számát tekintve májusban. Az előző évhez képest átlagosan 8 százalékkal bővült az amerikai autópiac, az elmúlt 12 hónapban pedig már nagyon közel jár a 15 milliós eladáshoz. Ezzel együtt az elemzők egyre inkább a növekedési ütem lassulását várják, melyet véleményük szerint csak különféle akciókkal odázhatnának el a gyártók.

Tűzveszélyes 465 ezer új Ford

465 ezer, 2013-as modellévű autót hív vissza a Ford. 390 ezer darabot az Egyesült Államokban adtak el.

Virtuális valóságban vizsgáznak az új Fordok

Háromdimenziós animált környezetben teszteli autóit a Ford. A cég alkatrészeket is készít 3D nyomtatással.

Óriási rali előtt a Ford?

Akár 50 százalékot is erősödhet a Ford részvénye az elkövetkezendő két évben a Barron's pénzügyi magazin szerint. Habár az autógyártó papírjai már az elmúlt egy évben is több mint 50 százalékkal emelkedtek, ezzel még nem ért a hegymenet végére a cég. Ugyanis Európában még mindig veszteséget termel a vállalat, amellett, hogy Amerikában már tíz éve nem látott nagyságú adózás előtti eredményt ért el a társaság. Ha az európai piacokon is sikerül a veszteségeit mérsékelnie a cégnek, az is sokat segíthetne a részvénynek.

Meseautó álomáron Amerikából - tényleg van ilyen?

Meglepően olcsón kínálják a tengerentúlon a nálunk nem forgalmazott autókat, ám komoly buktatókkal is szembesülhet, aki úgy dönt, hogy egy jól felszerelt Ford Focus helyett inkább egy Mustangot vesz a világ másik felén. Leginkább a veteránokat éri meg behozni, de mostanában a nagy értékű törött vagy vízkáros autó a menő.

90 éves hagyományt rúg fel a Ford

Közel 90 év után bezárja ausztráliai gyárait a Ford, mivel a gyártási költségek rendkívüli módon megemelkedtek az országban. A növekvő ráfordítások nem utolsó sorban az erősödő ausztrál dollárnak köszönhetők. Európához képest például kétszer akkora költséggel működnek a Ford ausztál gyárai, de például az ázsiai egységekhez képest már négyszer akkora a differencia.

A Ford válasza a Bogárra - Taunus 12m (1966) veterán teszt

A Ford ezzel az autóval akarta megállítani Amerikában a Volkswagen Bogár térhódítását az olcsó kisautók piacán, de nem igazán jött be az elképzelés, ezért fogták a terveket és áthozták Európába. Nálunk persze siker lett és 1952-től 68-ig gyártották ezt a szériát.

Felragyoghat a nap az amerikai autógyártók felett

A várakozásokat meghaladó eredményről számolt be a General Motors az idei első negyedévre vonatkozóan. Mind egy részvényre jutó eredmény, mind pedig árbevétel soron jobbak lettek a számok az előzetesen vártnál. A mostani GM és a múlt heti Ford eredmények már azt jelzik, hogy az amerikai autógyártók kilábalhattak a 2008-as válságot követő gödörből. Ezt elsősorban a bevezetett kötségcsökkentéseknek és a termékpaletta megújításának köszönhetik a cégek. A General Motors árfolyama közel 4 százalékkal emelkedik a jó eredményekre.

Újra veszik az autókat Amerikában

Hat éve nem ment ilyen jól az amerikai autópiac. A hazai márkák tarolnak, a Toyota és a Volkswagen bukóban.

Rákaptak a Ford Fusionre

Magasabb árbevételt és nyereséget közölt a várakozásokhoz képest első negyedéves gyorsjelentésében a Ford. Az egyszeri tételektől tisztított egy részvényre jutó eredménye 41 cent lett, ami 11 százalékkal magasabb, mint amire a szakértők számítottak. Az észak-amerikai piacon rekord nyereséget ért el az autógyártó, amivel sikerült ellensúlyoznia az Európában és Dél-Amerikában elszenvedett veszteségeket. A cég részvényei azonban 1,5 százalékos mínuszban állnak a vártnál jobb adatok ellenére.

Visszatért a Ford Escort

Egyelőre csak egy Kínában bemutatott tanulmány formájában, de újra van Ford Escort. Európába nem jön.

Miért van romokban az európai autópiac?

Több mint 10 százalékot zuhant az európai autóértékesítés márciusban az előző év azonos időszakához képest, mely a nagy autógyártókat is rendkívül negatívan érinti. A legtöbb vállalat továbbá nem számít a kontinens autópiacának közeljövőben történő feltámadására, mivel főleg makrogazdasági tényezők határozzák meg azt. A nagy gyártók így az USA-ba, vagy Ázsiába kénytelenek csoportosítani erőforrásaikat a további profit elérése érdekében.

A Ford Focus a világ kedvenc autója

Tavaly a Ford Focus volt a világ legnagyobb darabszámban eladott autója. A kompaktból kicsivel több mint egymillió darab kelt el, a Toyota Corolla 872 ezres eladással lett második.

Válság előtti szinten az amerikai autópiac

Továbbra is folytatódik az autóértékesítések számának növekedése az USA-ban, derült ki a főbb gyártók által közzétett márciusi értékesítési adatokból. Valamennyi autógyártó növekedésről tudott beszámolni a márciusi időszakban, ami különösen figyelemre méltó annak tükrében, hogy tavaly pont a márciusi hónap volt a legerősebb. Így nem meglepő, hogy a teljes március havi autóértékesítés nem csak az 1 évvel korábbit, hanem az elmúlt évek összes havi értékesítését is meghaladja.

A japánok miatt aggódik a Ford

A jen gyengülése miatt megnövekvő japán verseny miatt aggódik a Ford vezérigazgatója. Alan Mulally ezen felül Európával kapcsolatban továbbra is borúlátó, és a kontinensen lévő gyárak egy részét inkább Ázsiába telepítenék a veszteségek csökkentése érdekében. A Ford-vezér Kínát óriási lehetőségnek tekinti, emellett azt valószínűsíti, hogy az évtized végére a cég árbevételének akár a 40 százaléka is származhat az ázsiai piacokról.

Szexuális tartalmú reklámok miatt magyarázkodik a Ford

A Ford az egyik indiai reklámkampányában szexuális tárgyként ábrázolta Silvio Berlusconi szeretőit és a Kardashian-nővéreket.

Raliznak az amerikai autógyártók

Továbbra is emelkedő pályán mozognak a főbb amerikai autógyártók részvényeit annak ellenére, hogy idén egyelőre nehezebben veszik az akadályokat a papírok. A pozitív hangulat fennmaradása mellett persze nem zárható ki, hogy ismét gyorsabb sebességbe kapcsoljon a Ford és a General Motors.

Apa összeszorított ökle vagyok - Ford Fiesta ST menetpróba

Olyan morcosan pislog a külvilágra, mint egy mosásban összement Aston Martin, de ha kell tartja a lépést a két számmal nagyobb sportautókkal is. Az egyetlen baj az vele, hogy nálunk nem tudnak ilyet venni a Ken Block videókon szocializálódott fiatalok. Kipróbáltuk az egyik legviccesebb Fordot.

Szentségtörés az új Ford Mustangban

Korábban csak pletyka volt, most már hivatalos: 2,3 literes alapmotort kap Európában az új Ford Mustang.

Még nagyon sokáig nem lesz új Ford Mondeo

Nem tudja megoldani a gyártással kapcsolatos problémáit a Ford, ezért az új Mondeo csak jövő év végén érkezik.

Csupaüveg egyterű a Fordtól

Genfben leleplezte a Renault Kangoo riválisának szánt új egyterűjét a Ford. A Tourneo Courieren jól mutat az egységes márkaarculat.

Óriásszájú a Ford Fiesta SUV-ja

A Genfi Autószalonon a Ford végre kiállítja a Fiesta-alapokra épített, brazil gyártású Ecosport európai változatát. A kis szabadidő-autó megosztó formát kapott.

Kívül szépség, belül szörnyeteg - Ford Kuga-menetpróba

A második generációs Kugán pont annyit nyújtottak, hogy a leendő tulajok ne kapjanak nevetőgörcsöt a csomagtartó láttán, de az is alapfeltétel volt a fejlesztések során, hogy a vezetési élmény ne csorbuljon. A küldetés látszólag sikerült, de persze van egy kis bökkenő.

Hivatalos: 2015-ben jön az új Focus RS

Bár a raliból tavaly kivonult, a Ford azért a harmadik generációs Focusból is elkészíti a csúcsváltozatot. Az új RS-t egy 2,3 literes turbómotor mozgatja majd.

Kisteherautók húzták a Ford profitját

Az elemzői várakozásokat meghaladó negyedik negyedéves profitról és árbevételről számolt be a második legnagyobb amerikai autógyártó, a Ford.

Új Fiestát nyerhet, aki jótékonysági célra ajánlja fel autóját

A Ford különleges nyereményjátékot hirdetett. Aki jótékonysági célra ajánlja fel autóját, akár egy új Fiestát is hazavihet.

Autóbizniszen bukik az amerikai kormány

A Citigroup és a JP Morgan segítségével értékesíti fennmaradó General Motors részesedését az amerikai pénzügyminisztérium. A 2009-es 50 milliárd dolláros mentőakciót vélhetően veszteséggel fogja lezárni a kormány, mivel a jelenlegi 30 dolláros árfolyamhoz képest 50 dollár feletti átlagáron kellene eladni azt a 300 millió részvényt, ami még jelenleg is állami tulajdonban van. Ráadásul az árfolyam tegnap 4 százalék feletti esést produkált, miután az elemzők szerint a vártnál alacsonyabb profitnövekedésre lehet számítani az idei évben a GM-től.  

Amerika új kedvence lesz a brutális Ford pickup

A Detroiti Autószalonon bemutatott Ford Atlas tanulmányautó az Egyesült Államok legjobban fogyó autójának, az F-150 pickupnak a következő, 2014-es generációját vetíti előre.

Tovább csúszik a lejtőn az európai autóipar

A ma közzétett európai autóértékesítési statisztikák alapján tovább hanyatlik a kontinensen az új autó értékesítések száma. A kereslet gyenge, és egyre több autógyártó reagál a kialakult helyzetre gyárbezárásokkal és méretes létszámleépítésekkel. Az elbocsátási hullám legújabb áldozata az a 7500 Renualt alkalmazott lehet, akiknek a munkája veszélybe kerülhet hamarosan. A kereslet visszaesése miatt a cég keddi bejelentése szerint 17 százalékkal csökkenhet a társaság franciaországi alkalmazotti létszáma.

Több ezer embert vesz fel a Ford nagyratörő terveihez

Tovább bővítené alkalmazottainak számát a Ford az USA-ban, aminek keretében 2200 új embert vennének fel. Az autógyártó jelentős fejlesztéseket és terjeszkedést szeretne megvalósítani szerte a világban, és ehhez több "fehér-galléros" munkásra van szüksége. Így folytatódik a vállalat évek óta tartó amerikai növekedése, ezzel szemben Európában jelentős leépítéseket hajtanak végre az autópiac itteni visszaesése miatt.

Olcsó Fordot a cégnek - Ford Mondeo-használt teszt

Új korában volt egy kis presztízse, de ezt porig rombolták a külföldről behozott és visszapörgetett órájú bontószökevények. Kipróbáltunk egy 2006-os kétliteres példányt 173 ezer kilométerrel a háta mögött.

Duplázza osztalékát a Ford

Az eddigi 5 centről 10 centre duplázza meg negyedévenkénti osztalékfizetését az amerikai Ford autógyártó, melyet pozitív a fogadtak a befektetők a parketten.

Válság előtti szinteken az amerikai autóipar

Öt éves csúcsra növekedett az eladott autók száma tavaly, az Egyesült Államokban. Az elemzők továbbra is optimisták, évtizedek óta nem látott bővülést remélnek a 2013-as évtől.

33 éves mélyponton az olasz autóipar

Komor évet tudhat maga mögött az európai autóipar. Olaszországban 33, míg a franciáknál és a spanyoloknál 15 illetve 23 éves mélypontra süllyedt az eladott gépjárművek száma 2012-ben.

Amerikában ruház be a Ford

Több mint 773 millió dolláros beruházást tervez a Ford Amerikában, ami új eszközök és gépek vásárlása mellett hat gyárban a kapacitások bővítésével fog együtt járni a vállalatnál. A mostani bejelentés része annak a tervnek, mely szerint a vállalat 2015-ig 6,2 milliárd dollárt költene amerikai egységeire.