autóteszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- újautó-teszt
- német autó
- japán autó
- SUV
- francia autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Ennyit ad félmillió forintért a használtpiac egykori sztárja - BMW 320d E46 használtteszt
Hosszú évekre bebiztosította a BMW helyét a népszerûségi listák élén a 3-as sorozat öregedõ, ugyanakkor máig jelen lévõ E46-os szériája. Kipróbáltunk egy példányt, ami már nem makulátlan, de így is érezhetõ, hogy miért szeretik olyan sokan.
Audi A6 55 TFSI e Quattro S-Tronic teszt (2021) galéria
700 lóerõ nem viccel, és még zöld rendszám is jár hozzá - Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid teszt
Vajon mi lesz az eredménye, ha egy közel 600 lóerõs Porschébe még betesznek pluszban egy önmagában is potens hibrid hajtást? Egy olyan kocsi jön létre, amely a versenypályától a belvárosig mindenhol jól érzi magát, és még tankolni sem muszáj.
Kis francia forradalom - Renault Clio E-Tech Hybrid teszt
A Renault-nál a sötétebb formatervezési korszakaikban is mindig volt a fiók mélyén egy terv, amivel meg tudták dobogtatni a nõi szíveket, még ha a mûszaki téren olykor el is tántorították a férfiakat. Láthatóan a dizájnrészleg az utóbbi években újra virágkorát éli, sok izgalmas külsejû autóval adva színt az utcáknak. Vajon a márka elsõ full hibridje, a Clio mûszaki téren felnõ a megjelenéséhez?
Lehet-e négymillió forintból élhetõ új autónk? - Hyundai i10 1.2 MPi Comfort teszt
Hiába pehelykönnyûek, kis helyigényûek és gazdaságosan fenntarthatók, eltûntek a szalonokból az olyan benzines minik, mint a Citroën C1, a Renault Twingo vagy a Skoda Citigo. A szûkülõ A-szegmens kínálatába megérkezett viszont az új Hyundai i10, és megfizethetõ áron egész jó mobilitási lehetõséget kínál, fõleg második autóként vagy egyedülállóknak. Ám gyanítjuk, használtan lesz majd csak a piac egyik kedvence.
Széles vigyor a maszk mögött - BMW 430i teszt
Kupé BMW, két ajtóval, sok lóerõvel – ez azért elég jól hangzik, pedig nem is hathengeres. Persze elég feltûnõ, úgyhogy aki nem szeretné, hogy észrevegyék, sosem fog ilyent venni, és magyarázkodni a hûtõmaszk miatt. Aki viszont egyszer beül, rájön, hogy ez nem csak a külsõségekrõl szól. A 430i az élõ bizonyítéka, hogy mindannyiunkban szunnyad valami, amit lehet, hogy nagyon elnyomtunk.
Hyundai i10 1.2 MPi Comfort teszt (2021) galéria
BMW 430i Coupe teszt galéria
Békés szívómotor a harcias külsõ mögött - Hyundai i20 1.2 MPi Comfort teszt
Folyamatosan szûkül a kisautók piaca és kínálata, de a koreaiak még bõven látnak benne fantáziát, így piacra dobták az i20 harmadik generációját. Friss és modern a technika, új a dizájn, még négyhengeres szívómotor is van hozzá, de a zajszigetelésen és a felhasznált anyagokon lenne mit javítani. Elég lesz ennyi a sikerhez egy versenyképes árral?
Renault Captur E-Tech Plug-in 160 teszt galéria (2021)
Hyundai i20 1.2 MPi Comfort teszt (2021) galéria
Úgy akar spórolni, hogy ne fájjon - Ford Focus Mild Hybrid ST-Line teszt (2020)
Elõször a nevetségesen kis köbcentis turbómotorokhoz kellett hozzászoknunk, most pedig az elektromos rásegítés is beköltözött a legnépszerûbb autókba. A Focus új, lágy hibrid változata papíron mindössze 4,5 literes átlagfogyasztást ígér, ugyanakkor a kézi váltó és az ST Line csomag egy másik üzenetet is hordoz: megmaradt a sportos vezethetõség. Lássuk, mi valósul meg a gyakorlatban!
Hibridbõl enyhe, hangulatból erõs - Fiat 500 Hybrid teszt
A 13 éve bemutatott retró 500-ast a vadonatúj, immár elektromos generáció érkezésével sem küldi nyugdíjba a Fiat, inkább tovább gyártja egy friss, lágy hibrid hajtással. Tesztünkön arra keressük a választ, hogy mennyit lehet spórolni az új motorral, és hogy mennyire érzõdik a kor az öregedõ konstrukción.
A használtpiac szürke eminenciása - Opel Corsa C vásárlási tanácsadó
Kamaszkorában is praktikus választás a hazai használtautó-kínálatban az Opel Corsa harmadik generációja. Odafigyelést igényel és vannak kevésbé elõnyös részletei, de észszerû ráfordítással fenntartható, és még az utcaképbõl sem lóg ki.
Jin és jang szellemében - Mazda MX-30 teszt (2020)
Lassan alig marad gyártó, amely legalább egy valamirevaló elektromos modellt ne tudna kirakni a kirakatba, hiszen ezt ösztönzik az uniós károsanyag-kibocsátási elõírások és vásárlói oldalról az állami támogatások is. A Mazda elsõ villanyautójában összecsap az értelem az érzelmekkel, míg én ismét egy gyorstöltõnél fagyoskodom.
Ford Focus 1.0 Mild Hybrid ST-Line teszt (2020) galéria
Ezen múlik a VW jövõje, de még lenne mit csiszolni rajta - Volkswagen ID.3 teszt
Nagy vihart kavart az európai autópiacon a Volkswagen elsõ dedikált villanyautója. A többször elhalasztott piaci start és a számos más felmerülõ probléma után most végre hozzánk is megérkezett az ID.3, amelyet a Bogárhoz és a Golfhoz mérhetõ, korszakos modellként emleget a gyártója. Részletes tesztünkbõl kiderül, hogy így van-e.
Ford Transit Custom Trail mHEV menetpróba galéria
Túrafelszerelést kap az ország kedvenc furgonja - Ford Transit Custom Trail menetpróba
Már nyolcadik évét tapossa Ford Transit népszerû kisöccse, a Custom, amely a folyamatos mûszaki újítások után kétféle látványos felszereltségi csomaggal vág neki a 2021-es modellévnek. Az Active az SUV, míg a Trail egyenesen az offroad stílust képviseli. Mi az utóbbit próbáltuk ki, és bár a vadonhoz még így is túl szelíd, hûtõmaszkjával és egyéb kiegészítõivel különleges reklámarca lehet a cégeknek.
Mazda MX-30 teszt galéria
Egy tökéletes Alfa a Mazdától – Mazda3 G150 M-Hybird teszt
Az a típus, aki ki sem talál a konyhába, nincs érzéke a gyerekekhez és órákig bír szépítkezni, cserébe vigyorogva bámuljuk a plafont esténként egy közösen eltöltött nap után.
Mazda3 G150 Skyactiv M-Hybird teszt galéria
Ilyen az új Golf díszcsomagolásban - Audi A3 Sportback 35 TDI teszt (2020)
Bármilyen méretben látjuk viszont ezt az orrot, biztosan tudjuk, hogy egy Audival állunk szemben, és pontosan ez is volt a cél. Az autópálya belsõ sávjában sem kell szégyellni magunkat, hiába sorolható méretben a Golf-kategóriába. De vajon nyújt annyi pluszt a mára igencsak kikupálódott népautóhoz képest, mint amennyivel drágább? Dízelmotorral és duplakuplungos váltóval vezettük a negyedik generációs A3-at, amely páratlan minõségû belteret ígér, és megtarthatta fizikai gombjai zömét.
Audi A3 Sportback 35 TDI S-Tronic teszt galéria
Ha már a Range Rover is snassz, akkor ez a következõ lépés - Bentley Bentayga V8 teszt
Örültem, amikor elhoztam, de még jobban, amikor épségben visszavittem a Bentaygát. Elképesztõ a tudása és a belsõ tere, de fél nap alatt sem értettem meg, hogy miért kerül kétszer annyiba, mint az azonos technikájú Audi SQ7.
Hegyi túra helyett sherpás csúcstámadás - Land Rover Defender 110 teszt
Szinte lehetetlen olyan autót készíteni, ami egyformán jó autópályán, városban és a legkeményebb, legzordabb terepen is. A hosszú évtizedek után teljesen újragondolt Defenderrel erre tett kísérletet a Land Rover, mi pedig 240 lóerõs dízelként kipróbáltuk az autót, amit SUV-nak hívni teljes tévedés.
Land Rover Defender teszt (2020) galéria
Zöld rendszámot kapott az elsõ svéd Év autója - Volvo XC40 T5 Twin Engine teszt
A Volvo azon ritka gyártók egyike, amelynek minden aktuális modelljébõl van plug-in hibrid kivitel. Ezúttal a legkisebb SUV, a korábbi Év autója díjas XC40 bizonyíthatta képességeit, három hengerrel, trükkösen elhelyezett akkuval és 262 lóerõvel. Egyelõre ez a kínálat legzöldebb tagja, de a vevõknek nem árt osztani-szorozni, hogy megér-e az alapmodellekhez képest többmilliós felárat.
Volvo XC40 T5 Twin Engine teszt (2020) galéria
- címkék:
- autóteszt
- SUV
- Volvo XC40
- plug-in hibrid
- Címkefelhõ »
Iskolába is elviszi a gyereket, de úttalan utakon van elemében – Subaru Forester e-Boxer teszt
Az új Subaru Forestert már sem dízellel, sem turbós benzinessel nem lehet megvenni, egyedül az új hibrid hajtással, amely se nem erõs, se nem takarékos, és még zöld rendszámot sem kaphat. Viszont maga az autó olyat tud, hogy még így is érdemes a figyelemre.
Fekete bárányt faragtak a plázajáróból - Ford Puma ST menetpróba
Három henger, 200 lóerõ és egy halálsikoly a dombtetõn. A Ford Pumát már ismerjük, de az ST változat eddig váratott magára. Végre egy autó, amivel jó gyorsan menni – pedig kevesen gondolnák, hogy egy pláza- és ovijáratnak szánt mini SUV nagyot tud alakítani szerpentinen.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- SUV
- Ford Puma ST
- Címkefelhõ »
Ford Puma ST menetpróba (2020) galéria
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- SUV
- Ford Puma ST
- Címkefelhõ »
Így muzsikál a legolcsóbb hibrid - Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 12V GLX teszt
Ez a parányi crossover elõdjével ellentétben nem határozza meg a magyar utcaképet, pedig többre lenne hivatott: komfortbéli hiányosságai ellenére is érdekes karakter. Modellfrissítése apropóján találkoztunk az Ignissel, és kipróbáltuk az immár alapáras lágy hibrid rendszerrel, amely csalódást fog okozni azoknak, akik toyotás ökoélményre számítanak. Viszont épp észrevehetetlenségével jár a szívó benzinmotoron és kézi váltón szocializálódottak kedvében, alacsony fenntartási költségek mellett.
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 12V teszt (2020) galéria
Hadüzenetnek szánta a BMW a 2-es Gran Coupét
Elöl hajt és dízelmotorja van, mégis jót lehet autózni a legkisebb négyajtós BMW-vel, csak ne a 3-ashoz akarjuk hasonlítani, hanem inkább az egyetlen igazi konkurenséhez, a Mercedes CLA-hoz.
VIP-járat nagycsaládos támogatással - Opel Zafira Life L teszt
Minden négy vagy annál több gyermekes szülõ elõbb-utóbb eljut oda, hogy szép és jó az egyterû, de valójában nagyobb jármû kéne. Erre lehet megoldás a Zafira Life, amely valójában csak a német márkánál új modell, mégis vannak izgalmas tulajdonságai. Nyújtott karosszériás, automataváltós, fényûzõ kivitelben teszteltük, ami persze aligha jelent diszkontárat.
Opel Zafira Life teszt (2020) galéria
Ha az elsõ villanyautóját keresi, ez a családi SUV érdekes lehet - Peugeot e-2008 teszt
A Peugeot e-2008 egyszerre két trendet lovagol meg, a villanyautózást és a SUV-mániát. Ennyi pénzért jelenleg kevés e-autót lehet kapni ilyen menõ formával és ekkora helykínálattal, de nem árt tudni, hogy hasonló áron vannak erõsebb és nagyobb hatótávú konkurensek is.
- címkék:
- autóteszt
- Peugeot 2008
- Peugeot
- Címkefelhõ »
Újabb szög a klasszikus kompaktok koporsójába - Renault Captur TCE 155 EDC teszt
Alig egy éve, hogy bemutatkozott a Captur második generációja, mely elõdje sikereit hivatott továbbvinni, és egyáltalán nem csinálja rosszul. Ezúttal csúcskivitelében, a legerõsebb benzinmotorral és duplakuplungos váltóval járt nálunk a legkisebb Renault SUV, amely Európában egyre több olyan vevõt is el tud csábítani, akik korábban Mégane-nal vagy más hagyományos kompakt autóval jártak.
Renault Captur TCE 155 EDC teszt galéria
Távolról érkezik, de közel áll hozzánk – Suzuki Swift Hybrid menetpróba (2020)
Ugyan ki ne hallott volna már Magyarországon a Suzuki Swiftrõl, az újautó-eladások egykor örökös listavezetõjérõl? Arról viszont már valószínûleg kevesebben tudnak, hogy 2017 óta a hatodik nemzedéke van piacon, amely mostantól tisztább és takarékosabb, mint valaha: lágy (mild) hibrid rendszert kap, méghozzá alapáron. Vezettük a pehelysúlyú japán kisautót, amely szívómotorja miatt is kuriózum, ugyanakkor a luxus és prémium szavakat hírbõl sem ismeri.
Suzuki Swift Hybrid menetpróba (2020)
Van, ahol még tart a szabadtéri mulatság - Mini Cooper S Cabrio Sidewalk teszt
Lenyitott tetõvel, lobogó hajjal falni a kilométereket, hallgatni az alagutakban zengõ kipufogót, átélni a természet közelségét. A hatvanas években csúcsra ért a kabriózás és a „dolce vita" érzés, aztán a biztonsági elõírások miatt zárórát rendeltek el a gyártók. Két-három évtizeddel késõbb eljött ugyan a mûfaj reneszánsza, de ma paradox módon maguk a vevõk akarnak klimatizált, UV-sugártól óvó, erõdszerû kocsikkal járni. Így fordulhatott elõ, hogy a Mini lett a legolcsóbb teljes értékû kabrió, bár az igazi hedonisták nem a fapados, hanem a 193 lóerõs Sidewalk-kivitelt választják - amíg lehet.
Mini Cooper S Cabrio Sidewalk teszt galéria
Csak egy fehér, 1,8-as Mégane, de Porschékkal is felveszi a versenyt - Renault Mégane R.S. Trophy-R teszt
A Renault elkészítette a valaha volt legnyersebb, leggyorsabb fronthajtású autót, amit közúton is szabad használni, de inkább versenypályán érdemes. Az erõsen limitált szériás Trophy-R annyiba kerül, mint a másfélszer erõsebb M3-as BMW, és már az összes példányt elkapkodták belõle.
Egymillió forintért az egyik legjobb városi autó
Adott egy keret, a sok magyar családnál reális egymillió forint. Évekre elõre borítékolható a 90 százalékban városi használat, fõleg a munkahely-iskola-bolt utakon, néha vidéki nagyilátogatással megspékelve. Ja, és ne fogyasszon sokat. Maradnak a rövid utakon nyolc litert simán felhörpintõ benzinesek, vagy az életük delén rég túl járó, drágán szervizelhetõ dízelek. De van egy alternatíva. Olvassa újra korábbi népszerû cikkeinket új sorozatunkban! Ez az írás eredetileg 2016-ban jelent meg.
Mûtárgy, zöld rendszámmal - DS 7 Crossback E-Tense 4x4 teszt
A különleges dizájnról ismert, de nem túl gyakori márka kínálatának jelenlegi csúcsát a DS 7 plug-in hibrid változata jelenti, amely a legnagyobb teljesítmény mellett a legalacsonyabb fogyasztást ígéri a katalógus szerint. Leteszteltük, hogy kiderítsük az igazságot.
DS 7 Crossback E-Tense 4x4 teszt galéria
Nem csak hibriddel lehet százezreket spórolni - Dacia Duster TCe 100 LPG teszt
A hangzatosabbnál hangzatosabb villanyautós ígéretek zajában, a lassan majd minden utcasarkon felbukkanó (fõleg használtan vett) hibridek árnyékában csendben jelentkezik a Dacia: az LPG nem veszett ügy, különösen a gázkúthálózattal rendelkezõ Magyarországon. A Duster pedig három hengerrel sem egy elveszett autó, ezt a teszthéten is bizonyította.
- címkék:
- autóteszt
- Dacia Duster
- LPG
- SUV
- gázüzemû autó
- Címkefelhõ »