Sokba kerül a zöld rendszám és a vele járó ingyen parkolás - Toyota Prius Plug-in teszt

A Toyota hibrid autójának konnektoros, azaz Plug-in változata végre emészthető formát kapott, és a nagyobb akkuval, valamint a vezetékes töltés lehetőségével az elektromos hatótávja is jócskán megnőtt, de ennek megvan az ára szó szerint és átvitt értelemben is.

Kettő az egyben, zöld rendszámmal - Toyota Prius Plug-in teszt

Hangtalan, szépen húz, és egy gramm szén-dioxid sem jön ki a kipufogóján: pont úgy viselkedik a csúcs-Prius, mint egy modern villanyautó, csak jóval hamarabb lemerül az akkuja. Nagy különbség viszont, hogy ilyenkor sem kell töltőre vagy vontatókötélre akasztani, hanem beindul a benzinmotor, és továbbmegy, akár a világ végéig. Kipróbáltuk a Toyota hibridek új királyát, ami az ökoautók ádáz ellenségeit is megtéríthetné, ha nem ennyibe kerülne.

Négy literrel eljár, de tabu a zöld rendszám - Toyota Prius IV. teszt

Megosztó, formabontó dizájn, a korábbiaknál jobb vezethetőség és kifinomult technika jellemzi a negyedik generációs Toyota Priust. Mivel csak pár kilométert tud tisztán elektromos módban menni, az egyre népszerűbb zöld rendszámmal járó előnyöktől elesik, viszont így is remek alternatívája a kényes dízeleknek, különösen városban. Megnehezíti viszont a dolgát az árcéduláján szereplő összeg. 

Egymillió forintért az egyik legjobb városi autó

Adott egy keret, a sok magyar családnál reális egymillió forint. Évekre előre borítékolható a 90 százalékban városi használat, főleg a munkahely-iskola-bolt utakon, néha vidéki nagyilátogatással megspékelve. Ja, és ne fogyasszon sokat. Maradnak a rövid utakon nyolc litert simán felhörpintő benzinesek, vagy az életük delén rég túl járó, drágán szervizelhető dízelek. De van egy alternatíva.

Szebb lett, és ingyen parkolhat a konnektoros Prius

A normál Prius külsejét még meg sem szoktuk, erre a New York-i Autószalonon már a konnektoros Prime változat is bemutatkozott, amire amúgy rá sem lehet ismerni.

Ezt a tekintetet nem fogja elfelejteni - Toyota Prius menetpróba

Az eddigi Priusok többé-kevésbé úgy néztek ki, mint egy normál Toyota, viszont a vezetési élmény, amit nyújtanak, különbözőbb aligha lehetett volna. A gondosan továbbfejlesztett negyedik generációnál fordult a kocka: ezt már majdnem olyan vezetni, mint egy normál autót, viszont a külseje igencsak meg fogja osztani a közvéleményt. A 3 literes szabvány szerinti fogyasztás és az alacsony fenntartási költségek azért elég meggyőző érvek mellette.

Egy Hyundai a Toyota Prius legkomolyabb kihívója

Az alternatív hajtású autók között a legsikeresebb a már negyedik generációjánál tartó Toyota Prius. Eddig igazán komolyan senki nem tudta megszorongatni, ám 2016-ban komoly ellenfél érkezik Dél-Koreából, a Hyundai Ioniq.

A Toyota Priusnak betett az alacsony benzinár

Miközben a legtöbb autógyártó gőzerővel dolgozik különféle alternatív hajtásrendszereken, a kőolaj árának alakulása belerondíthat a jövőképbe. Az egyik leginkább érintett a problémában a Toyota.

Csak 3,2 litert fogyaszt az új Toyota Prius

A szeptemberi bemutató után egyre több információ derült ki a negyedik generációs Toyota Priusról. A hibrid fogyasztása a japán gyártó szerint 18 százalékkal csökkent, ami nem kis részben az 1,8 literes benzinmotor továbbfejlesztésének köszönhető.

Ufóvá változtatták az új Toyota Priust

A világ legnépszerűbb hibridje fejlettebb futóművet és 10 százalékkal takarékosabb hajtásláncot kapott. 

Szokni kell az új Toyota Prius formáját

Egy héttel a világpremier előtt két fotó szivárgott ki a hibrid autó új generációjáról.

Több mint félmillió hibridet hív vissza a Toyota

Szoftverhiba okozhat problémákat a Prius+ és az Auris Hibrid modelleknél, a rendszer menet közben leállhat. Ez már nem az első alkalom, hogy extra szervizlátogatást kell tenniük a japán hibridek tulajdonosainak.

Ijesztő látvány lesz az új Toyota Prius

A hibrid autó legújabb változata meghökkentő formatervet kap, viszont könnyebb, takarékosabb és kényelmesebb lesz elődjénél. Ősszel tartják a hivatalos bemutatót.

Az autótolvajok is rákaptak a hibridekre

Tavaly több használt Toyota Prius érkezett az országba, mint az azt megelőző két évben összesen, és ez nem várt mellékhatásokkal is jár.

Kétmillió Priust hív vissza a Toyota

Meg se kottyant egymillió km a Toyota Priusnak

Leszerepelt a Toyota ütközésmegelőző rendszere

Az Amerikában Prius V, nálunk Prius+ néven ismert modell vásárlói pert indítanak a Toyota ellen az ütközésmegelőző rendszer hiányosságai miatt.

Hibás fékek 233 ezer Toyota Priusban

A Toyota világszerte 242 ezer autót hív vissza, mert egy alkatrészhiba miatt esetleg késve jelentkezik a fékhatás.

Majdnem, mint egy luxuskanapé - Toyota Prius+ 1.8 HSD-teszt

Addig nem nyugszik a Toyota, amíg a hibrid hajtás le nem igázza a világot. A Prius+ az első hétüléses hibrid egyterű, rém keveset fogyaszt, a pénztárnál viszont büntetnek minden jóságért.

3,1 literes fogyasztással városban

Egy olcsó, egy hétüléses és egy konnektorról is tölthető hibrid premierjét tartották Magyarországon. Mindegyikük adatlapján a dízeleket megszégyenítő számok állnak.

Drága, de van - Toyota Prius Plug-in Hybrid-menetpróba

Vér, veríték és könnyek árán a Toyota hibrid-mesterré vált, előnye egyelőre behozhatatlannak tűnik. Ezt jól ki is használják a japánok, a Prius harmadik generációjából némi utómunkával kihozták az eddigi legjobbat, a konnektorról tölthető kivitelt, ami önmagában még mindig nem váltja meg a világot, viszont alkalmas rá, hogy két vállra fektesse legnagyobb riválisát.

Jó vétel lehet a használt hibrid autó

Kevesen mernek használt hibrid autót vásárolni, holott a magyar piacon kifejezetten kedvező a néhány éves hibridek ára. A vásárlók félnek az akkumulátoroktól, pedig szinte soha nem mennek tönkre, a hibridek számítógépes vezérlőrendszere is olyan kifinomult, hogy hétköznapi használattal lehetetlen tönkretenni őket.

Családi hibrid - Toyota Prius+ menetpróba

A családi egyterűek dízelben tocsogó békés állóvízébe ugrott egy szép nagy bombát a Toyota. Ebből hozzánk ugyan csak egy kis fodrozódás fog eljutni, de az biztos, hogy Európa nyugati felében és Amerikában az utcakép szerves része lesz a családbarát Prius. Igazából az a nagy kérdés, hogy miért nem csináltak már korábban egy ilyet.

Vak férfi vezette a Google autóját

Látássérült férfi ülhetett a Google automata járművének volánja mögé egy demonstrációs célú utazás erejéig, miután az Egyesült Államok több államában engedélyezték a robotjárművek számára a közutak használatát.

Csak 2,1 litert fogyaszt a konnektoros Prius

A Toyota elárulta a nyártól megvásárolható, konnektorról tölthető Toyota Prius fogyasztását és hatótávolságát.

Vezető nélküli autót szabadalmaztatott a Google

Az amerikai fejlesztés képes emberi beavatkozás nélkül közlekedni. A cég jelenleg tárgyalásokat folytat a magukat vezető autókra vonatkozó jogi szabályozásról.

2012-ben jön a konnektoros Hyundai i30

Nem kell sokat várni a Frankfurti Autószalonon bemutatott családi autó konnektorról is tölthető hibrid változatára.

106 ezer Priust hív vissza a Toyota

A kormánymű lehetséges meghibásodása miatt világszerte 106 ezer korábbi Priust hív vissza a Toyota.

Garanciavesztő szürkeimport nyomja le az első hibrid árát

Takarékosabbak, hosszabb ideig érvényes rájuk a garancia, mégis annyiba kerülnek a néhány éves hibrid Priusok, mint az eleve olcsóbb, de egyszerű benzines kortársaik. A helyzet a szürkeimportnak köszönhető, de a veszély is ebben rejlik.

Jön a fiatalos, városi Toyota Prius

Nemcsak az egyterű Prius V-t, hanem az egyelőre tanulmány fázisban lévő Prius C-t is bemutatta a Toyota Detroitban.

Egyterű készült a Toyota Priusból

Detroitban mutatkozott be a Toyota hibrid egyterűje, a Prius V. Nagy a csomagtartója.

Húszéves rekordot döntött meg a Toyota Prius

Tavaly 315 ezer darab kelt el a Toyota Priusból Japánban, így megdöntötte a Corolla 1990-es csúcsát.

378 ezer Priust javít ki a Toyota

378 ezer, Amerikában értékesített Priust javít díjmentesen a Toyota. Az akció önkéntes.

Fotón a Toyota Prius egyterű utastere

Ismét a Facebookon hozott nyilvánosságra előzetest a Prius egyterűről a Toyota, ezúttal a középkonzol látható.

Előzetes a Toyota Prius egyterűről

Óriásplakáton mutatott előzetest az új Prius-változatról a Toyota. 2013-ban jöhet az egyterű.

Önmagát vezető autót fejleszt a Google

A keresőcég munkatársai által életre keltett, a forgalmat radarokkal, lézeres távolságmérőkkel és digitális kamerákkal "látó" járművek már mintegy 225 ezer kilométert tettek meg az utakon - bár egyelőre még mindig ül bennük sofőr is.

Hangszóró helyettesítheti a Toyota Prius motorhangját

Utólag beszerelhető hangszórószettet terveztek a Toyota mérnökei a hangtalanul suhanó Priushoz. A gyalogosgázolásokat megelőző hanggenerátor hamarosan a többi hibrid modellhez is elérhető lesz.

Alpha néven jöhet a Prius egyterű

Lapértesülések szerint teljesen biztos, hogy egyterű készül a Toyota Priusból, a Motor Trend a névről is beszámolt.

Jön a családi Toyota Prius

Egyre valószínűbb, hogy a Toyota valóban egyterűt készít a Priusból, 2011-ben jön az új modell.

A Volkswagen Polo lett a Világ Év Autója

Nemcsak az európai Év Autója-címet nyerte meg a Volkswagen Polo, a Világ Év Autója-zsűri is a frissített kisautót választotta bajnoknak.

Mazdákba építik a Toyota Prius hibrid hajtását

A Toyota Motor Corporation és a Mazda Motor Corporation megállapodást írt alá a Priusban használt hibrid technika átvételéről.

Belekötöttek a Toyota Prius tempomatjába is

Újabb vizsgálatot indít a Toyota a Prius miatt, ezúttal a tempomat van a célkeresztben.

New Yorkban is elszabadult egy Toyota Prius

Újabb Toyota Prius szenvedett balesetet állítólagosan beragadt gázpedál miatt, az 56 éves sofőr New Yorkban hajtott falnak. Szakértők szerint a balesetek nagy része pszichológiai okok miatt történik.

Tíz magyar Toyota Priust hívnak vissza

Mindössze tíz darab magyar tulajdonban lévő harmadik generációs Toyota Priust hív vissza a hazai importőr. Egészen pontosan elmennek a fékhibás kocsikért a magyar képviselet munkatársai, hátrahagynak egy csereautót, majd a negyvenperces, ingyenes szoftvercsere után már viszik is vissza a kocsit. A Toyota mind több visszahívási akciója ellenére sem tud az importőr jövőbeni imázserősítő kampányról, és árleszállítás sem lesz a magyar szalonokban.

270 ezer Toyota Priust hívhatnak vissza

Hivatalosan még nem hirdetett visszahívási akciót a Toyota, de 270 ezer új Prius lehet fékhibás.

Már a Prius fékjeire is panaszkodnak

Felszólította a japán kormányzat a Toyotát arra, hogy vizsgálja ki az új Prius fékrendszerére érkezett panaszokat.

Hibridet olcsóbban - Honda Insight menetpróba

Magas áruk miatt a hibridek előnyeik ellenére sem jelentenek igazi alternatívát a családi autók vevőinek. Az áprilistól megvásárolható Honda Insight változtathat a helyzeten, hiszen olcsóbb és jobban használható, mint az eddigi legolcsóbb hibrid, a benzin-elektromos Civic. Ráadásul babérkoszorúval honorálja a virággyűjtést.  

Kihirdették a legbiztonságosabb autókat

Az Európában kapható új autók biztonságtechnikáját vizsgáló Euro NCAP kihirdette, hogy a 2009-ben összetört új modellek közül melyek a legbiztonságosabbak. A lista élén a hatos Golf, második a Honda Insight, harmadik a Toyota Prius.

Több száz kilométerrel odébb füstölnek a villanyautók

Az autógyáraknak is ki kell venni részüket a 21. század egyik legnagyobb feladatából: csökkenteniük kell a környezetszennyezést, autóik üzemanyag-fogyasztását és károsanyag-kibocsátását. A hibrid meghajtás legfeljebb átmeneti megoldás, de a jelenlegi infrstruktúra mellett a villanyautók is jócskán termelik a mérgesgázokat.

Utakon a konnektoros Prius

Hivatalosan is beindult Japánban a Frankfurti Autószalonon bemutatott konnektoros Toyota Prius közúti tesztelése, hogy a cég megtudja, érdemes-e nagyobb számban gyártani az autót.