veterán autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Retro Mobil
- autós olvasnivaló
- német autó
- amerikai autó
- olasz autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Pompás csehszlovák - Skoda 120 GLS
A hazai autós társadalom 1976-ban csak a sajtóból ismerhette meg a ©koda akkori csúcsmodelljét. Most sem igen találni belõle itthon: cikkünk fõszereplõje, a gyári állapotú 120 GLS is egy szlovákiai faluból került hazánkba.
Százéves Opel, sok százmilliós Maybach
A második Oldtimer Show elsõsorban a különlegességekre fókuszál, a mintegy kétszázötven kiállított jármû között jó néhány valóban ritka és exkluzív autó, motorkerékpár látható. Bemutatunk néhányat közülük a több mint százéves Opeltõl Horthy kormányzó több százmillió forintos Maybachjáig.
Ámító gépek - Oldtimer Show 2008
Négy napra birtokba vették a Syma csarnokot a veterán autók és motorok, valamint egyéb különlegességek. A kétszáznál is több jármûvet felvonultató rendezvényre az elsõ napon látogattunk ki.
E mint elegancia - Jaguar E-Type
Sokak szerint minden idõk legszebb karosszériája a Jaguar E-Type-é, és csak azon lehet vitatkozni, hogy a nyitott vagy a csukott változat érdemli a pálmát. Meg sem próbáltunk igazságot tenni.
A Peugeot-kulisszák mögött - Peugeot-múzeum, Sochaux
Sochaux-ban megtekintettük a gyár L'Aventure Peugeot névre keresztelt múzeumát, kipróbáltuk a gyûjtemény néhány büszkeségét, sõt még a restaurátormûhelybe is bepillantottunk.
Napi háromezerért is bérelhetünk autót
Itt a nyár, a szabadságolások ideje, lehet utazni, kirándulni. Ha nem sajáttal, akkor bérautóval, kicsivel, kompakttal, vagy éppen luxussal, netán lakóautóval. Utánanéztünk a lehetõségeknek, áraknak, feltételeknek.
Finisben a Duna-menti oldtimerek
Érdeklõdve vártuk a Donau Masters ékkövének számító 95 éves Rolls-Royce Silver Ghostot a Lánchíd pesti oldalán, sajnos mindhiába. Ennek ellenére a rendõri felvezetéssel érkezõ konvojban számos olyan jármû csillogott, amely nem csak a veteránosok szívét dobogtatta meg.
Problémák a pekingi Robur-Pannónia expedíció körül
Hivatalosan június 7-én kellett volna elindulnia a roburos, illetve a pannóniás csapatnak a kínai fõvárosba, az idei nyári olimpia helyszínére (a szimbolikus rajtról mi is beszámoltunk). Végül közel kétheti veszteglés után indultak útnak a magyarok. Utánanéztünk a késõi start okainak, és kiderült, már az expedíció neve nem sem stimmel.
Kemény versennyel kezdõdött az idei Oldtimer Szuperkupa
Bár a havazásra is volt vészforgatókönyv, hó nélkül, de esõs idõben rajtolt a magyarországi classicverseny-sorozat, az Oldtimer Szuperkupa. A Start Historic jóval több volt tavaszi bemelegítésnél.
Kánikula helyett esõ fokozta a coppások megpróbáltatásait
Az elmúlt két évben a Coppa Pannonia Regia neve eggyé vált a már-már elviselhetetlen kánikulával. Idén az áprilisi idõpont sejttette, másképp lesz, de azért így is megizzadtak a veteránautós csapatok.
Fantomastól Jim Redmanig
Öregebb és fiatalabb, keleti és nyugati, elegáns és sportos autók és motorkerékpárok találkoztak Esztergomban, egy nemrégiben újjáélesztett, nagy hagyománnyal bíró esemény keretében.
Rekordkísérlet hetvenévesen
Kis híján a világ legdrágább autójává vált egy harmincas évekbeli versenykocsi egy tavalyi aukción. Bemutatjuk az Auto Union gyár Grand Prix-gépeinek történetét, és utánajártunk, végül miért nem kelt el a rekordáron meghirdetett Typ D.
Roburral és Pannóniával Pekingbe
Vajon mi köti össze Pécelt, Paksot és Pekinget? Az idei nyári olimpia révén két veterán korú jármû, egy Robur kisbusz és egy oldalkocsis Pannónia T5. A Közlekedési Múzeumból elrajtoltak a kalandorok.
Doktor Volga - Volga M21
M21-es Volgáról cikket írni nem számít valami úttörõ dolognak, hiszen meglehetõsen népszerû veterán. Ezúttal azonban egy elsõ szériás darabot mutatunk be.
Munkás transzport - Barkas B1000
A szocialista érában kevés elnyûhetetlen jármû rótta hazánk útjait. A Barkas B1000 ebbe a szûk körbe tartozott. Szerzõnk a keletnémet kisbusz vezetõülésén és hátsó traktusában is megtapasztalta a kor dolgozóinak járó kényelmet.
Harmadik nekifutásra - Chevrolet Corvette
Ötvennégy év alatt, mióta a típus létezik, nemzedékek sora nõtt fel, amelyeknek a Corvette szó egyet jelent a sportkocsival. Ismertetjük az ikonná vált autó elsõ generációjának történetét.
Ciao Bambina! - Fiat 500 történelem
Kevés autó bemutatását övezte oly nagy figyelem 2007-ben, mint az újjászületett Fiat 500-asét. Sokan már megjelenését követõen borítékolták Az év autója címet, és nekik lett igazuk. A fokozott várakozás és a kezdeti sikerek nagy ívû pályát jósolnak a retrógépnek. Ötven évvel korábban finoman szólva nem ilyen fényesen debütált a Bambinának becézett 500-as, mégis Olaszország legsikeresebb típusa lett.
- címkék:
- Olaszország
- veterán autó
- típus
- Fiat
- Abarth
- Címkefelhõ »
Pénteken rajtol a Coppa Pannonia Regia
A megszokottnál elõbb, április 18-19-én rajtol az idei Coppa Pannonia Regia, az Oldtimer Szuperkupa ez évi második futama.
A magyar rali veteránjai az Expón
Második alkalommal várja a látogatókat az Oldtimer Expo a Vasúttörténeti Parkban. Belekóstoltunk a nyitónap hangulatába, melynek fényét a magyar ralisport meghatározó alakjai növelték.
Retró Bentley Amerikából
A Bentley Boys USA nevû, autók átalakításával foglalkozó vállalkozás az 1960-as évekbeli Bentley S3-at nézte ki magának. A feltuningolt veterán autóból idén három darabot el is kíván készíteni a cég.
- címkék:
- USA
- Amerika
- veterán autó
- angol autó
- Bentley
- Címkefelhõ »
Átmeneti fejlesztés
Nem a fészerbõl került elõ, egyszerûen csak megõrizték gondos gazdái. Egy olyan Ford Taunust mutatunk be, amelynek átlagos évi futásteljesítménye nem éri el a kétezer kilométert. A majd negyven esztendõs, hazájában is ritkaságszámba menõ P6 Coupé apropóján megismerkedhetünk a kisebbik német Ford történetével is.
Bûzös kocka - Wartburg 353 W
Csak akkor vesszük észre, mennyire eltûnt az utóbbi években, ha látunk egy életének utolsó füstfelhõit eregetõ példányt. A Wartburg 353-as igazi tömegautónak készült, legnagyobb exportpiaca Magyarország volt. Eredeti állapotú, megkímélt példány mégis alig maradt, az pedig gyakorlatilag elképzelhetetlen, hogy valaki egy adásvétellel két teljesen gyári 353-ashoz jusson. Elmeséljük a szinte népmesei történetet és ismertetjük a modell történetét.
Szolgáltak és végük - Moszkvics 407
Hívták õket többek között meseautónak, URH-nak, csíkosnak, de a sokféle elnevezésen mindig a kék-fehér fényezésû, RENDÕRSÉG felirattal ellátott kocsikat értette az utca embere, márkától függetlenül. Elõször nagyobb számban Moszkvics és Warszawa autókat használt a hazai hatóság, amelyekbõl nem maradt egy sem. Bemutatjuk az utókor kedvéért restaurált és rendõrségi kivitelûre átalakított 407-es Moszkvicsot.
Isteni színjáték - Stutz Blackhawk
Lehetséges a racionalizálódó jármûiparban egy igazán különleges, drága autót elõállítani és évtizedekig a piacon maradni vele? Lehetséges mindezt saját autógyár híján megvalósítani? Lehetséges, hogy a párszáz darabos luxusmárka egyik példánya Magyarországon van, és bármikor megtekinthetõ?
Német éden
Ha Bajorország, akkor BMW. Ezt a sztereotípiát cáfolja meg a Német Automobilok Múzeuma.
- címkék:
- Bajorország
- német autó
- veterán autó
- BMW
- Címkefelhõ »
Kicsi a bors, de gyors - Porsche 356 A T2 Coupé
Vannak olyan márkanevek, amelyek elhangzásakor még a laikusok szeme elõtt is rögtön megjelenik a jellegzetes forma, és az elsõ szó, amely eszükbe villan: sebesség. Ha egy modell ezt eléri, az egyértelmûen jelzi: sikerült legendává válnia. Egy ilyen ikon volánjánál ült szerzõnk.
Kupé, ami elérhetõ
Nosztalgiázni jó, és egy autómániás mit tehet mást, megpróbálja összegyûjteni egykori kocsijait. Dömsödi Gábor garázsában négy oldtimer áll, az ötödik érkezik, a két Csepel tûzoltóautót pedig most feledjük. Legújabb kedvence a Skoda 110R Coupé. Szerzõnk kipróbálta a hajdani presztízsmodellt.
Ezt nem lehet felülmúlni - Panhard-Levassor (1897)
A legöregebb üzemképes automobil Magyarországon egy magángyûjteményben található. Az 1897-es Panhard-Levassort sohasem restaurálták, a mûködõképesség érdekében végzett állagmegóvásnak köszönhetõen az eredetihez közeli állapotban maradt. Kevés türelemmel beindítható, és nincs akadálya az utazásnak. Szerzõnk felült a tulajdonossal a kormány mellé, amely nem kerék, hanem rúd.
Ásó, kapa, Ikarus
Van, aki krumplit ás, más kincset keresve túrja a földet, s akad, aki autóbuszokat bányász elõ. Szerzõnk például egy régi Ikarusért akár komoly földmunkára is képes. Ásóval-csákánnyal végzett beszerzéseinek történetei közül ezúttal egy 311-es megmentését célzó pécsi kalandját ismerteti.
Oroszország guruló mûkincsei
Az oroszországi állapotok, a társadalom széles alsó rétege és a dúsgazdag elit közötti szakadék az autóparkon is tükrözõdik: a Ladák és Moszkvicsok hazájában hihetetlen ütemben növekszik a különleges autócsodák száma. A tehetõsek egyre inkább kezdenek rátalálni a régi idõk jármûveire is, és egy-egy kiállításon elképesztõ példányok mutatkoznak be.
Százévesek hétvégéje - Oldtimer Show
Eddig gyakorlatilag nem létezett itthon az önálló veteránjármû-kiállítás mûfaja, idén viszont immár másodszor rendeznek tárlatot sok évtizedes autókból és motorokból. Ezt sem érdemes kihagyni.
- címkék:
- veterán autó
- show
- Címkefelhõ »
Téglán töltött évtizedek - Lada 2102-reneszánsz
Huszonéves, de még be sem járatott kocsit legfeljebb különleges autógyûjteményekben, száraz, pormentes garázsok mélyén találni - gondolnánk. A tételt cáfoló Lada évtizedekig állt felbakolva egy kertben; takarítása és életre keltése után immár a háromszáz kilométeres értéken is átfordult az óra.
Légies kényelem - Citroën SM
Korának leggyorsabb elsõkerék-hajtású jármûve volt, mégsem csupán emiatt érdekes a Citroën SM. A két vitathatatlanul karakteres márka, a Citroën és a Maserati nászából született, szédületesen izgalmas autó sikere ellenére is kisszériás különlegesség maradt.
Sirályi felség - GAZ-14 Csajka
Tízbõl legalább kilenc autóértõ látja maga elõtt a nagy, fekete autót a Csajka szó hallatán. A GAZ-14-es említésénél jóval rosszabb az arány, pedig az is Sirály, csak modernebb, szögletesebb és ritkább. Immár Magyarország útjain is megpillantható néha a több mint két és fél tonnás szovjet limuzin.
Plasztikforradalom - P70
Napjainkban csöndben szokás alkalmazni a mûanyag karosszériaelemeket, az ötvenes években viszont büszkén emlegette autótechnikai úttörõ szerepét a zwickaui AWZ. Egy hazánkban feltámasztott P70-esrõl és az elsõ duroplaszt borítású típus történetérõl Féjja Zsolt számol be. A típustörténet felidézésében Huszta Tibor segített.
Volksroyce
Reális vágy, vagy a valóságtól teljesen elrugaszkodott képzelgés egy Rolls-Royce birtoklása? Milyen érzéseket kelt az emberekben a világ legjobbjának tartott autó: irigységet, tekintélyt, megvetést, csodálatot? Póla Gergely egy muzeális minõsítésû Silver Shadow Mark I-esen keresztül nyújt bepillantást a Rolls-Royce-okat körülvevõ furcsa, édes-fanyar világba. A fényképeket Papp Zoltán készítette.
VI. Egri Régi Jármû Találkozó és Túra
A Régi Jármûvek Egri Egyesülete szeptember elején megrendezi hatodik találkozóját, amelyre várják az érdeklõdõket és a versenyzõket is.
- címkék:
- veterán autó
- jármû
- Túr
- Címkefelhõ »
Veteránverseny a Dunántúlon
Szeptember 7. és 9. között rendezik az ötödik Chronoswiss-Audi Hungaria Classic oldtimer-versenyt.
Álnokság sportkocsiba rejtve - Melkus RS1000
A legendás keletnémet versenyzõ, Heinz Melkus mûhelyében kézi munkával készített RS1000 volt az egykori NDK egyetlen GT-sportkocsija. Viszonylag szerény eszközökkel készült az egyszerû kétüléses, amely küllemében és menetteljesítményeit illetõen is versenyképes lehetett volna a nyugatiakkal. De nem volt az. Stephan H. Schneider magyarázza el az okokat. Fotó: Andreas Beyer, Majosházi Péter és Arhiv Kliesslich.
Békeharc-jármûvek - GAZ 67/69
Az elsõ nagy szériában gyártott szovjet terepjáró, a GAZ 67-es, valamint utódja, a húsz évig gyártott 69-es történetét Horváth Péter írta meg, Féjja Zsolt egy-egy magyarországi példányt mutat be. Fotó: Ocskay Zoltán.
Sikercápa - BMW E21
A hatvanas évek elején a BMW termékkínálatának megújulását jelentõ Neue Klasse óta nincs olyan jelentõs modellje a bajor gyárnak, mint a 3-as sorozat elsõ generációja. Az E21-esen számos, késõbb márkavédjeggyé váló megoldást vezettek be, és ez a típus sorolta végleg a sportos autókat készítõ gyártók közé a BMW-t, miközben a cég történetének legsikeresebb jármûosztálya lett. A történetet egy ritka szép magyarországi E21-es bemutatása kapcsán Féjja Zsolt meséli el, és Papp Zoltán, valamint a BMW AG fényképei illusztrálják.
Budapesten versenyeztek a guruló múzeumi csodák
110 klasszikus autó rajtolt a Közlekedési Múzeum elõl 2006. június 24-én a Budapest Classic Grand Prix-n. A Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozat keretében idén is nagy sikerrel indította újtára a veterán autók budapesti, márkafüggetlen túraversenyét.
Szombaton rajtol a budapesti veteránautó-verseny
A Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a tavalyi év sikerén felbuzdulva idén is megrendezi a Budapest Classic Grand Prix-t, a veterán autók budapesti, márkafüggetlen túraversenyét.
Veteránautó-verseny Budapesten
A Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a tavalyi év sikerén felbuzdulva idén is megrendezi a Budapest Classic Grand Prix-t, a veterán autók budapesti, márkafüggetlen túraversenyét. A versenyben részt vevõ több, mint száz oldtimer 2006. június 24-én délelõtt 10 órakor rajtol a városligeti Közlekedési Múzeum elõl. A Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozat hivatalos eseményének nyilvánította a Budapest Classic Grand Prix-t, kiemelve a rendezvényt a többi oldtimer verseny közül.
A Zalai-dombságot is meghódította a Mercedes-Benz Csillagtúra
Minden eddiginél több induló, sok-sok érdeklõdõ, nagy sikernek bizonyult a IV. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra. A mezõny két napig versenyzett a Zalai-dombságon, a cél mindkét alkalommal Nagykanizsán volt.
Álomautók a Mercedes-Benz Csillagtúrán
A Mercedes-Benz 300 SL minden idõk egyik legkedveltebb autója, futurisztikus formája egyedülálló volt gyártásának idején, 1954 és 1963 között. A IV. Mercedes-Benz Classic Csillagtúrán egy "szárnyas" és egy roadster változatban gyönyörködhetnek az érdeklõdõk, a több mint 70 csillogó veteránautó május 26-án reggel indul el Székesfehérváron, Siófokon és Balatonszemesen keresztül a nagykanizsai cél felé.
A francia kapcsolat - Peugeot 504
Nemigen lehet olyan hetvenes évekbeli francia filmet látni, amelyben ne bukkanna fel a Peugeot 504-es. Habár sosem osztottak rá fõszerepet, mégis vonzza a nézõ tekintetét. Egy hazánkba került példányt mutatunk be.
Dudu új élete - Fiat 500
A történet valamikor 2001-ben kezdõdött. A kislányom születése felvetette azt a gondot, hogy eztán nem fér el a család egy szóló motoron. Arra gondoltam, beszerzek egy oldalkocsit.
Rekordlétszám a Mercedes-Benz Classic Csillagtúrán
Negyedik alkalommal indul útnak a Mercedes-Benz Classic Csillagtúra, amely idén 2006. május 26-28. között a Zalai-dombságra látogat.
Mercedes-Benz Classic Csillagtúra 2006-ban is
Hagyományok útján az oldtimerek: 2006-ban is folytatódik a Mercedes-Benz Classic Csillagtúra.
Mister K és a Datsun Z - Datsun 240Z
Minden híres autónak megvan a maga legendája - még a japánoknak is. Csak ezekrõl alig lehet olvasni valamit, mert a felkelõ nap országából - talán a nyelvi akadályok miatt - kevés információ szivárog át a világ többi felére. A Nissan híres sportkocsija, a Datsun 240Z harmincöt évvel ezelõtti születésének körülményeirõl Balázs Viktor lebbenti fel a fátylat.
Matuzsálem haszonjármû: Ilo Goliath
A Mátra déli lejtõin megbúvó kis faluban, Visontán látogattuk meg a Mátra Veteránjármû Egyesület új elnökét, Harkó Lászlót, hogy megismerjük az ország egyik legrégibb üzemképes haszonjármûvét. A teherkocsit Juhász Béla járta körül. Fotó: Ács Attila.
Családi ezüst - Zastava 750
Sokunknak vannak történeteink eredeti állapotukban megõrzött autókról, mániákusan gondos gazdákról. Sorrendet felállítani közöttük nehéz dolog, talán felesleges is, mindenesetre Zastava-kategóriában alighanem eldõlt, ki a magyar bajnok. A sampiont Ocskay Zoltán mutatja be.
Bombázók földön-égen - Oldtimerek Angliában
A hazai classic-versenyek idõmérõ csapatának két tagja meghívást kapott egy angliai oldtimer-rendezvényen való közremûködésre. Majosházi Péter, a Chronomoto cég vezetõje természetesen fényképezõgépet is vitt magával.
Egyszerûen jó - Moszkvics 408
A nagyszerû dolgok mindig pofonegyszerûek. Valószínûleg ezzel a gondolattal fogtak a 408-as fejlesztéséhez, és tényleg minden a helyére került benne. A Moszkvics világába Horváth Péter kalauzolja el az olvasót. Fotó: Ács Attila. Archív: Santhion.
Osztrák traktor-Le Mans - 24 órás traktorverseny
Ekét le, bukócsövet fel - ezek a versenytraktorrá válás kezdõ lépései. Kell még néhány módosítás, egy elszánt csapat, és lehet is az észak-ausztriai Reingersben rendezett 24 órás traktorverseny rajtjához gurulni. A mezõn kijelölt boxutca füvérõl Féjja Zsolt és Pandi Ágnes is figyelte a különleges oldtimer-viadalt.
Jó autó, kis hibákkal - Csepel D344
Reményeink szerint gyakran elõfordul olvasóinkkal, hogy olyan, fényképekkel illusztrált írásokat közlünk, amelyek emlékeket ébresztenek bennük, élményeket idéznek fel. Így történt ez a júniusi Veteránban bemutatott Csepel D344-es és Antal Péter esetében is, aki az egyik fotón magát is felfedezte, és a magyar teherautóval kapcsolatos kiegészítéseit is elmondta Féjja Zsoltnak.
Aranyos lelet - Ford Taunus 1,3L
Ford veteránautókkal nálunk tele a padlás. De az ilyen Taunus, mint a képeken, ritka, akár a fehér holló. Az alig ötvenezer kilométert futott kocsit Csikós Zsolt mutatja be.
Kis családok kis kedvence - Fiat 850L
Magyarországon státusszimbólumként kezdte pályafutását, aztán megbecsült családi autó lett, és rövid hullámvölgy után ma ismét növekvõ népszerûségnek örvend a talán legjobb farmotoros olasz autó, a Fiat 850-es. Saját kocsijának felújításáról Németh Imre számol be, a modell történetét Bernáth András írta meg. Fotó: Papp Zoltán és Németh Imre.
Sportautó lóerõk nélkül - Karmann-Ghia Typ 14
Húsz év alatt több mint négyszázezer darabot eladni egy kétüléses, speciálkarosszériás autóból: igazi sikertörténet. Persze ez sem indult könnyen. A Karmann-Ghia-sztorit Féjja Zsolt meséli el, és egy mintaszerûen restaurált, magyarországi példányt is bemutat.
City tour - Budapest Classic Grand Prix
Igazi autóversenyt talán 1964-ben rendeztek Budapesten legutóbb, a Városligetben. A Budapest Grand Prix-n BMW-k, Ford Lotus Cortinák, Saabok, Wartburgok és Mini Cooperek köröztek, s most ezek kortársai gördültek rajtdobogóra. A versenyzõk között ott volt Ocskay Zoltán is. Fotó: Oszolik András, Roóz Péter és DaimlerChrysler Automotive Hungária.
Mindenbõl a legjobbat - Iso Rivolta
Szinte szokványos a történet: egy gazdag autóbolond elhatározza, hogy megépíti a tökéletes túrakocsit. Kevésbé szokványos fordulat: a terv végrehajtása sikerül, az olasz Iso autók koruk szupergépeivé válnak. Egy magyar tulajdonú példány kipróbálása kapcsán eleveníti fel a különös históriát Bernáth András. Fotó: Papp Zoltán.
Veterán ritkaságok Bodméron
Augusztus 20-án veterán-autó kiállítást lesz látható a vértesaljai Bodméron.
- címkék:
- kiállítás
- veterán autó
- ritkaság
- Címkefelhõ »
Nászinduló hat hengerre - RR-gyûjtemény
A legtöbb régi autónak a restaurálás után nyugodt élete van. Nem így annak a négy angliai Rolls-Royce-nak, amelyek számára a hétvégék kemény szolgálattal telnek. David Evans mutatja be a robotoló luxusautókat. Fotó: Tony Baker.
Mindentudó teherautó - Csepel D344
Alig akad olyan magyar falu, amelyben ne lenne - udvar végén, hajdani téesz-majorban - néhány 344-es Csepel teherautó. A legtöbb ilyen kocsi bontóban végezte, a megmaradt honvédségi készlet végét mostanában szeletelik. Egy szépen felújított túlélõt Ocskay Zoltán próbált ki, a modell történetét Ács Tibor írta meg.
Oldtimer, oldstyle - modern idõk
Hagyományteremtõ céllal rendezték meg a fõvárosban az elsõ Budapest Classic Grand Prix-t, a veterán autók remek túraversenyét.
Valóra vált GT - Egyedi Wartburg kupé
Igazi szenzáció volt a hetvenes évek közepén Gyõrben a Wartburg-alapra házilag épített sportkocsi. Történetét alkotója, Dongó Imre segítségével eleveníti fel Féjja Zsolt.
Csepel traktorok hírmondója - WM traktor
A hazai erõgépgyártás egyik ritkán említett, érdemtelenül elfeledett típusával foglalkozik Réz Gyula írása.
Új gyárat épít Kanadában a Toyota
A Toyota új autógyárat épít Kanadában, a hetediket Észak-Amerikában - közölte a japán vállalat új elnöke, Katsuaki Watanabe. A Toyotának három összeszerelõ üzeme van az Egyesült Államokban - Kentuckyban, Indianában és Kaliforniában -, egyet 2006-ban nyitnak Texasban, ezen kívül Mexikóban és Kanadában van gyáruk.
Opelcsodák randevúztak
Ezen a szép szombat délelõttön Kecskemét felé vettük az irányt, ahol már gyülekeztek a veterán Opelesek.
Egységben a kavalkád - Matra M 530LX
Mifelénk a Matra névhez legtöbben a szabadidõ-autók elõdjét, a Simca Ranchót kapcsolják. Meg, persze, a Mátra motorkerékpárt - ám annak a nevét "á"-val írják és magyar gyártású. Cikkünk fõszereplõje, az M 530LX sportkocsi azonban Franciaországban készült, 1973-ban. Csikós Zsolt számol be az autókülönlegességrõl.
Túlnyomásos próbálkozás - Mercedes 10/40/65 Rennwagen
Mint ma az elektronikusan vezérelt fék, olyan technikai különlegességnek számított a húszas évek elején a kompresszoros motor az autóiparban. Az alkalmazás egyik úttörõje a Mercedeseket gyártó Daimler Motoren Gesellschaft volt, az 1923-as csúcsmodell pedig az a kétüléses sportváltozat, amelybõl csupán 25 példány készült. Ezek egyikét Magyarországon fedezte fel Ocskay Zoltán.
Magyarok Monte-Carlóban - Weiss Manfréd kisautó
A hazai autóipar megteremtésére tett próbálkozások közül kiemelkedik a Weiss Manfréd Acél- és Fémmûvek Rt. kísérlete a húszas évek közepén. Egy WM kisautó felejthetetlen sikerére Burányi Gyula emlékezik.
Egy legenda születése - Volvo Amazon
A Volvók nem rozsdásodnak, mert svédacélból készülnek - mondták régen a bennfentesek. Ez a féligazság éppen az Amazon típusnál eresztett gyökereket a köztudatba - egy ilyen autót mutat be Csikós Zsolt, végigjárva a modell történetét is.
Gõzgépek vetélytársa - Lanz Bulldog
Több mint fél évszázadon át szolgált egy magyar parasztgazdaságban, majd múzeumból múzeumba vándorolt. A híres Lanz-sorozat egyik példányának történetét "megmentõje", Réz Gyula idézi fel.
Hétmérföldes csizmában - Wanderer W25K
Amikor a Wanderer 1936-ban bemutatta a W25K típust, úgy látszott, a siker nem kétséges: az erõs, pörgõs, kompresszoros motor és a jó pedigré jelentõs eladási számokat ígért. Ám a remények nem váltak valóra. Az okoknak Bernáth András nézett utána. A magyarországi vonatkozásokat Négyesi Pál kutatta.
Gépindítás Gömörországban - Serkei gépmúzeum
A magyar határtól alig egy órányi autóútra lévõ Serke (szlovák nevén Sirkovce) lelkésze kapcsán pár éve szóbeszéd alakult ki a hívek körében. - Valami baja van a papunknak, ócskavasat gyûjt a parókián - mondták. Mára megváltozott a vélemény, a lelkészlak kertjében lévõ gyûjtemény messzi vidékrõl vonzza a látogatókat, híressé téve a kis gömöri falu nevét. A szabadtéri kiállítást Ocskay Zoltán nézte végig.
Eseménynaptár
Folyamatosan frissülõ összeállítás a soros eseményekrõl - a feltüntetett információs telefonszámokon érdemes érdeklõdni a részletekrõl.
Ezerarcú Peugeot 404
Kevés igényesen restaurált francia veterán autóval lehet találkozni, de szerencsére vannak kivételek. Ilyen a most terítékre kerülõ Peugeot 404-es is. Amíg kocsijának történetérõl Ács Tibor a tulajdonost faggatta, Papp Zoltán szorgalmasan fotografált. Egy lelkes Peugeot-rajongó, Simon László segített a típus történetének összeállításában.
Egy darabka Anglia - Alvis 12/50 1927
Néha egészen különleges autók is felbukkannak nálunk, mint például a Magyarországon soha nem árusított Alvis. A becses angol márka hazai képviselõjével Ocskay Zoltán tett próbautat.
Horch múzeum - Mi lett volna, ha...
Az interneten böngészve Ács Tibor a zwickaui August Horch múzeum honlapján egy idõszakos Trabant prototípus-kiállítást fedezett fel. Pár nap múlva már kíváncsian toporgott a bejáratnál, hogy tudósíthassa a különlegességekrõl a Veteránt.
- címkék:
- német autó
- veterán autó
- Trabant
- ács
- Audi
- Címkefelhõ »
Csillagflotta négy keréken
A III. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra résztvevõi május 27-én indulnak Albertfalváról, hogy teljesítsék az 550 km-es útvonalat. A "Classic" minõsítésû veteránautók idén Szeged város Széchenyi terén hajthatnak keresztül a rajt-cél kapun. A Szegedet és környékét felfedezõ látványos átlagtartó túrára több mint 60 oldtimert várnak a szervezõk.
Kártyában is ütõs - Facel Vega
Mi volt közös olyan különbözõ személyiségekben, mint a perzsa sah, Ringo Starr, Pablo Picasso, Stirling Moss vagy a filmdíva Ava Gardner? Csak egy dolog: mindannyian Facel Vega-tulajdonosok voltak. A francia luxuskocsik történetét Dieter Günther ásta elõ. Fotó: Andreas Beyer.
Adler-próba - Váratlan rekordok
Eredetileg csak egy próbának szánták, végül tizenhárom világcsúcsot jegyezhettek fel az Adler gyár vezetõi az új frankfurti autópályán rendezett teszt után. Az eseményeket Fülöp István idézi fel.
Elfelejtett háromkerekû - Cudell tricikli
Albert de Dion, egy vagyontalan francia gróf készítette egykor az elsõ, nagy darabszámban eladott, belsõ égésû motoros jármûvet. Ezt a licencet vásárolta meg az aacheni Cudell cég, amelynek a háromkerekûekkel folytatott kalandjáról Manfred Nabinger számol be, a fényképeket Andreas Beyer készítette.
Csendes születésnap - Pontiac GTO
Nemrég ünnepelte negyvenedik születésnapját a muscle car-ok (izomautók) korszakát megnyitó Pontiac GTO. A korabeli Ferrarikat is megszégyenítõ gyorsulású Pontiac-re Balázs Viktor emlékezik vissza.
A világ legjobb autója - Rolls-Royce
Az éppen száz évvel ezelõtt alapított, és máig az elegancia és a gazdagság szinonimájának számító brit autógyár, a Rolls-Royce történetét Burányi Gyula a hazai vonatkozásokra is kitérve írta meg.
Fowler-szántórendszer - Tüzes gépek
A kétgépes gõz-szántórendszert ugyan Savory 1863-ban szabadalmaztatta Angliában, de a koncepció továbbfejlesztése és tökéletesítése, valamint a gyártás megszervezése John Fowler (1826-1864) nevéhez fûzõdött. A mezõgazdaság gépesítésének jeles alakjára Réz Gyula emlékezik.
Austin-Healey Six - Félre a hidegvérrel
A brit autógyártás termékeny idõszakának egyik legkívánatosabb alkotása, igazi angol roadster az Austin-Healey 100. A típus és egy gyönyörûen restaurált magyarországi példány történetét Féjja Zsolt ismerteti, a fényképeket Honéczy Barnabás készítette.
Nysa mentõautó - Lengyel beteg
Nysa betegszállítót élesztettek újra Szigetszentmiklóson. Féjja Zsolt járta körül a nyugdíjazott mentõkocsit.
Stanley Steamer 735 B - Teljes gõzzel elõre!
Hajlamosak vagyunk elfelejteni, hogy a motorizáció a gõzhajtású jármûvekkel kezdõdött. Sõt! Egykor mindenki úgy gondolta, hogy a csöndes és mégis erõteljes gõzautóké a jövõ. Aztán minden másként történt, még a legnagyobb gyártó, az amerikai Stanley is feladta a belsõ égésû motorok ellen folytatott hiábavaló küzdelmet. Peter Mergelkuhl összegezi a gõzautók hátrányait. Fotó: Marina Block.
Ipari formatervezés - A mûvészmérnök
A nagyvilágban is sok elismerést szerzett magyar traktorok és erõgépek formaterveinek egyik kiváló mesterére, Németh Aladárra emlékezik Réz Gyula.
Autoworld - Brüsszeli múltidézõ
A belgiumi Autoworld múzeum gyûjteményének legszebb darabjait Uhrin Noémi csodálta meg.
- címkék:
- veterán autó
- gyûjtemény
- Noémi
- Címkefelhõ »
Willys Jeep - Örök gyõztesek
Létezik egy régi autótípus, amelyet még a laikusok is épp oly jól ismernek, mint például a bogárhátú Volkswagent, pedig utcán sosem látni belõle egyet sem. Az pedig kész csoda, ha a háborús filmek legendás terepjárójából, a Jeepbõl egyszerre három is összeverõdik. Egy ilyen különleges találkozón jegyzetelt és fotózott Csikós Zsolt.
Toyota Celica - Közeli egy keletirõl
Kevés veteránkorú, közülük még kevesebb bemutatásra méltó állapotú japán autó van hazánkban, ezért lapunkban sem igen szerepeltek ilyenek - eddig. A Toyota Celica elsõ generációjának és egy megkímélt magyarországi példánynak a történetét Féjja Zsolt ismerteti. A képeket Papp Zoltán készítette.
Grossglockner Trophy - Újra zeng a nagy hegy
Európa egyik legrangosabb hegyi versenye volt hajdan a Grossglockner Rennen. A nosztalgialáz emelkedésével ezt a hagyományt is felújították, és idén már magyar indulók is akadtak. Köztük volt Paulovits Imre, akinek, szerencsére, fényképezni is maradt ideje.
- címkék:
- Európa
- német autó
- veterán autó
- verseny
- BMW
- Címkefelhõ »
Ferrari Dino 206 GT és 246 GT - Maranello pónija
Bár a Ferrari Dino 206 GT elbûvölte a márka iránt rajongókat és a szakembereket, egyúttal elképedést is kiváltott belõlük. Túl sok volt az új, a Ferraritól addig szokatlan megoldás. A Dino kulcsszereplõvé lépett elõ: a híres olasz sportkocsi-mûhely történetének új korszakát kellett beharangoznia. A hatvanas évek meghatározó Ferrarijának történetével és egy rövid idõre hazánkba látogató példánnyal Féjja Zsolt ismertet meg bennünket. Fotó: Papp Zoltán.
Modell - Félúton
Magyar témájú modellek készítésével viszonylag sokan foglalkoznak. A legtöbben otthon, saját örömükre, és vannak páran, akik üzleti célból sorozatban készítik az apróságokat. Lévai István, a Mili Modell frontembere a többnyelvû katalógus és a sorozatgyártás ellenére mégsem az utóbbi kategóriába sorolható. Az egyik legismertebb hazai modellkészítõt Gillich András mutatja be. Fotó: Honti Péter.
Emlékezés Bánhidi Antalra - Mátyásföldtõl a svédországi Karlstadig
Bánhidi Antalnak, a magyar aviatika kiemelkedõ alakjának észak-európai repülésére Burányi Gyula emlékezik.
Leletmentés - Detroit fénykora
Ennyi acélt bûn egyetlenegy személyautóra elpazarolni. De bemutatónk tárgyának, az 1960-as Chevrolet Impalának éppen az kölcsönöz dekadens bájt, hogy egyetlen alkatrészén sem érezni a takarékoskodást. Az autót Csikós Zsolt próbálta ki és fényképezte le, a típus történetét Bernáth András foglalta össze.