12 kérdés, 12 válasz: így vehet hétüléses autót állami támogatással

Évtizedek óta támogatja az állam a mozgáskorlátozottak autóvásárlását, néhány éve pedig akár 1,5 milliós hozzájárulást is lehet igényelni elektromos autók beszerzésére. Minden eddigi szubvención túltesz azonban az idén nyáron induló új rendszer, amellyel Magyarország 2,5 millió forinttal támogatja a nagycsaládosok autószerzését. Már most óriási az érdeklődés, összegyűjtöttük tehát a fő kérdéseket és válaszokat. 

Felébredt Csipkerózsika álmából a Ford, a Teslát is le akarja nyomni

Rengeteg új SUV-ot és villanymotoros hajtást jelentett be a kék oválos márka. Jövőre már kapható lesz az új Puma, az új Explorer és egy rejtélyes, mustangos vonásokat viselő elektromos terepkupé is, a Transitot pedig hatótávnövelős és tisztán elektromos változatban is elkészítik.

Top 10: A 60-as évek ikonikus sportautói

Az 1950-es években újraindult európai sportautó-gyártás a következő évtizedre már ereje teljében kanyarodott rá, ráadásul egy új, és máig meghatározó kategória, a középmotoros szupersportkocsi is ekkor született Olaszországban. Amerikában a „baby boom generáció" igényeit az olcsó és vonzó Ford Mustang szolgálta ki, és erre az évtizedre már a japán autóipar is elérte azt a fejlettségi szintet, hogy egy gyors kupéval rukkoljon elő. Azóta sem volt talán olyan izgalmas a kínálat, úgyhogy nehéz volt kiválasztani a tíz legjobb sportkocsit.

Magyar formatervező tett csodát az egyik legismertebb Mercivel

A W115-ös állólámpás ihlette meg Obendorfer Dávid legújabb autótervét.

A '60-as évek ikonikus sportautói

A farmerek kedvence majdnem 50 évesen is meglepetést okoz a lámpánál

A pickupok bő fél évszázada hozzátartoznak a vidéki Amerikához. Kipróbáltuk az egyetlen itthoni GMC 1500-ast, amelynek a motorja sem hétköznapi.

Olasz fűszertől lett igazán tüzes az MX-5 klub rémálma – Abarth 124 Spider teszt

Az Abarth 124 Spider egy autóipari best of válogatásnak is felfogható, hiszen az olasz dizájnt japán technikával és gyártással kombinálja, erős és modern turbómotorja van, jó a hangja, hátul hajt, van benne sperrdiffi, és a teteje is nyitható. Minden együtt van tehát, ami egy autós szívét elcsavarhatja, csak az árlistára nem szabad ránézni, mert akkor elillan a varázs.

Jó pénzt kereshet, aki beadja a közösbe az önvezető Tesláját

Elon Musk bejelentette, hogy már jövőre indul cége robottaxi-szolgáltatása privát tulajdonú ügyfélautókkal.

Ez az óriási Mercedes olyat tud, amit a legjobb luxusautók sem

A hétszemélyes óriás-terepjáró, a GLS új nemzedéke több világújdonsággal érkezett.

Nem a villanyautózással, de nem is a dízelekkel mentjük meg a bolygót

Nem feltétlenül az a lényeg, hogy mivel hajtjuk az autónkat, hanem inkább az, hogy csak akkor használjuk, amikor tényleg szükségünk van rá, és hogy a különböző felhasználási célokra az ahhoz passzoló hajtástechnológiát válasszuk.

Forradalmi újdonságok a kínai szalonról, van már olcsó villanyautó is

Sanghaj az új Detroit, tíz éve még nevettünk a kínai gyártókon, de ma már komolyan kell venni őket. A legtöbbről valószínűleg még nem is hallott, pedig lehet, hogy pár év múlva ezeknek a villanyautójában fog ülni. Összeszedtük a 10+1 legizgalmasabb újdonságot a most zajló Sanghaji Autószalonról, néhány közülük Európában is felbukkanhat, akár már jövőre.

Használt Priust venne? Ezekről nem árt tudnia

Több mint 20 éve vannak már tömeggyártásban hibrid autók, sokan mégis idegenkednek tőlük a mai napig. Közben a Toyota Prius már a negyedik generációjánál tart, és használtan itthon népszerűbb, mint valaha. Hazai körkép következik nagyfeszültséggel, rettegett aksikkal, egy filléres műszer megspórolása miatti veszéllyel, és néhány olyan előnnyel, amit nem nyújtanak más autók.

Feltűnő, mutatós és merész formával csábít – Kia Proceed menetpróba

A kecskeméti Mercedes CLA Shooting Brake egyetlen valódi konkurense váratlan helyről, a Kia szlovákiai gyárából érkezik.

Ezeken a mesterfogásokon múlhat a motoros élete

Sokan úgy gondolják, hogy csak kezdőknek hasznos a vezetéstechnikai tréning, pedig rutinos motorosok is olyan tudást szerezhetnek, amivel sokkal jobb eséllyel kerülik el a baleseteket. Videós riportunkban beneveztünk egy haladóknak szóló tanfolyamra, és a végén a trénert is kihívtuk egy köridő-összehasonlításra. Bár ne tettük volna...

Szétszedtünk két Ford-motort, és kiderült, hogyan spórolnak

A Ford szentendrei fejlesztési centrumában atomjaira bontottuk a leköszönő és az új 1.0 Ecoboost benzinmotorokat. Ennek köszönhetően minden változás, köztük a legnagyobb újdonság, a hengerlekapcsolás is kézzelfogható közelségbe került.

Reszkess, Skoda, befutott a spanyol armada! - Seat Tarraco 2.0 TDI teszt

A Seat új hétszemélyes SUV-ja picit jobban felszerelt, csinosabb és összességében kellemesebb autó a testvérmodell Kodiaq-nál, de nem annyival, amennyivel többe kerül.

Top10: Az ’50-es évek ikonikus sportautói

Miközben a szögesdróton innen apáink és nagyapáink vonattal, kerékpárral, de még jó esetben is állami Pobedával jártak, a „hanyatló” nyugaton felpezsdült a motorizáció. Új gyárak és sztrádák épültek, a népautók kontrasztjaként pedig megjelentek a sportkocsik, a lenyűgöző formatervek mellett előremutató műszaki fejlesztésekkel. Bemutatjuk az étvized tíz olyan kupéját és roadsterét, amelyek a száguldozó aranyifjak kívánságlistájának csúcsán álltak. Ön melyiket választaná?

Hibrid forradalom a lemezek alatt - Ford Kuga bemutató (2019)

A normál motorok mellett háromféle hibrid hajtással is meg lehet venni a Focusra épülő, slágergyanús új SUV-ot.

Amikor a zongoragyár autót épít - a Yamaha négykerekű kalandjai

Mi köti össze a Toyotát és a Fordot, a Lexust és a Volvót? És hogy jön a képbe egy apró brit sportautó-gyártó? Áttekintjük, milyen csodálatos dolgok születtek, amikor a kezdetben zongorákkal és harmóniumokkal foglalkozó Yamaha belekóstolt az autózásba, és nagy cégeknek segített a motortervezésben – sőt, még saját egy szupersportkocsit is alkotott.

Az '50-es évek ikonikus sportautói (galéria)

Yamaha-motoros autók (galéria)

Az octaviások legyintenek rá, de ez a kategória titkos tippje - Mazda3 2.0 teszt

Az új Mazda3 annyira szép lett, hogy valószínűleg motor nélkül is el lehetne adni. De szerencsére van benne, így már tudjuk, hogy vezetni legalább olyan jó, mint ránézni.

Megérkezett a Vitara legkomolyabb kihívója – Volkswagen T-Cross menetpróba

A T-Cross érkezésével végre már a német márkának is van kis SUV-ja. Kipróbáltuk a meglepően tágas, kissé konzervatív formájú újdonságot, amelyből 4x4-hajtásút nem is gyártanak.

Így lehet jóval az autósiskola előtt belekóstolni a vezetésbe

Bár az autózás jövőjét sok kérdés árnyékolja, még a mostani generációban is számtalan fiatal várja tűkön ülve, hogy végre jogosítványt szerezhessen. Most van rá egy mód, hogy az igazán türelmetlenek akár már jóval 17 éves koruk előtt biztonságosan és legálisan volán mögé ülhessenek.

A múltból jött, de a jövőbe visz – Volkswagen I.D. Crozz bemutató

Akik szerint csak a dízelbotrány miatt vezekel a VW, vessen egy pillantást a többi gyártó fejlesztéseire, vagy az idei Év autója szavazás eredményére: a közeljövő slágere az elektromos autó, főleg SUV-formátumban. Budapestre pont ilyen járgányt hozott most el a wolfsburgi márka, egy olyan tanulmány formájában, amely nem a legfrissebb fejlesztésű ugyan, de ma is formabontó, és garantáltan az Automobil&Tuning Show legdrágább járgánya.

Ezek az autófesztivál legszebb idomai

A különleges, nemegyszer airride futóművön hasaló, egyedi fényezésű és komoly hifivel ellátott autók mellett csinos lányok is szórakoztatják az AMTS közönségét.

Porrá ültetett csodák és dübörgő basszus: elrajtolt a 2019-es AMTS

Ökumenikus autóőrület kezdődött a Hungexpón, az épített gépek mellett vadonatúj modellekkel és patika veteránokkal.

Retro és általános autók AMTS 2019

Tuning autók az AMTS-en

Volkswagen I.D. modellcsalád

Megjött a Skodától a nagycsaládosok álomautója

A cseh gyártó legdrágább modellje, a Kodiaq RS minden család álomautója lehetne.

Beültünk az orosz Rolls-Royce-ba, és leesett az állunk

A Genfi Autószalon egyik legnagyobb meglepetése volt az új orosz luxuslimuzint gyártó Aurus márka feltűnése. Nemcsak az elnöki autót, hanem páncélozás nélküli, kereskedelmi forgalomban is kapható változatát is kiállították egy standon, mi pedig beleültünk, szétnéztünk és nagyon meglepődtünk.

Még mindig bitang jó vezetni, de ennél már sokkal többet ad – BMW 3-as menetpróba

Sportosságban csak az Alfa Giulia és a Jaguar XE mérhető hozzá, a szolgáltatásaiban és helykínálatában viszont az összes prémiumkonkurensét veri a müncheni klasszikus vadonatúj, hetedik generációja.

Erről a Toyota Corolláról már nem az unalom jut majd az eszébe

Meghalt az Auris, visszatért a Corolla, az ötajtós és a kombi is újra a régi névre hallgat. De ennél sokkal jobb hírekkel is szolgálhatunk az új, rögtön háromféle karosszériával érkező Toyotával kapcsolatban: nemcsak remekül néz ki és jó vezetni, hanem ebben jelenik meg a vadonatúj, 180 lóerős hibrid hajtás is.

Top 10: ezek a világ legkeményebb terepjárói

Ha holnap varázsütésre megszűnne minden aszfaltút a világon, a civilizáció vákuumában beköszöntő káoszában csak a legkiválóbb járművek maradhatnának fenn. Például ők itt tízen komoly esélyesként indulhatnának „az elviszlek bárhová" kategóriában.

Íme a 400 lóerős M-es BMW, amit alig kell tankolni - BMW M550d xDrive teszt

Az 5-ös Touringot a kínálat legerősebb dízelmotorjával teszteltük. Csak ennek és a Bugattiknak lélegezteti négy turbófeltöltő a motorját.

Szorgos gépünk győzni fog – 10 márka terepjárói a keleti blokkban

Érdekes hozadéka a mai SUV-divatnak, hogy világszerte elkezdett nőni az érdeklődés a veterán terepjárók iránt. Ilyenekkel persze az egykori szocialista autóipar is szolgálhat, az apró LuAZ-tól kezdve a mai napig gyártott Lada Niváig. Többségüket a hidegháborúban katonai célokra fejlesztették, így a kényelemmel igencsak hadilábon álltak, de civilként erdei-mezei munkára is bevetették őket. Bemutatjuk az átkos kínálatát úttalan utakra, köztük pár blöffölő, 4x2-hajtású ritkasággal és egy ritka Csepellel.

Eláruljuk, mennyiért vehet állami támogatással új hétüléses autót

Júliustól már életbe is lép a 2,5 milliós támogatás a nagycsaládosoknak. Íme a 10 legolcsóbb egyterű.

A kisautók királya, luxusfeleségeknek - Audi A1 30 TFSI Sportback menetpróba

Az A1-es luxustörpe visszatért a második generációval, és készen áll a harcra a bohókásabb Mini ellen. Még az áruk is szinte pontosan megegyezik.

Megújult a magyar cégautók királya, már tényleg művészet lesz összetörni

A Volkswagen Passat egy rakás új technológiával gazdagodott, például 210 km/óránál is képes elvezetni magát.

Hétüléses SUV dízelmotor nélkül, már a Honda is megtette - Honda CR-V 1.5 Turbo teszt

Az új CR-V a Toyota RAV4 receptjét követve csak egy benzines és egy hibrid hajtással próbál szerencsét a közepes méretű SUV-ok között. De az előbbivel nem fog sokat fogyasztani?

60 éves az a Skoda, ami mára a világ kedvence lett

Az Octavia első példányai 1959 januárjában gördültek le a Mlada Boleslav-i gyártósorokról, a modern korszak első Octavia-nemzedéke pedig újult erővel és Volkswagen-technikával 1996-tól folytatta a sikersztorit.

Mercedes-Benz múzeum, Stuttgart

Itt van Európa kedvenc kisautójának új változata, a belsejétől el fog ájulni

A Renault Clio külseje alig, az utastere annál többet változott, és már hibrid is lesz belőle.

Unalmas az Audi Q5? Íme, egy francia luxus-SUV

A DS prémiummárka első szabadidő-autója, a 7 Crossback igényes belső térrel és izgalmas kütyükkel igyekszik bebizonyítani, hogy több, mint egy ünneplőbe öltöztetett Citroën.

Opel 120. évforduló - top 10 korszakalkotó típusok

Sosem kop’ el – a 120 éves Opel mérföldkövei

1862-ben Adam Opel csak egyike volt a számtalan vállalkozó szellemnek, akik varrógépépítésbe kezdtek. Neki azonban olyan jól sikerült, hogy ma már több tízmillió legyártott autón van túl vállalkozása. Bemutatjuk az idén jubileumát ünneplő márka történetének 10+1 legfontosabb modelljét, rakétahajtású sportkocsitól az ezredforduló ügyes családi autójáig.

Vízszintesen folytak a könnyek ebben a villanyautóban

A ralis legenda ki nem állhatja az elektromos kocsikat, a villany-Porsche azonban őt is meggyőzte, mert olyan erős, hogy vízszintesen folytak a könnyei benne.

Nézze meg, mit művelt a BMW a legdrágább modelljével

A frissített 7-est az X7-ről ismerős, irdatlan méretű nyúlfoghűtőmaszkról lehet felismerni.

Ezzel a szemüveggel többet nem fog unatkozni az autó hátsó ülésén

A VR technológia a valóságot sosem látott módon ötvözi a virtuális világgal utazás közben.