dízelautó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autós hír
- német autó
- autóteszt
- újautó-teszt
- prémiumautó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Zöldebb Mondeót dob piacra a Ford
A Mondeo alacsony fogyasztású, ECOnetic változatával lepi meg európai vásárlóit a Ford. A 115 lóerős autó átlagfogyasztása akár 5,2 liter is lehet.
Tisztasági csomag - Opel Insignia ecoFLEX menetpróba
Sok gyártó kínál már alacsony fogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra hangolt autókat a középkategóriában, és végre az Opel is elkészült az éhenkórász Insigniával. Nemcsak az ilyen jellegű autóknál nagynak számító, 160 lóerős teljesítménye volt meglepő, hanem a vártnál alacsonyabb fogyasztása is.
240 lóerős dízel a Citroën C5-nek és C6-nak
Eddigi 2,7 literes V6-os dízelmotorját egy erősebb, dupla turbós háromliteresre cseréli C5 és C6 modelljeiben a francia autógyártó.
A legnagyobb Hunyadi - Hyundai H1 teszt
Nem hittem volna, hogy ilyen jó tud lenni egy teherautó alapú mikrobusz. Erős, takarékos motor, jó felszereltség, és hihetetlen térkínálat egy Mondeo áráért. Ha valaki nagy egyterűre vágyik, érdemes meggondolnia.
Mégis jöhet a Volkswagen roadstere
Noha hivatalosan a Volkswagen nemrég még arról beszélt, szó sem lehet a Detroitban bemutatott BlueSport roadstertanulmány megvalósításáról, az autó belső fejlesztési kódot kapott.
Kerregő olajkályhából versenygyőztes sportdízel - Dr. Anisits Ferenc-interjú
Dr. Anisits Ferenc nevét sokan akkor hallották először, amikor 1998-ban az általa tervezett dízelmotorral hajtott versenyautó megnyerte a nürburgringi 24 órás autóversenyt a sok száz lóerővel erősebb benzines autók előtt. Az idei versenyről hazafelé tartva meglátogattuk az Ausztriában élő nyugdíjas magyar mérnököt, aki szívesen beszélt pályájáról, a dízelmotorok jövőjéről, és a 11 évvel ezelőtti diadalról is. Anisits mottója: Aki egy helyben toporog, annak nem nő a lába alatt a fű
Megijesztett a gyalogos - Mazda6 2.2 CD 185-teszt
Korábban már volt nálunk az akkor egyetlen, kétliteres dízel 6-os, azóta viszont bővítették a kínálatot még három motorral, amelyek ugyanazon 2,2 literes blokk teljesítményvariánsai. Megkaptuk a legerősebbet.
Új dízelmotorokat kap az Audi A3
Két új közös nyomócsöves 1,6 literes dízellel egészül ki az Audi A3 és annak ötajtós, Sportback nevű változatának a motorkínálata.
- címkék:
- német autó
- dízelautó
- Audi A3
- Audi
- Címkefelhő »
2012-ben jön a konnektoros Volvo-hibrid
Három éven belül dízel-elektromos hibridek sorozatgyártásába akar fogni a Volvo a svéd energiaszolgáltató segítségével. Három V70-prototípus már rendelkezésére áll tesztelés céljából.
Rendőrködik a Jaguar is
Nagy-Britanniában mintha divatossá vált volna, hogy a gyártók rendőrautókat készítsenek különböző modelljeikből, az Opel után a Jaguar is elkészítette a maga elképzelését.
Környezetbarát Touareg készült
Jövőre jelenik meg a Volkswagen Touareg benzines hibrid változata, de előtte a gyár piacra dobja a turbódízel V6-os motorral ellátott BlueMotion kivitelt.
Globális doboz - Ford Transit Connect-menetpróba
Nem utasítottuk vissza a Ford meghívását, amikor a megújult Transit Connect kipróbálására hívott minket. A kis haszonjármű az új Fiesta után a Ford második globális modellje lesz, és jövőre már a teljesen elektromos változata is megjelenik a piacon.
A BMW már 1998-ban nyert 24 órás versenyt a 320d-vel
Az Audi az utóbbi években előszeretettel hangoztatta, hogy ők az első gyártó, amely 24 órás versenyt nyert dízel erőforrással. Pedig a BMW dr. Anisits Ferenc fantasztikus munkája nyomán már 1998-ban megnyerte a nürburgringi 24 órás versenyt.
Bazi nagy Görög-lagzi, és egy Peugeot
Már hazánkban is kapható a Peugeot legújabb kupé-kabriója. A 6,3 millió forintos alapárú újdonság nem csak jobban néz ki és masszívabb elődjénél, de olyan új extrákat is kapott, mint a fejlégzsák vagy az ülésbe épített nyakmelegítő rendszer. De hogy jön ide Görög Zita?
A BMW Team Hungary a nürburgringi 24 óráson
A BMW Magyarország idén nagyon nagy kalandba kezdett: tisztán magyar versenyzőkből álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson. A kép alá galériát rejtettünk. Kattintson!
A versenyautó: gyári motorsportos BMW 120d
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=GFoyf9R3lp5ogvEp
Nem csak nevében nagyobb - Mercedes-Benz E Coupé menetpróba
A Mercedesnél a CLK-t az új E-Coupé váltja, amely már nem csak külsejében, hanem technikai megoldásait tekintve is az E-osztályos limuzin közeli rokonának tekinthető. A toszkánai menetpróbán az is kiderült, hogy a hat liter alatti fogyasztás a való életben is reprodukálható.
Érett felnőtt a fiatalok ellen - Audi Q5, BMW X3 és Mercedes GLK
Manapság a vásárlói érdeklődés egyre inkább a kisebb SUV-k irányába tolódik el. Kipróbáltuk, hogy a német prémiumgyártók friss modelljeivel, az Audi Q5-össel és a Mercedes-Benz GLK-val szemben mennyire versenyképes a nagy öreg BMW X3-as.
Sportos dízelmotort kapott a Scirocco
Kétliteres dízelmotorral szerelt, sportos kivitelt készített a Sciroccóból a Volkswagen. Gazdagabb felszereltséggel érkezik az új modell.
Szűkös izgalom és tágas praktikum - Ford Fiesta - Toyota Yaris összehasonlító teszt
Összehasonlító tesztünkben a vadonatúj Ford Fiesta a modellfrissítés utáni Toyota Yarisszal méri össze az erejét. Mindkét kisautó a leggazdagabb felszereltséggel és 1,4-es dízelmotorral járt nálunk, de ezzel nagyjából végére is értünk a hasonlóságoknak.
Európába jön a Mercedes tiszta dízelmotorja
Ősztől Európában is elérhetőek lesznek a Mercedes crossoverei a BlueTEC-technológiás, háromliteres dízelmotorral.
Erősebb dízelmotort kap a Mazda2
Nyártól új, a jelenleginél 22 lóerővel erősebb dízelmotorral lesz kapható a Mazda2. A blokk a Mazda3-ból már ismerős lehet.
- címkék:
- kisautó
- japán autó
- dízelautó
- Mazda2
- Mazda
- Címkefelhő »
Magyar csapat a világ legnehezebb autóversenyén
A BMW Magyarország rendkívüli dologra szánta el magát idén: tisztán magyar versenyzőkből álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson.
Új dízelmotort kap a Seat Ibiza
Júniustól lecserélik az Ibiza eddigi 90 lóerős, 1,9 literes, adagolófúvókás PD TDI motorját a Volkswagen ugyanolyan erős, 1,6 literes, közös nyomócsöves CR TDI erőforrására.
Insignia ecoFLEX: 5,2 l/100 km
A GM nyár elején kezdi forgalmazni az Insignia ecoFLEX-változatát, a 160 lóerős dízelmotoros modell tíz százalékkal takarékosabb a normál verziónál.
Zöldül az oroszlán - Peugeot 308 HybridHDi menetpróba
A Peugeot környezetbarát technológiáit bemutató sajtórendezvény alkalmából elhozták Magyarországra az egyetlen példányban létező 308-as dízel hibridet, amit ki is próbálhattunk az Állatkert körül.
A válság ásza - Dacia Sandero 1.5 dCi Arctic
A Dacia nagyjából hárommillió forintért garantáltan olyan autót ad, amely városban sem fogyaszt többet öt liternél. Ha a Sandero utastere csak egy kicsivel igényesebb lenne, semmi nem menthetné meg a világsikertől.
Nem HF, de majdnem Bravo - Lancia Delta 1.6 Mjet
A Delta külseje annyira megnyeri az embereket, hogy másra már nem is kíváncsiak. Így vált a Fiat Bravóból népszerű divatautó.
Németesen könnyed - Citroën C5 2.0 HDi teszt
A Citroën C5 második generációjának kínálatából az ötajtós változat eltűnt, de megjelent a szedán. A tepsiszájú elődöt feledtető külső kidolgozott utasteret fed, miközben külméretei és marketingje már-már egy kategóriával feljebb helyeznék.
Egy koreai német génekkel - Chevrolet Cruze menetpróba
Az új Chevrolet-nak a Magyarországon kimondottan népszerű Lacetti sikereit kellene túlszárnyalnia. Szerencsére a Cruze megtartotta a jó helykínálatát és vonzó árát, más téren viszont nagyot lépett előre, köszönhetően annak, hogy sok alkatrésze a legújabb Opelekből származik.
Jeles, de nem tökéletes - Audi Q5 2.0 TDI
Nem gondoltuk volna, de az Audi Q5-ös megosztó típusú autó, gyökeresen más véleménnyel voltak róla szerkesztőségünk tagjai. Valaki szerint ez a tökéletes autó, míg a másik véglet a kategóriát is eltörölné a föld színéről. Azért közelebb áll a tökéleteshez.
Dobozok harca - Citroën C3 Picasso - Kia Soul
A Citroën C3 Picasso magyar bemutatójára egy Kia Soullal érkeztünk, hogy első benyomásaink alapján összehasonlíthassuk a kis egyterű kategória két legújabb üdvöskéjét.
Jön a dízel Volkswagen Golf GTD
Lipcsében mutatkozik be a Golf GTI dízel változata, amely a 170 lóerős erőforrás mellett a benzines sportváltozathoz hasonló külsőt kapott.
Valamit valamiért - Subaru Forester 2.0D teszt
Szűkös helykínálata és a dízelmotor hiánya miatt eddig nem nagyon rúghatott labdába a Forester Európában a szabadidő-autók között. Az új generáció végre kijavította az előd hibáit, igaz, sportosságából közben elvesztett valamit.
Köszönöm anyámnak, apámnak és a Vectrának - Opel Insignia teszt
Ha a General Motors nem húzza le a rolót, és az Opel is életben marad, akkor ezt az évet úgy fogják emlegetni Rüsselsheimben, mint amikor ők nyerték meg az Év Autója díjat. A nagyon várt Insignia végre tesztautóként is bemutatkozott nálunk. Sok tekintetben nagy előrelépés a Vectrához képest, de az "Opel sosem kop el" frázisát aligha erősíti majd.
Fekvőrendőr-gyilkos - Dacia Logan MCV 1.5 dCi
Ha a Logan kombi változatában nem férne el kényelmesen hét ember, nem lenne szinte hihetetlen futóműve, és nem ennyibe kerülne, sok jó szóra nem számíthatna. De elfér, van neki és olcsó, így csak az apró bosszúságok maradnak.
Kísért a múlt - Renault Thalia 1.4 és 1.5 dCi teszt
Alaposan átszabott karosszériát kapott a Renault Thalia, bár a szép külsejű autók parkolójába még nem engednék be. Benzines és dízelmotorral is kipróbáltuk a lemezei alatt több mint tízéves technikát rejtő négyajtóst.
Amerikából, Apának - Dodge Journey teszt
A Dodge három éve a Caliberrel kezdte meg európai offenzíváját, de eddig nem túl sok babér termett számukra. A nagycsaládosoknak szánt Journey az első modell, amely eséllyel ugrik be a mélyvízbe.
Dízelautók a ralivébén
Ez van, sportfronton is támad a dízeltechnika. Hallottunk már gázolajos raliautóról, itthon is láthattunk, vébészinten bezzeg az augusztusi, német futamon jön el a nagy pillanat.
- címkék:
- dízelautó
- ralivéb
- Citroën
- Skoda
- Címkefelhő »