autóteszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- újautó-teszt
- német autó
- japán autó
- SUV
- francia autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Belépõ a klubba - Audi A3 2.0 TDI teszt
Közel hétmillió forint a tesztautó - ennyibe kerül a legkisebb Audi a középsõ dízelmotorral és sportos felszereltséggel. Kilója 5151 forint, tehát ennyiért is lehet belépõmodellt venni a prémiumautók elit közösségébe.
Évtizedes összhang - Ford Focus 2.0 TDCi teszt
A Focus 1998-ban mutatkozott be, most a tízéves modell második generációjának ráncfelvarrott sorozatánál tartunk. A megjelenése óta töretlenül népszerû autó a legnagyobb dízelmotorral nem okoz csalódást.
Bakkecske élményfutómûvel - Alfa 159 2.2 JTS Selespeed TI teszt
Adott egy autó, amely a legelvakultabb ellentábor szerint is gyönyörû, egyedi stíluselemekkel, élményt nyújtó futómûvel. A váltón múlt a jó bizonyítvány.
- címkék:
- alfa
- autóteszt
- olasz autó
- Alfa Romeo
- Címkefelhõ »
Még stílusosabb - Peugeot 407 modellfrissítés
Elmúlt négyéves a Peugeot felsõ középkategóriás osztályának aktuális, hetedik szériája, így a vállalat felfrissítette a választékot. Ez a külsõt érintõ finom módosításokon túl a felszereltséget és a motorkínálatot is érintette, bár ezek közül nem minden jelenik meg a magyar piacon.
A jövõt vezetni - Nissan X-Trail FCV-menetpróba
A Nissan jó pár éve kísérletezget akár otthoni konnektorról is feltölthetõ elektromos kisautókkal, illetve hidrogénnel mûködõ üzemanyagcellás megoldással. A szériagyártás már csak egy lépésre van, de mi elõtte próbálhattunk ki egy szinte hangtalanul mûködõ szabadidõautót, amely egy gramm szén-dioxidot sem ereget a levegõbe.
- címkék:
- kisautó
- autóteszt
- japán autó
- Nissan
- Címkefelhõ »
Mickey egér új bajusszal - Nissan Micra 1.2 teszt
Ki hinné, hogy a mókás formavilágú Nissan Micra már öt éve mutatkozott be. Karosszériája annyira telitalálat volt, hogy a modellfrissítésnél alig nyúltak hozzá, motorja viszont valamiért sokkal kevesebbet fogyaszt.
Az a bizonyos X faktor - Mitsubishi Lancer Evolution-menetpróba
A Mitsubishi további fejlesztgetés helyett nemes egyszerûséggel a nulláról építette meg az új Evolutiont, amely elvileg a tízedik generáció, de igazából nem az. A végeredmény kicsit kényelmesebb, kövérebb, erõsebb és bolondbiztosabb lett, amitõl a fanatikus márkahívõk lehet, hogy fanyalognak majd egy kicsit, de ha egy átlagember igényeit és képességeit vesszük alapul, akkor ez minden idõk legjobb Evója.
Kompakt élvezet - Seat Leon 1.4 TSI Sport Limited teszt
Van egy motor, mellyel hiánycikknek számít a Seat Leon (és több más volkswagenes modell) itthon. A 125 lóerõs, turbós 1,4-esre hosszú-hosszú ideig, akár hónapokig kell várni, de nagyon úgy tûnik, megéri.
Szörny született - Subaru Impreza WRX STi teszt
A Subaru már eljutott arra a szintre, hogy az éppen aktuális STi mindig a sportkocsi rajongók egyik álma. A legújabb mégis annyi újdonságot hozott, hogy még nagyobbak az elvárások. Végül ez is átment a vizsgán, de pár dolog azért hiányzik belõle.
Csendestárs - Fiat Bravo 1.6 Multijet
Sikerült megtalálni a Fiat Bravóhoz talán legjobban illõ dízelmotort: az 1,6 literes blokk erõsebb változata zavarba ejtõen könnyedén és csendesen mozgatja az alsó-középkategóriás modellt.
- címkék:
- Fiat Bravo
- Bravo
- autóteszt
- olasz autó
- Fiat
- Címkefelhõ »
S, mint könnyû és erõs
Az Audi TT-t eddig is sportkocsinak hittük, bár egyik motorizált változata sem tartott folyamatos extázisban. Ezt a németek is érezhették, ezért itt a TTS, amely amellett, hogy a legjobb TT, még egy kicsit a Porschének is betart.
Hétszeres zoom - Mazda 5 MZR-CD 2.0 teszt
A Mazda új 5-öse is rázoomolt a sportosságra. Teszi ezt akár hétszeresen is, hiszen akár hét személyt is a fedélzetére vehet. Az erõsebbik dízelmotor pedig elhiteti, hogy sportos, otthonos egyterûben ülünk.
- címkék:
- Mazda5
- autóteszt
- japán autó
- Mazda
- Honda
- Címkefelhõ »
123-as, de nem zöldséges - BMW 123d teszt
Az biztos, hogy a zöldségeseknek nem ez lesz az új fuvarozó autójuk, mint a W 123-as Mercedes-Benz volt, de a motorjára azért titkon szerintem õk is vágynának. Nem eszik sokat, de nagyon erõs. Az egyes kupé karosszériával inkább élményautós, mint racionális választás.
- címkék:
- turbó
- Mercedes-Benz
- német autó
- kupé
- autóteszt
- BMW
- Címkefelhõ »
Csak a nevében sportkupé - Seat Ibiza SC menetpróba
Elmentünk, láttuk, szerettük. Elsõ megérzésre nem rossz kocsi a háromajtós Seat Ibiza, de a név erõs túlzás. Van sportfutómûvel szerelt verziója is, de a csúcsmodellre még várni kell egy kicsit.
- címkék:
- FR
- Cupra
- autóteszt
- Seat Ibiza
- sportautó
- Seat
- Címkefelhõ »
Érzés diszkont áron - Alfa Romeo GT 1.8 Impression X teszt
Vadító, elegáns, ránézésre legalább tízmillió forint. Nincs túlpuhítva, még van benne olasz temperamentum. Egy autó, amivel szívesen élnék együtt - és csak hatmillióba kerül.
- címkék:
- versenyautó
- német autó
- autóteszt
- BMW
- Címkefelhõ »
Guruló GéSa - Lexus GS 300
Nem ez a legkisebb Lexus, de mégsem hatalmas. Ha elkezdünk vele gurulni, hamar kiderül, hogy olyan, mint egy gésa. Eleganciája kivételes, akárcsak a vonzereje.
Minimalizált nyolcas - Alfa MiTo menetpróba
Jön a centenárium, száz éves lesz az Alfa. Új szél fúj, amely a hagyományos értékeket hozná vissza. Állítólag a MiTo az elsõ olyan modell, amely e szent cél fényében született. De hol lapul benne a legendás Alfa?
Kék-zöld páros - Volkswagen Polo BlueMotion és Skoda Fabia GreenLine 1.4 PD TDI teszt
Bolygónk légkörét túl sok szén-dioxiddal terheljük, ami nem jó. Erre válaszul az autógyártók környezetbarát modelleket dobnak piacra, ami viszont nagyon jó. De hogy remek ötlet-e venni a Volkswagen és a Skoda környezetbarát kisautóiból? Nem biztos.
A legkisebb óriás - Hummer H3 teszt
Az amerikai büszke nemzet. Felemelt fejjel vállalják, hogy a fél világ utálja õket, mert állandóan sáros bakanccsal lépdelnek megannyi országban. Persze odahaza ebbõl sokat nem éreznek. Az erõ, ami feszíti a derék polgárokat, idõnként utat tör és materializálódik is. Valahogy így született az eredeti Hummer, a H1, és tesztünk tárgya, a legkisebb H3 is.
Logan álruhában - Dacia Sandero menetpróba
Az ötajtós, ferdehátú Dacia Sandero a feltámasztott román márka ötödik modellje, ha a haszonjármûveket is számításba vesszük. Alkatrészeinek hetven százaléka megegyezik a Loganéval, külsejét viszont megpróbálták divatosabbra szabni, hogy a fiatalabb célközönség figyelmét is felkeltse.
Elõnyös partnercsere - Peugeot Partner menetpróba
Tavasztól kettõ helyett négy típust takar a Partner név. Az új modell Tepee nevû családi változatát benzines és dízelmotorral is kipróbáltuk.
Utazás a múltba - Nissan NP300 menetpróba
Nagyon úgy néz ki, nem csak személyautófronton támad a Nissan, hanem a haszongépjármû kínálatát is megerõsíti. Kezdésnek a Renault modelleknek lett Nissan megfelelõjük, most pedig visszahozták a régi pickupot.
Tágasan szép az élet - Renault Kangoo 1.5 dCi teszt
Eleve nem lehet rossz koncepció, ha kisáruszállítóból csinálnak családi modellt. Garantált a takarékos üzem és a nagy hely. Csak néhány jó ötlet kell még.
Kötelezõ kör - Mazda2 3 ajtós menetpróba
A japán márka lefutotta a kötelezõ körét a legkisebb modelljénél, így az ötajtós változat után hamarosan olcsóbb és könnyebb háromajtós karosszériával is rendelhetõ lesz. A kevesebb nyílászáró mellett további újdonság még, hogy felbukkant a kínálatban egy 1,4 literes dízelmotor is, amely ugyan nem fog forradalmat csinálni a két pörgõs benzines árnyékában, ám aki be van oltva száguldozás ellen és szeret fogyasztási rekordokat döntögetni, annak ideális lehet.
Doktor Volga - Volga M21
M21-es Volgáról cikket írni nem számít valami úttörõ dolognak, hiszen meglehetõsen népszerû veterán. Ezúttal azonban egy elsõ szériás darabot mutatunk be.
Arisztokrata gõg - Citroën C4 Pallas 1.6 HDI
A Citroën a szegényebb országokban már egy ideje sikeresen forgalmazza a C4 limuzin változatát, hát most elért hozzánk is. A C4 Pallas nevében ugyan utal a nagy elõdökre, de mégsincs semmi köze hozzájuk. Ennek ellenére van olyan értékrendszer, amely szerint vonzó lehet.
Családi trezor - Volvo V70 2.0 D Momentum-teszt
Hatalmas batár benyomását kelti kívülrõl a V70-es kombi, amely belül már meglepõen passzentos, ám egy négytagú család és egy hosszabb túra kellékei így is vígan elférnek benne. A svéd cirkáló ugyanakkor tökéletes példája az autóiparban tapasztalható nemzetközi összeborulásnak, mivel motorkínálata egy francia fejlesztésû dízellel bõvült.
Szép remények - Mitsubishi Lancer 1.5 teszt
Az új Lancerrel a hamvaiból feltámadt Mitsubishi megpróbál visszatérni a sportos és divatos kompakt autók közé. Nehéz dolga lesz, mert a balsorsú elõdmodell emléke még ott él a vásárlók agyában.
Prémium a Golf-osztályban - Audi A3- és S3-menetpróba
Sokadik ráncfelvarrását kapta meg az Audi jelenleg kapható legkisebb modellpárosa, a háromajtós A3 és az ötajtós Sportback. Új színek, kárpitok, átrajzolt lámpák és lökhárítók, eddig a szokásos mese, azonban ezúttal van egy szem eper is a tejszínhabon: Sportback S3.
Komolyan kell venni - Skoda Superb-menetpróba
Az új Skoda Superbrõl elsõ ránézésre nehéz eldönteni, hogy négyajtós szedánnal vagy ötajtós ferdehátúval van-e dolgunk. Érdekes módon akkor sem kerülünk közelebb a megoldáshoz, ha kinyitjuk a csomagtartót.
Indiai igáslovak - Mahindra bemutató
A Mahindra név eddig nem volt túl ismert hazánkban, de ez hamarosan megváltozhat, mert egy balatonfüredi cég megkezdte a márka hazai forgalmazását. Az indiai gyártó itthon elérhetõ kínálata két pickupból és egy klasszikus terepjáróból áll. Az autók fõ vonzereje a strapabíróságon kívül a kedvezõ vételár lesz.
- címkék:
- autóteszt
- terepjáró
- Bolero
- Címkefelhõ »
Felturbózott öszvér - BMW X6 menetpróba
Vajon kinek van szüksége egy olyan autóra, ami alul hobbiterepjáró, felül kupé, de valójában egy luxusszedán? A BMW szerint sok amerikainak, ezért a kedvükért elkészítették az X5 alapjaira a vadonatúj X6-ost. Persze ha már elkészült, Európában is elkezdik az értékesítését a terepkupénak, amely a formán kívül mûszaki újdonságokat is hoz magával.
Amikor a bolha kerreg - Smart Fortwo Coupé 0.8 CDI Passion teszt
Mindig megkapjuk, hogy mi, autós újságírók csak a nagy, elegáns és/vagy sportos, erõs autókat szeretjük, persze minden létezõ extrával. Nem számít nekünk környezetvédelem, fenntartási költség, csak az élvezetek. Most, egy 0,8-as dízel Smart-teszttel végre cáfolhatnék.
- címkék:
- elõd
- autóteszt
- parkolás
- Smart
- Címkefelhõ »
Plusz tíz centi - Seat Ibiza menetpróba
Alaposan megnõtt a generációváltással a Seat kisautója, 405 centiméteres hosszával talán már célszerûbb lenne félkompaktnak nevezni. A méretnövekedés a Volkswagen csoport új, B-szegmens-padlólemezének köszönhetõ, amelyet elsõként az Ibiza kapott meg.
Legyen ez az alapverzió! - Volkswagen Caddy 1.9 TDi DSG teszt
Javaslatunk: az fizessen felárat a Caddyért, aki nem ezzel a hajtáslánccal veszi meg. Megérdemli a büntetést, ha már nem vette észre, hogy a legjobb motor-váltó összeállítást hagyta ki.
Három perc az IS F-ben - Lexus IS F menetpróba
A Lexusról eddig a legtöbb embernek a halk mûködés, a visszafogott megjelenés és a kényelem juthatott eszébe. Nos, a márka elsõ sportmodellje, az IS F kipróbálása után bátran kijelenthetem, hamarosan változni fog a Toyota presztízsmárkájának megítélése.
Vonzó pestis - Ford Kuga menetpróba
A Ford is beszáll a városi terepjárók harcába. A Kugát küldi szorítóba, olyan ellenfelek méltó vetélytársaként, mint a VW Tiguan, a Toyota RAV4 vagy a Land Rover Freelander II. Neve is vonzó, mozgalmas, egyedül a déli népek nem fognak rá ugrani. Ott ugyanis pestist jelent...
Japán bivaly - Toyota Land Cruiser V8-menetpróba
Közel ötméteres karosszéria, 4,5 literes, V8-as dízelmotor, 650 Nm, 2,6 tonna. Ezek az adatok nem egy új nyergesvontatóhoz tartoznak, hanem a legújabb Toyota Land Cruiser V8-hoz, amelyet elõdjével ellentétben már Magyarországon is meg lehet majd vásárolni.
Megérkezett a Land Cruiser V8
Elõdjével ellentétben már Magyarországon is megvásárolható a Toyota új luxusterepjárója, amely alvázas felépítése miatt egy vérbeli off roader, nem csak egy harcias jegyekkel felruházott szabadidõ-autó. Utastere a Lexusokat idézi, terepezési képessége pedig talán a legjobb a kategóriában.
Új szereplõ a sikersorozatban - 1,6-os Multijet
Jól végzõdött a múlt év a torinóiak számára. Megnyerték az Év Autója választást a Fiat 500-zal, amelybõl már nem tudnak eleget gyártani. Megjelent az új Bravo, amelyet cseppet sem halványított el a legkisebb testvér, sõt majdnem negyven százalékkal többet adtak el belõle, mint remélni merték. És ez jó: nekik, mert nyereségesek, nekünk, mert van pénz fejlesztésre.
Hengerenként egymillió - Subaru Justy
Se keret nélküli ajtók, se összkerékmeghajtás, a boxermotorról pedig még nem is hallott az új Justy, mégis Subaru embléma csillog rajta. Mégis, mi a csuda ez?
Felfújva - Volkswagen Golf TSI 1.4
Az alábbi - kissé rendhagyóra sikeredett - tesztbõl nem csupán az derül ki, hogy milyen autó az 1,4-es turbós és kompresszoros motorral szerelt VW Golf, de remek alkalom, hogy megtudjuk miért a levegõ az egyik legjobb teljesítménynövelõ tuningeszköz.
Bálnából cápa - Citroën C5-menetpróba
Az elõd bumfordi és szétfolyó vonalai után az új C5 úgy fest, mintha egyenesen a konditerembõl érkezett volna. A sportosságnak azonban a beltérben már nyoma sincs, süppedõs fotelek és lágy vonalak várják az utasokat, ráadásul vezetni is olyan az autót, mintha egy repülõszõnyeget navigálnánk.
Zöld katedrális
A svédek mindig élen jártak a környezetvédelemben, nem meglepõ tehát, hogy mindkét nagy svéd márka kínál bioetanolos autót. A Volvo S40 Flexifuel kapcsán azt is fejtegetjük, egyértelmû-e az alkoholos meghajtás környezetkímélõ volta.
Bõvül a család
A szedán után kis fáziskéséssel a Mazda6 ötajtós és kombi változata is megjelent. De az olaszországi menetpróbára nem csak az új karosszériaváltozatok miatt mentünk, hanem azért is, mert végre vezethettük a kétliteres dízelt.
Apa fitneszbérlete - Mazda6-menetpróba
A minden porcikájában megújult Mazda6-os olyan dolgokkal próbál kitörni a túlzsúfolt mezõnybõl, mint a sofõr arcára mosolyt csaló vezetési élmény, sportos megjelenés és elnyûhetetlen technika. Ez utóbbiról ugyan nem tudtunk meggyõzõdni a modell nemzetközi menetpróbáján, arra viszont választ kaptunk, milyen egyik kanyarból a másikba beesni az autóval, miközben nem fogja vissza a sofõrt a rémült családtagok visítása.
- címkék:
- Mazda6 MPS
- autóteszt
- japán autó
- Mazda
- Címkefelhõ »
2008 nyerõszáma: 500
Egy autó, amelynél a mosolyfakasztó kifejezés nem szinonima a nevetségessel, amelyre annyira vártunk, amely végképp növekedési pályára állíthatja a Fiatot, és amelyet akkor is szeretnénk, ha sokkal rosszabb és drágább lenne, mint amilyen.
Dûnemászás egy indiánnal - Jeep Cherokee menetpróba
Ritkán adódik olyan lehetõség, hogy egy új szabadidõ-autó terepjáró képességérõl nehéz körülmények között, egy igazi sivatagban szerezhetünk tapasztalatokat. A Jeep pontosan ilyen útra invitált minket, ugyanis az új Cherokee menetpróbáját Marokkóba szervezték.
Guruló nappali - Chrysler Grand Voyager-menetpróba
A Chrysler egyik legelismertebb modellje Európában a Grand Voyager, melynek 2008-tól már a teljesen újratervezett, ötödik generációját lehet majd megvásárolni. A nagy buszlimuzin szögletesebb karosszériája még variálhatóbb és kényelmesebb belteret rejt, de a mûszaki tartalom is jelentõs fejlõdésen ment keresztül.
Téglán töltött évtizedek - Lada 2102-reneszánsz
Huszonéves, de még be sem járatott kocsit legfeljebb különleges autógyûjteményekben, száraz, pormentes garázsok mélyén találni - gondolnánk. A tételt cáfoló Lada évtizedekig állt felbakolva egy kertben; takarítása és életre keltése után immár a háromszáz kilométeres értéken is átfordult az óra.