Danyiil Kvjat lett a Ferrari új fejlesztőpilótája

A Toro Rossótól tavaly ősszel menesztett Danyiil Kvjatot szerződtette új fejlesztőpilótájának a Ferrari – adta hírül az olasz istálló a Twitteren. A 23 éves versenyző az első orosz Maranellóban.

Fél szemmel a McLarent figyeli a Williams

Minden eddiginél keményebb csatára számít a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull mögötti pozíciókért idén a Williams. A grove-i gárda technikai igazgatója a Force India és a Renault mellett a McLaren megerősödésére is számít.

Mentőövet dobott a Mercedes Wehrleinnek

A Saubertől való kiszorulása után is a Mercedes kötelékében marad Pascal Wehrlein. A német útja a DTM-be, illetve a Formula–E-be vezethet.

Nyilvánossá tenné a gépátvételt a rajongók számára a Liberty

Az F1-es versenyhétvégék átalakításának terveiről beszélt egy interjúban Ross Brawn. A Liberty F1-es igazgatója az időmérőt és a versenyt változatlanul hagyná, viszont dobná a pénteki szabadedzést és sokkal közelebb engedné a nézőket a versenyautókhoz, a pilótákhoz a gépátvétel nyilvánossá tételével.

Egy fedél alatt vonná össze erőit a Force India

Két, de legfeljebb három éven belül egy fedél alá hozná a gyártást és a szélcsatornai teszteket végző alkalmazottait a Force India. Céljuk a konstruktőri 4. hely - és az ezért járó pénz - megtartása.

A McLaren azt akarja, hogy megint mindenki őket irigyelje

Merész újításokkal készül a 2018-as szezonra a McLaren. A csapat vezetője, Zak Brown elárulta, hogy látványos változtatásokat terveznek az idei versenyautón éppen úgy, mint a csapat megjelenésében, például a garázs berendezésében.

Hidegen hagyja Strollt a volt világbajnok kritikája

Szerinte Jacques Villeneuve „mindig negatív", ezért fabatkát sem ad a volt világbajnok csipkelődésére Lance Stroll. Az 1997-es világbajnok nemrég „vak szerencsének" nevezte honfitársa bakui dobogóját.

Előkelő helyen a Hungaroring a legjobb pályák listáján

Rendhagyó listát készített az egyik legnagyobb F1-es rajongói közösség arról, hogy az elmúlt 10 évben melyik pályákon futották a legizgalmasabb versenyeket. A Hungaroring is befért a top 10-be, a legrosszabbnak két modern pálya bizonyult.

Szökevénylistára tették a Force India csapatfőnökét

Évek óta él menekültként Nagy-Britanniában a Force India csapat alapítója, miután csődbe vitte a légitársaságát, több mint egymilliárd dolláros tartozást hagyva maga után. Egy újdelhi bíróság most hivatalosan szökevénynek minősítette Vijay Mallyát.

Horner: Sokkal több kell az F1-től, ha új szponzorokat akar

Bár a Liberty Media új utakra lépett a Formula-1 rajongói- és szponzorbázisának szélesítése érdekében, Christian Horner szerint csak akkor lehet rentábilisan F1-es csapatot működtetni, ha a "termék", amelyhez a szponzorok kötődnek, sokkal jobbá, vonzóbbá válik.

A Honda riválisait védi a motorszabály szigorítása

Csatlakozott a Red Bull véleményéhez a Honda (azóta leköszönt) F1-es projektvezetője. A japánok szerint indokolatlan, hogy négyről háromra korlátozták az egy szezonban felhasználható erőforrások számát. Mindez csak arra jó, hogy konzerválja a Mercedes és a Ferrari fölényét.

Villeneuve: A Williams eladta a lelkét Strolléknak

Német lapértesülés szerint Szergej Szirotkin kétéves szerződés aláírására készül a Williamsnél. Az egykor szebb napokat látott gárda utolsó világbajnoka, Jacques Villeneuve máris köszörüli a nyelvét a még be sem jelentett pilótacserén.

Ecclestone: A Ferrari meglenne az F1 nélkül, de fordítva nem menne

Elismeri, hogy egy álmot adott el a versenyszervezőknek, akik csak tavaly kaptak Ferrari–Mercedes-csatát a pénzükért. Az olaszok szerinte jól meglennének az F1 nélkül – fordítva már nem működne a dolog. Túlzásnak tartja, hogy a gyermekének nevezze a sportágat, de jó egészséget kíván neki. Bernie Ecclestone nyilatkozott.

Tud jobb megoldást a hibrid F1-nél a Ferrari volt pilótája

Kétszáz kilóval könnyebb, 300 lóerővel erősebb autók és brutális hátsó gumik – ilyen jövőt kíván az F1-nek Stefan Johansson. A volt McLaren- és Ferrari-pilóta, aki egyszer eldöntötte a győzelem sorsát a Hungaroringen, visszatérne az F1 második hőskorához, a „boldog '80-as évekhez".

Hosszú távon megtartaná a V6-os erőforrásokat a Renault

Folytatódnak az egyeztetések a 2021-től bevezetendő új F1-es motorokról. A Renault főnöke, Cyril Abiteboul szerint nem kell eldobni a 2014 óta bevált V6-os turbó-hibridet, de több teljesítményre és nagyobb hangerőre van szükség.

F1 Retró: Graham Hill csapatmentő győzelme

55 évvel ezelőtt ezen a napon dőlt el a Formula–1-es világbajnoki cím Jim Clark és Graham Hill között a Dél-afrikai Nagydíjon. Az új bajnok egyúttal csapatát, a BRM-et is megmentette a felszámolástól.

Räikkönen beadta a derekát, elérhető az Instagramon

Hihetetlen, de igaz: a közösségi médiát eddig notóriusan kerülő Kimi Räikkönen mostantól közvetlenül is elérhető az Instagramon.

Hamiltonnak nem tetszik a Francia Nagydíj helyszíne

Nem tartja jó választásnak a jövő évi Francia Nagydíj helyszínét Lewis Hamilton. A világbajnok szerint Magny-Cours sokkal jobb pálya, mint a Bernie Ecclestone által 15 éve felújított Le Castellet-i.

Massa: Schumacher adta meg életem lehetőségét

Négy éve ezen a napon szenvedett maradandó sérülésekkel járó síbalesetet Michael Schumacher. Az idén visszavonult Felipe Massa szívet melengető szavakkal emlékezik mentorára az F1 hivatalos honlapján megjelent videóban.

Utolsó pillanatban csúszott le a McLaren a Mercedes-motorról

Túl későn jött a megkeresés, nem a Mercedesen múlt, hogy a McLaren nem tér vissza a csillagosok hajtóműveihez 2018-ban – árulta el egy interjúban Toto Wolff, a Mercedes AMG F1 főnöke.

Sainz segítségével a top 3-at célozza a Renault a teszteken

Késői érkezése ellenére Carlos Sainz Jr. javaslatait is figyelembe vette 2018-as autója tervezésekor a Renault. A gárda célja, hogy a legtöbb kilométert megtett három csapat között zárja a téli tesztelést.

Büntetések 2017: Egyesek túl gyorsan, mások túl lassan vezettek

Lassan négy évvel ezelőtt vezették be az F1-ben a büntetőpontok rendszerét, melynek lényege, hogy aki 12 fekete pontot összegyűjt egy év alatt, azt eltiltják egy futamról. Lássuk, kik vezettek a legveszélyesebben 2017-ben!

F1 2017: Karnyújtásnyira került a bajnoki álomhoz a Ferrari

A Formula-1 2017-es idényét összefoglaló cikksorozatunk második részében a Ferrari, illetve az olaszok motorjait használó istállók szezonjára tekintünk vissza, felidézve a csapatok legörömtelibb pillanatait és legnagyobb bosszúságait.

F1 Retró: Az utolsó olasz, aki nagydíjat nyert a Ferrarinak

Ezen a napon, december 23-án született Michele Alboreto, az utolsó olasz, aki futamgyőzelmet szerzett a Ferrarinak. Talán pár évvel tovább maradt az F1-ben, mint kellett volna, aminek egyetlen oka, hogy a versenyzés volt az élete.

Idén az hiányzott Vettelből, ami eddig az erőssége volt

Két fő pontot azonosítottak a Mercedes vezetői, ami oda vezetett, hogy Sebastian Vettel elveszítette a világbajnoki címet. A BBC Radio karácsonyi F1-es összeállításában Toto Wolff és Niki Lauda egyetért abban, hogy a Ferrari németje túlfűtött érzelmei miatt bukta el a vébét.

Ross Brawn Mózesnek képzeli magát a Ferrari elnöke szerint

Sergio Marchionne hadüzenetet küldött, amikor az F1-ből való kilépéssel fenyegetett a Ferrari évzáró vacsoráján. Az olasz istálló elnöke Ross Brawnt, a Liberty egyik igazgatóját pécézte ki magának, aki szerinte úgy dirigál, mintha a Tízparancsolatot hirdetné.

F1 2017: Későn szárnyalt a Red Bull, mélyrepülésben a McLaren

A Formula-1 2017-es idényét összefoglaló cikksorozatunk első részében a Renault, illetve a Honda motorjait használó istállók szezonjára tekintünk vissza, felidézve az egyes csapatok legörömtelibb pillanatait és legnagyobb bosszúságait.

Hiába próbálta megmenteni, csődbe ment Lauda egykori légitársasága

Niki Lauda a Formula–1-ben sikert sikerre halmozott, de az üzleti életben komoly csalódások is érték. Két légitársaságtól kellett pénzügyi okok miatt megválnia, a fapados flyNiki ezen a héten jelentett csődöt.

Verstappen egyetlen célja, hogy világbajnok legyen

Christian Horner szerint Max Verstappen már kiharcolta a neki járó tiszteletet a mezőnyben, ezért nem baj, ha agresszívan versenyez. A holland úgy érzi, idén sem vezetett gyorsabban az előző évekhez képest, csak a tapasztalatából profitált.

Ismét feldübörgött Berger brutális Benettonja Adelaide-ben

Harmincezer látogató előtt rendezték meg a hétvégén az Adelaide-i Motorsport Fesztivált. A legnagyobb látványosságot nyolc régi F1-es autó, köztük Alan Jones világbajnok Williamse és Gerhard Berger 1986-os Benettonja jelentette.

Räikkönen szerint korai még értékelni a Liberty eredményeit

A Ferrari finn világbajnoka szerint még túl kevés idő telt el ahhoz, hogy értékelni lehessen a Liberty Media tevékenységét és reformterveit.

Befogadta az F1 a pilóták biztonsági szervezetét

Hosszú idő után először teljes jogú tagjává fogadta a GPDA-t a Formula–1. 1994 óta először valamennyi aktív F1-es versenyző tagja a pilóták biztonsági szervezetének, amely máris követeli: az F1 a jövőben is sport maradjon, ne show.

A Ferrari volt motorfőnökét is elhalászta a Mercedes

A Ferrari motorfejlesztő részlegének korábbi vezetőjét, Lorenzo Sassit szerezhette meg a Mercedes, akit a nyáron váratlanul fokoztak le tisztségéből. A világbajnok csapat az elmúlt években több elismert szakembert igazolt fő vetélytársától.

A Hondának sem volt leányálom a McLaren-partnerség

A Honda volt fejlesztési főnöke, Haszegava Juszuke szerint a japán gyártó „fellélegzett", miután három sikertelen évadot követően elváltak útjaik a McLarennel.

F1 retró: McLaren rekordot állít, Brabham a kocsiját betolva világbajnok

1959-ben ezen a napon futották az idényzáró Amerikai Nagydíjat, amelyen a későbbi csapatalapító, Bruce McLaren első győzelmét aratta, Jack Brabham pedig "kitikkadt" Cooperjét célba tolva szerezte meg első világbajnoki címét.

Bottas: Többet tanultam idén a Mercedesnél, mint eddig összesen

Valtteri Bottas állítja: többet tanult egy év alatt a Mercedesnél, mint a négy williamses szezonjában összesen. A finn elégedett magával, csapatfőnöke viszont nem bánná, ha 2018-ban tüzesebbé válna a helyzet Hamilton és Bottas között.

Újabb Ferrari-márka, a Maserati is visszatérhet az F1-be

Olasz lapértesülés szerint a Fiat-Chrysler konszern újabb prémiummárkája, a Maserati követheti a nemrég beszállt Alfa Romeót az F1-be. A háromágú villás márka az amerikai Haas F1 Team motor- és technológiai pertnere lehet.

Új jelentkező akadt Kubica helyére a Williamsnél

Az F2-es sorozat idei bronzérmese, Oliver Rowland is beszállt az egyetlen szabad 2018-as Formula-1-es pilótaülésért folyó versengésbe a Williamsnél.

Népszerűbbek az F1-es futamok, mint a focimeccsek

Több mint négymillióan váltottak jegyet az idei F1-es futamokra, ami 8 százalékos nézőszám-növekedést jelent. A nagydíjak átlagosan 200 ezres helyszíni nézőszáma pedig jobb, mint amit az UEFA Bajnokok Ligájában, a Bundesligában, vagy a 2014-es labdarúgó-világbajnokság meccsein mértek – állítja a Liberty.

Ricciardo szuperelőzését választották az év eseményének a rajongók

Az F1-rajongók szavazatai alapján Daniel Ricciardo azerbajdzsáni előzése – amikor két Williamst és egy Renault-t hagyott faképnél egyetlen manőverrel – kapta az év eseménye díjat az FIA párizsi gáláján.

Hullámvasút-szezon végén Verstappen az év személyisége

Egymás után harmadik évben Max Verstappen vehette át az év személyiségének járó díjat az FIA évzáró gáláján, Párizsban.

A Magyar Nagydíj jelentette a fordulópontot Hamilton vb-címéhez

A Magyar Nagydíj legvégén Hamiltonnak át kellett engednie 3. helyét a csapattársának, Bottasnak. Az angol a verseny után tükörbe nézett és megfogadta: többé nem akar ilyen helyzetbe kerülni. Végül ez vezetett negyedik vb-címe megszerzéséhez – derült ki az FIA péntek esti díjátadó ünnepségén, Párizsban.

Hamilton megelőzésénél is volt jobb versenye Sainznak

A spanyol pilóta örömmel aláírta volna az év elején, ha azt mondják neki, ilyen jó szezont fut 2017-ben. Monacóban, egy tökéletes hétvégén maga mögé utasította Hamiltont – mégsem azt tartja a legjobb versenyének.

Prost: A McLaren kellemetlen ügyfele lehet a Renault-nak

Alain Prost szerint jó ütemben fejlődik a Renault, de attól tart, hogy a McLaren jövőre megelőzheti őket a bajnokságban. A franciák F1-es tanácsadója szerint az együttműködés hasznára válik a gyári csapatnak is.

Verstappen a harmadik legjobban kereső F1-pilóta

Húszévesen a mezőny harmadik legjobban kereső tagjává tette Max Verstappent a Red Bull-lal megkötött új szerződése. Csak a két négyszeres világbajnok, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel előzi meg a hollandot.

Félgőzzel avatták fel az F1-es Hírességek Csarnokát

Kilenc Formula-1-es világbajnok, köztük Sir Jackie Stewart, Mario Andretti, Alain Prost és Nigel Mansell részvételével avatták fel a Hírességek Csarnokát a Francia Autóklub párizsi székházában. Ugyanennyi élő világbajnok viszont nem ment el a rendezvényre.

F1 2017: Feleannyi előzést láthattunk, mint tavaly

Tavalyhoz viszonyítva majdnem felére esett vissza az előzések száma 2017-ben a Formula–1-ben, viszont volt olyan verseny, ahol 42-szer tapsolhattunk helycseréknek – derül ki a Pirelli szokásos, szezon végi statisztikáiból.

Változtatnak a pályákon, hogy még izgalmasabb legyen az F1

A Liberty Media vizsgálja, hogyan fokozhatnák tovább a versenyek izgalmait. Ennek érdekében a Formula-1 új tulajdonosa a versenypályák egyes szakaszait átépíttetné, illetve újfajta aszfalttal burkoltatná le. Ross Brawn előrebocsátotta: nem lesz több tripla F1-es hétvége, mint amilyet 2018 júniusára terveznek.

Räikkönen házőrzőnek még jó, de már nem harap

Jobb napjain Kimi Räikkönen még elég gyors ahhoz, hogy a Ferrari pilótája maradjon, de már nem a régi tűzzel versenyez – véli 2007 világbajnokáról a Sky Sports szakkommentátora. Valószínű, hogy 2018 lesz a finn utolsó szezonja a Formula–1-ben.

Hamilton fejben verte meg Vettelt – véli Daniel Ricciardo

Lewis Hamilton a Mercedes kiváló technikája mellett annak köszönheti negyedik világbajnoki címét, hogy fejben erősebb volt, mint Sebastian Vettel – véli Daniel Ricciardo. A Red Bull ausztrálja azt is elárulta, kiket tart a jelenlegi mezőny legjobb pilótáinak.

Olcsó drónnal gyakorolhatjuk a versenyzést

Bár egyre több drónt lehet venni elérhető áron, a versenyzés még drága mulatság. A robotkopterek hatalmas sebességgel ütköznek bele az akadályokba, ha a pilóta még kezdő. Immár van olcsó megoldás a gyakorlásra, ha új sportkarrierbe kezdene.

Micsoda fotó! Überszexi képen pózol az alsógatyás Lewis Hamilton

Szem nem marad szárazon ettől a fotótól: a szexi F1-es macsó, Lewis Hamilton alsógatyás képe minden képzeletünket felülmúlja.

Húsz éve halt meg Ayrton Senna, a Forma1 legendás pilótája

Húsz éve, a Forma1 Imola-i versenypályán halt meg Ayrton Senna, a Forma1 legendás, visszafogott, szupertehetséges brazil úriembere. Sokak számára akkor ért véget a F1 - Sennára emlékezünk.

Hamilton győzött a Hungaroringen

Pályafutása során negyedszer nyert futamot a Hungaroringen Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája, aki a 28. Forma-1-es Magyar Nagydíjon aratott rajt-cél győzelmével beállította a Mogyoródon szintén négyszer diadalmaskodó hétszeres világbajnok Michael Schumacher rekordját.

Visszavonul újra Michael Schumacher, a Forma-1 hétszeres világbajnoka

A német pilóta csütörtökön közölte elhatározását Szuzukában, a hétvégi Japán Nagydíj helyszínén.

Kirabolták és leütötték a F1 főnökét!

A londoni háza előtt támadták meg Bernie Ecclestone-t és brazil barátnőjét.

Daciák F-1-es köntösben

A Sao Pauló-i Autókiállításon mutatják be a Logan és Sandero sportos külsejű változatait. A külsejüket a Renault Forma-1-es csapatának színei inspirálták.

Egy kép: műlábakkal a F1-ben

Palik és Zengő GT3-as Porschéban

Szeptember utolsó, október első hétvégéjén olyan autócsodákat láthatunk testközelből, mint az F1-et leszámítva nem nagyon: FIA GT-versenynek ad otthont a Hungaroring.

Fresh F1 (18+)

Ha lenne pénzünk saját F1-es csapatra, ők lennének a pilóták. Talán nem nyernénk, de ennyi belefér. Tavaly már kiderült, Wiki önmagában is remek a címlapon, de idén a biztonság kedvéért rátettünk még egy (két) lapáttal: most együtt láthatod a Fresht és egy F1-es Toyotát. Ugye minden vágyad teljesült?

A Swift éve - Autó-motor 2005

Hát, írnánk mi azt szívesen, hogy a 2005-ös év az autók, az autózás, az autósok esztendeje volt Magyarországon, de hazudnánk. Drágaság, stagnáló piac, de legalább izgalmas, színesebb paletta. Helyzetkép F1-gyel, ralival, Dakarral, motorral, és némi kötelező sirámmal.

Karthikeyan jövőre nem versenyez az F1-ben

Távozik az idén Jordan, jövőre viszont már Midland néven szereplő Forma-1-es csapattól az indiai Narain Karthikeyan.

Todt távolodik az F1-től

Olasz lapértesülések szerint a Ferrari csapatfőnöke, Jean Todt a jövőben a gyár gazdasági ügyeit fogja intézni.

Alesi csapatfőnökként térhet vissza az F1-be

Az auto, motor und sport című lap információi szerint Jean Alesi lehet a McLaren tervezett B-csapatának főnöke.

Nem temetjük Schumit

Hova tűnt Schumi? - intéztük a kérdést anno értő olvasóinkhoz, akik, Önök pedig válaszoltak, szavaztak, így.

F1-láz a Sportkormányban

Az idei nyolcadik Sportkormányban az autó- és motorsport kedvelői mindent megtalálnak (főleg) az F1-től a ralin, triálon át a 24 órás daytonai versenyig érdekességekkel, balesetekkel, hírességekkel.

Visszavonult az F1 főorvosa

Befejezte Forma-1-es pályafutását Sid Watkins professzor, aki eddig az F1 doktora volt, azaz a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) orvosi bizottságát vezette.

Marad a Ford a WRC-ben

A motorsport-programját költségcsökkentésileg és imidzsileg felülvizsgáló, az F1-ből kivonuló Fordnál bejelentették: a kékoválos márka további négy évre mindenképp marad a ralivébében. Sőt, megszellőztettek egy 2006-os RS-koncepciót is.

A Renault nem ragaszkodik az F1-hez

Az Autosport magazin szerint egy év múlva a Renault is elhagyhatja a Forma-1-et, amennyiben nem csökkennek radikálisan a költségek.

Duval állástalan, Märtin a Peugeot-nál

Miközben arról folynak a tárgyalások, folytassa-e egyáltalán a Ford a WRC-ben, vagy "csak" a Jaguar kékoválosodna az F1-ben, legnagyobb ászuk, az észt Markko Märtin jövőre minden bizonnyal a Peuegot-t erősíti, a belga Francois Duval sorsáról pedig még mit sem tudni.

A tornádók rövid természetrajza

A tornádó egyike a természet leglenyűgözőbb erődemonstrációinak. Minden évben tornádók százai söpörnek végig a földfelszínen, sok millió dolláros károkat okozva, nemritkán emberéletet követelve.

Baumgartner rendületlenül készül az F1-re

Baumgartner Zsolt, az első magyar Forma-1-es pilóta reményét fejezte ki, hogy csupán félreértésről van szó az egyik támogatójával kapcsolatban. A versenyző arra reagált, hogy a MOL Rt. pénteken bejelentette: újra kívánja tárgyalni a pilóta szponzori támogatásának feltételeit.

Rossi meghondázza a Yamahát

A gyorsasági motoros világbajnokság jelenlegi legnagyobbika, a Hondától nemrég a Yamahához igazolt Valentino Rossi számos közeli munkatársát magával viszi, így többen távoznak új csapatától. Az olasz üstökös az F1 felé is kacsintgat, jövőre nagyon kipróbálna már egy Ferrari- vagy egy BAR-szivart.

Rossi ötödik vb-címére hajt

Hétvégén Szuzukában megkezdődik a gyorsasági motoros világbajnokság, a magyar érdekeltségű 125-ös géposztály után összeállításunkban a királykategória, azaz a MotoGP, valamint a 250-es csoport mezőnyével, legjobbjaival foglalkozunk.

Megszűnik a 107 százalékos szabály az F1-ben

Max Mosley, a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke azt szeretné, hogy a jövő héten kezdődő Forma-1-es világbajnokságon televíziós kamerák is jelen lehessenek a versenyzői eligazításon. A FIA vezetője azt is bejelentette, hogy megszűnik a sokat vitatott 107 százalékos szabály.

A jordanes Firmannel teljes az F1 mezőnye

Az angol Ralph Firman három évre szóló szerződést kötött a Jordan-Forddal, így teljessé vált az idei Forma-1-es szezon résztvevőinek névsora.

Újabb radikális változtatások az F1-ben

Költségkímélési szándékkal újabb radikális változásokat vezetnek be a március 9-én kezdődő Forma-1-es világbajnokságban, illetve hosszú távon befolyásolják új szabályokkal a versenyautókkal kapcsolatos kiadásokat.

Tesztelni hívja Rossit a BAR

A MotoGP sztárja, a négyszeres gyorsasági motoros világbajnok Valentino Rossi Forma-1-es autót tesztelhet a BAR-csapat jóvoltából.

Kőkemény fizikum kell az F1-hez

Ausztrália, Malajzia, Brazília, vagyis az év első három futama a téli fejlesztések próbájáról szól, illetve a versenyzőket kínzó forróságról, elképesztő páratartalomról, az embertpróbáló fizikai kihívásról. A Forma-1-es pilóták testére normál versenykörülmények között is a hétköznapi emberre "halálos dózist" mérő erők hatnak, melyek elviselhetősége szélsőséges időjárási viszonyok között messze a fájdalomküszöb fölé kúszik.