Antibakteriális a Kia első villanyautója

A járókelőket hangjelzéssel figyelmeztető Soul EV-nek nemcsak az üzemeltetése, de a belső tere is a tisztaságról szól.

A világ legvagányabb szériaautója a Citroëntől

Turbó nélkül is megy – Mazda3 G120 - teszt

Az új Mazda3 feltöltő nélkül is van olyan takarékos, mint a kis turbómotorokkal szerelt konkurensek, ráadásul vezetési élményben még a Ford Focust is lepipálja.

Igazi verseny-Astra utcára

Amikor a Golf csehül érzi magát - Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI-teszt

A németek igazi népautóját jó ideje nem Volkswagennek, hanem Skodának hívják, igaz, a bestseller Golffal megegyező méretben eddig nem nyújthatott alternatívát. Most a Rapid Spaceback megtöri a jeget - de vajon mennyire van lebutítva egymillió forint megtakarításért?

Szép remények – Nissan Qashqai-menetpróba

A hihetetlen sikert elért Qashqai leváltása olyan nehéz lehet a Nissannak, mintha a McDonald’s-nak a Big Macet kéne pótolnia. A crossover második generációjának nem kell új vevőket hoznia, azzal is elégedettek lennének, ha a rengeteg régit megtartanák vele, amire megvan az esély.

Lefőzi az Octaviát - Honda Civic Tourer-menetpróba

Pár hónapja elképzelhetetlennek tűnt, hogy lehet olyan kompakt kombit alkotni, amelynek nagyobb a csomagtartója, mint a Skoda Octaviáé. Az új Honda Civic Tourernek ez sikerült, ráadásul úgy, hogy a formája is jóval izgalmasabb, mint a cseh vetélytársáé.

Büszke a vászonra - Audi A3 Cabrio és S3 Limousine menetpróba

Az Audi szerint az új A3 Cabrio azért maradt vászontetős, mert a vásárlói azt akarják, hogy zárt állapotban is látszódjon rajta a tető nyithatósága. Vezettük még a 300 lóerős S3 Limousine-t is, amely hiába tűnik papíron a Mitsubishi Evo konkurensének, valójában teljesen más karakter.

Brutális az új Honda Civic Type-R

Ezt egy dízel is megirigyelné - Skoda Octavia kombi 1.4 TSI-teszt

Sokadik találkozásra sem lehet csalódni az új Skoda Octaviában. Hogyan is lehetne: majdnem olyan, mint a Golf, az alkatrészek nagy része ugyanaz, csak kevesebbet kell fizetni érte. A kombira az 1,4-es benzinessel különösen rá lehet kívánni.

Úgy jön ki a kanyarból, mint egy mozdony - Nissan Leaf-teszt

Beszélhetünk bármennyit a villanyautós forradalomról, a Nissan Leaf egyelőre második autónak való. Pont. Annak viszont tökéletes, csak a kilencmillió forint, amit kérnek érte, még mindig kicsit sok.

Fabiából vasparipa – Skoda Rapid Spaceback-menetpróba

A Golf méretű Skoda Rapid Spaceback elsősorban tágasságával és kedvező árával próbál vevőket szerezni, így könnyű megbocsátani a hibáit is, amelyek arra vezethetők vissza, hogy technikája a Fabiából származik.

A francia Golf - Peugeot 308-menetpróba

Szinte érthetetlen, de ettől még igaz: teletömték egy rakás vadonatúj technológiai megoldással, világelsőséget várnak tőle, erre az új 308-as az első Peugeot a történelemben, amely megtartotta elődje nevét. A Golf szintje még nincs meg, de majdnem.

Csak kívülről ugyanaz - Ford Focus Electric-menetpróba

Az elektromos Ford Focus szinte pont úgy néz ki, mint a normál változat, és vezetni is hasonló, leszámítva azt, hogy nincs hangja és 137 km/óránál nem gyorsul tovább.

Elektromos pizzaszállító VW-logóval

A Frankfurti Autószalonon bemutatta az elektromos Golfot és up!-ot a Volkswagen.

Évekkel megelőzte a korát a Golf-verő Infiniti

Kompakt kategóriás Infinitit gyártanak a jövő év végétől a Nissan sunderlandi gyárában. A frankfurti Q30 tanulmányból is lesz benne valami.

Nincs többé Golf Plus, de van Golf Sportsvan

A Frankfurti Autószalonon leplezi le a Golf Plus utódját a Volkswagen.

Levegővel megy a Citroën jövőautója

Hat éve már bemutatott egy Cactus nevű tanulmányt a Citroën, a Frankfurti Autószalononra átpofozták az autót.

Mostantól minden limuzin unalmas - Mercedes CLA 200 teszt

Nemhogy egy jávorszarvasteszt, de még egy cikcakkban rohangáló szürkemarha-gulya sem fogna ki a futóművén, látványos fazonja miatt pedig minden hagyományos kompakt limuzin nyugdíjas autónak tűnik hozzá képest. De akkor mégis mi a baj a Kecskeméten készülő négyajtós kupéval? Mindössze annyi, hogy két Ford Focus áráért igencsak hadilábon áll a kényelemmel. 

Itt a legkisebb Merci-SUV

Nyilvánosságra hozta az első hivatalos képeket a Frankfurti Autószalonon bemutatkozó GLA-ról a Mercedes-Benz.

Benzines Focus 4,3 literes fogyasztással

Rekordalacsony szén-dioxid-kibocsátást ígér a 100 lóerős, egyliteres turbós Focusszal a Ford.

A Golfot is kenterbe veri a Civic kombi

Csak szeptemberben tartja az új Civic kombi világpremierjét a Honda, de a hivatalos fotók és adatok máris itt vannak róla.

Insignia light - Opel Astra Sedan 1.7 CDTI-teszt

Eltérő stratégiát választott az örök rivális wolfsburgiakhoz képest az Opel az alsó-középkategóriás szedán kategóriában. Míg a Jetta egy költségoptimalizált, a Passatra maximum messziről hasonlító autó, addig az Astra csomagtartós kivitele lényegében mindent tud, amit a nagyobb testvére.

Repül a bálna - Skoda Octavia RS-menetpróba

Az új, 220 lóerős Skoda Octavia RS a Golf GTI technikáját egymillió forinttal olcsóbban kínálja, holott jóval tágasabb az utas- és csomagtere is. Egy autó apának - a megvásárlásába anya is bele fog egyezni.

Már kombi is van a Seat Leonból

587 literes csomagtartóval érkezik a Leon ST, januártól kapható.

Ez a Mazda is csak félig nyílik hátul

A ferde hátú premierje után a négyajtós Mazda 3-asról is megjelentek az első hivatalos fotók.

Jobb, mint a híre - Renault Mégane Limousine 1.5 dCi - használtteszt

A francia autókat övező bizalomhiány miatt nem tartja olyan jól az árát, mint a német vetélytársak, de ez a vevőknek jó hír, hiszen így akár 1,5 millió forint alatt hozzájuthatnak egy alig fogyasztó és tágas, 4-5 éves családi autóhoz.

Harmincmilliónál tart a Volkswagen Golf

A Robotzsaru visszatért - Citroën C4 Picasso-menetpróba

Unalmas a kompakt egyterűek mezőnye? A Citroën jól bebizonyítja, hogy ez hatalmas tévedés: az új C4 Picasso formája annyira más, mint a többieké, hogy egyszerűen muszáj szeretni.

220 lóerős a vadított Skoda Octavia

Az új benzines Skoda Octavia RS a Golf GTI 220 lóerős motorját kapta. A dízel a Golf GTD 184 lóerős motorjával lesz kapható.  

Hibás légzsákok az új Mercedes A osztályban

Visszahívják az új Mercedes-Benz A osztályt, mert az utasoldali légzsákok baleset esetén rosszul fújódhatnak fel.

Rá sem ismerni az új Peugeot 308-ra

Kicsit olyan, mint a 208-as, elődjére viszont egyáltalán nem emlékeztet az új Peugeot 308-as. Ősszel kezdődik az értékesítés.

Mázli, hogy marha jól néz ki - Mercedes-Benz A osztály 180-teszt

Az előző A osztály után valóságos felüdülés ránézni az újra, a bevállalós formaterv után forgolódnak is rendesen. Kár, hogy a belső elbírt volna még egy kis munkát, és az 1,6-os turbómotor étvágya is lehetne kisebb.

Százezer Mercedes készül Kecskeméten az idén

Frank Klein, a kecskeméti Mercedes-gyár igazgatója szerint a cég hosszú távra rendezkedett be Magyarországon. Az idén százezer autó legyártása a cél.

Van ennél racionálisabb választás? - Skoda Octavia kombi-menetpróba

A csomagtartója már 610 literes, a hátsó lábtér még nagyobb, mint volt. Kipróbáltuk az új Skoda Octavia kombiváltozatát, amelyért máris tolonganak a hazai vevők. És még üvegtető is van hozzá.

Visszatért a Ford Escort

Egyelőre csak egy Kínában bemutatott tanulmány formájában, de újra van Ford Escort. Európába nem jön.

Lehet, hogy rossz logót tettek rá - Skoda Octavia 2.0 CR TDI DSG-teszt

Ha nem nyomná a lábat a váltókonzol és teleszkópos lenne a motorháztető, az új Skoda Octavia lehetne a majdnem tökéletes autó. De az biztos, hogy az elején nyugodtan lehetne Volkswagen-logó is.

Anya mini X6-osa - Mini Paceman Cooper S ALL4-teszt

Már a Mininek is van terepjáró kupéja, bár nem olyan hatalmas és brutális, mint anyavállalatáé, a BMW-é. A Pacemanre aligha volt szüksége a világnak, de ha már itt van, örülünk neki.

A Ford Focus a világ kedvenc autója

Tavaly a Ford Focus volt a világ legnagyobb darabszámban eladott autója. A kompaktból kicsivel több mint egymillió darab kelt el, a Toyota Corolla 872 ezres eladással lett második.

Nem villanyautónak való vidék

Budapesten a helyzet változatlan - szűk egy évvel ezelőtti villanyautós túránk óta nem sok minden történt a magyar fővárosban. Csak a szerencsén múlik, hogy összejön-e a töltés, vagy nem, a hetekkel ezelőtt beharangozott új töltőpont kiépítése sem kezdődött még el. De még mindig ingyen van az utcai áram. Teszteltünk egy Nissan Leafet, és körbeautóztunk mindent, amit lehetett.

Végre egy elegáns Suzuki

Két képünk már van a hamarosan bemutatkozó Suzuki Authentics tanulmányautóról, amely nagyobb az SX4-nél, de kisebb a Kizashinál.

Videón az új Subaru WRX

Hivatalosan is bemutatkozott a japánok tanulmányautója, de a műszaki adatok titkosak maradtak.

Androidos menürendszer az új Kia Soulban

A New York-i Autószalonon bemutatkozott a Kia Soul második generációja, amely jobb minőségű és tágasabb, mint elődje, ráadásul ez az első autó androidos menürendszerrel.

Bemutatkozott az új magyar autó

Első ízben készül négyajtós, lépcsős hátú Audi A3-as, az új karosszériaváltozatot Győrben gyártják majd.

Már menni is tud - Hyundai Veloster Turbo-teszt

A Hyundai Velostert eddig jobb volt nézni, mint vezetni, az új turbós benzinmotor azonban végre olyan dinamikával ruházza fel az egyik oldalon egy-, a másikon kétajtós kupét, amilyet a forma alapján várunk.

Képeken a legerősebb magyar autó

A 360 lóerős, kecskeméti gyártású Mercedes-Benz CLA 45 AMG kevesebb mint öt másodperc alatt gyorsul százra.

Ezt is kipipálták - Kia Carens-menetpróba

A felpuffadt Cee'd-re emlékeztető új Carens megérkezésével az utolsó olyan modell is eltűnik a Kia-szalonokból, amelyet a hátsó sarkokban dugdostak, mivel már az összeset az exaudis sztárdizájner, Peter Schreyer tervezte.

Egy újabb Golf meglepetések nélkül

Genfben bemutatkozik a hetedik generációs Golf kombi, vagyis Variant változata. Forradalom a családi modellnél sem történt.

Nagy fölénnyel Év autója a Volkswagen Golf

Nem született meglepetés az idei Év autója-választáson. A győztes Volkswagen Golf több mint kétszer annyi pontot szerzett, mint a második helyezett.

Ilyen Volkswagen Golf GTI még nem volt

A tavaly, Párizsban kiállított tanulmány valójában a szériamodell volt. Azért Genfben is bemutatkozik az új Volkswagen Golf GTI.