autóteszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- újautó-teszt
- német autó
- japán autó
- SUV
- francia autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A haladás látszata és valósága - Honda Civic 1.0 Turbo teszt
A Honda Civicnél szinte minden az új, eszeveszett sebességre képes Type-R-rõl szól. Pedig pénzt nem azzal fognak keresni a japánok, hanem a sima verziók százezreinek értékesítésével. Vajon polgári kiadásban, három hengerrel is érdekes a jubileumi, tizedik Civic-generáció?
Álruhás szamuráj, olasz szívvel - Fiat 124 Spider teszt
Bella macchina: a megfizethetõ, mégis élménydús olasz sportkocsi sok évtized után feltámadt! Ám nem hordhat az orrán kígyós-keresztes emblémát, mert hazai gyártmány helyett hiroshimai légiós, márpedig az Alfa Romeo nemzeti kincs. Így aztán Fiat 124 néven született meg az elsõ turbós Mazda MX-5 klón, és az olaszok egy valamiben csodát tettek vele: a dizájnban. De milyen a tortellini és a sushi keveréke?
Nincs is ilyen királyfi tán - Peugeot 308 (2017) menetpróba
A kompakt autók öldöklõ küzdelmében sosem következett be a 2014-ben Év autója díjat elnyert Peugeot 308 uralma. Lényegében csak a címlapokat sikerült ideig-óráig bitorolnia, pedig nem érdemtelenül nyert ám anno a francia kompakt. De bárhogy is volt, ennek már három éve, eljött hát a kozmetika ideje. És egy vadonatúj dízelmotoré, ami a padlólemezhez hasonlóan az Opelek ruhája alatt is felbukkanhat.
Tíz éve mindenkit lenyom, és nem tervezi abbahagyni - Nissan Qashqai (2017)
A kompakt szabadidõ-autók bestsellere, a Nissan Qashqai a frissítés után is maradt, ami volt: egy tágas és kifinomult szabadidõ-autó, amit nem a sportos vezetõknek, hanem a nyugodt családapáknak szánnak. Fõleg a külsõ és a felszereltség változott, és hamarosan az önvezetõ rendszer is rendelhetõ lesz.
A jég hátán is megél - Alfa Stelvio menetpróba
Sorsdöntõ lehet a nagy múltú olasz márka jövõje szempontjából az elsõ szabadidõ-autó, a Stelvio szereplése. Látványos formákban és sportos vezethetõségben nincs hiány, de vajon hogyan áll helyt hétköznapi használhatóságban a hozzá hasonló árban mért német prémiummodellekkel szemben?
- címkék:
- autóteszt
- Alfa Stelvio
- Alfa Romeo
- Címkefelhõ »
Egy japán SUV, amitõl a német gyártók is tarthatnak
Öt év után váltotta le legnépszerûbb modelljét, a CX-5-öst a Mazda, az új nemzedék már azoknak is tetszeni fog, akik egy európai prémium szabadidõ-autóból ülnének át bele. A bevált mûszaki alapok maradtak, de minden részleten finomítottak.
Villannyal spórolni egy új kisautó áráért? - Opel Ampera használtteszt
Az Opel Ampera talán nem volt bukás, de sikernek semmiképp sem nevezhetjük. Hat évvel a bemutató és egy évvel a gyártás vége után már éppen elfelejtenénk – csakhogy hirtelen elkezdett szaporodni a magyar utakon. Tényleg jó üzlet zöld rendszámmal, villanyautós hatótáv-béklyó nélkül, másodkézbõl?
Újabb keleti feltámadás a Dacia után? - Lada Vesta 1.6 Lux-teszt
A család római istennõjérõl nevezték el a legújabb Ladát, és semmi kétség: azokhoz szól, akiknek a sportosságnál vagy a presztízsnél fontosabb szempont, hogy egy autó tágas legyen, na meg persze új és megfizethetõ. Igen ám, de hasonló tulajdonságokkal azért más márkák is kínálnak egyet s mást - vajon a Renault-segítséggel tervezett orosz technika fel tudja venni velük a versenyt?
Miféle szürke kisegerek? Divatba jöttek a bébi Benzek!
2005-ben a Mercedes elvesztette a világ legnagyobb prémiumautó-gyártója címet, de tíz évvel késõbb újra lenyomta az Audit, tavaly pedig a BMW-t is visszaelõzte. Ebben óriási szerepe volt az új dizájnnak és a modelloffenzívának – utóbbi részeként megújították a valaha szendvicspadlós, fura kompaktok kínálatát is. Kipróbáltuk a kis Mercik immár négytagú famíliájának legérdekesebb tagjait, köztük a 381 lóerõs A-osztályt is, a nemzetközi tesztet ezúttal Magyarországon tartották. Okkal.
Lássuk a medvét! - Skoda Kodiaq TDI 4x4-teszt
Az alaszkai medvérõl elnevezett Kodiaqot nem offroadozásra tervezték, de összkerékhajtással és megfelelõ gumival könnyû terepen is ügyesen helytáll. Nem a vezetési élmény az erõssége, hanem a sportcsarnoknyi méretû, kivételesen jól variálható utastér, amelyet akár hét üléssel is berendeznek.
Zlatan tudja, mitõl döglik a légy - Volvo S90 D5 AWD teszt
Jól megy a vállalkozás, de túlságosan kézenfekvõ lenne német presztízslimuzinba ülni, egy Jaguar XF vagy Maserati Ghibli láttán pedig minden kolléga és szomszéd belesárgulna az irigységbe? Itt jön be a képbe egy markáns svéd alternatíva, az S90, csakhogy a golfpartin vagy a bárban elõbb-utóbb a tulaj orra alá dörgölik, hogy kínai kézben van a Volvo, és a legnagyobb motor is csak kétliteres. Tesztünkön azonban kiderült, mindkét szempont mellékes.
- címkék:
- autóteszt
- luxusautó
- svéd autó
- Volvo S90
- Címkefelhõ »
Bors õrmester visszatért - Suzuki Ignis (2017)-teszt
A Baleno után újabb típust támaszt fel a Suzuki. Ezúttal is csak a név maradt változatlan, az új Ignis kívül és belül is radikálisan megújult esztergomi elõdjéhez képest, és más közönséget igyekszik megszólítani. Összességében nagyon szórakoztató a kisautó és mini SUV keveréke, bár nem diszkontmodell - legalábbis listaáron.
- címkék:
- autóteszt
- japán autó
- SUV
- Suzuki Ignis
- Címkefelhõ »
Sztahanovista vagyok, nem pozõr - Isuzu D-Max menetpróba
Meglepõ tapasztalatokat osztott meg velünk egy Isuzu-kereskedõ arról, hogy sok esetben igenis a méret számít. A D-Max (vissza)fejlõdése 3000 köbcentirõl kétharmad akkora lökettérfogatra eléggé megosztotta a célcsoportot, de minket ez nem zavart abban, hogy kipróbáljuk. És újra rájöttünk, a japán teherautó és dízelspecialistának van keresnivalója az egyre puhányabbá váló pickupok kategóriájában.
- címkék:
- autóteszt
- terepjáró
- pickup
- Isuzu D-Max
- Címkefelhõ »
Nosztalgiajárat wifivel és 200 lóerõvel - Volkswagen Multivan-teszt
Flower-power, ironizáltak a hippik vándordûne-lassúsággal mozgó, virágokkal és békejelekkel telematricázott Volkswagen kisbuszaikon. Most visszatért a kétszínû fényezés és a sok króm az Edition Six szériával, de ez minden, csak nem lassú a maga biturbó-dízel motorjával. Puritánnak sem mondanánk, luxuskivitelû utasterében hipszterek és nagy emberek egyaránt jó érezhetik magukat. Csak elõbb rá kell költeniük annyit, amennyiért vidéken családi házat is lehetne venni.
Turbós és hibrid, de nem csak ettõl jó az új Swift
112 lóerõ jut 875 kilóra, és ez még nem is a sportváltozat. A minden porcikájában új, könnyített és rendesen felextrázott Suzuki Swift remekül megy, csinos, és a használati értéke is megnõtt az elõdjéhez képest.
Guruló antidepresszáns, ami függõvé tesz - Toyota GT86 teszt
Enyhe, de idõszerû modellfrissítésen esett át a Toyota öt éve bemutatott élményautója, a GT86. Csak apróságok változtak, a lényeg továbbra is az, hogy ennyi pénzért csak egy autó van, ami nagyobb vezetési élményt ad, de végül is az is ugyanez, csak Subaru BRZ-nek hívják.
Egy cseh remek, ami 250 km/h-val hasít – Skoda Octavia RS-menetpróba
Ha abból a feltevésbõl indulunk ki, hogy a Golf a legjobb kompakt autó, akkor az ár-helykínálat arányt szem elõtt tartva árnyalnunk kell a képet, az Octavia ugyanis a legjobb Golf. Abból pedig a kézi váltós, benzines, 230 lovas RS változat a legizgalmasabb. Vagy inkább dízel legyen a következõ céges kocsi, 184 lóerõvel és 4x4-gyel? A válaszhoz meghajtottuk mindkettõt, a terepes Scout változattal pedig hegyet másztunk.
- címkék:
- autóteszt
- Skoda Octavia RS
- Címkefelhõ »
Szabad a gazda? - Fiat Fullback-teszt
Manapság mindenki SUV-t gyárt, mert ezeket a krumplikat lehet eladni, biztonságérzetet adnak, és a szomszéd elõtt is lehet velük villantani. De mit tegyen, akinek vállalkozása van, nagyobb holmikat szállítana, vagy legalábbis visszaigényelné az áfát? Vagy tényleg úttalan utakon portyázna, és nem talál megfizethetõ áron masszív terepjárót? Egy választás marad, a pickup, amit persze krómkilinccsel és millió extrával lehet felcicomázni. Szó sincs róla, hogy lecsengett a divat: a Fiat is beszállt a buliba egy meglepõen jó ajánlattal.
- címkék:
- autóteszt
- pickup
- Fiat Fullback
- Címkefelhõ »
Az autó, amire 25 évet kellett várni - Alfa Romeo Giulia-teszt
Negyed százada gyártott utoljára az olasz márka hátsókerék-meghajtású sportszedánt, de a 75-ös sem volt olyan jó a maga korában, mint most a Giulia. Könnyû elnézni a kis hibáit, ha már beleszerettünk a formájába, és megtapasztaltuk, milyen jó vezetni.
Amikor Piroska falja fel a farkast – Audi A5 2.0 TFSI-teszt
Állítólag csak a mesékben létezik olyan, hogy egy autó feltûnõ, de visszafogott is, sõt egyszerre kényelmes és sportos. Az Audi A5 2.0 TFSI mindent megtesz, hogy ezt valósággá tegye, és majdnem sikerül is neki, de a kétarcúságot nem adják olcsón.
- címkék:
- kupé
- autóteszt
- sportautó
- Audi A5
- Címkefelhõ »
Ennyire még sosem volt nehéz belekötni egy BMW-be – BMW 530i teszt
Feladja a leckét riválisainak az új 5-ös BMW, mivel a 7-es technikáját és kényelmét nagyobb vezetési élménnyel ötvözi, az elektronikai szolgáltatásai pedig a mai autóipar csúcsát jelentik. Mindezt egy olyan hivalkodásmentes, visszafogottan elegáns ruhába csomagolta a BMW, ami várhatóan évek múltán sem fog ódivatúnak hatni.
Kapitány a hídon - Opel Insignia (2017) menetpróba
Az Opel Insignia jól sikerült, és meglehetõsen sokáig tudott az elsõ háromban maradni az európai felsõ-közepes kocsik piacán. De az idõ felette is elszáll, most pedig végre itt az utód, amelyrõl az Opelnél azt gondolják: igazi zászlóshajó lett. 260 lóerõvel, 8 fokozatú automata váltóval és 4x4 hajtással illik is komolyat villantani.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Opel Insignia
- Címkefelhõ »
Nem ciki, ha hallgatunk az asszonyra - Opel Zafira-teszt
Nem három gyerekkel problémás az élet, hanem a három gyerek anyjával: éveken át képes ugyanazt hajtogatni: egyterût vegyünk, egyterût vegyünk, egyterût vegyünk. Szó sem lehet róla. Vagy mégis?
- címkék:
- autóteszt
- Opel Zafira Tourer
- Opel
- Címkefelhõ »
Jöjj vissza, vándor - Land Rover Discovery (2017) bemutató
Elõdjéhez képest közel fél tonnát fogyott, légrugókon ring, terepen szinte nincs is szüksége sofõrre: a Land Rover Discovery minden ízében megújult. Fõ attrakciója mégis a garzonlakásnyi utastér, hét teljes értékû üléssel – igen, a leghátsó sorban is. Elõször találkoztunk élõben az újdonsággal.
- címkék:
- autóteszt
- Land Rover Discovery
- SUV
- Címkefelhõ »
Gázolaj a tûzre - Maserati Ghibli Diesel - menetpróba
A Maserati legfõbb kincse a név, hiszen botladozzanak bármennyit, mindig menõ a háromágú szigonyos márka. Talán azért, mert a sok tévút ellenére az autóik különlegesek maradtak – és most azt ígérik, hogy ismét jók is. Kipróbáltuk a Quattroporte kistestvérét, amit a többek közt BMW 5-ös és a Jaguar XF riválisának szánnak. Minõ szentségtörés, dízelmotorral.
A legolcsóbb családi autó, ami vállalható - Dacia Logan MCV (2017) teszt
Ha azt mondjuk, Dacia Logan MCV, sokan eltartott kisujjal ülnek fel a sznobság cicomás körhintájára. Pedig a hatalmas kombi többet tud, mint szimplán olcsóságot, pláne a 90 lóerõs turbómotorral. Igaz, cserébe van olyan hibája is, ami nem pénzügyi kérdés.
Ingyen parkol, és papíron 1,6 litert eszik: Kia Optima PHEV-teszt
Kovács Miklós irányításával tervezték, 50 kilométert elmegy elektromosan, és állami vásárlási támogatás ugyan nem jár hozzá, a zöld rendszámmal járó összes kedvezmény viszont igen. Hát itt tart ma a tíz éve még lesajnált Kia: konnektorról tölthetõ hibrid limuzint kínál, minden földi jóval ellátva, elsõre nem éppen barátinak tûnõ áron. Ezért miután kipróbáltuk, elkezdtünk számolni, tényleg lehet-e annyit spórolni vele, hogy megérje.
Így lett a szinglijáratból XL-kisautó - Mini Countryman teszt
Frissen, de jól kitaposott ösvényre küldi a BMW a legifjabb X1 angol rokonát, a második generációs Mini Countrymant. Az ötajtós családi kompaktok használati értékét némi terepjáró-képességgel és korlátlan vidámsággal megfejelõ kompakt SUV mindent tud, amit a többiek, de szerencsére a minis élmény és az egyediség sem veszett ki belõle.
- címkék:
- autóteszt
- Mini Countryman
- SUV
- Címkefelhõ »
Az elsõ dodzsem zöld rendszámmal - Smart ED menetpróba
A Smart a megjelenése óta vitára készteti az autós embert: van létjogosultsága egy ilyen apró, kétszemélyes kis gyösznek? A tisztán elektromos hajtás sokat segít e kérdés eldöntésében, így már egyértelmû, mire tökéletes, és mire nem való: ez minden szempontból ideális nagyvárosi kisautó.
Viszlát, egyterû, hello, SUV! – Peugeot 5008 menetpróba
Új mezõnyben méretteti meg hétüléses egyterûjét a Peugeot, az 5008-asnak ezentúl a divatos szabadidõ-autók között kell helytállnia. Az alapmodellként háromhengeres benzinmotorral és akár hétszemélyes kivitelben is választható modellt többek közt a Skoda Kodiaq, a Hyundai Santa Fe és a Nissan X-Trail ellenfelének szánják a franciák, a klasszikus buszlimuzinok gyártása pedig cégen belül a Citroën szakterülete marad.
- címkék:
- francia autó
- autóteszt
- Peugeot 5008
- SUV
- Címkefelhõ »
Kicsit több lett, maradhat? - Mazda 6 AWD-teszt
Kemény téltõl búcsúzunk, a kevés hó, ami esett, sokáig megmaradt a hidegben, jeges utcákkal és parkolókkal fûszerezve. A kockázatokat nem kedvelõ sofõrök vagy rendszeresen sítúrázók ilyenkor négykerék-meghajtásról ábrándoznak, és a Mazda 6 azt bizonyítja, van némi igazságuk.
- címkék:
- autóteszt
- 4x4
- Mazda6
- téli autózás
- Címkefelhõ »
Frici, a vállalkozó szellem - Peugeot Traveller teszt
Hosszú évek óta létezik közös fészekalja a Toyota- és a Peugeot-Citroën-konszernnek, abból repül ki az oly kedvelt Aygo, C1 és 107/108 miniautó-trió. Most szintet lépett az együttmûködés, és a régi partnerek alkottak egy modern furgont, amibõl természetesen személyautó-kivitel is létezik. Egy ilyen csapatszállítót fogunk tesztre, Peugeot emblémával és 1,6-os dízelmotorral.
Az Év autója 2.0 - Volkswagen Golf VII. facelift - teszt
Európa elsõ számú népautója megújult, és akkora iránta az érdeklõdés, hogy az elsõ tesztvezetésre még a japán újságírók is eljöttek. Akkor ez most a nyolcas Golf? – kérdezték. Nem, a Golf maradt a 2013-ban Év autója címmel kitüntetett hetes, de kapott egy alapos vérfrissítést. Nézzük a legfontosabb változásokat.
- címkék:
- autóteszt
- Volkswagen Golf
- Címkefelhõ »
Terepre is jó, de úgysem viszik oda - Audi Q5 (2017) menetpróba
Az Audi Q5 mindent tud, amit a Q7, csak egy kicsit kevésbé szögletes, és szûkebb belül. Nagyon nem mindegy, hogy milyen konfigurációban rendelik, mert óriási különbségek lehetnek a változatok között.
A BMW-t másolja, de ügyesen teszi - Mercedes GLC Coupé teszt
A Mercedes újabb terepkupéja egy izgalmas külsejû, jó minõségû, komfortra hangolt szabadidõ-autó, de aki nem szerelmes a formájába, jobban jár az olcsóbb és tágasabb, kombifarú sima GLC-vel.
Nem a technika, az érzés a lényeg – Peugeot 3008 teszt
Alaposan megújult Peugeot 3008: a második generáció az elõdjénél sokkal kiegyensúlyozottabb formatervet kapott, és telepakolták újdonsággal. A design-SUV esetében azonban nagyon nem mindegy, mennyit szánunk rá, derült ki a vidéki kislakás áráért kínált csúcsmodellt próbálva.
Kend jobb a Deákné vásznánál? – Mazda MX-5 RF menetpróba
Ha eddig a vandáloktól való félelme miatt nem vett vászontetõs MX-5-öst, vagy esetleg azért, mert csukottan is túl zajosnak találta, akkor a Mazda elkészítette önnek a tökéletes változatot, ami mellesleg irtó jól is néz ki. És mégis, kövezzenek meg, inkább az árlista legaljáról választanánk Mazda roadstert.
A jég hátán is megélnek - Volkswagen 4x4-es modellek
Izgalmas helyzet adódott: autósorfalat állított elénk a Volkswagen konszern magyar importõre, ráadásul olyan helyen, ahol nem csak egy-két hófolt van az utakon, hanem az eplényi sípályánál. Meg is szereztük néhány érdekesség kulcsát, hogy kipróbáljuk a flotta érdekességeit, és mindnek egy közös nevezõje volt: az összkerékhajtás. Majdnem mindnek...
- címkék:
- autóteszt
- 4x4
- téli autózás
- Volkswagen
- Skoda
- Audi
- Címkefelhõ »
Békából lett királyfi - Nissan Micra menetpróba
Csoda történt a Nissan Micrával, és a forradalmi változás ezúttal nem csupán PR-duma. A kettõvel ezelõtti generáció még csajos volt, a legutóbbi egy spórolósan tervezett apróság, de most végre látványos, jól vezethetõ, trendi és parádésan felszerelt, kisautó lett belõle. Nem csak a B-szegmens élvonalába tör, de egy komoly címre is esélyes. Egy dolgot azonban hiányolunk belõle: az igazán jó motort.
- címkék:
- autóteszt
- japán autó
- Nissan Micra
- Címkefelhõ »
Szögletes prémium a gömbölyded hibrid ellen - Audi Q2 – Kia Niro
Az Audi Q2-tõl és a hibrid hajtású Kia Nirótól is azt várja a gyártója, hogy hamarosan felrobbantja a kis SUV-k piacát. De melyik a jobb benzinmotorral és dupla kuplungos váltóval?
Körzetünk a város, a tempónk álmos - Skoda Fabia 1.0 Clever teszt
Meg sem lepõdünk azon, hogy a tesztautók extrákkal teletömve, sok lóerõvel érkeznek, függetlenül attól, milyen kivitelt keresnek a vevõk. Erre most itt van ez a Fabia, amiben a VW-konszern egyetlen olcsó szívómotorja morgolódik, mindössze ezer köbcentivel. A felszereltsége csak egy szinttel van a hárommilliós, vevõcsalogató fapad fölött, és még így is kevesebbe kerül, mint a kifutó Suzuki Swift, legalábbis listaáron. Élhetõ konfiguráció a Clever azoknak, akik megfizethetõ új autóra vágynak?
- címkék:
- autóteszt
- Skoda Fabia
- Címkefelhõ »
Sosem volt még ennyire trendi egy japán hibrid - Toyota C-HR teszt
Amikor megláttam, azonnal beleszerettem. Nem az a nagy szó, hogy egy jól kinézõ, vagány, 2017-es autót látunk, hanem az, hogy a Toyota gyártja, amely évtizedeken át ontotta az elpusztíthatatlan, de unalmas autókat, utána pedig, hogy is mondjam, megosztó dizájnkalandokba keveredett. A C-HR nagy siker lehet Európában is, pedig nem is kínálják gázolajos motorral – ami újabb szimpatikus vonása.
- címkék:
- autóteszt
- japán autó
- SUV
- Toyota C-HR
- Címkefelhõ »
Élekre kelt - Volkswagen Tiguan 2.0 TDI teszt
A wolfsburgi gyártó hamar rájött, hogy érdemes lemásolni a japán gyártók kompakt SUV-receptjét, és 2007-ben ringbe küldte a Tiguant. Jó húzás volt, most viszont eljött a modellváltás ideje, és a néven kívül szinte mindent lecseréltek a második generáción. Csakhogy közben a konkurencia sem aludt, sõt, házon belül is megjelent két kihívó, Skoda-, illetve Seat-emblémával. Mit lép erre az éltanuló?
Felborítja a zöldfülû a status quót? – Seat Ateca vs. Ford Kuga
Manapság az, aki családi autóban gondolkodik, a hagyományos ötajtós és kombi kompaktok, sõt, az egyterûek helyett inkább a magasabb építésû szabadidõ-autók között néz körül. Nem véletlen, hogy a gyártók ontják a divatos SUV-kat. Kicsit késve, de a Seat is bemutatta az elsõ ilyen modelljét, az Atecát, amelyet a modellfrissítésen nemrég átesett Ford Kugával vetettünk össze.
Múló divat vagy örök darab? - Toyota Yaris-használtteszt
Mattuló lámpaburái alól olyan bamba kedvességgel néz rám az elsõ generációs Yaris, hogy még be sem ültem, de már értem, miért vágyik az akár 17 éves autóra megannyi nõi szív. Már azt is tudom, miért engedi megvenni az asszonynak megannyi racionális férfi, hiába drágább a többi használt kisautónál. De vajon nem zsákbamacska dízelmotorral?
Elvenne egy manökent? - Mercedes CLA 250 teszt
A kizárólag Kecskeméten gyártott CLA elmúlt hároméves, így ráncfelvarráson esett át. Ezúttal a szokottnál is kevesebb a változás, de a kocsi ezt nem is igényli, mert úgyis a formája miatt veszik elsõsorban. Megnéztünk, mit tud sportos turbómotorral és összkerékhajtással, de még AMG-féle észbontó tuning nélkül.
Sportot ûz abból, hogy nincs turbója - Mazda3 (2017) menetpróba
Adaptív LED-lámpa, finomabb anyagok, átrajzolt hûtõrács, táblafelismerõ rendszer - tulajdonképpen a ma megszokott dolgokat kapta meg a Mazda3, igaz, ember legyen a talpán, aki megkülönbözteti a régitõl. Alapjában véve mégis (benzinmotorral legalábbis) egy régi iskolát követ, ami nemcsak a keményvonalas autóõrülteknek jó hír, hanem azoknak is, akik kivárják, amíg olcsó lesz használtan.
- címkék:
- autóteszt
- Mazda3
- turbómotor
- Skyactiv
- Címkefelhõ »
Rendszeretõk kedvence - Skoda Kodiaq menetpróba
Kevés szó esik arról, hogy a szalonból illatosan-frissen kiguruló autónk milyen gyorsan telik meg kacatokkal, a vezetés kisebb-nagyobb kellékeivel. Rendmániások figyelem: a Kodiaq véget vet ennek! Íme, a Skoda vadonatúj terepjárója, ami alaposan befûthet a konkurenciának, ráadásul hétüléses.
- címkék:
- autóteszt
- SUV
- Skoda Kodiaq
- Címkefelhõ »
Jobban megéri földgázzal autózni? – Volkswagen Golf TGI (CNG) teszt
Kipróbáltuk a Volkswagen Golf TGI-t, aminek a neve nem sufnituningos GTI-re, hanem gyári átalakítású földgázüzemre utal. Ezer kilométer feletti hatótávolsággal, alacsony fogyasztással és tiszta kipufogógázokkal kalkulálhat, aki ilyen autót vesz, de hátrányokból is van egy pár, mint például a nálunk még finoman szólva hiányos CNG-infrastruktúra vagy a magas vételár.
Plázacicák helyett már a kispénzû nyugdíjasokra hajt - Ford Ka+ menetpróba
Borzalmas lehet az, amikor valaki minden tudását beleadja egy munkába, és jogosan várja az elismerést, de a végén pár „ok, tök jó" és „rendben van" kijelentéssel kell beérnie a pezsgõs, tûzijátékos ünneplés közben a lába elé boruló rajongóhadak helyett. Márpedig ez történt most a Ford mérnökeivel, akik azt a hálátlan feladatot kapták, hogy egy olcsó, indiai kisautóból kellett európaiak számára is vonzó, minõségi jármûvet alkotniuk.