plug-in hibrid
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- SUV
- zöld rendszám
- autós olvasnivaló
- elektromos autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Tíz másodpercre nitró nélkül is megtáltosodik - BMW 330e xDrive Touring - teszt
Hathengeres bariton és kipörgõ hátsó kerék helyett ezúttal másról szól a 330-as típusjelzés: ingyenes parkolás, adókedvezmény és (meglehetõsen lassú) konnektoros töltés jelent meg a legnépszerûbb BMW repertoárjában, immár összkerekes kombiként is. Ugyanakkor a márkanév, az M-csomag és a közel 300 lóerõt mozgósító boost funkció olyan ígéretet hordoz, hogy egy plug-in hibrid gazdájának sem kell lemondania a sportosságról. Lássuk, mûködik-e a gyakorlatban a kettõ az egyben ajánlat!
BMW 330e xDrive Touring teszt (2021) galéria
A középkategóriás plug-inek közül a Toyota RAV4 jut a legmesszebb egy töltéssel
Az EPA, az Egyesült Államok környezetvédelmi hivatala szerint kategóriájában a Toyota RAV4-nek a legnagyobb az elektromos hatótávolsága.
A múltja beszédes, a jövõje hallgatag - Audi A6 55 TFSI e Quattro S-Tronic teszt
Közel öt méter, kis híján két tonna és akár 367 lóerõs, mindezek ellenére takarékos – legalábbis akkor, ha szorgosan töltögetjük. Az A6 konnektoros hibrid változata új szintre emeli a minõséget, igaz, az árcédulája sem szégyellõs. Alighanem e modell stratégiailag is fontos a gyártónak, hiszen hidat ver a benzines múlt és az elektromos jövõ között, ráadásul csökkenti a flottás szén-dioxid-kvótákért kiszabott EU-s bírságot. De vajon értelmes választás a vásárlónak is?
Audi A6 55 TFSI e Quattro S-Tronic teszt (2021) galéria
Meglepõ, de ezek voltak tavaly a magyarok kedvenc BMW-i
Mozgalmas éven van túl a bajor gyártó a hazai piacon, a koronavírus-járvány ellenére növelte a részesedését. A márka online sajtótájékoztatóján szó esett a debreceni gyár építésérõl és a piac új trendjeirõl is – utóbbiak közül szembetûnõ a plug-in hibridek 32 százalékkal megnõtt kereslete és a tény, hogy már minden második eladott modell SUV.
- címkék:
- autós hír
- plug-in hibrid
- BMW
- Címkefelhõ »
Renault Captur E-Tech Plug-in 160 teszt galéria (2021)
Sokkoló eredményt hozott a három legnépszerûbb plug-in hibrid fogyasztásmérése
A fenntartható közlekedésért dolgozó Transport & Environment szervezet valódi forgalomban elvégzett részletes fogyasztásmérése elképesztõ eredményeket hozott. Kiderült, hogy aki ritkán tölti õket, annak nem éri meg velük járni.
Zöld rendszámot kapott az elsõ svéd Év autója - Volvo XC40 T5 Twin Engine teszt
A Volvo azon ritka gyártók egyike, amelynek minden aktuális modelljébõl van plug-in hibrid kivitel. Ezúttal a legkisebb SUV, a korábbi Év autója díjas XC40 bizonyíthatta képességeit, három hengerrel, trükkösen elhelyezett akkuval és 262 lóerõvel. Egyelõre ez a kínálat legzöldebb tagja, de a vevõknek nem árt osztani-szorozni, hogy megér-e az alapmodellekhez képest többmilliós felárat.
Volvo XC40 T5 Twin Engine teszt (2020) galéria
- címkék:
- autóteszt
- SUV
- Volvo XC40
- plug-in hibrid
- Címkefelhõ »
Óriási veszély a BMW-nél, több tízezer autót hívnak vissza egy hiba miatt
Szinte minden idén gyártott konnektoros hibrid BMW-re és Minire érvényes a visszahívás.
Mûtárgy, zöld rendszámmal - DS 7 Crossback E-Tense 4x4 teszt
A különleges dizájnról ismert, de nem túl gyakori márka kínálatának jelenlegi csúcsát a DS 7 plug-in hibrid változata jelenti, amely a legnagyobb teljesítmény mellett a legalacsonyabb fogyasztást ígéri a katalógus szerint. Leteszteltük, hogy kiderítsük az igazságot.
DS 7 Crossback E-Tense 4x4 teszt galéria
Csak a színe választható, minden egyéb már benne van - Ford Explorer 3.0 V6 PHEV menetpróba
Amerika egyik legnépszerûbb SUV-ja, a Ford Explorer plug-in hibrid technikával európai körútra indul. Hogy diadalmenet lesz-e vagy sem, majd kiderül, igazi ellenfele egyelõre csak a prémiumtermékek között van.
A szépségnek és a zöld rendszámnak ára van - Peugeot 3008 Hybrid4 teszt
Vitathatatlanul kellemes meglepetés volt anno a 3008, a tudományos-fantasztikus beltérrel együtt máig sokaknak szerelem elsõ látásra. Szoborként tökéletes, de vajon használati tárgyként, netán élvezeti cikként is jól teljesít? Ezúttal plug-in hibrid csúcsmodellként teszteltük a 2017-es Év autóját, ami a márkánál rekordnak számító 300 lóerõt teljesít, csakhogy meghökkentõ összeget kérnek el érte.
Peugeot 3008 Hybrid4 teszt galéria
Hegyomlásnyi SUV, mesébe illõ étvággyal - BMW X5 XDrive 45e teszt
Nem lehet érzelmek nélkül közelíteni a BMW-khez, és ez a tétel hatványozottan igaz az X5-ösre. Elsõre zavarba ejtõ lehet a zöld rendszám egy ilyen vicsorgó fenevadon, de el kell fogadnunk, hogy van benne logika. A tesztautó közel 40 milliós ára kerül mérlegre a hivatalosan száz kilométerenként 1,9 liter benzin (plusz 23,2 kWh áram) fogyasztással, és a képletbõl a dízeleket sem hagyhatjuk ki.
BMW X5 45e teszt galéria
Õsztõl kapható nálunk a valaha volt legerõsebb és legdrágább Suzuki
A több mint 300 lóerõs SUV zöld rendszámos lesz, de van egy csavar a történetben.
Semmi vész, ha kék fényt lát a tükörben - Opel Grandland X Hybrid4 menetpróba
Nevetséges üzemanyagköltséggel lehet naponta munkába járni, ugyanakkor a hétvégi vidéki utakat sem kíséri hatótávstressz. Nem csoda, hogy az Opel kínálatában is feltûnt egy új plug-in hibrid, ráadásul az EU is efelé terelgeti most a gyártókat. De tényleg olyan sportos, mint amit a 300 lóerõ ígér? Elérhetõ alternatívája a sima benzines Grandland X-eknek? És mire való a rejtélyes kék lámpa? Menetpróbánkból minden kiderül.
Opel Grandland X Hybrid4 menetpróba galéria
Így költözik be a furgonokba a hibrid hajtás - Ford Transit és Custom PHEV menetpróba
A jelentõsen szigorodó környezetvédelmi elõírások kapcsán szinte kizárólag a személyautók vannak reflektorfényben, pedig a haszongépjármûvek sem kerülhetik el a sorsukat. A Ford inkább igyekszik egy lépéssel elõrébb járni, így kerülhet hibrid hajtás egy furgonba vagy mikrobuszba, de a meglévõ dízeleket is jóval tisztább üzemûvé tették. Kipróbáltuk a megújult Transit Custom modelleket, illetve nagy testvérét, az elõnév nélküli Transitot.
Ford Transit és Transit Custom (PHEV) menetpróba galéria
Ezekkel a Mercedesekkel garantáltan ingyen parkolhat, és a tankolás sem tétel
Az elektromos autóké a jövõ, de a jelen sokkal inkább a plug-in hibrideké, a konnektorról tölthetõ, de belsõégésû motorral is rendelkezõ autóké. Nemcsak mi gondoljuk ezt így, de a Mercedes is ezen az állásponton van. Németországban jártunk, ahol a márka legfrissebb, alternatív hajtásláncú modelljeivel ismerkedtünk meg közelebbrõl. A plug-in hibrid technológia mellett volt egy kakukktojás is, amelynek a kipufogójából legfeljebb víz távozott.
Lenyomja az új hibrid a csúcsdízelt? - BMW 330e és 330d Touring menetpróba
Eget rengetõ újdonságok nélkül, de új, moduláris platformon és nagyautós technikával állt rajthoz év elején a 3-as sorozat legújabb generációja. Hiába tombol a SUV-õrület, ma is ez a bajorok aranytojást tojó tyúkja, ennek szellemében bõvítik a kínálatot. Most két új változat érkezik, a zöld rendszámra jogosult plug-in hibrid, és a szinte csak Európában kedvelt kombi. Mindkettõt vezettük, de merõben eltérõ hajtással – vajon melyik õrzött meg többet a sportos génekbõl?
BMW 330e és 330d Touring menetpróba galéria
Kereken 1000 lóerõs lett az elsõ zöld rendszámos Ferrari
A konnektoros hibrid SF90 Stradale az olasz gyártó valaha volt legerõsebb és legjobb gyorsulású utcai sportautója.
Minden eddigi rekordot megdöntöttek tavaly az e-autók Európában
A tavalyi év során rekordszámú, összesen 386 ezer darab tisztán elektromos hajtású személygépkocsi talál gazdára Európában – derül ki az Európai Elektromobilitás Szövetség (AVERE), EV Volumes adataira alapozott összesítésébõl. Ezzel a tavalyi évben a kontinensen értékesített új autók 2,5 százaléka volt tisztán elektromos autó. Az éves adatokat leginkább a decemberi eladások húzták fel, amikor is 40.500 darab ilyen jármûvet értékesítettek, ami a 2017-es év hasonló idõszakához mérten 33 százalékos növekedést jelent. Az európai trendekkel összhangban Magyarországon is évrõl évre növekszik a villanyautó-értékesítés aránya, igaz mértékébben ...
Vakvágány vagy hibridforradalom? - Mercedes E 300 de és GLC F-Cell menetpróba
A 408 lóerõs, SUV-köntösbe bújtatott EQC csak a kezdet volt: 2022-ig tíz elektromos autót vezet be a Mercedes, vagyis minden fõ szegmensben kínál alternatívát. Ezzel talán bepótolja lemaradását a Teslához és társaihoz képest, csakhogy nem mindenki szeretne röghöz kötött lenni a korlátozott hatótáv miatt. Új, merész irányokba is folytatódik tehát a villamosítás: a stuttgartiak bemutatták szériaérett hidrogénautójukat és dízel plug-in hibridjüket, mi pedig mindkettõt kipróbáltuk.
Driven by EQ, Mercedes ökoautók - galéria
A szépség diadala, jelképes fogyasztással – BMW i8 Roadster teszt
A különleges formájú, középmotoros, plug-in hibrid BMW i8 kupénak is feltûnõ jelenség, de Münchenben úgy gondolták, itt az ideje még vonzóbbá tenni, és lecsapták a tetejét. Az eredmény szinte tökéletes.
BMW i8 Roadster teszt (2018) galéria
Oldja a feszültséget - Porsche Cayenne E-Hybrid menetpróba
Akkora, mint egy ház, simán elvontatja a jachtot a téli kikötõbõl, utánfutó nélkül viszont megfutja a 252 km/h-s végsebességet. Ráadásul tabletsivatag helyett klasszikus Porsche-mûszerfalat kínál, és a fizika törvényeire látszólag fittyet hányó kanyargós utakon is feladja a leckét sok sportkocsinak. Így fest ma egy igazi prémium SUV, ilyenért robotol oly sok menedzser. De mit kereshet rajta a zöld rendszám?
A legolcsóbb zöld rendszámos hibrid - Hyundai Ioniq Plug-in teszt
Egyre többet hallani az alternatív hajtású autókról, itt-ott már nálunk is feltûnnek zöld rendszámosok. A Hyundai magasra tette a mércét: olyan modellel lépett piacra, amely háromféle megoldást is kínál környezetvédelemre és spórolásra – ezúttal a középsõ, Plug-in változatot teszteljük. Vajon az Ioniq mit kezd a Toyota 20 éves hibrid sikertörténetével?
Konnektor és zöld rendszám - alternatív valóság a BMW-nél
A BMW az Electronic Now Tour keretében körbehaknizza az országot elektromos és plug-in hibrid autóival, bizonyítva, hogy hol jár most a technológiája. Mi a zsámbéki Driving Campen és környékén garázdálkodhattunk velük, de a legkisebb kocsi már megint minden más elõl ellopta a show-t.
Ingyen parkol, és papíron 1,6 litert eszik: Kia Optima PHEV-teszt
Kovács Miklós irányításával tervezték, 50 kilométert elmegy elektromosan, és állami vásárlási támogatás ugyan nem jár hozzá, a zöld rendszámmal járó összes kedvezmény viszont igen. Hát itt tart ma a tíz éve még lesajnált Kia: konnektorról tölthetõ hibrid limuzint kínál, minden földi jóval ellátva, elsõre nem éppen barátinak tûnõ áron. Ezért miután kipróbáltuk, elkezdtünk számolni, tényleg lehet-e annyit spórolni vele, hogy megérje.
Kettõ az egyben, zöld rendszámmal - Toyota Prius Plug-in teszt
Hangtalan, szépen húz, és egy gramm szén-dioxid sem jön ki a kipufogóján: pont úgy viselkedik a csúcs-Prius, mint egy modern villanyautó, csak jóval hamarabb lemerül az akkuja. Nagy különbség viszont, hogy ilyenkor sem kell töltõre vagy vontatókötélre akasztani, hanem beindul a benzinmotor, és továbbmegy, akár a világ végéig. Kipróbáltuk a Toyota hibridek új királyát, ami az ökoautók ádáz ellenségeit is megtéríthetné, ha nem ennyibe kerülne.
Egy Hyundai a Toyota Prius legkomolyabb kihívója
Az alternatív hajtású autók között a legsikeresebb a már negyedik generációjánál tartó Toyota Prius. Eddig igazán komolyan senki nem tudta megszorongatni, ám 2016-ban komoly ellenfél érkezik Dél-Koreából, a Hyundai Ioniq.
Prius-ellenfelet mutat be a Hyundai
Hibrid autók terén szinte mindenkinek azonnal a Toyota ugrik be, amely a Priusszal megalapozta és széles körben elérhetõvé tette ezt a hajtásfajtát. Bár többen próbálták már letaszítani a jaán autót a trónról, idáig még nem sikerült. Jövõre viszont egy újabb kihívóval kell majd szembenéznie, mégpedig a Hyundai-tól.
Kétszáz lóerõs GTI, robogófogyasztással - Audi A3 E-tron menetpróba
Úgy megy, mint nem is olyan régen egy kompakt sportkocsi, viszont 1,5 literes gyári fogyasztásával minden idõk egyik legtakarékosabb autója az Audi A3 e-tron. Ha az étvágyát valósággal felszorozzuk, akkor is ez a konnektorról tölthetõ hibridek új aduásza, de ez sajnos az árán is meg fog látszani.