BMW Team Hungary
címke rss- kapcsolódó címkék:
- német autó
- motorsport
- 24 órás verseny
- Wéber Gábor
- Vida János
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Dubaji 24 órás: videó és galéria a rajtceremóniáról
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=NF2FOrWfveBF7hO2
Dubaji 24 órás: fényszóró nélkül is a 15. helyen
Hat és fél óra versenyzés után már az elõkelõ 15. helyen halad abszolútban a BMW Team Hungary, érik a nagy meglepetés.
Dubaji 24 órás: éjszakai belsõ kamera
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=e1Fwj67O8vVRME6I A videót Budai Ferencnek köszönhetjük.
Dubaji 24 órás: videó a bokszutcából
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Uo5xsXYOvbCahRe1
Dubaji hangulatképek
Az alábbi fotókat a BMW Team Hungary stratégája és fotósa, Farkas Péter készítette a szállásunk elõl, illetve tetejérõl.
Kategóriaelsõ a BMW Team Hungary a dubaji idõmérõn
Fölényesen nyerte az idõmérõ edzést kategóriájában a magyar BMW-csapat, a Bovi Motorsport a 21., Zengõék a 44. és 46. helyrõl rajtolhatnak pénteken.
Három magyar csapat indul a dubaji 24 órás autóversenyen
Még alig kezdõdött el az év, de a hazai autóversenyzõk egy kis csoportja máris útra kelt. No nem Argentínába, a Dakar-ralira, hanem Ázsiába, egészen pontosan Dubajba. A hétvégén ott rendeznek ugyanis 24 órás versenyt, amelyen tradicionálisan van magyar induló. A rajt pillanata a tavalyi versenyrõl
Meg kell tanulnom egy esõtáncot
Elhoztuk a hatodik helyezést és a kategóriagyõzelmet, mondhatjuk, hogy elégedettek vagyunk. Csapatszinten ez mindenképpen igaz, én azonban kicsit többet, mást vártam. Ezúttal a nyers tempómmal nem volt hiba, sõt néha már hajmeresztõ módon gyûrtem le a vetélytársakat. Csináltam azonban egy buta hibát, amivel vesztettem hét-nyolc másodpercet. A legjobban mégsem ezt bánom, hanem hogy nem jött meg az esõ, pedig akkor még a nagyokat is elkaphattuk volna. Azt hiszem, meg kéne tanulnom valami tuti esõtáncot.
Videón a hungaroringi 12 órás
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=9RSLcG5tMQJkctPF
Megvannak a gyõztesek a 12 óráson
A hosszútávú versenyt a Hungaroringen a szinte végig vezetõ BMW Z4 M nyerte meg, de a második helyen egy magyar csapat, a Bovi Motorsport Brókernet Silver Stingje futott be. A BMW Team Hungary dízelmotoros versenyautója kategóriája elsõ helyén, abszolútban pedig a hatodik pozícióban végzett Ferrarit, Porschét, és Aston Martint is megelõzve. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!
Szorosodik a verseny
A verseny felénél az élen továbbra is a BMW Z4 M áll, második a magyar Brokernet Silver Sting. A BMW Team Hungary összetettben a hetedik, de a Schubert csapat másik autója, a svéd és német pilóták által vezetett BMW 320d közelít hozzájuk.
Nem lehet lazsálni
A BMW Team Hungary fokozatosan jön fel, és már a hatodik helyet foglalja el az összetettben egy Porsche kiesésének köszönhetõen. A versenyt továbbra is a Schubert-féle BMW Z4 M vezeti.
Néhány tizedet jelent az éjszaka
A profi csapatok és a profi pilóták a hungaroringi 12 órás verseny esti edzésén alig néhány tizeddel futottak rosszabb idõt, mint világosban - inkább a szombatra jósolt esõ teheti érdekesebbé a délelõtt 10 órakor rajtoló futamot. Nézze meg a pénteken készült fotóinkat a galériában. Kattintson a képre!
Elindult a verseny
Szombaton tíz órakor elrajtolt a 12 órás megbízhatósági verseny mezõnye a Hungaroringen. Az élen négy óra után a Schubert csapat BMW Z4-ese áll, akik az elsõ helyet a pole pozícióból rajtoló Bovi Motorsport Silver Stingjétõl vették át. A BMW 120d-vel versenyzõ BMW Team Hungary már az összetett hetedik helyén áll két pilótacsere után. A magyar tervezésû Silver Sting indult az élrõl Rácz Istvánnal (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Másodjára lesz 12 órás verseny a Hungaroringen
Várhatóan negyven autó áll majd rajthoz az október 10-én délelõtt 10 órakor rajtoló második hungaroringi 12 órás versenyen. A mezõny igen sokszínû lesz: a Porschék, Aston Martinok és BMW-k között Suzukik, Fordok és Seatok küzdenek majd a helyezésekért. A rangos nemzetközi mezõnyben elõreláthatólag nyolc magyar csapat indul, köztük a nürburgringi 24 óráson kiválóan szereplõ BMW Team Hungary with EfficientDynamics is.
Élet a Zöld Pokolban
Sokan kérdezik tõlem, mióta hazajöttünk, hogy milyen volt. A válasz egy hétig látható volt rajtam: fárasztó. Idegileg és fizikailag is. Nem tudtam, hogy ennyire megvisel majd, és azt sem, hogy ennyire nehezek lesznek a feltételek. Tudtuk, hogy ilyen ez a verseny, de próbáltunk rá készülni. Egy Hungaroringhez hasonló Grand Prix pályán azonban nem lehet erre edzeni. Itt olyan igénybevételek érik az embert, amely hosszabb távon nagyon megterhelõ, és már-már fájdalmas is. A Nordschleife nem véletlenül lett legendás pálya, és 1968-ban Jackie Stewart nem csak viccként mondta azt, hogy ez a Zöld Pokol.
Majdnem összejött a Porsche-verés
Sorozatban immár negyedik alkalommal diadalmaskodott a Porsche a Nürburgring 24 órás versenyén. Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas és Marcel Tiemann a Manthey Racing csapat 480 lóerõs, zöld-sárga Porsche 911 GT3 RSR versenygépével egy kör elõnnyel ért célba a második helyezett Audi R8 LMS elõtt, amelyet az Abt csapat versenyeztetett. Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Pierre Kaffer és Lucas Luhr eredménye mindjárt az elsõ versenybevetésén GT3-kategóriagyõzelmet jelentett az Audi R8 számára. A másik Manthey-Porsche, a 445 lóerõs 911 GT3 Cup S végül a harmadik helyen zárt.
A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra
A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elõ, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyõzelemmel.
Megkezdtük a felzárkózást
A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyrõl kezdték meg a 24 órás futamot.
Hajnalra átvette a kategória elsõ helyét a csapat
Vida János 3 óra elõtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetõülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenybõl, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezetõ 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeibõl, aki fantasztikus idõket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...
Az az átkozott lendkerék
A lendkerék adta meg magát a BMW Team Hungary autójában vasárnap reggel. Éppen Wéber Gábor ült a volánnál, a kategória második helyén álltak nagyjából 40 másodperc hátrányban a 140-es rajtszámú BMW 320d mögött, amikor az ominózus alkatrész felmondta a szolgálatot. Kiderült, hogy a magyar versenygépben a lendkerék teljesen megegyezik az utcai BMW 120d-k lendkerekével, vagyis csak megegyezett, mivel a gyár azóta már módosított a konstrukción. Ha a versenyautóban is ez a módosított alkatrész lett volna, valószínûleg nem adta volna meg magát kétezer, versenytempóban megtett kilométer után. Jól jelzi a 24 órás verseny nehézségét, hogy eggy ...
Kuplunghiba vetette vissza a magyar csapatot
Kényszerû pihenõre kellett kiállnia a BMW Team Hungary with EfficientDynamic BMW 120d versenyautójának. A 173. helyrõl induló, és bravúros teljesítménnyel az abszolút 33. helyig felzárkózó magyar csapat - a mintegy 45 perces szerelés után - jelenleg a 69. helyen autózik.
Cserkuti József a lendkerékrõl
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3U97hq4ihNiE7twa
"Át kellett menni a mezõny egyik felén"
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=uXzTjXl3JCqOSiJ8
Több mint száz pozíciót javított a BMW Team Hungary
Vida János remekül autózik a 120d-vel a nürburgringi éjszakában: 10:04-es köridõket megy, ezzel a 63. helyre hozta fel a mezõny legvégérõl és csak nehézkesen rajtoló versenyautót.
Kategória-ötödik lett a BMW Team Hungary a 24 óráson
A rajtnál jelentkezõ elektronikai hiba és a vasárnap reggeli lendkerék-probléma ellenére célba ért a magyar BMW Team Hungary with EfficientDynamic - méghozzá szép eredménnyel. A 173. helyrõl induló BMW 120d a legfeljebb kétliteres dízelek között az ötödik, összesítésben pedig az 55. lett. Részletes beszámoló, képek és videó hamarosan.
Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL
Hol lehet nézni a versenyt?
A szombaton négy órakor induló versenyt a televízióban és az interneten is nyomon lehet követni. A német sporttelevízió, a DSF szombaton 15:00-17:30-ig, 20:30-tól 22:00-ig, vasárnap éjféltõl 0:30-ig, 7:00-tõl 9:15-ig, és végül 13:30-tól 16:30-ig közvetít élõben a Nürburgringrõl. Interneten a legtöbb információ a verseny hivatalos weboldalán, a www.24h-rennen.de oldalon érhetõ el, ahol képek és elemzések mellett online közvetítés is lesz, kétféle sávszélességhez igazítva. A verseny mellett itt a tavalyi évek futamaira is visszapillantanak, szakértõket és versenyzõket szólaltatnak meg.
Betolással rajtoltak a magyarok a 24 óráson
A látványos rajtceremónia alatt még senki sem gondolta volna, hogy már az indulás sem lesz sima. Óriási pechje volt a BMW Team Hungary-nek, ugyanis a rajtrácsról egyedül a magyarok autója nem tudott elindulni a délután négykor indított futamon. Walter Csaba percekig tehetetlenül ült az autóban, végül a pályamunkások betolták, és megkezdhette a felvezetõ kört. Ez sajnos nagy hátrányt jelentett, mert így a második boly helyett csak jóval a harmadik mögül tudott elindulni.
Négykor kezdõdik a 24 óra
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO
A Ford GT indul az élrõl
Meglepetésre nem az utolsó három év gyõztese, a Manthey Porsche csapat kezdheti a pole pozícióból a szombati versenyt, hanem a Raeder Automotive Gmbh Ford GT-je. A mezõny egyetlen ilyen autóját Dirk Adolf 8:36:536 perc alatt vezette körbe a pályán, elmondása szerint közel tökéletes kört futott, de a jó idõeredmény elérésében egy Audi szélárnyéka is segítette. Érdekesség, hogy a Ford csapat egyik versenyzõje az a Hermann Tilke is, aki az összes újabb Forma-1-es pálya vonalvezetését tervezte.
Készen állnak a magyarok a második idõmérõre
A szervizcsapat elhárította a BMW Team Hungary versenyzõit akadályozó hibákat, így a 120d ismét rajtra kész, jöhet a második idõmérõ. Az [origo] stábja megérkezett a helyszínre, hamarosan következnek a helyszíni posztok.
Kategória-harmadik a magyar csapat
Összesítettben a hatvankettedik, a kétliteres dízelek között pedig a harmadik helyen zárta a nürburgringi 24 órás verseny elsõ idõmérõ edzését csütörtökön a BMW Team Hungary. Palik László, Walter Csaba, Wéber Gábor és Vida János dolgát nem csupán az esõ nehezíti, hanem elektromos problémák is. Elõször csak a nem mûködõ ablakfûtés miatti párásodás jelentett gondot, az edzés végére viszont romlott a helyzet, jelenleg be sem indul a 120d versenyautó. Már csak ezért is izgalmas lesz a péntek...
Ötödik helyrõl indul a magyar csapat
A nürburgringi 24 órás futam második idõmérõ edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-bõl. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülõrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentõ D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat elõzte meg a mieinket, de a GRC Racing elõnye nem tûnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...
A BMW már 1998-ban nyert 24 órás versenyt a 320d-vel
Az Audi az utóbbi években elõszeretettel hangoztatta, hogy õk az elsõ gyártó, amely 24 órás versenyt nyert dízel erõforrással. Pedig a BMW dr. Anisits Ferenc fantasztikus munkája nyomán már 1998-ban megnyerte a nürburgringi 24 órás versenyt.
A BMW Team Hungary a nürburgringi 24 óráson
A BMW Magyarország idén nagyon nagy kalandba kezdett: tisztán magyar versenyzõkbõl álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson. A kép alá galériát rejtettünk. Kattintson!
A versenyautó: gyári motorsportos BMW 120d
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=GFoyf9R3lp5ogvEp
Miért éppen Nordschleife-blog?
Több ok is van, amiért a Nordschleife végérvényesen része lett az [origo] autó rovatának. Az elsõ, hogy magyarok indulnak a világ legnehezebb versenyén, a nürburgringi 24 óráson. A Nordschleife minden tekintetben a legek pályája: a leghosszabb, a legnehezebb, ezáltal itt a legnagyobb a kihívás. A gyártók itt tesztelik autóikat, a kémfotók jelentõs része itt készül. Az itt elért idejük alapján rangsorolják a komoly sportautókat - ez a pálya igazi legenda. A Nordschleife tehát már egy ideje folyamatosan jelen van az életünkben, hát most teszünk róla, hogy az olvasóink is megismerhessék a "Zöld pokolt".
Magyar csapat a világ legnehezebb autóversenyén
A BMW Magyarország rendkívüli dologra szánta el magát idén: tisztán magyar versenyzõkbõl álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson.
Chris Bangle otthagyta a BMW-t
Az utóbbi évek egyik legtöbbet emlegetett autós formatervezõje elhagyja a BMW-t, sõt az egész autós szektorból kiszáll. Munkái nagyon megosztották a közvéleményt, de kétségtelen, hogy a sok egy kaptafára készülõ autó után Bangle képes volt újat hozni a formatervezésbe.
Nyolcfokozatú automatát kap a 7-es BMW
A BMW hamarosan újabb váltóval gyarapítja kínálatát. A nyolcfokozatú automatát a ZF fejleszti, és elsõként a 7-es sorozatban mutatkozik majd be.
Küszöbön a 7-es BMW Alpina-változata
A BMW-k tuningolására szakosodott Alpina látványos vázlatot közölt az új 7-es sorozatra épülõ B7 nevû modelljérõl.
Családon belüli gyilkos - BMW 320xd
Odacsapott a BMW: a ráncfelvarrás utáni 3-ast már a kétliteres dízellel is haza lehet vinni összkerékhajtású kivitelben. Apró változások a karosszérián és az iDrive-on, betolakodott a képbe némi hatékony dinamika, a végeredmény pedig a típuspaletta közepén is csúcsmodell lett.
Környezetkímélõ szuperautón dolgozik a BMW
A BMW az M1 óta nem épített igazi utcai szuperautót, ám idén a bajor gyár feléleszteni látszott a legendát, amikor bemutatta az M1 Hommage tanulmányt. Most a modell környezetbarát változata készülhet el.
Bõvülhet az új BMW 1-es választéka
Klaus Draeger, a BMW fejlesztésekért felelõs vezetõje elhintett néhány információmorzsát az egyes széria következõ nemzedékérõl. A rajongók csalódására továbbra sincs tervbe véve az M változat, várható viszont egy megnyújtott háromajtós kivitel.
Éhezõ utazó - BMW 520d-teszt
Tudták, hogy tízmillió alatt is lehet új 5-ös BMW-t venni? Igaz, nem nagy a választék, csak az 520d-t lehet megkapni a bûvös összeghatár alatt, a teszt alatt viszont rájöttem, hogy valójában nincs is szükség nagyobb motorra. És a hatliteres fogyasztás sem utolsó szempont.
Végtelen történet - Infiniti-bemutató
Tudják önök, mi is az az Infiniti? Húsz éve az amerikaiak sem tudták, ma pedig a Lexus, a BMW, a Mercedes és az Audi egyenrangú vetélytársaként tekintenek rá. A Nissan prémiummárkája az utóbbi pár évben már kilépett Észak-Amerikából, és 2008-ban végre eljutott Európába is.
Szívátültetés - Citroën C4 menetpróba
A Citroën C4 is elérkezett életpályája utolsó harmadához, ami az autóiparban egyet jelent a ráncfelvarrással. A külsõ változások minimálisak, a motorháztetõ alatt azonban megjelentek a BMW-féle 1,6-os benzinmotorok.
Kémfotókon a BMW új 6-os kabriója
Lencsevégre kapták az új 6-os BMW-nek egy alaposan álcázott tesztpéldányát. A képeken látható kabrió méreteit és arányait tekintve követi az elsõ generációt, de nyilván rengeteg dolgot finomítanak rajta a bajorok.
Tervrajzon a BMW M1 takarékos utódja
Még a tervezõasztalon van a BMW új szuperautója, mely az elõzetes elképzelések szerint az M1 Homage tanulmány vonalait örökli majd. A könnyûépítésû puritán sportkocsi fejlesztésénél a fogyasztásra, ezáltal a károsanyag-kibocsátásra is odafigyelnek.
Bemutatták az elektromos Minit
Los Angeles-i debütálása elõtt mutatta be, az elsõsorban amerikai piacra szánt Mini E-t a BMW. Nagy siker esetén a tiszta kisautó tömeggyártásba is kerülhet.
2012-ben jön a mini Mini
A BMW öttagúra növelné a Mini modelljeinek számát, a Párizsi Autószalonon bemutatott Crossover után két évvel érkezhet a legkisebb típus.
Feláldozták az X7-es BMW-t
A BMW vezérigazgatója bejelentette: a vállalat leállt az X7-es típus fejlesztésével, hogy erõforrásait kisebb szabadidõ-autókra és hatékonyabb dízelmotorokra fordíthassa.
12 órás hajsza a Hungaroringen
Még sosem rendeztek 12 órás autóversenyt a Hungaroringen - mostanáig. Szombaton reggel felbõgnek a motorok, és este tízig meg sem állnak. A rangos nemzetközi mezõnyben számos magyar egység is bizonyítani akar.
Hibrid 7-es BMW Párizsban
A BMW két hibrid tanulmány után Párizsban egy harmadikat mutat be. A Concept 7-series ActiveHybrid 15 százalékkal kevesebbet fogyaszt nem hibrid társánál.
Készül a BMW miniautója
Már dolgozik saját városi autóján a BMW - jelentette be Norbert Reithofer vezérigazgató. A három-négy év múlva megjelenõ Smart-vetélytárs segíthetne a cégnek megfelelni az új európai és amerikai emissziós és flottafogyasztási elõírásoknak.
Két új BMW még idén
A BMW az év végééig több modellbemutatót is tervez. Az októberi Párizsi Autószalonon mutatkozik be az új X1 szabadidõautó-tanulmány, késõbb pedig a Los Angeles-i seregszemlén rántják le a leplet a Z4 utódáról.
Videón a megújult 3-as BMW
A BMW középkategóriás modellje a múlt héten esett át egy átfogó modellfrissítésen, melyrõl most egy videót is kiadott a gyár.
A kínai Panda-klónt is kitiltották Európából
A BMW után a Fiat is harcba száll a kínai autóiparral, és most a Panda-koppintást tiltotta ki Európából a Torinói Bíróság.
Megújul a 3-as BMW
Körülbelül egy héttel a 7-es sorozat után a BMW a 3-as sorozat fotóit tette közzé. Az E90-es széria modellfrissített változata októberben, a Párizsi Autószalonon mutatkozik be.
Elektromos Miniket gyárt a BMW
Félezer elektromos Minit készít próbaképpen a BMW, hogy a visszajelzések alapján eldöntsék, megkezdik-e az árammal mûködõ kisautók tömeggyártását. A környezetbarát Minik egytõl-egyig Amerikába kerülnek.
Szövetség a BMW és a Fiat között
Együttmûködési szándéknyilatkozatot írt alá a Fiat és a BMW, de pontosan még nem tudják, hogy min fognak együtt dolgozni.
Kitiltják a kínai X5-klónt Németországból
Precedensértékû lehet a jövõre nézve egy müncheni elsõfokú bíróság ítélete, amely megállapította, hogy a kínai Shuanghuan CEO modellje sérti a BMW, vagyis az eredeti formaterv tulajdonosának jogait.
Eco-lázban az autóipar
Az autógyártók napjainkban egyre-másra mutatják be környezetbarát modelljeiket, bár már ez a kifejezés is sántít. Évtizedes fejlesztések, vagy csak nagy maszlag a mostanában kialakult "zöldautó"-õrület? Erre próbáltunk választ kapni a jelenlegi kínálatból.
Újabb négyajtós kupén dolgozik a BMW
A BMW a 2009-es Frankfurti Autószalonon leplezi le új négyajtós kupéját, amelyet Progressive Activity Sedannak fognak nevezni. Az autó az 5-ös és a 7-es sorozat közötti ûrt hivatott betölteni.
Textilruhás tanulmány a BMW-tõl
A BMW teljesen egyedülálló, rugalmas és erõs anyaggal borította be legújabb roadster tanulmányát, amely képes változtatni kinézetét.
Hazájában készül az új BMW SUV
A dollár bizonytalan helyzete miatt a BMW a jövõben csak olyan modelljeit gyártja majd a tengerentúlon, amelyek elsõdleges piaca is az Egyesült Államok. Így a gyártó új kompakt szabadidõ-autója, az X1 már Európában, Németországban fog készülni.
Jön a kabrió az új Minibõl
A 2004 óta piacon lévõ, még a régi Minibõl készített kabrió gyártását befejezi a BMW, az új generáció nyitott változata jövõ márciusban érkezik.
A jövõ GM-módra
A General Motors TechShow-t rendezett Torinóban, hogy megmutassa, felvette a kesztyût a konkurenciával és a globális kihívásokkal szemben. A GM-nek nem kell nagyobb tettet végrehajtania, mint hibridtechnikában utolérni a Toyotát, üzemanyagcellában a Hondát és a BMW-t, míg kisméretû, turbótöltésû benzinmotorok területén a Fiatot és a Volkswagent.
Még több BMW-PSA motor készülhet
A BMW - a PSA-val kötött megállapodása értelmében - a Mini után több modelljében is használná a közös fejlesztésû erõforrásokat.
Tarolt a BMW az Év Motorja választáson
A BMW hat kategóriában kapott díjat, az Év Motorja díjat a háromliteres, ikerturbós erõforrás nyerte, a kategóriánkénti értékelésben pedig a turbós és feltöltés nélküli motorokat is díjazták.
Motorjai eladásán gondolkodik a BMW
Tavaly még csak pletyka volt, most már biztossá vált, hogy közel áll ahhoz a BMW, hogy más gyártóknak eladja bizonyos motorjait. A németek év végére ígérik a döntést, miközben az érdeklõdõk egyre sokasodnak.
Nem lesz több V8-as dízel BMW
Leáll V8-as dízelmotorjai gyártásával, és egész modellpalettájához egyre kisebb, turbótöltõs motorokat akar a jövõben készíteni a BMW - jelentette ki egy interjúban Norbert Reithofer, a márka vezérigazgatója. A méretcsökkentést az M modellek sem ússzák meg a jövõben.
Elektromos autót készítene a BMW
Egy teljesen elektromos autó elkészítését fontolgatja a BMW. A gyártó egyelõre úgy tervezi, csak Amerikában dobná piacra a kocsit, válaszul a flottafogyasztást megszigorító CAFE-törvényre.
Saab 9-1 ízelítõ
Genfi premierje elõtt étvágygerjesztõként egy titokzatos fotót hozott nyilvánosságra a közelgõ 9-1-es koncepcióautójáról a Saab. Az autó az 1-es BMW-nek, Audi A3-nak és a Volvo C30-nak jelent majd konkurenciát.
Kisautó-márkát tervez a BMW
A Miniknél is kisebb autókat dobhat piacra egy teljesen új márkanév alatt a BMW. A városi kisautók elsõsorban alacsony emissziós mutatóikkal hívnák fel magukra a figyelmet, de hibrid hajtáslánccal nem készülnének.
Elõrébb hozták a kis-Saab bemutatóját
London helyett már Genfben a nagyvilág elé tárja a Saab a vadonat új 9-1-es tanulmányváltozatát. A Volvo C30, az Audi A3 és az 1-es BMW riválisának szánt kocsi 2010-ben érkezhet meg a márkakereskedésekbe.
Mini-hasonmás Kínából
A kínai autóipar egy újabb gyöngyszemmel rukkolt elõ, amely ezúttal a Minire hasonlít megszólalásig, bár annyi kreativitást azért belecsempésztek az ázsiaiak, hogy ötajtósnak hamisították a BMW slágertermékét.
Hajótörött BMW-k
Egy teherhajó balesete miatt több mint 370 új BMW rongálódott meg a raktérben, többségük M3-as modell.
Aston Martin DBS-tõl Volkswagen Sciroccóig
A 2008-as újdonságokat bemutató sorozatunk befejezõ részéhez érkezett. A kisautók és kompaktok, a nagyautók, valamint a terepjárók után most a kupék és kabriók kerülnek sorra.
- címkék:
- német autó
- autóipar
- francia autó
- kupé
- luxusautó
- japán autó
- kabrió
- Volkswagen Scirocco
- olasz autó
- amerikai autó
- sportautó
- angol autó
- Corvette
- kompakt
- Rolls-Royce Motor Cars
- Lamborghini
- Peugeot
- Mercedes-Benz
- Renault
- Audi
- Mazda
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Ferrari
- Cadillac
- BMW Team Hungary
- Maserati
- Címkefelhõ »
A Mercedes GLK-tól a Volvo XC60-ig
2008 igen mozgalmas lesz az autóiparban, az összes méretosztályban fontos modellek bevezetése várható. Összegyûjtöttük a legfontosabb újdonságokat, kategóriákra lebontva. A kisautók és kompaktok valamint a limuzinok után a harmadik részben a szabadidõ-autókról lesz szó.
Skoda Superbtõl Citroën C5-ig
2008 igen mozgalmas lesz az autóiparban, az összes méretosztályban fontos modellek bevezetése várható. Összegyûjtöttük a legfontosabb újdonságokat, kategóriákra lebontva. A kisautók és kompaktok után a második részben a középkategóriás, és még nagyobb autókról lesz szó a 7-es BMW-tõl az Opel Insignián keresztül a Peugeot 608-asig.
- címkék:
- Mika Häkkinen
- Citroën C5
- német autó
- autóipar
- francia autó
- japán autó
- olasz autó
- amerikai autó
- koreai autó
- svéd autó
- Skoda Superb
- Opel Insignia
- Hyundai Motor Company
- Peugeot
- Mercedes-Benz
- Renault
- Volkswagen
- Honda
- Audi
- Mazda
- Alfa Romeo
- Volvo
- Toyota
- Jaguar
- Seat
- Cadillac
- BMW Team Hungary
- Maserati
- Chrysler Corporation
- Címkefelhõ »
Leépíthet a BMW
Egy német újság értesülései szerint, nyolcezer munkahelyét is megszüntetheti megtakarítási programja keretében a BMW.
Brembo fékek a BMW-nek
A Ferrari, a Porsche, a Subaru WRX és a Mitsubishi EVO után az olasz Brembo mostantól a BMW-nek is elkezdi a nagy becsben tartott fékjeinek szállítását a német autógyár nagyteljesítményû autóihoz.
Felpaprikázták a Mini Clubmant
Ahogy a Cooper S-hez, a nemrégiben megjelent Clubmanhez is elkészítette John Cooper Works elnevezésû tuningcsomagját a BMW. Az így már majdnem 200 lóerõs autó hivatalos bemutatója a márciusi Genfi Autószalonon lesz.
Visszafogná az autók füstölését az EU
Az új személygépkocsik átlagos károsanyag-kibocsátása évrõl évre csökken, teljesítményük és számuk növekedése, valamint az egyre több dugó miatt mégis az autók felelõsek a széndioxid-kibocsátás mintegy ötödéért. Az EU drasztikus lépésekkel igyekszik megakadályozni, hogy Európa jövõje szmogba vesszen, bár mire teljesülni fognak a most hangozatott szigorú elõírások, talán már régen el is fog fogyni a föld olajkészlete.
Konnektoros luxushibrid a Fiskertõl
Henrik Fiskernek, a BMW és az Aston Martin korábbi tervezõjének cége egy saját tervezésû, konnektoros hibrid-luxusautót készül piacra dobni 2009-ben. A kocsi prototípusát januárban, a Detroiti Autószalonon mutatják be, de az elsõ hivatalos kép már most megjelent róla.
Pehelykönnyû 1-es tanulmány a BMW-tõl
Az új 1-es kupéra épülõ tanulmányt mutatott be a Tokiói Autószalonon a BMW. A Concept tii a hetvenes évek klasszikus kétajtós szedánjának, a 2002tii-nek a szellemiségét viszi tovább.
Itt a BMW M3 szedán változata
Végre megérkezett az M3-as BMW négyajtós változata, mely olyan gyors és sportos, mint a kupé, miközben olyan komfortos, mint ahogy az egy BMW szedántól elvárható.
Megérkezett a BMW 1-es kabrió
Ahogy arra számítani lehetett a BMW elkészítette az új 1-es sorozat kabrió változatát, mely jövõre jelenik meg. A kocsi két, egy 230 és egy 300 lóerõs motorral lesz elérhetõ.
Amikor a BMW spórol - 118d EfficientDynamics-teszt
Az általunk is kipróbált 118d remek példája annak, hogy milyen megoldások felé indul el a BMW az egyre szigorodó környezetvédelmi elõírások miatt. A háromajtós 1-es a dugóban leállva kikapcsolja a motorját, fékezésnél tölti az akkumulátort, spórol a kormányszervó és a légkondi mûködtetésével, csak éppen a gyár által megadott átlagfogyasztásnak nem sikerült még csak a közelében sem járni.
BMW variációk M3-ra
Nemsokára lehull a lepel az új M3 kombi és szedán változatairól, melyek közül az utóbbiban a BMW új duplakuplungos váltórendszere is debütál. Ezek mellett már készül a kabrió és a szuperkönnyû CSL-verzió is.
- címkék:
- német autó
- M3
- variáció
- BMW Team Hungary
- Címkefelhõ »
Hibriddömping a Frankfurti Autószalonon
A nagyközönség számára szeptember 13-án, azaz csütörtökön nyitja meg kapuit a 62. Frankfurti Autószalon, Európa egyik legnagyobb és legrangosabb autós seregszemléje. Az idei évben is slágertéma a környezetvédelem, egy sereg jövõbemutató alternatív meghajtású tanulmány lesz látható, ám a legnagyobb sztárok kétségtelenül a hamarosan megvásárolható vadonatúj szériaautók lesznek. Összeszedtük a legfontosabb újdonságokat.
A szekrényhátú és az izomagy - Peugeot 207 SW és RC bemutató
A cím ne tévesszen meg senkit: két meglehetõsen kicsi autóról van szó, ám technikai tudásukat tekintve némileg kilógnak a sorból. Az egyik lehagyja a többieket, míg a másikba egy sereg olyan dolog belefér, amit alapesetben nem várnánk el egy ekkora kocsitól.
Szövetségre léphet a BMW és a Mercedes
Szorosabb társulás jöhet létre Németország két vezetõ luxusautó-gyártója, a Mercedes és a BMW közt. A Chrysler eladásával a Mercedes-Benz elõtt megnyílt az út, hogy hasonló célokkal és filozófiával rendelkezõ céggel mûködhessenek együtt.
Minden a Jaguar XF-rõl
A Jaguar eddigi arculatával szakító S-Type utódról a Frankfurti Autószalonon hullik le a lepel. Az újdonság az 5-ös BMW-nek, az E osztályos Mercedesnek és az Audi A6-nak teremt majd konkurenciát.
Hivatalos vázlatok az Audi A1-rõl
Az angol Car Magazine hozzájutott a 2009-ben megjelenõ legkisebb Audi gyári rajzaihoz. Az új kisautóval a BMW érdekeltségébe tartozó Mininek teremt majd konkurenciát az ingolstadti autógyártó.
Saját miniautót készít a BMW
A BMW nem áll meg a MINI méretû kisautók gyártásánál, 2010-re egy még kisebb modellt ígérnek. A bajorok saját miniatûr városi autója természetesen sok mindent a MINI-tõl vesz át.