Borítékolható, hogy nálunk is ellepi az utakat - Toyota Corolla Cross menetpróba

A Corolla és a többi Toyota népszerűségét látva sikerre van ítélve az új Corolla Cross is. Vezetni nem olyan jó, mint a normál kompaktot, és kicsit többet is fogyaszt, de tágasságtól a magasabb üléspozícióig hozza mindazokat az előnyöket, amiket egy szabadidő-autótól elvárnak a vásárlók.

Terepjáróként támadt fel a Renault legnépszerűbb régi típusa, a Bakancs

Két év múlva már gyártani fogják az új R4 szériaváltozatát, természetesen elektromos hajtással.

Így készül a leghíresebb magyar autó, aminek a története hamarosan új fordulatot vesz

A gyártás 25. évének alkalmából visszatekintünk a Győrben készülő, de hamarosan nyugdíjba vonuló Audi TT történetére. Megmutatjuk, hogyan készül a világon egyedülálló öthengeres motorja, és beszámolunk a legdrágább változatának, az RS Roadsternek a vezetése közben szerzett élményekről is.

Kapudrog a bestiális BMW-k világába: itt az utolsó, kézi váltós M2 - galéria

Még mindig jó vezetni, és gigantikus a képernyője - Ford Focus facelift menetpróba

Három év múlva megszűnik a Ford kedvelt kompakt modellje, amely még azért átesett egy utolsó modellfrissítésen. Az új változatot a módosított orr-részről és a minden korábbinál nagyobb érintőképernyőről lehet felismerni.

Nem fogja elhinni, hogy mennyibe kerül a Rolls-Royce ellen kifejlesztett orosz SUV

Fapadosként is megváltás volt a szociautók után – Suzuki Swift 30. jubileum galéria

Forradalmi autós találmányt mutattak be, ezzel a trükkel két autót is vezethet egyszerre

Már teszteli vadonatúj félautonóm mobilitási technológiáját a Toyota, amely lehetővé teszi, hogy egy sofőr kettő – illetve elméletileg tetszőleges számú – autót vezessen egyszerre.

Drágább Porsche létezik, de jobban vezethető aligha – Porsche 718 Cayman GT4 RS menetpróba

A Hungaroringen próbáltuk ki a 718 Cayman sorozat csúcsmodelljét, a hathengeres, őrülten pörgős szívómotorú GT4 RS-t. Mint kiderült, ez a márka valaha volt egyik legvadabb szériaautója, afféle búcsúajándék a rajongóknak az elektromos átállás előtt.

Erre a villanyautóra várt a világ: nem elég, hogy jól néz ki, elképesztően olcsó is

A Tata Taigo EV az elképesztően kedvező áron ad elfogadható teljesítményt és hatótávolságot.

Megérkezett BMW új izomkolosszusa, nehéz szavakat találni a formájára - képek

Sosem készült erősebb négyhengeres szériaautó, mint ez a Mercedes

Az új, hibrid Mercedes-AMG C 63 S teljesítménye és tömege is jóval nagyobb, mint a régi V8-as változaté.

Erre senki sem számított, feltámasztotta a legendás típusát a Renault

Nagy változások előtt áll a Dacia

Első kézből ismerhettük meg a román autógyártó ambiciózus terveit, amelyek első lépése az imázs megújítása. Nem kell félni, a jó ár-érték arány és a lényegre törekvés megmarad, de sokat fejlődik majd a modellek dizájnja, a kereskedések berendezése és a digitális szolgáltatások választéka is.

Új autót mutatott be a Dacia, nincs se ajtaja, se ablaka

Bár a Manifesto csak tanulmányautó, egyes megoldásai a jövő Daciáin, például a 2023 végén érkező új Dusteren is ott lesznek.

Családi sportautó, és nem terepjáró a Ferrari első SUV-ja - galéria

Ki gondolta volna, hogy ez lesz: meglepő méretű autót dob piacra a híres autómárka

2023 elején érkezik meg Európába az új Avenger, ami 400 km-es hatótávjával, remek terepjáró-képességével és négymotoros hajtásláncával egyedi ajánlatot jelent majd a piacon.

Turbós hibridként feltépi az aszfaltot, de akár zöld rendszámmal is kérhető - Lexus RX menetpróba

Egy ismert kínai gyártó lép be elérhető árú autóival a magyar piacra

Az MG modellek a kedvező ár-érték arányuk, valamint a hosszú garanciájuk miatt számíthatnak sikerre, de a szívó benzinmotor, a plug-in hibrid és elektromos hajtás is komoly érv mellettük.

Ez a francia luxusautó olyat tud, amit a németek sem - DS 9 E-Tense 225 Rivoli+ teszt

Szokatlan újdonság érkezett a Citroënhez köthető prémiummárka kínálatába, a DS 9 ugyanis nem egy újabb SUV, hanem egy felsőkategóriás limuzin, pedig ez a kategória manapság kihalófélben van. Teszteltük a kívül-belül extravagáns francia luxusautót.

Negyedszázados a japán sportautó, ami tiltott gyümölcs volt Európában

Ha ezzel viszi a gyereket iskolába, sosem fog elkésni - Volkswagen Tiguan R - teszt

320 lóerős motorral, sportfutóművel, durrogó titánkipufogóval és trükkös összkerékhajtással is megvásárolható Európa kedvenc SUV-ja, a Volkswagen Tiguan. De van-e értelme az R-kezelésnek egy praktikus, magas építésű családi autóban?

Az autó, ami túl sokat tudott - Mitsubishi 3000GT (1993)

A technológiai öngyilkosság minősített esete, a benne lévő műszaki tartalom 20 évvel előzte meg a korát. Az első sorozat legerősebb változatát próbáltuk ki, a tesztautónak ráadásul egy világhírű magyar sportember volt az első tulajdonosa. 

Ez az utcai Porsche már szinte versenyautó: bemutatjuk az új 911 GT3 RS titkait

Íme az autó, amely a gyártója szerint majdnem 500-zal is tud menni

Az amerikai Hennessey elkészítette a Venom F5 hipersportautó nyitott változatát, ami még az Endeavour űrsiklóból is tartalmaz egy darabot.

Kipróbáltuk az új Fordot, ami valójában egy Volkswagen

A Tourneo Connect nem más, mint egy átemblémázott Caddy. A haszonjárműből fejlesztett praktikus egyterű akár a 2019-ben nyugdíjazott Focus C-MAX-ot is pótolhatja a családi egyterűek piacán.

Nézze meg, hogyan készül a valaha volt leggyorsabb és legdrágább Mercedes!

15 jól ismert autó, amit már hiába keresne a szalonokban - galéria

Tíz tanács, amit ha megfogad, még kevesebbet költ benzinre

Néhány vezetéstechnikai fogással és pár egyéb trükkel akár literekkel is csökkenthető autónk átlagfogyasztása, ami komoly megtakarítást jelent az éves kiadásokban, és különösen megfontolandó a telepakolt autóval megtett, több száz kilométeres nyaralásoknál.

Kevés pénzből fenntartható hobbiautóvá érett a Volkswagen Polo II. - galéria

Minden belefér, csak messzire ne akarjunk menni vele - Peugeot e-Rifter-teszt

Az elektromos Peugeot e-Rifter ugyanolyan tágas és praktikus, mint a korábbi benzines és dízel változat, ráadásul pihentetőbb is vezetni, de jóval drágább, és a hatótávja miatt hosszú túrákra kevésbé alkalmas. Vajon megéri így a nagycsaládosoknak, vagy sem?

Ki nem találná, mi hajtja minden idők legizgalmasabb Hyundai sportkocsiját

Négy hengerrel semminek nincs ekkora tekintélye - Maserati Levante Hybrid-teszt

A legkisebb motorral próbáltuk ki a Maserati nagyobbik SUV-ját, amely így sem nevezhető gyengének vagy lassúnak, igaz, olcsónak sem.

Zuhan az európai autópiac, ki nem találná, melyik márka kapott viszont szárnyakat

A Dacia eladásai 5,9 százalékkal nőttek az új modelleknek köszönhetően, a cég megerősítette harmadik helyét Európában az autógyártók eladásai ranglistáján.

Ezek idén Magyarország legnépszerűbb autói - galéria

Már nem ez a villanyautók alkalmi vétele, de így is számolni kell vele - Kia Niro menetpróba

A modellváltással szinte minden téren fejlődött a Kia kompakt crossovere, a Niro, az elektromos hajtása azonban gyengébb lett, de ennek is megvan az oka.

Nincs már turbó, se kézi váltó, de vajon hibridként is vérbeli Civic maradt? - Honda Civic eHEV bemutató

Konzervatív formatervvel, tágasabb, jobb minőségű beltérrel és egyetlen választható hajtáslánccal érkezett meg a kompakt Honda 11. generációja.

Eltűnt betűk és számok, cserélődő címerek: ilyenek voltak a magyar rendszámok - képek

Itt vannak az új magyar rendszámok, eláruljuk, mit kell tenni velük kapcsolatban

Le kell cserélni bizonyos határidőig a régi azonosítókat? Mennyibe kerülnek az újak? Milyen logika szerint alakították ki a hét karaktert? Mi volt egyáltalán a váltás oka? Mire készüljenek a robogók és kismotorok tulajdonosai? Ezeket és még sok fontos kérdést tisztázunk a július 1-jén érkező új magyar rendszámok kapcsán.

Húsz izgalmas autó, ami a hétvégi Festival of Speeden száguldott Goodwoodban - galéria

Ha az élmény és a stílus számít, nem a csomagtartó - Porsche Taycan Sport Turismo menetpróba

Nagy siker a Porsche első teljesen elektromos autója, a Taycan, több országban egyenesen a legkeresettebb modellje a stuttgarti gyártónak. Immár három karosszériaváltozatban is kínálják, melyekből a legújabbat, a Sport Turismo nevű kombit próbáltuk ki.

Ha még élne, Colin McRae azonnal rendelne magának egy ilyen Subarut

A Prodrive elkészítette a leghíresebb Impreza limitált példányszámú, modernizált verzióját, amely túlszárnyalja a 25 évvel ezelőtti WRC versenyautót is.

Ilyen kockázatot azért kevesen mernének vállalni

Versenypályán próbálhattuk ki azokat a szupersportautókat, amelyekre titkon mindig is vágyakoztunk. Lamborghini Huracán, Corvette C8, Ferrari F12 Berlinetta: összesen 30 henger és 1832 lóerő várt ránk a Kakucsringen egy különleges autókölcsönző rendezvényén, instruktor nélkül. Aztán sötét felhők kezdtek gyülekezni az égbolton...

Szeretne a kisember BMW X6-osa lenni - Volkswagen Taigo 1.5 TSI DSG teszt

Divatos SUV kupét eddig főleg a prémiummárkák kínáltak a felső kategóriákban, most azonban a Volkswagen a kis szabadidő-autójából készített egy ilyen karosszériaváltozatot, amely jóval kívánatosabb az alapot adó T-Cross-nál.

Így néznének ki ma a Merkúr-korszak híres keleti autói

Itt van húsz elérhető élményautó kétmillió forint alatt - galéria

Nem villanyautó, mégis elmegy árammal 120 kilométert ez a német SUV

Az új Mercedes-Benz GLC a leghosszabb hatótávolságú plug-in hibrid lesz a piacon.

A Teslának csak gyorsulásban van esélye ellene - Mercedes EQE menetpróba

Már itthon is kapható a Mercedes új villanyautója, az EQS-nél alig kisebb EQE. Rögtön a legpotensebb AMG változatot próbálhattuk ki a klasszikus E-osztály kategóriájába sorolható limuzinból, közel 500 lóerővel és 50 millió feletti vételárral.

Turbót kért a nép a német SUV-ok ellen, végre megadták nekik

Az RX új generációja hat- helyett már csak négyhengeres, viszont háromféle hibrid hajtással is kapható lesz, akár zöld rendszámos plug-inként és sportos aszfaltszaggatóként is.

Ettől még Hamilton is berezelhet: elkészült a Mercedes brutális utcai F1-es autója

A vezérigazgató szerint a Mercedes-AMG One projekt olyan drága és bonyolult volt, hogy józanul nem engedélyezte volna az igazgatótanács. Lewis Hamilton és a többi szerencsés tulajdonos a hipersportautóval akár a közértbe is lemehet, bár versenypályán jobban érzi magát az 1063 lóerős fenevad.