Népautóból faragott aszfaltbetyár - Suzuki Swift Sport teszt

A Suzuki kisautójának legújabb generációváltása komoly változásokat hozott a típus életében. Bár a gyártás elköltözött Esztergomból, a Swift sokat lépett előre és nem volt kérdéses, hogy a sportverzió is megújul. Hát most itt van, harci díszben és turbófeltöltéssel, miközben körülötte igencsak megfogyatkoztak a szórakoztató méregzsákok. Ez más megvilágításba helyezi az első hallásra borsosnak tűnő árat is: olcsóbban nincs nagyon hasonló élmény.

Suzuki Swift Sport teszt (2018) galéria

Egy nap, amikor Porschék dalát zengték a nógrádi utak

Az idén 70 éves zuffenhauseni márka csak kevés tesztautót állít üzembe itthon, de ez nem jelenti, hogy a leendő ügyfeleknek próbakör nélkül kellene vaskos milliókat letenni az asztalra. Kipróbáltuk, milyen szolgáltatást kapnak a hazai vevők, és most galériában mutatjuk be a túra érdekességeit.

Porsche Driving Experience (2018)

Polski Fiat 126p (1980 és 1981) duplateszt

Nagyobb autót vehet, de okosabbat nemigen – Mercedes A200 teszt

Olyan már a Mercedes-Benz, mint Gombóc Artúr csokoládé-listája: mindenféle méretű és fajtájú van belőle. De attól, hogy valamiből lehet hatalmasat és drágát venni, még nem biztos, hogy szükséges is. A kecskeméti A-osztály például nagyot lépett előre menettulajdonságok és helykínálat terén, fő ütőkártyája viszont az lesz, hogy ért az okostelefonon szocializálódottak nyelvén.

Futó kaland egy hűséges társsal – Kia Ceed III. menetpróba

A Golf-kategóriába szánt, a sajtót és a tulajdonosokat is pozitívan meglepő modell szerepe bő egy évtizeddel ezelőtt óriási volt a koreai gyártó európai helyzetének javításában. Nem csoda, hogy most is fontos tényező a Ceed, hiába fújnak SUV-szelek az új autók piacán.

Kia Ceed (2018) menetpróba galéria

Nincs már szívómotor, de ne bánja – kipróbáltuk a frissített Vitarát

A népszerű Vitara finoman módosított külsővel, turbós benzinmotorokkal és gazdagabb felszereltséggel folytatja a pályafutását, de az ára is emelkedett. Az 1,6-os dízel és rendkívül tartósnak ismert benzines eltűnt a kínálatból, de cserébe extra hosszú garanciát ad a Suzuki az új hajtás alkatrészeire.

Ilyen, amikor egy városi ökoautó felvillanyoz - BMW i3s teszt

Ma még szerény kínálatból kell választania annak, akik teljesen elektromos autót szeretnének vásárolni, de ez nem sokáig lesz így. A gyártók egyelőre többféle irányból közelítik meg a témát, és a BMW nem éppen átlagos utat választott. Az i-sorozat kisebbik tagja most átesett egy faceliften, és kapott egy sportos változatot is, ez lett az i3s. Megnéztük, mi változott és miben más a normál változathoz képest.

Mercedes A200 teszt (2018) galéria

Az első osztály felára hárommillió forint – Mercedes-Benz CLS 400d teszt

Sajnos ennyiért még nem adnak új Mercedes CLS-t, ez csak az az összeg, amivel a négyajtós kupé többe kerül a rokon E-osztálynál. Ha csak a centiket és a felszereltséget nézzük, akkor sok jobb vétel van még a Mercedes kínálatán belül is, ha viszont a stílus számít, akkor nem érdemes tovább keresgélni.

BMW i3S teszt (2018) galéria

Fél Octaviával feljebb – Skoda Karoq 1.5 TSI teszt

Akármennyire komolytalannak tűnik a kompakt Skoda SUV-modelljének neve magyarul, nagyon is komoly autó. Egy átlagos családnak mindent megad, átlagon felüli pénzért – igaz, az Octaviával összehasonlítva nem is olyan vészes a 2-300 ezer forintos felár. Szimpla fronthajtással, de négyhengeres turbómotorral és DSG-váltóval fogtuk vallatóra.

Skoda Karoq 1.5 TSI 2WD DSG teszt (2018)

Ha a hegy nem megy Mohamedhez, ez odavontatja - Toyota Land Criuser teszt

Ománi sivatag, szibériai hórengeteg, az Andok sziklás kaptatói: aki ilyen vidéken indul útnak, jó eséllyel a terepjárók egyik klasszikusát, a Toyota Land Cruisert nyüstöli. Ám Európában extrém körülmények híján két kategória is átvette tőle a stafétát, mind családi autóként, mind munkagépként. Vajon a vevők vannak tévedésben, s a furcsán frissített J15 széria az ideális on- és offroad-kombináció?

Jogsi helyett ehhez már fegyvertartási engedély kéne – BMW M5 teszt

Az új BMW M5 csak egyetlen nagy újdonságot hordoz elődjéhez képest, de az elég ahhoz, hogy a viselkedése alapjaiban változzon meg. Már egy kezdő is könnyen elvezeti, pedig úgy mozog a forgalomban, mint Usain Bolt a nyugdíjas kocogók között. Nem azért félelmetes, mert az irtózatos erejét nem tudja átadni az aszfaltra. Pont ellenkezőleg, annyira hatékonyan teszi ezt, hogy fegyvertartási engedélyhez kéne kötni a megvásárlását.

Az irodaház fantomja - Opel Insignia Sports Tourer teszt

Adott 10-12 millió forintos keret a szorgos közép-, vagy inkább felsővezetőnek új autó beszerzésére. A SUV-ok még ki vannak zárva a listából, de nyugodtan lehet családi kombi, hogy menedzserné is örüljön, és dízel is, hogy ne kopjon rojtosra a céges üzemanyagkártya. Naná, hogy Audik, BMW-k és Volvók konfigurátoraival kel és fekszik eleinte a kedvezményezett, de idővel rájön, nem is olyan rossz dolog 2-3 millió forintot egy szép embléma helyett inkább extrákra elkölteni.

Toyota Land Cruiser J15 teszt galéria

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI teszt (2018) galéria

Bohém rapszódia - Citroen C3 Aircross teszt

Már nem számít, hogy Dacia vagy épp Bentley, amelyik gyártó kínálatában nincs legalább egy SUV, az lemarad a tomboló trendről. A hatalmas kínálat közepette viszont nehéz kitűnni a tömegből. A Citroen megoldotta, a C3 Aircross bátran mer különbözni a többiektől.

Citroen C3 Aircross teszt galéria (2018)

A szépség diadala, jelképes fogyasztással – BMW i8 Roadster teszt

A különleges formájú, középmotoros, plug-in hibrid BMW i8 kupénak is feltűnő jelenség, de Münchenben úgy gondolták, itt az ideje még vonzóbbá tenni, és lecsapták a tetejét. Az eredmény szinte tökéletes.

Egy szumós, aki diétás koszton él – Toyota Camry Hybrid menetpróba

A véget nem érő dízelbotrány, a nagyvárosi kitiltások és a szigorodó emisszós normák bevezetésének hírére Európában még inkább meglódultak a hibridek eladásai. Eljött hát a Toyota ideje, amely a Lexusok mellé felfelé bővíti kínálatát, és jövőre visszahozza az öreg kontinensre Amerika egyik kedvenc típusát, a Camryt. Vezettük álcázott prototípusát.

BMW i8 Roadster teszt (2018) galéria

Az első autó, amit egy pedállal is lehet vezetni - Nissan Leaf teszt

A világ legnépszerűbb, teljesen elektromos meghajtású autója. Eddig bő 300 ezer példány fut belőle az utakon. Igen, ez a Nissan Leaf, ami hét év után kapott utódot. Teszteltük a második generációt, amely számos ponton jelentős előrelépés az elődjéhez képest, de nem mindenben.

Ilyen nincs: egy koreai autó a belső sáv ura - Kia Stinger GT teszt

A Kia Stinger felforgatta az autós világot, mindenki a sportszedánok új trónkövetelőjére kíváncsi. Vajon tényleg ütős a koktél, vagy olyan ez, mint a viccbéli zsiráf: szép, szép, de otthonra nem kéne?

Kia Stinger GT teszt galéria

Lenne egy önkéntes jelentkező a Taxi 6 filmre - Peugeot 508 menetpróba

Az elmúlt években az autóipari hírek nagy része a SUV-okról szólt, amelyek lassan minden hagyományos kategóriában alternatívát kínálnak a vevőknek. Ennek ellenére a Peugeot bátor lépésre szánta el magát, amikor teljesen megújította középkategóriás modelljét. Az új 508-ast különleges környezetben próbálhattuk ki.

Peugeot 508 menetpróba galéria

Így készül egy autógyár a szigorított fogyasztásmérésre

Az Opelnél a tulajdonoscsere óta minden lehetőséget megragadnak, hogy a márka biztos jövőjéről beszéljenek. A frissített SUV motorkínálat kapcsán azonban azt is elmondták, mire számíthatunk az európai fogyasztásmérési változások nyomán. NEDC, WLTP, RDE – lássuk, mik ezek!

Három legyet egy csapásra – Hyundai SUV-újdonságok bemutató

Míg a piacon sok (főleg európai) gyártó elaludta a trendeket, a Hyundai ott volt a SUV-őrület kirobbanásánál. Azóta sem ül babérjain: háromtagú a divatterepjáró-palettája, és folyamatosan frissíti. Most például megújult Santa Fe, immár 48 voltos technológiát vonultat fel a frissített Tucson, és dízelmotort kapott a Kona. Mindhármat kipróbáltuk.

Ami a Priusban működik, jó egy prémium SUV-ban is? - Lexus NX 300h teszt

Nehéz érvelni a japán gyártó hibrid SUV-ja ellen: az NX méltóságteljes vonulása a környezetet, kényelme az utasait fogja elkápráztatni. Egyetlen dologgal azonban hadilábon áll, holott a neve és a megjelenése alapján is erősségének tippelnénk: a sportossággal.

Csengetett, Mylord? – Lexus LS 500 h teszt

Az LS mindig elsősorban a kényelem maximalizálásáról szólt, és ezen nem változtatott az új verzió sem – legyen bármilyen agresszív az orra. Ezúttal viszont a belseje különleges formákat és anyagokat ígér, a V6-os hibrid hajtás pedig sosem látott takarékosságot. Vajon be is váltja a japán luxuslimuzin?

Vigyázz, a tetőn dolgoznak! - Mazda MX-5 RF teszt

Olyan ámulattal nézik ez emberek, mint a kétszer-háromszor ennyibe kerülő sportkocsikat, és jó okuk van rá: az RF formája a hatvanas-hetvenes évek legszebb formatervezési korszakát idézi. A Mazda MX-5 új arcát mutatja targatetővel, miközben műszaki tartalmában a megszokott receptet követi. De néhány kompromisszumot azért megkövetel tulajdonosától.

Lexus NX 300h F Sport

Csak ne jöjjön szembe ugyanilyen az úton! – Mini (2018) menetpróba

Számtalan autót fel tudunk idézni a múltból, amelyek ikonikussá váltak, ám ezeket modern formában megidézni nem olyan egyszerű, mint hinnénk. A kevés sikeres reinkarnációk egyike a BMW-féle Mini, mely már a harmadik generációnál jár. Most megújultak a három- és ötajtós Cooper modellek, a frissített technika mellett sosem látott opciókat kínálva, úgyhogy ideje volt újra a kormánya mögé ülni.

Lexus LS 500h teszt galéria (2018)

Mini Cooper és Cooper S galéria (2018)

Mazda MX-5 RF (2018) teszt galéria

Mercedes C-osztály (2018) facelift galéria

Lehet, hogy a vezetőjénél is okosabb? - Audi A6 menetpróba

Kizárólag automataváltóval és mild hibrid technikával küldi piacra az Audi a legújabb, C8 kódjelű A6-ost, ami ötméteres hossza mellett tudásával is majdnem mindent visz. Új asszisztensei ugyanis nem csak a vezetés kényelmét és biztonságát segítik, hanem üzemanyagot is tudnak spórolni. És úgy fest, itt adják meg a dízelmotorok utolsó esélyét.

Audi A6 (C8) menetpróba galéria

Bátraké a szerencse - Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 TC teszt

A Mitsubishi körül olyan ritkán van felhajtás mostanában, hogy azt gondolhatnánk, már nem is gyártanak személyautót. Való igaz, az izgalom tényleg hiányzik a palettáról, de a családi SUV-ok piacán újra érdekes típussal rukkolnak elő, ami formájával és technikájával is új korszakot nyit a márkánál.

Hozza, amit kell, de csodát ne várjunk – Dacia Duster 1.6 Comfort teszt

Csak a Dacia kínál divatos külsejű, családi méretű, jól felszerelt szabadidő-autót 4 millió forint alatt. Az új Dusterből ezúttal egy olcsó, benzinmotoros, elsőkerék-hajtású példány járt nálunk.

Dacia Duster 1.6 SCe Comfort

A használt hétülésesek szent grálja - Toyota Prius Plus (2012) teszt

Több mint húsz éve, hogy bemutatkozott az első, nagy sorozatban gyártott hibrid autó, a Toyota Prius. Az akkor úttörőnek számító típusból mára a használtautó-piac egyik közkedvelt sztárja lett. Mi is kipróbáltunk egy 2012-es példányt, ráadásul a különlegesebb, hétüléses Prius Plus változatban, ami érdekes alternatívája a dízel egyterűeknek. Legalábbis annak, aki meg tudja fizetni.

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 TC (Turbo) teszt galéria

Ilyen egy népautó a luxus SUV-ok között – VW Touareg (2018) menetpróba

A Touareg harmadik nemzedéke mindent tud, amit egy Audi Q7, sőt, ha a vezetési élmény nem fontos, akkor Porsche Cayenne helyett is simán ajánlható - és akkor még nem is beszéltünk igazán kékvérű rokonairól. Csak az a kár, hogy az árából négy Golf is kijön.

Oldja a feszültséget - Porsche Cayenne E-Hybrid menetpróba

Akkora, mint egy ház, simán elvontatja a jachtot a téli kikötőből, utánfutó nélkül viszont megfutja a 252 km/h-s végsebességet. Ráadásul tabletsivatag helyett klasszikus Porsche-műszerfalat kínál, és a fizika törvényeire látszólag fittyet hányó kanyargós utakon is feladja a leckét sok sportkocsinak. Így fest ma egy igazi prémium SUV, ilyenért robotol oly sok menedzser. De mit kereshet rajta a zöld rendszám?

Bajor autonómiatörekvések – BMW X3 videóteszt

Az önvezető autó megjelenése eldöntött tény, de addig még hosszú az út. Hogy mi vár ránk, abból kaptunk ízelítőt egy szériakivitelű BMW volánjánál, amely többek közt már önállóan vált sávot és parkol – ha a sofőr használja az indexet.

BMW X3 3.0d teszt (2018)

Az éjjel soha nem érhet véget – Ford Fiesta ST menetpróba

A Ford Fiesta tűzijátéka folytatódik, két új modellel bővül a már eddig is számos variációt felvonultató család. Az ST-ről előre sejtettük, hogy ütős lesz, ám a háromhengeres létére meglepetést okozott az orgánuma. De még rejtélyesebb a SUV-os Active, amit úgy emeltek meg, hogy nem is vesszük észre.

Ford Fiesta ST és Active menetpróba

Egy Audi, amiben rettegnek az utasok, a sofőr pedig vigyorog – Audi RS 5 teszt (2018)

A Porsche-motoros RS 5-ben az a jó, hogy négy ember kényelmes és kulturált túrakupéja is tud lenni, miközben a menetteljesítményeivel még az egzotikus szupersportautókat is megszorongatja. Ha pedig csúszik az út, akkor már az Audi fog nyerni. Csak az árát nehéz megemészteni, extráktól függően két-három alap A5 kupé is kijön belőle.

A pampák királya, szinkronizálva – Ford EcoSport 1.5 TDCi teszt

Ha valaki tanácsot kér, azt szoktam mondani, manapság már nem gyártanak rossz autókat, nyugodtan lehet ízlés, tetszés alapján választani. De úgy tűnik, ezt a szabályt is erősíti kivétel. Teszten a Peugeot 2008 és a Renault Captur kihívója, a brazil gyökerű EcoSport mini-SUV.

Ford Ecosport (2018) teszt galéria

Dízel, mégis úgy jár, mint a Schaffhausen – Mercedes S400d teszt

Egy lakás árát el lehet költeni csak az extrákra, a rugózását legfeljebb varázsszőnyegek múlják felül. Négyféle méretben kérhetik a tehetős ügyfelek, és már a másodikat is bátran ajánlják sofőrös limuzinnak – legalábbis amíg át nem veszi a stafétát a robotpilóta. Továbbra is a szuperlatívuszok autója az S-osztály, ám a jövője még ködbe vész. Jelenét most teszten mutatjuk be, sőt a típus magyarországi múltjáról is olvashat, egy magát puritánnak hirdető ex-rajongóval, Kádár Jánossal.

Megfizethető családi Volkswagen, ami feladja a leckét a Golfnak

Divatos SUV-karosszéria, 150 lóerő, radaros tempomat, jó futómű, alacsony fogyasztás és egy fényesen csillogó embléma, mindez 6,5 millió alatt az új T-Roc esetében. De vajon mi áll az apró betűs részben?

Mercedes-Benz S400d 4Matic teszt galéria

Citroen C4 Cactus menetpróba galéria

Stílusosabb kombit úgysem találna - Jaguar XF Sportbrake 25d R-Sport teszt

A Jaguar egyetlen mai kombija vitán felül gyönyörű autó, és izgalmas alternatíva a SUV-őrületben. Tartalmilag azonban kevés az ok, hogy a 18 millióra rúgó vételára védhető legyen. Ritka is, mint a fehér holló, de a vevőköre pont ezt értékeli sokra.

A legolcsóbb zöld rendszámos hibrid - Hyundai Ioniq Plug-in teszt

Egyre többet hallani az alternatív hajtású autókról, itt-ott már nálunk is feltűnnek zöld rendszámosok. A Hyundai magasra tette a mércét: olyan modellel lépett piacra, amely háromféle megoldást is kínál környezetvédelemre és spórolásra – ezúttal a középső, Plug-in változatot teszteljük. Vajon az Ioniq mit kezd a Toyota 20 éves hibrid sikertörténetével?

Hyundai Ioniq Plug-in teszt galéria

Ennyi pénzért ekkora terepjárót más nem ad - Ssangyong Rexton G4 Premium 4WD teszt

A Ssangyong Rexton ajánlata így szól: kedvező ár, jó felszereltség, hatalmas test, sok hely, akár hét ülés és olyan jó tereptulajdonságok, amit csak a drágább konkurensek kínálnak. Hogy hol itt a csapda? A tesztünkből kiderül.

Gázolaj vagy áram helyett spóroljunk földgázzal - Audi A4 G-Tron teszt

A buszok és a taxik mellett egyre többen spórolnak földgázzal, igaz, olykor illegális házi átfejtéssel. Pedig CNG-kutakon tankolva is megéri, már amennyiben sikerül találni a közelben. Lássuk, valós alternatívája-e az egyre több nyugati nagyvárosból kitiltott, drágán javítható dízeleknek - videóval.

Tükröm, tükröm, mondd meg nékem - Jaguar E-Pace P250 teszt

A crossoverek manapság mindent visznek, kicsi és nagy, fiú vagy lány csak ilyen kocsit akar. Különösen népszerűek kompakt méretben, úgyhogy a Jaguar is végre megvetette a lábát e piacon, ráadásul úgy tűnik, egyből ráéreztek a kategória lényegére.

Jaguar XF Sportbrake galéria

Így kell idegen tollakkal ékeskedni - Opel Grandland X teszt

Az Opel tavaly házasságot kötött a PSA-val, ám még korábban megfogant közös gyermekük – ami nem is egyke lett, hanem kapásból SUV-testvérpár. A kisebbik Crossland X már járt nálunk, ezúttal a nagyobbik Grandland X-en volt a sor, hogy bebizonyítsa: van élet a General Motors-válás után.

Jaguar E-Pace (2018) teszt galéria

Opel Grandland X teszt galéria

A mi szabadidő-autónk: Suzuki Vitara 1.6 GL+ tartósteszt

Másfél éve napi rendszerességgel használjuk a magyarok legkedveltebb modelljét, egyúttal a hazai autópiac fennállásának első igazi SUV-slágerét. Sok jó élményünk gyűlt az esztergomi Vitarával, de van néhány negatív tapasztalatunk is.

Bátraké a szerencse - Hyundai Kona 1.0 teszt

A SUV-őrületből senki sem szeretne kimaradni, de vannak, akik kicsit későn reagálnak. Így volt ezzel mostanáig a Hyundai is: a Peugeot 2008, Nissan Juke, Honda HR-V és társaik kihívására nem igazán tudott mit lépni. Most viszont itt van a Kona, és nemcsak extravagáns dizájnt, hanem modern technikát is fel tud vonultatni - korrekt, de nem diszkontáron.

Hyundai Kona 1.0 T-GDI teszt galéria

Haladjon tovább a Yeti lábnyomán! - Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 teszt

Az új Skoda Karoq megadja mindazt, amire egy modern autósnak szüksége van: nagy utas- és csomagteret, alacsony fogyasztást, jó minőséget, és okos részletmegoldásokat, ráadásul még a szemfényvesztéstől sem riad vissza. Minden adott tehát ahhoz, hogy a népszerű Octavia vevőit is átcsábítsa – hiszen divatosabb, és azonos kivitelben lényegében ugyanannyiba kerül.

Célkeresztben az esztergomi Vitara – Seat Arona 1.0 TSI teszt

Tarolnak a kisméretű SUV-ok, már a hagyományos kompakt autókból is egyre többen ilyenekbe ülnek át - hiszen ugyanolyan helykínálatot nyújtanak, nagyjából hasonló áron, sokkal divatosabb fazonnal. A Volkswagen-konszern későn kapcsolódik be a buliba, de az Aronáról eszünkbe jutott egy mondás a leleményes magyarokról a forgóajtónál: lehet, hogy aki utolsóként lép be, mégis elsőként jön ki.

Csapataink harcban állnak - Honda Jazz 1.5 és Civic dízel menetpróba

Ha egy vásárló Európa bármelyik táján betéved egy szalonba, legnagyobb eséllyel az évtizedeken át megszokottnál kisebb lökettérfogatú, turbófeltöltésű benzines autóval hajt ki a kapun. Persze, mint a Honda két újdonsága is mutatja, olykor a kivételek erősítik a szabályt: a kozmetikázott Jazz pörgős, 1,5-ös szívómotorral jelent meg, a Civic pedig egy minden eddiginél csendesebb és tisztább dízellel.

Seat Arona 1.0 TSI teszt

Járt utat járatlanért el ne hagyj! - Subaru XV 2.0i teszt

A divatos terepszerkóba öltözött Subaru XV-ből már a második generációt kínálják, és bár ma is édestestvére az Impreza, könnyen lehet, hogy a kettő közül most ez a jobb választás.

Honda Civic dízel (2018) galéria

Honda Jazz 1.5 menetpróba galéria

Zöld nagykövet, újratöltve - Nissan Leaf II. menetpróba

A Nissan Leaf második generációja mindenben jobb, mint az első, ebben semmi meglepő nincs. Sokkal érdekesebb, hogy a Nissan nem elégszik meg azzal, ha megvesszük a kocsiját, az otthonunkat is át akarja alakítani, ami a villanyszámlán is meglátszódhat.

Nissan Leaf II. galéria

Lappföldi utak, hörgő bokszermotorok és szöges gumik - Subaru téli tesztvezetés

A Subaru csak kevés autót ad el Európában, így hiányos tapasztalatunk van a márkával. Nem csoda, hogy szinte észre se vettük, mennyire átalakult, és ettől milyen sikeres lett a japán cég. Ezúttal mégis vékony jégre merészkedtek: Lappföldre hívtak egy csomó újságírót, hogy a hófalak közt ne sajnáljuk padlóhoz szegezni a gázpedált. Vajon mi a bátorság ára?

Subaru XV teszt (2018) galéria

Subaru téli tesztvezetés (2018)

Kár, hogy már nem a mi autónk - Suzuki Swift SHVS teszt

Többé nem Esztergomban készül, és a diszkontár is a múlté, bár a kereskedői akciókkal azért jobb a helyzet. A Suzuki Swift ötödik generációjából egy érdekes változatot teszteltünk, felpaprikázott háromhengeres motorral és hangzatos nevű mikrohibrid rendszerrel. Senki se gondoljon tisztán elektromosan megtett utakra, de tényleg nagyon keveset tud enni, fájó kényelmi és dinamikai lemondások nélkül.

Mintha egy Passat összement volna mosásban - VW Polo 1.0 TSI teszt

A vadonatúj Polóban szinte olyan érzése van az embernek, mintha nem is egy kicsinyített Golfot, hanem egy bonszáj-Passatot vezetne. Csak egy kis vidámság és vezetési élmény hiányzik belőle - már csak ezért sem rossz, hogy van benne fáradtságfigyelő rendszer.

Szegény ember G-Mercije? - Lada 4x4 Urban ötajtós teszt

Nahát, itt az új Lada Niva - kommentálja érdeklődve egy őszes szaki a tesztautót egy nagyáruház parkolójában, és nem ő az egyetlen. Tény, hogy az orosz terepjáró új indexburát és tükröket kapott, metálfényű, sőt Urban kivitelben műanyag lökhárítókkal és alufelnikkel parádézik. De az igazi csoda a nyújtott, immár ötajtós kasztni, amiért mindössze 300 ezer forint felárat kérnek. Mindez a SUV-divat kellős közepén sokak számára jópofa, retró alternatívává teheti, egészen addig, amíg el nem kezdik használni.

Ki fújja a passzátszelet? – Opel Insignia Sports Tourer teszt

Tavaly az év autópiari híre volt, hogy a Peugeot megvásárolta az Opelt. Egy ilyen összeolvadás jövőbeli hatásait csak találgatni lehet, de a két cég együttműködése már korábban elkezdődött, ennek gyümölcse például a Crossland és Grandland SUV-család. A most bemutatkozott Insignia viszont még teljes egészében Opel fejlesztés, és azt mutatja, hogy a német mérnökgárda nagyot mert álmodni – csak túl későn.

Mást is választhat, ha erős SUV-ot akar, de nem telik Porschére – Seat Ateca-Nissan Qashqai összehasonlító teszt

A Seat és a Nissan is kínál szabadidő-autót azoknak, akik erős benzinmotorra vágynak, persze önmagában a sok lóerő még nem garancia sportos viselkedésre, de egy SUV-tól elsősorban talán nem is ezt várják el az emberek. Az Ateca és a Qashqai méretre nagyon közel állnak egymáshoz, de a karakterük eltérőbb aligha lehetne.

Adler Trumpf Junior veterán teszt galéria

Az utolsó szamuráj - Lexus LS500h menetpróba

Lehet, hogy SUV-ba vagy kisbuszba szoktak át a fontos emberek, de a Lexus nem adta fel: bemutatta az egyetlen exportképes japán luxuslimuzin, az LS ötödik generációját. Naná, hogy hibrid hajtással, ami nem jogosít ugyan zöld rendszámra, de a valószerűtlen komforttal és a különleges utastéri anyagokkal együtt igazi mozgó relaxációs központtá teszi, a dizájn pedig szó szerint penge. Vajon mire elég mindez a dízel S-Mercik és Audi A8-ak hegemóniájával szemben?

Nagyjából minden a helyén, de egyvalami nagyon hiányzik – Nissan Micra 0.9 IG-T teszt

Az új Nissan Micrán nagyon érződik, hogy ismét Európában, európai vásárlóknak fejlesztették és gyártják, ezért fényévekkel jobb is lett az elődjénél. Már csak egy jó benzinmotor kéne bele.

Lexus LS (2018) galéria

Így öltözik egy igazi földesúr - Mercedes X-osztály menetpróba

A világ egyik legrégebbi autógyártója zavarba ejtően széles palettával rendelkezik, legyen szó kompakt autóról, szupersportkocsiról, SUV-ról vagy akár turistabuszról. Egy kategóriában eddig nem voltak jelen, viszont mostantól mindenki megnyugodhat: itt a Mercedes első pickupja, az X-osztály.

Mercedes X-osztály menetpróba galéria

Ebben a kocsiban bárki Michelisz Norbinak képzelheti magát – Honda Civic Type R-teszt (2017)

A Honda mérnökeinek sikerült a csoda: a 320 lóerős új Civic Type R úgy lett könnyen kezelhető, praktikus, kényelmes, a mindennapokban is jól használható családi autó, hogy versenypályán is kevés ellenfele akad. Csak a kinézetén kell felülemelkedni, ami nem lesz könnyű.

Két potyautas az Év autója fedélzetén - Peugeot 5008 GT teszt

Minden SUV tesztnél megjegyezzük: sokunk számára érthetetlen okokból ugyan, de annyira divatba jött a műfaj, hogy nem is számít igazi autógyárnak, amelynek nincs ilyenje. A Peugeot is belátta, hogy lépnie kell, így a kompakt SUV-albumra rögtön két dalt is írt. Lendületből jött előre a hátsó sorból, a 2017-es európai Év Autója díjat egyből be is zsebelte a 3008-assal, aztán következett a folytatás egy nagyobb, még inkább családbarát járgánnyal – ami most full extrásan érkezett tesztre.

Ebben akkor is megtérhet, ha prémiumautóból ül át - Honda Civic 1.5 CVT-teszt

Autós emberek gyakran panaszkodnak, hogy unalmas manapság a felhozatal. Pedig a gyártók direkt keresik az egyszerű felhasználók kegyét, ők vannak ugyanis többen. Mégis ritka, hogy valami annyira meggyőző legyen a napi rutinban, mint az új Honda Civic, pláne az erősebb motorral és automata váltóval.