Darabjaira hullhat a Volkswagen

Akár bele is rokkanhat a Volkswagen a napokban kirobbant botrányba. A befektetők és a piaci elemzők is csak sötétben tapogatóznak, de ahogy egyre több részletre fény derül, az csak tovább súlyosbítja a német autóipari óriás kálváriáját. A csalással lebukott konszern jövője Európa legnagyobb gazdaságára is komoly hatással lehet: már olyan vélemény is hallható, hogy az ügy a németeknek a görög válságnál is nagyobb problémát jelenthet.

Már jelentkeznek a VW-botrány tovagyűrűző hatásai

A Volkswagen emissziós hamisítási botrányának a hatása már a fémpiacokat is elérte, a platina ára hat és fél éves mélypontra esett szerdán napközben Londonban.

Én vagyok a részecskeszűrő

Az Euro 5-ös károsanyag-kibocsátási norma bevezetése után általánossá vált a részecskeszűrők alkalmazása a dízelmotoros autókban, de már sok Euro 4-es modellbe is beszerelték. Jó kis csapda lehet azoknak, akik külföldről hoznak be használt autót.

Jöhetnek a kétütemű Renault-k

Hadjárat indul a dízelautók ellen Franciaországban

Több az eladó dízelautó, mint a benzines

A dízelek füstje mérgezi Európát

A londoni légszennyezettség magasabb a pekinginél, legalábbis ami a veszélyes nitrogén-dioxid koncentrációját illeti. Több európai nagyvárosban is aggasztó a helyezet.

Milyen egy Toyota BMW-motorral?

Franciaországban találták ki a formáját, Törökországban szerelik össze, a motorja Ausztriában készül, de gyártanak hozzá alkatrészeket nálunk is. Kipróbáltuk.

Nyomokban sportosságot is tartalmaz - BMW 520d-teszt

Nyugaton visszafogott ökoautós, itthon „nem telt neki nagyobb motorra” imidzse van a 20d feliratnak az ötös BMW fenekén. Pedig nem is olyan régen még egy 530d tudta ugyanezt.

Ringasd el magad! - Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDi-teszt

A Robotzsaru-arcú Citroën C4 Picasso új színt hozott az egyterű-kategóriába, de egy kicsit lehetett volna még csiszolni rajta. Francia autó ide vagy oda, a futómű túl puha.

Pár év, és annyi a dízelautóknak

Még az évtized vége előtt véget érhet a dízelmotorok európai uralma. Túl szigorú környezetvédelmi előírások jönnek, a gázolaj is egyre drágább lesz.

Egy nem létező lyukat tömni - BMW 320d Gran Turismo-teszt

A jelek szerint a BMW nem adja fel a rétegmodellek gyártását és a partra vetett bálnának látszó 5-ös GT után, piacra dobta az egy számmal kisebb változatot. A 3-as Gran Turismo árával és méreteivel a 3-as és 5-ös sorozat közötti rést hivatott betölteni, már ha létezik ilyen. Kipróbáltuk.

Kombi, luxusautó, és nem német

Ahhoz képest, hogy a német prémium trió hegemóniája egyre inkább megtörhetetlennek tűnik, újra és újra vannak bátor, a Jaguar esetében ráadásul újult erővel próbálkozó versenytársak. Szép csöndben a hatodik modellévébe lépő XF sorozata tavaly november óta új alapmotorral, és ami fontosabb, egy újabb karosszériavariánssal gazdagodott, egyenesen az BMW 520d Touring felségterületére gázolva ezzel.

Insignia light - Opel Astra Sedan 1.7 CDTI-teszt

Eltérő stratégiát választott az örök rivális wolfsburgiakhoz képest az Opel az alsó-középkategóriás szedán kategóriában. Míg a Jetta egy költségoptimalizált, a Passatra maximum messziről hasonlító autó, addig az Astra csomagtartós kivitele lényegében mindent tud, amit a nagyobb testvére.

Lehet, hogy rossz logót tettek rá - Skoda Octavia 2.0 CR TDI DSG-teszt

Ha nem nyomná a lábat a váltókonzol és teleszkópos lenne a motorháztető, az új Skoda Octavia lehetne a majdnem tökéletes autó. De az biztos, hogy az elején nyugodtan lehetne Volkswagen-logó is.

Szerencsés flottás - Mazda6 CD150 teszt

Az Év autója szavazáson labdába sem rúgott, a cégautó-beszerzéseken viszont okozhat kínos pillanatokat német és japán nagyágyúknak a Mazda6, hiszen nemcsak dögös, hanem dízelmotorral a kategória legolcsóbb vétele. De nincs valami csapda az apró betűs részben?

Sportautó spórolós apukáknak - Volkswagen Golf GTD

Genfben leplezték le minden idők legerősebb és legsportosabb dízel Golfját.

Szenvednek a kutyahideg télben az Opel-dízelek

Az ADAC két autóval is megvizsgálta, hogy a téli dízel üzemanyagok valóban használhatók-e a gyártók által ígért értékekig.

Betegesen vonzódunk a gázolajhoz - Honda Civic 1.6 i-DTEC-menetpróba

Az európai autóvásárlókkal nem lehet minden vackot megvetetni, ráadásul errefelé az a bizzar szokás is dívik, hogy gázolajat nem csak kamionokba és buszokba töltenek, hanem luxusautókba is. Mit lehet ilyenkor csinálni? Egy jó dízelmotort. Most éppen a Honda nyelt egy nagyot Európa kedvéért.

400 lóerős dízel versenyautó a Mazdától

A 2,2 literes Skyactiv-D motorral szerelt 6-os a januári 24 órás versenyen indul Daytonában.

Egy Mercedes, amelybe alig kell tankolni

Bemutatta története legtakarékosabb modelljét a Mercedes-Benz. Az A180 CDI BlueEfficiency átlagfogyasztása 3,6 liter.

A szépség minden - Opel Insignia ST-teszt

Ha valakit szeretünk, könnyen megbocsájtjuk a hibáit. Az Insignia minden eszközt megragad, hogy magába bolondítson minket, mint egy bombázó, akinél nem számít, hogy nem tud főzni, mert szívesen mutatkozunk vele. De mi lesz, ha előbb-utóbb feleségül akarjuk venni?

Benne van a szívünk - Audi A3 Sportback-menetpróba

Magyar motorokkal lép piacra a látszat ellenére vadonatúj Audi A3-as ötajtós változata, hogy megmutassa, egy tökéletesre csiszolt használati tárgyat is lehet szeretni.

Amikor a hegy megy Mohamedhez - Peugeot 301-menetpróba

Ha sorra tűnnek el a vásárlók, sürgős megoldást kell keresni. Válságban nincs helye flancnak és drága rétegmodelleknek, a nép kívül kicsi, belül nagy, egyszerű, praktikus és megbízható autót akar, mindezt elérhető áron. Akinek kedves az élete, ilyenbe fekteti a pénzét, a rövid távú jövő újra a kis szedánoké. Isten hozott mindenkit a valóságban!

Michael Knight imádná - Citroën DS5 Hybrid4-teszt

Nem lapos, nem kecses, futóműve nem hidrogömbökön ringatózik valahol az út felett, mi mégis ott érezzük magunkat, amikor benne ülünk. A DS névre keresztelt prémiumsorozat megkoronázásaként született DS5-ös dízel hibrid hajtásláncával és retrós űrhajó stílusával képes egy kis lelket csempészni egy olyan kategóriába, ami egyáltalán nem is létezik.

Teherautó-motor a 26 milliós sportkocsiban

Bemutatta új sportkocsiját, az Iceni Grand Tourert a brit Trident Performance Vehicles. Az autóba 6,6 literes dízelmotor került.

Utálnák a dízelmotort a Rolls-Royce-vevők

A Rolls-Royce megkérdezte ügyfeleitől, vevők lennének-e egy erős dízelmotorral szerelt modellre. Nem kapott támogatást az ötlet.

Erre büszkék lehetünk - Kia Optima 1.7 CRDi EX Premium-teszt

Ha nem Kia-embléma lenne rajta, felforgatná a középkategóriát az Optima. A közel ötméteres szedánnál jelenleg nincs mutatósabb modellje a koreai márkának, ráadásul mi is büszkék lehetünk rá: formavilágát a magyar Kovács Miklós tervezte.

Kormány, váltás - Peugeot 208 1.6 e-HDi-teszt

Csak a Ferrarikban van kisebb kormánykerék, mint az új Peugeot 208-asban. A 207-es sikkes utódja sok területen a kiskategória legjobbjaival is felveszi a versenyt, de sajnos zavaró zörgéseivel és a gyatra kézi váltójával lerontja az egyébként pozitív összképet.

Elkoboznák az összes milánói dízelautót

Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) kutatói rákkeltőnek találták a dízelüzemű gépkocsik kipufogógázát, az olasz fogyasztóvédelmi szervezet erre hivatkozva hadat üzent ezeknek az autóknak.

Ez aztán a forradalom - Mazda CX-5 CD150 AWD-teszt

Kétliteres benzinmotorral és automata váltóval sem okozott csalódást a Skyactiv-technológiás Mazda CX-5, de valami hiányzott belőle. A 2,2 literes dízel mindent pótol, a gyengébb változat is meggyőző.

Szántóföldön kívüli - Mitsubishi Outlander-menetpróba

Az Outlander harmadik generációja lemondott a vagány arcáról egy szelídebbért, a francia dízelről egy saját fejlesztésű gázolajosért és a duplakuplungos váltóról egy hagyományos automatáért. A világautónak szánt Mitsubishit az alapoktól tervezték újra, hogy felvehesse a versenyt a prémium kategória felé tartó ellenfeleivel, közben megtartotta a városi és a valódi terepjárók között egyensúlyozó, felemás egyéniségét.

Dízel Q5-össel válaszolt az Audi a BMW-nek

Elkészült első dízelmotoros S modelljével az Audi. Az SQ5 TDI 313 lóerős, legnagyobb nyomatéka 650 Nm.

Rejtett forradalom - Mazda CX-5-menetpróba

Lehet, hogy senki sem nézné ki belőle, de a CX-5-ös új fejezetet nyit a Mazda történetében. Vezettük a cég első autóját, melynek minden fődarabját a Skyactiv technológiával tervezték, hogy hókuszpókusz nélkül is könnyű, tiszta üzemű és takarékos legyen. Közben megtartották a zoom-zoom érzést, új formanyelvet bevezető külsejét pedig a gepárdról mintázták. A japánok erre költötték minden spórolt pénzüket, és a befektetés máris megtérülni látszik.

Céges Mondeo helyett - Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol-teszt

A kétliteres dízel Avensis az a modell, amellyel a Toyota komolyan betörhet a flottapiacra. Szebb, jobb, mint az előd, de ami lényegesebb: kevesebbet fogyaszt és olcsóbb is.

Franciaországból jön az új Mercedes furgon

A Citan néven bemutatott kisáruszállító nem más, mint a Renault Kangoo átcímkézett változata. A kis furgon háromféle tengelytávval, három karosszériaváltozatban, négyféle motorral kerül piacra év végétől.

Négy henger ma már luxus - Peugeot 208-menetpróba

Milyen a jó kisautó? Először is tényleg kicsi, a lágyzselatin kapszulák gyorsaságával hat a női szívekre, keveset fogyaszt, nem kerül sokba és jó vezetni, hogy néha a férfiak is elvigyék egy körre. A franciák ilyennek szánták a 208-ast, melyet a nulláról terveztek és szeretnék, ha újra a kiskategória kedvence lenne.

Ennek már az árát is elkérik- Hyundai i40 1.7 CRDi-teszt

Az új i40 szedán semmivel nem rosszabb, mint a hasonló méretű európai és japán konkurensei, ami egyrészt óriási teljesítmény, hogy az utóbbi néhány évben idáig jutott a koerai autógyártás, ám a Hyundai nem csupán a technikai fejlesztésekben, hanem az árszabásban is nagyot lépett előre. Talán nagyobbat is a kelleténél.

Kabrió is készül az új VW Passatból

Két éven belül jön a német középkategóriás új generációja. A megszokott szedán és a kombi mellett kupét és kabriót is terveznek, jön egy új 170 lóerős biturbó dízel, és konnektoros hibrid is lesz belőle.

Dr. Anisits Ferenc: Mi a dízelből egy BMW-t csináltunk

Megkérdeztük a BMW dízelprogramjának korábbi vezetőjét, dr. Anisits Ferencet, hogy mi a véleménye a világ első háromturbós dízelmotorjáról, amelyet nemrég mutattak be a BMW M550d-ben. A szakmában csak dízelpápaként ismert szolnoki születésű mérnök a motorok fejlődési lehetőségeiről is beszélt. Szerinte a hagyományos dízelkonstrukció még mindig sok hátrányos megoldást rejt, fontos technológiai fejlődési lépcső lenne például a forgódugattyús motor elterjedése.

Nyugdíjasként imádni fogom - BMW 640d-teszt

Megtaláltam távoli öregkorom tökéletes autóját. Nyugdíjasként nem virgonc élményautóra, hanem elegáns luxuskocsira vágyom majd. Akkor már nem adrenalinra, hanem a perc örömére vadászom, de sokkal boldogabb leszek, mint a többiek az elektromos buborékaikban, mert én igazi autót, egy kupét vezetek. Minden alkalommal öt évet fiatalodok, ha egy kicsit keresztbe csúsztatom a 6-ost és még az addigra úri huncutságnak számító gázolajból sem kell túl sokat rendelnem bele az eBay-ről.

Turbómotort kap a frissített Chevrolet Cruze

A kombi karosszériával együtt egy 1,4-es turbós benzinessel és egy 1,7-es dízelmotorral bővül a Chevrolet Cruze kínálata. Genfben egy okos szórakoztató rendszert is bemutat a márka.

Nesze neked, Prius - Peugeot 508 RXH-menetpróba

Sokáig ígérgette a Peugeot a dízel hibridet, de állta a szavát, 2012-re már a második gázolajjal és amperrel spóroló modelljük vált valóra. Jelenleg az 508 RXH képvisel mindent, amit csak tudhat ma egy Peugeot. A márka legnagyobb, legdrágább és legfejlettebb modellje, egyszerre kombi és SUV, az Audi-hasonmásverseny nagy reménysége, de vajon ez a technika tényleg megmenti a jövőt, vagy várni kell tovább a nagy áttörésre?

Többet ér egy Focusnál? - Volvo V60 1.6 dízel-teszt

Kinek kell egy autó, amely kívül nagy, belül kicsi? Kombi, de alig van csomagtartója. Sportos, de halálosan nyugalmas. Olyan autó, amelyet prémiumnak szántak, spórolásból mégis kis dízelt tettek bele. Középkategóriás, de alig tud többet egy kompaktnál. Azt hitték, bedőlünk neki? Jól hitték. A Volvo V60 Drive nem tökéletes, de annál meggyőzőbb autó.

Nagyobb, keményebb és könnyebb az új A6 Allroad

Terepes kiegészítőkkel, megemelt hasmagassággal, légrugóval és csúcsmotorokkal jön az A6 Allroad harmadik generációja.

Bele tudnék nyugodni - Mazda3 1.6 dízel-teszt

Először hiányoltam belőle az elalvásra figyelmeztető rendszert, azt hittem, szemhéjam a Palmatex erejével ragad majd le útközben, aztán elfordítottam a slusszkulcsot. És én még azt hittem, nem lesz mondanivalóm a dízel 3-asról, de a kis szedán tartogatott még meglepetéseket. A PSA-féle 1,6-os ugyanis alkalmas rá, hogy alapot adjon a dízelekről elterjedt sztereotípiáknak.

Ferry Porsche legszebb álma - Porsche Panamera dízel-menetpróba

Porsche limuzin - nocsak? Ötajtós Porsche limuzin - mi a csoda? Ötajtós dízel Porsche limuzin - megőrültek ezek? Ötajtós dízel Porsche limuzin Audi motorral - hová lesz a világ? Kipróbáltuk a szentségtörő kivitelt, hogy kiderítsük, érdemes-e a stuttgarti jelvényre a spórolós Panamera, melyre jelenleg több vevőnek fáj a foga, mint a cég bármelyik klasszikus sportkocsijára.

Jövőre jön a Volvo konnektoros dízel hibridje

2012 novemberében kezdik gyártani a V60-as otthon is tölthető, szupertakarékos változatát, a D6-ost. Színt nem lehet választani, de háromféle üzemmódban is vezethető a világújdonság.

Bemutatkozik duplaturbós dízel az Opel Insigniában

Már az Insignia megjelenésékor ígérték, de csak most jelenik meg az Opel kínálatában az Opel duplaturbós turbódízele. A 195 lóerős motor 4,9 liter/100 km-es kombinált átlagfogyasztásra képes.