Retro Mobil
címke rss- kapcsolódó címkék:
- veterán autó
- veterán motor
- veterán jármű
- autós olvasnivaló
- amerikai autó
Kis francia forradalom - Renault 4 TL (1983) veteránteszt
Egyike volt az első praktikus, ötajtós autóknak, bár nem igazi ferdehátú, inkább minikombi. Újdonságként hozta el az akkoriban farmotoros modelleket is gyártó Renault márkának az elsőkerék-hajtást, a vevőknek pedig kedvező áron komfortos rugózást és problémamentes technikát kínált. Nem csoda, bő három évtized alatt a bakancsformájú R4-ből több mint nyolcmillió talált gazdára, amelyek közül ezúttal egy kései példányt vittünk el próbaútra.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Renault R TL (1983) veteránteszt galéria
- címkék:
- veterán autó
- Retro Mobil
- renault 4
- Címkefelhő »
A komótos dízel taxik ellenpólusa - Mercedes-Benz 280C (1973) veteránteszt
Minősége, kényelme, esztétikus formája és kiemelkedő tartóssága nem csak új és használt autóként tette népszerűvé a mintegy kétmillió példányban gyártott „állólámpást", hanem a mai napig veteránként is. Természetesen mindig a limuzinok dominálták a kínálatot, gyakran 55-65 lóerős dízelmotorral, míg a tehetősebb ügyfelek a hathengeres kupét választhatták – igaz, az ára miatt mindössze 67 ezren döntöttek így. Kipróbáltunk egy szép állapotú, DOHC-motoros csúcsmodellt 160 lóerővel.
Mercedes-Benz 280C (1973) veteránteszt galéria
Így nem lett népautó a Trabant őse - AWZ P70 (1955) veteránteszt
Elsősorban a kezdetleges gyártási körülményeknek köszönhető, hogy a favázas, de úttörő módon műanyag karosszériás, természetesen kétütemű P70-ből csak 36 ezer példány készült. Mégis, történelmi jelentőségű a keletnémet kisautó, hiszen kitaposta az utat a később évtizedeken át, összesen hárommillós darabszámban eladott Trabantnak, és egy időben Magyarországon is sokan álmodtak róla – rendszerint hiába.
AWZ P70 Limousine (1955) veteránteszt galéria
- címkék:
- veterán autó
- Retro Mobil
- Trabant
- Címkefelhő »
Sokan csodálták nálunk az NSZK-s bűvös kockát - Audi 80 CL (1984) veteránteszt
Miközben Magyarországon az átkosban a szögletesebbre formált Ladák és keleti társaik jelentették az elérhető álmot, a nyugatnémet Audikat rengetegen nézték irigykedve a parkolókban. Később, a rendszerváltás után, használtan jó néhány érkezett hozzánk a második generációs 80-asból, mára viszont kevés marad belőle, és nem is olyan értékes veterán, mint a rivális Mercedes 190-es vagy a BMW E30. Pedig akadnak érdemei.
Audi 80 CL 1.6 (1984) veteránteszt galéria
- címkék:
- veterán autó
- Retro Mobil
- Audi 80
- Címkefelhő »
Családi műhelyként indult a Maserati, ma egy óriáskonszern ékköve
Sokáig hallani sem akartak utcai autókról a háromágú szigony emblémás márkánál, kizárólag a versenyzés számított. Végül azonban nem csak a pályákon, hanem a civil sportkocsik vásárlóinak kegyeiért is évtizedeken át harcban állt a szomszédos Ferrarival, mígnem a fennhatósága alá került. Képekkel mutatjuk be a Maserati idén 90 éves múltját, különös tekintettel egyik legszebb korszakának izgalmas szériaautóira.
Sétakocsikázás helyett ketrecharc - 911 S Rallye (1977) veteránteszt
Bukócső, versenyülések, épített futómű, kiegészítő fényszórók és sok egyéb ralis átalakítás: ez a 911-es nem csak ragyogó napsütésben, kedélyes kocsikázáshoz dugja ki orrát a garázsból, hanem a Monte Carlóhoz közeli havas hegyi utakon és jó néhány más versenyen száguldott már. Megnéztük, milyen vezetni a 47 éves, farmotoros sportkocsi-ikont, ami átalakítva meglepően kétarcú.