dízelautó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autós hír
- német autó
- autóteszt
- újautó-teszt
- prémiumautó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Pár év, és annyi a dízelautóknak
Még az évtized vége elõtt véget érhet a dízelmotorok európai uralma. Túl szigorú környezetvédelmi elõírások jönnek, a gázolaj is egyre drágább lesz.
- címkék:
- dízelautó
- autós hír
- dízelmotor
- Címkefelhõ »
Egy nem létezõ lyukat tömni - BMW 320d Gran Turismo-teszt
A jelek szerint a BMW nem adja fel a rétegmodellek gyártását és a partra vetett bálnának látszó 5-ös GT után, piacra dobta az egy számmal kisebb változatot. A 3-as Gran Turismo árával és méreteivel a 3-as és 5-ös sorozat közötti rést hivatott betölteni, már ha létezik ilyen. Kipróbáltuk.
Kombi, luxusautó, és nem német
Ahhoz képest, hogy a német prémium trió hegemóniája egyre inkább megtörhetetlennek tûnik, újra és újra vannak bátor, a Jaguar esetében ráadásul újult erõvel próbálkozó versenytársak. Szép csöndben a hatodik modellévébe lépõ XF sorozata tavaly november óta új alapmotorral, és ami fontosabb, egy újabb karosszériavariánssal gazdagodott, egyenesen az BMW 520d Touring felségterületére gázolva ezzel.
Insignia light - Opel Astra Sedan 1.7 CDTI-teszt
Eltérõ stratégiát választott az örök rivális wolfsburgiakhoz képest az Opel az alsó-középkategóriás szedán kategóriában. Míg a Jetta egy költségoptimalizált, a Passatra maximum messzirõl hasonlító autó, addig az Astra csomagtartós kivitele lényegében mindent tud, amit a nagyobb testvére.
Lehet, hogy rossz logót tettek rá - Skoda Octavia 2.0 CR TDI DSG-teszt
Ha nem nyomná a lábat a váltókonzol és teleszkópos lenne a motorháztetõ, az új Skoda Octavia lehetne a majdnem tökéletes autó. De az biztos, hogy az elején nyugodtan lehetne Volkswagen-logó is.
Szerencsés flottás - Mazda6 CD150 teszt
Az Év autója szavazáson labdába sem rúgott, a cégautó-beszerzéseken viszont okozhat kínos pillanatokat német és japán nagyágyúknak a Mazda6, hiszen nemcsak dögös, hanem dízelmotorral a kategória legolcsóbb vétele. De nincs valami csapda az apró betûs részben?
Sportautó spórolós apukáknak - Volkswagen Golf GTD
Genfben leplezték le minden idõk legerõsebb és legsportosabb dízel Golfját.
Szenvednek a kutyahideg télben az Opel-dízelek
Az ADAC két autóval is megvizsgálta, hogy a téli dízel üzemanyagok valóban használhatók-e a gyártók által ígért értékekig.
Betegesen vonzódunk a gázolajhoz - Honda Civic 1.6 i-DTEC-menetpróba
Az európai autóvásárlókkal nem lehet minden vackot megvetetni, ráadásul errefelé az a bizzar szokás is dívik, hogy gázolajat nem csak kamionokba és buszokba töltenek, hanem luxusautókba is. Mit lehet ilyenkor csinálni? Egy jó dízelmotort. Most éppen a Honda nyelt egy nagyot Európa kedvéért.
400 lóerõs dízel versenyautó a Mazdától
A 2,2 literes Skyactiv-D motorral szerelt 6-os a januári 24 órás versenyen indul Daytonában.
Egy Mercedes, amelybe alig kell tankolni
Bemutatta története legtakarékosabb modelljét a Mercedes-Benz. Az A180 CDI BlueEfficiency átlagfogyasztása 3,6 liter.
A szépség minden - Opel Insignia ST-teszt
Ha valakit szeretünk, könnyen megbocsájtjuk a hibáit. Az Insignia minden eszközt megragad, hogy magába bolondítson minket, mint egy bombázó, akinél nem számít, hogy nem tud fõzni, mert szívesen mutatkozunk vele. De mi lesz, ha elõbb-utóbb feleségül akarjuk venni?
Benne van a szívünk - Audi A3 Sportback-menetpróba
Magyar motorokkal lép piacra a látszat ellenére vadonatúj Audi A3-as ötajtós változata, hogy megmutassa, egy tökéletesre csiszolt használati tárgyat is lehet szeretni.
Amikor a hegy megy Mohamedhez - Peugeot 301-menetpróba
Ha sorra tûnnek el a vásárlók, sürgõs megoldást kell keresni. Válságban nincs helye flancnak és drága rétegmodelleknek, a nép kívül kicsi, belül nagy, egyszerû, praktikus és megbízható autót akar, mindezt elérhetõ áron. Akinek kedves az élete, ilyenbe fekteti a pénzét, a rövid távú jövõ újra a kis szedánoké. Isten hozott mindenkit a valóságban!
Michael Knight imádná - Citroën DS5 Hybrid4-teszt
Nem lapos, nem kecses, futómûve nem hidrogömbökön ringatózik valahol az út felett, mi mégis ott érezzük magunkat, amikor benne ülünk. A DS névre keresztelt prémiumsorozat megkoronázásaként született DS5-ös dízel hibrid hajtásláncával és retrós ûrhajó stílusával képes egy kis lelket csempészni egy olyan kategóriába, ami egyáltalán nem is létezik.
Teherautó-motor a 26 milliós sportkocsiban
Bemutatta új sportkocsiját, az Iceni Grand Tourert a brit Trident Performance Vehicles. Az autóba 6,6 literes dízelmotor került.
Utálnák a dízelmotort a Rolls-Royce-vevõk
A Rolls-Royce megkérdezte ügyfeleitõl, vevõk lennének-e egy erõs dízelmotorral szerelt modellre. Nem kapott támogatást az ötlet.
Erre büszkék lehetünk - Kia Optima 1.7 CRDi EX Premium-teszt
Ha nem Kia-embléma lenne rajta, felforgatná a középkategóriát az Optima. A közel ötméteres szedánnál jelenleg nincs mutatósabb modellje a koreai márkának, ráadásul mi is büszkék lehetünk rá: formavilágát a magyar Kovács Miklós tervezte.
Kormány, váltás - Peugeot 208 1.6 e-HDi-teszt
Csak a Ferrarikban van kisebb kormánykerék, mint az új Peugeot 208-asban. A 207-es sikkes utódja sok területen a kiskategória legjobbjaival is felveszi a versenyt, de sajnos zavaró zörgéseivel és a gyatra kézi váltójával lerontja az egyébként pozitív összképet.
Elkoboznák az összes milánói dízelautót
Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) kutatói rákkeltõnek találták a dízelüzemû gépkocsik kipufogógázát, az olasz fogyasztóvédelmi szervezet erre hivatkozva hadat üzent ezeknek az autóknak.
- címkék:
- dízelautó
- autós hír
- kipufogógáz
- Címkefelhõ »
Ez aztán a forradalom - Mazda CX-5 CD150 AWD-teszt
Kétliteres benzinmotorral és automata váltóval sem okozott csalódást a Skyactiv-technológiás Mazda CX-5, de valami hiányzott belõle. A 2,2 literes dízel mindent pótol, a gyengébb változat is meggyõzõ.
Szántóföldön kívüli - Mitsubishi Outlander-menetpróba
Az Outlander harmadik generációja lemondott a vagány arcáról egy szelídebbért, a francia dízelrõl egy saját fejlesztésû gázolajosért és a duplakuplungos váltóról egy hagyományos automatáért. A világautónak szánt Mitsubishit az alapoktól tervezték újra, hogy felvehesse a versenyt a prémium kategória felé tartó ellenfeleivel, közben megtartotta a városi és a valódi terepjárók között egyensúlyozó, felemás egyéniségét.
Dízel Q5-össel válaszolt az Audi a BMW-nek
Elkészült elsõ dízelmotoros S modelljével az Audi. Az SQ5 TDI 313 lóerõs, legnagyobb nyomatéka 650 Nm.
Rejtett forradalom - Mazda CX-5-menetpróba
Lehet, hogy senki sem nézné ki belõle, de a CX-5-ös új fejezetet nyit a Mazda történetében. Vezettük a cég elsõ autóját, melynek minden fõdarabját a Skyactiv technológiával tervezték, hogy hókuszpókusz nélkül is könnyû, tiszta üzemû és takarékos legyen. Közben megtartották a zoom-zoom érzést, új formanyelvet bevezetõ külsejét pedig a gepárdról mintázták. A japánok erre költötték minden spórolt pénzüket, és a befektetés máris megtérülni látszik.
Céges Mondeo helyett - Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol-teszt
A kétliteres dízel Avensis az a modell, amellyel a Toyota komolyan betörhet a flottapiacra. Szebb, jobb, mint az elõd, de ami lényegesebb: kevesebbet fogyaszt és olcsóbb is.
Franciaországból jön az új Mercedes furgon
A Citan néven bemutatott kisáruszállító nem más, mint a Renault Kangoo átcímkézett változata. A kis furgon háromféle tengelytávval, három karosszériaváltozatban, négyféle motorral kerül piacra év végétõl.
Négy henger ma már luxus - Peugeot 208-menetpróba
Milyen a jó kisautó? Elõször is tényleg kicsi, a lágyzselatin kapszulák gyorsaságával hat a nõi szívekre, keveset fogyaszt, nem kerül sokba és jó vezetni, hogy néha a férfiak is elvigyék egy körre. A franciák ilyennek szánták a 208-ast, melyet a nulláról terveztek és szeretnék, ha újra a kiskategória kedvence lenne.
Ennek már az árát is elkérik- Hyundai i40 1.7 CRDi-teszt
Az új i40 szedán semmivel nem rosszabb, mint a hasonló méretû európai és japán konkurensei, ami egyrészt óriási teljesítmény, hogy az utóbbi néhány évben idáig jutott a koerai autógyártás, ám a Hyundai nem csupán a technikai fejlesztésekben, hanem az árszabásban is nagyot lépett elõre. Talán nagyobbat is a kelleténél.
Kabrió is készül az új VW Passatból
Két éven belül jön a német középkategóriás új generációja. A megszokott szedán és a kombi mellett kupét és kabriót is terveznek, jön egy új 170 lóerõs biturbó dízel, és konnektoros hibrid is lesz belõle.
Dr. Anisits Ferenc: Mi a dízelbõl egy BMW-t csináltunk
Megkérdeztük a BMW dízelprogramjának korábbi vezetõjét, dr. Anisits Ferencet, hogy mi a véleménye a világ elsõ háromturbós dízelmotorjáról, amelyet nemrég mutattak be a BMW M550d-ben. A szakmában csak dízelpápaként ismert szolnoki születésû mérnök a motorok fejlõdési lehetõségeirõl is beszélt. Szerinte a hagyományos dízelkonstrukció még mindig sok hátrányos megoldást rejt, fontos technológiai fejlõdési lépcsõ lenne például a forgódugattyús motor elterjedése.
Turbómotort kap a frissített Chevrolet Cruze
A kombi karosszériával együtt egy 1,4-es turbós benzinessel és egy 1,7-es dízelmotorral bõvül a Chevrolet Cruze kínálata. Genfben egy okos szórakoztató rendszert is bemutat a márka.
Nyugdíjasként imádni fogom - BMW 640d-teszt
Megtaláltam távoli öregkorom tökéletes autóját. Nyugdíjasként nem virgonc élményautóra, hanem elegáns luxuskocsira vágyom majd. Akkor már nem adrenalinra, hanem a perc örömére vadászom, de sokkal boldogabb leszek, mint a többiek az elektromos buborékaikban, mert én igazi autót, egy kupét vezetek. Minden alkalommal öt évet fiatalodok, ha egy kicsit keresztbe csúsztatom a 6-ost és még az addigra úri huncutságnak számító gázolajból sem kell túl sokat rendelnem bele az eBay-rõl.
Nesze neked, Prius - Peugeot 508 RXH-menetpróba
Sokáig ígérgette a Peugeot a dízel hibridet, de állta a szavát, 2012-re már a második gázolajjal és amperrel spóroló modelljük vált valóra. Jelenleg az 508 RXH képvisel mindent, amit csak tudhat ma egy Peugeot. A márka legnagyobb, legdrágább és legfejlettebb modellje, egyszerre kombi és SUV, az Audi-hasonmásverseny nagy reménysége, de vajon ez a technika tényleg megmenti a jövõt, vagy várni kell tovább a nagy áttörésre?
Többet ér egy Focusnál? - Volvo V60 1.6 dízel-teszt
Kinek kell egy autó, amely kívül nagy, belül kicsi? Kombi, de alig van csomagtartója. Sportos, de halálosan nyugalmas. Olyan autó, amelyet prémiumnak szántak, spórolásból mégis kis dízelt tettek bele. Középkategóriás, de alig tud többet egy kompaktnál. Azt hitték, bedõlünk neki? Jól hitték. A Volvo V60 Drive nem tökéletes, de annál meggyõzõbb autó.
Nagyobb, keményebb és könnyebb az új A6 Allroad
Terepes kiegészítõkkel, megemelt hasmagassággal, légrugóval és csúcsmotorokkal jön az A6 Allroad harmadik generációja.
Bele tudnék nyugodni - Mazda3 1.6 dízel-teszt
Elõször hiányoltam belõle az elalvásra figyelmeztetõ rendszert, azt hittem, szemhéjam a Palmatex erejével ragad majd le útközben, aztán elfordítottam a slusszkulcsot. És én még azt hittem, nem lesz mondanivalóm a dízel 3-asról, de a kis szedán tartogatott még meglepetéseket. A PSA-féle 1,6-os ugyanis alkalmas rá, hogy alapot adjon a dízelekrõl elterjedt sztereotípiáknak.
Ferry Porsche legszebb álma - Porsche Panamera dízel-menetpróba
Porsche limuzin - nocsak? Ötajtós Porsche limuzin - mi a csoda? Ötajtós dízel Porsche limuzin - megõrültek ezek? Ötajtós dízel Porsche limuzin Audi motorral - hová lesz a világ? Kipróbáltuk a szentségtörõ kivitelt, hogy kiderítsük, érdemes-e a stuttgarti jelvényre a spórolós Panamera, melyre jelenleg több vevõnek fáj a foga, mint a cég bármelyik klasszikus sportkocsijára.
Jövõre jön a Volvo konnektoros dízel hibridje
2012 novemberében kezdik gyártani a V60-as otthon is tölthetõ, szupertakarékos változatát, a D6-ost. Színt nem lehet választani, de háromféle üzemmódban is vezethetõ a világújdonság.
Bemutatkozik duplaturbós dízel az Opel Insigniában
Már az Insignia megjelenésékor ígérték, de csak most jelenik meg az Opel kínálatában az Opel duplaturbós turbódízele. A 195 lóerõs motor 4,9 liter/100 km-es kombinált átlagfogyasztásra képes.
Dízel lehet az új csúcs-Golf
A Volkswagen R-modelljeit kifejlesztõ részleg vezetõje szerint a dízelmotorok jelenthetik a jövõt.
Hibrid is készül a kütyükkel telezsúfolt új Mondeóból
Világautóként jön 2013-ban a Ford új nagyautója, árcsökkentést és olcsó extrákat ígérnek.
Drágán spórol - Citroën C3 e-HDi-teszt
Csak egy dízelmotor és egy start-stop rendszer kell, és máris kész a hibrid autó, legalábbis a Citroën szerint. A franciák már ezt az összeállítást is elég ütõsnek érzik ahhoz, hogy mikrohibridnek hívják. Nekünk viszont nem kell elhinnünk minden jól csengõ reklámszlogent ahhoz, hogy megtaláljuk a piac egyik legjobb városi kisautóját, a hókuszpókuszok nélkül is spóroló C3-ast. Csak ne lenne ilyen drága!
Bemutatkozott a vadonatúj Peugeot 208-as
Kisebb, könnyebb és zöldebb lett a kisautó új generációja. A franciák forradalmi újdonságokat ígérnek, és a legnépszerûbb elõdeinek sikerét várják a 208-astól.
C4-nek jó lett volna - Citroën DS4-duplateszt
Egészen más autó, mint olcsóbb testvére, de nem üt akkorát, hogy önmagában megállja a helyét. Ha C4-nek hívnák, hiteles Citroën lenne, saját karakterrel és bájos hibákkal, de prémiumautónak készült, annak pedig nem elég eredeti, így kisebb-nagyobb hiányosságai is inkább bosszantóak. Turbós benzinessel és dízelmotorral is teszteltük a kategóriák között elveszett DS4-et.
Franciának drága - Peugeot 308 eHDi-teszt
Kényelmes, csendes és keveset fogyaszt. Csupán ezen tulajdonságai alapján nyerõ választásnak tûnhet a Peugeot 308-as takarékos változata, de akárcsak a kisugárzása, az ára is átlagos.
Nem csak nyugdíjasoknak - Mercedes B osztály menetpróba
Ára miatt itthon nem lesz népautó, mégis büszkék lehetünk az új magyar autóra. Kecskeméten már jövõre készül a Mercedes-Benz B osztály második generációja. A prémium kompaktok között induló Mercivel csupa jó dolog történt a generációváltáskor, sokkal jobb és szerethetõbb lett, mint valaha, de javítanivaló is maradt a modellfrissítésre.
Pénteken mutatják be az új 3-as BMW-t
A Frankfurti Autószalonra nem vitték el legfontosabb újdonságukat a bajorok, az új 3-as BMW bemutatóját késõbbre halasztották. Már csak kettõt kell aludni, hogy minden kiderüljön a népszerû sportlimuzinról. A BMW élõ internetes adásban leplezi le az F30-as kódjelû hatodik generációt.
A szimuláns, a sokkoló és az eminens - Audi A6 3.0 TDI quattro-teszt
Az eladásakor betegséget szimuláló A6 (2000-es) és egy sokat látott Audi-tulajdonost is sokkoló másik A6 (2005-ös) társaságában mutatjuk be a legújabb A6-ost. Még hogy nem karakteres személyiségek az Audik?
Vad modorosok - Audi A5 család-menetpróba
Az Audi A5 kupé és kabrió az A6-osodás, vagyis a modellfrissítés után még többet tud, és a külseje is szigorúbb lett. A családosokat a Sportback, a benzinvérûeket pedig a kétajtós bolondíthatja meg. Néha egy kimért úriember is bulizhat egy nagyot, persze csak módjával, erre a 333 lóerõs S5 a legjobb választás.