autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Megtört a jég, szalont nyitott a Bentley Magyarországon
Emlékeznek a rendszerváltás utáni idõkre? A Merkúr-korszak végeztével gombamód nõttek ki a szalonok a földbõl, és néhány exkluzív márka is feltûnt. Aztán legkésõbb tíz éve, a gazdasági válság után véget ért az aranyláz, a tucatautókéval együtt a luxuskocsik piaca is bezuhant. Most fordul a kocka: az évek óta jelenlévõ Ferrari után újabb márkakereskedés nyílt, kékvérû autócsodákkal.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Bentley
- Címkefelhõ »
Bentley szalon Budapest galéria
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Bentley
- Címkefelhõ »
A fene se gondolta, hogy ilyet is tudhat egy koreai autó – Hyundai i30 N teszt
A Hyundait a békés, kényelmes, megbízhatóan unalmas autók gyártójaként ismertük meg, a hangos, kemény, bivalyerõs i30 N azonban kitörli az emlékezetünkbõl mindazt, amit eddig a márkáról gondoltunk.
10 tanács: Így készítse fel autóját a télre
Néhány egyszerû fogással könnyebb túlélni a kemény mínuszokat embernek és gépnek egyaránt.
Az elsõ BMW, amivel terepre lehet menni – BMW X5 menetpróba
Az X5 negyedik generációja egy rakás újdonsággal érkezik, többek között már emelhetõ légrugózás, komoly terepcsomag és összkerék-kormányzás is kérhetõ hozzá.
- címkék:
- 4x4
- BMW X5
- menetpróba
- SUV
- autós olvasnivaló
- BMW
- Címkefelhõ »
Abban fejlõdött a legtöbbet, amiben senki sem várta tõle - Kia Ceed 1.4 T-GDi teszt
A Kia Ceed harmadik nemzedéke megtartotta az elõdök erényeit, de egy fontos újat is gyûjtött melléjük, ami garantáltan örömet okoz majd azoknak, akik szeretnek vezetni.
Ezek a legjobb téli gumik 2018-ban
Hat különbözõ méretkategóriában elvégzett, idei téligumi-teszt eredményét vetettük össze, hogy rájöjjünk, melyik abroncs a legjobb a piacon. Kiderült, hogy van egy típus, ami évek óta kiemelkedik a mezõnybõl, és 2018-ban is az összes tesztet megnyerte egy kivétellel. A többi dobogós helyezett eredménye is remek, ha ezek közül talál kedvezõ áron a gumisnál vagy webáruházban, ne habozzon.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- téli gumi
- Címkefelhõ »
Többet ránctalanítják, mint egy hollywoodi dívát – Mazda6 CD184 Sportkombi teszt
Mazda6 modellfrissítés. Mintha már hallott volna ilyenrõl az utóbbi években? Nos, ez nem a véletlen mûve, mivel az aktuális generációnak már háromszor varrták fel a ráncait hat éven belül. Ezúttal is jobb lett, elsõsorban a belsõ tér és a futómû fejlõdött.
- címkék:
- autóteszt
- Mazda6
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
Nem akarja összerázni a társaságot - Citroën C4 Cactus teszt
A Citroën egész márkaimázst épített szokatlan mûszaki megoldások használatára. Ezek olykor drágák vagy megbízhatatlanok voltak, a Cactus azonban mostantól azt ígéri, anyagi fájdalom nélkül lehetünk különcök. Igaz, mindezt mostantól nem kíséri annyira extravagáns dizájn, mint a modellfrissítés elõtt.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »
1,3 literbõl 160 lóerõ? Már egy Nissan Qashqai is tudja ezt
Mercedes-benzinmotorokkal folytatja a pályafutását Európa egyik legkedveltebb SUV-ja, a Nissan aranytojást tojó tyúkja. További újdonság a Qashqai háza táján, hogy a CVT helyett már dupla kuplungos automata váltót kínálnak hozzá, és végre lecserélték az ósdi infotainment rendszerét is.
A jég hátán is megél? - Az Antarctic Snow Cruiser története
Már kitört a második világháború, de Amerika még nem lépett hadba, amikor egy chicagói kutatóintézet különleges óriásjármûvel indított expedíciót a Déli-sarkra. Vagyonokat fordítottak a szenzációs projektre, ám a számításokba némi hiba csúszott.
Megérkezett a Volkswagen válasza a Suzuki Vitarára
Az új T-Cross késõn érkezett, viszont erõs csomagnak tûnik. Jó a felszereltsége, a hátsó üléseit sínen lehet tologatni, összkerék-meghajtást viszont egyáltalán nem lehet rendelni hozzá.
A világ egyik legszebb útja csak öt órára van Budapesttõl - autóval a Transalpinán
Autóval és motorral is hatalmas élmény Románia legmagasabban fekvõ országútja, a helyenként több mint 2000 méteres magasságban kígyózó, többnyire tükörsima aszfalttal burkolt, Erdélyt Olténiával összekötõ Transalpina.
Itt egy újabb ajánlat, ha nem akar a téli gumival bajlódni
Európa-szerte egyre népszerûbbek a négy évszakos abroncsok, melyek legfõbb elõnye, hogy megúszható velük az õsszel és tavasszal esedékes, kényelmetlen és költséges gumicsere.
Civil ruhában is odaver a rendõrautók királya - Skoda Octavia RS teszt
A középvezetõk családi sportkocsija, a Skoda Octavia RS alaposan megváltozott a frissítés óta, fõképp a megjelenésében. Vajon a lemezek alatt mi az újdonság?
Ekkora terepjárót még sosem gyártott a BMW
Felfelé bõvítette SUV palettáját a német gyártó, az X7 több luxust és ülést kínál, mint az X5.
- címkék:
- BMW X7
- autós olvasnivaló
- BMW
- Címkefelhõ »
A melósok kedvence volt, ma már a gyûjtõké - Wartburg 1.3 Tourist (1990)
Praktikus mindenes lett volna a négyütemû kombi Wartburg, de késõn érkezett. Kipróbáltunk egyet az utolsó példányok közül.
Dávid Góliát ellen - Volvo XC40 - Volkswagen Tiguan Allspace összehasonlító teszt
Az idei Év Autóját, a Volvo XC40-est az egyik legnépszerûbb kompakt SUV, a Volkswagen Tiguan ellen küldtük csatába. Az eredmény kicsit minket is meglepett.
Éhezõk viadala – a 20 valóban legtakarékosabb autó
Vitathatatlan, hogy egyre kevesebbet fogyasztanak az új autók, de nem annyival, amit a trükkök sokaságával kozmetikázott, laboratóriumi mérések állítanak. Szerencsére végre megváltoznak az elõírások, mi pedig addig is megismerhetjük a valóságot a német Spritmonitor statisztikáiból, több százezer autós tapasztalatai alapján. Íme, a legtakarékosabb autók toplistája, sok meglepetéssel.
Top10 - legtakarékosabb benzinesek
Top10 - legtakarékosabb dízelek
70 éves lett a legcukibb Citroën, amit mindenki ismer
Csak egy olcsó és praktikus modellt akartak alkotni, amiben egy szántóföldön sem törtnek össze a tojások, de aztán legenda vált a Kacsából. 42 évig gyártották, több mint 8,8 millió készült.
Kispók, ami csak a mesében létezhetne - Polski Fiat 126p teszt
Emberek százezreinek adta meg a mobilitás lehetõségét a lengyel-olasz törpe, amelyet nálunk is sokan szerettek. Mára eléggé megritkult a populáció, különösen, ami a korai, fém lökhárítós változatokat illeti. Gábor pont egy ilyen, alig több mint 50 ezer kilométert futott példányt újított fel, amikor meglátott egy hirdetést, és nem akart hinni a szemének.
Tombol a retró a Párizsi Autószalonon - galériával
Sok a hiányzó márka és a valódi újdonság, a múltidézõ tanulmányautóktól viszont mindenkinek leesett az álla.
Ez a SUV lehet a legnépszerûbb magyar autó – Audi Q3 menetpróba
Vezettük az új Audi Q3-at, amit az egész világ számára kizárólag nálunk gyártanak, mégpedig tekintélyes mennyiségben. A felnõttes megjelenés és a prémium megoldások ügyesen titkolják, hogy a lemezek alatt valójában egyen Volkswagen-technika rejtõzik.
Nincs már szívómotor, de ne bánja – kipróbáltuk a frissített Vitarát
A népszerû Vitara finoman módosított külsõvel, turbós benzinmotorokkal és gazdagabb felszereltséggel folytatja a pályafutását, de az ára is emelkedett. Az 1,6-os dízel és rendkívül tartósnak ismert benzines eltûnt a kínálatból, de cserébe extra hosszú garanciát ad a Suzuki az új hajtás alkatrészeire.
A francia csapatszállító - Renault Estafette (1980)
Az ötvenes évek gazdasági fellendülése sokcélú fuvarozó jármûveket igényelt. A Renault is megcsinálta a maga praktikus mindenesét, az Estafette-et.
Nem csak egy gyár, hanem a fejlõdés motorja – 25 éves az Audi Hungária
Egy elhagyatott, félkész Rába-csarnokkal indult a történet, amely mára óriásüzemmé fejlõdött, és többek közt az Év motorja díjas öthengeresek, a CNG-üzemû turbósok, sõt, újabban villanymotorok is itt készülnek. Ráadásul '98 óta a világ minden tájára Magyarországról szállítják ki a TT sportkocsikat (már a harmadik generációnál jár), s közben újabb típusok is felkerülnek a repertoárba. Gyõr és az Audi negyedszázados jubileumot ünnepel, ebbõl az alkalomból mi is ellátogattunk a gyárba.
Az elsõ osztály felára hárommillió forint – Mercedes-Benz CLS 400d teszt
Sajnos ennyiért még nem adnak új Mercedes CLS-t, ez csak az az összeg, amivel a négyajtós kupé többe kerül a rokon E-osztálynál. Ha csak a centiket és a felszereltséget nézzük, akkor sok jobb vétel van még a Mercedes kínálatán belül is, ha viszont a stílus számít, akkor nem érdemes tovább keresgélni.
Kipróbáltuk az autóversenyzés legolcsóbb módját, és jól szórakoztunk
A szlalomozásban a nélkül élhetõ át a valódi autóversenyzés izgalma, hogy egy vagyont kellene rá költeni, és hogy veszélybe sodornánk magunk és jármûvünk épségét.
Jogsi helyett ehhez már fegyvertartási engedély kéne – BMW M5 teszt
Az új BMW M5 csak egyetlen nagy újdonságot hordoz elõdjéhez képest, de az elég ahhoz, hogy a viselkedése alapjaiban változzon meg. Már egy kezdõ is könnyen elvezeti, pedig úgy mozog a forgalomban, mint Usain Bolt a nyugdíjas kocogók között. Nem azért félelmetes, mert az irtózatos erejét nem tudja átadni az aszfaltra. Pont ellenkezõleg, annyira hatékonyan teszi ezt, hogy fegyvertartási engedélyhez kéne kötni a megvásárlását.
A Mercedes új szöget ver be a Tesla koporsójába - Mercedes-Benz EQC bemutató
Mérföldkõ: a világ legrégebbi autógyára bemutatta elsõ sorozatgyártású elektromos autóját. A használattól függõen 3-400 kilométeres hatótávú EQC mindent tud, amit egy normál Mercedes SUV, csak csendesebb, fürgébb és drágább náluk.
Ennyi Golfja senkinek sincs a világon
Egy osztrák férfi annyira beleszeretett a Volkswagen legendás típusába, hogy 116 különleges példányt gyûjtött össze belõle. Megnéztük a nem mindennapi kollekciót.
Repülõgépekrõl mintázták az autók új, magyar okoskormányát
Az önvezetõ autók korszaka feltartóztathatatlanul közelít, ami azt jelenti, hogy elõbb-utóbb a kormánykerekek teljesen el fognak tûnni az utastérbõl. Addig is, amíg ez bekövetkezik, számos változás várható a kormányzás terén, például a mechanikus kapcsolat nélküli, „by-wire” rendszerek elterjedése, amik teljesen szabadon konfigurálhatók.
Háborús veterán, amirõl a németek nem tudhattak - Renault 4CV (1961)
A Második Világháború utáni idõszak az európai autógyártók számára kulcsfontosságú volt: sikerül-e felállniuk a pusztítás után? A Renault-nak sikerült, és ebben a 4CV típusé a legnagyobb érdem, amely a Volkswagen Bogár vetélytársa volt.
Honda és finom – Honda CR-V (2018) menetpróba
A tavalyi világpremier után a napokban végre testközelbõl is megismerhettük a Honda CR-V 5. generációját. Magyarországra csak októberben jön, egy új 1.5 turbós benzinessel és 7,8 milliós alapárral. Dízel helyett pedig benzines hibrid lesz a csúcs, de csak jövõre.
Ha a Ferrari gyártana SUV-ot, valami ilyen lenne - Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio menetpróba
Ferrari-motor hajtja, és úgy is gyorsul, mint egy Ferrari, pedig nem sportautó, hanem testes városi terepjáró. Zabálja a benzint és egy vagyonba kerül, mégis jó, hogy gyártanak még ilyen autókat, mert bebizonyítja, hogy egy SUV is képes intenzív vezetési élményt adni.
Se nem autó, se nem motor – ez az egyik legfurább veterán
A múlt század húszas éveiben a jármûipar még kereste az utat, több, mai szemmel furcsa szerkezet is született. Egyikük a Ner-A-Car.
Az elsõ autó, amit egy pedállal is lehet vezetni - Nissan Leaf teszt
A világ legnépszerûbb, teljesen elektromos meghajtású autója. Eddig bõ 300 ezer példány fut belõle az utakon. Igen, ez a Nissan Leaf, ami hét év után kapott utódot. Teszteltük a második generációt, amely számos ponton jelentõs elõrelépés az elõdjéhez képest, de nem mindenben.
A Ladának van egy ajánlata, ha menõ terepkombit akar olcsón – Lada Vesta SW Cross teszt
Divatos kiegészítõkkel cicomázták fel a Lada új kombiját, amitõl nem csak jobban néz ki, de az enyhe tereppel is könnyebben megbirkózik. A Vesta SW Cross a valaha volt legdrágább Lada, de a méretéhez és tudásához képest még mindig elég olcsó.
Amikor a mérnökök megõrülnek: 5 értelmetlenül túlmotorizált autó
Ki írja elõ, hogy egy adott jármûkategóriának milyen keretek közé kell beférnie? Összegyûjtöttünk öt legendás autót, amelyek nemcsak feszegetik, de egyenesen porrá zúzzák a korlátaikat. Akad köztük városi mini, családi egyterû és SUV is, és ahol megjelennek, minden tekintet rájuk szegezõdik.
Kétszázzal viszi a sittet, és az Operaház elõtt is jól mutat - Mercedes X350d menetpróba
A Mercedes az elsõ prémium pickupként mutatta be tavaly az X-osztályt, de az állításuk csak most lett maradéktalanul igaz, a fölényes erejû V6-os dízelmotor érkezésével.
Így tisztulnak meg az Opel-motorok
Vezettük az elsõ autót, ami a kátyúk ellen is véd - Ford Focus menetpróba
A flottapiac egyik nagy kedvencének idén már a negyedik nemzedéke jelent meg, az alapoktól újratervezett Focus IV kijavította elõdje néhány gyengeségét, és már a fejlett infotainment és vezetéstámogató rendszereivel is kiemelkedik a népes konkurenciából. Az egyik újdonsága a kátyúészlelõ technológia, ami simábbá teszi az autózárt a rázós utakon, és a felnit is védi.
Felülne rá? 240 felett repeszt a világ leggyorsabb fûnyírója
A Honda minden követ megmozgat, hogy visszaszerezze a kerti gépek sebességrekordját.
Ilyen autókkal járnak a focivébé legnagyobb sztárjai
Az Audik, Bentley Continentalok, Range Roverek és a különbözõ AMG Mercedesek említésre sem méltóak, sõt a Ferrarik, Porschék is csak annyira ritkák náluk, mint nálunk a Suzukik egy Tesco-parkolóban. A legnagyobb sztárok már hipersportkocsikkal járnak. Íme, tíz VIP-autókollekció.
Tét nélkül kipróbálhatja, milyen kihívás a légi irányítás
Magyarországon a légiforgalmi irányítók a legjobban fizetett alkalmazottak, ennek ellenére egyre nehezebb magasan kvalifikált utánpótlást találni az évrõl évre növekvõ hazai légi forgalom kiszolgálására, valamint a nyugdíjba vonuló kollégák pótlására. A VOLT Fesztiválon rendhagyó programmal mutatja be a szakmát a HungaroControl.
Veteránautó-paradicsomba botlottunk egy poros országúton
Jól megnéztük a kerítést, de kolbász helyett biztosan dróthálóból és mûanyagból volt. Véletlenül fedeztük fel a kis mûhelyt Franciaországban, amelynek udvara hihetetlen autócsodákat sorakoztatott fel. Aztán a szerviz alatti pincében jöttek a további meglepetések – nem is lenne olyan könnyû választani a klasszikus autócsodák közül.
A lényeg a motorháztetõ alatt van – Mercedes C-osztály (2018) bemutató
Négyévnyi gyártás után megújul a Mercedes C-osztály, de a csillagos márka sikermodellje nem elsõsorban a felszínen változik. Olyannyira, hogy a ráncfelvarrás nyomait szinte nagyítóval kell keresni, viszont az ismerõs forma frissített elektronikus csomagot, és ami a legfontosabb, új motorokat takar. Bizony, még utolsó csavarjáig új dízeleket is.