autóteszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- újautó-teszt
- német autó
- japán autó
- SUV
- francia autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Ennyire még sosem volt nehéz belekötni egy BMW-be – BMW 530i teszt
Feladja a leckét riválisainak az új 5-ös BMW, mivel a 7-es technikáját és kényelmét nagyobb vezetési élménnyel ötvözi, az elektronikai szolgáltatásai pedig a mai autóipar csúcsát jelentik. Mindezt egy olyan hivalkodásmentes, visszafogottan elegáns ruhába csomagolta a BMW, ami várhatóan évek múltán sem fog ódivatúnak hatni.
Kapitány a hídon - Opel Insignia (2017) menetpróba
Az Opel Insignia jól sikerült, és meglehetõsen sokáig tudott az elsõ háromban maradni az európai felsõ-közepes kocsik piacán. De az idõ felette is elszáll, most pedig végre itt az utód, amelyrõl az Opelnél azt gondolják: igazi zászlóshajó lett. 260 lóerõvel, 8 fokozatú automata váltóval és 4x4 hajtással illik is komolyat villantani.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Opel Insignia
- Címkefelhõ »
Nem ciki, ha hallgatunk az asszonyra - Opel Zafira-teszt
Nem három gyerekkel problémás az élet, hanem a három gyerek anyjával: éveken át képes ugyanazt hajtogatni: egyterût vegyünk, egyterût vegyünk, egyterût vegyünk. Szó sem lehet róla. Vagy mégis?
- címkék:
- autóteszt
- Opel Zafira Tourer
- Opel
- Címkefelhõ »
Jöjj vissza, vándor - Land Rover Discovery (2017) bemutató
Elõdjéhez képest közel fél tonnát fogyott, légrugókon ring, terepen szinte nincs is szüksége sofõrre: a Land Rover Discovery minden ízében megújult. Fõ attrakciója mégis a garzonlakásnyi utastér, hét teljes értékû üléssel – igen, a leghátsó sorban is. Elõször találkoztunk élõben az újdonsággal.
- címkék:
- autóteszt
- Land Rover Discovery
- SUV
- Címkefelhõ »
Gázolaj a tûzre - Maserati Ghibli Diesel - menetpróba
A Maserati legfõbb kincse a név, hiszen botladozzanak bármennyit, mindig menõ a háromágú szigonyos márka. Talán azért, mert a sok tévút ellenére az autóik különlegesek maradtak – és most azt ígérik, hogy ismét jók is. Kipróbáltuk a Quattroporte kistestvérét, amit a többek közt BMW 5-ös és a Jaguar XF riválisának szánnak. Minõ szentségtörés, dízelmotorral.
A legolcsóbb családi autó, ami vállalható - Dacia Logan MCV (2017) teszt
Ha azt mondjuk, Dacia Logan MCV, sokan eltartott kisujjal ülnek fel a sznobság cicomás körhintájára. Pedig a hatalmas kombi többet tud, mint szimplán olcsóságot, pláne a 90 lóerõs turbómotorral. Igaz, cserébe van olyan hibája is, ami nem pénzügyi kérdés.
Ingyen parkol, és papíron 1,6 litert eszik: Kia Optima PHEV-teszt
Kovács Miklós irányításával tervezték, 50 kilométert elmegy elektromosan, és állami vásárlási támogatás ugyan nem jár hozzá, a zöld rendszámmal járó összes kedvezmény viszont igen. Hát itt tart ma a tíz éve még lesajnált Kia: konnektorról tölthetõ hibrid limuzint kínál, minden földi jóval ellátva, elsõre nem éppen barátinak tûnõ áron. Ezért miután kipróbáltuk, elkezdtünk számolni, tényleg lehet-e annyit spórolni vele, hogy megérje.
Így lett a szinglijáratból XL-kisautó - Mini Countryman teszt
Frissen, de jól kitaposott ösvényre küldi a BMW a legifjabb X1 angol rokonát, a második generációs Mini Countrymant. Az ötajtós családi kompaktok használati értékét némi terepjáró-képességgel és korlátlan vidámsággal megfejelõ kompakt SUV mindent tud, amit a többiek, de szerencsére a minis élmény és az egyediség sem veszett ki belõle.
- címkék:
- autóteszt
- Mini Countryman
- SUV
- Címkefelhõ »
Az elsõ dodzsem zöld rendszámmal - Smart ED menetpróba
A Smart a megjelenése óta vitára készteti az autós embert: van létjogosultsága egy ilyen apró, kétszemélyes kis gyösznek? A tisztán elektromos hajtás sokat segít e kérdés eldöntésében, így már egyértelmû, mire tökéletes, és mire nem való: ez minden szempontból ideális nagyvárosi kisautó.
Viszlát, egyterû, hello, SUV! – Peugeot 5008 menetpróba
Új mezõnyben méretteti meg hétüléses egyterûjét a Peugeot, az 5008-asnak ezentúl a divatos szabadidõ-autók között kell helytállnia. Az alapmodellként háromhengeres benzinmotorral és akár hétszemélyes kivitelben is választható modellt többek közt a Skoda Kodiaq, a Hyundai Santa Fe és a Nissan X-Trail ellenfelének szánják a franciák, a klasszikus buszlimuzinok gyártása pedig cégen belül a Citroën szakterülete marad.
- címkék:
- francia autó
- autóteszt
- Peugeot 5008
- SUV
- Címkefelhõ »
Kicsit több lett, maradhat? - Mazda 6 AWD-teszt
Kemény téltõl búcsúzunk, a kevés hó, ami esett, sokáig megmaradt a hidegben, jeges utcákkal és parkolókkal fûszerezve. A kockázatokat nem kedvelõ sofõrök vagy rendszeresen sítúrázók ilyenkor négykerék-meghajtásról ábrándoznak, és a Mazda 6 azt bizonyítja, van némi igazságuk.
- címkék:
- autóteszt
- 4x4
- Mazda6
- téli autózás
- Címkefelhõ »
Frici, a vállalkozó szellem - Peugeot Traveller teszt
Hosszú évek óta létezik közös fészekalja a Toyota- és a Peugeot-Citroën-konszernnek, abból repül ki az oly kedvelt Aygo, C1 és 107/108 miniautó-trió. Most szintet lépett az együttmûködés, és a régi partnerek alkottak egy modern furgont, amibõl természetesen személyautó-kivitel is létezik. Egy ilyen csapatszállítót fogunk tesztre, Peugeot emblémával és 1,6-os dízelmotorral.
Az Év autója 2.0 - Volkswagen Golf VII. facelift - teszt
Európa elsõ számú népautója megújult, és akkora iránta az érdeklõdés, hogy az elsõ tesztvezetésre még a japán újságírók is eljöttek. Akkor ez most a nyolcas Golf? – kérdezték. Nem, a Golf maradt a 2013-ban Év autója címmel kitüntetett hetes, de kapott egy alapos vérfrissítést. Nézzük a legfontosabb változásokat.
- címkék:
- autóteszt
- Volkswagen Golf
- Címkefelhõ »
Terepre is jó, de úgysem viszik oda - Audi Q5 (2017) menetpróba
Az Audi Q5 mindent tud, amit a Q7, csak egy kicsit kevésbé szögletes, és szûkebb belül. Nagyon nem mindegy, hogy milyen konfigurációban rendelik, mert óriási különbségek lehetnek a változatok között.
A BMW-t másolja, de ügyesen teszi - Mercedes GLC Coupé teszt
A Mercedes újabb terepkupéja egy izgalmas külsejû, jó minõségû, komfortra hangolt szabadidõ-autó, de aki nem szerelmes a formájába, jobban jár az olcsóbb és tágasabb, kombifarú sima GLC-vel.
Nem a technika, az érzés a lényeg – Peugeot 3008 teszt
Alaposan megújult Peugeot 3008: a második generáció az elõdjénél sokkal kiegyensúlyozottabb formatervet kapott, és telepakolták újdonsággal. A design-SUV esetében azonban nagyon nem mindegy, mennyit szánunk rá, derült ki a vidéki kislakás áráért kínált csúcsmodellt próbálva.
Kend jobb a Deákné vásznánál? – Mazda MX-5 RF menetpróba
Ha eddig a vandáloktól való félelme miatt nem vett vászontetõs MX-5-öst, vagy esetleg azért, mert csukottan is túl zajosnak találta, akkor a Mazda elkészítette önnek a tökéletes változatot, ami mellesleg irtó jól is néz ki. És mégis, kövezzenek meg, inkább az árlista legaljáról választanánk Mazda roadstert.
A jég hátán is megélnek - Volkswagen 4x4-es modellek
Izgalmas helyzet adódott: autósorfalat állított elénk a Volkswagen konszern magyar importõre, ráadásul olyan helyen, ahol nem csak egy-két hófolt van az utakon, hanem az eplényi sípályánál. Meg is szereztük néhány érdekesség kulcsát, hogy kipróbáljuk a flotta érdekességeit, és mindnek egy közös nevezõje volt: az összkerékhajtás. Majdnem mindnek...
- címkék:
- autóteszt
- 4x4
- téli autózás
- Volkswagen
- Skoda
- Audi
- Címkefelhõ »
Békából lett királyfi - Nissan Micra menetpróba
Csoda történt a Nissan Micrával, és a forradalmi változás ezúttal nem csupán PR-duma. A kettõvel ezelõtti generáció még csajos volt, a legutóbbi egy spórolósan tervezett apróság, de most végre látványos, jól vezethetõ, trendi és parádésan felszerelt, kisautó lett belõle. Nem csak a B-szegmens élvonalába tör, de egy komoly címre is esélyes. Egy dolgot azonban hiányolunk belõle: az igazán jó motort.
- címkék:
- autóteszt
- japán autó
- Nissan Micra
- Címkefelhõ »
Szögletes prémium a gömbölyded hibrid ellen - Audi Q2 – Kia Niro
Az Audi Q2-tõl és a hibrid hajtású Kia Nirótól is azt várja a gyártója, hogy hamarosan felrobbantja a kis SUV-k piacát. De melyik a jobb benzinmotorral és dupla kuplungos váltóval?
Körzetünk a város, a tempónk álmos - Skoda Fabia 1.0 Clever teszt
Meg sem lepõdünk azon, hogy a tesztautók extrákkal teletömve, sok lóerõvel érkeznek, függetlenül attól, milyen kivitelt keresnek a vevõk. Erre most itt van ez a Fabia, amiben a VW-konszern egyetlen olcsó szívómotorja morgolódik, mindössze ezer köbcentivel. A felszereltsége csak egy szinttel van a hárommilliós, vevõcsalogató fapad fölött, és még így is kevesebbe kerül, mint a kifutó Suzuki Swift, legalábbis listaáron. Élhetõ konfiguráció a Clever azoknak, akik megfizethetõ új autóra vágynak?
- címkék:
- autóteszt
- Skoda Fabia
- Címkefelhõ »
Sosem volt még ennyire trendi egy japán hibrid - Toyota C-HR teszt
Amikor megláttam, azonnal beleszerettem. Nem az a nagy szó, hogy egy jól kinézõ, vagány, 2017-es autót látunk, hanem az, hogy a Toyota gyártja, amely évtizedeken át ontotta az elpusztíthatatlan, de unalmas autókat, utána pedig, hogy is mondjam, megosztó dizájnkalandokba keveredett. A C-HR nagy siker lehet Európában is, pedig nem is kínálják gázolajos motorral – ami újabb szimpatikus vonása.
- címkék:
- autóteszt
- japán autó
- SUV
- Toyota C-HR
- Címkefelhõ »
Élekre kelt - Volkswagen Tiguan 2.0 TDI teszt
A wolfsburgi gyártó hamar rájött, hogy érdemes lemásolni a japán gyártók kompakt SUV-receptjét, és 2007-ben ringbe küldte a Tiguant. Jó húzás volt, most viszont eljött a modellváltás ideje, és a néven kívül szinte mindent lecseréltek a második generáción. Csakhogy közben a konkurencia sem aludt, sõt, házon belül is megjelent két kihívó, Skoda-, illetve Seat-emblémával. Mit lép erre az éltanuló?
Felborítja a zöldfülû a status quót? – Seat Ateca vs. Ford Kuga
Manapság az, aki családi autóban gondolkodik, a hagyományos ötajtós és kombi kompaktok, sõt, az egyterûek helyett inkább a magasabb építésû szabadidõ-autók között néz körül. Nem véletlen, hogy a gyártók ontják a divatos SUV-kat. Kicsit késve, de a Seat is bemutatta az elsõ ilyen modelljét, az Atecát, amelyet a modellfrissítésen nemrég átesett Ford Kugával vetettünk össze.
Múló divat vagy örök darab? - Toyota Yaris-használtteszt
Mattuló lámpaburái alól olyan bamba kedvességgel néz rám az elsõ generációs Yaris, hogy még be sem ültem, de már értem, miért vágyik az akár 17 éves autóra megannyi nõi szív. Már azt is tudom, miért engedi megvenni az asszonynak megannyi racionális férfi, hiába drágább a többi használt kisautónál. De vajon nem zsákbamacska dízelmotorral?
Elvenne egy manökent? - Mercedes CLA 250 teszt
A kizárólag Kecskeméten gyártott CLA elmúlt hároméves, így ráncfelvarráson esett át. Ezúttal a szokottnál is kevesebb a változás, de a kocsi ezt nem is igényli, mert úgyis a formája miatt veszik elsõsorban. Megnéztünk, mit tud sportos turbómotorral és összkerékhajtással, de még AMG-féle észbontó tuning nélkül.
Sportot ûz abból, hogy nincs turbója - Mazda3 (2017) menetpróba
Adaptív LED-lámpa, finomabb anyagok, átrajzolt hûtõrács, táblafelismerõ rendszer - tulajdonképpen a ma megszokott dolgokat kapta meg a Mazda3, igaz, ember legyen a talpán, aki megkülönbözteti a régitõl. Alapjában véve mégis (benzinmotorral legalábbis) egy régi iskolát követ, ami nemcsak a keményvonalas autóõrülteknek jó hír, hanem azoknak is, akik kivárják, amíg olcsó lesz használtan.
- címkék:
- autóteszt
- Mazda3
- turbómotor
- Skyactiv
- Címkefelhõ »
Rendszeretõk kedvence - Skoda Kodiaq menetpróba
Kevés szó esik arról, hogy a szalonból illatosan-frissen kiguruló autónk milyen gyorsan telik meg kacatokkal, a vezetés kisebb-nagyobb kellékeivel. Rendmániások figyelem: a Kodiaq véget vet ennek! Íme, a Skoda vadonatúj terepjárója, ami alaposan befûthet a konkurenciának, ráadásul hétüléses.
- címkék:
- autóteszt
- SUV
- Skoda Kodiaq
- Címkefelhõ »
Jobban megéri földgázzal autózni? – Volkswagen Golf TGI (CNG) teszt
Kipróbáltuk a Volkswagen Golf TGI-t, aminek a neve nem sufnituningos GTI-re, hanem gyári átalakítású földgázüzemre utal. Ezer kilométer feletti hatótávolsággal, alacsony fogyasztással és tiszta kipufogógázokkal kalkulálhat, aki ilyen autót vesz, de hátrányokból is van egy pár, mint például a nálunk még finoman szólva hiányos CNG-infrastruktúra vagy a magas vételár.
Plázacicák helyett már a kispénzû nyugdíjasokra hajt - Ford Ka+ menetpróba
Borzalmas lehet az, amikor valaki minden tudását beleadja egy munkába, és jogosan várja az elismerést, de a végén pár „ok, tök jó" és „rendben van" kijelentéssel kell beérnie a pezsgõs, tûzijátékos ünneplés közben a lába elé boruló rajongóhadak helyett. Márpedig ez történt most a Ford mérnökeivel, akik azt a hálátlan feladatot kapták, hogy egy olcsó, indiai kisautóból kellett európaiak számára is vonzó, minõségi jármûvet alkotniuk.
A nagydíjas melák – Nissan NP300 Navara – teszt
Zenészként az „Év pickupja” szóösszetételt hallva elsõre nem egyértelmû, hogy mirõl van szó, hiszen az elektromos gitárok hangszedõire is gondolhatnánk, bár ilyen ostoba díjazgatás azért a hangszerek világában nem létezik. Akkor viszont a kitüntetett csakis egy platós terepjáró lehet – és bingó, a Nissan Navara harmadik generációja az. Kipróbáltuk az NP300 fedõnevû behemótot, hogy megtudjuk, jobb-e a Volkswagen Amaroknál, Mitsubishi L200-nál és más laprugós társaiknál.
- címkék:
- autóteszt
- pickup
- Nissan Navara
- Címkefelhõ »
Esztergom büszkesége, két új Swift áráért - Suzuki Vitara dízel teszt
Talán még a Suzuki sem gondolta, mekkora sikert hoz számukra a Vitara új generációja. A vérbeli terepjáróból szabadidõautóvá alakított modell igazi sláger lett, most pedig a dízelmotoros, duplakuplungos váltós 4x4-csúcsmodellt is kipróbáltuk, az aszfaltúton túl is.
- címkék:
- autóteszt
- SUV
- Suzuki Vitara
- Címkefelhõ »
Vége a rusztikus retrónak - Lada X-Ray teszt
Az X-Ray terepes vonalú kisautó, vagy divatos kifejezéssel élve crossover, azoknak, akit nem a nivás dagonyázás vonz, hanem modern megjelenést szeretnének, jó használhatósággal kombinálva. Egyelõre csak elsõkerék-hajtással és helyi piacra gyártják, de ha minden igaz, jövõre már hozzánk is elér. Partnerünk, Az Autó címû lap orosz kollégák segítségével egy ottani változatot már ki is próbált.
- címkék:
- autóteszt
- orosz autó
- SUV
- Lada X-Ray
- Lada
- Címkefelhõ »
Levideózza, ha bevág elé a bunkó terepjárós - Citroën C3-teszt
Aki azt hinné, hogy csak egy szokásos érzelemmentes ráncfelvarrással újult meg a francia márka legnagyobb számban eladott modellje, ezúttal téved. A harmadik generációs C3 friss alapokra építkezik, és egyedi megjelenésével, kényelmes hangolásával újra hordoz valamit a régi Kacsa szellemiségébõl. Ennek megfelelõen nem éppen sportos, de beépített kamerájával már az utazások képeit és videóit is megosztja - és sokaknak ez számít igazán.
- címkék:
- francia autó
- autóteszt
- Citroën C3
- Címkefelhõ »
Nevet nem, de stílust váltott - Peugeot 3008 menetpróba
A Peugeot 3008-ról nem kevesebbet állított Maxime Picat, a PSA európai fõnöke, hogy jobb autó, mint a kategória etalonjának tartott Volkswagen Tiguan és BMW X1, pedig azokkal ellentétben összkerékhajtással nem is kapható. Kipróbáltuk a francia szabadidõ-autót, hogy kiderüljön, igaz-e az állítás.
Négy literrel eljár, de tabu a zöld rendszám - Toyota Prius IV. teszt
Megosztó, formabontó dizájn, a korábbiaknál jobb vezethetõség és kifinomult technika jellemzi a negyedik generációs Toyota Priust. Mivel csak pár kilométert tud tisztán elektromos módban menni, az egyre népszerûbb zöld rendszámmal járó elõnyöktõl elesik, viszont így is remek alternatívája a kényes dízeleknek, különösen városban. Megnehezíti viszont a dolgát az árcéduláján szereplõ összeg.
Raliautóként érkezik, békés kombiként távozik – Subaru Levorg-teszt
A Subaru mindig is a különcök választása volt, azoké, akik nem szeretik, ha minden sarkon áll egy ugyanolyan kocsi, mint az övék, és akik nyitottak az olyan egyedi mûszaki megoldásokra, mint például a bokszermotor, az alapáras összkerékhajtás vagy a keret nélküli oldalablakok. Az új Levorg a kombi Legacy helyét próbálja átvenni a megújult kínálatban, csakhogy a technikája az egy számmal kisebb Imprezából származik.
Ha megemésztette a látványt, mondja ki: városba nem kell dízel SUV!
Méretre szumós, kinézetre szamurájos, belül pedig a luxust ötvözi a technóval. Sok mindenben furán szakít a hagyományokkal a Lexus RX, de legfontosabb részlete kacifántos lemezei alatt rejlik: a jól bevált hibrid hajtás, amivel tiszta és csendes alternatívája az egyre kevésbé szalonképes dízeleknek. Most ráadásul akciósan adja a hazai importõr. Vajon megéri azoknak, akik mindenképpen testes SUV-ban gondolkodnak?
Egy villanyautó, amiben nem kell rettegni a lemerüléstõl
A BMW-t senki sem vádolhatja azzal, hogy állandóan a világ megmentésén igyekezne, inkább csak élménydússá akarja tenni az odavezetõ utat. Az egyik legügyesebb villanyautóként elkönyvelt i3 azonban akár mindkettõre jó lehet, és a siker nem is maradt el. Fõleg, ha van a csomagtartója alatt egy hatótávnövelõ Kymco benzinmotor – éppen olyan, amit a BMW robogókban is használnak.
Pokolba a dugókkal és a tízezres tankolásokkal!
Lépésben halad a sor a Hungária körúton, beállt a Lánchíd, torlódás az M1-–M7-es bevezetõjén – már a közlekedési hírek hallatán is felmegy az ember vérnyomása, hát még akkor, ha maga is a dugóban áll. Más a helyzet a bicikliszélességû Suzuki Address nyergében: bárhol elõre tud furakodni a kocsisorok között, miközben csak 2,5 litert fogyaszt. Ráadásul nem is kerül sokkal többe, mint egy 50-es robogó, és 110 köbcentivel a lakott területet elhagyva sem mozgó útakadály. Egy dolog sokaknak nem fog tetszeni rajta: a rendszám.
Csinos, és istenien fõz, csak a súlyát ne kérdezzék
Eljött a Mokka frissítésének az ideje, ám csak óvatosan volt szabad hozzányúlni, hiszen nagyon népszerû a kis SUV. Átdolgozott orral, egy új motorral, friss mûszerfallal és sok online szolgáltatással mutatta meg az Opel, milyen fogásokkal maradhat továbbra is a divathullám egyik éllovasa, egy hibáját viszont nem sikerült kiküszöbölni.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- SUV
- Opel Mokka X
- Címkefelhõ »
Vigyázat, ez nem a mûkörmös lány Corsája! - Opel Corsa OPC-teszt
Az Opel Corsát tipikus nõi kisautónak tartja a közvélemény, pedig az elõzõ generációból készített OPC - különösen a vadorzó Nürburgring Edition változatként - már megmutatta, hogy Rüsselsheimben is tudnak városi bevásárlókocsiból igazi élményautót faragni. Az új változat sok területen fejlõdött elõdjéhez képest, de a különbség nem egetverõ.
Lehet terepjáróval páváskodni, de a kombi akkor sem hal ki
Két csinos szabadidõ-autó, plusz a vadonatúj Scénic és a különleges Espace is a szalonokban áll: úgy fest, a Renault bõven ki tudja szolgálni azokat, akik tágas és jól variálható utastérre vágynak. Erre tessék, negyed éven belül három hagyományos kombit is piacra dobnak. De vajon kinek? Hát azoknak, akiknek számít az ár és az autószerû forma - márpedig sokan vannak ilyenek, ezt a többi autógyárnál is felismerték.
Tabu a turbós benzinmotor, és ezért lesz nyerõ használtan
A 3-as után a középkategóriás modelljét frissítette fel a Mazda, de nem enged a downsizing-divatnak: továbbra is szívómotorokkal kínálja, legalábbis ami a benzineseket illeti. Kipróbáltuk, mennyivel javult vezethetõsége az új menetdinamikai csodakütyüvel, és mennyire halkultak el benne a dízelek. Ember legyen viszont a talpán, aki ránézésre meg tudja különböztetni elõdjétõl!
- címkék:
- autóteszt
- japán autó
- Mazda6
- Skyactiv
- Címkefelhõ »
Nem szeret dagonyázni, de papíron 3,8 litert fogyaszt
A Qashqai furcsa nevét mostanra megtanultuk, már csak azért is, mert az elsõ generáció népszerûsége itthon is segített beindítani a crossoverdivatot. Naná, hogy a bevált recepten a Nissan azóta sem változtat. De mit lép arra, hogy elárasztják a piacot a kompakt divatterepjárók?
- címkék:
- autóteszt
- japán autó
- Nissan Qashqai
- SUV
- Címkefelhõ »
Végre komoly francia riválisa akad a VW Passatnak
A céges limuzinok világában próbál újra babérokat szerezni a francia márka, ami egy várható, de azért szerencsét igénylõ lépés a Renault–Nissan konszerntõl. A Lagunát és Latitude-öt egyszerre nyugdíjazó zászlóshajó ütõkártyája az impozáns megjelenés, ami kényelmi és technikai szempontból is a franciáktól megszokott megoldásokat takar, de a kizárólag 1.6-os erõforrásokra épülõ motorkínálata nehezítheti a boldogulását.
Kemény csatába küldtük az év autóját
Az alsó középkategória két legújabb tagja közül az Astra megnyerte a legutóbbi Év Autója választást, igaz, a Mégane el sem indulhatott rajta, mert kicsúszott a nevezési határidõbõl, pedig az utolsó fordulóba szinte biztosan bekerült volna. Kis benzines turbómotorokkal hasonlítottuk össze a két, népautószerepre törõ kompaktot.
Ugye, ez Bud Spencer motorja?
Cégautóban hûsölõ menedzserek, a két keréken száguldó huligánokat szidó bácsik, zajfóbiás anyukák: egyikük sem tartozik a célcsoportba, de az apró, pufók masina láttán még õk is megenyhülnek. Akiket jobban érdekelnek a jármûvek, lelkesen járják körbe a Suzuki VanVant, és eséllyel a Különben dühbe jövünk címû filmet kezdik emlegetni. Egyedül a rutinos motorosok lépnek túl az egyszerre rusztikus és retró látványon, felfedezve a 200-as matricát az oldaldeklin: nocsak, megérkeztek a hiányzó lóerõk?
2,1 litert fogyaszt, és ingyen parkol. Hol itt a trükk?
A Volvo XC90 csúcsverziója, a T8 Twin Engine 2,1 literes átlagfogyasztást és 5,6 másodperces gyorsulást ígér a katalógusban, ami papíron verhetetlen kombinációnak tûnik. Vajon a gyakorlatban is igazolja a fokozott várakozásokat?
Csak hiszi, hogy hathengeres - BMW 330i xDrive teszt
Negyven év és hat generáció elteltével a 3-as sorozat továbbra is a müncheni márka legkelendõbb modellje. Az észrevétlen ráncfelvarrás után, immár 330i jelzéssel teszteltük a négyhengeres limuzint kétliteres turbómotorral és összkerékhajtással.