francia autó
címke rss- Legfrissebb
- Legrégebbi
Kedvezményes belépõ a varázsszõnyegek világába - Citroën ID19 teszt
Egy évvel a mûszakilag forradalmi és fényûzõ DS után 1956-ban megszületett a puritán változat, az ID (franciául: idée, azaz ötlet) – idõvel azonban kiderült, mégsem volt olyan jó ötlet túlzásba vinni a spórolást. Természetesen ma, veteránként is a DS a menõbb, az ID pedig érdekes ritkaság.
Citroen ID19 veterán teszt galéria
Olyan benne ülni, mint egy párizsi szalonban - DS 3 Crossback menetpróba
Francia luxus izgalmas csomagolásban, akár elektromos hajtással is. Ezt nyújtja a DS új, kisméretû prémium szabadidõ-autója, amelynek alig van igazi konkurense a piacon.
DS 3 Crossback
Citroën 2CV6 Dolly (1986)
Hadüzenet a kátyúknak - Citroën C5 Aircross menetpróba
Kínában már 2017 óta kínálja a Citroën, most pedig végre az európai változatot is begördítette a szalonokba. Bár a C5 jelzés alapján akár nagyobbnak is gondolhatnánk, az új Aircross valójában egy kompakt, ötüléses SUV, vagyis hallatlanul népszerû kategóriába érkezett. Sokak számára szimpatikussá teheti, hogy a gyártója nem sportos vezetési élményt, hanem osztályon felüli utazási komfortot ígér.
Ezt az új, szuperolcsó Citroënt jogosítvány nélkül is lehet vezetni
A franciák egy apró városi koncepcióautót visznek a márciusi Genfi Autószalonra.
Egy álomszép francia autó, ami végre befûthet a Passatnak – Peugeot 508 2.0 BlueHDi teszt
A nevén kívül semmit sem tartott meg a Peugeot a régi 508-asból, az utód az utóbbi évek legszebb és legjobb francia autója lett.
- címkék:
- francia autó
- Peugeot 508
- Peugeot
- Címkefelhõ »
Itt van Európa kedvenc kisautójának új változata, a belsejétõl el fog ájulni
A Renault Clio külseje alig, az utastere annál többet változott, és már hibrid is lesz belõle.
Unalmas az Audi Q5? Íme, egy francia luxus-SUV
A DS prémiummárka elsõ szabadidõ-autója, a 7 Crossback igényes belsõ térrel és izgalmas kütyükkel igyekszik bebizonyítani, hogy több, mint egy ünneplõbe öltöztetett Citroën.
Újabb francia lépés az Év autója cím felé - Peugeot 508 SW menetpróba
A Peugeot a SUV-modellek vezetõ európai gyártójaként a klasszikus és egyben sportos vonalakat is igyekszik divatban tartani. A vadonatúj 508 SW a legjobb bizonyíték erre, amely régóta áhított célt hoz kézzelfogható közelségbe: megtörni a német középkategóriás autók, és azon belül is népszerû kombik hegemóniáját. Vajon a tartalom is olyan kivételes, mint a forma?
70 éves lett a legcukibb Citroën, amit mindenki ismer
Csak egy olcsó és praktikus modellt akartak alkotni, amiben egy szántóföldön sem törtnek össze a tojások, de aztán legenda vált a Kacsából. 42 évig gyártották, több mint 8,8 millió készült.
Bohém rapszódia - Citroen C3 Aircross teszt
Már nem számít, hogy Dacia vagy épp Bentley, amelyik gyártó kínálatában nincs legalább egy SUV, az lemarad a tomboló trendrõl. A hatalmas kínálat közepette viszont nehéz kitûnni a tömegbõl. A Citroen megoldotta, a C3 Aircross bátran mer különbözni a többiektõl.
Háborús veterán, amirõl a németek nem tudhattak - Renault 4CV (1961)
A Második Világháború utáni idõszak az európai autógyártók számára kulcsfontosságú volt: sikerül-e felállniuk a pusztítás után? A Renault-nak sikerült, és ebben a 4CV típusé a legnagyobb érdem, amely a Volkswagen Bogár vetélytársa volt.
Lenne egy önkéntes jelentkezõ a Taxi 6 filmre - Peugeot 508 menetpróba
Az elmúlt években az autóipari hírek nagy része a SUV-okról szólt, amelyek lassan minden hagyományos kategóriában alternatívát kínálnak a vevõknek. Ennek ellenére a Peugeot bátor lépésre szánta el magát, amikor teljesen megújította középkategóriás modelljét. Az új 508-ast különleges környezetben próbálhattuk ki.
- címkék:
- francia autó
- autóteszt
- Peugeot 508
- Címkefelhõ »
Virtuális múzeumot nyitott a Citroën
Az új weboldal a Citroën gazdag örökségébe enged interaktív bepillantást, ami azért is örömteli, mert a márkának nincs rendes gyári múzeuma, egy hangárban tárolja felbecsülhetetlen értékû veteránjait Párizs mellett.
Ez a szép kombi bizonyítja, hogy van élet a SUV-okon túl is
A Peugeot 508 SW kisebb, de jóval formásabb lett elõdjénél. Ha ez nem ülteti vissza a kombikba a 3008 vásárlókat, akkor semmi.
Két potyautas az Év autója fedélzetén - Peugeot 5008 GT teszt
Minden SUV tesztnél megjegyezzük: sokunk számára érthetetlen okokból ugyan, de annyira divatba jött a mûfaj, hogy nem is számít igazi autógyárnak, amelynek nincs ilyenje. A Peugeot is belátta, hogy lépnie kell, így a kompakt SUV-albumra rögtön két dalt is írt. Lendületbõl jött elõre a hátsó sorból, a 2017-es európai Év Autója díjat egybõl be is zsebelte a 3008-assal, aztán következett a folytatás egy nagyobb, még inkább családbarát járgánnyal – ami most full extrásan érkezett tesztre.
- címkék:
- francia autó
- autóteszt
- Peugeot 5008
- SUV
- Címkefelhõ »
Egy Picasso veszett el benne - Citroen C3 Aircross-bemutató
Megállíthatatlanul robog a SUV-vonat, aki kimarad, lemarad. A PSA csoport az Opel felvásárlása mellett nem feledkezett el a Citroen palettájának frissítésérõl sem. A megújult C3 kisautó után most megérkezett a Picasso miniegyterût váltó, Aircross utónevet kapott bonsai-terepjáró is, amely izgalmas egyéniségnek ígérkezik a konkurensek között. Talán említenünk sem kell már, hogy hiányzik belõle a 4x4-hajtás.
Bátraké a szerencse - Renault Koleos menetpróba
Ha valami, hát a legnagyobb Renault SUV igazán multikulti: a külsõ-belsõ formaterve francia, a mûszaki alapjai a Nissantól származnak, ugyanakkor hajón érkezik hozzánk a koreai Samsung-autógyárból. A végeredmény jól sikerült, fõleg azért, mert a mindenáron erõltetett sportosság helyett a kényelem került a prioritási lista élére. Dízel helyett azonban nem kínál alternatívát.
Nincs is ilyen királyfi tán - Peugeot 308 (2017) menetpróba
A kompakt autók öldöklõ küzdelmében sosem következett be a 2014-ben Év autója díjat elnyert Peugeot 308 uralma. Lényegében csak a címlapokat sikerült ideig-óráig bitorolnia, pedig nem érdemtelenül nyert ám anno a francia kompakt. De bárhogy is volt, ennek már három éve, eljött hát a kozmetika ideje. És egy vadonatúj dízelmotoré, ami a padlólemezhez hasonlóan az Opelek ruhája alatt is felbukkanhat.
Játékos formájú SUV-val fût be a Nissan Juke-nak a Citroën
Bemutattak egy kis SUV-ot, a C3 Aircross-t. Sem összkerékhajtás, sem trükkös felfüggesztés nem rendelhetõ hozzá, azonban tágasságával, praktikusságával és játékos formájával mégis sikeres lehet.
Viszlát, egyterû, hello, SUV! – Peugeot 5008 menetpróba
Új mezõnyben méretteti meg hétüléses egyterûjét a Peugeot, az 5008-asnak ezentúl a divatos szabadidõ-autók között kell helytállnia. Az alapmodellként háromhengeres benzinmotorral és akár hétszemélyes kivitelben is választható modellt többek közt a Skoda Kodiaq, a Hyundai Santa Fe és a Nissan X-Trail ellenfelének szánják a franciák, a klasszikus buszlimuzinok gyártása pedig cégen belül a Citroën szakterülete marad.
- címkék:
- francia autó
- autóteszt
- Peugeot 5008
- SUV
- Címkefelhõ »
Nem a technika, az érzés a lényeg – Peugeot 3008 teszt
Alaposan megújult Peugeot 3008: a második generáció az elõdjénél sokkal kiegyensúlyozottabb formatervet kapott, és telepakolták újdonsággal. A design-SUV esetében azonban nagyon nem mindegy, mennyit szánunk rá, derült ki a vidéki kislakás áráért kínált csúcsmodellt próbálva.
Levideózza, ha bevág elé a bunkó terepjárós - Citroën C3-teszt
Aki azt hinné, hogy csak egy szokásos érzelemmentes ráncfelvarrással újult meg a francia márka legnagyobb számban eladott modellje, ezúttal téved. A harmadik generációs C3 friss alapokra építkezik, és egyedi megjelenésével, kényelmes hangolásával újra hordoz valamit a régi Kacsa szellemiségébõl. Ennek megfelelõen nem éppen sportos, de beépített kamerájával már az utazások képeit és videóit is megosztja - és sokaknak ez számít igazán.
- címkék:
- francia autó
- autóteszt
- Citroën C3
- Címkefelhõ »
Nevet nem, de stílust váltott - Peugeot 3008 menetpróba
A Peugeot 3008-ról nem kevesebbet állított Maxime Picat, a PSA európai fõnöke, hogy jobb autó, mint a kategória etalonjának tartott Volkswagen Tiguan és BMW X1, pedig azokkal ellentétben összkerékhajtással nem is kapható. Kipróbáltuk a francia szabadidõ-autót, hogy kiderüljön, igaz-e az állítás.
Fillérekért megkapható az egyterûek francia etalonja
Divatot teremtettek a kilencvenes évek végén az egyterûek, amelyek a kétezres évekre egyre népszerûbbek lettek. A Renault a második szériás Scenickel utat mutatott praktikusságban és ötletességben, kár, hogy híre és minõsége nem a legjobb. De vajon meg szabad venni belõle egy tízesztendõs, több mint 170 ezret futott, benzines példányt?
Végre komoly francia riválisa akad a VW Passatnak
A céges limuzinok világában próbál újra babérokat szerezni a francia márka, ami egy várható, de azért szerencsét igénylõ lépés a Renault–Nissan konszerntõl. A Lagunát és Latitude-öt egyszerre nyugdíjazó zászlóshajó ütõkártyája az impozáns megjelenés, ami kényelmi és technikai szempontból is a franciáktól megszokott megoldásokat takar, de a kizárólag 1.6-os erõforrásokra épülõ motorkínálata nehezítheti a boldogulását.
Két testvér, aki pénz helyett forradalmat csinált
Albert Bucciali filozófia szakon diplomázott, de meglepõ fordulattal briliáns gépésszé vált. Fivérével együtt elképesztõ mûszaki megoldásokat vonultatott fel autóiban, a formatervek láttán mindenkinek tátva maradt a szája. Volt azonban egy apró bökkenõ: nem mozogtak igazán otthon a pénzügyekben. Így aztán az egyik legizgalmasabb francia autómárka története alig egy évtizedig tartott.
Asterix varázsitalával a dízelen sem fog az átok
A Peugeot mindig is élen járt a dízeltechnológiában, õk honosították meg például a részecskeszûrõt. Ám az Euro-6 normához már mindez nem elég, a 308-asban is bevezettek hát az AdBlue-adalékkal táplálandó, 1,6-os dízelmotort. Ezt most automata váltóval házasítva, a szûkös ferdehátúénál jóval praktikusabb kombi karosszériában teszteljük, hogy kiderüljön, hogyan muzsikál a 2014-es év autója.
Titkos tipp, ha túl kretén a Juke, és drága a Vitara
Megõrülnek a vevõk a terepjárós fizimiskájú autókért, és nem csak a német luxusbatárok, hanem a megfizethetõbb, kisebb modellek kategóriájában is. A Peugeot idõben szállt be a buliba a 208-as megemelt testvérével, most pedig már el is jött a frissítés ideje, eleven benzinmotorokkal és tiszta dízelekkel.
Két dolgot titkol: hogy Citroën, és hogy kabrió
A DS3 nyitott változata kabriónak hirdeti magát, de csak félig az, aminek legalább annyi elõnye van, mint hátránya.
A német kereskedõnél sincs kolbászból a kerítés
Nem David Copperfield, hanem egy trükkös hannoveri nepper áll annak hátterében, hogy Mazda 5-ért indultam autóbeszerzõ útra, de végül magamat is meglepve egy Renault Grand Scénickel tértem haza. Íme, egy használtkocsi-import története, laikus szemmel.
Egy éjjel félrelépett a Porsche és a Kispolszki
A kilencvenes évek elején sziporkázóan ötletes Renault Twingo végre ismét formában van: a harmadik generáció vidám és hangulatos, ráadásul farmotoros elrendezésével nemtõl és habitustól függõen kinek-kinek a Kispolszkit és a Porsche 911-et juttatja eszébe. Csakhogy a francia minit jól fel kell extrázni ahhoz, hogy turbós lóerõkkel, vászontetõvel és izgalmas látvánnyal nyújtson élményt.
Így néz ki az új Renault Mégane RS
Az új RS híresen jó elõdjével ellentétben összkerék-kormányzást és ötajtós karosszéáriát kap.
Fütyül a divatra, de bírja a kátyús utakat
A C4 második generációjától olyan távol áll a márka védjegyévé vált extravagancia, mint Makó Jeruzsálemtõl. Karaktere nincsen, na de kit érdekel, ha olcsó, és mindenben hozza a kötelezõt. Márpedig többé-kevésbé hozza, miközben meg sem próbál sportosnak látszni, úgyhogy tágas és kényelmesen rugózik.
- címkék:
- francia autó
- autóteszt
- dízel
- Citroen C4
- Címkefelhõ »
Lütyõ felügyelõ ma ilyen Citroënnel járna
A jövõre megvehetõ, elektromos E-Mehari egy négyszemélyes kabrió bohókás külsõvel, amely visszakacsint a márka ikonikus modelljére, a csendõrös filmekben szerepelt Méharira.
Le Corbusier-re emlékezik a Renault
A francia autógyártó egy különleges tanulmányautót készített a híres építész halálának 50. évfordulójára.
Kõvel díszíti autóját a Citroën
A DS frankfurti tanulmányautóját, a DS 4 Crossback Concept-et különleges változatát gránittal díszítették.
Felnõttesebb lett a Renault Mégane
Az új generáció úgy néz ki, mintha a Cliót és a Talismánt egy autóvá gyúrták volna össze.
Új arcot kapott a DS 4
A Citroën luxusmárkája alaposan átszabta a kompakt modell külsejét, és már terepes változat is van.
Itt a Renault válasza a Superb kombira
A szedán után máris bemutatkozott a Talisman kombi változata is, amelynek meglepetésre csak akkor nagyobb a csomagtere a négyajtósénál, ha lehajtják a hátsó ülést.
Európában csak álmodhatunk a legsportosabb Daciáról
Végy egy kisméretû és könnyû típust, majd tégy bele egy viszonylag erõs motort és kész is az olcsó örömautó. Pontosan ezt a receptet követte a Renault is a Sandero RS 2.0 esetében, amely az elsõ, Daciából készített sportmodell.
Ha az Év motorja kevés, ott a világító oroszlánkarom
A Peugeot 208 bemutatása óta eltelt 3 év, ideje volt ráncba szedni. A frissített változatot kívülrõl az új hátsó lámpákról a legkönnyebb megismerni, az igazi újdonság azonban az 1,2-es benzines turbómotor megjelenése.
Lütyõ felügyelõ nélkül is ez a legviccesebb kabrió
Sok száz lóerõ, elektromos kabriótetõ, sportülések, dögös kipufogóhang: mindez csak sallang! A primitív Citroën Méhari az igazi nyitott élményautó, amiért apraja-nagyja egyaránt rajong, és nehéz eldönteni, kreténségét vagy szabaságélményét nehezebb-e megunni.
Saját rokona ad sakk-mattot a Nissan Qashqainak
A Renault Kadjar neve nem véletlenül rímel a Nissan Qashqai-éra, ugyanis a két autó technikája közel azonos, viszont a francia több helyet és kényelmet kínál, feltûnõbb formájú, és valószínûleg olcsóbb is lesz. Kipróbáltuk.
Úgy indexel, mint egy Audi - DS 5-menetpróba
Régen úgy hívták, Citroën DS5. De meglakol, aki ezt még egyszer kiejti a száján, ez az autó ugyanis mostantól DS 5. Prémiummárkát építenek a franciák, és úgy jött ki a lépés, hogy egy sima ráncfelvarrással rajtolnak.
Két litert eszik százon a világrekorder Peugeot
Egy sorozatgyártású Peugeot 208-as 2152 km-es úton 43 liter gázolajat fogyasztott. Ez új rekordot jelent.
Megszûnik a buborékszélvédõs Peugeot
Utód nélkül eltûnik a Peugeot kínálatából az RCZ sportkupé. Több modellre is hasonló sors vár.
Ilyen a családi egyterû, ha félrelép egy SUV-val - Renault Espace-bemutató
Mûanyag karosszériás, csupa üveg egyterûként mutatkozott be 1984-ben a Renault Espace, most viszont fennállása legnagyobb átalakulásán ment keresztül: terepjárós beütésû crosoverré változott. A megújult Baumgartner-szalonban néztük meg közelrõl a legelsõ magyarországi példányt.