Magyar tervezésű lehet Putyin új autója

Két magyar formatervező is beadta pályázatát a Marussiához, a kiírás szerint az új orosz elnöki limuzint kellett megrajzolni. Május 1-jén hirdetnek győztest.

Barbie vécédeszkájától az iPhone-ig

Csiricsáré színes számítógépekkel robbant be a köztudatba, mégis letisztult dizájnjaival lett igazán ismert Jonathan Ive. Az Apple vezető formatervezője a dollármilliárdokat érő cég egyik legerősebb és legszerényebb embere. Piaci pletykák szerint az idén újabb Apple-gépekkel csillogtatja meg a tudását, amelyek erősen építenek a háztartási eszközöket gyártó Braun világháború utáni termékeire.  

Gördülő szobrászat - A Pininfarina-sztori

Kis családi vállalkozásból a világ legkeresettebb formatervező stúdiójává vált az autóipart nyolcvan éve formáló Pininfarina. A cégalapító fia, a július 3-án elhunyt Sergio emlékére megidézzük az olasz cég történetét, felelevenítjük az autótörténelem szép korszakait és nagy alakjait, akik együtt alkottak maradandót. Igazi gördülő szobrokat, melyekre az utolsó csepp benzin elégetése után is vágyni fognak a világ autórajongói.

Elhunyt a legszebb Ferrarik megálmodója

Nyolcvanöt esztendős korában elhunyt Sergio Pininfarina olasz sztárdizájner, a nevét viselő autótervező cég egykori vezetője.

Magyar kéz faragja a jövő Jaguarját

A Budapesti Műszaki Egyetem műhelyében gyári csúcstechnológiával készül az egyik legszebb sportautó újkori reinkarnációja. Varga László a szakdolgozata mellett dolgozik a Jaguar E-Type utódjának méretarányos agyagmodelljén. A tanulmányt Sam Sayer, az eredeti autó formatervezőjének unokája az eddigi legszebb újragondolásnak nevezte.

Érzelmek a csomagtartóban - Így született az új Skoda Rapid

Eltalált formatervre nem csak egy olasz szupersportautónak, hanem egy tömegmodellnek is nagy szüksége van. Megtervezése még nehezebb feladat, hiszen mindenkinek tetszenie kell, nem költhetnek rá sokat és meg kell találni az egyensúlyt a látvány és a praktikum között. A Skoda mlada boleslavi bázisán jártunk, ahol láthattuk, hogyan születnek a jövő formatervei, majd be is ülhettünk a titkos, új Rapidba.

Karim Habib a BMW új formatervezője

A 7-es sorozat tervezésében is részt vett az új vezető formatervező, akit még a megosztó terveiről híressé vált Chris Bangle fedezett fel.

Az utánzatok csak hörögnek

Zalavári József formatervező, szobrász és egyetemi oktató egy kávéfőzővel, a Hajdú bojlerekkel, az Ikarus busszal, a villanyórával vagy épp budapesti tömegközlekedési megállókkal költözött be több millió magyar életébe. Interjú a bevált formákról és a hosszú élettartamú tárgyakról, a blokkolt agyféltekékről és a szükség szülte tervezésről, sivatagról és dzsungelről, illetve arról, hogy milyen hatással lett volna a mostani gazdasági helyzetre, ha levédetik a szarvasi "kotyogós" nevét. De miért nincs ülés és napelem az új villamosmegállókban?  

Főzésre és hideg ellen is jó az olcsó magyar hokedli

A túlélést segítené a fagyokban a Kálha, amelyen ülni és főzni egyaránt lehet, éjjel pedig megóvhatja a kihűléstől a tulajdonosát. Toronyi Péter találmánya még nem került sorozatgyártásba, a tesztdarabokat a jövő télen Bódvalenke rászorulói kapnák ingyen, a Kálha anyagának ára 1500 forint. A nomád életmódhoz nehezen alkalmazkodik a modell, viszont rozoga házakban hasznos lehet.

Ilyen lenne az elektromos retró-Yugo

Egy fiatal formatervező a zágrábi autóipari dizájnkonferenciára készítette el a Yugo modernizált, elektromos változatának humorral átitatott terveit.

Most rajzolja a jövő autóit - interjú Stégmár Ákossal, a BMW formatervezőjével

Dolgozott a Mercedesnek, az Audinak és a Mazdának is a jokohamai tervezőkozpontjában, jelenleg a jövő BMW-inek az utasterén dolgozik Münchenben. Stégmár Ákos szerint nem csak az autók külseje, hanem az utastere is meglepően meg fog változni a következő években.

Luxuskiegészítők megfizethető alternatívái - Pompa fillérekből

Ki hitte volna, hogy a mai katalógusbútorok eredetije az 1930-as vagy 1950-es években ott virított az innovációra érzékeny gazdag emberek nappalijában? Tökéletességüket csak még jobban bizonyítja, hogy megfizethető változataikkal a 21. században is berendezheted a lakást anélkül, hogy a múlt században éreznéd magad.

"Egyszer meg kell nyomni a resetet" - Evos, a jövő Fordja

Berlinben mutatta meg a Ford, milyenek lesznek a jövőbeli modelljei. Dupla sirályszárny, klasszikus, de nem retró kupéforma, Aston Martin maszk és kicsi lámpák, mindez prémiumminőségben. Ebben a formában ugyan örökre tanulmány marad az Evos, de részletei valósággá válnak. Információk a felhőkből és találkozás egy őszinte formatervezővel.

"Munka közben még brummogok is" - interjú két magyar Renault-dizájnerrel

A titkos elképzelések elrejtéséről, kémkedésről és az elektromos autók adta tervezési szabadságról is mesélt az [origo]-nak a Renault két magyar dizájnere, Juhász Tibor és Wittinger Csaba, akik jelenleg is titkos projekteken dolgoznak. Magyar autótervezőkkel készült interjúsorozatunk harmadik része.

A magyar identitás úttörői: 130 év magyar designtalálmányai

Már bejárta egész Kelet-Európát az elmúlt hat évben, Magyarországon azonban először látható az az angol nyelvű kiállítás, amely az elmúlt 130 év magyar designtalálmányait veszi sorra. Videoton hordozható tévé, átlátszó üvegbeton, Malév-logó, Fabulon, a kontinens első metrója, valamint a 19. századi szupergyors, amely egy óra alatt jutott volna Budapestről Bécsbe. A magyar ipari identitás nyomában jártunk.

Titok, hogy min dolgozik - interjú a kecskeméti Mercedes magyar tervezőjével

Az eddigi legkomolyabb munkája a Kecskeméten gyártandó Mercedes, de Németh Gábor ötleteiből kiindulva épült fel a szárnyas SLS is. Emellett százmilliós Maybachok és pici Smartok formáján is dolgozik, és 2012-től évente piacra kerülnek részben általa kitalált kocsik. Fiatal magyar autótervezőkkel készült interjúsorozatunk első része.

Négykerekű álmok és rémálmok - 2010 legszebb és legrondább autói

Elektromos kocsik és hibridek, tanulmányautók, városi minik és szupersportkocsik - volt újdonság bőven 2010-ben. Ez évi utolsó összeállításunkban mégsem egy-egy típus jelentősége vagy technikai különlegessége szerint csoportosítottunk, hanem egy sokkal látványosabb, ám szigorúan szubjektív szempont szerint. Íme az év legrútabb és legcsodálatosabb külsejű autói.

Újra árulják a Nokia 3210-est

Nem az eredeti gyártó, hanem egy francia formatervező cég dobta piacra a mobiltörténelem legnépszerűbb készülékét, némileg megújított külsővel.

"Öt évvel nézek előre a jövőbe" - interjú a Kia magyar dizájnerével

Melyik minden idők legrondább autója, mi a különbség az Amerikának és Európának tervezett kocsik formája között, a dizájn vagy a minőség vonz több vásárlót? - ezekre a kérdésekre is válaszolt e-mailes interjúnkban Kovács Miklós, a Kia egyik vezető dizájnere. A szegedi Hittudományi Főiskolán végzett formatervező nem rajong a sportkocsikért, viszont egy vadonatúj autó bemutatásakor már pontosan tudja, hogyan módosítják majd a formáját évek múlva.

A berozsdásodás ellen: tíz nap design Budapesten

Vasárnap estig zöld Design Hét felirat jelezi városszerte azokat a stúdiókat, showroomokat, kreatív alkotó közösségek irodáit és üzleteket, amelyek valamilyen módon részt vesznek a tíznapos designeseményen. A programcsomópontok a két hétvégére estek, az [origo] pénteken biciklizte körbe a javarészt V. és VII. kerületben található designlelőhelyeket. 

Hullámzásból gyors nagymacskába vált a Mazda

A jövő Mazdáinak vonalai között ott lesz egy száguldó nagymacska és egy karddal suhintó japán harcos lendülete, a hangulatunktól függ majd a karosszéria külső színe, és hadonászással irányíthatjuk a fedélzeti komputert. A japán márka vadonatúj, Kodo nevű stílusirányzatát egy kupénak látszó, ám valójában négyajtós szedánon keresztül mutatták be Milánóban.

"A saját Mini-világunkban élünk" - interjú Oliver Sieghard Mini-formatervezővel

Jövő januárban mutatják meg a nagyközönségnek a Mini Beachcomber Conceptet, a gyártó crossover-tanulmányát, amely szoros kapcsolatban áll a 2010 végén érkező Mini Crossoverrel. Exkluzív lehetőséget kaptunk, hogy a világpremier előtt, a gyárban ismerjük meg az autót és a formatervező csapat egyik vezetőjét. A kocsit már bemutattuk, most Oliver Sieghard következik, aki egy percre sem tud kikapcsolni.

"Csak olyan autót vezetek, amit én terveztem" - interjú a Mercedes-Benz dizájnigazgatójával

A Moholy-Nagy Művészeti Egyetem ünnepi szenátusi ülésen címzetes egyetemi tanárrá avatta a Mercedes-Benz dizájnigazgatóját, Gorden Wagenert. A 41 éves német tervező a beiktatás előtt interjúban beszélt a márka múltjáról és jövőjéről, a bordázott hátsó lámpáról és az 5-ös BMW-ről.

Tessék fogkefét tervezni!

Magyar design: lehetne, de nincs

Nemrég ért véget a hatodik Budapesti Design Hét, rengeteg programját hatalmas érdeklődés kísérte, egyes kiállításai a hét végéig még látogathatóak. Látszólag minden rendben van a hazai design körül. De sikerül-e piaci szempontból integrálódnia? Felfedezte-e magának a magyar designt a hazai gazdaság is?  

Idehaza is kapható az átlátszó telefon

Az LG év elején mutatta be az első átlátszó billentyűzetes mobiltelefont, amely már a rajzasztalon formatervezési díjat kapott. A készüléket most hozták forgalomba Magyarországon.

A Fiaté lehet a Bertone

Ajánlatot fog tenni az olasz karosszériatervező-cégért a Fiat. Ha minden a terveknek megfelelően alakul, már a hónap végén az övék lehet a Bertone-csoport gyártással foglalkozó részlege.

Saab-kupé a Chevrolet Volt alapjain

Nemcsak az autógyártók saját dizájnerei, lelkes amatőrök is tudnak futurisztikus tanulmányokat készíteni. Ilyen a Saab Fashionista is.

Chris Bangle otthagyta a BMW-t

Az utóbbi évek egyik legtöbbet emlegetett autós formatervezője elhagyja a BMW-t, sőt az egész autós szektorból kiszáll. Munkái nagyon megosztották a közvéleményt, de kétségtelen, hogy a sok egy kaptafára készülő autó után Bangle képes volt újat hozni a formatervezésbe.

Személyre szabható elektromos tanulmány

Négy motorral szerelte fel a Genfi Autószalonra szánt teljesen elektromos kocsiját a formatervezéssel és műszaki fejlesztésekkel foglalkozó német EDAG. A Light Car nevű prototípus nemcsak ezzel, de sajátos külsejével is felkeltheti a látogatók figyelmét.

Önnek öt ajtóval, neked csak hárommal - Renault Mégane III-menetpróba

A Renault nem bíz semmit a véletlenre a Mégane harmadik generációjával: a kupészerű háromajtós változattal a fiatalokat próbálja megnyerni, míg az ötajtós kivitel a praktikumról és kényelemről szól. A csomagolás ezúttal ugyan nem lett olyan forradalmi, mint az előző generáció esetében, de nem fog csalódni, akinek a francia kortárs formatervezés a gyengéje.

Évtizedes összhang - Ford Focus 2.0 TDCi teszt

A Focus 1998-ban mutatkozott be, most a tízéves modell második generációjának ráncfelvarrott sorozatánál tartunk. A megjelenése óta töretlenül népszerű autó a legnagyobb dízelmotorral nem okoz csalódást.

Családi trezor - Volvo V70 2.0 D Momentum-teszt

Hatalmas batár benyomását kelti kívülről a V70-es kombi, amely belül már meglepően passzentos, ám egy négytagú család és egy hosszabb túra kellékei így is vígan elférnek benne. A svéd cirkáló ugyanakkor tökéletes példája az autóiparban tapasztalható nemzetközi összeborulásnak, mivel motorkínálata egy francia fejlesztésű dízellel bővült.

A Peugeot a jövő autójára kíváncsi

A Peugeot ötödször hirdeti meg formatervezési pályázatát, amelyen bárki részt vehet. A kiírás szerint az indulóknak a jövő nagyvárosainak autóját kell megálmodniuk.

Jó tanuló, jó sportoló - Ford Mondeo 2.5 T autósmozi

Új formatervezési irányvonal, megnövelt méretek, javuló minőség. A Mondeo kínálat tetejét képviselő Titanium X felszereltségű modellt teszteltük.  

Kell egy sperr - Alfa Romeo GT 1,9 JTD Q2 teszt

Tavaly óta az Alfa Romeo már részlegesen önzáró, ún. sperr-differenciálművel is árulja két régebbi modelljét, a 147-est és a GT-t, de kizárólag dízelmotorral. Utánajártunk, vajon megéri-e a kétszázezres felárat az igényesebb hajtás.

Autósmozi: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm

Giugiaro mester ismét nagyot alkotott, a maga nyolc szemével az Alfa 159-es formatervezési műremek. 1,9-es dízellel próbáltuk, nézze meg videón!

A Volvónál folytatja a Mercedes dizájnere

A Mercedes-Benznél eltöltött 18 év után Steve Mattin fogja meghatározni a jövő Volvo modelljeinek megjelenését. A 2005. május 1-jén hivatalba lépett formatervezési igazgató szenvedélyes autós és dizájner.

Meglepetés a tolvajoknak: riasztós hátizsák

Az ipari formatervezés új távlatait nyitja meg az az irányzat, amely speciális tárgyak tervezésével a bűnözés ellen veszi fel a harcot, figyelembe véve nemcsak az ergonómiai, környezetvédelmi és esztétikai szempontokat, hanem az emberek biztonságát is.

Formatervezés és bérmunka - Porsche másként

A többség a Porsche egyetlen profilját ismeri: a sportautó-készítést. A jól csengő név alatt azonban több más tevékenység is folyik a háttérben, így a gyár pédául különféle fejlesztési munkákat is végez (nem csak autógyáraknak), a Porsche Design pedig formaterezésben utazik.

Formatervezési díjat nyert a Kia Sportage

A Kia Sportage kompakt szabadidőautó innovatív és vonzó stílusának elismeréseként megkapta a 2004-es Koreai Ipari Formatervezési Díjat.  

Ipari formatervezés - A művészmérnök

A nagyvilágban is sok elismerést szerzett magyar traktorok és erőgépek formaterveinek egyik kiváló mesterére, Németh Aladárra emlékezik Réz Gyula.

Továbbjutó - Suzuki Ignis 1.5 VVT GS 4×4

A legújabb "mi autónk" igazán megnyerő járgány, nemrégiben például formatervezési díjat nyert Olaszországban. Négykerék-hajtásának köszönhetően ráadásul a Suzuki Ignis csúcsmodellje messzebb jut, mint a legtöbb személyautó.

Gyors és szép CD-újraíró a Freecomtól

Figyelemre méltó formatervezési bravúr eredménye a Freecom külső, USB 2.0 portra csatlakoztatható CD-újraírója, áramvonalas formája szinte sugallja a sebességet.