Tényleg gyártásba kerül a 400 lóerős Golf

A kompakt Volkswagen csúcsváltozata már idén szeptemberben bemutatkozik.

Fürge, mint a nyúl, és néma, mint a sír - Volkswagen e-Golf teszt

Úgy néz ki, mint egy területi képviselő céges autója, de közben kétszer annyiba kerül, és Budapestről Siófokig is nehéz eljutni vele. Viszont autópályán suttogva lehet benne beszélni, jól gyorsul, és fillérekből fenn lehet tartani. Az elektromos Volkswagen Golf egy ideális világban az ideális városi autó lehetne.

300 lóerős Golf kombi kanyarvadász apukáknak

Itt a kirándulós apukák álma

Összkerékhajtás, szabadidő-autós stíluselemek és hangárnyi csomagtartó.

Kultusztárgy lett a nyárspolgár-autó

Patika állapotú garázslakó, rozsdás tuning-patkány, Udo Brinkmann-féle kabrió, okosított használati tárgy - sosem láttuk még annyiféle arcát az idén negyvenéves Golfnak, mint az idén a Hungaroringen.  A születésnapos ünnepelt mellett most először más Volkswagenek is megjelentek a találkozón, sőt, még hippifalu is épült a Transportereknek, és egy Guiness-rekordkísérletre is sor került. 

Erre a Golfra rá lehet izgulni - Volkswagen Golf GTE-menetpróba

Egy Golf önmagában annyira izgalmas, mint az időjárás-jelentés a híradó után. Néha lehet örülni neki, mint amikor az özönvíz után végre napsütést ígérnek, de az igazi birtoklási vágyhoz ennél több kell. Mondjuk az, hogy egyszerre legyen elektromos és benzinmotorja, az akkuját pedig menet közben is fel lehessen tölteni.

Elektromos autót kapnak a rendőrök

Még hogy a golfozás nem úri sport - Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI-teszt

Eddig kissé esetlen volt a Golf felpumpált változata, de az új Sportsvan ügyesebb formatervvel és Év autója alapokon indul harcba azok kegyeiért, akik ódzkodnak a kombiktól és a hétüléses egyterűektől. Csakhogy erős motorral és extrákkal teletömve tízmillió forintba kerül, ezzel pedig a népautók helyett a presztízsmárkák ligájában játszik. 

Egy Golf, ami sportautókat eszik reggelire - VW Golf R 400 bemutató

Az R400-zal a Volkswagen kihozta a maximumot a Golfból. Hamarosan kapható lesz.

A lényeg láthatatlan – Volkswagen e-Golf-menetpróba

Az elektromos Golf szinte ugyanúgy néz ki, és ugyanolyan praktikus, mint a többi változat, de 500 forintból elmegy 100 kilométert, 60 km/h-ig legyorsulja a GTI-t, és csendesebb, mint egy luxusautó.

Már hibrid is van a Golfból

Sajnos nem ismeri a tréfát - Volkswagen Golf GTI-teszt

A GTI még akkor is GTI, azaz fogalom, ha élmények szempontjából éppenséggel nem minden generációja állta a sarat a konkurenciával szemben. Az első két kiadás megteremtette a legendát, az utána következő kettő rombolt egy kiadósat a nimbuszon, az előző két generációval pedig, amely lényegében egynek tekinthető, újra helyet követelt magának a Volkswagen a félig-meddig megfizethető wow-effektust kínáló kompaktok között. De mi van a hetessel?

Elektromos pizzaszállító VW-logóval

A Frankfurti Autószalonon bemutatta az elektromos Golfot és up!-ot a Volkswagen.

Típusjelzés nélkül, legyen szíves! - Volkswagen Golf Variant menetpróba

Száz kilóval könnyebb elődjénél, száz literrel nagyobb a csomagtartója, ráadásul a formavilága száz százalékig megegyezik a nagy presztízsű Passatéval. Szóval, aki teheti, válassza a Volkswagen kisebbik kombiját Golf felirat nélkül, és készüljön fel a gondtalan utazásokra - de élményt ne várjon tőle.

Harmincmilliónál tart a Volkswagen Golf

Családi házban állt meg egy VW Golf

Egy ittas és gyakorlatlan sofőr érkezett hívatlanul egy németországi családhoz Meissenheimben. A kellemetlenséget fokozta, hogy mindezt autóval tette. Arról nincs hír, hogy a balesetben bárki is megsérült volna.

500 lóerős a legdurvább Volkswagen Golf

A Wörthi-tó mellett mutatja be a Volkswagen a Golf versenypályára szánt verzióját.

A Volkswagen Golf a Világ Év Autója

Az európai Év autója-cím után a Világ Év Autója-versenyt is a Volkswagen Golf nyerte.

Álomautónak tűnt a használt VW Golf, de átverés volt

Keveset futott, sérülésmentes, jól felszerelt VW Golfnak árulták, de több milliót fizettek már utána a biztosítók. "Öltöztetett" autó volt.

Sportautó spórolós apukáknak - Volkswagen Golf GTD

Genfben leplezték le minden idők legerősebb és legsportosabb dízel Golfját.

Egy újabb Golf meglepetések nélkül

Genfben bemutatkozik a hetedik generációs Golf kombi, vagyis Variant változata. Forradalom a családi modellnél sem történt.

Nagy fölénnyel Év autója a Volkswagen Golf

Nem született meglepetés az idei Év autója-választáson. A győztes Volkswagen Golf több mint kétszer annyi pontot szerzett, mint a második helyezett.

Ilyen Volkswagen Golf GTI még nem volt

A tavaly, Párizsban kiállított tanulmány valójában a szériamodell volt. Azért Genfben is bemutatkozik az új Volkswagen Golf GTI.

Takarékra tekerhető az elektromos Golf

Genfben mutatja be az elektromos Golf szériaváltozatát a Volkswagen. Az autó három vezetési módot kínál.

Brutális kabrióval búcsúzik a 6-os Golf

A Volkswagen már javában árulja a Golf hetedik generációját, a hatostól egy 265 lóerős kabrióval búcsúzik.

Szenvednek a kutyahideg télben az Opel-dízelek

Az ADAC két autóval is megvizsgálta, hogy a téli dízel üzemanyagok valóban használhatók-e a gyártók által ígért értékekig.

Jégen sem kapar el az új Volkswagen Golf

Összkerékhajtással bővíti a hetedik generációs Golf kínálatát a Volkswagen. Két dízelmotorral rendelhető a 4Motion-hajtás.

Golf kupé az új magyar Mercedes ellen

Két év múlva mutatkozhat be a Volkswagen Golf kupéváltozata, a Golf CC. A divatos négyajtós legnagyobb ellenfele a Kecskeméten készülő Mercedes-Benz CLA lehet.

Rém rendes család - VW Golf-generációk tesztje

Tuninglázban égő srác, kimért Kovács úr, kisgyerekes szülő - klasszikus tulajdonosi körből érkezett a használt I-es, III-as és V-ös Golf, míg a vadonatúj VII-es egyelőre a célközönségét keresi. Mivel a páratlan számozású generációk jelentették a kategória stréberének életében a legfőbb mérföldköveket, összehívtuk őket egy rendkívüli találkozóra.

Megvan a 2013-as Év autója díj nyolc döntőse

Döntött a 22 országból összeállított, 58 tagú zsűri. Megvan az a nyolc modell, amelyek közül az egyik a Genfi Autószalonon megkapja az európai Év autója címet.

Átlag alatti a Dacia Lodgy biztonsága

15 új autó biztonságát vizsgálta meg az Euro NCAP, ezek közül mind öt csillagot kapott, leszámítva a Dacia Lodgyt, amely csak hármat.

Magyar motorokat kap a Volkswagen Golf

Megkezdődött az új 1,2 és 1,4 literes benzinmotorok sorozatgyártása az Audi Hungaria győri gyárában.

Máris tízezrek haraptak rá az új Volkswagen Golfra

Nem valószínű, hogy bukás lesz a hetes Golf a Volkswagennél. Pár hét alatt negyvenezer előrendelés futott be az autóra.

Már megint etalon - Volkswagen Golf VII-menetpróba

Kicsit hálátlan feladat az új Golfról menetpróbát írni. Harmincmillió darabot adtak el belőle eddig, majd pont a hetedik generációt rontják el, mi? Hát, nem. De lehetne kicsivel olcsóbb.

Minden Kovács klubja - VW Golf-találkozó

Nem tudjuk, Kovács úr éppen hányadik autójánál tart, azt viszont igen, hogy a Golf már a hetedik generációnál. Érkezésének tiszteletére nagy Golf találkozót tartott a VW a Hungaroringen, amely egyszerre volt tuning show és veterántalálkozó. Amilyen Golf itt nem volt, olyan nincs is, mert még a nemrég leleplezett hetedik generáció is ott volt.

Udo Brinkmann Golfja - Volkswagen Golf Cabriolet-teszt

A klinika filmsorozat szőke szívtiprója fehér kabrióval járt. Ikertestvérét itthon vezettük.

Átverte a Volkswagen a látogatókat Párizsban

A Golf GTI tanulmányban normál Golf-rugók voltak, csak szíjakkal összehúzták őket, hogy ültetőrugóknak tűnjenek.  

Másfél ezer kilométert megy egy tankkal a legtakarékosabb Golf

Párizsban mutatkozott be tanulmányként az új Volkswagen Golf BlueMotion. A gyári adatok szerint 3,2 litert fogyaszt.

Kockás üléskárpitok az új Volkswagen Golf GTI-ben

Tanulmányként a Párizsi Autószalonon mutatkozik be az új Volkswagen Golf GTI. A szokatlan üléskárpitozással valószínűleg a múlt előtt tiszteleg a gyártó.

Három ajtóval is bemutatkozott az új Volkswagen Golf

Noha a hivatalos sajtóanyagban csak az ötajtós Golf szerepelt, rendelhető három ajtóval is. A konfigurátorban már ott vannak a képek.

Mázsányit fogyott a hetes VW Golf

Már tudtuk mekkora, mennyit fogyaszt, milyen újításai vannak, de végre az is kiderült, hogy néz ki az elődjénél 100 kilogrammal könnyebb, hetedik generációs Volkswagen Golf.

Takarékosabb a Priusnál az új VW Golf

Az új Golf Bluemotion változata csak 3,2 liter gázolajat fogyaszt majd. Letakarva már látható a kompakt Volkswagen hetedik nemzedéke.

Ismét rászállt a Volkswagenre a Greenpeace

A környezetvédő szervezet ezúttal az új, hetedik generációs Golfot figurázza ki, amelynek szeptember 4-én lesz a világpremierje. A paródiában az új Golf Jedi Edition fogyasztása kisebb egy liternél.

4,8 liter benzint fogyaszt a 140 lóerős új Golf

Volt alapja a Greenpeace viccelődésének, az új Golf tényleg hihetetlenül keveset fogyaszt. A hivatalos információk szerint hosszabb, alacsonyabb és szélesebb lett, a tömege 100 kilogrammot csökkent. Már csak azt nem tudjuk, hogy néz ki, és mennyibe kerül majd.

Megkezdődött a hetes Golf gyártása

Nyári szabadságról toboroztak önkéntes mukásokat Wolfsburgban, így elindulhatott a legújabb Golf sorozatgyártása. Az esemény különleges jelentőségét az évi egymilliós volumen és a márkánál először bevetett új, moduláris padlólemez adja.

Szeptember 4-én mutatkozik be az új Volkswagen Golf

A Volkswagen szeptember elején, egy berlini rendezvényen mutatja be a hetedik generációs Golfot. A nagyközönség Párizsban láthatja először az autót.

A Suzuki menetet nyert a Volkswagennel szemben

A Suzukinak adott igazat a Volkswagennel folyó márkajogi vitában a luxemburgi Európai Bíróság, így a japánok nyugodtan használhatják a Swift GTi nevet. Tovább folytatódik a két gyártó közötti csörte.

Szép, de haszontalan a VW dízel hibridje

Egyszerre több varázsszóval is csábít a Volkswagen Cross Coupe. Nem elég, hogy SUV, mellé kupé és még dízel hibrid is. Elvileg 1287 km-t tud megtenni egyhuzamban, de szűkebb, mint az up! miniautó. Egy mentsége van, egyelőre még csak tanulmány.

Már kabrióként is létezik a Golf GTI

A Volkswagen Genfben leplezi le a vászontetős Golf legerősebb változatát.

Meztelenül mutatták be a hetes Golfot

Egyelőre csak azt a rugalmasan alakítható platformot leplezték le, amire a hetes Golf és a Volkswagen konszern csaknem összes jövőbeli modellje épül. Hibrid és elektromos hajtásra is felkészítik az autókat, az új benzines turbómotorban pedig négy hengerből kettőt le lehet kapcsolni.