Megérkezett az új Golf sportváltozata, erősebb, mint valaha

Az új GTI mellett a dízel GTD-ről és a konnektoros hibrid GTE-ről is lerántották a leplet.

Itt az év legfontosabb új autója, az egész világot sikerült meglepni vele - Volkswagen Golf VIII bemutató

Az új Volkswagen Golf kívül visszafogott, belül viszont hipermodern, és teljesen digitális.

Volkswagen Golf VIII (2020)

Hivatalos képeken az új Golf, így fog kinézni Európa kedvenc autója

Már nem kell sokat várni, a nyolcadik nemzedék világpremierje október 24.-én lesz.

Végre gyári fotón is megmutatta magát az év legjobban várt új autója

A Volkswagen új reménységét csak egy csíkos álcázás takarja, de a lényeg így is látszik.

Véletlenül lefilmezték 2019 legjobban várt új autóját

A Volkswagen még csak egy skiccet mutatott róla, de valaki felvette álcázás nélkül az új, nyolcadik generációs Golfot. A videókon kívül a jelenleg tudható információkat is megosztjuk.

Mi lesz a Volkswagennel?

Szeptemberben visszaesett a Volkswagen-csoport globális eladása a motorok károsanyag-kibocsátásának a korábbinál pontosabb mérését szolgáló új eljárás bevezetése miatt, illetve az amerikai-kínai kereskedelmi feszültség hatására.

Ennyi Golfja senkinek sincs a világon

Egy osztrák férfi annyira beleszeretett a Volkswagen legendás típusába, hogy 116 különleges példányt gyűjtött össze belőle. Megnéztük a nem mindennapi kollekciót.

Golfsrudel, a Volkswagen Golf gyűjtemény Ausztriában

Az Év autója 2.0 - Volkswagen Golf VII. facelift - teszt

Európa első számú népautója megújult, és akkora iránta az érdeklődés, hogy az első tesztvezetésre még a japán újságírók is eljöttek. Akkor ez most a nyolcas Golf? – kérdezték. Nem, a Golf maradt a 2013-ban Év autója címmel kitüntetett hetes, de kapott egy alapos vérfrissítést. Nézzük a legfontosabb változásokat.

Jobban megéri földgázzal autózni? – Volkswagen Golf TGI (CNG) teszt

Kipróbáltuk a Volkswagen Golf TGI-t, aminek a neve nem sufnituningos GTI-re, hanem gyári átalakítású földgázüzemre utal. Ezer kilométer feletti hatótávolsággal, alacsony fogyasztással és tiszta kipufogógázokkal kalkulálhat, aki ilyen autót vesz, de hátrányokból is van egy pár, mint például a nálunk még finoman szólva hiányos CNG-infrastruktúra vagy a magas vételár. 

Olyan VW Golfot mutatnak be, amilyen még soha nem volt

Jövő márciusban, a Genfi Autószalonon mutatkozhat be a Volkswagen Golf terepesített változata.

Lehullt a lepel az új Volkswagen Golfról

Európa legnépszerűbb autója alapos ráncfelvarráson esett át, az új LED-es lámpákon kívül gesztusvezérelhető infotainment rendszert, digitális műszerfalat, önvezető rendszert és új benzinmotorokat is kapott.

Báránybőrbe bújt farkas - Volkswagen Golf I. GTI-teszt

Bár 1976 előtt is volt egy-két sportos ferdehátú autó a piacon, mégis a Volkswagennek tulajdonítják a hot hatch kategória megalapítását, mert a Golf GTI volt az első nagy számban eladott, valóban népszerű ilyen kocsi. A recept egyszerű volt: végy egy kicsi, praktikus és könnyű karosszériát, tegyél bele egy erős motort, és a futóművet hangold olyanra, hogy élvezetes legyen az autó vezetése, és ne add túl drágán, hogy széles rétegek számára elérhető legyen. Eleinte még a wolfsburgi vezetés sem hitt a GTI-ben, ezért egy titkos társaság a szabadidejében fejlesztette ki a mára már ikonná vált típus első nemzedékét.

Szétszedték a Golfot az oroszlánok

A visszapillantóval kezdték, a lökhárítóval folytatták.

Ilyen népautóról álmodtunk Wartburg és Zsiguli helyett

A hetvenes évek második és a nyolcvanas évek első felében már csak ötajtós felépítése miatt is űrtechnika volt a keleti blokkban a Golf I., bő egy évtizeddel előzte meg a Lada Samarát, a Skoda Favoritot és a többi szocialista ferdehátút. És akkor még nem is beszéltünk menő extráiról, érdekes motorjairól, kiváló minőségéről. Bemutatjuk egy nyugati rokon kései, automata váltós ajándékát. 

Jön a forradalom: rá sem lehet majd ismerni az új VW Golfra

A nyolcadik generációs Golfnál végre szakít a hagyományokkal a Volkswagen, komolyabb változtatások jönnek.

Ön is megveheti David Beckham Golfját!

A 40 éves exfocista árverésen válik meg az első saját autójától, egy 1994-es Volkswagentől.

A vezető kalimpálását is érteni fogja az új Golf

Csak a jövő év végén esedékes a Volkswagen Golf aktuális generációjának ráncfelvarrása, de máris megjelentek az első kiszivárgott hírek az autóról.

Ezt azért sohasem néztük volna ki egy népautóból

Egy Golffal nem megy az ember terepre. Egy közel kétszáz lóerős, sportos Golf nem megy el ezer kilométert egy tankkal. Egy Golffal nem megyünk versenypályára, vagy ha mégis, baromira nem érezzük jól magunkat. Ezeken járt az eszem a menetpróba előtt, de alaposan rám cáfolt a kombi három új változata, az Alltrack, a GTD és a bivalyerős R.

Tényleg gyártásba kerül a 400 lóerős Golf

A kompakt Volkswagen csúcsváltozata már idén szeptemberben bemutatkozik.

Fürge, mint a nyúl, és néma, mint a sír - Volkswagen e-Golf teszt

Úgy néz ki, mint egy területi képviselő céges autója, de közben kétszer annyiba kerül, és Budapestről Siófokig is nehéz eljutni vele. Viszont autópályán suttogva lehet benne beszélni, jól gyorsul, és fillérekből fenn lehet tartani. Az elektromos Volkswagen Golf egy ideális világban az ideális városi autó lehetne.

300 lóerős Golf kombi kanyarvadász apukáknak

Itt a kirándulós apukák álma

Összkerékhajtás, szabadidő-autós stíluselemek és hangárnyi csomagtartó.

Kultusztárgy lett a nyárspolgár-autó

Patika állapotú garázslakó, rozsdás tuning-patkány, Udo Brinkmann-féle kabrió, okosított használati tárgy - sosem láttuk még annyiféle arcát az idén negyvenéves Golfnak, mint az idén a Hungaroringen.  A születésnapos ünnepelt mellett most először más Volkswagenek is megjelentek a találkozón, sőt, még hippifalu is épült a Transportereknek, és egy Guiness-rekordkísérletre is sor került. 

Erre a Golfra rá lehet izgulni - Volkswagen Golf GTE-menetpróba

Egy Golf önmagában annyira izgalmas, mint az időjárás-jelentés a híradó után. Néha lehet örülni neki, mint amikor az özönvíz után végre napsütést ígérnek, de az igazi birtoklási vágyhoz ennél több kell. Mondjuk az, hogy egyszerre legyen elektromos és benzinmotorja, az akkuját pedig menet közben is fel lehessen tölteni.

Elektromos autót kapnak a rendőrök

Még hogy a golfozás nem úri sport - Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI-teszt

Eddig kissé esetlen volt a Golf felpumpált változata, de az új Sportsvan ügyesebb formatervvel és Év autója alapokon indul harcba azok kegyeiért, akik ódzkodnak a kombiktól és a hétüléses egyterűektől. Csakhogy erős motorral és extrákkal teletömve tízmillió forintba kerül, ezzel pedig a népautók helyett a presztízsmárkák ligájában játszik. 

Egy Golf, ami sportautókat eszik reggelire - VW Golf R 400 bemutató

Az R400-zal a Volkswagen kihozta a maximumot a Golfból. Hamarosan kapható lesz.

A lényeg láthatatlan – Volkswagen e-Golf-menetpróba

Az elektromos Golf szinte ugyanúgy néz ki, és ugyanolyan praktikus, mint a többi változat, de 500 forintból elmegy 100 kilométert, 60 km/h-ig legyorsulja a GTI-t, és csendesebb, mint egy luxusautó.

Már hibrid is van a Golfból

Sajnos nem ismeri a tréfát - Volkswagen Golf GTI-teszt

A GTI még akkor is GTI, azaz fogalom, ha élmények szempontjából éppenséggel nem minden generációja állta a sarat a konkurenciával szemben. Az első két kiadás megteremtette a legendát, az utána következő kettő rombolt egy kiadósat a nimbuszon, az előző két generációval pedig, amely lényegében egynek tekinthető, újra helyet követelt magának a Volkswagen a félig-meddig megfizethető wow-effektust kínáló kompaktok között. De mi van a hetessel?

Elektromos pizzaszállító VW-logóval

A Frankfurti Autószalonon bemutatta az elektromos Golfot és up!-ot a Volkswagen.

Típusjelzés nélkül, legyen szíves! - Volkswagen Golf Variant menetpróba

Száz kilóval könnyebb elődjénél, száz literrel nagyobb a csomagtartója, ráadásul a formavilága száz százalékig megegyezik a nagy presztízsű Passatéval. Szóval, aki teheti, válassza a Volkswagen kisebbik kombiját Golf felirat nélkül, és készüljön fel a gondtalan utazásokra - de élményt ne várjon tőle.

Harmincmilliónál tart a Volkswagen Golf

Családi házban állt meg egy VW Golf

Egy ittas és gyakorlatlan sofőr érkezett hívatlanul egy németországi családhoz Meissenheimben. A kellemetlenséget fokozta, hogy mindezt autóval tette. Arról nincs hír, hogy a balesetben bárki is megsérült volna.

500 lóerős a legdurvább Volkswagen Golf

A Wörthi-tó mellett mutatja be a Volkswagen a Golf versenypályára szánt verzióját.

A Volkswagen Golf a Világ Év Autója

Az európai Év autója-cím után a Világ Év Autója-versenyt is a Volkswagen Golf nyerte.

Álomautónak tűnt a használt VW Golf, de átverés volt

Keveset futott, sérülésmentes, jól felszerelt VW Golfnak árulták, de több milliót fizettek már utána a biztosítók. "Öltöztetett" autó volt.

Sportautó spórolós apukáknak - Volkswagen Golf GTD

Genfben leplezték le minden idők legerősebb és legsportosabb dízel Golfját.

Egy újabb Golf meglepetések nélkül

Genfben bemutatkozik a hetedik generációs Golf kombi, vagyis Variant változata. Forradalom a családi modellnél sem történt.

Nagy fölénnyel Év autója a Volkswagen Golf

Nem született meglepetés az idei Év autója-választáson. A győztes Volkswagen Golf több mint kétszer annyi pontot szerzett, mint a második helyezett.

Ilyen Volkswagen Golf GTI még nem volt

A tavaly, Párizsban kiállított tanulmány valójában a szériamodell volt. Azért Genfben is bemutatkozik az új Volkswagen Golf GTI.

Takarékra tekerhető az elektromos Golf

Genfben mutatja be az elektromos Golf szériaváltozatát a Volkswagen. Az autó három vezetési módot kínál.

Brutális kabrióval búcsúzik a 6-os Golf

A Volkswagen már javában árulja a Golf hetedik generációját, a hatostól egy 265 lóerős kabrióval búcsúzik.

Szenvednek a kutyahideg télben az Opel-dízelek

Az ADAC két autóval is megvizsgálta, hogy a téli dízel üzemanyagok valóban használhatók-e a gyártók által ígért értékekig.

Jégen sem kapar el az új Volkswagen Golf

Összkerékhajtással bővíti a hetedik generációs Golf kínálatát a Volkswagen. Két dízelmotorral rendelhető a 4Motion-hajtás.

Golf kupé az új magyar Mercedes ellen

Két év múlva mutatkozhat be a Volkswagen Golf kupéváltozata, a Golf CC. A divatos négyajtós legnagyobb ellenfele a Kecskeméten készülő Mercedes-Benz CLA lehet.

Rém rendes család - VW Golf-generációk tesztje

Tuninglázban égő srác, kimért Kovács úr, kisgyerekes szülő - klasszikus tulajdonosi körből érkezett a használt I-es, III-as és V-ös Golf, míg a vadonatúj VII-es egyelőre a célközönségét keresi. Mivel a páratlan számozású generációk jelentették a kategória stréberének életében a legfőbb mérföldköveket, összehívtuk őket egy rendkívüli találkozóra.

Megvan a 2013-as Év autója díj nyolc döntőse

Döntött a 22 országból összeállított, 58 tagú zsűri. Megvan az a nyolc modell, amelyek közül az egyik a Genfi Autószalonon megkapja az európai Év autója címet.