Gigantikus csomagtartót ad az új Skoda Fabia kombi

Ebben már hátul is lehet terpeszkedni - Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi-teszt

A Peugeot 308 kombival nehéz mellényúlni: legalább olyan jól néz ki, mint a sima ötajtós, és még normális méretű hátsó lábtér is van benne. Csak a világos kárpit felejtős, de az nagyon.

Ennyire látványos egyterű autó még nem volt

Ha kevesebbet fogyasztana, olajkút lenne - Seat Leon ST 1.6 TDI-teszt

Mennyit fogyaszt? Öt litert. Mennyire izgalmas? Nem nagyon. A Seat Leon kombi ennek ellenére méltatlanul alulértékelt - csak sajnos nem árban.

Vadonatúj motorok a frissített Ford C-Maxban

Aston Martin-arcú lett a nagy családi Ford

Még hogy a golfozás nem úri sport - Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI-teszt

Eddig kissé esetlen volt a Golf felpumpált változata, de az új Sportsvan ügyesebb formatervvel és Év autója alapokon indul harcba azok kegyeiért, akik ódzkodnak a kombiktól és a hétüléses egyterűektől. Csakhogy erős motorral és extrákkal teletömve tízmillió forintba kerül, ezzel pedig a népautók helyett a presztízsmárkák ligájában játszik. 

4,6 másodperc alatt százon a Jaguar-kombi

Földgázzal megy a Skoda Octavia

A franciák is tudnak nagy puttonyt csinálni

Márciusban, a Genfi Autószalonon bemutatkozik a Peugeot 308 SW. A kombi csomagtartója 610 literes.

Ez a pite harmadszor felmelegítve is jó - Seat Leon ST-menetpróba

Ha nem mondják, hogy kombi, szinte fel sem tűnik. A Seat Leonból készített családi modell a költséghatékonyságra dolgozás iskolapéldája, de emiatt a világon semmi szégyenkeznivalója sincs. És ez az első Seat, amely panoráma üvegtetővel is rendelhető.

Ringasd el magad! - Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDi-teszt

A Robotzsaru-arcú Citroën C4 Picasso új színt hozott az egyterű-kategóriába, de egy kicsit lehetett volna még csiszolni rajta. Francia autó ide vagy oda, a futómű túl puha.

Ezt egy dízel is megirigyelné - Skoda Octavia kombi 1.4 TSI-teszt

Sokadik találkozásra sem lehet csalódni az új Skoda Octaviában. Hogyan is lehetne: majdnem olyan, mint a Golf, az alkatrészek nagy része ugyanaz, csak kevesebbet kell fizetni érte. A kombira az 1,4-es benzinessel különösen rá lehet kívánni.

Jó, hogy hátul is melegít - Hyundai ix35 2.0 CRDi 4x4-teszt

Frissítettnek hívják, de ránézésre pont ugyanolyan, mint az elődje. Az ix35-öst a gyári hátsó ülésfűtés emeli ki a kategóriából, a futóműve komfortos.

Ebben még az üvegtető is kötelező - Ford Tourneo Connect-menetpróba

A legolcsóbb egyterűek általában haszonjárműként kezdik a karrierjüket. Ettől még egyáltalán nem rosszak, de fel kell készülni néhány kompromisszumra. A Ford Tourneo Connectben például akkora a belmagasság, mint egy kisebb szobában, de egész jó vezetni.

Százmilliós, mégis olcsó családi autó

A feltámasztott Datsun bemutatta második modelljét, a GO+ egyterűt.

Nincs többé Golf Plus, de van Golf Sportsvan

A Frankfurti Autószalonon leplezi le a Golf Plus utódját a Volkswagen.

A Golfot is kenterbe veri a Civic kombi

Csak szeptemberben tartja az új Civic kombi világpremierjét a Honda, de a hivatalos fotók és adatok máris itt vannak róla.

Már kombi is van a Seat Leonból

587 literes csomagtartóval érkezik a Leon ST, januártól kapható.

Opel Insignia terepre

Patkólámpák a hétüléses Citroën C4 Picassón

Bemutatta a C4 Picasso hétüléses változatát a Citroën. Kicsit változott a formaterv.

Irányíthatatlanná válhatnak az Opel Merivák

A Robotzsaru visszatért - Citroën C4 Picasso-menetpróba

Unalmas a kompakt egyterűek mezőnye? A Citroën jól bebizonyítja, hogy ez hatalmas tévedés: az új C4 Picasso formája annyira más, mint a többieké, hogy egyszerűen muszáj szeretni.

Itt az új Toyota Corolla

Sokkal izgalmasabb csomagolást kapott a világ legkelendőbb autója.

Az első képek a Skoda Rapid kombiról

Eddig nem sokat beszélt a ferde hátú Rapidról a Skoda. Itt vannak az első kiszivárgott képek a kombiról.  

Van ennél racionálisabb választás? - Skoda Octavia kombi-menetpróba

A csomagtartója már 610 literes, a hátsó lábtér még nagyobb, mint volt. Kipróbáltuk az új Skoda Octavia kombiváltozatát, amelyért máris tolonganak a hazai vevők. És még üvegtető is van hozzá.

Lehet, hogy rossz logót tettek rá - Skoda Octavia 2.0 CR TDI DSG-teszt

Ha nem nyomná a lábat a váltókonzol és teleszkópos lenne a motorháztető, az új Skoda Octavia lehetne a majdnem tökéletes autó. De az biztos, hogy az elején nyugodtan lehetne Volkswagen-logó is.

Robotarcú a Citroën új családi autója

Korábbi kémfotók már elárulták, hogy milyen lesz az új Citroën C4 Picasso, de a formán kívül is vannak érdekességei az egyterűnek. Például kisebb, mégis tágasabb.

Egyre nehezebb a dolga - Toyota RAV4-menetpróba

Valaha a kategóriájának egyik megteremtője volt, ma viszont több és elszántabb ellenfele van, mint Silvio Berlusconinak és Hajdú Péternek együttvéve. Kipróbáltuk a negyedik generációs Toyota RAV4-et, amely nagyobb és karakteresebb lett elődeinél, de nagy kérdés, hogy ez elég lesz-e ebben a tülekedésben a SUV-ok között.

Csupaüveg egyterű a Fordtól

Genfben leleplezte a Renault Kangoo riválisának szánt új egyterűjét a Ford. A Tourneo Courieren jól mutat az egységes márkaarculat.

Egy újabb Golf meglepetések nélkül

Genfben bemutatkozik a hetedik generációs Golf kombi, vagyis Variant változata. Forradalom a családi modellnél sem történt.

Már olcsó kombija is van a Daciának

Genfben lerántották a leplet a Logan MCV új generációjáról. Már nem egyterű, hanem sima kombi az autó, csomagtartója 573 literes.

Eltalálták az új Honda Civic kombit

Genfben még csak tanulmányként mutatkozik be az új Honda Civic kombi. A szériamodell majdnem ugyanilyen lesz.

Családi autó egy családi ház áráért - Mercedes-Benz CLS Shooting Brake-teszt

Mindig, amikor szívből lelkesedtem volna érte, eszembe jutott, hogy mennyibe kerül. Rém igazságtalan az ára alapján megítélni a világ első kupé-kombiját, de 27 millió forint akkor is egy csinos családi ház ára. Vagy tízszer meg lehet belőle venni egy kevésbé szép, igáslónak is jó kombit.

610 literes csomagtartó az új Skoda Octavia kombiban

Megjelentek az első hivatalos képek a Genfi Autószalonon bemutatkozó új Skoda Octavia kombiról. A csomagtartó akár 1740 literig bővíthető.

Tizenegyen is beférnek a ronda egyterűbe

A SsangYong hivatalosan is bemutatta az elődjénél nem sokkal szebb Rodius új generációját. Akár tizenegy személyt is elfuvaroz az egyterű.

Hatalmas érintőképernyő a robotarcú Citroënben

Tanulmányként mutatja be az új C4 Picassót Genfben a Citroën. Az egyterűbe hatalmas, 12 colos érintőképernyőt szereltek.

Ilyen lesz a Honda Civic kombi

Genfben mutatkozik be a Honda Civic Wagon, egyelőre csak tanulmányként. Itt az első grafika.

Holdkompot csinált a Citroën a C4 Picassóból

Álcázás nélküli kémfotók készültek a Citroën C4 Picasso új generációjáról. Az abszolút újszerű front résszel készülő egyterű várhatóan Genfben mutatkozik be.

Pont ez kellett neki - Toyota Verso-menetpróba

Olyan, mintha az új Auris lenne, csak ebben jobban elfér a család. A frissített Toyota Versót Európában, Nizza mellett tervezték, és nem is linkeskedték el a munkát a franciák. Majdnem félezer alkatrészt cseréltek le, még ha ez elsőre nem is teljesen egyértelmű.

Majdnem, mint a Golf - Skoda Octavia-menetpróba

Ha tüzes vassal szurkálnak, akkor sem tudom megmondani, hogy az új Skoda Octavia vagy a hetes Golf a jobb autó. Azért valószínűleg utóbbi, de a dél-portugáliai menetpróbán mintha minden ugyanolyan lett volna, mint néhány hete Szardínián, ahol a Volkswagen tartott bemutatót.

Mégsem az új népautó - Skoda Rapid 1.2 TSI-teszt

Van olyan jó, mint egy Octavia? Nem igazán. Kerül annyiba, mint egy Octavia? Igen. Akkor most jó vagy rossz autó a Rapid? Hát, népautó aligha lesz belőle.

Egy Lambóval is állja a versenyt az új Audi RS6 kombi

Brutálisan gyors lett az Audi RS6 Avant új generációja. 3,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás tempóra, a Lamborghini Gallardo LP560-4 ennél csak két tizeddel tud jobbat.

Van élet kétmillió alatt is - Dacia Sandero és Logan menetpróba

Aki ezek után sem vesz Sanderót és Logant, mert nem tetszik neki az autó elején csillogó Dacia feliratos sörnyitó, meg is érdemli.

Elöl vagány, hátul praktikus - Kia Ceed kombi és hibrid Optima menetpróba

Ha történetesen lennének magánvásárlók is az újautó-piacon, biztos, hogy sorban állnának a Ceed kombiért, így viszont csak céges flottákban tűnhet majd fel nagy számban, hogy néhány év és pár százezer kilométer múlva gyerekcipelésre is adja a fejét. Az új kombi mellett kipróbáltuk az első középkategóriás hibridet is, sok értelme nincs, viszont a maga nemében meglepően olcsó.

Anyaméh, sivító turbóval - Volvo S60 T3 teszt

Egykor gördülő trezorként emlegették a Volvókat, mára viszont dizájncikké változnak, megszabadulnak kehes szívómotorjaiktól - és sajnos praktikumuktól is. Ám hiába a sportos látszat, a biztonságérzet és a kényelem burkából az S60 sem ereszt egykönnyen.

Civic kombival lepi meg a családokat a Honda

Már dolgozik a Civic kombiváltozatán a Honda. A Párizsi Autószalonon megmutatták az első előzetest, tanulmányként jövőre debütál.

A Toyotáé a világ első kompakt hibrid kombija

Párizsban bemutatkozott a Toyota Auris kombiváltozata. Jövő év közepén jelenik meg a kereskedésekben.

A nagyseggű, az izomagy és a többiek - Opel Astra-bemutató

Az Opel meghívójában az állt, hogy az új szedánt lehet kipróbálni, de mire odaértünk kiderült, hogy egy komplett ráncfelvarrást, egy duplaturbós dízelt és minden idők legerősebb Astráját is ránk sózzák. Ezek után nem csoda, hogy pont a szedánt nem sikerült vezetni.

Hétüléses egyterűvé hízik a Kia Ceed

A Párizsi Autószalonon mutatja be a Ceed család legújabb tagját, a Carens egyterűt a Kia.