450 lóerős M3 a BMW-től

Pályaversenyzésre optimalizált változatot készített a BMW az M3-ból, az erősebb és könnyebb modellt GTS névre keresztelték.

Szuperautó helyett jöhet a BMW M1

Egy szupersportautó helyett inkább egy új, az M3-nál kisebb sportmodellel szeretné bővíteni palettáját a közeljövőben a BMW.

Prémium tehén - BMW 530d Gran Turismo teszt

A BMW 5-ös GT furcsa jövevény a bajorok kínálatában, de annak idején az X6-tal is így voltunk. Külseje alapján sosem vonzana, de egy 1200 kilométeres utazás után senki sem akart kiszállni belőle.

Húsz év után került elő a BMW M5 kabrió

Elkészítése után húsz évvel mutatta be a BMW azt az M5 kabriót, amelyet az 1989-es Genfi Autószalonra készített.

Sportcsomagot kap a BMW Z4

Nagyobb és erősebb motort nem tudnak belegyömöszölni a Z4-be a BMW mérnökei, gondoskodnak viszont a sportosabb megjelenésről.

Erősebb M5-öst mutatott be a BMW

Negyedszázada jelent meg az első M5 és ez alkalomból a BMW elkészítette a modell erősebb és könnyebb sportváltozatát, amely húsz másodpercet vert az alapmodellre.

Szorosabb BMW-szövetségre vágyik a PSA

Motorok után más alkatrészeket is szívesen cserélne a bajor gyártóval Philippe Varin, a PSA vezetője. A két cég szakértői már vizsgálják a lehetőségeket.

Kémfotón az új 5-ös BMW

Jövőre mutatkozik be a nagyközönségnek az új 5-ös BMW, amelynek formaterve a 7-esét idézi. Nő a teljes hosszúság és a tengelytáv is.

Jöhet az olcsóbb BMW 5 GT

Állítólag azt fontolgatja a BMW, hogy négyhengeres motorral bővíti az 5 GT palettáját, így csökkentve a meglehetősen drága modell árát.

Meg kell tanulnom egy esőtáncot

Elhoztuk a hatodik helyezést és a kategóriagyőzelmet, mondhatjuk, hogy elégedettek vagyunk. Csapatszinten ez mindenképpen igaz, én azonban kicsit többet, mást vártam. Ezúttal a nyers tempómmal nem volt hiba, sőt néha már hajmeresztő módon gyűrtem le a vetélytársakat. Csináltam azonban egy buta hibát, amivel vesztettem hét-nyolc másodpercet. A legjobban mégsem ezt bánom, hanem hogy nem jött meg az eső, pedig akkor még a nagyokat is elkaphattuk volna. Azt hiszem, meg kéne tanulnom valami tuti esőtáncot.  

Háromkerekű BMW-tanulmány

Müncheni múzeumában állítja ki legújabb tanulmányautóját a bajor gyártó. A Simple a motorok és az autók legjobb tulajdonságait igyekszik ötvözni, fogyasztása két liter alatti, végsebessége pedig meghaladja a 200 km/órát.

Megvannak a győztesek a 12 óráson

A hosszútávú versenyt a Hungaroringen a szinte végig vezető BMW Z4 M nyerte meg, de a második helyen egy magyar csapat, a Bovi Motorsport Brókernet Silver Stingje futott be. A BMW Team Hungary dízelmotoros versenyautója kategóriája első helyén, abszolútban pedig a hatodik pozícióban végzett Ferrarit, Porschét, és Aston Martint is megelőzve. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!

Nem lehet lazsálni

A BMW Team Hungary fokozatosan jön fel, és már a hatodik helyet foglalja el az összetettben egy Porsche kiesésének köszönhetően. A versenyt továbbra is a Schubert-féle BMW Z4 M vezeti.  

Elindult a verseny

Szombaton tíz órakor elrajtolt a 12 órás megbízhatósági verseny mezőnye a Hungaroringen. Az élen négy óra után a Schubert csapat BMW Z4-ese áll, akik az első helyet a pole pozícióból rajtoló Bovi Motorsport Silver Stingjétől vették át. A BMW 120d-vel versenyző BMW Team Hungary már az összetett hetedik helyén áll két pilótacsere után. A magyar tervezésű Silver Sting indult az élről Rácz Istvánnal (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)  

Hőtárolós motorokon dolgozik a BMW

Olyan megoldáson dolgozik a BMW, amelynek segítségével lassabban hűlnének ki a motorok, így csökkenne a hideg motorok miatti fogyasztásnövekedés.

Hibrid robogó a BMW-től

Münchenben mutatták be a BMW Motorrad legújabb tanulmányát, a C1-E nevű hibrid robogót, amelyben egy elektromos és egy belső égésű dolgozik.

Leáll az 5-ös BMW gyártása

Idén decemberben befejezi a jelenlegi, E60 jelzésű 5-ös sorozat gyártását a BMW, hogy felkészítse a dingolfingi üzemet az új generáció készítésére.

Idén először nőttek a BMW eladásai

A BMW csoport szeptemberben az idén első alkalommal tudta növelni eladásait, világszerte 0,7 százalékkal többet, összesen 122 354 autót adott el a BMW, a Mini és a Rolls-Royce márkákból, mint tavaly szeptemberben - derül ki a cég által nyilvánosságra hozott közleményből.

Jöhet a BMW 3 GT

2011-ben kerülhet a márkakereskedésekbe az új BMW 3 GT, amely a 3-as és 5-ös sorozat közötti rést hivatott betömni.

2012-ben jöhet a környezetbarát BMW-sportkocsi

Brit lapértesülés szerint 2012-ben kerül piacra a Frankfurtban látott BMW Vision EfficientDynamics-tanulmányból készülő környezetbarát sportkocsi.

Hatalmas BMW vs. puccos Mercedes

Két márka van a Frankfurti Autószalonon, amely teljesen különálló épületben mutatja be saját és testvérmárkái kínálatát: a BMW és a Mercedes-Benz. (Plusz a Chevrolet is, de abba a helységbe két autó is alig fért be.)  

Tavasszal jön az új 5-ös BMW

2010 tavaszán kerül a márkakereskedésekbe az új 5-ös BMW limuzin változata, a kombira őszig kell várni. Marad a sportos karakter.

Kémfotón az új BMW M5

Várhatóan jövőre mutatkozik be az új BMW M5, amelynek prototípusait már szorgalmasan tesztelik a gyári pilóták. A Nürburgring közeléből érkezett kémfotó.

A BMW tartja a termelést

Idén is lesz BMW-vásár

Ismét megrendezi a BMW Magyarország és kilenc hivatalos márkakereskedés a Premium Selection Kiállítást és Vásárt. Október 8. és 11. között várják a látogatókat.

Világelsőként ültünk az új Trabantba

Világpremierje után az [origo] munkatársa ült legelsőként az új elektromos Trabantba a Frankfurti Autószalonon. Előtte Candy Dulfer szaxofonját hallgattuk a szárnyas szuper-Mercedes bemutatóján, majd Lewis Hamiltontól kaptunk autogramot, aztán megnyílt a föld az Audi standján, ahonnan egy elektromos sportkocsi bújt elő. A világ legnagyobb járműkiállításának első napja a fő újdonságokról, a sztárokról és persze a show-ról szólt. Helyszíni tudósítás Frankfurtból.

Sportkocsit kétmillióért

Több száz lóerős sportkocsikat is kapni minimálautó áron, használtan. Évek alatt viszont könnyű kivégezni egy száguldásra termett típust, ezért nagyon kell figyelni a vásárlásnál. Ha ügyesek vagyunk, igazi élményautónk lehet.

Gyári videó a szuperzöld BMW sportkocsiról

Ahogy a héten már hírül adtuk, a frankfurti autószalonon mutatkozik be a BMW bivalyerős és különösen takarékos koncepcióautója, a Vision Efficient Dynamics. Napvilágra kerültek a gyári videók.

A Minikre koncentrál a BMW

A BMW felfuttatja a Minik gyártását, tekintettel az üzemanyag takarékos kisautók keresletének növekedésére.

Luxusautót kétmillióért

Ha úgy nézzük, több tízmillió forinttal olcsóbban lehet kitűnő luxusautókat kapni - persze használtan, a kedvezmény pedig az újkori árhoz viszonyított értékvesztést jelenti. A kényelem és a teljesítmény viszont nem csökkent az évek alatt, így egy kiskocsi áráért bőrrel és fával bélelt, több száz lóerős prémiumautók között válogathat az, aki a fenntartási költségekkel elfelejt vagy nem akar számolni.

BMW-Toyota együttműködés a láthatáron

Könnyen lehet, hogy a BMW a Toyota új miniautóját, az iQ-t használja majd fel egy elektromos városi jármű kifejlesztéséhez. Cserébe a japánok a Mini két új modelljéhez férhetnének hozzá.

Szupertakarékos sportautó a BMW-től

Úgy megy mint egy M3-as, annyit fogyaszt mint egy Prius és három motorja van - dióhéjban ennyi mondható el a BMW Vision Efficient Dynamics nevű tanulmányáról, amelyet a Frankfurti Autószalonon mutatnak be.

3-as BMW 4,1 literes fogyasztással

A Frankfurti Autószalonon mutatja be 320d modellje EfficientDynamics változatát a bajor gyártó, amely ígéretük szerint a legkevesebbet fogyasztó és legkevesebb szén-dioxidot kibocsátó BMW lesz.

Majdnem megvett - BMW Z4 sDrive 35i

Két dolog van, amiért hajlandó lennék 22 millió forintot kifizetni. Az egyik egy jó lakás, a másik pedig egy bitang jó sportkocsi. Sajnos az új Z4-es egyiknek sem felel meg, pedig nem volt messze tőle. Az ereje és a hangja azért levett a lábamról.

Családi autót hárommillióért

Szeretjük a sportkocsikat, csodáljuk a luxusautókat, legtöbbször azonban mindennapi közlekedésre való, megfizethető és fenntartható, családi használatra alkalmas autót vásárolunk. Képzeletben hárommillió forintot áldozunk egy legalább ötüléses, tágas csomagterű kombira vagy egyterűre, de alig egymillió fölött is találtunk.

Képeken a BMW X6 és 7-es hibridje

Hivatalos képek szivárogtak ki az X6-os és 7-es sorozat ActiveHybrid változatairól. Az előbbi a maga 480 lóerejével a világ legerősebb hibridje lesz.

Frissítés előtt a BMW X5

Modellciklusa közepén enyhe frissítésen esik át a BMW X5, az egyik prototípust Amerikában csípték el.

Nem megy a Daimler és a BMW szekere

Egyelőre nem látszanak valóra válni a német Daimler autógyárnak a gépjárműpiac fellendüléséhez fűzött reményei, a cég eladásai világszerte csökkentek júliusban az egy évvel korábbihoz képest. Estek a BMW eladásai is, míg az Audi az élénk kínai keresletnek köszönhetően növekedésről számolt be.

Ponyva alatt a BMW új tanulmánya

Már a Frankfurti Autószalonra készült a BMW új EfficientDynamics Vision tanulmánya, amikor a lepellel védett sportautót lencsevégre kapták éppen miközben egy teherautóra rakták fel - jelentette a Bimmerpost.

Szorosabb BMW és PSA együttműködés a láthatáron

Szorosabbra fűzné az egyelőre kisautó-motorokra vonatkozó együttműködését a BMW a Peugeot-t és Citroënt tömörítő PSA-val. Friss hírek szerint a két fél a jövőben már padlólemezeket is szeretne megosztani egymással.

Új márkát alapít a BMW

A BMW, a Mini és a Rolls-Royce után negyedik márkáját alapítja a német gyártó a városi elektromos járművei számára, a környezetbarát autók valószínűleg I-setta név alatt futnak majd.

V�ls�gh�rad�: Optimista amerikai piacok, kedvez� eur�pai makrov�rakoz�saok, hull�mz� forint

Egy sor k�lf�ldi adat j�n ki szerd�n, a v�rakoz�sok csaknem mindegyik eset�ben pozit�vak, a visszaes�s meg�ll�s�t, illetve lassul�s�t mutatj�k. Az amerikai piacokon lassan �lland�sul az optimizmus, a B�T ellenkez� ir�nyba mozgott, a forint d�lel�tt gyeng�lt, z�r�sra er�s�d�tt. A sv�jci infl�ci� cs�kkent, de kamatv�g�s m�g nem val�sz�n�. Ki�r�lni l�tszik a n�met roncsaut� kassza, a Toyota megint vesztes�ggel z�rta a negyed�v�t, ahogy a BMW is, de a jap�n c�g hi�nya a v�rtn�l sokkal kisebb, a n�metn�l azonban 35 �ve el�sz�r nincs nyeres�gr�szesed�s. A szlov�k turizmust hazav�gta az eur�. Hajnali v�ls�gh�rad�.

Új technikai megoldások a következő 3-as BMW-ben

Rengeteg technikai újítást pakol a 3-as következő generációjába a BMW, jönnek a háromhengeres motorok és az aerodinamikát is optimalizálják.

Nem kapnak 15. havi juttatást a BMW dolgozói

A német BMW autógyárcsoport 121 millió eurós adózott eredményt jelentett kedden a második negyedévről. Ez 76,1 százalékkal kevesebb a tavalyi második negyedévi 507 milliónál. A cégnél 35 éve először idén nem fizetnek nyereségrészesedést, így a dolgozók jövedelme nem 15 havi, hanem több mint 13 havi összegnek felel majd meg.

Két új BMW-hibrid Frankfurtban

Szeptemberben, a Frankfurti Autószalonon mutatja be a BMW az X6-ból és a 7-es sorozatból készült hibridek szériaváltozatait.

Zöld BMW-sportkocsi Frankfurtban

Környezetbarát sportkocsit mutat be a BMW a szeptemberi Frankfurti Autószalonon. A tanulmány a tavaly bemutatott M1 koncepcióra épülhet.

A BMW kizárja a fúziót a Daimlerrel

Fotókon az új 1-es BMW

A 2007-es facelift után teljes átdolgozás vár az 1-es BMW-re, a gondosan álcázott modellről új fotók érkeztek.

Mégis kaphatnak dízelmotort az M-es BMW-k

Korábbi hírekkel ellentétben a BMW nem tartja lehetetlennek, hogy hamarosan dízelmotoros M-modelleket dob piacra.

Fedél nélkül, egymillióért - olcsókabrió-körkép

Kéne egy kabrió - vetődik fel sokakban a gondolat tavasszal, és általában őszig nem is csillapodik a vágy. Egy új kabrió viszont drága, szerencsére viszont néhány százezer forintért is bőséges a kínálat. Mi - gondolatban - egymillió forintot áldoztunk rá.

Továbbra sem lesz BMW M7

Az X5 M és X6 M bemutatójakor Kay Segler, a BMW M-divíziójának feje elárulta, úgy döntöttek, továbbra sem készítik el a 7-es BMW M-sportváltozatát.

Egy szürke villamos

Bár a BMW - sok más autógyártóhoz hasonlóan - még adós a teljesen villamos hajtású autóval, ennek az E36-os 3-asnak a tulajdonosa valamiért mégis azt gondolta, hogy nem gázolaj, hanem elektromos áram hajtja az autóját.

BMW X5 és X6 visszahívás

Visszahívja az idén júniusban készült X5 és X6 modelleket a BMW, hibás féktárcsákat építettek az autókba.

Véget érhet a BMW-Daimler hibrid együttműködés

Könnyen elképzelhető, hogy a hibrid hajtásláncok fejlesztésében eddig közösködő BMW és Daimler a jövőben ismét külön utakon indul el.

Kémfotókon az új BMW 5

Jövőre dobja piacra a BMW az 5-ös sorozat új generációját, friss kémfotók érkeztek az egyelőre gondos álcázással futó prototípusokról. Először fényképezték le az utasteret is.

Piacra kerülhet a BMW M3 versenyváltozata

Fontolgatja a BMW, hogy piacra dobja a nürburgringi 24 órás versenyen is látott M3 GT4-et.

Jubileumi különkiadás a BMW X5-ből

Idén ünnepli az X5 tizedik születésnapját a BMW, a jubileum alkalmából különkiadást készített a modellből.

Erősödnek az M csomagos X6-osok

Kivételesen nem csupán külső módosításokat jelent az X6-osra kerülő M csomag, két turbómotor is erősödik.

Bemutatkozott a BMW X1

Eredetileg csak Frankfurtban tervezték leleplezni, de tucatnyi kiszivárgott fotó után a BMW nyilvánosságra hozta a hivatalos adatokat az X1-ről.

Két hatalmas hajszárítóban készülnek a BMW-k

A BMW egy nagy halom elköltött pénz és három év építkezés után birtokba vette legújabb szélcsatornáját, amelynek örömére néhány újságírót beengedett az autóépítés boszorkánykonyhájába. Megtudtuk, hogy a mérnökök és a formatervezők igazából nem szeretik egymást, de a végeredmény szempontjából ez csak jó.

Forma-1-es technika az új BMW M5-ben

Duplaturbós V8-asra cserélheti az M5 V10-es motorját a BMW, ráadásul KERS-t is bevetne a sportmodellben.

Új motorok az 1-es kupé BMW-ben

Két motor és két különkiadás jelenik meg az 1-es BMW kínálatában, az újdonságok szeptembertől kaphatók a márkakereskedésekben.

Új alapdízel a 3-as BMW-ben

Újnak nevezett, valójában a meglévő kétliteres dízelből készült motor jelenik meg a 3-as BMW palettáján. 316d néven kell majd keresni a friss modellt.

Jönnek az összkerékhajtású a 7-es BMW-k

A 2010-es modellév tiszteletére megjelenik az összkerékhajtás a 7-es BMW-ben, de csak a csúcsverziókhoz lesz rendelhető.

WTCC testközelből - Brnóban jártunk

A Seatnak hála a helyszínről nézhettem végig a Túraautó Világbajnokság hétvégi futamát a Brno melletti versenypályán. A Seatok, BMW-k, Chevrolet-k, és Ladák alkotta WTCC mezőny híres arról, hogy nem kímélik egymást a pályán, és ez most is bebizonyosodott. Kattintson a képre, galéria nyílik!

Erősödik a BMW duplaturbós dízelmotorja

Frissíti sokat dicsért, háromliteres duplaturbós dízelmotorját a BMW. A blokk teljesítménye 300 lóerő fölé ugrott, elsőként a hetes sorozatban debütál.

A Volkswagené az Év motorja

Négyévnyi BMW-dominancia után idén a Volkswagen 1,4 literes TSI Twincharger motorja nyerte a nemzetközi Év motorja-díjat. Az összesen tizenkét díjból mindössze egyet kapott nem német gyártó.

Videón a BMW X1

Tovább folytatódik a BMW kampánya, hogy szinte minden héten hírt lehessen adni az új X1-et érintő valamilyen újdonságról. A bajorok most új, az autó egyes részleteit leleplező videót és fotókat hoztak nyilvánosságra legkisebb szabadidő-autójukról.

Nem veszik a BMW autókat

A német BMW májusi eladása világszerte éves szinten 18,3 százalékkal csökkent, 2009 első öt hónapjában pedig 21,1 százalékkal esett vissza a forgalom az egy évvel korábbihoz képest. Az év első öt hónapjában világszerte 487 906 járművet értékesítet a cég. Ebből 109 042 darab jutott májusra.

Jönnek az automatikusan félreálló BMW-k

Olyan rendszert fejleszt a BMW, amelynek segítségével az autók automatikusan félreállnak, ha egészségügyi vészhelyzetet érzékelnek.

Kerregő olajkályhából versenygyőztes sportdízel - Dr. Anisits Ferenc-interjú

Dr. Anisits Ferenc nevét sokan akkor hallották először, amikor 1998-ban az általa tervezett dízelmotorral hajtott versenyautó megnyerte a nürburgringi 24 órás autóversenyt a sok száz lóerővel erősebb benzines autók előtt. Az idei versenyről hazafelé tartva meglátogattuk az Ausztriában élő nyugdíjas magyar mérnököt, aki szívesen beszélt pályájáról, a dízelmotorok jövőjéről, és a 11 évvel ezelőtti diadalról is. Anisits mottója: Aki egy helyben toporog, annak nem nő a lába alatt a fű

Élet a Zöld Pokolban

Sokan kérdezik tőlem, mióta hazajöttünk, hogy milyen volt. A válasz egy hétig látható volt rajtam: fárasztó. Idegileg és fizikailag is. Nem tudtam, hogy ennyire megvisel majd, és azt sem, hogy ennyire nehezek lesznek a feltételek. Tudtuk, hogy ilyen ez a verseny, de próbáltunk rá készülni. Egy Hungaroringhez hasonló Grand Prix pályán azonban nem lehet erre edzeni. Itt olyan igénybevételek érik az embert, amely hosszabb távon nagyon megterhelő, és már-már fájdalmas is. A Nordschleife nem véletlenül lett legendás pálya, és 1968-ban Jackie Stewart nem csak viccként mondta azt, hogy ez a Zöld Pokol.

Hivatalos fotók az álcázott BMW X1-ről

Hivatalos fotókat közölt a még idén bemutatkozó új kompakt SUV-járól a BMW. Az X1-ről várhatóan a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be, de addig is meg lehet tekinteni enyhén álcázott formában.

7-es kombi helyett - BMW 5 Gran Turismo bemutató

Az első PAS megvédi a tarkót a széltől, felülről is láttatja magát, miközben keret nélküli ajtajai és tuningboltból ismerős helyzetjelzői vannak, és van hozzá olyan turbó, amely tulajdonképpen kettő. A hivatalosan még be sem mutatott BMW 5-ös Gran Turismo egy előszériás példányával Vecsésen ismerkedtünk meg.

P�rizs szerepelt a legjobban Eur�p�ban

A legmegb�zhat�bb eur�pai r�szv�nyekb�l k�pzett FTSEurofirst 300 r�szv�nyindex szerd�n 0,6 sz�zal�kos emelked�s ut�n 870,65 ponton z�rt, vagyis a mutat� h�rom egym�st k�vet� napon emelkedett. A fontosabb eur�pai t�zsdeindexek k�z�l a p�rizsi �rte el a legnagyobb emelked�st.

Majdnem összejött a Porsche-verés

Sorozatban immár negyedik alkalommal diadalmaskodott a Porsche a Nürburgring 24 órás versenyén. Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas és Marcel Tiemann a Manthey Racing csapat 480 lóerős, zöld-sárga Porsche 911 GT3 RSR versenygépével egy kör előnnyel ért célba a második helyezett Audi R8 LMS előtt, amelyet az Abt csapat versenyeztetett. Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Pierre Kaffer és Lucas Luhr eredménye mindjárt az első versenybevetésén GT3-kategóriagyőzelmet jelentett az Audi R8 számára. A másik Manthey-Porsche, a 445 lóerős 911 GT3 Cup S végül a harmadik helyen zárt.

Az az átkozott lendkerék

A lendkerék adta meg magát a BMW Team Hungary autójában vasárnap reggel. Éppen Wéber Gábor ült a volánnál, a kategória második helyén álltak nagyjából 40 másodperc hátrányban a 140-es rajtszámú BMW 320d mögött, amikor az ominózus alkatrész felmondta a szolgálatot. Kiderült, hogy a magyar versenygépben a lendkerék teljesen megegyezik az utcai BMW 120d-k lendkerekével, vagyis csak megegyezett, mivel a gyár azóta már módosított a konstrukción. Ha a versenyautóban is ez a módosított alkatrész lett volna, valószínűleg nem adta volna meg magát kétezer, versenytempóban megtett kilométer után. Jól jelzi a 24 órás verseny nehézségét, hogy eggy ...

Több mint száz pozíciót javított a BMW Team Hungary

Vida János remekül autózik a 120d-vel a nürburgringi éjszakában: 10:04-es köridőket megy, ezzel a 63. helyre hozta fel a mezőny legvégéről és csak nehézkesen rajtoló versenyautót.

Kategória-ötödik lett a BMW Team Hungary a 24 óráson

A rajtnál jelentkező elektronikai hiba és a vasárnap reggeli lendkerék-probléma ellenére célba ért a magyar BMW Team Hungary with EfficientDynamic - méghozzá szép eredménnyel. A 173. helyről induló BMW 120d a legfeljebb kétliteres dízelek között az ötödik, összesítésben pedig az 55. lett. Részletes beszámoló, képek és videó hamarosan.

Cserkuti József a lendkerékről

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3U97hq4ihNiE7twa

"Át kellett menni a mezőny egyik felén"

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=uXzTjXl3JCqOSiJ8

Megkezdtük a felzárkózást

A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyről kezdték meg a 24 órás futamot.

Hajnalra átvette a kategória első helyét a csapat

Vida János 3 óra előtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetőülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenyből, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezető 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeiből, aki fantasztikus időket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...

Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL

A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra

A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elő, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyőzelemmel.

Kuplunghiba vetette vissza a magyar csapatot

Kényszerű pihenőre kellett kiállnia a BMW Team Hungary with EfficientDynamic BMW 120d versenyautójának. A 173. helyről induló, és bravúros teljesítménnyel az abszolút 33. helyig felzárkózó magyar csapat - a mintegy 45 perces szerelés után - jelenleg a 69. helyen autózik.

Az éjszaka a legnehezebb

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=LfCs6aEmuta2bXBu

Éjjel a Zöld Pokolban - képgaléria

Nézze meg éjszakai fotókból készült galériánkat! Kattintson a képre!

Videón a peches rajt

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=BPOhriiWfdw3pvyl

Betolással rajtoltak a magyarok a 24 óráson

A látványos rajtceremónia alatt még senki sem gondolta volna, hogy már az indulás sem lesz sima. Óriási pechje volt a BMW Team Hungary-nek, ugyanis a rajtrácsról egyedül a magyarok autója nem tudott elindulni a délután négykor indított futamon. Walter Csaba percekig tehetetlenül ült az autóban, végül a pályamunkások betolták, és megkezdhette a felvezető kört. Ez sajnos nagy hátrányt jelentett, mert így a második boly helyett csak jóval a harmadik mögül tudott elindulni.

Négykor kezdődik a 24 óra

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO

A Ford GT indul az élről

Meglepetésre nem az utolsó három év győztese, a Manthey Porsche csapat kezdheti a pole pozícióból a szombati versenyt, hanem a Raeder Automotive Gmbh Ford GT-je. A mezőny egyetlen ilyen autóját Dirk Adolf 8:36:536 perc alatt vezette körbe a pályán, elmondása szerint közel tökéletes kört futott, de a jó időeredmény elérésében egy Audi szélárnyéka is segítette. Érdekesség, hogy a Ford csapat egyik versenyzője az a Hermann Tilke is, aki az összes újabb Forma-1-es pálya vonalvezetését tervezte.

Hol lehet nézni a versenyt?

A szombaton négy órakor induló versenyt a televízióban és az interneten is nyomon lehet követni. A német sporttelevízió, a DSF szombaton 15:00-17:30-ig, 20:30-tól 22:00-ig, vasárnap éjféltől 0:30-ig, 7:00-től 9:15-ig, és végül 13:30-tól 16:30-ig közvetít élőben a Nürburgringről. Interneten a legtöbb információ a verseny hivatalos weboldalán, a www.24h-rennen.de oldalon érhető el, ahol képek és elemzések mellett online közvetítés is lesz, kétféle sávszélességhez igazítva. A verseny mellett itt a tavalyi évek futamaira is visszapillantanak, szakértőket és versenyzőket szólaltatnak meg.

Ötödik helyről indul a magyar csapat

A nürburgringi 24 órás futam második időmérő edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-ből. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülőrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentő D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat előzte meg a mieinket, de a GRC Racing előnye nem tűnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...

Friss infók az új BMW X3-asról

Decemberben mutatja be a BMW sportos hobbiterepjárójának második generációját, amelyről már pontosan tudni lehet, mennyivel lesz nagyobb, mint a jelenlegi modell.

Készen állnak a magyarok a második időmérőre

A szervizcsapat elhárította a BMW Team Hungary versenyzőit akadályozó hibákat, így a 120d ismét rajtra kész, jöhet a második időmérő. Az [origo] stábja megérkezett a helyszínre, hamarosan következnek a helyszíni posztok.

Hivatalos fotókon a BMW 5 Gran Turismo

Megérkeztek a hivatalos adatok a tanulmányként a márciusi Genfi Autószalonon bemutatott BMW 5 Gran Turismóról.

Munkahelyeket teremt a Rolls-Royce Ghost

Míg más gyártók nehéz helyzetükben munkásaik elbocsátását fontolgatják, addig a BMW ötven százalékkal emeli a Rolls-Royce alkalmazottainak számát, hogy ki tudja elégíteni a Ghost modell keresletét.

A BMW már 1998-ban nyert 24 órás versenyt a 320d-vel

Az Audi az utóbbi években előszeretettel hangoztatta, hogy ők az első gyártó, amely 24 órás versenyt nyert dízel erőforrással. Pedig a BMW dr. Anisits Ferenc fantasztikus munkája nyomán már 1998-ban megnyerte a nürburgringi 24 órás versenyt.

Nem könnyű előzni

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=stAPmAlAkeW4WGvl