Új nemzeti büszkeségünk: a Graphasel Design Studio

Letisztultság és elegancia - ezekkel a szavakkal lehetne a legjobban jellemezni a budapesti Graphasel Design Studiot. Ha az ember tüzetesebben megvizsgálja az általuk tervezett brandeket és dizájnokat, akkor a szemlélőt egy kellemes, bizsergető érzés ragadja magával. Egy egyedi és formabontó utazásra hívnak bennünket a stúdióban dolgozó művészek. A minden részletre kiterjedő, elegáns, letisztult elemeket ötvözik a modern világ elvárásaival, és valami egészen csodás végeredményt hoznak ki a művészek egészen az alapoktól kezdve a termék megszületéséig. A Graphasel Design Studiora méltán hivatkozhatunk úgy, mint az új nemzeti büszkeséggünkre: ...

Magyar designereknek biztosít lehetőséget a Magyar Divat & Design Ügynökség

Az őszi sikeres együttműködés után júniusban újabb hazai designalkotók munkáival rendezik be a MaxCity lakberendezési áruház Hello Wood Kabinkák külső- és belső tereit. Míg tavaly a Magyar Divat & Design Ügynökség (MDDÜ) 360 Design Budapest kiállításán debütáló lakberendezési tárgyak egy szelekciója ékesítette a különleges kabinházakat, addig idén az ügynökség design Start és design Speed mentorprogramjaiban résztvevő formatervezők kapnak lehetőséget a bemutatkozásra december 31-ig - írja közleményében az MDDÜ. 

Ezeknél rosszabb dizájn- és építészeti megoldásokat aligha láttunk - fotók

Bemutatjuk a magyar tervezőt, akinek a Volkswagen ID.3 formáját köszönhetjük

Kevesen tudják, hogy az ID.3 villanyautó eredeti dizájnját két magyar formatervező alkotta meg, akik közül az egyiknek most megmutattuk a kész szériaváltozatot.

Egyszerre viccesek és csodásak ezek a régi műszaki cikkek - képek

A hetvenes évek radikális változás hoztak a kultúrában, történelemben, illetve a világgazdaságban egyaránt, és ez a dekád a dizájn területén is forradalmi időszaknak számít. Igaz ez a divatra, a bútorokra, járművekre épp úgy, mint az elektronikai eszközökre.

Zseniális BMW-t készített egy magyar formatervező

Obendorfer Dávid ezúttal az 1972-ben mindössze két példányban készített elektromos 1602-es modern változatával rukkolt elő. Aligha tudtak volna jobbat rajzolni a BMW müncheni formatervező központjában, de kérdéses, lesz-e a történetnek folytatása.

Ez a találmány annak segíthet, aki nem akarja megfogni a kilincset

Hat elképesztő formájú BMW, amelyek sosem kerültek szalonba

Nagyszerű ötletnek tűnt a sportos, ugyanakkor robosztus német technikát olasz csomagolásban tálalni, hiszen Frua, Bertone és Giugiaro neve garancia volt a stílusos formatervre. Ám a hat „légiós" modell kötelébe sem kerülhetett a gyártósoroknak.

Felmondott az Apple dizájnfőnöke

Jony Ive huszonhét éven át dolgozott az Apple termékeinek a kinézetén.

13 magyar formatervező is bemutatkozik a milánói dizájnhéten

Aprilis 9. és 14. között lesz a milánói dizájnhét, és idén 13 magyar formatervező is bemutatkozik a nemzetközi közönség előtt.

Innovatív és modern formatervezés jellemzi ezeket a különleges székeket, foteleket

Ha bármikor is érezted már életedben, hogy a szobád elbírna némi művészetet, akkor most jó helyen jársz. Olyan székeket, foteleket mutatunk, melyek többségét, akár egy kortársmúzeumban is kiállíthatnák. De a legszebb, hogy funkciójukat tekintve is megállják a helyüket ezek az ülőalkalmatosságok.

Innovatív és modern formatervezés jellemzi ezeket a különleges székeket, foteleket

Stefan Lengyel: Egy autótervező jobban hat a vizuális kultúrára, mint egy képzőművész

Stefan Lengyel professzor az ipari formatervezés egyik valódi nagyágyúja. Pályája során szakmája legfontosabb díjait nyerte el. Termékei Red Dot és iF Design Hannover elismeréseket is kaptak, na meg több mint harminc másik díj is összegyűlt. Igaz, ezek mindegyikét németországi munkáival érdemelte ki, azért Magyarországon is elég maradandót és emlékezeteset alkotott. Elég csak például az egykor a 4-6-os vonalon futó "Bengáli" csuklós villamosra, magnetofonra, vagy automata gépsorra gondolni. Az esseni iparművészeti főiskola, később egyetem docense, majd tanszékvezetője volt. 20 éve nem járt már Magyarországon, amikor végül hazajött. ...

Meglepték a Mercedest a MOME-n

Egy éve adták át a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem új Műhelyházát a teljesen megújuló zugligeti campuson. Az önmagában is izgalmas épületet lépésről-lépésre vették birtokba a diákok, az ötvösök, a bőrösök és a textilesek mellett beköltöztek már a formatervezők és az autódizájnerek is. A MOME campusfejlesztését bemutató sorozatunkban az autós formatervezőknél jártunk, akiknek éppen a Mercedes stuttgarti dizájnközpontjának munkatársai tartottak képzést. Robert Lesnikkel, a Mercedes-Benz személyautóinak külső megjelenéséért felelős igazgatójával beszélgettünk.

A Trabantot kár feltámasztani, de van helyette pár ötletem

A múltidéző autók specialistájának tartott Obendorfer Dávidot kevesen ismerik itthon, pedig munkáiról a legnagyobb európai autós magazinok is elismerően cikkeznek. Az Olaszországban élő, jachttervezéssel foglalkozó dizájnernek csak a hobbija az autó, ezért is tekinti szívügyének. Talán csak idő kérdése, hogy egyik munkáját az utakon is viszontlássuk. Pályafutásáról, a mai autóformákról és a retródivatról kérdeztük.

Nyugdíjba megy az egyik leghíresebb autós formatervező

Az Alfa Romeo 156-ost és az Audi A5-öst tervező Walter de Silva 2007 óta vezette a Volkswagen-csoport dizájnrészlegét.

Feltámad az utolsó olasz autódizájnstúdió

Feltámad Giorgetto Giugaro önálló formatervező irodája, miután az Italdesignt teljes egészében bekebelezte a Volkswagen konszern. Ma az egykor világhírű független olasz autódizájnstúdiókból nem sok maradt, most is ázsiai megrendelések jelentik a reményt.

Egy legendával kevesebb az autóiparban

Számtalan emlékezetes autótípus tervezője, Giorgetto Giugiaro a maradék részesedését is eladta a cégéből az Audinak, egyúttal bejelentette a visszavonulását is.

Elhunyt a japán szupervonatok formatervezője

Meghalt Ekuan Kendzsi japán ipari formatervező. Kultikus motorkerékpárt, szupervonatokat, ikonikus szójaszószos üveget is tervezett. A lerombolt Hirosimából merített ihletet.

Három lépést hátra, ezret előre

Magyar cégek és dizájnerek egyelőre csak bonyolult kerülőutakon indíthatnak kampányt a Kickstarteren. Most itt a tíznél kevesebb magyar siker egyike a legnagyobb crowdfunding oldalon. Egy egyszerre retró és futurisztikus játékkal. Nagy is az öröm, főként mert nem sokkal korábban a két dizájner közül az egyik akkorát dobott Szingapúrban a Red Dot Concepten, amekkorát Magyarországról még senki.

Trendi kiegészítők a konyhába - formatervezett szépségek a hétköznapokra

Haladj a korral! Cseréld le megunt konyhai kiegészítőidet új, formatervezett darabokra és meglátod: a helyiség is megújul és te is jobb kedvre derülsz majd a látványuktól. 

Tom Lloyd designer: "Hisszük, hogy ami hasznos, az szép is"

Ahogy az életmódunk változik, úgy alakul át a munkavégzésünk is. Mindez többek között olyan tényezőknek köszönhető, mint a különböző generációs igények, az állandó harc a tehetséges munkaerőért, valamint az erőforrások és energia létfontosságú átcsoportosítása. Többek között erről és saját tervezésű irodabútorairól mesél a Design Héten a Budapestre érkezett világhírű sztárdesigner, Tom Lloyd.

Elkészült a tökéletes fagyiskanál

A formatervezés csodájával gyerekjáték gombócokat készíteni.

Egy magyar tervezi a hajók Ferrariját

Autókat már csak kedvtelésből tervez, és soha nem is menne autógyárhoz, mert szerinte ott már nem tud az egyéniség érvényesülni, és a csapatmunka sokszor zavaros végeredményt szül.

A tárgyak nem különösebben érdekelnek

Öt évig dolgozott Philippe Starck sztárdesigner stúdiójában, tervezett bútorokat, kísérleti hotelt és erdei házakat is. Ma már mesteréhez hasonlóan ő is Európa-szerte jegyzett formatervező, könyveket írtak munkáiról. Matali Crasset-vel az IKEA meghívásos alapon működő PS- 2014 kollekciójának bemutatóján beszélgettünk, ahová egy négy éven át készült rácsos ruhás szekrénnyel és egy Isztambul ihlette tálcával érkezett.

Majdnem végük lett Pesten. Aztán nyertek egy nemzetközi díjat

Az ormótlan vasbetonszörnyek kora lejárt, a növekvő tengerszinttel szemben már a folyódeltákba telepített fákkal is védekezhetünk. A magyar ötlet hatékony, olcsó és a helyi élővilágot sem terheli annyira, mint egy hagyományos gát, ráadásul új földeket is művelhetővé tehet. Az elgondolás egy nemzetközi építészeti pályázaton fődíjat és 10 ezer eurót ért, de mire elég ennyi pénz ma Magyarországon?

A 10 kedvenc magyar tervezőnk

A magyar designerek külföldön talán híresebbek, mint idehaza, pedig a fiatal tehetségek szebbnél szebb, modern bútorokat, burkolatokat, kiegészítőket terveznek. Íme, a Life.hu kedvencei.

Egy magyar álmodta újjá a legismertebb Porschét

Hogy mi a közös az ős VW Bogárban és a legújabb Porsche 911-esben? Mind a kettő egy magyarnak köszönheti a létrejöttét. Varga Péter, a Porsche tervezője elmesélte, hogyan lesz egy rajzból végül kész autó.  

Merre tovább, Mercedes?

A legrégebbi autógyár új seprűjét Gorden Wagenernek hívják, és a formatervező részleg élén öt éve hadat üzent a Mercedes évtizedes pókhálóinak. Mára beértek saját, radikálisan új formájú autói. Ezek fogadtatásáról, a kiálló csillag eltűnéséről és más kulisszatitkokról faggattuk.

Magyar tervezésű lehet Putyin új autója

Két magyar formatervező is beadta pályázatát a Marussiához, a kiírás szerint az új orosz elnöki limuzint kellett megrajzolni. Május 1-jén hirdetnek győztest.

Barbie vécédeszkájától az iPhone-ig

Csiricsáré színes számítógépekkel robbant be a köztudatba, mégis letisztult dizájnjaival lett igazán ismert Jonathan Ive. Az Apple vezető formatervezője a dollármilliárdokat érő cég egyik legerősebb és legszerényebb embere. Piaci pletykák szerint az idén újabb Apple-gépekkel csillogtatja meg a tudását, amelyek erősen építenek a háztartási eszközöket gyártó Braun világháború utáni termékeire.  

Gördülő szobrászat - A Pininfarina-sztori

Kis családi vállalkozásból a világ legkeresettebb formatervező stúdiójává vált az autóipart nyolcvan éve formáló Pininfarina. A cégalapító fia, a július 3-án elhunyt Sergio emlékére megidézzük az olasz cég történetét, felelevenítjük az autótörténelem szép korszakait és nagy alakjait, akik együtt alkottak maradandót. Igazi gördülő szobrokat, melyekre az utolsó csepp benzin elégetése után is vágyni fognak a világ autórajongói.

Elhunyt a legszebb Ferrarik megálmodója

Nyolcvanöt esztendős korában elhunyt Sergio Pininfarina olasz sztárdizájner, a nevét viselő autótervező cég egykori vezetője.

Magyar kéz faragja a jövő Jaguarját

A Budapesti Műszaki Egyetem műhelyében gyári csúcstechnológiával készül az egyik legszebb sportautó újkori reinkarnációja. Varga László a szakdolgozata mellett dolgozik a Jaguar E-Type utódjának méretarányos agyagmodelljén. A tanulmányt Sam Sayer, az eredeti autó formatervezőjének unokája az eddigi legszebb újragondolásnak nevezte.

Érzelmek a csomagtartóban - Így született az új Skoda Rapid

Eltalált formatervre nem csak egy olasz szupersportautónak, hanem egy tömegmodellnek is nagy szüksége van. Megtervezése még nehezebb feladat, hiszen mindenkinek tetszenie kell, nem költhetnek rá sokat és meg kell találni az egyensúlyt a látvány és a praktikum között. A Skoda mlada boleslavi bázisán jártunk, ahol láthattuk, hogyan születnek a jövő formatervei, majd be is ülhettünk a titkos, új Rapidba.

Karim Habib a BMW új formatervezője

A 7-es sorozat tervezésében is részt vett az új vezető formatervező, akit még a megosztó terveiről híressé vált Chris Bangle fedezett fel.

Az utánzatok csak hörögnek

Zalavári József formatervező, szobrász és egyetemi oktató egy kávéfőzővel, a Hajdú bojlerekkel, az Ikarus busszal, a villanyórával vagy épp budapesti tömegközlekedési megállókkal költözött be több millió magyar életébe. Interjú a bevált formákról és a hosszú élettartamú tárgyakról, a blokkolt agyféltekékről és a szükség szülte tervezésről, sivatagról és dzsungelről, illetve arról, hogy milyen hatással lett volna a mostani gazdasági helyzetre, ha levédetik a szarvasi "kotyogós" nevét. De miért nincs ülés és napelem az új villamosmegállókban?  

Főzésre és hideg ellen is jó az olcsó magyar hokedli

A túlélést segítené a fagyokban a Kálha, amelyen ülni és főzni egyaránt lehet, éjjel pedig megóvhatja a kihűléstől a tulajdonosát. Toronyi Péter találmánya még nem került sorozatgyártásba, a tesztdarabokat a jövő télen Bódvalenke rászorulói kapnák ingyen, a Kálha anyagának ára 1500 forint. A nomád életmódhoz nehezen alkalmazkodik a modell, viszont rozoga házakban hasznos lehet.

Ilyen lenne az elektromos retró-Yugo

Egy fiatal formatervező a zágrábi autóipari dizájnkonferenciára készítette el a Yugo modernizált, elektromos változatának humorral átitatott terveit.

Most rajzolja a jövő autóit - interjú Stégmár Ákossal, a BMW formatervezőjével

Dolgozott a Mercedesnek, az Audinak és a Mazdának is a jokohamai tervezőkozpontjában, jelenleg a jövő BMW-inek az utasterén dolgozik Münchenben. Stégmár Ákos szerint nem csak az autók külseje, hanem az utastere is meglepően meg fog változni a következő években.

Luxuskiegészítők megfizethető alternatívái - Pompa fillérekből

Ki hitte volna, hogy a mai katalógusbútorok eredetije az 1930-as vagy 1950-es években ott virított az innovációra érzékeny gazdag emberek nappalijában? Tökéletességüket csak még jobban bizonyítja, hogy megfizethető változataikkal a 21. században is berendezheted a lakást anélkül, hogy a múlt században éreznéd magad.

"Egyszer meg kell nyomni a resetet" - Evos, a jövő Fordja

Berlinben mutatta meg a Ford, milyenek lesznek a jövőbeli modelljei. Dupla sirályszárny, klasszikus, de nem retró kupéforma, Aston Martin maszk és kicsi lámpák, mindez prémiumminőségben. Ebben a formában ugyan örökre tanulmány marad az Evos, de részletei valósággá válnak. Információk a felhőkből és találkozás egy őszinte formatervezővel.

"Munka közben még brummogok is" - interjú két magyar Renault-dizájnerrel

A titkos elképzelések elrejtéséről, kémkedésről és az elektromos autók adta tervezési szabadságról is mesélt az [origo]-nak a Renault két magyar dizájnere, Juhász Tibor és Wittinger Csaba, akik jelenleg is titkos projekteken dolgoznak. Magyar autótervezőkkel készült interjúsorozatunk harmadik része.

A magyar identitás úttörői: 130 év magyar designtalálmányai

Már bejárta egész Kelet-Európát az elmúlt hat évben, Magyarországon azonban először látható az az angol nyelvű kiállítás, amely az elmúlt 130 év magyar designtalálmányait veszi sorra. Videoton hordozható tévé, átlátszó üvegbeton, Malév-logó, Fabulon, a kontinens első metrója, valamint a 19. századi szupergyors, amely egy óra alatt jutott volna Budapestről Bécsbe. A magyar ipari identitás nyomában jártunk.

Titok, hogy min dolgozik - interjú a kecskeméti Mercedes magyar tervezőjével

Az eddigi legkomolyabb munkája a Kecskeméten gyártandó Mercedes, de Németh Gábor ötleteiből kiindulva épült fel a szárnyas SLS is. Emellett százmilliós Maybachok és pici Smartok formáján is dolgozik, és 2012-től évente piacra kerülnek részben általa kitalált kocsik. Fiatal magyar autótervezőkkel készült interjúsorozatunk első része.

Négykerekű álmok és rémálmok - 2010 legszebb és legrondább autói

Elektromos kocsik és hibridek, tanulmányautók, városi minik és szupersportkocsik - volt újdonság bőven 2010-ben. Ez évi utolsó összeállításunkban mégsem egy-egy típus jelentősége vagy technikai különlegessége szerint csoportosítottunk, hanem egy sokkal látványosabb, ám szigorúan szubjektív szempont szerint. Íme az év legrútabb és legcsodálatosabb külsejű autói.

Újra árulják a Nokia 3210-est

Nem az eredeti gyártó, hanem egy francia formatervező cég dobta piacra a mobiltörténelem legnépszerűbb készülékét, némileg megújított külsővel.

"Öt évvel nézek előre a jövőbe" - interjú a Kia magyar dizájnerével

Melyik minden idők legrondább autója, mi a különbség az Amerikának és Európának tervezett kocsik formája között, a dizájn vagy a minőség vonz több vásárlót? - ezekre a kérdésekre is válaszolt e-mailes interjúnkban Kovács Miklós, a Kia egyik vezető dizájnere. A szegedi Hittudományi Főiskolán végzett formatervező nem rajong a sportkocsikért, viszont egy vadonatúj autó bemutatásakor már pontosan tudja, hogyan módosítják majd a formáját évek múlva.

A berozsdásodás ellen: tíz nap design Budapesten

Vasárnap estig zöld Design Hét felirat jelezi városszerte azokat a stúdiókat, showroomokat, kreatív alkotó közösségek irodáit és üzleteket, amelyek valamilyen módon részt vesznek a tíznapos designeseményen. A programcsomópontok a két hétvégére estek, az [origo] pénteken biciklizte körbe a javarészt V. és VII. kerületben található designlelőhelyeket.